Вагон крытый модель 11-280

Вагон крытый модели 11-280 предназначен для транспортировки тарно-штучных, пакетированных и некоторых видов сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Крыша вагона съемная, это облегчает ремонт вагона при ее замене. Изготовление люков в крыше вагона осуществляется по требованию заказчика. Технические характеристики Грузоподъемность, т 68 Масса тары, т 26 Максимальная расчетная статистическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) 230,5(23,5) Конструкционная скорость, км/ч 120 Габарит ГОСТ 9238-2013 1-ВМ(0-Т) База вагона, мм 12240 Длина, мм: по осям сцепления автосцепок 16970 по концевым балкам рамы 15750 Ширина max, мм 3266 Тележка ГОСТ 9246-2013 тип 2 Внутренние размеры кузова, мм 15724 х 2764 х 3260 Количество и тип дверей, шт. по две с каждой стороны, раздвижные, не самоуплотняющиеся Количество загрузочных люков в боковых стенах, шт. 4 Количество печных разделок в крыше, шт. 2 (по требованию заказчика) Размеры в свету, мм: дверного проема 3802 х 2334 загрузочного люка боковой стены 614 х 365 диаметр печной разделки 135 Объем кузова, м³ 138
05.05.2025

Другие объявления автора: Сергей Валерьевич ООО "Омега+"

Платформа фитинговая модель 13-2116

Платформа фитинговая модель 13-2116

Продам фитинговые платформы модели 13-2116. Года выпуска 2004-2007. 300 шт одним лотом. для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Параметр Значение Длина по осям а/сцепки, мм 19 620 База вагона, мм 14 200 Грузоподъемность, т 72 Масса тары, т 21,5 Опорная длина платформы 60-фут Кол-во контейнеров 3-20 или 1-40+1-60

Екатеринбург
Балка надрессорная

Балка надрессорная

Продам балка надрессорную 100.00.001-6 клеймо 6733 новые, с хранения 12-13 годТип: Балка надрессорная

43 000 руб.
Екатеринбург
Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

Продам Клин Ханина СЧ35 ч. М1698.00.003

1 700 руб.
Екатеринбург
Балки надрессорные. черт.№ 100.00.010-4сб

Балки надрессорные. черт.№ 100.00.010-4сб

Продаю балки надрессорные 100.00.010-4сб Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона.  Во времена СССР в конструкции большинства грузовых вагонов использовалась ходовая часть на основе тележек модели 18-100, которая и в настоящее время остается самой распространенной тележкой на колее 1520 (данная тележка при доработке может применяться на колее 1435). В конструкции данных тележек применяются балки надрессорные изготовленные по конструкторской документации АО "НПК "Уралвагонзавод" и имеют чертеж 100.00.010-4СБ, которые изготавливаются ранее по ОСТ 32.183-2011, сейчас по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марок 20ГФЛ, 20 ГЛ, 20ГТЛ, 20 ХГНФТЛ.Тип: Балка надрессорная

Екатеринбург
Рамы боковые. черт.№ 100.00.020-4СБ

Рамы боковые. черт.№ 100.00.020-4СБ

Продам рамы боковые 100.00.020-4СБ  Рама боковая является основной деталью ходовой части любого вагона. В большинстве случаев имеет сложную конструкцию и изготавливается методом литья из низколегированной стали различных марок.   Во времена СССР в конструкции большинства грузовых вагонов использовалась ходовая часть на основе тележек модели 18-100 , которая и в настоящее время остается самой распространенной тележкой на колее 1520, также данная тележка при доработке может применяться на колее 1435. В конструкции данных тележек применяются боковые рамы изготовленные по чертежу 100.00.020-4СБ. Данные рамы изготавливаются ранее по ОСТ 32.183-2011, сейчас по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марки 20ГЛ, 20ГЛФ.Производитель: УВЗ Тип: Рама боковая

Екатеринбург
Хомуты тяговые. черт.№ 106.00.001-2

Хомуты тяговые. черт.№ 106.00.001-2

Хомут тяговый 106.00 001-2 имеет очень широкое применение: подходит как для грузовых, так и для пассажирских вагонов ширококолейной железной дороги. Тяговый хомут автосцепки представляет собой отливку, изготовленную по чертёжу № 106.00.001-2

