Детали крепления крановых рельс КР70, КР80, КР100, КР120, КР140

100 руб.

Миасс

ooo-npp-spectehnomash.promportal.su

Князев Андрей Александрович ООО "Пищевик"

+73513544726

+79090838182

+79617795957

ooo-npp-spectehnomash.promportal.su

Изготовление элементов крепления крановых рельс в организации ООО «Пищевик» производится в соответствии с требованиями нормативных документов

Ассортимент изготавливаемых изделий:

* Прижимная планка П1,Прижимная планка П2 ГОСТ 24741-81
* Упорная планка У1,Упорная планка У2, Упорная планка У3 ГОСТ 24741-81;
* Болт с гайкой и шайбой для крепления планки прижимной-планки упорной, накладок стыковых;
* Накладка КР70/80, Накладка рельса КР100,Накладка стыковая КР120,
* Накладка рельсового стыка КР140;
* Накладка температурного стыка ТС3 КР-70, ТС4 КР-80, ТС5 КР-100 , ТС6 КР-120, ТС7 КР-140Производитель: Собственное производство

07.05.2025

Другие объявления автора: Князев Андрей Александрович ООО "Пищевик"

Туннельная мойка тары (ящик, ведро, бочка)

Настоящие изделие разработано по многочисленным просьбам Заказчиков, которые, в силу производственной необходимости, обязаны производить дезинфекцию и мойку тары в мясных, молочных, рыбных цехах, а также в комбинатах общественного питания. Результатом разработки стала мойка обладающая следующими особенностями: · Ручная загрузка (каждая последующая тара проталкивается предыдущей). Последние ящики проталкиваются специальным толкателем. · Компактность(занимаемая площадь S = 1200х1000мм). Загрузка тары в тоннель (стандартная тара – 600х400мм) – поперечная. Для эффективной мойки достаточно загрузка 3 тарных единиц, что существенно уменьшает длину оборудования · Стадии мойки – мойка (дезинфекция) щелочным раствором и ополаскивание. Причем указанные стадии разделены во времени, т.е. вся партия грязной тары подвергается сначала мойке щелочным раствором, затем оператор переключат оборудование в режим ополаскивания и в дезинфицированной партии тары удаляется щелочная пленка за счет ополаскивания. Кроме того, для эффективной очистки торцевых стенок ящика тара движется по зигзагообразному рольгангу. · Регулируемая температура мойки и ополаскивания. Нагрев воды для мойки и ополаскивания (объем ванны – около 200л для каждой стадии) осуществляется 4-ми блоками ТЭНов по 3кВт каждый. · Возможность реализации стационарной и мобильной конструкции, т.е. оборудование может устанавливаться на регулируемые резьбовые или колесные опоры. · Высокая степень дезинфекции тары за счет увеличения времени удержания щелочной пленки на стенках. · Высокая производительность (900…1000 ящиков/ч по каждой стадии). Экспериментально установлено, что при температуре воды около 80°С и давлении 5…6 бар для эффективной мойки различных видов загрязнений достаточно 3…4 сек. · Обслуживающий персонал – 1...2 чел · Улучшенный дизайн конструкции · Ценовой уровень – бюджетный (не более 600 000 рублей)

600 000 р.

