Продам Автосцепки СА-3, хомуты тяговые

Екатеринбург

oao-uralvagonzapchastj.promportal.su

+79222224316

+73435217215

oao-uralvagonzapchastj.promportal.su

Продам тяговые хомуты чертеж.№106.00.001-2, производства НПК "Уралвагонзавод".

Продам Автосцепки СА-3 черт.№106.01.000-0-05сб, производства НПК "Уралвагонзавод".

Продукция поставляется, с сертификатом завода-изготовителя, ССФЖТ.Тип: Автосцепка

04.05.2025

Другие объявления автора: Сергей Валерьевич ООО "Омега+"

Платформа фитинговая модель 13-2116

Продам фитинговые платформы модели 13-2116. Года выпуска 2004-2007. 300 шт одним лотом. для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Параметр Значение Длина по осям а/сцепки, мм 19 620 База вагона, мм 14 200 Грузоподъемность, т 72 Масса тары, т 21,5 Опорная длина платформы 60-фут Кол-во контейнеров 3-20 или 1-40+1-60

—

Екатеринбург

Балка надрессорная

Продам балка надрессорную 100.00.001-6 клеймо 6733 новые, с хранения 12-13 годТип: Балка надрессорная

43 000 руб.

Екатеринбург

Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

Продам Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

1 700 руб.

Екатеринбург

Балки надрессорные. черт.№ 100.00.010-4сб

Продаю балки надрессорные 100.00.010-4сб Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции большинства грузовых вагонов использовалась ходовая часть на основе тележек модели 18-100, которая и в настоящее время остается самой распространенной тележкой на колее 1520 (данная тележка при доработке может применяться на колее 1435). В конструкции данных тележек применяются балки надрессорные изготовленные по конструкторской документации АО "НПК "Уралвагонзавод" и имеют чертеж 100.00.010-4СБ, которые изготавливаются ранее по ОСТ 32.183-2011, сейчас по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марок 20ГФЛ, 20 ГЛ, 20ГТЛ, 20 ХГНФТЛ.Тип: Балка надрессорная

—

Екатеринбург

Рамы боковые. черт.№ 100.00.020-4СБ

Продам рамы боковые 100.00.020-4СБ Рама боковая является основной деталью ходовой части любого вагона. В большинстве случаев имеет сложную конструкцию и изготавливается методом литья из низколегированной стали различных марок. Во времена СССР в конструкции большинства грузовых вагонов использовалась ходовая часть на основе тележек модели 18-100 , которая и в настоящее время остается самой распространенной тележкой на колее 1520, также данная тележка при доработке может применяться на колее 1435. В конструкции данных тележек применяются боковые рамы изготовленные по чертежу 100.00.020-4СБ. Данные рамы изготавливаются ранее по ОСТ 32.183-2011, сейчас по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марки 20ГЛ, 20ГЛФ.Производитель: УВЗ Тип: Рама боковая

—

Екатеринбург

Хомуты тяговые. черт.№ 106.00.001-2

Хомут тяговый 106.00 001-2 имеет очень широкое применение: подходит как для грузовых, так и для пассажирских вагонов ширококолейной железной дороги. Тяговый хомут автосцепки представляет собой отливку, изготовленную по чертёжу № 106.00.001-2

—

Екатеринбург

Электромагнит ЭМ-24М-52412-65 УХЛ4

КОЭМЗ продает: Электромагниты постоянного тока ЭМ-24М-52412-65 УХЛ4 24В. Электромагниты применяются в качестве комплектующего изделия для дистанционного управления гидравлическими распределителями с условным проходом 6 мм. Основные технические данные: *Номинальное напряжение, В - 24. *Тяговое усилие не менее, Н - 32. *Рабочий ход якоря, ММ - 2,5-6,0. *Режим работы, ПВ - 100(40)%. *Вес электромагнита, КГ - не более 0,48 *Род тока - постоянный. Электромагниты ЭМ24М-52412-65 24В УХЛ4 соответствуют ТУ27.33.13-001-38226928-2024 и признаны годными для эксплуатации. Страна изготовитель - Россия. Подробности по телефону или на сайте:

0 р.

