Балочка центрирующая

Балка надрессорная 1995-2015 г.

Балка надрессорная Чертежный номер 9771.06.01.00.001 Балка надрессорная одна из деталей конструкции тележки железнодорожного грузового вагона. Служит соединительным звеном между двумя рамами боковыми. Данная балка надрессорная — собственная разработка предприятия. Балка 9771.06.01.00.001 предназначена для сборки тележек грузового вагона 18-9770 и 18-9771 (18-100) с межремонтным пробегом 500 тыс.км и max расчетной статической нагрузкой от колесной пары на рельсы 230,5 кН (23,5 тс). За счет конструктивных изменений имеет увеличенный статический прогиб, что увеличивает ее надежность относительно ЧЛЗ 100.00.010-4 СБ.Тип: Балка надрессорная

30 000 руб.

Колесная пара от 30 мм. и выше

1. Типы колесных пар, конструкции и типы буксовых узловУстановлены три типа колесных пар, предназначенных для эксплуатации под грузовыми вагонами: РУ1Ш-957-Г, РВ2Ш-957-Г и РУ1-957-Г: * Колесная пара типа РУ1Ш-957-Г (рисунок 1) состоит из оси типа РУ1Ш по ГОСТ 33200 с торцевым креплением подшипников шайбой тарельчатой (или крышкой передней) и четырьмя (или тремя) болтами М20 и колес по ГОСТ 10791; * Колесная пара типа РВ2Ш-957-Г (рисунок 1) состоит из оси типа РВ2Ш по ГОСТ 33200 с торцевым креплением подшипников крышкой передней и тремя болтами М24 (или четырьмя болтами М20) и колес по ГОСТ 10791Тип: Пары колесные

35 000 руб.

Боковая рама 1995-2015 г.

Рама боковая является основным конструктивным элементом каркаса тележки 18-100. Рама боковая передает нагрузки на ось через буксовый узел. Наиважнейшая часть любого железнодорожного вагона, без которой его движение невозможно – это тележка. Все части тележки крепятся на специальной раме. Боковая рама тележки грузового вагона – это основа подвижной части вагона. На неё крепятся не только колёсные пары, но и детали тормозного оборудования, надрессорные и другие балки, подпятники и скользуны. Боковые рамы изготавливают путем литья из низколегированной стали. Предел прочности таких изделий должен быть не менее 500 мега паскалей, а текучести не менее 300. Чаще всего используется сталь марки 20ГФЛ. В силу своего назначения, боковая рама железнодорожного вагона испытывает колоссальные нагрузки. Она должна быть не только очень прочной и износостойкой. Ресурс данной детали кажется не иссекаемым, но в сущности, что такое несколько миллионов километров для железных дорог? Несмотря на всё это, рама не вечна. Без этой не слишком габаритной детали любой вагон не сможет двигаться, а компания владелец железнодорожного парка будет нести убытки.Тип: Рама боковая

35 000 руб.

Надпятник

Надпятник - вид запчасти для железнодорожного оборудования, необходимый для его исправной и эффективной работы. Изготавливается данная деталь по специальным чертежам. Надпятники изготавливаются методом отливки металла или методом обработки на токарном станке. Надпятник вагона закрепляется в хребтовой балке со всех сторон, включая верхние горизонтальные полки. Надпятник, устанавливаемый в хребтовую балку при сборе железнодорожного вагона, относится к элементам прочности подвижного грузового состава.

8 000 руб.

Корпус поглощающего аппарата 73ZW

В настоящее время на вагоны устанавливают поглощающие аппараты различных типов в зависимости от назначения вагонов. Каждый поглощающий аппарат, независимо от его конструкции, характеризуется следующими показателями: • рабочим ходом подвижных частей аппарата, выходящих за пределы его корпуса; • энергоемкостью, т.е. количеством поглощаемой энергии при полном ходе при усилии 2 МН (200 тс); • усилием начального сопротивления. Помимо этих основных показателей, существуют и дополнительные, в зависимости от конструкции аппарата, например, стабильность работы, период приработки, масса аппарата, срок службы и т.д.Тип: Аппарат поглощающий

5 000 руб.

Ниппель нр нр резьбовой

Компания Медэкс Энерго предлагает ниппели резьбовые нр/нр для соединения трубопроводных элементов по выгодным ценам в Москве. Характерной чертой данного фитинга является наличие посередине шестигранного утолщения под гаечный ключ, которым ниппель затягивается. В постоянном наличии на складе имеется широкий ассортимент продукции. Ознакомиться с информацией Вы можете на нашем сайте