Миасс

Шпала деревянная

Шпалы - опоры для рельсов, укладываемых на балластный слой. Деревянные шпалы имеют широкое распространение при строительстве железных дорог из-за невысокой стоимости, упругости и простоты в использовании. Однако такие шпалы имеют меньший срок службы в сравнении с железобетонными шпалами. Для увеличения срока службы, деревянные шпалы пропитываются специальными веществами – антисептиками. Такая обработка уменьшает факторы воздействия окружающей среды и приводит к большей прочности изделия, поэтому пропитанные деревянные шпалы пользуются большой популярностью. Одно из важнейших свойств деревянной шпалы, в отличие от остальных типов шпал - это возможность уширения рельсовой колеи в кривых радиусом менее 350 м. Деревянные шпалы изготавливаются по ГОСТ 78-2004. * Шпала 1 типа, пропитанная — используется для главных путей * Шпала 2 типа, пропитанная — используется для подъездных и станционных путей Шпалы из дерева подразделяются на три вида: * обрезные (отёсанные со всех 4 сторон) * полуобрезные (отёсанные только с 3 сторон) * необрезные (отёсанные только сверху и снизу) Кроме реализации шпалопродукции и материалов ВСП, наша организация предоставляет услуги по автоклавной пропитке древесины в соответствии с ГОСТ 20022.5-93. Продукция организации ООО «Пищевик» изготавливается из древесины хвойных пород, закупаемой у лесозаготавливающих предприятий Сибири и Северного Урала, пропитана антисептиком ЖТК, каменноугольным маслом. Способ пропитки шпалопродукции – автоклавный (автоклавная пропитка методом давление-давление-вакуум), качество продукции подтверждено сертификатом соответствия ГОСТ Стандарта России. Стоимость изделий определяется объемом поставки, а также учитывает ценовые колебания российского рынкаПроизводитель: Собственное производство Материал: Деревянные

1 800 руб.

Миасс

Рельсы крановые ГОСТ4121-96

Крановые рельсы находят применение на строительных площадках, в портах, на товарных железнодорожных станциях, в домостроительных и металлургических комбинатах, и на многих других объектах хозяйствования, где работают подъемные краны. По аналогии с конструкцией рельс для железной дороги, эти рельсы также являются металлическими балками специального сечения. Обычно материалом для изготовления таких рельсов является сталь. Именно сталь получила наибольшее распространение у производителей. Она имеет повышенное содержание углерода, благодаря которому обеспечивает намного больший порог прочности. Крановые рельсы монтируют с помощью прижимных планок и удерживают болтами. Такие рельсы гарантируют создание поверхностей с покрытием, обеспечивающим показатели наименьшего сопротивления качения колес в подвижном составе, при непосредственном восприятии и плавной передаче силовых воздействий колеса на брусья и шпалы, направляя их в движение колес подвижного крана. Рельсы изготовляют длины: - мерной - 9,0; 9,5; 10,0; 10,5; 11,0; 11,5; 12,0 м; - немерной - от 4,0 до 12,0 м. Длину рельсов оговаривают в заказе. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы изготовляют другой длины. Рельсы изготовляют без болтовых отверстий. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы изготовляют с отверстиями на одном или обоих концах. Условное обозначение рельсов должно содержать наименование продукции, тип рельса, степень точности прокатки (А - обычная, Б - повышенная) и обозначение стандарта. Пример условного обозначения рельса с номинальной шириной головки b = 100 мм обычной точности прокатки: Рельс КР100-А-ГОСТ 4121-96. Рельсы должны быть изготовлены из углеродистой стали марки 63.Производитель: Собственное производство

122 000 руб.

