Менеджер ПромИнжиниринг

Траверса для листов металла

Изготовлена траверса для листов металла, оснащенная специальными опорными захватами в виде опорных лап. Перемещение пачки металла производится без повреждения его поверхности. В зависимости от длины пачки в работе могут быть использованы не все захваты, а только часть из них.

1 000 руб.

Москва

Траверса для подъема для биг-бэгов с ограниченнием по высоте

Пространственная траверса с четырьмя опорами для петель мешка биг-бега разработана и изготовлена для выгрузки содержимого на линии растаривания. Траверса предназначена решить проблему недостаточности высоты подъема крюка тали. Длинные лямки и большая габаритная высота мешка не позволяют поднять его над приемным конусом бункера. Для решения этой задачи лапы траверсы подняты вверх, а точка ее подвеса на крюк тали оказывается ниже опор для лямок.

22 302 руб.

Москва

Клещевой захват для подъема плит для ЖБИ

1. Назначение 1.1. Захват клещевой ЗКЛ-(ЗФ)-1,0т для ЖБИ предназначен для подъема и транспортирования груза весом до 1060кг грузоподъемным механизмом. 1.2. Захват может быть использован для подъема и перемещения широкого ассортимента железобетонных изделий в процессе производства, складирования и строительства. 2. Технические характеристики 2.1. Обозначение изделия: Захват клещевой ЗКЛ-(ЗФ)-1,0т для ЖБИ 2.2. Грузоподъемность, кг: 1060 2.3. Масса, кг: 60 2.4. Размеры Д х Ш х В, мм: 1330 х 200 х 610 2.5. Условия эксплуатации: наименьшая t окружающей среды -40 °С наибольшая t окружающей среды +100 °С 3. Устройство 3.1. Захват состоит из корпуса, оснащенного несколькими горизонтальными сквозными пазами и имеющего в своем составе внешнюю неподвижную часть и внутреннюю подвижную часть, рычагов, соединительных тяг и пластины подвески. 3.2. На корпусе захвата с помощью фиксаторов закрепляются две подвижные переставные лапы, оснащенные в своей нижней части вертикальными прижимами с резиновыми накладками, предназначенными для сопряжения с поверхностью груза при его транспортировке. 3.3. За счет возможности установки и фиксации подвижных лап в одном из нескольких горизонтальных сквозных пазов корпуса захвата, достигается расширение рабочего диапазона изделия. 3.4. Для удержания лап захвата в раздвинутом положении для облегчения зацепления поверхности груза захват оснащен фиксатором положения лап. 3.5. Для дополнительного расширения рабочего диапазона изделие комплектуется помимо фигурных еще и прямыми лапами. 3.5. Переставные лапы захвата могут быть установлены таким образом, что зацепление железобетонных изделий производилось с их внутренней стороны, что позволяет использовать захват для подъема бетонных колец и других подобных пустотелых форм.Вид: Клещевые

39 707 руб.

Москва

Клещевой Захват для блоков и балок

В соответствии с ГОСТ 25032-81 «СРЕДСТВА ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ. Классификация и общие технические требования» захват относится к фрикционному типу. Его действие основано на удержании груза за счет сил трения между поверхностью груза и элементами захвата. Конструктивно захват состоит из корпуса, подвески и двух спаренных рычагов. Особенность конструкции захвата состоит в возможности изменения расстояния между рычагами, что позволяет использовать его для работы с грузами разной ширины. Технические характеристики 1. Масса изделия, кг:82 2. Грузоподъемность изделия, кг: 500 3. Ширина поднимаемого груза 500-1000ммВид: Клещевые Назначение: Для балок

30 000 руб.

Москва

Однорогий захват для кантовки штрипс для рулонов

Захват представляет собой П-образную скобу из листового металла с горизонтально расположенными полками. Габаритный размер захвата 796х500мм, зев захвата 535мм, ширина опорной полки 245мм. В верхней полке захвата выполнено отверстие, предназначенное для навешивания захвата на крюк грузоподъемного механизма. В торцевой части нижней полки захвата расположен поворотный упор, предназначенный для осуществления кантовки бухты или рулона и их фиксации от перемещения при транспортировке с помощью захвата. Захват изготовлен для ЗАО "МосФлоулайн" и используется в качестве технологического оборудования при изготовлении труб. грузоподъемность захвата 1,5тн масса захвата 21кгНазначение: Для рулонов

21 700 руб.

Москва

Клещевой Захват для подъема блоков для балок

Захват имеет грузоподъемность 2,5т и может быть изготовлен в двух исполнениях : - для блоков и балок шириной от 150мм до 650мм (масса захвата 120кг) - для блоков и балок шириной от 800мм до 1300мм (масса захвата 160кг). В соответствии с ГОСТ 25032-81 «СРЕДСТВА ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ. Классификация и общие технические требования» захват относится к фрикционному типу. Его действие основано на удержании груза за счет сил трения между поверхностью груза и элементами захвата. Конструктивно захват состоит из корпуса, подвески и двух спаренных рычагов. Особенность конструкции захвата состоит в возможности изменения расстояния между рычагами, что позволяет использовать его для работы с грузами разной ширины.Вид: Клещевые Назначение: Для балок

1 000 руб.

Москва

Захват клещевой для подъема труб

Захват предназначен для подъема и перемещения труб, кругляка и арматуры. Захват выполнен в виде пары клещей, объединенных двумя балками – верхней и нижней, обеспечивающими кинематическую связь между клещами. Расстояние между парными клещами 1м. грузоподъемность захвата 5тн диаметр груза ф300-ф600мм масса захвата 335кгВид: Клещевые Назначение: Для труб

96 170 руб.

Москва

Захват клещевой для подъема блоков для балок

Захват имеет грузоподъемность 2,5т и может быть изготовлен в двух исполнениях : - для блоков и балок шириной от 150мм до 650мм (масса захвата 120кг) - для блоков и балок шириной от 800мм до 1300мм (масса захвата 160кг). В соответствии с ГОСТ 25032-81 «СРЕДСТВА ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ. Классификация и общие технические требования» захват относится к фрикционному типу. Его действие основано на удержании груза за счет сил трения между поверхностью груза и элементами захвата.Вид: Клещевые Назначение: Для балок

45 000 руб.

Москва

Клещевой Захват для плит

Клещевой Захват для плит ЗП 3,0т-1500-167-3000 предназначен для подъема и перемещения плит шириной 1200мм и 1500мм грузоподъемность захвата 3.0тн масса захвата 450кг длина захвата 3,0мВид: Клещевые

105 197 руб.

Москва

Клещевой захват для труб для бревен для круглых балок

Захват предназначен для подъема и перемещения труб, кругляка, слитков и т.л.. Захват выполнен в виде пары клещей, объединенных верхней балкой, обеспечивающей кинематическую связь между клещами. Расстояние между парными клещами 1м. грузоподъемность захвата 1,5тн диаметр груза ф600-ф780мм масса захвата 170кгВид: Клещевые Назначение: Для балок

71 000 руб.

Москва

Стрела для погрузчика стационарная 1,25т

Стрела для погрузчика укомплектована вращающимся крюком. Стрела этой конструкции изготовлена для компании ТС-Логистик. грузоподъемность 1,25т длина 2,0м масса 120 кгВид спецтехники: Погрузчик

39 000 руб.

Москва

Захват для углового фитинга контейнера

В связи с особенностью конструкции и технологией изготовления захвата для нижнего углового фитинга контейнера существует ряд ограничений при использовании этого грузового захвата: Изготавливаем захваты двух исполнений: обычный и захват с фиксатором. максимальная грузоподъемность комплекта из четырех захватов 25,0т захват нельзя использовать для зацепления контейнера за верхний угловой фитингНазначение: Для контейнеров

6 500 руб.

Москва

Захват клещевой для брикетов для блоков для бордюров

грузоподъемность захвата 0,5тн диаметр груза ф500-ф750мм масса захвата 65кгВид: Клещевые

30 000 руб.

Москва

Лебедка электрическая ( электроталь канатная )( 220в )

Лебедка электрическая ( электроталь канатная ) Электрическая лебедка производства Torin Jacks отличается небольшим весом, легко переносится, удобна при монтажных и строительных работах. Электролебедка рассчитана на напряжение 220в. Лебедка предназначена для выполнения подъемных и монтажных работ. Лебедка является подъемным оборудованием, незаменимым при проведении подъемно транспортных операций. Если Вам надо купить лебедку, если Вас интересует производство лебедок - обращайтесь к нам. Продажа лебедок - одно из направлений деятельности ООО "ПромИнжиниринг ". В нашем ассортименте лебедки электрические и лебедки ручные. Автолюбителей заинтересуют: лебедка ручная автомобильная, переносная лебедка, буксирные лебедки. Для строительных организаций предлагаем грузовые лебедки: рычажная лебедка, удобная при производстве монтажных работ, лебедка механическая - ручная лебедка, лебедка электрическая в качестве приводной на строительном, транспортном и промышленном оборудовании. Кроме того, имеется маневровая лебедка и лебедка тяговая.Тип: Электрические

8 500 руб.

Москва

Домкрат гидравлический (бутыль)- одноплунжерный (одноштоковый)

Домкрат гидравлический (бутыль)- одноплунжерный (одноштоковый) Домкрат представляет собой грузоподъемное приспособление, предназначенное для поднятия грузов. Предлагаемые нами домкраты имеют ручной привод и компактную конструкцию. Преимущество домкрата, по сравнению с другими устройствами для поднятия груза, - это простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Домкрат позволяет производить точное позиционирование груза при подъеме и удержание груза в заданном положении, не требуя от работника дополнительных усилий. При подъеме груза домкрат располагается непосредственно под грузом, что удобно при проведении монтажных и других строительных работ. В нашем ассортименте домкраты производства компании Torin Jacks, США.Тип: Гидравлические

1 370 руб.

