Князев Андрей Александрович ООО "Пищевик"

Детали крепления крановых рельс КР70, КР80, КР100, КР120, КР140

Изготовление элементов крепления крановых рельс в организации ООО «Пищевик» производится в соответствии с требованиями нормативных документов Ассортимент изготавливаемых изделий: * Прижимная планка П1,Прижимная планка П2 ГОСТ 24741-81 * Упорная планка У1,Упорная планка У2, Упорная планка У3 ГОСТ 24741-81; * Болт с гайкой и шайбой для крепления планки прижимной-планки упорной, накладок стыковых; * Накладка КР70/80, Накладка рельса КР100,Накладка стыковая КР120, * Накладка рельсового стыка КР140; * Накладка температурного стыка ТС3 КР-70, ТС4 КР-80, ТС5 КР-100 , ТС6 КР-120, ТС7 КР-140Производитель: Собственное производство

100 руб.

Миасс

Шпала деревянная

Шпалы - опоры для рельсов, укладываемых на балластный слой. Деревянные шпалы имеют широкое распространение при строительстве железных дорог из-за невысокой стоимости, упругости и простоты в использовании. Однако такие шпалы имеют меньший срок службы в сравнении с железобетонными шпалами. Для увеличения срока службы, деревянные шпалы пропитываются специальными веществами – антисептиками. Такая обработка уменьшает факторы воздействия окружающей среды и приводит к большей прочности изделия, поэтому пропитанные деревянные шпалы пользуются большой популярностью. Одно из важнейших свойств деревянной шпалы, в отличие от остальных типов шпал - это возможность уширения рельсовой колеи в кривых радиусом менее 350 м. Деревянные шпалы изготавливаются по ГОСТ 78-2004. * Шпала 1 типа, пропитанная — используется для главных путей * Шпала 2 типа, пропитанная — используется для подъездных и станционных путей Шпалы из дерева подразделяются на три вида: * обрезные (отёсанные со всех 4 сторон) * полуобрезные (отёсанные только с 3 сторон) * необрезные (отёсанные только сверху и снизу) Кроме реализации шпалопродукции и материалов ВСП, наша организация предоставляет услуги по автоклавной пропитке древесины в соответствии с ГОСТ 20022.5-93. Продукция организации ООО «Пищевик» изготавливается из древесины хвойных пород, закупаемой у лесозаготавливающих предприятий Сибири и Северного Урала, пропитана антисептиком ЖТК, каменноугольным маслом. Способ пропитки шпалопродукции – автоклавный (автоклавная пропитка методом давление-давление-вакуум), качество продукции подтверждено сертификатом соответствия ГОСТ Стандарта России. Стоимость изделий определяется объемом поставки, а также учитывает ценовые колебания российского рынкаПроизводитель: Собственное производство Материал: Деревянные

1 800 руб.

Миасс

Рельсы крановые ГОСТ4121-96

Крановые рельсы находят применение на строительных площадках, в портах, на товарных железнодорожных станциях, в домостроительных и металлургических комбинатах, и на многих других объектах хозяйствования, где работают подъемные краны. По аналогии с конструкцией рельс для железной дороги, эти рельсы также являются металлическими балками специального сечения. Обычно материалом для изготовления таких рельсов является сталь. Именно сталь получила наибольшее распространение у производителей. Она имеет повышенное содержание углерода, благодаря которому обеспечивает намного больший порог прочности. Крановые рельсы монтируют с помощью прижимных планок и удерживают болтами. Такие рельсы гарантируют создание поверхностей с покрытием, обеспечивающим показатели наименьшего сопротивления качения колес в подвижном составе, при непосредственном восприятии и плавной передаче силовых воздействий колеса на брусья и шпалы, направляя их в движение колес подвижного крана. Рельсы изготовляют длины: - мерной - 9,0; 9,5; 10,0; 10,5; 11,0; 11,5; 12,0 м; - немерной - от 4,0 до 12,0 м. Длину рельсов оговаривают в заказе. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы изготовляют другой длины. Рельсы изготовляют без болтовых отверстий. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы изготовляют с отверстиями на одном или обоих концах. Условное обозначение рельсов должно содержать наименование продукции, тип рельса, степень точности прокатки (А - обычная, Б - повышенная) и обозначение стандарта. Пример условного обозначения рельса с номинальной шириной головки b = 100 мм обычной точности прокатки: Рельс КР100-А-ГОСТ 4121-96. Рельсы должны быть изготовлены из углеродистой стали марки 63.Производитель: Собственное производство

122 000 руб.