Миасс

Накладка Р33 двухголовая

В настоящее время самыми распространенными являются так называемые двухголовые распирающие железнодорожные накладки, обладающие геометрической формой, позволяющей им являться своеобразным клином между такими частями рельса, как его подошва и наклонная плоскость головки. Это позволяет регулировать натяжение болтовых соединений, благодаря чему обеспечивается необходимая плотность их установки. Накладки должны плотно прилегать к головке и подошве рельса, в этом случае они работают нормально. Надёжность прижатия накладок болтами проверяют остукиванием их молотком. Внешним признаком нормальной затяжки гаек болтов служит плотное прилегание пружинной шайбы к поверхности накладки и торцевой поверхности гайки. Одним из главных условий обеспечения нормальной работы рельсовых стыков является постоянная и достаточная по величине затяжка стыковых болтов . Ослабление стыковых болтов происходит вследствие саморазвинчивания гаек и местного износа соприкасающихся частей накладок, болтов, пружинныхшайб и гаек При смене стыковые болты следует вставлять в хорошо совмещённые отверстия накладок и рельсов, сохраняя резьбу. Не разрешается устанавливать болты молотком, когда эти отверстия не совмещены, что приводит к искривлению болтов и разрушению резьбы. Подтягивание болтов в стыках всегда начинают с двух средних болтов. При четырёхдырных накладках сначала затягивают средние болты, затем крайние и после этого опять окончательно средние. Накладка Р 33 нуждается в замене чаще, нежели сам рельс или другие элементы, поэтому важно иметь оперативный запас этих изделий. Запрещается сверлить в рельсах отверстия через накладку. Поставляемые накладки имеют следующие технические характеристики: Вес (кг) - 6,4 Габаритные размеры (мм) - 460х84х28 Количество отверстий - 4 Диаметр отверстий (мм) - 24 В организации ООО «Пищевик» производственный процесс изготовления накладки Р33 отлажен, он производится методом горячей штамповки из круга Ф50мм в соответствии с нормативным документом ТУ 151-001-70981042-2014 Стоимость изделий определяется объемом поставки, а также учитывает ценовые колебания российского рынкаПроизводитель: Собственное производство

650 руб.

Миасс

Накладка Р33 плоская

Накладка Р33 предназначена для сопряжения с внутренней и внешней стороны шейки рельса Р33 между собой с помощью болта стыкового. Расположение головок болтов в стыках меняют на противоположное через каждый болт Данное изделие разработано, полностью прошло этап технологической подготовки производства и изготовлено по ТУ1231-001-79891239-2016 в ООО «Пищевик» в соответствии с требованиями Заказчиков, которые предъявляют более высокие требования к качеству изготовления, высокой технологичности и ускорению сроков поставки Благодаря тому, что изготовление осуществляется по современным и прогрессивным технологиям внешний вид изделий получается чистым и ровным Шлаковые включения, пузыри и трещины, расслоения и следы усадочных раковин присущие литьевым технологиям полностью исключаются Изготовление накладок осуществляется из стали марки ст.4 сп по ГОСТ 380-2005 Накладку Р33 поставляемую ООО «Пищевик» отличает прекрасный дизайн, отличный внешний вид и отработанность конструкции. Кроме того, наша организация готова произвести доставку в любую точку РФ и СНГ Технические характеристики: Габаритные размеры - (470 х 84 х 16)мм Вес - 4,1 кг Количество отверстий - 4 Диаметр отверстий - 26 мм Стоимость изделий определяется объемом поставки, а также учитывает ценовые колебания российского рынкаПроизводитель: Собственное производство

550 руб.