Москва

Траверса для контейнеров 40 футов

Траверса предназначена для подъема и транспортирования груза весом до 32000кг (грузовой контейнер 40 футов с параметрами в соответствии с ISO 668-88 “Грузовые контейнеры. Наружные размеры и грузоподъемность”) грузоподъемным механизмом. Перевозка контейнера и его перемещение легко решаются с помощью этой траверсы. Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы 2600мм на 400мм (без скоб и без строп). По краям балки располагаются две подвески Т - образной формы, состоящие из сваренных вместе продольной и поперечной вертикальных пластин. В нижней части поперечных пластин выполнены два отверстия, в которых размещены такелажные скобы СИ-17,0 с закреплёнными на них стропами типа ВК-12,5. На противоположном конце этих строп при помощи такелажных скоб СИ-17,0 закрепляются захваты для зацепления траверсы с нижними угловыми фитингами контейнера (захваты в комплект траверсы не входят). В верхней части продольных пластин выполнены отверстия, в которых размещены такелажные скобы СИ-25,0 с закреплёнными на них стропами типа СКК-25,0-2,0 предназначенные для навешивания траверсы на крюк грузоподъёмного механизма. грузоподъемность траверсы 32,0тн длина траверсы 2,6м масса траверсы 280кг Имеется возможность использовать одну траверсу для работы с 20 и 40 футовыми контейнерами. Открытие станций по параграфам 11 и 12 Тарифного руководства ОАО "РЖД" предполагает наличие съемных грузозахватных приспособлений для обработки контйенеров масой брутто до 41 тонны. Документ: "Тарифное руководство N 4 (ред. от 28.03.2014, с изм. от 19.06.2014) (утв. Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества)": - Параграф 11 (§ 11) Прием и выдача грузов в крупнотоннажных 20-футовых контейнерах массой брутто до 41 тонны на станциях (введено Протоколом, утв. 20.11.2013) - Параграф 11н (§ 11н) Прием и выдача грузов в крупнотоннажных 20-футовых контейнерах массой брутто до 41 тонны на подъездных путях (введено Протоколом, утв. 20.11.2013) - Параграф 12 (§ 12) Прием и выдача грузов в крупнотоннажных контейнерах массой брутто до 41 тонны на станциях (введено Протоколом, утв. 20.11.2013) - Параграф 12н (§ 12н) Прием и выдача грузов в крупнотоннажных контейнерах массой брутто до 41 тонны на подъездных путях (введено Протоколом, утв. 20.11.2013) ООО "ПромИнжиниринг" освоило изготовление комплекта приспособлений в составе траверсы ЛК-41,0-2,6 , строп, скоб и захватов для контйенера массой 41т для открытия станций по параграфам 11 и 12 Тарифного руководства ОАО "РЖД". Перевозка контейнера, его подъем и перемещение - эти задачи не решить без специальных грузозахватных приспособлений. В соответствии с требованиями "МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ПО БЕЗОПАСНЫМ КОНТЕЙНЕРАМ (КБК)", Приложение 2. "КОНСТРУКТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ИСПЫТАНИЯ", при подъёме контейнера за нижние угловые фитинги силы прилагаются таким образом, чтобы подъемные устройства крепились только к нижним угловым фитингам. Прилагаемые при подъеме силы должны находиться под следующим углом к горизонтали: 30 град. для контейнеров длиной 12000 мм (40 футов) (номинальная длина) или более; 37 град. для контейнеров длиной 9000 мм (30 футов) (номинальная длина) и более до 12000 мм (40 футов) исключительно (номинальная длина); 45 град. для контейнеров длиной 6000 мм (20 футов) (номинальная длина) и более до 9000 мм (30 футов) исключительно (номинальная длина); 60 град. для контейнеров длиной менее 6000 мм (20 футов) (номинальная длина). Исходя из этих требований, ООО "ПромИнжиниринг" использует в работе следующую схему строповки и конструкции траверсы для подъема контейнера. (Комплектация №1 - верхние стропы КАНАТНЫЕ, нижние стропы КАНАТНЫЕ) Для увеличения долговечности верхних кольцевых строп, предназначенных для соединения траверсы с крюком крана, эти стропы могут быть изготовлены в виде цепных кольцевых строп типа УСЦ-25,0-2,0 (класс Т8) из высокопрочных цепей и соединительных звеньев. Цепные стропы имеют больший ресурс, меньше подвержены износу при взаимодействии с крюком крана и такелажными скобами траверсы. (Комплектация №2 -верхние стропы ЦЕПНЫЕ, нижние стропы КАНАТНЫЕ) Имеется возможность использовать одну траверсу для работы с 20 и 40 футовыми контейнерами. Для решения этой задачи необходимо иметь возможность изменять длину нижних строп, соединяющих траверсу с нижними угловыми фитингами контейнера. Для этого в состав комплектации траверсы включаются цепные стропы, имеющие возможность изменения длины за счет применения в их составе крюка укорачивателя. Можно предложить два варианта решения нижних строп для универсальной траверсы для подъема 20 и 40 футовых контейнеров: комбинированные нижние стропы, которые состоят из соединенных последовательно канатных строп типа ВК-12,5-3,5 и цепных строп типа ВЦ-12,5-4,0 с крюком-укорачивателем полностью цепные нижние стропы типа ВЦ-12,5-8,0 с крюком-укорачивателем Первый вариант представляет возможность уменьшить стоимость нижнего стропа за счет использования в его составе болеее дешевой (по сравнению с цепью) канатной части. При этом полностью реализуется функция изменения длины, необходимая для работы с универсальной траверсой. (Комплектация №3 -верхние стропы КАНАТНЫЕ, нижние стропы КОМБИНИРОВАННЫЕ - КАНАТНО-ЦЕПНЫЕ) Так же может быть предложена комплектация №4: (Комплектация №4 -верхние стропы ЦЕПНЫЕ, нижние стропы КОМБИНИРОВАННЫЕ - КАНАТНО-ЦЕПНЫЕ) Комплектация №5 отличается использованием в качестве нижних строп для универсальной траверсы полностью цепных строп типа ВЦ-12,5-8,0 с крюком-укорачивателем (Комплектация №5 -верхние стропы ЦЕПНЫЕ, нижние стропы ЦЕПНЫЕ)

138 000 руб.

Москва

Клещевой захват для внешнего зацепления бухт

Захват клещевой для бухт ЗКРН-3,0т-1100-1250 предназначен для подъема и транспортирования груза весом до 3000кг, имеющего форму полого цилиндра с внешним диаметром от 1110мм до 1250мм грузоподъемным механизмом и может быть использован для перемещения бухт проволоки, катанки, арматуры и других подобных грузов. Этот клещевой захват используется для установки бухты на размотчик. Захват состоит из неподвижного корпуса поз. 1 в виде прямоугольной рамы и двух подвижных спаренных рычагов поз. 2, оснащенных в нижней части прижимной пластиной имеющей торцевую рабочую поверхность цилиндрической формы. С помощью двух осей поз. 4 подвижные спаренные рычаги соединяются с неподвижным корпусом. Верхние концы подвижных рычагов соединены с концевыми элементами четырех ветьвевого цепного стропа поз. 5, который оснащен четырьмя укорачивающими крюками поз. 6 для изменения длины ветвей стропа. Для удержания рычагов захвата в прижатом к корпусу положении служит фиксатор поз. 3. Нижняя горизонтальная поверхность неподвижного корпуса предназначена для опирания захвата на поверхность груза. Цепной строп имеет в своей верхней части овальное звено, предназначенное для зацепления захвата крюком грузоподъемного механизма. Для начала работы захват должен быть установлен на фиксатор для предотвращения перемещения его рычагов. Для подъема бухты захват опускается на торцевую поверхность бухты до полного опирания нижней горизонтальной поверхности неподвижного корпуса на верхнюю поверхность груза. После этого следует перевести фиксатор в крайнее положение до вывода его из зацепления с горизонтальной упорной пластиной рычага и придерживая фиксатор в этом положении, начать подъем крюка грузоподъемного механизма, с закрепленным на нем овальным звеном цепного стропа захвата. После начала движения фиксатор захвата можно отпустить. Под действием натяжения ветвей цепного стропа рычаги захвата начнут поворачиваться до контакта цилиндрических поверхностей прижимных пластин с внешней поверхностью бухты. Перемещение захвата, закрепленного на крюке грузоподъемного механизма, вверх, приводит к дальнейшему плотному примыканию прижимных пластин рычагов к внешней поверхности бухты и к ее подъему вместе с захватом. После подъема и перемещения бухты на место производится опускание крюка грузоподъемного механизма, которое приводит к поворачиванию рычагов захвата вниз. В ходе этого перемещения происходит прижимание рычагов к корпусу. При достижении рычагами максимально близкого положения происходит автоматическая фиксация захвата в сложенном положении (рычаги прижаты к корпусу). грузоподъемность захвата 3,0тн масса захвата 380кгВид: Клещевые

75 500 руб.

Москва

Захват для подъема плит 6,0т

Наша компания предлгает грузоподъемное оборудование СГЗП. Захват для плит ЗП-ПБ-6,0т-3м 1200~1500 состоит из неподвижного корпуса, оснащенного двумя вертикальными прижимными пластинами, предназначенными для сопряжения с торцевыми поверхностями плит перекрытия. Захват для плит ЗП-ПБ-6,0т-3м 1200~1500 представляет собой модернизированную версию испанских аналогов (захваты для линии безопалубочного формования "TECHNOSPAN") с большей функциональностью (возможность работы с двумя размерами плит по ширине). Характеристики: Страна производства: Россия. Размеры плит: от 1200 до 1500 мм. Грузоподъемность: 6 тонн. Масса захвата: 620 кг. Длина захвата: 3 м. Предназначен для: подъемов и перемещения жби массой до 6000 кг. Особенности захвата: Тяги соединяются с кронштейнами неподвижного корпуса и кронштейнами подвижных лап с помощью пальца, закрепленного гайкой. К балке подвески тяги присоединяются с помощью быстросъемной оси. При установке быстросъемной оси в крайнее отверстие тяги СГЗП настроено для перемещения плит перекрытия типа ПБ 1500х220 шириной 1495(1455)мм.

50 000 руб.

Москва

Захват для листового металла горизонтальный

Захват работает в паре. Для зацепления горизонтального захвата листового металла может быть использован канатный строп типа 2СК или 4СК, или цепной строп типа 2СЦ или 4СЦ. Также возможно использование горизонтальных захватов листового металла в качестве комплектующих элементов при подъеме листов металла с помощью траверсы. При большой длине листового металла для зацепления захватов бывает удобно использовать специальную линейную траверсу с подъемом за центр или за края (если позволяет высота помещения и высота подъема крюка грузоподъемного механизма). К траверсе могут быть присоединены одна, две или более пар захватов. При этом происходит нагружение захватов листового металла в одной плоскости (перпендикулярно поверхности листа поднимаемого металла). Полностью исключаются нагружение и деформация захватов в самом опасном для них направлении - перпендикулярно к плоскости их корпуса. Таким образом, использование траверсы позволяет исключить работу захватов под действием нерасчетных нагрузок и за счет этого увеличить ресурс их работы.Тип: Горизонтальные

1 200 руб.