Миасс

Накладка Р33 двухголовая

В настоящее время самыми распространенными являются так называемые двухголовые распирающие железнодорожные накладки, обладающие геометрической формой, позволяющей им являться своеобразным клином между такими частями рельса, как его подошва и наклонная плоскость головки. Это позволяет регулировать натяжение болтовых соединений, благодаря чему обеспечивается необходимая плотность их установки. Накладки должны плотно прилегать к головке и подошве рельса, в этом случае они работают нормально. Надёжность прижатия накладок болтами проверяют остукиванием их молотком. Внешним признаком нормальной затяжки гаек болтов служит плотное прилегание пружинной шайбы к поверхности накладки и торцевой поверхности гайки. Одним из главных условий обеспечения нормальной работы рельсовых стыков является постоянная и достаточная по величине затяжка стыковых болтов . Ослабление стыковых болтов происходит вследствие саморазвинчивания гаек и местного износа соприкасающихся частей накладок, болтов, пружинныхшайб и гаек При смене стыковые болты следует вставлять в хорошо совмещённые отверстия накладок и рельсов, сохраняя резьбу. Не разрешается устанавливать болты молотком, когда эти отверстия не совмещены, что приводит к искривлению болтов и разрушению резьбы. Подтягивание болтов в стыках всегда начинают с двух средних болтов. При четырёхдырных накладках сначала затягивают средние болты, затем крайние и после этого опять окончательно средние. Накладка Р 33 нуждается в замене чаще, нежели сам рельс или другие элементы, поэтому важно иметь оперативный запас этих изделий. Запрещается сверлить в рельсах отверстия через накладку. Поставляемые накладки имеют следующие технические характеристики: Вес (кг) - 6,4 Габаритные размеры (мм) - 460х84х28 Количество отверстий - 4 Диаметр отверстий (мм) - 24 В организации ООО «Пищевик» производственный процесс изготовления накладки Р33 отлажен, он производится методом горячей штамповки из круга Ф50мм в соответствии с нормативным документом ТУ 151-001-70981042-2014 Стоимость изделий определяется объемом поставки, а также учитывает ценовые колебания российского рынкаПроизводитель: Собственное производство

650 руб.

Миасс

Накладка Р33 плоская

Накладка Р33 предназначена для сопряжения с внутренней и внешней стороны шейки рельса Р33 между собой с помощью болта стыкового. Расположение головок болтов в стыках меняют на противоположное через каждый болт Данное изделие разработано, полностью прошло этап технологической подготовки производства и изготовлено по ТУ1231-001-79891239-2016 в ООО «Пищевик» в соответствии с требованиями Заказчиков, которые предъявляют более высокие требования к качеству изготовления, высокой технологичности и ускорению сроков поставки Благодаря тому, что изготовление осуществляется по современным и прогрессивным технологиям внешний вид изделий получается чистым и ровным Шлаковые включения, пузыри и трещины, расслоения и следы усадочных раковин присущие литьевым технологиям полностью исключаются Изготовление накладок осуществляется из стали марки ст.4 сп по ГОСТ 380-2005 Накладку Р33 поставляемую ООО «Пищевик» отличает прекрасный дизайн, отличный внешний вид и отработанность конструкции. Кроме того, наша организация готова произвести доставку в любую точку РФ и СНГ Технические характеристики: Габаритные размеры - (470 х 84 х 16)мм Вес - 4,1 кг Количество отверстий - 4 Диаметр отверстий - 26 мм Стоимость изделий определяется объемом поставки, а также учитывает ценовые колебания российского рынкаПроизводитель: Собственное производство

550 руб.

