Объявления пользователя

Платформа фитинговая модель 13-2116

Платформа фитинговая модель 13-2116

Продам фитинговые платформы модели 13-2116. Года выпуска 2004-2007. 300 шт одним лотом. для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Параметр Значение Длина по осям а/сцепки, мм 19 620 База вагона, мм 14 200 Грузоподъемность, т 72 Масса тары, т 21,5 Опорная длина платформы 60-фут Кол-во контейнеров 3-20 или 1-40+1-60

Екатеринбург
Балка надрессорная

Балка надрессорная

Продам балка надрессорную 100.00.001-6 клеймо 6733 новые, с хранения 12-13 годТип: Балка надрессорная

43 000 руб.
Екатеринбург
Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

Продам Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

1 700 руб.
Екатеринбург
Балки надрессорные. черт.№ 100.00.010-4сб

Балки надрессорные. черт.№ 100.00.010-4сб

Продаю балки надрессорные 100.00.010-4сб Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона.  Во времена СССР в конструкции большинства грузовых вагонов использовалась ходовая часть на основе тележек модели 18-100, которая и в настоящее время остается самой распространенной тележкой на колее 1520 (данная тележка при доработке может применяться на колее 1435). В конструкции данных тележек применяются балки надрессорные изготовленные по конструкторской документации АО "НПК "Уралвагонзавод" и имеют чертеж 100.00.010-4СБ, которые изготавливаются ранее по ОСТ 32.183-2011, сейчас по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марок 20ГФЛ, 20 ГЛ, 20ГТЛ, 20 ХГНФТЛ.Тип: Балка надрессорная

Екатеринбург
Рамы боковые. черт.№ 100.00.020-4СБ

Рамы боковые. черт.№ 100.00.020-4СБ

Продам рамы боковые 100.00.020-4СБ  Рама боковая является основной деталью ходовой части любого вагона. В большинстве случаев имеет сложную конструкцию и изготавливается методом литья из низколегированной стали различных марок.   Во времена СССР в конструкции большинства грузовых вагонов использовалась ходовая часть на основе тележек модели 18-100 , которая и в настоящее время остается самой распространенной тележкой на колее 1520, также данная тележка при доработке может применяться на колее 1435. В конструкции данных тележек применяются боковые рамы изготовленные по чертежу 100.00.020-4СБ. Данные рамы изготавливаются ранее по ОСТ 32.183-2011, сейчас по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марки 20ГЛ, 20ГЛФ.Производитель: УВЗ Тип: Рама боковая

Екатеринбург
Хомуты тяговые. черт.№ 106.00.001-2

Хомуты тяговые. черт.№ 106.00.001-2

Хомут тяговый 106.00 001-2 имеет очень широкое применение: подходит как для грузовых, так и для пассажирских вагонов ширококолейной железной дороги. Тяговый хомут автосцепки представляет собой отливку, изготовленную по чертёжу № 106.00.001-2

Екатеринбург
Крытый вагон модель 11-2135

Крытый вагон модель 11-2135

Крытый вагон, модель 11-2135/11-2135-01 Вагон крытый модели 11-2135 (с обшивой внутри кузова) и вагон крытый модели 11-2135-01 (без обшивы внутри кузова) предназначен для транспортировки штучных, тарно-штучных, пакетированных грузов и грузов навалом в упакованном виде, требующих защиты от атмосферных воздействий. Для транспортировки сыпучих грузов в непакетированном виде вагон не предназначен. Технические характеристики Модель вагонов 11-2135 с обшивой внутри кузова 11-2135-01 без обшивы внутри кузова Грузоподъемность, т 65,5 67 Масса тара, т 28,5 27 Максимальная расчетная статистическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) 230,5 (23,5) 230,5 (23,5) Конструкционная скорость, км/ч 120 120 Габарит ГОСТ 9238 1-Т 1-Т База вагона, мм 14120 14120 Длина, мм: по осям сцепления автосцепок 18860 18860 по концевым балкам рамы 17700 17700 Ширина max, мм 3289 3289 Тележка ГОСТ 9246 тип 2 тип 2 Внутренние размеры кузова, мм 17699 х 2760 х 3384 17687 х 2778 х 3393 Количество и тип дверей По две с каждой стороны, несамоуплотняющиеся, раздвижные По две с каждой стороны, несамоуплотняющиеся, раздвижные Количество вентиляционных люков в боковых стенах, шт. 4 4 Количество печных разделок в крыше, шт. 2 (по требованию заказчика) – Размеры в свету, мм: дверного проема 4150 х 2769 4150 х 2769 люка боковой стены 614 х 365 614 х 365 диаметр печной разделки 130 – Объем кузова, м³ 160 161