Москва

Траверса для рулонной стали г/п 10т

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. По краям балки располагаются две поворотные лапы, предназначенные для захвата и удержания рулона стали. В нижней части лап выполнены отверстия, в которых размещены пальцы, соединяюшие лапы с опорными подушками. Контактная поверхность опорных подушек выполнена гибкой, а сами подушки имеют возможность поворачиваться относительно фиксирующих их пальцев на небольшой угол относительно вертикального положения в обе стороны, что позволяет захватывать рулон стали без повреждения и деформации его внутренней поверхности, так как рулон имеет возможность принять уравновешенное положение без перемещения относительно контактной поверхности опорных подушек. Одна из лап траверсы шарнирно соединена с продольной тягой, оснащенной рукоятью и несколькими штыревыми фиксаторами. Используя эту тягу стропальщик может повернуть связанную с ней лапу относительно оси, соединяющей эту лапу с балкой траверсы. После опускания тяги и совмещения одного из ее штыревых фиксаторов с пазами, выполненными на оголовке другой лапы траверсы, обе лапы траверсы оказываются кинематически связанными и после отпускания рукояти продольной тяги приподнятая лапа стремится вниз, заставляя тем самым приподниматься другую лапу. За счет этого один человек приводит обе лапы траверсы в положение, при котором производится захват рулона. Возможно изготовление траверсы в двух исполнениях: с поперечной осью для зацепления траверсы грузоподъемным механизмом с большим крюком, и с поперечной пластиной, имеющей фрезерованное отверстие для зацепления траверсы грузоподъемным механизмом с компактным крюком (для кран балок с тельферами импортного производства). грузоподъемность траверсы 10,0тн длина поднимаемого рулона 1250 мм масса траверсы 200кг Траверса этой конструкции изготавливается нами для Группы компаний "Металл Профиль" и работает на заводах этой компании, участвуя в производственном процессе при подъеме, перемещении и транспортировке рулонов металла.

15 000 руб.

Москва

Стропы канатные 1СК ( Одноветвевые ) грузовые

Верхняя петля стропа 1СК может быть изготовлена без коуша. В этом случае строп 1СК может быть использован самостоятельно и навешивается на крюк крана. Если заказчик не оговаривает исполнение стропа 1СК, то по умолчанию изготавливаются стропы с верхней петлей без коуша Верхняя петля стропа 1СК может быть изготовлена с коушем. В этом случае этот строп служит элементом для строп вида 4СК и 2СК. Такой строп 1СК не может быть использован самостоятельно, и является ремкомплектом для двух и четырехветвевых канатных строп.Тип: Канатные Конструкция: Одноветвевые

550 руб.

Москва

Траверса для монтажа тоннельной опалубки

Траверса (ТПИ) ПЦ-7,0т 1,255м для монтажа тоннеля. По запросу нашего заказчика - строительной компании - спроектирована консольная траверса ("утиный нос") для выполнения монтажных работ с щитовой опалубкой (типа MESA, Утинор) увеличенной грузоподъемности - 7000кг для секций опалубки увеличенного размера. Эта треугольная монтажная траверса захватывает секцию тоннельной опалубки без предварительного выкатывания её на выносные подмости, в результате снижаются трудозатраты на монтаж и демонтаж опалубки. Нижняя захватная часть траверсы совмещается и закрепляется на опалубке перекрытий, верхняя строповочная часть траверсы за счет винтового узла регулируется в зависимости от массы демонтируемой опалубки. Это дает возможность четко центрировать траверсу с грузом и избежать перекосов. грузоподъемность траверсы 7тн размер грузовой траверсы по длине 1255мм. масса траверсы 210кг

10 000 руб.

Москва

Траверса для труб

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы по длине 117100мм. Балка траверсы имеет усиление в виде верхних наклонных швеллеров, сваренных в форме треугольника. Траверса оснащена шетью парами симметрично расположенных коробчатых подвесок, размещенных во внутренней части балки траверсы. Каждая коробчатая подвеска имеет вертикальную пластину, в нижней части которой расположено отверстие, предназначенное для размещения такелажной скобы типа СИ 4,75т SAK47Р, к которой может быть присоединен грузовой строп общего назначения, служащий для строповки груза (комплектуется при необходимости). Это же отверстие в вертикальной пластине коробчатой подвески используется для присоединения к траверсе цепных строп с торцевыми захватами для труб. Расстояние между попарно симметричными коробчатыми подвесками составляет 5850мм, 6980мм, 8110мм, 9240мм, 10370, 11500мм. Таким образом, имеется возможность изменять расстояние между стропами, присоединенными к траверсе, что позволяет использовать траверсу для подъема и перемещения труб различной длины. Особенностью конструкции траверсы является наличие двух съемных узлов подвески текстильных строп, позволяющих использовать для подъема груза текстильные стропы шириной 300мм (крмплектуется при необходимости). В случае необходимости узлы подвески могут быть установлены на траверсу и использоваться в работе. В центре линейной балки траверсы размещен узел подвески траверсы, состоящий из двух независимых элементов, используемых по усмотрению лиц, эксплуатирующих траверсу. Первый элемент – овальное звено. Второй элемент – цепной строп типа 2СЦ. При использовании овального звена достигается минимальная габаритная высота траверсы, при использовании цепного стропа достигается большая устойчивость (уменьшается раскачка) траверсы при подъеме груза. Для зацепления труб используются захваты торцевые производства ООО "ПромИнжиниринг" [ подробнее...] грузоподъемность траверсы 5,0тн длина грузовой траверсы 11,5м масса траверсы 950кг

10 000 руб.

Москва

Захват клещевой парный для подъема труб для бревен для опор для валов

Наша компания предлагает грузоподъемные механизмы. Применяются для подъемов круглого металлопроката. Характеристики: Грузоподъемность захвата: 0,5 тонны. Страна производства: Россия. грузоподъемность захвата 0,5 т. Диаметр труб: ф50-ф100 мм. Масса захвата: 85 кг. Длина: 1500 мм. Захваты нашего производства нашли применение при: работе с газовыми балонами, разгрузке из железнодорожных вагонов и складировании круглых опор линий электросвязи и электроснабжения; в деревообрабатывающей промышленности: он используется для подачи на пилораму бревен и для подъема готового оцилиндрованного бревна. в производственном процессе - этот захват используется для механизации процесса подачи заготовок при механической обработке больших валов.Вид: Клещевые Назначение: Для труб

29 000 руб.

Москва

Захват парный для подъема рулонного металла

Наша компания предлагает парные захваты собственного производства. Захват для рулонного металла парный с балансиром представляет собой балансир из листового металла с горизонтально расположенными пазами, которые предназначенны для размещения пальцев верхних такелажных скоб, связанных с подъемными лапами, предназначенными для зацепления рулона металла. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна производства: Россия. Грузоподъмность: 7 тонн / 200-1500 мм. Вес захвата: 115 кг. Используются для: подачи и установки металлических рулонов. Применение в конструкции захвата балансира уменьшает его строительную высоту, позволяя работать с низкими кран-балками.Назначение: Для рулонов

22 000 руб.

Москва

Захват для подъема плит 2,5т

Предлагаем грузоподъемные механизмы для подъема плит. Характеристики: Страна производства: Россия. Грузоподъемность: 2,5 тонны. Масса захвата: 190 кг. Ширина захвата 0,5 м. Предназначены для: перемещения перекрытия железобетонных многопустотных для зданий и сооружений типа ПБ 1200х220 и ПБ 1500х220 шириной 1200мм (1500мм). Захват может работать в двух режимах: режим индивидуальной работы - для подъема коротких плит массой до 2500кг может быть использован один Захват для плит ЗП-ПБ-2,5т-0,5м 1200~1500 без присоединения к траверсе и без второго захвата. Для сопряжения с крюком грузоподъемного механизма (с применением при необходимости для этого дополнительного стропа) использовать отверстие в вертикальной пластине. режим совместной работы (основной режим) - для подъема плит длиной более 2500мм и массой до 5000кг используются два захвата, сопряженные с траверсой.

20 000 руб.

Москва

Захват клещевой для штрипс для рулонов

Захват предназначен для подъема и перемещения рулонов алюмополимерной ленты. Для предотвращения повреждения поверхности груза клещи захвата имет отогнутый край и оснащены резиновой накладкой. Особенность конструкции захвата - наличие противовесов, которые производят автоматическое раскрытие клещей при опирании захвата на рулон (штрипс). При опускании захвата на рулон язычок фиксатора защелкнут на центральной оси захвата, при дальнейшем опускании захвата рычаги опираются на поверхность рулона и под действием противовесов расходятся, при подъеме захвата вверх производится зацепление боковых сторон рулона и его подъем. Для предотвращения удара по рулону следует оснастить оба рычага захвата рукоятками за которые можно будет придержать рычаги в процессе опускания. При работе с рулонами малых диаметров ф300-ф450 автоматическое распахивание рычагов захвата под действием противовесов обеспечить не получится - размер рулона мал по сравнению с размером рычагов. В этом случае следует вручную развести рычаги захвата перед опусканием на рулон, используя для этого рукоятки. Для удобства хранения захват оснащен специальной подставкой. грузоподъемность захвата 0,5тн диаметр штрипс ф300-ф800мм масса захвата 85кгВид: Клещевые Назначение: Для рулонов

47 000 руб.

Москва

Захват для подъема рулонов 5,0т

СГЗП 5,0т-1,3м для рулонов состоит из подхвата, выполненного из стали круглого сечения, оснащенного двумя торцевыми крышками и двумя ограничительными шайбами, установленными таким образом, что между соседними торцевыми крышками и ограничительными шайбами имеется зазор, предназначенный для размещения грузоподъемной серьги. Грузоподъемная серьга, устанавливаемая на подхвате между торцевой крышкой и ограничительной шайбой, является концевым элементом каждого из двух цепных строп, входящих в комплект поставки СГЗП и имеющих в своем составе укорачивающий крюк и защитный чехол из текстильного материала в виде рукава длиной 1000мм. Наличие в составе этих грузовых цепных строп укорачивающего крюка позволяет изменять длину цепи, настраивая работу СГЗП в зависимости от высоты подъема крюка грузоподъемного механизма. Подвижный текстильный чехол в виде рукава предотвращает повреждение торца и кромок груза при его подъеме и перемещении с помощью СГЗП. Для навешивания СГЗП на крюк грузоподъемного механизма используется овальное звено, являющееся верхним концевым элементом цепного стропа. Захват изготовлен для ООО "ПРОФИНВЕСТ" и используется в качестве технологического оборудования. грузоподъемность захвата 1,5тн масса захвата 36кгНазначение: Для рулонов

1 000 руб.

Москва

Захват для подъема для рулонов стали парный с балансиром

Захват для рулонного металла парный с балансиром представляет собой балансир из листового металла с горизонтально расположенными пазами, которые предназначенны для размещения пальцев верхних такелажных скоб, связанных с подъемными лапами, предназначенными для зацепления рулона металла. За счет перемещения верхних скоб траверса может быть использована для перемещения рулонов разных размеров ( работа со штрипсами ). В средней части балансира с помощью двух такелажных скоб устанавливается овальное звено, предназначенное для зацепления захвата крюком крана. Применение в конструкции захвата балансира уменьшает его строительную высоту, позволяя работать с низкими кран-балками. г/п 7т / 200-1500мм , вес 115 кгНазначение: Для рулонов

50 000 руб.

Москва

Захват вилочный для пиломатериалов

Захват вилочный для пиломатериала представляет собой сварную пространственную конструкцию, состоящую из трех лап, рамы и пластины подвески. Длина вил захвата 2100мм, зев 1600 мм. В верхней горизонтальной части рамы захвата расположена пластина подвески, предназначенная для навешивания захвата на крюк грузоподъёмного механизма. Пластина подвески имеет два отверстия – одно для перемещения пустого захвата и другое – для перемещения захвата с грузом. грузоподъемность захвата 6,5тн длина вил захвата 2,1м масса захвата 1100кг зев захвата 1,6м Захват изготовлен для компании ООО "КАРСИККО ЛЕС".Вид: Вилочные

20 000 руб.