Москва

Задвижки климатическое исполнение - ХЛ1

Задвижка клин. стальная 30лс915нж DN 400; PN 2,5 МПа корпус-20ГЛ с электр-м AUMA SAEX 16.2 с блоком управления ACExC 01.2 в комп с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С ( согл. ОЛ исполнение фланцев E,F по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ1 по ГОСТ 15150-69 Задвижка клиновая стальная 30лс41нж DN 400; PN 1,6 МПа корпус-20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С исполнение фланцев E,F по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ1 по ГОСТ 15150-69 Задвижка клиновая стальная 30лс41нж DN 300; PN 1,6 МПа корпус-20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С исполнение фланцев E,F ПО ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ1 по ГОСТ 15150-69 Задвижка клиновая стальная 30лс41нж DN 250; PN 1,6 МПа корпус-20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С исполнение фланцев E,F по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛI по ГОСТ 15150-69 Задвижка клиновая стальная 30лс41нж DN 150; PN 1,6 МПа корпус-20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С исполнение фланцев E,F по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ1 по ГОСТ 15150-69 Задвижка клиновая стальная 30лс41нж DN 100; PN 1,6 МПа корпус-20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С исполнение фланцев E,F по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ1 по ГОСТ 15150-69 Задвижка клиновая стальная 30лс41нж DN 80; PN 1,6 МПа корпус-20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С исполнение фланцев E,F по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ1 по ГОСТ 15150-69 Задвижка клиновая стальная 30лс41нж DN 50; PN 1,6 МПа корпус - 20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С исполнение фланцев E,F по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ1 по ГОСТ 15150-69 Задвижка клиновая стальная 30лс15нж DN 50; PN 2,5 МПа корпус - 20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С исполнение фланцев E,F по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ1 по ГОСТ 15150-69 Изготовление по другим техническим условиям, чертежам и требованиям заказчика. Вся продукция сопровождается сопутствующей документацией. Работаем по конкретным заявкам. Сроки изготовления и поставки минимальные. Своя транспортная компания. С уважением, Абаимов Антон Геннадьевич, ведущий менеджер проектов ООО «СпецЭнергоСталь». Тел./факс: +7(831) 282-01-08, 282-01-09 Моб. +7-908-167-16-72 Заявки высылать на email: work11@senergostal.ru

Краны шаровые климатическое исполнение - ХЛ1

Кран шаровой запорный 11лс25п DN 100 мм; PN 1,6 МПа корпус - 20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С исполнение фланцев В по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛl по гост 15150-69 Кран шаровой запорный, 11лс25п DN 80 мм; PN 1,6МПа корпус - 20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом, сталь 09Г2С исполнение фланцев В по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ I по гост 15150-69 Кран шаровой запорный, 11лс25п DN 25 мм; PN 1,6 МПа штуцер но-ниппельный герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛl по гост 15150-69 Кран шаровой запорный, 11лс25п DN 20 мм; PN 1,6 МПа корпус - 20ГЛ штуцер но-ниппельный герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ 1 по гост 15150-69 Кран шаровой запорный, 11лс25п DN 15 мм; PN 1,6 МПа корпус - 20ГЛ штуцер но-ниппельный герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ 1 по гост 15150-69 Изготовление по другим техническим условиям, чертежам и требованиям заказчика. Вся продукция сопровождается сопутствующей документацией. Работаем по конкретным заявкам. Сроки изготовления и поставки минимальные. Своя транспортная компания. С уважением, Абаимов Антон Геннадьевич, ведущий менеджер проектов ООО «СпецЭнергоСталь». Тел./факс: +7(831) 282-01-08, 282-01-09 Моб. +7-908-167-16-72 Заявки высылать на email: work11@senergostal.ru

Клапаны; климатическое исполнение - ХЛ1

Клапаны; климатическое исполнение - ХЛ1 Клапан регулирующий DN 50; PN 1,6 МПа корпус - 20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом исполнение фланцев E,F ПО гост 33259; герметичность класса "lV" по ГОСТ 9544; климатическое исполнение - ХЛI по гост 15150-69 Клапан обратный 19лс76нж DN80 мм; PN 1,6 МПа корпус - 20ГЛ комплекте с КОФ и крепежом исполнение фланцев В по ГОСТ 33259 герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛl по гост 15150-69 Клапан обратный 19лс76нж DN 50 мм; PN 1,6 МПа корпус - 20ГЛ в комплекте с КОФ и крепежом исполнение фланцев В по ГОСТ 33259; герметичность класса "А" по ГОСТ Р 54808-2011; климатическое исполнение - ХЛ 1 по гост 15150-69 С уважением, Абаимов Антон Геннадьевич, ведущий менеджер проектов ООО «СпецЭнергоСталь». Тел./факс: +7(831) 282-01-08, 282-01-09 Моб. +7-908-167-16-72 Заявки высылать на email: work11@senergostal.ru

Фланцы исполнение В,E,F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015

фланец 50-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 50-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 50-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 80-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 80-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 80-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 100-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 100-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 100-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 125-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 125-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 125-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 150-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 150-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 150-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 200-16-11-1-В 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 200-16-11-1-Е 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 200-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 250-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 250-16-11-1-Е 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 250-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 300-16-11-1-В 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 300-16-11-1-Е 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 300-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 350-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 350-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 350-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 400-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 400-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 400-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 500-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 500-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 500-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 600-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 600-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 600-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 800-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 800-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 800-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 1000-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 1000-16-11-1-E 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 1000-16-11-1-F 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 фланец 1000-16-11-1-B 09Г2С-IV ГОСТ 33259-2015 Заготовка кольцевая 800х1,6 ст 09Г2С ГОСТ 28759.3-90 Заготовка кольцевая 800х4,0 ст 09Г2С ГОСТ 28759.3-90 Заготовка кольцевая 800х0,3 ст 09Г2С ГОСТ 28759.2-90 Изготовление по другим техническим условиям, чертежам и требованиям заказчика. Вся продукция сопровождается сопутствующей документацией. Сроки изготовления и поставки минимальные. Своя транспортная компания. С уважением, Абаимов Антон Геннадьевич, ведущий менеджер проектов ООО «СпецЭнергоСталь». Тел./факс: +7(831) 282-01-08, 282-01-09 Моб. +7-908-167-16-72 Заявки высылать на email: work11@senergostal.ru