Екатеринбург
Вагон крытый модель 11-280

Вагон крытый модель 11-280

Вагон крытый модели 11-280 предназначен для транспортировки тарно-штучных, пакетированных и некоторых видов сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Крыша вагона съемная, это облегчает ремонт вагона при ее замене. Изготовление люков в крыше вагона осуществляется по требованию заказчика. Технические характеристики Грузоподъемность, т 68 Масса тары, т 26 Максимальная расчетная статистическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) 230,5(23,5) Конструкционная скорость, км/ч 120 Габарит ГОСТ 9238-2013 1-ВМ(0-Т) База вагона, мм 12240 Длина, мм: по осям сцепления автосцепок 16970 по концевым балкам рамы 15750 Ширина max, мм 3266 Тележка ГОСТ 9246-2013 тип 2 Внутренние размеры кузова, мм 15724 х 2764 х 3260 Количество и тип дверей, шт. по две с каждой стороны, раздвижные, не самоуплотняющиеся Количество загрузочных люков в боковых стенах, шт. 4 Количество печных разделок в крыше, шт. 2 (по требованию заказчика) Размеры в свету, мм: дверного проема 3802 х 2334 загрузочного люка боковой стены 614 х 365 диаметр печной разделки 135 Объем кузова, м³ 138

Екатеринбург
Полувагоны модели 12-132

Полувагоны модели 12-132

Продам новые полувагоны модели 12-132 Полувагон четырехосный универсальный цельнометаллический с торцевыми стенами и люками в полу. Предназначен для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных, навалочных, штабельных и штучных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков при общесетевом использовании на железных дорогах РФ, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм. Грузоподъёмность, т, не более 69,5 Масса тары, т 24 Объем кузова, м³ 88 Длина полувагона по осям сцепления автосцепок, мм 13920 База полувагона, мм 8650 Высота от уровня головки рельса до верхней обвязки, мм 3780 Ширина наружная по стойкам до верхней обвязки, мм 3158 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 230 (23,5) Конструкционная скорость, км/ч 120 Количество разгрузочных люков, шт 14 Модель тележки 18-100Производитель: Уралвагонзавод

Екатеринбург
Платформы модели 13-198

Платформы модели 13-198

Продам новые платформы 13-196 производства НПК УралВагонЗавод Предназначена для перевозки лесоматериалов, машин на колесном ходу в пределах внутреннего габарита данного вагона, не требующих укрытия от атмосферных осадков. Грузоподъёмность, т, не более 65 Масса тары, т 25,0 Объем кузова, м³ 100 Длина платформы по осям сцепления автосцепок, мм 13920 База полувагона, мм 8650 Высота от уровня головок рельсов макс., мм 4265 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 230 (23,5) Конструкционная скорость, км/ч 120 Модель тележки 18-100Производитель: Уралвагонзавод

Екатеринбург
Тележки 3-х осные мод. 18-522 и 18-522 А

Тележки 3-х осные мод. 18-522 и 18-522 А

Предназначены для вагонов самосвалов (думпкаров) 2ВС-105 и путевой техники.