Москва

Захват опорный для ящика со стеклом

Траверса для ящика со стеклом предназначена для погрузки и выгрузки листового стекла, упакованного в ящики дощатые для листового стекла по ГОСТ 4295-80 или в другие подобные деревянные ящики. Особенность конструкции траверсы позволяет использовать ее для погрузки и выгрузки ящиков со стеклом при перевозках стекла в морских контейнерах размером 20 футов. Траверса представляет собой сварную П-образную скобу из профильного металла с горизонтально расположенными полками. Габаритный размер траверсы 5725х2000мм, зев 1100мм. Масса траверсы 2000кг, грузоподъемность 3200кг. На верхней полке траверсы находится вертикальная пластина подвески, в которой выполнено отверстие, предназначенное для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма. К торцевой части верхней полки приварены противовесы, необходимые для позиционирования траверсы в горизонтальной плоскости (с поднимаемым грузом и без него). На нижней полке траверсы располагаются два подвижных ползуна, оснащенные поворотным опорным бруском. Подвижные ползуны имеют возможность перемещения вдоль нижней полки траверсы, что позволяет прижать их к торцам транспортируемых ящиков и завести под торцевые такелажные бруски ящика опорные поворотные бруски ползунов. Поворотный опорный брусок ползуна может поворачиваться относительно горизонтальной оси, на которой он закреплен, и располагаться слева или справа относительно корпуса ползуна. Подобная конструкция позволяет выгружать из контейнера ящики со стеклом, расположенные у левой стенки контейнера и у правой его стенки. Данная модификация траверсы позволяет работать с ящиками следующих размеров, размещенных по середине (по длине) 20 футового контейнера: ящик 3400х2360х170 (ящик максимальной допустимой длины), ящик 2310х1850х310 (ящик минимальной допустимой высоты), а также с любыми другими деревянными ящиками с размерами, укладывающимися в указанные допуска. Минимальная величина зазора между левыми и правыми ящиками (центральный промежуток) 400мм. Этот технологический центральный промежуток необходим для прохода человека, который производит крепление задних сторон ящиков после их загрузки в контейнер. Этот же центральный промежуток используется для заведение траверсы во внутреннее пространство контейнера при разгрузке. Для уменьшения габарита траверсы по ширине при ее перемещении в центральном промежутке вдоль ряда ящиков, поворотный опорный брусок левого ползуна устанавливается вертикально, и переводится в горизонтальное положение после заведения траверсы внутрь контейнера. грузоподъемность траверсы 3,2тн длина траверсы 5,725м масса траверсы 2000кг Перевозка стекла, транспортировка стекла - эти задачи легче решить с нашими траверсами.Назначение: Для ящиков

219 400 руб.

Москва

Клещевой Захват для бухт проволоки для катанки для арматуры

Захват клещевой для бухт ЗКРН-3,0т-1100-1250 предназначен для подъема и транспортирования груза весом до 3000кг, имеющего форму полого цилиндра с внешним диаметром от 1110мм до 1250мм грузоподъемным механизмом и может быть использован для перемещения бухт проволоки, катанки, арматуры и других подобных грузов. Этот клещевой захват используется для установки бухты на размотчик. Захват состоит из неподвижного корпуса поз. 1 в виде прямоугольной рамы и двух подвижных спаренных рычагов поз. 2, оснащенных в нижней части прижимной пластиной имеющей торцевую рабочую поверхность цилиндрической формы. С помощью двух осей поз. 4 подвижные спаренные рычаги соединяются с неподвижным корпусом. Верхние концы подвижных рычагов соединены с концевыми элементами четырех ветьвевого цепного стропа поз. 5, который оснащен четырьмя укорачивающими крюками поз. 6 для изменения длины ветвей стропа. Для удержания рычагов захвата в прижатом к корпусу положении служит фиксатор поз. 3. Нижняя горизонтальная поверхность неподвижного корпуса предназначена для опирания захвата на поверхность груза. Цепной строп имеет в своей верхней части овальное звено, предназначенное для зацепления захвата крюком грузоподъемного механизма. Для начала работы захват должен быть установлен на фиксатор для предотвращения перемещения его рычагов. Для подъема бухты захват опускается на торцевую поверхность бухты до полного опирания нижней горизонтальной поверхности неподвижного корпуса на верхнюю поверхность груза. После этого следует перевести фиксатор в крайнее положение до вывода его из зацепления с горизонтальной упорной пластиной рычага и придерживая фиксатор в этом положении, начать подъем крюка грузоподъемного механизма, с закрепленным на нем овальным звеном цепного стропа захвата. После начала движения фиксатор захвата можно отпустить. Под действием натяжения ветвей цепного стропа рычаги захвата начнут поворачиваться до контакта цилиндрических поверхностей прижимных пластин с внешней поверхностью бухты. Перемещение захвата, закрепленного на крюке грузоподъемного механизма, вверх, приводит к дальнейшему плотному примыканию прижимных пластин рычагов к внешней поверхности бухты и к ее подъему вместе с захватом. После подъема и перемещения бухты на место производится опускание крюка грузоподъемного механизма, которое приводит к поворачиванию рычагов захвата вниз. В ходе этого перемещения происходит прижимание рычагов к корпусу. При достижении рычагами максимально близкого положения происходит автоматическая фиксация захвата в сложенном положении (рычаги прижаты к корпусу). грузоподъемность захвата 3,0тн масса захвата 380кгВид: Клещевые

75 461 руб.

Москва

Колесные захваты для эвакуатора

Предлагаем захваты для поднятия эвакуаторов за колёса. Конструкция захвата запатентована. В конструкции траверсы для эвакуатора присутствуют фиксирующие винты, за счет которых вилы изделия регулируются в соответствии с типоразмерами колес. Также в захвате предусмотрен ограничитель, оснащенный резиновой накладкой, благодаря которой корпус автомобиля при эвакуации абсолютно не повреждается. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Г/п комплекта из 4 колесных захватов: 2,5-4 тонн. Масса 1 захвата: 14 кг. Предназначены для: подъемов и перемещения автомобиля при подъеме за колёса. Особенность конструкции силовой части захвата: гнутые рычаги из толстостенной трубы круглого сечения.

44 250 руб.

Москва

Траверса для эвакуатора

траверса для эвакуатора (траверса для автомобиля) предназначена для подъема и перемещения автомобиля при эвакуации и в других подобных случаях. Для эвакуации автомобиля ( для его подъема ) траверса должна работать в комплекте с колесными захватами.

37 000 руб.

Москва

Траверса для кантовки и транспортировки металлоформ для опок

В центре балки траверсы размещена пластина с присоединенным к ней овальным звеном, предназначенная для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. На каждой блочной обойме установлена замкнутая цепь, приводимая в движение вручную и служащая для кантовки опок, подвешенных на этой цепи. Данной траверсой возможна кантовка опок двух размеров. грузоподъемность траверсы 5,0тн длина траверсы 2,6м. масса траверсы 220кг

50 000 руб.

Москва

Траверса для листового и профильного металла

Для соединения с траверсой строп служат две пары специальных подвесок, оснащенных крюками . Расстояние между симметричными подвесками составляет 2000мм и 4000мм соответственно. Особенность конструкции траверсы - это наличие парных подвесок для текстильных строп. На каждый крюк навешивается одна петля, что позволяет использовать для строповки листового и профильного металла широкие текстильные стропы. грузоподъемность траверсы 5,0тн длина траверсы 4,1м. расстояние между подвесками для текстильных строп 2,0м и 4,0м масса траверсы 250кг

50 000 руб.

Москва

Траверса для стеновых панелей

Балансирная траверса предназначена для подъема и пермещения стеновых панелей при выполнении монтажных работ. грузоподъемность траверсы 10,0тн длина грузовой траверсы 1м масса траверсы 80кг

30 000 руб.

Москва

Траверса г/п 65т для подогревателей систем регенерации паровых турбин ТЭС

Траверса данной конструкции позволяет поднимать грузы разных размеров за счет изменения расстояния между нжними стропами траверсы - 3000мм или 3500мм грузоподъемность траверсы 65тн размер между нижними стропами траверсы по длине 3000мм и 3500мм. масса траверсы 2500кг (без строп)

30 000 руб.

Москва

Траверса для тары для корзин

грузоподъемность траверсы 2,0тн габаритные размеры (LxBxH), мм 3810х1110х670 масса траверсы 310кг

15 000 руб.

Москва

Траверса для строительной и дорожной техники

Траверса данной конструкции позволяет поднимать грузы разных размеров за счет изменения расстояния между нжними стропами траверсы - 3200мм или 3800мм грузоподъемность траверсы 49тн размер между нижними стропами траверсы по длине 3200мм и 3800мм. масса траверсы 950кг (без строп)

70 000 руб.

Москва

Модульная траверса

Достаточно иметь два концевых элемента "Оголовок" и промежуточный элемент "Распорка" для начала работы. По мере необходимости можно заказать дополнительные элементы. Грузоподъёмность 50т Наибольшая длина траверсы 8м масса траверсы от 205кг до 530 кг в зависимости от конфигурации. Конфигурации длиной более 8м к использованию не рекомендуются

15 000 руб.

Москва

Захват для подъема для установки колес комбайна на ступицу

Захват состоит из Корпуса сварного с закрепленными на нем двумя подшипниками с протектором с помощью оси и резьбовой втулки, служащими для опирания внутренней поверхности ступицы перемещаемого колеса. Для прижатия захвата к шине колеса служит ролик вертикальный, оснащенный подшипниками и установленный на оси. Для обеспечения центровки захвата служит подвеска захвата, выполненная в виде подвижной трубы, горизонтально размещенной внутри направляющей верхней части корпуса и фиксируемая с помощью болтов. Для сопряжения захвата с крюком грузоподъемного механизма служит рым-гайка, установленная на подвеску захвата с помощью болта. Для фиксации захвата на колесе служит ползун с фиксатором тяги в сборе, фиксируемый в разных положениях с помощью болтов. Для начала работы ползун фиксатора тяги в сборе. 12 устанавливается и фиксируется в положении, обеспечивающим возможность установки захвата на колесо. Опорные подшипники с протектором заводятся во внутреннюю часть ступицы колеса, захват поднимается вверх, центруется передвижением подвески захвата и фиксируется на колесе фиксатором тяги. Захват изготовлен для использования на российском сборочном производстве иностранного производителя сельхозтехники.

35 000 руб.