Москва

Концевой выключатель Robotron TYP GWU1, GWU1R, GWE2R

Коэмз продает: Концевые выключатели Robotron typ gwu1, gwu1r, gwe2r. *Kontaktsistem 500v-6a ip55 typ gwu1. *Veb elektroschalgerate 500v 6a~ip55 leipzig DDR typ gwu1r. *Veb elektroschalgerate leipzig DDR 500v 6a~ip55 typ gwe2r. *Kontaktsystem typ gwe2r 500v 6a~ip55. Производитель: KONTAKT SISTEM. Made in DDR. Подробности по телефону или на сайте:

0 р.

Москва

Газотурбинная электростанция ГТА-6РМ, с хранения,

Газотурбинная электростанция ГТА-6РМ, с хранения, не монтировалась. Цена договорная, обеспечим монтаж и пусконаладку. Характеристики газотурбинной электростанции ГТА-6РМ Высокоэффективный газотурбинный агрегат ГТА-6РМ собирается на базе серийных, авиационных двигателей Д-30КУ/КП, зарекомендовавших себя как самый надежный двигатель России, который эксплуатируется на массовых самолетах ИЛ-62М, ТУ-154М и ИЛ-76. Агрегаты выпускаются в блочно-модульном и станционном исполнении и могут эксплуатироваться при одиночной работе или в комплексе. Агрегаты могут использоваться в базовом и полупиковом режимах с выработкой электроэнергии и тепла. Агрегаты работают, как на газообразном топливе (природный газ, ПНГ), так и на жидком (керосин, дизельное топливо). Основные технические показатели ГТА-6РМ Номинальная мощность -6, 0 МВт. Напряжение на клеммах ТГ -6, 3 / 10, 5 кВ. КПД -25, 0 % Коэффициент использования топлива (когенерация) -85, 65 % Межремонтный ресурс - 30 000 час Назначенный ресурс -120 000 час. Срок службы - 20 лет. Расход топливного газа· на номинальном режиме -1830 кг/ч. Тепловая мощность -13, 3 Гкал/ч. Габариты станции -14, 6 х 3, 6 х 3, 8 м. Страна производитель - Россия

—

Тюмень

Тиристор силовой Т153-800-18 с охладителем

КОЭМЗ продает: Тиристор силовой Т153-800-18 с охладителем. *Т153-800-18 - Тиристор низкочастотный таблеточного исполнения. Предназначен для работы в преобразовательных устройствах, в цепях постоянного и переменного тока различных силовых установок. Выпускаются в металлокерамическом корпусе для двухстороннего охлаждения. Максимально допустимый средний прямой ток в открытом состоянии — 800А. Повторяющееся импульсное напряжение в закрытом состоянии и повторяющееся импульсное обратное напряжение, В — 1800. Охлаждение воздушное естественное или принудительное. Обозначение типономинала приводится на корпусе. Габаритные размеры: — диаметр, мм — 75. — высота, мм — 26. Масса тиристора не более, г - 550. Структура условного обозначения: Т153-800-18. Т — тиристор. 1 — порядковый номер модификации конструкции. 5 — обозначение диаметра корпуса по ГОСТ 20859.1-89. 3 — обозначение конструктивного исполнения корпуса по ГОСТ 20859.1-89. 800 — максимально допустимый средний ток в открытом состоянии, А; 18 — класс по повторяющемуся напряжению. Климатическое исполнение: УХЛ2, Т2. Тип корпуса: PT53. Рекомендуемый охладитель: О153, О253. Технические условия: ТУ16-2006 ИЕАЛ.432000.054ТУ. Подробности по телефону или на сайте:

—

Старая Купавна

Электродвигатель КД-3.5-У4

КОЭМЗ продает: Электродвигатель КД-3.5-У4. Характеристики: Напряжение, V - 127. Частота, Hz - 50. Мощность, W - 6. Подробности по телефону или на сайте:

—

Старая Купавна