Миасс

Прокладки железнодорожные

Прокладки - амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути предназначены для установки на железобетонных или деревянных шпалах и брусьях стрелочных переводов. Прокладки на железобетонных шпалах служат для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, снижения динамических нагрузок и электроизоляции, а на деревянных шпалах - для предохранения от износа. Прокладки эксплуатируются на воздухе в интервале температур в зависимости от их категории от -60°С до +60°С. В соответствии с ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ №ЦПТ 11/100 «Прокладки для рельсовых скреплений железнодорожного пути» утвержденными ОАО «Российские железные дороги» промышленность России выпускает следующие типы прокладок: Прокладка ЦП 4 Прокладка ЦП 67 Прокладка ЦП 74 /165 х 148/ Р65(КБ-65) Прокладка ЦП 77 Прокладка ЦП 143 /165 х 148/ Р65(КБ-65) Аналоги: ЦП 318/165 х 148/ Р65(КБ-65) ЦП 356/165 х 148/ Р65(КБ-65) Прокладка ЦП 153 /384 х 145 /ШпалаЖБ(КБ-65) Прокладка ЦП 204 /200 х 148 /ШпалаЖБ(ЖБР) Прокладка ЦП 204М-АРС Прокладка ЦП 328 /384 х 145 /ШпалаЖБ(КБ-65) Прокладка ЦП 361 /374 х 174 /ШпалаДЕР(КД-65) Прокладка ЦП 362 /360 х 170 /ШпалаДЕР(Д-65,СД-65) Прокладка ЦП 363 / Прокладка ОП 366 /390 х 190 /ШпалаДЕР(ДН6-65) Прокладка СП 487 /399 х 145 /ШпалаДЕР(КД-65) Прокладка ЦП 509 Прокладка ЦП 510 Прокладка ЦП 538 Прокладка ЦП 538М Прокладка ЦП 638 Прокладка СП 717 Прокладка ЦП 738 Прокладка СП 815 Прокладка АРС-04.07.003 На протяжении длительного времени организация ООО «Пищевик» занимается поставками материалов ВСП, в том числе, прокладок железнодорожных Благодаря дилерским договорам с предприятиями, выпускающими прокладки, рыночные цены на эти изделия менеджеры нашей фирмы держат на минимальном уровне Стоимость изделий определяется объемом поставки, а также учитывает ценовые колебания российского рынка Кроме того, готовы произвести поставку в любой регион РФ с последующей компенсацией транспортных затратПроизводитель: Собственное производство

32 руб.

Миасс

Костыль железнодорожный

Костыль или ж/д-гвоздь, предназначен для скрепления рельс всех типов с деревянными шпалами. Костыль имеет особую конструкцию, которая предусматривает смещение шляпки в одну строну. Именно этим выступом подошва рельса прижимается к шпале. Костыли забивают при помощи специальных устройств или вручную. Подкладки, которые устанавливаются между шпалой и рельсом имеют технологические сквозные проёмы, которые по сечению соответствуют габаритам костыля. Именно в эти проёмы забивают ж/д костыли. В зависимости от конструкции подкладки может использоваться 3, 5 или 6 костылей. Средний расход костылей на 1 км пути составляет 1600 шт. Для предотвращения раскола шпалы костылиж/д не забиваются на одной линии. Прежде чем забить костыль в шпале следует просверлить отверстие диаметром меньше, чем сечение костыля. При таком способе значительно увеличивается сопротивление выдёргиванию и отжатию. Забивание костыля без предварительного просверливания приводит к перерубыванию древесных волокон, их расколу и снижению качества соединения. Организация ООО «Пищевик» за относительно короткое время произвела разработку конструкторской и технологической документации, осуществила технологическую подготовку производства и начала производство костыля 16х16х165 Для изготовления костыля используется сталь марки Ст3 или Ст4 Качество изготовления, а также допуск на периодическое растяжение при испытаниях соответствуют требованиям ГОСТ 5812-82 Специалисты нашей организации убеждены, что благодаря невысоким производственным затратам данное изделие составит здоровую конкуренцию на российском рынке материалов ВСППроизводитель: Собственное производство

85 руб.

