Корпус поглощающего аппарата 73ZW

В настоящее время на вагоны устанавливают поглощающие аппараты различных типов в зависимости от назначения вагонов. Каждый поглощающий аппарат, независимо от его конструкции, характеризуется следующими показателями:

• рабочим ходом подвижных частей аппарата, выходящих за пределы его корпуса;

• энергоемкостью, т.е. количеством поглощаемой энергии при полном ходе при усилии 2 МН (200 тс);

• усилием начального сопротивления.

Помимо этих основных показателей, существуют и дополнительные, в зависимости от конструкции аппарата, например, стабильность работы, период приработки, масса аппарата, срок службы и т.д.Тип: Аппарат поглощающий
07.05.2025

Другие объявления автора: Колпаков Александр Сергеевич ООО "ЖД Поставка"

Аппарат поглощающий ПМКП-110 класса Т1 в сборе

Аппарат поглощающий ПМКП-110 класса Т1 в сборе

Аппарат поглощающий ПМКП-110 предназначен для эффективной защиты конструкции железнодорожных вагонов и перевозимых грузов от действия продольных нагрузок, возникающих от соударения вагонов при маневровых работах и переходных режимах ведения поезда. Технические характеристики: Тип аппарата: фрикционный Класс (по ОСТ 32.175): Т1 Ход, мм: 110 Диапазон рабочих температур, °С: - 60….+ 50 Масса, кг.: 135 Габаритные размеры*, мм: 580 х 320 х 230 Рекомендуемые типы вагонов: полувагоны, платформы, крытые для грузов общего назначения, маршрутные поезда. * - соответствуют размерам заменяемых аппаратов Ш-2Т. Ш-1-ТМ, ПМК-110K-23 и других, не затрудняют установку и ремонт. Преимущества поглощающего аппарата ПМКП-110: - Эксплуатация, не требует предварительной приработки для получения нормативной энергоемкости. Аппарат надежно защищает вагон от повреждений уже при первых ударах; - Большая энергоемкость и надежность по сравнению с предшествующими моделями; - Износостойкие металлокерамические элементы на основных поверхностях трения значительно стабилизируют работу; - Более эффективная сохранность перевозимых грузов, повышенная безопасность движения, увеличение межремонтного пробега и уменьшение стоимости ремонта вагона; - Возможность установки на вагоны любой грузоподъемности, перевозящие неопасные грузы; - Эксплуатация без технического обслуживания (длительный нормативный безремонтный срок службы).Тип: Аппарат поглощающий

24 000 руб.
Камышин
Балка надрессорная 1995-2015 г.

Балка надрессорная 1995-2015 г.

Балка надрессорная Чертежный номер 9771.06.01.00.001 Балка надрессорная одна из деталей конструкции тележки железнодорожного грузового вагона. Служит соединительным звеном между двумя рамами боковыми. Данная балка надрессорная — собственная разработка предприятия. Балка 9771.06.01.00.001 предназначена для сборки тележек грузового вагона 18-9770 и 18-9771 (18-100) с межремонтным пробегом 500 тыс.км и max расчетной статической нагрузкой от колесной пары на рельсы 230,5 кН (23,5 тс). За счет конструктивных изменений имеет увеличенный статический прогиб, что увеличивает ее надежность относительно ЧЛЗ 100.00.010-4 СБ.Тип: Балка надрессорная

30 000 руб.
Камышин
Колесная пара от 30 мм. и выше

Колесная пара от 30 мм. и выше

1. Типы колесных пар, конструкции и типы буксовых узловУстановлены три типа колесных пар, предназначенных для эксплуатации под грузовыми вагонами: РУ1Ш-957-Г, РВ2Ш-957-Г и РУ1-957-Г: * Колесная пара типа РУ1Ш-957-Г (рисунок 1) состоит из оси типа РУ1Ш по ГОСТ 33200 с торцевым креплением подшипников шайбой тарельчатой (или крышкой передней) и четырьмя (или тремя) болтами М20 и колес по ГОСТ 10791; * Колесная пара типа РВ2Ш-957-Г (рисунок 1) состоит из оси типа РВ2Ш по ГОСТ 33200 с торцевым креплением подшипников крышкой передней и тремя болтами М24 (или четырьмя болтами М20) и колес по ГОСТ 10791Тип: Пары колесные

35 000 руб.
Камышин
Боковая рама 1995-2015 г.

Боковая рама 1995-2015 г.

