Рамы боковые. черт.№ 100.00.020-4СБ

Продам рамы боковые 100.00.020-4СБ
 Рама боковая является основной деталью ходовой части любого вагона. В большинстве случаев имеет сложную конструкцию и изготавливается методом литья из низколегированной стали различных марок. 
 Во времена СССР в конструкции большинства грузовых вагонов использовалась ходовая часть на основе тележек модели 18-100 , которая и в настоящее время остается самой распространенной тележкой на колее 1520, также данная тележка при доработке может применяться на колее 1435. В конструкции данных тележек применяются боковые рамы изготовленные по чертежу 100.00.020-4СБ. Данные рамы изготавливаются ранее по ОСТ 32.183-2011, сейчас по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марки 20ГЛ, 20ГЛФ.Производитель: УВЗ
Тип: Рама боковая
05.05.2025

Другие объявления автора: Сергей Валерьевич ООО "Омега+"

Платформа фитинговая модель 13-2116

Платформа фитинговая модель 13-2116

Продам фитинговые платформы модели 13-2116. Года выпуска 2004-2007. 300 шт одним лотом. для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Параметр Значение Длина по осям а/сцепки, мм 19 620 База вагона, мм 14 200 Грузоподъемность, т 72 Масса тары, т 21,5 Опорная длина платформы 60-фут Кол-во контейнеров 3-20 или 1-40+1-60

Екатеринбург
Балка надрессорная

Балка надрессорная

Продам балка надрессорную 100.00.001-6 клеймо 6733 новые, с хранения 12-13 годТип: Балка надрессорная

43 000 руб.
Екатеринбург
Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

Продам Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

1 700 руб.
Екатеринбург
Балки надрессорные. черт.№ 100.00.010-4сб

Балки надрессорные. черт.№ 100.00.010-4сб

Продаю балки надрессорные 100.00.010-4сб Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона.  Во времена СССР в конструкции большинства грузовых вагонов использовалась ходовая часть на основе тележек модели 18-100, которая и в настоящее время остается самой распространенной тележкой на колее 1520 (данная тележка при доработке может применяться на колее 1435). В конструкции данных тележек применяются балки надрессорные изготовленные по конструкторской документации АО "НПК "Уралвагонзавод" и имеют чертеж 100.00.010-4СБ, которые изготавливаются ранее по ОСТ 32.183-2011, сейчас по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марок 20ГФЛ, 20 ГЛ, 20ГТЛ, 20 ХГНФТЛ.Тип: Балка надрессорная

Екатеринбург
Хомуты тяговые. черт.№ 106.00.001-2

Хомуты тяговые. черт.№ 106.00.001-2

Хомут тяговый 106.00 001-2 имеет очень широкое применение: подходит как для грузовых, так и для пассажирских вагонов ширококолейной железной дороги. Тяговый хомут автосцепки представляет собой отливку, изготовленную по чертёжу № 106.00.001-2

Екатеринбург
Крытый вагон модель 11-2135

Крытый вагон модель 11-2135

Крытый вагон, модель 11-2135/11-2135-01 Вагон крытый модели 11-2135 (с обшивой внутри кузова) и вагон крытый модели 11-2135-01 (без обшивы внутри кузова) предназначен для транспортировки штучных, тарно-штучных, пакетированных грузов и грузов навалом в упакованном виде, требующих защиты от атмосферных воздействий. Для транспортировки сыпучих грузов в непакетированном виде вагон не предназначен. Технические характеристики Модель вагонов 11-2135 с обшивой внутри кузова 11-2135-01 без обшивы внутри кузова Грузоподъемность, т 65,5 67 Масса тара, т 28,5 27 Максимальная расчетная статистическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) 230,5 (23,5) 230,5 (23,5) Конструкционная скорость, км/ч 120 120 Габарит ГОСТ 9238 1-Т 1-Т База вагона, мм 14120 14120 Длина, мм: по осям сцепления автосцепок 18860 18860 по концевым балкам рамы 17700 17700 Ширина max, мм 3289 3289 Тележка ГОСТ 9246 тип 2 тип 2 Внутренние размеры кузова, мм 17699 х 2760 х 3384 17687 х 2778 х 3393 Количество и тип дверей По две с каждой стороны, несамоуплотняющиеся, раздвижные По две с каждой стороны, несамоуплотняющиеся, раздвижные Количество вентиляционных люков в боковых стенах, шт. 4 4 Количество печных разделок в крыше, шт. 2 (по требованию заказчика) – Размеры в свету, мм: дверного проема 4150 х 2769 4150 х 2769 люка боковой стены 614 х 365 614 х 365 диаметр печной разделки 130 – Объем кузова, м³ 160 161