Миасс

Узкоколейные стрелочные переводы

Стрелочным переводом называется устройство, предназначенное для перевода железнодорожного состава на другой путь, влево или вправо от основного. Другими словами, это то устройство, которое разветвляет железнодорожный путь давая возможность составу свернуть. Узкоколейный стрелочный перевод, как и обычный, состоит из стрелки, переводной кривой, соединительной прямой. Спецификой узкоколейки является нестандартная ширина (менее 1520 мм), как правило, размеры узкой колеи колеблются в пределах 600-1200 мм. Узкоколейные стрелочные переводы устанавливаются на переводные брусья узкоколейки. Они бывают железобетонными и деревянными. Переводные брусья – те же шпалы, только длина у них другая. Рамные рельсы находятся по бокам от стрелки, которая состоит из остряков, рамных рельс, корневых устройств, переводного механизма, контррельс, крестовины и некоторых других деталей. Рамные рельсы идут по бокам стрелок, в местах, где к ним прилегают остряки, имеют острожку. Стрелка – это устройство, предназначенное для перевода составов на боковой путь или для обеспечения передвижения его далее по прямому пути. С помощью переводного механизма остряки (или, как их по-другому называют, перья), представляющие собой подвижную часть рельс, которая входит в состав стрелки, могут соединять между собой рельсы основного пути для передвижения железнодорожного состава по прямой, или рельсы основного пути с его боковым ответвлением, для переезда поезда на боковой путь. В узкоколейных стрелках, управляющихся в ручном режиме, стрелочный указатель необходим, чтобы показать, в какую сторону были повернуты остряки. Если остряки работают в автоматическом режиме, то для указания их направления достаточно их месторасположения и сигнала светофора. Особые узкоколейные стрелочные переводы изготовляются для горных железных дорог. С помощью переводного механизма шпалы в месте разветвления настраиваются для движения состава по основной железной дороге или по ее ответвлению. Настройка переводного механизма может выполняться в ручном или автоматическом режиме. Кроме горных железных дорог, узкоколейка встречается по всей территории нашей страны, где используется для хозяйственных и промышленных нужд, а также на детских железных дорогах. Учитывая широкий спектр применения узкоколейных переводов фирма ООО «Пищевик» производит реализацию этих изделий, как с ручным, так и с автоматическим режимами управления. Стоимость изделий определяется объемом поставки, а также учитывает ценовые колебания российского рынкаПроизводитель: Собственное производство

290 000 руб.

Миасс

Полушпала железобетонная усиленная

По своим характеристикам железобетонные полушпалы не уступают своим полноразмерным собратьям. Они также надежны и долговечны Рассчитаны на эксплуатацию в условиях многократных и высоких нагрузок от проезжающего транспорта. Совместимы с рельсами Р65 и Р50. Предлагаемая полушпала предназначена для рельсовых путей грузоподъемных кранов, является усиленной и способна выдерживать вертикальное давление до 325 кН. Преимущества * Отличаются максимальной надежностью (в разы превышающей брусья из хвойных пород), не подвержены негативному воздействию атмосферных факторов. Они не боятся плесени, грибков и прочих микроорганизмов, их не проедают термиты и жуки-короеды, им нипочем дождь и снег – они сохраняют начальные свойства в течение всего периода эксплуатации. * Со временем их прочность лишь увеличивается, а не уменьшается за счет разрушения в местах скрепления, как это происходит даже с покрытыми лучшими антисептиками элементами. За счет данного фактора (в том числе) они и могут похвастать сроком службы в 40 лет и более. * Профиль полушпалы в полной мере отвечает требованиям пожарной безопасности. Они не подвержены возгоранию – на одну проблему при обустройстве подкранового полотна уже меньше. * По эксплуатационным свойствам опорные ЖБ-конструкции вполне сопоставимы со стальными. Они не менее надежны, удобны и практичны, но при этом значительно дешевле в изготовлении. Организация ООО «Пищевик» готова изготовить и поставить (в том числе, в комплекте со скреплением) в любой город РФ полушпалы со следующими характеристиками: * Габаритные размеры - 320х240х1300 * Вес - 178кг * Нагрузка воспринимаемая - 325кН * Тип скрепления - стандартный КБПроизводитель: Собственное производство Материал: Железобетонные

6 900 руб.