Екатеринбург
Продам Автосцепки СА-3 черт.№106.01.000-05сб

Продам Автосцепки СА-3 черт.№106.01.000-05сб

Продам Автосцепку СА-3 106.01.000-05сб 106.01.000-0СБ Тяговый хомут чертеж 106.00.001-2 .  Аппарат поглощающий Ш-2-В-90. Башмак 100.40.016-2. Балочка центрирующая 106.00.011-2. Аппарат поглощающий ПМКП-110.  Цены уточняйте по телефону или электронной почте. Будем рады взаимному сотрудничеству.Тип: Автосцепка

Екатеринбург
Бандажи для электровозов 1060х143х98

Бандажи для электровозов 1060х143х98

ООО «Омега+» готово поставить: Бандаж для электровозов размер 1060х143х98 мм. Продукция новая, с сертификатом качества.Производитель: ЕВРАЗ НТМК

Екатеринбург
Бандажи тепловозные 890х143х83

Бандажи тепловозные 890х143х83

ООО «Омега+»предлагает к продаже : Бандаж для тепловозов 890x143x83 мм. Продукция новая, с сертификатом качества.Производитель: ЕВРАЗ НТМК

Екатеринбург
Колесные пары с буксовым узлом РУ1Ш-957-Г 100.10.000-12сб

Колесные пары с буксовым узлом РУ1Ш-957-Г 100.10.000-12сб

Поставим колесные пары с буксовым узлом РУ1Ш-957-Г, новые, пр-ва "НПК "Уралвагонзавод". Колесные пары с буксовым узлом РУ1Ш-957-Г СОНК. Актуальные цены уточняйте по телефону. 89222224316Тип: Пары колесные

Екатеринбург
Аппарат поглощающий новый Ш2В-90

Аппарат поглощающий новый Ш2В-90

Аппарат поглощающий новый Ш2В-90. Новые. 2018гТип: Аппарат поглощающий

Екатеринбург
Аппараты поглащающие 73ZW

Аппараты поглащающие 73ZW

Аппарат поглощающий 73ZW, продукция новая, отгрузка с сертификатами качества. Актуальные цены уточняйте по телефону. 89222224316Тип: Аппарат поглощающий

Екатеринбург
Аппарат поглащающий АПЭ-95

Аппарат поглащающий АПЭ-95

Аппарат поглащающий АПЭ-95 Т-2, производства ОАО "НПК "Уралвагонзавод"Тип: Аппарат поглощающий

Екатеринбург
Оси РУ-1Ш чистовые, черт.№100.10.049-0

Оси РУ-1Ш чистовые, черт.№100.10.049-0

Продам оси чистовые РУ-1Ш черт.№100.10.049-0. Продукция новая, с сертификатами качества.

Екатеринбург
Тележки 2-х осные модель 18-100

Тележки 2-х осные модель 18-100

Поставим тележки 2-х осные модель18-100, новые, пр-ва "НПК "Уралвагонзавод".Производитель: Уралвагонзавод

Екатеринбург
Башмак неповоротный 100.40.016-2

Башмак неповоротный 100.40.016-2

Башмак неповоротный 100.40.016-2 (новый) пр-ва ОАО "НПК "Уралвагонзавод".Тип: Башмак неповоротный

Екатеринбург
ЖД запчасти (тележка 18-100, колесные пары, оси, колеса, рама, балка, автосцепное и многое другое)

ЖД запчасти (тележка 18-100, колесные пары, оси, колеса, рама, балка, автосцепное и многое другое)