Миасс

Прокладки железнодорожные

Прокладки - амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути предназначены для установки на железобетонных или деревянных шпалах и брусьях стрелочных переводов. Прокладки на железобетонных шпалах служат для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, снижения динамических нагрузок и электроизоляции, а на деревянных шпалах - для предохранения от износа. Прокладки эксплуатируются на воздухе в интервале температур в зависимости от их категории от -60°С до +60°С. В соответствии с ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ №ЦПТ 11/100 «Прокладки для рельсовых скреплений железнодорожного пути» утвержденными ОАО «Российские железные дороги» промышленность России выпускает следующие типы прокладок: Прокладка ЦП 4 Прокладка ЦП 67 Прокладка ЦП 74 /165 х 148/ Р65(КБ-65) Прокладка ЦП 77 Прокладка ЦП 143 /165 х 148/ Р65(КБ-65) Аналоги: ЦП 318/165 х 148/ Р65(КБ-65) ЦП 356/165 х 148/ Р65(КБ-65) Прокладка ЦП 153 /384 х 145 /ШпалаЖБ(КБ-65) Прокладка ЦП 204 /200 х 148 /ШпалаЖБ(ЖБР) Прокладка ЦП 204М-АРС Прокладка ЦП 328 /384 х 145 /ШпалаЖБ(КБ-65) Прокладка ЦП 361 /374 х 174 /ШпалаДЕР(КД-65) Прокладка ЦП 362 /360 х 170 /ШпалаДЕР(Д-65,СД-65) Прокладка ЦП 363 / Прокладка ОП 366 /390 х 190 /ШпалаДЕР(ДН6-65) Прокладка СП 487 /399 х 145 /ШпалаДЕР(КД-65) Прокладка ЦП 509 Прокладка ЦП 510 Прокладка ЦП 538 Прокладка ЦП 538М Прокладка ЦП 638 Прокладка СП 717 Прокладка ЦП 738 Прокладка СП 815 Прокладка АРС-04.07.003 На протяжении длительного времени организация ООО «Пищевик» занимается поставками материалов ВСП, в том числе, прокладок железнодорожных Благодаря дилерским договорам с предприятиями, выпускающими прокладки, рыночные цены на эти изделия менеджеры нашей фирмы держат на минимальном уровне Стоимость изделий определяется объемом поставки, а также учитывает ценовые колебания российского рынка Кроме того, готовы произвести поставку в любой регион РФ с последующей компенсацией транспортных затратПроизводитель: Собственное производство

32 руб.

Миасс

Кран концевой 4314

Продаю Кран концевой 4314. А также Кран 4300В Кран разобщительный 4301 Кран разобщительный 4302 Кран двойной тяги 4308 Кран 4309 Кран концевой 4313 Кран концевой 271 (аналог 4314) Кран 4327 Кран 4340 Кран 4331 - Кран шаровой водоспускной 4332 Кран 15-3 (аналог крана 4302) Кран 0149 (25-1) Кран машиниста 254 Кран машиниста 394 Кран машиниста 172 Редуктор 348 Регулятор давления 3РД В наличии на складе запасные части и узлы тепловозов ТГК 2, ТГМ 23, ТГМ 40, а также запасные части путевых машин ДГКу, МПТ, АДМ.

—

Чебоксары

Кран машиниста №254

Продаю Кран машиниста №254 (новые). В наличии на складе запасные части и узлы тепловозов ТГК 2, ТГМ 23, ТГМ 40, а также запасные части путевых машин ДГКу, МПТ, АДМ.

—

Чебоксары

Дышловые (сапрниковые) втулки на тепловоз ТГМ-23, втулки ЦАМ.

Организация ООО «ТРК Желдоркомплект» предлагает Вам дышловые втулки, для тепловозов серии ТГМ-23 собственного производства. Втулки выполнены из капролона, по прочности превосходящего ЦАМ. В комплект входят: две больших и шесть маленьких втулок. Стоимость комплекта – Вас приятно удивит, цена будет выставлена с учетом УСН. В наличии более 10 комплектов. Так же предлагаем из наличия втулки на тепловоз ТГМ-23 из сплава ЦАМ. В наличии так же более 10 комплектов. Есть литейная продукция на тепловозы – символика на кабину тепловоза (локомотивные эмблемы).

1 000 р.