Миасс

Ручное устройство для нарезки масла и сыра, маслорезка, сырорезка

Данное устройство разработано по специальному заказу молочных и других пищевых производств, которые используют его при: - - нарезание малых порций из монолита сливочного масла (20кг) для автомата фасовки типа АРМ. - - получение малых доз молочного жира и сливочного масла при производстве спредов - - получение малых доз маргарина и сливочного масла в рецептурах кондитерских и хлебопекарных производств. - - нарезка ровных порции и брусов заданных весов и габаритных размеров при оптовой торговле масла и сыра Данная модель воплотила в себя лучшие конструкторские решения и современный дизайн. Кроме того, для повышения качества реза в конструкции предусмотрены фиксаторы струны, которые располагаются в нижней точке разрезаемого продукта при укладке его на разрезное основание Она может быть изготовлена в настольном и напольном вариантах. Основные ее достоинства – это простота, безопасность в работе и низкая стоимость. Принцип работы заключается в следующем. В канал разрезного основания помещается тросик разрезного ножа. Затем на разрезное основание укладывается разрезаемый продукт. Оператор охватывает тросиком поверхность продукта, а концевую часть тросика заводит в щель передней стенки, которая выполняет роль направляющей и производит отрезание продукта путем натяжки тросика на себя. После выполнения операции отрезания струнный нож в руках оператора должен быть уложен следующим образом: - ручка ножа укладывается на один из кронштейнов лицевой панели, а конец с грузиком навешивается на соответствующую шаровую втулку, расположенную на кронштейне фиксатора струн. При оформление заказа на изготовление необходимо обязательное согласование с Заказчиком: • основного конструктива • размеров и веса нарезаемого продукта • схемы нарезки Стоимость опциональных составляющих определяется по согласованию с Заказчиком По Полная информация о товарах и услугах фирмы ООО «Пищевик» представлена на сайте по адресу www.spectehnomash.satom.ru (см. раздел «Пищевое оборудование/оборудование масложировой промышленности»)Производитель: Собственное производство Ручная маслорезка: Нарезка масла и сыра Длина: 38.2 см Ширина: 39.8 см Высота: 47.2 см Вес: 15 кг Способ упаковки: Стрейч-пленка

12 300 руб.

Миасс

Сырорезка и маслорезка

Предприятие по ТЗ Заказчика изготовит и произведет поставку устройства для резки монолита сливочного масла, маргарина, молочного жира (маслорезка), а также головок твердого сычужного сыра(сырорезка). К поставке предлагается ассортимент маслорезок /сырорезок различных конструктивных типов, а также уровней механизации и автоматизации. Особого внимания заслуживает дешевый полуавтоматический комплект мелкой нарезки (20-40)г применяемый в солдатских столовых, а также в техпроцессах пищевых производств. Стоимость базовых конструктивов: - маслорез ручной – 12 300 рублей - маслорез полуавтомат – 136 000 рублей Стоимость опциональных составляющих определяется по согласованию с Заказчиком Полная информация о товарах и услугах фирмы ООО «Пищевик» представлена на сайте по адресу www.spectehnomash.satom.ru (см. раздел «Пищевое оборудование/оборудование масложировой промышленности»)Производитель: Собственное производство Сырорезка и маслорезка: Нарезка масла и сыра Длина: 38.2 см Ширина: 39.8 см Высота: 47.2 см Вес: 15 кг Способ упаковки: в стрейч-пленку

12 300 руб.

Миасс

Смеситель сыпучих продуктов

Предприятие изготовит и произведет поставку высокоэффективных смесителей (мешалки лопастные) предназначенных для приготовления всевозможных высокооднородных многокомпонентных пищевых и не пищевых сыпучих смесей, в производствах, технологии которых содержат жесткие требования к однородности смешиваемых компонентов. Смесители допускают ввод до 15-20 % любых жидких компонентов без давления и распыла. Высокая (до 98%) однородность смеси достигается благодаря переводу сыпучих компонентов в псевдосжиженное состояние. Смесители используются на комбикормовых предприятиях, фермах, птицефабриках, зверосовхозах и в различных подсобных хозяйствах для обогащения комбикормов и кормовых смесей, с целью улучшения качества рационов и повышения их биологической полноценности. Широкое применение получили в производствах пищевой промышленности и аптекарском производстве. Возможна поставка следующих вариантов: - смеситель лопастной 50л. - 140 000 руб. - смеситель лопастной 120л. - 190 000 руб. - смеситель лопастной 250л. - 220 000 руб. Подробную информацию на изделие можно посмотреть на сайте Ваш менеджер – Князев Андрей