Москва

Колесные захваты для грузовых автомобилей и специальной техники

Захват колесный может быть использован для подъема и перемещения автомобилей при их перевозке по железной дороге, при разгрузке морского транспорта и в других подобных случаях. Для подъема автомобиля необходимо использовать комплект из четырех или шести захватов для колес с помощью специальной траверсы, к которой с помощью текстильных строп присоединяются колесные захваты. Вариант 1 - подъем автомобилей комплектом из 4-х захватов (две пары) грузоподъемность до 16т Вариант 2 - подъем автомобилей комплектом из 6-ти захватов (три пары) грузоподъемность до 24т максимальная допустимая нагрузка на пару захватов 8 тн масса одного захвата 90кгВид: Специальные

80 000 руб.

Москва

Траверса для рельс

Мы предлагаем высококачественные траверсы для рельс. Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. Характеристики: Страна производства: Россия. Грузоподъемность траверсы: 1 тн. Длина траверсы: 6 м. Масса траверсы в комплекте со скобами и захватами: 165 кг. Оснащена двумя клещевыми захватами. Травельсы предназначаются: для подъема и перемещения груза.

10 000 руб.

Москва

Строп текстильный ленточный из полиэстра 300 мм Г/п 15.0 т.

Строп СТП - петлевой и СТК - кольцевой Ширина ленты: 300 мм. Грузоподъемность: 15.0 т. Длина L: м.Тип: Текстильные

5 700 руб.

Москва

Строп текстильный ленточный из полиэстра 240 мм Г/п 8.0 т.

Строп СТП - петлевой и СТК - кольцевой Ширина ленты: 240 мм. Грузоподъемность: 8.0 т. Длина L: .Тип: Текстильные Строп тестильный петлевой: Стропы Строп тестильный петлевой: Стропы текстильные

1 500 руб.

Москва

Строп текстильный ленточный из полиэстра 60 мм Г/п 2.0 т.

Строп СТП - петлевой и СТК - кольцевой Ширина ленты: 60 мм. Грузоподъемность: 2.0 т. Длина L:Тип: Текстильные

670 руб.

Москва

Стропы канатные грузовые СКК (УСК2) - Кольцевой

Изготовление строп канатных грузовых производится в соответствии с требованиями ГОСТов, Руководящих документов и Правил Госгортехнадзора России: РД-10-33-93 "Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации" и других соответствующих нормативных документов.Тип: Канатные Конструкция: Кольцевые

340 руб.

Москва

Стропы канатные грузовые СКП (УСК1) - Петлевые ( чалка )

Изготовление строп канатных грузовых производится в соответствии с требованиями ГОСТов, Руководящих документов и Правил Госгортехнадзора России: РД-10-33-93 "Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации" и других соответствующих нормативных документов. Производство строп канатных выполняется методом заплетки, возможно изготовление строп опрессовкой алюминиевой втулкой.Тип: Канатные Конструкция: Петлевые

220 руб.

Москва

Строп текстильный ленточный из полиэстра 30 мм Г/п 1.0 т

Строп СТП - петлевой и СТК - кольцевой Ширина ленты: 30 мм. Грузоподъемность: 1.0 т. Длина L:Тип: Текстильные

120 руб.

Москва

Цанговый Захват для бетонных плит

Цанговый Захват для бетонных плит предназначен для демонтажа и монтажа плит аэродромного бетонного покрытия. При ремонте взлетно-посадочной полосы возникает задача замены бетонного покрытия, состоящего из плотно пригнанных друг к другу плит. Решить эту задачу позволяет специальный захват для бетонных плит. Так же применяются цанговые захваты для демонтажа плит перекрытия. Используется в качестве концевого элемента для зацепления четырехветьвевым стропом. В ассортименте выпускаемых захватов имеется три вида изделий (для установки в отверстие ф40мм): Захват цанговый 1,2-40/100 предназначен для плит толщиной от 100мм до 180мм, грузоподъемность 1,2т Захват цанговый 1,2-40/180 предназначен для плит толщиной свыше 180мм, грузоподъемность 1,2т Захват цанговый 2,0-40/180 предназначен для плит толщиной свыше 180мм, грузоподъемность 2т

6 500 руб.

Москва

Захват вертикальный поворотный для листов металла

Захват может работать одиночно (при подъеме коротких листов металла) и в паре (при подъеме длинных листов металла). Для зацепления вертикального захвата листового металла может быть использован канатный строп типа 1СК, 2СК или 4СК, или цепной строп типа 1СЦ, 2СЦ или 4СЦ. Также возможно использование вертикальных захватов листового металла в качестве комплектующих элементов при подъеме листов металла с помощью траверсы. Особенность контструкции поворотного вертикального захвата позволяет использовать для его подъема более короткие стропы, чем при подъеме обычного вертикального захвата листового металла. захваты бывают г/п 0,8т; 1,0т; 2,0т; 3,2; 5,0т; 8,0тТип: Вертикальные

1 600 руб.

Москва

Строп цепной двухветвевой 2СЦ

Мы предлагаем цепные двухветвевые стропы. Цепной строп типа 2СЦ – специализированное средство для поднятия грузов большой длины. Характеристики: Страна производства: Россия. Длина L: различной длины по классу прочности Т8. Преимущества: Цепная ветвь обладает высокой гибкостью, что облегчает процесс строповки. Металлическая цепь, в отличие от стального каната или синтетической текстильной ленты, не требует защитных подкладок при поднятии грузов с острыми кромками.Тип: Цепные Конструкция: Двухветвевые

17 100 руб.

Москва

Захват опорный для подъема листового металла

Наша компания представляет опорные захваты для поднятия и перемещения профлиста. Захват для листового металла опорный типа состоит из цепного стропа с закрепленными на его концевых элементах двух опорных лап. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Грузоподъемность захвата: 3 тонны. Масса захвата: 52 кг. Преимущества опорного захвата: не оставляет никаких следов на поверхности транспортируемого металла; использование нескольких опорных захватов позволяет выполнять операции строповки листа бережно, без значительной деформации металла; при необходимости его поверхность может быть защищена пластиковым покрытием.

17 700 руб.

Москва

Траверса для подъема и перемещения стеклоблоков для пачек ДСП для ДВП

На краях поперечных балок располагаются парные вертикальные направляющие пластины, имеющие горизонтальный паз, в котором располагаются направляющие прутки подвижных лап, и два ограничительных фиксирующих прутка для позиционирования лапы в положении подъема груза. В центре продольной балки траверсы расположена пластина подвески, имеющая отверстие, предназначенное для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. грузоподъемность траверсы 1,5тн размер грузовой траверсы 1650мм х 1500мм масса траверсы 230кг

50 000 руб.

Москва

Траверса для длинномерного металла.

Габаритный размер траверсы: длина 6620мм, ширина 375 мм, высота 945мм. Расстояние между крайними крюками траверсы 6000мм. В центре балки траверсы размещена вертикальная пластина подвески с отверстием, предназначенная для зацепления траверсы крюком грузоподъем-ного механизма. Для удобства хранения траверса имеет две крайние опоры. грузоподъемность траверсы 16,0тн длина траверсы 6,62м. расстояние между крайними крюками 6,0м масса траверсы 850кг

70 000 руб.

Москва

Траверса для комбайна

Траверса проекта Ц-11937-000-00 разработана ОАО "Ростсельмаш" и предназначена для подъема и транспортирования комбайна AKROS 530 и установки его на железнодорожные платформы. грузоподъемность траверсы 13,8тн размер грузовой траверсы по длине 4108мм, по ширине 3444мм. масса траверсы 990кг

10 000 руб.

Москва

Траверса для листового и профильного металла г/п 6т длина 4м.

Для соединения с траверсой строп служат девять пар специальных подвесок, расположенных под балкой траверсы равномерно по всей ее длине. Для предотвращения повреждения груза предназначены четыре поперечины в нижней части траверсы, оснащенные резиновой накладкой. грузоподъемность траверсы 6,0тн длина траверсы 4,1м. расстояние между подвесками для текстильных строп 0,5м масса траверсы 210кг Траверса этой конструкции изготовлена для компании ООО "Полимерпрофиль".

30 000 руб.

Москва

Траверса для текстильных строп 2 для пачек фанеры для ДСП

Габаритный размер траверсы по длине 2000мм, по ширине 1000мм (это размеры по середине зоны для навешивания текстильных строп на пальцы траверсы). Для присоединения текстильных строп траверса оснащена четырьмя парами пальцев, расположенных симметрично относительно центральной пластины подвески траверсы на крюк крана. Расстояние между крайними пальцами по длине траверсы 2000мм, растояние между внутренними пальцами 1600мм. грузоподъемность траверсы 2,5тн длина траверсы 2,0м ширина траверсы 1,0м масса траверсы 150кг

15 000 руб.

Москва

Траверса для подъема грузов на этажи

грузоподъемность траверсы 1,6тн Длина нижнего рога, мм 1500 Зев траверсы, мм 1000 Масса траверсы, кг 300

60 000 руб.

Москва

Захват клещевой для ЖБИ колец для бетонных колец для колодезных колец

Предназначен для перемещения колодезных колец, ЖБИ колец, бетонных колец весом до 2500кг и внутренним диаметром от 700мм до 1600мм. Возможно изготовление захвата в исполнении для колец внутренним диаметром 2000мм. Захват оснащен тремя лапами с подвижными рычагами, которые настраиваются на размер бетонного кольца.Вид: Клещевые

50 000 руб.

Москва

Захват для биг-бегов для погрузчика

Захват для трех биг-бегов имеет грузоподъемность 3600кг и длину 2300мм. Захват предназначен для установки на погрузчик с размером вил не более чем 60х150мм. Особенность конструкции захвата - наличие двух подвижных крюков. грузоподъемность 3600кг длина 2300мм масса 150кг

48 000 руб.

Москва

Захват для замены аккумуляторов погрузчика для замены акб

Захват Скоба для аккумуляторов погрузчика укомплектован четырьмя текстильными стропами с крюками для строповки аккумуляторной батареи и овальным звеном для зацепления захвата крюком кран-балки. Захват Скоба этой конструкции изготовлен для компании ООО "Рус Форклифт Солюшнс". грузоподъемность 2,0т длина 1,2м зев 1,15м масса 235 кг

20 000 руб.

Москва

Захват скоба для замены аккумуляторов погрузчика

Предлагаем высококачественные захваты-скобы для аккумуляторных батарей. Захват Скоба для аккумуляторов погрузчика укомплектован четырьмя текстильными стропами с крюками для строповки аккумуляторной батареи и овальным звеном для зацепления захвата крюком кран-балки. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Грузоподъемность: 2 тонны. Габариты: 835х365х1150 мм. Длина: 1,2 м. Зев: 1,15 м. Масса: 235 кг. Предназначен для: подъема и перемещения аккумулятора электропогрузчика.

74 000 руб.

Москва

Захват клещевой для подъема балок

Захват состоит из клещевого механизма и цепного стропа. грузоподъемность захвата 1,6тн масса захвата 8кгВид: Клещевые Назначение: Для балок

9 853 руб.

Москва

Захват клещевой для подъема для пустотных плит перекрытия

Захват предназначен для подъема и транспортирования пустотных плит перекрытия, не имеющих закладных строповочных элементов, Захват используется как правило в составе специальной траверсы для монтажа плит перекрытия. Хотя может быть использован и отдельно для работы с короткими плитами. П грузоподъемность захвата 2,5тн масса захвата 120кгВид: Клещевые

39 648 руб.