Рама боковая является основным конструктивным элементом каркаса тележки 18-100. Рама боковая передает нагрузки на ось через буксовый узел.  Наиважнейшая часть любого железнодорожного вагона, без которой его движение невозможно – это тележка. Все части тележки крепятся на специальной раме. Боковая рама тележки грузового вагона – это основа подвижной части вагона. На неё крепятся не только колёсные пары, но и детали тормозного оборудования, надрессорные и другие балки, подпятники и скользуны. Боковые рамы изготавливают путем литья из низколегированной стали. Предел прочности таких изделий должен быть не менее 500 мега паскалей, а текучести не менее 300. Чаще всего используется сталь марки 20ГФЛ. В силу своего назначения, боковая рама железнодорожного вагона испытывает колоссальные нагрузки. Она должна быть не только очень прочной и износостойкой. Ресурс данной детали кажется не иссекаемым, но в сущности, что такое несколько миллионов километров для железных дорог? Несмотря на всё это, рама не вечна. Без этой не слишком габаритной детали любой вагон не сможет двигаться, а компания владелец железнодорожного парка будет нести убытки.Тип: Рама боковая

35 000 руб.
Камышин
Надпятник

Надпятник

Надпятник - вид запчасти для железнодорожного оборудования, необходимый для его исправной и эффективной работы. Изготавливается данная деталь по специальным чертежам. Надпятники изготавливаются методом отливки металла или методом обработки на токарном станке. Надпятник вагона закрепляется в хребтовой балке со всех сторон, включая верхние горизонтальные полки. Надпятник, устанавливаемый в хребтовую балку при сборе железнодорожного вагона, относится к элементам прочности подвижного грузового состава.

8 000 руб.
Камышин
Корпус буксы

Корпус буксы

Корпус буксы предназначен для размещения элементов буксового узла и смазки. Конструкция корпуса буксы определяется схемой опирания рамы тележки на буксовый узел. Лабиринтное кольцо и лабиринтная часть корпуса, образуя четырехкамерное бесконтактное уплотнение, препятствуют вытеканию смазки из буксы и попаданию в нее механических примесей.Тип: Корпус буксы

8 000 руб.
Камышин
Анкерные блоки фундаментных болтов ГОСТ 24379.1-2012

Анкерные блоки фундаментных болтов ГОСТ 24379.1-2012

Изготовление анкерных блоков в заводских условиях имеет ряд преимуществ, которые обеспечивают качество, надёжность и эффективность строительных работ. 1. Точность геометрии и параметров. Заводское производство в цехах Альянса Компаний Болт и Гайка позволяет добиться высокой точности межосевых расстояний, размеров болтов и других геометрических параметров. Это исключает ошибки при установке и обеспечивает полное соответствие проектной документации. Контроль геометрии проводится на всех этапах производства, включая финальную проверку перед отправкой. 2. Ускорение монтажа. Анкерный блок устанавливается целиком, что значительно сокращает время монтажа по сравнению с установкой отдельных болтов. По данным некоторых производителей, использование анкерных блоков может ускорить монтаж на 30–50%. Это позволяет быстрее возводить конструкции и сокращать сроки строительства. 3. Повышение надёжности конструкции. Жёсткая фиксация болтов в единую пространственную конструкцию (с помощью связок из уголка, арматуры, полосы или металлических пластин) обеспечивает равномерную нагрузку на фундамент и повышает жёсткость опоры. Это особенно важно при работе с тяжёлыми металлоконструкциями, промышленным оборудованием или в условиях динамических нагрузок. 4. Контроль качества. На заводе проводится многоэтапный контроль качества: проверка материалов, сварных швов, прочности соединений, соответствия маркировки и комплектности. Каждое изделие проходит проверку перед отправкой заказчику. Это минимизирует риск брака и гарантирует долговечность конструкции. 5. Использование сертифицированных материалов. Заводы закупают металл напрямую у металлургических комбинатов, что позволяет контролировать качество сырья. Используются стали марок Ст3, 09Г2С, 20, 45 и другие, в зависимости от условий эксплуатации. Возможна антикоррозийная обработка (оцинковка, покраска). 6. Возможность изготовления по индивидуальным чертежам. Заводы могут производить анкерные блоки как по типовым сериям (АБ, АГ, БФ, ФБ), так и по индивидуальным чертежам заказчика. Это позволяет адаптировать конструкцию под конкретные проектные требования. 7. Снижение трудозатрат на строительной площадке. Поскольку большая часть работ выполняется в заводских условиях, на объекте требуется меньше операций и меньше рабочих. Это снижает риски, связанные с человеческим фактором, и уменьшает общие затраты на монтаж. 8. Гарантия соответствия ГОСТ и ТУ. Заводское производство обеспечивает соблюдение государственных стандартов (например, ГОСТ 24379.1) и технических условий. Заказчик получает полный пакет документов: сертификаты, паспорта качества, схемы. 9. Оптимизация логистики и хранения. Завод может организовать доставку готовых блоков на объект, что упрощает логистику. Кроме того, на производстве есть возможность хранить материалы и готовые изделия в оптимальных условиях, что предотвращает их повреждение до монтажа. 10. Возможность комплексного подхода. Некоторые заводы предлагают не только изготовление, но и сопровождение проекта — от разработки документации до монтажа. Это упрощает взаимодействие и позволяет контролировать процесс на всех этапах. Таким образом, заводское изготовление анкерных блоков обеспечивает высокое качество, надёжность, скорость монтажа и экономию ресурсов, что особенно важно в промышленном и гражданском строительстве.