—

Миасс

Устройство для нарезки масла и сыра, маслорезка, сырорезка

Данное оборудование предназначено для облегчения работы в цехах, оказывающих услуги по фасовке сливочного масла, спредов, маргарина, твердых сычужных сыров и т.п. Принцип работы полуавтомата прост. Он заключается в том, что заготовка (монолит масла или сыра) устанавливается на входной подающий стол, с помощью которого она закатывается в приемную камеру и ложится на толкатель. По команде «ПУСК» с пульта управления толкатель начинает движение вверх и уложенная на нем заготовка при достижении разрезной рамки, закрепленной на поверхности рабочего стола, проталкивается через нее, в результате чего происходит нарезание параллельных пластов. Количество закрепленных ножей, а также места их установки определяют на сколько пластов будет происходить нарезка и необходимость отрезания неровных краев заготовки. Учитывая то, что фирма ООО «Пищевик» является разработчиком и изготовителем данного устройства нарезки, появляется возможность поставки оборудования, отвечающего специфическим требованиям Заказчика. Полная информация о товарах и услугах фирмы ООО «Пищевик» представлена на сайте по адресу www.spectehnomash.satom.ru (см. раздел «Пищевое оборудование/оборудование масложировой промышленности») )Производитель: Собственное производство Полуавтоматическая маслорезка: Нарезка масла и сыра Длина: 44.5 см Ширина: 62 см Высота: 112.5 см Вес: 145 кг Способ упаковки: в стрейч-пленку

136 000 руб.

Миасс

Вилка для потрошения

Вилка разделочная используется на птицефабриках и предназначена для разделки туш птицы. Конструкция данного изделия представляет собой разделочную часть, выполненную полностью из пищевой стали, и ручку для обеспечения удобства в работе.Производитель: Россия

680 руб.

Миасс

Игла рассольная для инъекторов (посолочных автоматов)

В частности, для предприятий мясной, рыбной и птицеперерабатывающей промышленности отработана и поставлена на поток изготовления игла рассольная, применяемая в посолочных автоматах (инъекторах рассола) типов ПМ-ФМШ, ПМ-ФИ, МИФ-ИР, ZSI и пр.Производитель: Россия

480 руб.

Миасс

Сырорезка и маслорезка

Предприятие по ТЗ Заказчика изготовит и произведет поставку устройства для резки монолита сливочного масла, маргарина, молочного жира (маслорезка), а также головок твердого сычужного сыра(сырорезка). К поставке предлагается ассортимент маслорезок /сырорезок различных конструктивных типов, а также уровней механизации и автоматизации. Особого внимания заслуживает дешевый полуавтоматический комплект мелкой нарезки (20-40)г применяемый в солдатских столовых, а также в техпроцессах пищевых производств. Стоимость базовых конструктивов: - маслорез ручной – 12 300 рублей - маслорез полуавтомат – 136 000 рублей Стоимость опциональных составляющих определяется по согласованию с Заказчиком

12 300 руб.

Челябинск

Ручное устройство для нарезки масла и сыра, маслорезка, сырорезка

Данное устройство разработано по специальному заказу молочных и других пищевых производств, которые используют его при: - - нарезание малых порций из монолита сливочного масла (20кг) для автомата фасовки типа АРМ. - - получение малых доз молочного жира и сливочного масла при производстве спредов - - получение малых доз маргарина и сливочного масла в рецептурах кондитерских и хлебопекарных производств. - - нарезка ровных порции и брусов заданных весов и габаритных размеров при оптовой торговле масла и сыра Данная модель воплотила в себя лучшие конструкторские решения и современный дизайн. Кроме того, для повышения качества реза в конструкции предусмотрены фиксаторы струны, которые располагаются в нижней точке разрезаемого продукта при укладке его на разрезное основание Она может быть изготовлена в настольном и напольном вариантах. Основные ее достоинства – это простота, безопасность в работе и низкая стоимость. Принцип работы заключается в следующем. В канал разрезного основания помещается тросик разрезного ножа. Затем на разрезное основание укладывается разрезаемый продукт. Оператор охватывает тросиком поверхность продукта, а концевую часть тросика заводит в щель передней стенки, которая выполняет роль направляющей и производит отрезание продукта путем натяжки тросика на себя. После выполнения операции отрезания струнный нож в руках оператора должен быть уложен следующим образом: - ручка ножа укладывается на один из кронштейнов лицевой панели, а конец с грузиком навешивается на соответствующую шаровую втулку, расположенную на кронштейне фиксатора струн. При оформление заказа на изготовление необходимо обязательное согласование с Заказчиком: • основного конструктива • размеров и веса нарезаемого продукта • схемы нарезки Стоимость опциональных составляющих определяется по согласованию с Заказчиком

12 300 руб.

Челябинск