Москва

Захват для рулонного металла для рулонов стали однорогий

В верхней полке захвата выполнено отверстие, предназначенное для навешивания на крюк грузоподъемного механизма. К торцевой части верхней полки приварены противовесы, необходимые для позиционирования захвата в горизонтальной плоскости. К нижней полке приварена горизонтальная накладка, имеющая цилиндрическую поверхность, которая служит для опирания рулона стали на нижнюю полку захвата. Захват позволяет поднимать и транспортировать рулонный металл. 10т/1250мм 10т/1250мм 15т/1500ммНазначение: Для рулонов

50 000 руб.

Москва

Захват для монтажа сэндвич панелей

Мы предлагаем захваты для поднятия сэндвич-панелей собственного производства. Конструкция захвата ЗАПАТЕНТОВАНА. Характеристики: Страна: Россия. В комплекте: траверса длиной 2000 мм, 2 захвата. Грузоподъемность траверсы с двумя захватами: от 400 кг. Если Вам необходимо поднимать и монтировать сэндвич панели, используйте наши струбцинные захваты. Предназначены для: подъема сэндвич панелей различной толщины, оснащены резиновой накладкой. Выпускается несколько видов захватов в зависимости от толщины панелей: толщина 50-150 мм. толщина 100-200 мм. толщина 150-250 мм.Назначение: Для сэндвич панелей

4 720 руб.

Москва

Захват для подъема листового металла

Захват для листового металла используется попарно. Конструкция захвата зависит от массы и толщины перемещаемого листа (пачки листов). Возможно изготовление простых и переставных захватов (рассчитаны на листы разной толщины).

3 000 руб.

Москва

Захват торцевой для подъема труб

Торцевой Захват для полиэтиленовых труб предназначен для подъема труб за торцы. Этот захват специально предназначен для производства погрузочных работ труб из полиэтилена большого диаметра (630-1200мм) без повреждения торцевой кромки труб. Торцевой захват для полиэтиленовых труб спроектирован по техническому заданию ООО «Климовский трубный завод» и работает на его складском комплексе.Назначение: Для труб

4 000 руб.

Москва

Захват вилочный для профиля для погрузчика 1,5 т

Захват вилочный на погрузчик для алюминиевого профиля представляет собой сварную пространственную конструкцию, состоящую из двух сплошных крайних вил, двух пустотных центральных вил и рамы. Для установки захвата на погрузчик служат две центральные пустотные вилы коробчатой конструкции, оснащенные двумя быстросъемными шкворнями. Рабочая длина вил захвата 920мм, расстояние между крайними вилами 4000мм. грузоподъемность захвата 1,5тн длина вил захвата 0,92м масса захвата 330кг длина захвата 4,0м Захват изготовлен для компании ООО "Хюбнер".Вид: Вилочные

30 000 руб.

Москва

Захват клещевой для плоских панелей

Захват клещевой З-ПСП-025 предназначен для подъема и транспортирования груза весом до 250кг и может быть использован для перемещения панелей, имеющих плоскую поверхность толщиной до 55мм и декоративную окантовку толщиной до 105мм. Захват разработан для монтажа декоративных панелей при строительстве спортивного объекта.Вид: Клещевые

10 000 руб.

Москва

Захват штыревой для подъема рулонов для погрузчика

Захват штыревой 0,3т 3,0м вилы [50х150] ( Штырь для погрузчика ) укомплектован двумя быстросъемными шкворнями для фиксации захвата за пятки вил и страховочной цепью для предотвращения и уменьшения деформации вил. Страховочная цепь закрепляется за каретку. Штыревой захват этой конструкцииизготовлен для компании ОАО «ИЗОЛЮКС» и пременяется для для перевозки рулонов полимерных материалов размером до 4-х метров. грузоподъемность 0,3т длина 3,0м масса 220 кгНазначение: Для рулонов

3 000 руб.

Москва

Торцевой Захват для труб

Торцевой Захват для полиэтиленовых труб предназначен для подъема труб за торцы. Этот захват специально предназначен для производства погрузочных работ труб из полиэтилена большого диаметра (630-1200мм) без повреждения торцевой кромки труб.Назначение: Для труб

4 000 руб.

Москва

Вилочный захват для европоддонов

Захват представляет собой сварную конструкцию из швеллера и труб, состоящую из двух лап, рамы и оголовка. Габаритный размер захвата 1100х750х1940 мм. В верхней части оголовка захвата расположено звено, предназначенное для навешивания захвата на крюк грузоподъёмного механизма. Для уравновешивания захвата с грузом овальное звено, соединенное с оголовком захвата такелажной скобой, имеет возможность дискретного перемещения вдоль оголовка. грузоподъемность захвата 1,6тн длина вил захвата 1,1м масса захвата 190кг зев захвата 1,5мВид: Вилочные

42 480 руб.

Москва

Захват вилочный для поддонов 5,0т

Вы можете купить или заказать Захват вилочный для поддонов 5,0т у продавца ПромИнжиниринг ( Москва )Вид: Вилочные Назначение: Для поддонов

30 000 руб.

Москва

Стропы канатные 2СК ( двухветвевые) грузовые

Вы можете купить или заказать Стропы канатные 2СК ( двухветвевые) грузовые у продавца ПромИнжиниринг ( Москва )Тип: Канатные Конструкция: Двухветвевые

1 254 руб.

Москва

Цанговый Захват-наконечник для бетонных плит

Цанговый Захват-наконечник служит в качестве сменного рабочего органа гидравлического приспособления для демонтажа и монтажа плит аэродромного бетонного покрытия. (Комплект оборудования для подъема плит аэродромных и дорожных покрытий типа ПП-40). Цанговый Захват-наконечник Не может работать отдельно от этого комплекта оборудования. Служит в качестве его ремонтного комплекта.

2 000 руб.

Москва

Строп текстильный ленточный из полиэстра 180 мм Г/п 6.0 т.

Строп СТП - петлевой и СТК - кольцевой Ширина ленты: 180 мм. Грузоподъемность: 6.0 т. Длина L:Тип: Текстильные

2 500 руб.

Москва

Строп цепной одноветвевой 1СЦ ф20 Г/п 12,5 т.

Строп 1СЦ - одноветвевой Ф Цепи: 20 мм. Грузоподъемность: 12,5 т. Длина L: 1,00 м.Тип: Цепные

8 900 руб.

Москва

Захват вилочный для поддонов для паллет

Изготовлен Захват для поддонов (ЗПИ) ЗВ-1,6т 1,0м х 1,5м. Конструктивно Захват представляет собой сварную пространственную конструкцию, состоящую из двух горизонтальных вил сопряжения с грузом и корпуса. Для зацепления захвата крюком грузоподъемного механизма на верхней наклонной части корпуса установлена пластина подвески с несколькими вертикальными пазами внутри которой может перемещаться овальное звено.Вид: Вилочные Назначение: Для поддонов

40 000 руб.

Москва

Строп цепной с двумя замкнутыми ветвями

Строп СЦвз - Ф Цепи: Грузоподъемность: Длина L:Тип: Цепные

2 050 руб.

Москва

Ограждение паллетное для складского мезонина ворота паллетные

Мы предлагаем паллетные заграждения. Конструкция представляет собой модуль безопасной загрузки качельного типа, для персонала, работающего на мезонине в зоне загрузки/выгрузки. Характеристики: Страна производства: Россия. Длина: 3000 мм. Высота: 2600 мм. Масса: 170 кг. Особенности паллетных ограждений нашего производства: имеет разборную конструкцию, легко транспортируются; легко монтируются. при необходимости может быть разобрано и переустановлено на другом месте или складе.

25 000 руб.

Москва

Скоба такелажная СИ

Скобы такелажные – это омегообразные элементы, используемые для крепления тросов и цепей, для их монтажа к различным конструкциям. Применяются для создания растяжек, перемещения грузов разного характера.Скоба такелажная с винтовым штифтом используется для временных связок, а для долгосрочных, постоянных соединений необходима скоба с гайкой и предохранительным шплинтом. Кроме того, если в ходе производственных операций палец испытывает принудительные вращательные движения, то рекомендуется использовать именно шплинтованный скобы.Тип такелажной скобы: Омегообразная грузоподъемность: 0т грузоподъемность: 1 грузоподъемность: 12 грузоподъемность: 13 грузоподъемность: 17 грузоподъемность: 2 грузоподъемность: 25 грузоподъемность: 25т грузоподъемность: 3 грузоподъемность: 32

40 руб.

Москва

Талрепы цепные с храповым механизмом

Талреп цепной с храповым механизмом имеет переключатель направления вращения, оснащен укорачивающими крюками. Запас натяжения приблизительно 150 мм. При комплектации этого талрепа цепными стропами, имеется возможность использовать этот талреп в качестве натяжного устройства при креплении тяжелых грузов для траспортировки автомобильным, морским, железнодорожным и другими видами транспорта. Этот цепной талреп особенно удобен при креплении автомобильной, дорожной и другой специальной техники. Преимущество цепного талрепа - удобство работы, долговечность и надежность крепления. Имеющиеся в конструкции талрепа крюки-укорачиватели позволяют производить крепление груза практически в любых условиях. Особенно удобно комплектация талрепа цепными стропами, так же имеющими на концах крюки укорачиватели. Талрепы бывают 4,0т(6мм), 8,6т (8мм) 15,0т(10/13мм) 21,0т (13/16мм)

980 руб.

Москва

Зажимы винтовые канатные Хозяйственные DIN 741

Канатный зажим используется для соединения концов стального каната. Выпускаютя канатные зажимы ( жимки ) следующих видов: Хозяйственные зажимы по DIN 741 используются для крепления и фиксации, Грузовые зажимы по DIN 1142 используютсядля грузоподъёмных работ.

5 руб.

Москва

Грузовые зажимы канатные по DIN 1142

Канатный зажим используется для соединения концов стального каната. Выпускаютя канатные зажимы ( жимки ) следующих видов: Хозяйственные зажимы по DIN 741 используются для крепления и фиксации, Грузовые зажимы по DIN 1142 используютсядля грузоподъёмных работ. Подбираются зажимы по типоразмеру.

16 руб.

Москва

Захват клещевой (кантователь) для подъема баллонов

Мы предлагаем клещевые захваты для поднятия газовых баллонов. При использовании клещевого захват для газовых баллонов значительно упрощается работа стропальщика, так как отпадает необходимость по кантованию баллонов и обеспечивается быстрая и надежная строповка. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Грузоподъемность захвата: 0,5 т. Диаметр баллонов: ф220 мм. Масса захвата: 30кг. Длина: 700 мм. Захват клещевой парный ЗКЛ-0,5т-0,7м ф220 предназначен для: подъема и перемещения газовых баллонов диаметром ф220мм.

25 000 руб.