ООО "Омега+" предлагает к продаже следующую продукцию: Полувагоны инновационный универсальный люковый пр-ва «НПК «Уралвагонзавод» на нагрузкой на ось 25 тс Мод. 12-196-02  Полувагоны универсальный люковый пр-ва НПК «Уралвагонзавод» на нагрузкой на ось 23,5 тс Мод. 12-132 Цистерны для светлых нефтепродуктов пр-ва НПК «Уралвагонзавод» Мод. 15-150-04 Платформы для перевозки леса пр-ва НПК «Уралвагонзавод» Мод. 13-198 -Думпкары (вагоны-самосвалы) мод. 33-9908 (2ВС-105) пр-ва НПК «Уралвагонзавод» -Цистерны для олеума пр-ва НПК «Уралвагонзавод» 15-157-01 Цистерны для перевозги углеводородов ( СУГ) пр-ва НПК «Уралвагонзавод» модель 15-588-01 Цистерна для серной кислоты пр-ва НПК «Уралвагонзавод» модель 15-157 -Балка надрессорная, НПК «УВЗ» 100.00.010-4СБ -Рама боковая усиленная, НПК «УВЗ» 100.00.020-4СБ -Автосцепка СА-3 НПК «УВЗ» с двумя цепочками 106.01.000-0-05СБ -Автосцепка СА-3М НПК «УВЗ» усиленная №518.01.000-8 -Аппарат поглощающий Ш-2-В-90 Т0 №106.02.000-2сб -Аппарат поглощающий ПМКП 110, Т1 ПМКП-110 -Аппарат поглощающий АПЭ-95 НПК «УВЗ», Т2 190.02.000-1 -Хомут тяговый НПК «УВЗ» №106.00.001-2 -Плита упорная №106.00.003-0 -Упор передний УП-1 №132.01.02.097-0 -Упор задний УЗ-1 №132.01.02.098-0 -Клин тягового хомута №106.00.002-2 -Тележка мод.18-100, №100.00.000-1 Тележка мод.18-100, №100.00.000-0 -Колесная пара РУ1Ш-957-Г НПК «УВЗ» №100.10.000-12СБ -Колесная пара СОНК -Ось чистовая РУ1Ш НПК «УВЗ» №100.10.049-0 -Ось чистовая РВ2Ш НПК «УВЗ» №194.10.005 - Корпус буксы с мех. обработкой № 100.10.020-0 -Комплект пружин к тележке 18-100 №100.30.002/004 -Бандаж локомотивный черновой с гребнем ГОСТ 52366-2005, пр-ва ЕВРАЗ-НТМК, 1160/143/98 -Бандаж локомотивный черновой с гребнем ГОСТ 52366-2005, пр-ва ЕВРАЗ-НТМК, 1060/143/98 -Бандаж локомотивный черновой с гребнем ГОСТ 52366-2005, пр-ва ЕВРАЗ-НТМК, 890/143/83 -Бандаж локомотивный черновой с гребнем ГОСТ 52366-2005, пр-ва ЕВРАЗ-НТМК, 790/134/83 -Колесо тепловозное ГОСТ 10791-2011 1058/202 -Клин Ханина (фрикционный) М1698.00.002 - Планка фрикционная М1698.02.001 -Планка подвижная М1698.02.004 -Колпак скользуна М1698.01.100СБПроизводитель: Уралвагонзавод Тип: Пары колесные

Екатеринбург
Рамы боковые / балки надрессорные

Рамы боковые / балки надрессорные

Поставим рамы боковые тележки 18-100 чертеж 100.00.020-4СБ, балки надрессорные тележки 18-100 чертеж 100.00.010-4СБ. Прямая отгрузка с завода. Торг при объеме. 89222224316 Сергей ВалерьевичТип: Балка надрессорная

Екатеринбург
Полувагоны модели 12-196-02

Полувагоны модели 12-196-02

Предлагаем к продаже полувагоны четырехосные универсальные цельнометаллические с торцевыми стенами и люками в полу модели 12-196-02. Полувагон четырехосный универсальный цельнометаллический с торцевыми стенами и люками в полу. Предназначен для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных, навалочных, штабельных и штучных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков при общесетевом использовании на железных дорогах РФ, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм. Грузоподъёмность не более 75 т. Масса тары 24 т. Объем кузова 94 м3. Длина полувагона по осям сцепления автосцепок 13920 мм. База полувагона 8650 мм. Высота от уровня головки рельса до верхней обвязки 3780 мм. Ширина наружная по стойкам до верхней обвязки 3158 мм. Конструкционная скорость 120 км/ч. Количество разгрузочных люков 14 штук. Модель тележки 12-194-1.Производитель: Уралвагонзавод