Екатеринбург
Георешетка ППР GW высота 75/160 1,3

Георешетка ППР GW высота 75/160 1,3

ООО «ПРЕСТОРУСЬ» — отечественный завод полного цикла, выпускающий объёмную георешётку и усиленные модификации для дорожного строительства и горной промышленности. Предприятие с 25-летним опытом предлагает инженерное сопровождение проектов и поставки по всей России, сокращая бюджет объектов за счёт экономии сыпучих материалов и ускорения монтажных работ. Продукция адаптирована к сложному климату и высоким нагрузкам, что подтверждено участием в более чем двух тысячах объектов в РФ и за рубежом.

Грязи
Токарная обработка металла

Токарная обработка металла

«Стальинтекс Трейд» оказывает услуги токарной обработки металла. Токарная обработка металла — это процесс механической обработки, при котором заготовка вращается вокруг своей оси, а инструмент (обычно токарный резец) перемещается по радиусу и длине детали, удаляя материал и придавая изделию нужную форму и размеры. Этот метод широко используется для создания цилиндрических, конусных и других сложных форм. Токарная обработка применяется в различных отраслях промышленности, таких как машиностроение, автомобилестроение, авиастроение и других, где требуется высокая точность изготовления деталей. Токарные работы: от 1 400 руб./ч. Срочные токарные работы: от 2000 руб./ч. Токарные работы минимальный заказ от 20 000 руб. Другие услуги по обработке металла смотрите на официальном сайте «Стальинтекс Трейд»

1 400 р.
Москва
Требуется рамщик на пилораму

Требуется рамщик на пилораму

На постоянную работу в нижегородскую обл. г.Выкса требуются рамщики и подрамщики, а также бригады для распиловки кругляка (6м хвоя) на обрезной пиломатериал, 1700руб/м3 за первый и второй сорт. Стабильная зарплата два раза в месяц. График работы, вахтовый метод, или 5-6 дневка. Вахтовикам проезд оплачивается. Проживание в общежитии.

100 000 р.
Выкса
Трехслойный гофрокартон Т23

Трехслойный гофрокартон Т23

Компания «Гофралюкс» предлагает листовой гофрокартон Т-23 для изготовления упаковки, защитных вкладышей и изделий из картона. Материал состоит из двух плоских и одного внутреннего гофрированного слоя, который придает листу жесткость и помогает сохранять форму даже при активном использовании. В каталоге представлены листы трехслойного гофрокартона Т-23 в различных форматах. Ознакомиться более подробно Вы можете на нашем сайте

Москва
Сварочные работы

Сварочные работы

Наше предприятие полного цикла объединило собственное конструкторское бюро и мощный парк оборудования с ЧПУ. Мы создаем готовые инженерные решения под ключ, выполняя такие процессы, как лазерная, плазменная резка, гибка, 3D-гибка проволоки, сварочные работы и автоматическая порошковая покраска. В распоряжении мастеров современные комплексы для лазерной, аргонодуговой (TIG), полуавтоматической (MIG/MAG) и контактной сварки. Мы обеспечиваем безупречную герметичность, высочайшую прочность и отличную эстетику готовых сварных швов. Успешно работаем с чёрным металлом, нержавеющей сталью любой марки, алюминием и цветными металлами. Принимаем в производство как небольшие единичные детали, так и масштабные строительные или складские металлоконструкции

Курск