Москва

Кантователь для рулонов стали

Предназначен для переворачивания рулона металла из вертикального положения его оси в горизонтальное, или наоборот. Наибольший диаметр рулона 1350мм, наибольшая высота рулона 1400мм.

20 000 руб.

Москва

Траверса для монтажа кровельных сэндвич панелей

С использованием этой траверсы удобно производить крепление сзндвич панелей при строительстве из сэндвич панелей дома, склада или другого объекта, при сооружении которого используются сэндвич панели стеновые, а так же кровельная панель. Производители сэндвич панелей как правило имеют технологические линии и оборудование производства панелей и не испытывают тех проблем, с которыми сталкиваются строители и монтажники. Применение в строительстве сэндвич панелей без специальных грузозахватных средств требует лишних затрат времени и сил. Траверса предназначена для подъема и монтажа сэндвич панелей толщиной 40, 60, 80, 100, 120, 150 и более мм. В комплекте траверса длиной 2000мм и два захвата, которые оснащены резиновой накладкой для предотвращения повреждения сендвич-панели. грузоподъемность траверсы 0,4тн - 0,5тн длина траверсы 2,0м масса траверсы с захватами 25кг - 30кг При подборе захвата следует учитывать дополнительную толщину кровельной панели за счет дополнительной высоты валны - примерно 30-50мм.

12 036 руб.

Москва

Вилочная подвеска 2,0т ( крюк на погрузчик )

Вилочная подвеска предназначена для установки на вилы погрузчика. Оснащена крюком крюком с вертлюгом. грузоподъемность подвески 2,0тн

5 428 руб.

Москва

Контейнер для хранения профиля и труб

Представляем Вам высокопрочные контейнеры собственного производства.Универсальный складской контейнер для хранения профиля и труб. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Назначение: хранение алюминиевых профилей. Состояние: новое. Материал: металл. Особенности контейнеров: Оснащен специальными опорными элементами для размещения алюминиевого профиля. Перемещается вилочным погрузчиком или специальной траверсой за такелажные узлы в виде вертикальных пластин с пазами для сопряжения с захватными устройствами траверсы. Собрано первое изделие из партии для работы на заводе по изготовлению алюминиевого профиля.

50 000 руб.

Москва

Отвал для снега на погрузчик

Регулируемый угол наклона отвала 60-90 градусов, проем для вил 55х160. Фиксация на вилах винтовыми барашками. В нижней части отвал снегоочистителя оснащен толстой сменной резиновой пластиной. Длина снежного отвала 1500мм. длина 1,3м высота 0,8м масса 135 кг

39 648 руб.

Москва

Траверса для металла

ТИП 1 Габаритный размер траверсы 2645мм на 820 мм. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе двух горизонтальных прутков и двух вертикальных пластин. В нижней части парных вертикальных пластин выполнено отверстие, в котором размещается нижний пруток с крюком Кч-5,0. Верхний горизонтальный пруток опирается на швеллеры балки траверсы и имеет возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между крюками по длине траверсы от 525мм до 2500мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных прутков подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками - фиксаторам. Для облегчения перемещения подвесок из одного положения в другое к верхним пруткам подвесок приварены рукоятки. грузоподъемность траверсы 10,0тн диапазон изменения растояния между крюками траверсы 0,525м-2,5м масса траверсы 220кг ТИП 2 Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с крюками. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе двух горизонтальных прутков и двух вертикальных пластин. В нижней части парных вертикальных пластин выполнено отверстие, в котором размещается нижний пруток с крюком Кч-5,0. Верхний горизонтальный пруток опирается на швеллеры балки траверсы и имеет возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих три значения расстояния между крюками по длине траверсы: 3000, 4000, 5000мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных прутков подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками - фиксаторами. Для облегчения перемещения подвесок из одного положения в другое к верхним пруткам подвесок приварены рукоятки. грузоподъемность траверсы 10,0тн диапазон изменения растояния между крюками траверсы 3,0м - 4,0м - 5,0м. масса траверсы 340кг ТИП 3 Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с крюками. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе двух горизонтальных прутков и двух вертикальных пластин. В нижней части парных вертикальных пластин выполнено отверстие, в котором размещается нижний пруток с крюком Кч-5,0. Верхний горизонтальный пруток опирается на швеллеры балки траверсы и имеет возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между крюками по длине траверсы от 2000мм до 5000мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных прутков подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками - фиксаторами. Для облегчения перемещения подвесок из одного положения в другое к верхним пруткам подвесок приварены рукоятки. грузоподъемность траверсы 10,0тн диапазон изменения растояния между крюками траверсы 2,0м -5,0м. масса траверсы 420кг ТИП 4 Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с крюками. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе двух горизонтальных прутков и двух вертикальных пластин. В нижней части парных вертикальных пластин выполнено отверстие, в котором размещается нижний пруток с крюком Кч-5,0. Верхний горизонтальный пруток опирается на швеллеры балки траверсы и имеет возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих три значения расстояния между крюками по длине траверсы: 3000, 4000, 5000, 6000мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных прутков подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками - фиксаторами. Для облегчения перемещения подвесок из одного положения в другое к верхним пруткам подвесок приварены рукоятки. Для нгавешивания траверсы на крюк крана используется цепной строп типа 2СЦ-11,2 по классу прочности Т8 грузоподъемность траверсы 10,0тн диапазон изменения растояния между крюками траверсы 3,0м - 4,0м - 5,0м - 6,0м. масса траверсы 480 кг ТИП 5 Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с крюками. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Габаритный размер траверсы 2045мм на 975 мм. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе двух горизонтальных прутков и двух вертикальных пластин. В нижней части парных вертикальных пластин выполнено отверстие, в котором размещается нижний пруток с крюком Кч-8,0 .Верхний горизонтальный пруток опирается на швеллеры балки траверсы и имеет возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между крюками по длине траверсы от 885мм до 1895мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных прутков подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками - фиксаторам. Для облегчения перемещения подвесок из одного положения в другое к верхним пруткам подвесок приварены рукоятки. В центре балки траверсы размещена вертикальная пластина подвески с отверстием, предназначенная для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. грузоподъемность траверсы 16,0тн длина траверсы 2,045м. масса траверсы 240кг ТИП 6 Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Габаритный размер траверсы 3170мм на 860 мм. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе горизонтального прутк и вертикальной пластины. В нижней части вертикальной пластины выполнено отверстие, в котором может быть размещена такелажная скоба типа СИ 12,0т SAK120P. Верхний горизонтальный пруток опирается на швеллеры балки траверсы и имеет возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между крюками по длине траверсы: 1850, 2240, 2620, и 3000мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтального прутка подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальный пруток войдёт в контакт с другими прутками - фиксаторам. Для облегчения перемещения подвесок из одного положения в другое к верхним пруткам подвесок приварены рукоятки. В центре балки траверсы размещена вертикальная пластина с отверстием, предназначенная для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма грузоподъемность траверсы 20,0тн длина траверсы 3,17м. масса траверсы 460кг

20 000 руб.

Москва

Строп текстильный 4СТ

Текстильные стропы отличаются устойчивостью к воздействию влаги, света и тепла, их отличает низкая гигроскопичность, и хорошая морозостойкость. Текстильная стропа не подвержена воздействию многих химических веществ. технических масел, нефти, органических растворителей, морской воды. Главное достоинство текстильной стропы - незначительная собственная масса и возможность применения при подъеме практически всех видов груза. Для увеличения срока службы текстильных строп используется специальная защитная ткань, которой обшиваются петли всех текстильных строп, предлагаемых ООО "ПромИнжиниринг". Так же возможна защита рабочей части стропы специальным чехлом. Размер петли текстильной стропы позволяет использовать ее при подъеме груза кранами большой грузоподъемности, которые отличаются крюком большого размера.Тип: Текстильные

390 руб.

Москва

Скоба такелажная СА

скоба такелажная прямая с винтовым штифтом используется для временных связок, а для долгосрочных, постоянных соединений необходима скоба с гайкой и предохранительным шплинтом. Кроме того, если в ходе производственных операций палец испытывает принудительные вращательные движения, то рекомендуется использовать именно шплинтованный скобы.Тип такелажной скобы: Прямая Тип карабина: Винтовой грузоподъемность: 0т грузоподъемность: 1 грузоподъемность: 12 грузоподъемность: 13 грузоподъемность: 17 грузоподъемность: 2 грузоподъемность: 25 грузоподъемность: 25т грузоподъемность: 3 грузоподъемность: 32

30 руб.

Москва

Домкрат бутылочный двухштоковый

Домкрат представляет собой грузоподъемное приспособление, предназначенное для поднятия грузов. Предлагаемые нами домкраты имеют ручной привод и компактную конструкцию. Преимущество домкрата, по сравнению с другими устройствами для поднятия груза, - это простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Домкрат позволяет производить точное позиционирование груза при подъеме и удержание груза в заданном положении, не требуя от работника дополнительных усилий. При подъеме груза домкрат располагается непосредственно под грузом, что удобно при проведении монтажных и других строительных работ.

1 850 руб.

Москва

Домкрат подкатной (серия hobbyline )

Домкрат подкатной (серия hobbyline ) г/п 2,0т Высота подхвата125 мм Высота подъема 300мм г/п 2,0т Высота подхвата135 мм Высота подъема 350мм г/п 3,0т Высота подхвата140 мм Высота подъема 430мм г/п 2,5т Высота подхвата 85 мм Высота подъема 370мм Домкрат подкатной серии hobbyline Jack отличается простой конструкцией и малым весом. Его основное назначение - лежать в багажнике и ждать своего часа. Домкрат представляет собой грузоподъемное приспособление, предназначенное для поднятия грузов. Предлагаемые нами домкраты имеют ручной привод и компактную конструкцию. Преимущество домкрата, по сравнению с другими устройствами для поднятия груза, - это простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Домкрат позволяет производить точное позиционирование груза при подъеме и удержание груза в заданном положении, не требуя от работника дополнительных усилий. При подъеме груза домкрат располагается непосредственно под грузом, что удобно при проведении монтажных и других строительных работ.

2 100 руб.

Москва

Домкрат реечный 3,0т

Домкрат реечный 3,0т Домкрат представляет собой грузоподъемное приспособление, предназначенное для поднятия грузов. Предлагаемые нами домкраты имеют ручной привод и компактную конструкцию. Преимущество домкрата, по сравнению с другими устройствами для поднятия груза, - это простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Домкрат позволяет производить точное позиционирование груза при подъеме и удержание груза в заданном положении, не требуя от работника дополнительных усилий. При подъеме груза домкрат располагается непосредственно под грузом, что удобно при проведении монтажных и других строительных работ.

4 300 руб.

Москва

Разработка и изготовление съемных грузозахватных приспособлений СГЗП

Можем разработать и изготовить по Вашему ТЗ грузозахватное приспособление.На все изделия выдается разрешительная документация. Декларация Соответствия Техническому Регламенту Таможенного Союза.

1 000 руб.