Екатеринбург
Прицеп вагон-дом ТОРОС для проживания

Прицеп вагон-дом ТОРОС для проживания

Жилые Вагон-дома на 8 человек предназначены для комфортного проживания сотрудников вахтовым методом. Технология укладки слоев утеплителя обеспечивает комфортные условия для проживания в суровом климате (от -60 ⁰С до +40 ⁰С). Также наши вагоны отличаются высокой надежностью благодаря прочной металлоконструкции, которая рассчитана на кручения и изгибы при езде в условиях бездорожья. Вход в вагон-дом через обогреваемый тамбур с вешалкой для верхней одежды и полкой обуви. Далее идет общее помещение, где имеется: мойка, полка для умывальных принадлежностей, 4 стула, обеденный стол. Здесь сотрудники вашей компании могут хранить и готовить еду, обсудить рабочие нюансы и поработать за ноутбуком. После общего помещения по разные стороны располагаются 2 идентичные спальные комнаты, рассчитанные на 4х человек с 2-мя двухъярусными кроватями, так же присутствуют шкафы, индивидуальные полки, консольный стол. В качестве межкомнатных дверей установлены двери-купе для более рационального использования пространства помещения. Каждое из помещений оснащено осветительными приборами, небольшими окнами и системой вентиляции. Мы производим вагоны-дома на шасси, санях, раме. Прицеп вагон-дом «ТОРОС» сертифицирован, выдается выписка из электронного паспорта самоходной машины (ЭПСМ). Предоставляем всю документацию для регистрации в Гостехнадзор. Возможно приобретение в лизинг с минимальным авансом. Гарантия - 12 месяцев Сопровождение персонального менеджера от первого звонка 24/7 !) Ваш персональный менеджер Сафина Марина сот: 8-963-136-32-37 safina@neftzmz.ru

1 522 000.00 р.
Сургут
Полуприцеп контейнеровоз Gut Trailer 4 оси

Полуприцеп контейнеровоз Gut Trailer 4 оси

Новый 4-х осный; четырехосный полуприцеп-контейнеровоз GutTrailer CSA-544 Срок поставки: В наличии на складе! Универсальный контейнеровоз Новый заводская гарантия: 12 месяцев без лимита пробега ==================================== Центр Прицепной Техники - официальный дилер Gut Trailer Полуприцепы в наличии и под заказ! ==================================== - рама из высококачественной стали - оси SAF INTRA/дисковые тормоза 4 х 9000 кг, -пневмоподвеска/ подъемная 1 и 4-я оси, -подходит для перевозки контейнеров: 2 x 20 ISO, 20 ISO центр, 40 ISO, 40 HC - площадка в задней части полуприцепа - полная масса 47 000 кг / нагрузка на ССУ - 11 000 кг - низкий собственный вес 5880 кг ================================ Точную цену и срок поставки уточняйте в отделе продаж. Продажа с НДС от официального дилера. Возможно оформление в лизинг.

4 000 000 р.
Санкт-Петербург
Полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-45 (95234)

Полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-45 (95234)

Размеры: Длина, мм 11996 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3730 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1200 Вес: Масса снаряжённого полуприцепа, кг 11150 Разрешённая максимальная масса, кг 48070 Нагрузка на ССУ, кг 12070 Нагрузка на колёсную тележку, кг 36000 Оси колёс Тонар Шины бескамерные 385_65R 22,5 Колёса диски 11,75 х 22,5 стальные Подъёмная ось 1-ая и 2-ая Подвеска зависимая, на продольных рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Преимущества: Полная масса полуприцепа (не более) 49 500 кг.. Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор Остальные характеристики: Колея колёс, мм 2 040 Тип гидросистемы одноконтурный Угол подъёма кузова, град 48 Рабочее давление в системе, bar 160 Количество осей 4 Кузов цельнометаллический, оснащен задним откидным бортом Объем 45 куб.м. Подвеска рычажного типа ССУ 1 200 или 1 350 Тент с механическим приводом, входит в базовую комплектацию Тип полуприцеп-самосвал Тип ошиновки односкатный Тормозная система TEBS

4 320 000 р.
Московская область
Самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-34 (9595)

Самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-34 (9595)

Размеры: Длина, мм 10437 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3167 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1150 Вес: Масса снаряжённого полуприцепа, кг 8500 Нагрузка на колёсную тележку, кг 26900 Нагрузка на ССУ, кг 9550 Разрешённая максимальная масса, кг 36450 Оси колёс Тонар Шины бескамерные 385_65R_ 22,5 Колёса диски 11,75 х 22,5 _стальные Подъёмная ось 1-ая и 2-ая Подвеска зависимая, на продольных рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Преимущества: Гидроцилиндр HIDROMAS. Соединение с тягачом осуществляется с помощью быстроразъемного соединения (БРС). Остальные характеристики: Колея колёс, мм 2 040 Тип гидросистемы одноконтурный Рабочее давление в системе, bar 170 Угол подъёма кузова, град 46 Количество осей 4 Объем 34 куб.м Подвеска рычажного типа ССУ 1 150 Тент с ручной намоткой, входит в базовую комплектацию Тип полуприцеп-самосвал Тип ошиновки односкатный Тормозная система TEBS

3 780 000 р.
Московская область
Самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-38 (95234)

Самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-38 (95234)

Размеры: Длина, мм 11996 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3475 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1200 Вес: Масса снаряжённого полуприцепа, кг 10840 Разрешённая максимальная масса, кг 48070 Нагрузка на ССУ, кг 12070 Нагрузка на колёсную тележку, кг 36000 Оси колёс Тонар Шины 385 65 R22.5 Колёса диски 11,75 х 22,5 стальные Подъёмная ось 1-ая и 2-ая Подвеска зависимая, на продольных рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Преимущества: Гидроцилиндр HIDROMAS Соединение с тягачом осуществляется с помощью быстроразъемного соединения (БРС). Остальные характеристики: Колея колёс, мм 2 040 Тип гидросистемы одноконтурный Угол подъёма кузова, град 48 Рабочее давление в системе, bar 160

4 230 000 р.
Московская область