Чебоксары

Продам запчасти для дизелей д50,д49,6чн21/21 8ДМ 21/21

Вв-1113 75v Вв-32 75v Светодиодный буферный фонарь ССД-БФЗ 110V Датчик температуры МК-Т-м60/60-01. I ТАМ-103С-01.2.2-3 Датчик давления ДД-И-0,9-4-20мА СДВ-И-М(1.60)-М20×1.5 Термодатчик ПП-2Н Указатель температуры ТУЭ-8 А Кольца: 1-5Д49.22.03 1-5Д49.22.04 1-5Д49.22.05 5Д49.22.08-4 Управление регулятором 3А-6Д49.97.000 Распылитель: Д49.85.1спч1-01 Распылитель DL145T1204 Распылитель 0210.24.010.000-3-01 Форсунки 0210.24.000-2-02. 0101.24.000-2 Насос ТНВД Д49.107. СПЧ 2 Гидротолкатели Д49.78.8 спч1 Вал привода ТНВД 0217.19.020 Шпилька 0210.04.023-6 Гайка 0210.04.025 0210.44.026 Штанга 0330.18.050 (8ДМ21) Штанга 0110.18.030.1 (6чн21/21) Фильтр масляный ЭФМС-155/72-0,14(фм22.110) Фильтр щелевой Д50.34.101-1А Кольцо уплотнительное Д49.123.1спч (4ВЦ50/12.010-01) Д49.123.3спч (4ВЦ50/12.030-01) Ремкомплект вод. насоса на 6чн21/21 (0210.51.00) Торцевое уплотнение 0330.44.000УТ. ВН 021-30-0,3-7/5-125 Крыльчатка вод. насоса большой контур (0210.44.002-3) Малый контур (0210.51.016-4) Д49.123.01 (4ВЦ50/12.001) ЭДМУ указатель на 6 и 15, кольцо монтажное, вилка. Эдму-1.5 комплекты Уд800 с приёмником на 15 Контактор МКЗ-10УЗА 110V. Насос откачивающий 14.25.00.000 (64.20.05.000) Диск муфты: ТЭМ1.40.20.116 Тэм2.85.60.162 Шестерни: ведущая МШ 30.011-01 ведомая МШ 30.012 Кольца газового стыка 8ДМ (0390-04-191-7) Кольцо газового стыка 6чн21/21 (0210.04.085-1) Клапан редукционный 6чн21/21 (0210.42.040) Муфта пластинчатая ТНВД 0251.19.150 Редуктор крана машиниста (394.070)-1шт. Регулятор давления 3РД Фильтр управления на УГП 750/1200 (55-325В-00) Крыльчатка вод. насоса 8дм21 (0330-44-106-2) Вал вод. насоса (0330-44-140-1) Шестерни на угп750/1200 14.04.00.006(28 зубьев) 14.04.00.012(37зубьев) Вкладыши шатунные 5Д49.17.8спч3 верхний 5Д49.17.9спч3 нижний Клапан нагнетательный 34.06.01.00-017сб Клапан всасывающий 34.06.02.00-010сб Рычаг 6ДМ21,8ДМ21 (0390-18-020-6) Насос водяной ,8ДМ21 (0330-44-000-6) Компенсатор 8ДМ21 (0390-80-010-5) Управление топливными насосами 2-9ДГ. 108спч-1 Восьмипозиционный прибор ТГМ4.01.07.025 (4.01.06.000) Насос топливоподкачивающий (0210.22.000-1) Вентиль электрогидравлический 55-335Д-00

1 000 р.

Саратов

Привод распределительного вала 3А-6Д49.69спч

Привод распределительного вала 3А-6Д49.69спч Состояние: Новое Привод физически находится в городе Ижевск. ____________ Основным направлением компании «Рост-Трейд» является поставка запасных частей для тепловозов широкой колеи ТЭМ-2, ТГМ-6, ТГМ-4, ТГМ-40 и узкой колеи ТУ-8, ТУ-7, ТУ-6. Работа, начатая в 2008 году, заключается в качественном, оперативном и взаимовыгодном сотрудничестве с заказчиком: будь то коммерческая организация или большое промышленное предприятие, имеющее не один десяток единиц тягового состава. Опыт работы позволяет отгружать товар не только на территории России, но и в любой населенный пункт ближнего зарубежья. Отгрузка осуществляется транспортными компаниями, своими или наёмными грузовыми автомобилями, железнодорожным транспортом. Своим партнерам «Рост-Трейд» гарантирует выполнение взятых на себя коммерческих обязательств и приглашает к сотрудничеству.

—

Ижевск