180 руб.кг.
Москва
Блок-контейнер для теплогенераторов и котельного оборудования

Блок-контейнер для теплогенераторов и котельного оборудования

Контейнерное исполнение позволяет создать полностью готовую модульную котельную или теплогенераторную установку, не требующую возведения капитального здания. Такое решение упрощает монтаж, обеспечивает безопасность эксплуатации и даёт возможность быстрой транспортировки на объект. Преимущества контейнера: 1. защита оборудования от атмосферных воздействий и коррозии; 2. продуманная вентиляция, дымоудаление и температурный режим для стабильной работы теплогенератора; 3. интеграция систем электроснабжения, отопления, автоматики и пожарной защиты; 4. полное соответствие требованиям ФЗ-123 и нормам промышленной безопасности.

—
Москва
Принимаем больше заказов на анкерные блоки

Принимаем больше заказов на анкерные блоки

Расширение производства позволяет «ЗАБРАБОЧЕГО» увеличить объём заказов на анкерные блоки и предлагать заказчикам больше возможностей для своевременного оснащения строительных объектов. Производим анкерные блоки по проектной документации с заданным количеством и расположением анкеров. В зависимости от конструкции поставляем сборки с фундаментными болтами, шпильками, анкерными плитами и монтажными шаблонами. Это помогает обеспечить точную установку закладной группы в фундаменте и упростить монтаж надземных конструкций или оборудования. Работаем с сертифицированными отечественными сталями, выдаём документы качества на отгружаемую продукцию и организуем доставку по Москве и регионам России. Направьте чертёж — рассчитаем изготовление анкерного блока под ваш проект.

—
Москва
Больше возможностей для заказов на закладные изделия

Больше возможностей для заказов на закладные изделия

Производство «ЗАБРАБОЧЕГО» стало мощнее — теперь мы готовы быстрее обрабатывать новые заявки и выполнять увеличенные объёмы закладных изделий для монолитного, промышленного и инфраструктурного строительства. Изготавливаем изделия с опорными пластинами, анкерными выпусками, шпильками, уголками и другими элементами, предусмотренными проектом. Работаем по серии 1.400-15 и чертежам заказчика, учитывая требуемые размеры, толщину металла, диаметры и схему расположения стержней. Используем сертифицированную отечественную сталь и сопровождаем готовую продукцию документами качества. Отправляем заказы в Москву и регионы России. Передайте чертёж или спецификацию — подготовим предложение под задачи вашего объекта.

—
Москва
Блок-контейнер для станций водоподготовки и водоочистки

Блок-контейнер для станций водоподготовки и водоочистки

Контейнерное исполнение делает станции водоподготовки полностью автономными, защищёнными и готовыми к эксплуатации. Все элементы системы — фильтры, насосы, баки, шкафы управления и коммуникации — размещаются в утеплённом и герметичном корпусе, рассчитанном на круглогодичную работу. Преимущества контейнера: 1. защита оборудования от перепадов температуры, влажности и загрязнений; 2. возможность эксплуатации в любых климатических зонах; 3. компактность, мобильность и быстрая установка на площадке; 4. установка всех инженерных систем: отопления, вентиляции, электрики, автоматики, пожарной сигнализации; 5. соответствие требованиям ФЗ-123 и санитарных норм.

—
Москва