Екатеринбург
Продам Автосцепки СА-3, хомуты тяговые

Продам Автосцепки СА-3, хомуты тяговые

Продам тяговые хомуты чертеж.№106.00.001-2, производства НПК "Уралвагонзавод".  Продам Автосцепки СА-3 черт.№106.01.000-0-05сб, производства НПК "Уралвагонзавод". Продукция поставляется, с сертификатом завода-изготовителя, ССФЖТ.Тип: Автосцепка

Екатеринбург
Колесо цельнокатаное 957/175 ГОСТ 10791-2011

Колесо цельнокатаное 957/175 ГОСТ 10791-2011

Поставим колесо цельнокатаное новое 957/175, 957/190 ГОСТ 10791-2011.Производитель: ЕВРАЗ НТМК Тип: Колесо цельнокатаное

87 000 руб.
Екатеринбург
Автосцепки СА-3 черт.№106.01.000-0-05сб

Автосцепки СА-3 черт.№106.01.000-0-05сб

Автосцепки СА-3 черт.№ 106.01.000-0-05сб, производства НПК "Уралвагонзавод". Актуальные цены уточняйте по телефону.Производитель: Уралвагонзавод Тип: Автосцепка

Екатеринбург
Сектора левые черт.№132.01.45.007-1

Сектора левые черт.№132.01.45.007-1

Сектор левый черт.№132.01.45.007-1. Продукция новая, любой объем.

Екатеринбург
Сектора правые черт.№132.01.45.006-1

Сектора правые черт.№132.01.45.006-1

Сектора правые черт.№132.01.45.006-1. Продукция новая, любой объем.

Екатеринбург
Думпкары 2ВС-105

Думпкары 2ВС-105

Вагоны-самосвалы (думкары) мод. 33-9908 (2ВС-105) производства ОАО НПК «Уралвагонзавод». Думпкар 2ВС-105 представляет собой вагон-самосвал цельнометаллической сварной конструкции с поворотным кузовом и открывающимися вниз бортами. Предназначен для перевозки по промышленным железнодорожным путям горнорудных предприятий из карьеров и выгрузки на отвалах или дробильных установках открытых горных разработок вскрышных скальных пород и руд горной массы плотностью 1,75 – 4,0 тн/м3. Конструкция вагона рассчитана на прямое падение глыб массой до 3-х тонн с высоты 3-х метров на подсыпку не менее 300 мм. Цена по запросу. Условия оплаты: 70 %предоплаты. Оставшиеся 30% по факту готовности. Вся продукция в наличии, новая, сертифицированная, имеет паспорта завода-изготовителя.Производитель: Уралвагонзавод

Екатеринбург
Колеса цельнокатаные для подвижного состава

Колеса цельнокатаные для подвижного состава

Колеса и центра цельнокатаные: 1058/202, 1050/172, 710/145, 957/175, 957/190 Вся продукция новая, с сертификатом качества. Актуальные цены уточняйте по телефону.Производитель: ЕВРАЗ НТМК Тип: Колесо цельнокатаное

Екатеринбург
Рельсы Р-65 Т1 производства "Евраз-НТМК"

Рельсы Р-65 Т1 производства "Евраз-НТМК"

Рельсы жележнодорожные Р-65 Т1 ГОСТ Р 51685-2013 пр-ва ОАО "ЕВРАЗ-НТМК" длина 12,5 и 25 м с отверстиями.Производитель: ЕВРАЗ НТМК

110 000 руб.
Екатеринбург
Автосцепки СА-3 черт№106.01.00-0сб

Автосцепки СА-3 черт№106.01.00-0сб

Автосцепка СА-3 НПК «УВЗ» новая чер№106.01.000-0-05СБ. Автосцепка СА-3М НПК «УВЗ» новая чер№.518.01.000-8сб. 89222224316Производитель: Уралвагонзавод Тип: Автосцепка

Екатеринбург