Москва

Траверса для балок и ферм

Траверса представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера, которая имеет дополнительное усиление из швеллеров верхнего контура, сваренных в виде двух треугольников, в вершине которых располагается ось для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма. Для присоединения к траверсе строп служат четыре крюка. Габаритный размер траверсы по длине 6110мм (6000мм по серединам осей для крепления крюков) и 1025мм по высоте. грузоподъемность траверсы 20тн размер грузовой траверсы по длине 61100мм. масса траверсы 680кг

20 000 руб.

Москва

Траверса с роликовой подвеской

Наша компания предлагает траверсы с роликовой подвеской. Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. Характеристики: Габаритный размер траверсы 5120 мм (5000мм по осям роликов). Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Грузоподъемность траверсы: 4 т. Длина траверсы: 5 м. Масса: 180 кг. Предназначены для: подъема и транспортирования груза весом до 4 тонн грузоподъемным механизмом. Особенности конструкции траверсы с роликовой подвеской: позволяет использовать эту грузовую траверсу для подъема грузов со смещенным центром тяжести, а так же в тех случаях, когда необходимо точное выравнивание груза (например, монтаж стеновых панелей); для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма служит отверстие, выполненное в продольной пластине траверсы. для фиксации положения и предотвращения соскальзывания грузовых ремней биг-бега в конструкции траверсы предусмотрены пластинчатые фиксаторы, выполняющие функции предохранительного устройства при подъеме мешка с грузом

4 700 руб.

Москва

Строп текстильный 2СТ

Текстильные стропы отличаются устойчивостью к воздействию влаги, света и тепла, их отличает низкая гигроскопичность, и хорошая морозостойкость. Текстильная стропа не подвержена воздействию многих химических веществ. технических масел, нефти, органических растворителей, морской воды. Главное достоинство текстильной стропы - незначительная собственная масса и возможность применения при подъеме практически всех видов груза. Для увеличения срока службы текстильных строп используется специальная защитная ткань, которой обшиваются петли всех текстильных строп, предлагаемых ООО "ПромИнжиниринг". Так же возможна защита рабочей части стропы специальным чехлом. Размер петли текстильной стропы позволяет использовать ее при подъеме груза кранами большой грузоподъемности, которые отличаются крюком большого размера.Тип: Текстильные

390 руб.

Москва

Тележка для аккумулятора штабелера тип 1

Предлагаем Вам тележки для аккумуляторов 1 типа. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Масса: 100 кг. Грузоподъемность: 700 кг. Предназначены для: быстрой замены аккумуляторных батарей штабелеров. Особенности тележек: Имеет отсеки для двух батарей, Каждый отсек оснащен четырьмя роликами с подшипниками, На тележке установлены четыре поворотных колеса, Возможна регулировка положения роликов по высоте.

1 000 руб.

Москва

Домкрат подкатной серии Crocoline Jack

Предлагаем подкатные домкраты серии Кроколайн Джэк. Домкрат представляет собой грузоподъемное приспособление, предназначенное для поднятия грузов. Предлагаемые нами домкраты имеют ручной привод и компактную конструкцию. Характеристики: Серия: Кроколайн Джэк. Страна производства: Китай. Грузоподъемность: 20 т. Материал корпуса: металл. Высота подхвата: 220 мм. Высота подъема: 680 мм. Вес: 215 кг. Преимущества домкрата: простота в обслуживании; надежность в эксплуатации. д позволяет производить точное позиционирование груза при подъеме и удержание груза в заданном положении, не требуя от работника дополнительных усилий.

53 100 руб.

Москва

Домкрат подкатной (серия frogline )

Домкрат подкатной (серия frogline ) г/п 3,5т Высота подхвата 135мм Высота подъема 495мм г/п 2,0т Высота подхвата 135мм Высота подъема 495мм Домкрат представляет собой грузоподъемное приспособление, предназначенное для поднятия грузов. Предлагаемые нами домкраты имеют ручной привод и компактную конструкцию. Преимущество домкрата, по сравнению с другими устройствами для поднятия груза, - это простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Домкрат позволяет производить точное позиционирование груза при подъеме и удержание груза в заданном положении, не требуя от работника дополнительных усилий. При подъеме груза домкрат располагается непосредственно под грузом, что удобно при проведении монтажных и других строительных работ.

11 000 руб.

Москва

Скоба такелажная CИ, СА

Скобы такелажные используются в качестве универсального соединительного приспособления для соединения грузоподъемных строп, веревок, цепей и канатов. Подбирается по типо-размеру и нагрузке. Особенности: быстро снимаются, обеспечивают надежность крепления.

70 руб.

Москва

Лебедка рычажная МТМ 1,6 т

Предлагаем рычажные лебедки МТМ. Монтажно-тяговый механизм МТМ-1.6 позволяет плавно перемещать груз, выкорчевывать пни и производить другие монтажные работы. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Грузоподъемность: 1,6 т. Длина каната: 20 м. В комплекте поставки: монтажно-тяговый механизм, телескопическая ручка-рычаг, стальной канат. Используются для: подъема грузов. Особенности: Специальные сжимы внутри корпуса охватывают канат и обеспечивают равномерное распределение усилий. Рычажную лебедку МТМ можно также использовать для подъема грузов. Если укомплектовать лебедку отводным блоком на 3 тонны, можно увеличить тяговое усилие вдвое.Вид: Монтажные

12 630 руб.

Москва

Захват для монтажа кровельных сэндвич панелей

Мы предлагаем грузоподъемные механизмы для поднятия сэндвич панелей. Характеристики: Грузоподъемность захвата: 0,2 тонны. Толщина панели: от 100 мм до 200 мм. Масса захвата: 10 кг. Выпускается несколько видов захватов в зависимости от толщины панелей: толщина 50-150 мм; толщина 100-200 мм; толщина 150-250 мм. Захват для монтажа кровельных панелей в составе траверсы позволяет: монтировать как кровельные, так и стеновые сэндвич панели. Особенности захватов: При погрузке, разгрузке и складировании сендвич панелей в пачках удобно использовать текстильные стропы, изготовленные из плоской полиэстровой ленты. Текстильные стропы не повреждают сендвич панели, не оставляют следов на их поверхности. Пачки можно поднимать двумя текстильными петлевыми стропами используя схему строповки груза "в обхват" - при этом каждая стропа охватывает пакетированные панели сэндвич.Назначение: Для сэндвич панелей

8 340 руб.

Москва

Траверса для ящика со стеклом 3,2т

Траверса представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы по длине 2910мм (2800мм по осям крайних подвесок для строп). В центре балки располагается вертикальная подвеска, состоящая из пластины с отверстием для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма. Для соединения с траверсой строп служат пять пар специальных подвесок, выполненные их стали круглого сечения, и имеющие на своих краях торцевые ограничители для предотвращения поперечного перемещения строп. Расстояние попарно между симметричными подвесками составляет 1200мм, 1600мм, 2000мм, 2400мм и 2600мм соответственно. грузоподъемность траверсы 3,2тн длина траверсы 2,91м масса траверсы 130кг

44 000 руб.

Москва

Траверса для ящика со стеклом с боковым захватом

Траверса для ящика со стеклом предназначена для погрузки и выгрузки листового стекла, упакованного в ящики дощатые для листового стекла по ГОСТ 4295-80 или в другие подобные деревянные ящики. Особенность конструкции траверсы позволяет использовать ее для погрузки и выгрузки ящиков со стеклом при перевозках стекла в морских контейнерах размером 20 футов. Траверса представляет собой сварную П-образную скобу из профильного металла с горизонтально расположенными полками. Габаритный размер траверсы 5725х2000мм, зев 1100мм. Масса траверсы 2000кг, грузоподъемность 3200кг. На верхней полке траверсы находится вертикальная пластина подвески, в которой выполнено отверстие, предназначенное для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма. К торцевой части верхней полки приварены противовесы, необходимые для позиционирования траверсы в горизонтальной плоскости (с поднимаемым грузом и без него). На нижней полке траверсы располагаются два подвижных ползуна, оснащенные поворотным опорным бруском. Подвижные ползуны имеют возможность перемещения вдоль нижней полки траверсы, что позволяет прижать их к торцам транспортируемых ящиков и завести под торцевые такелажные бруски ящика опорные поворотные бруски ползунов. Поворотный опорный брусок ползуна может поворачиваться относительно горизонтальной оси, на которой он закреплен, и располагаться слева или справа относительно корпуса ползуна. Подобная конструкция позволяет выгружать из контейнера ящики со стеклом, расположенные у левой стенки контейнера и у правой его стенки. Данная модификация траверсы позволяет работать с ящиками следующих размеров, размещенных по середине (по длине) 20 футового контейнера: ящик 3400х2360х170 (ящик максимальной допустимой длины), ящик 2310х1850х310 (ящик минимальной допустимой высоты), а также с любыми другими деревянными ящиками с размерами, укладывающимися в указанные допуска. Минимальная величина зазора между левыми и правыми ящиками (центральный промежуток) 400мм. Этот технологический центральный промежуток необходим для прохода человека, который производит крепление задних сторон ящиков после их загрузки в контейнер. Этот же центральный промежуток используется для заведение траверсы во внутреннее пространство контейнера при разгрузке. Для уменьшения габарита траверсы по ширине при ее перемещении в центральном промежутке вдоль ряда ящиков, поворотный опорный брусок левого ползуна устанавливается вертикально, и переводится в горизонтальное положение после заведения траверсы внутрь контейнера. грузоподъемность траверсы 3,2тн длина траверсы 5,725м масса траверсы 2000кг Перевозка стекла, транспортировка стекла - эти задачи легче решить с нашими траверсами.

290 400 руб.

Москва

Траверса для ящика со стеклом

Траверса представляет собой линейную балку из швеллера. Для навешивания траверсы на крюк крана используется вертикальная пластина подвески с отверстием, размещенная в средней части балки. Для строповки ящика со стеклом используется опорная пластина, присоединяемая к траверсе посредством цепных строп с укорачивающим крюком. Цепные стропы с опорной пластиной закрепляются на горизонтальной оси подвески. Ось подвески может располагаться в одном из 10-ти овальных пазов, выполненных в вертикальных гребенчатых пластинах, что позволяет отрегулировать положение цепных строп для подъема ящиков различной длины. Для фиксации оси подвески в выбранном положении используется стопорный винт. Особенность конструкции данной траверсы позволяет обеспечить минимальное расстояние между крюком грузоподъемного механизма и верхней кромкой ящика (около 300мм). Использование в конструкции цепных строп укорачивающих крюков обеспечивает удобную регулировку их длины. Для удобства работы с ящиками разной толщины траверса укомплектована опорными пластинами двух размеров. Опорные пластины присоединяются к цепным стропам с помощью такелажных скоб, что позволяет произвести их быструю и удобную замену. грузоподъемность траверсы 2,5тн длина траверсы 3,3м масса траверсы 160кг Преимуществом траверсы является возможность работы с грузом в условиях небольшой высоты подъема (низкая кран-балка), отсутствие необходимости в дополнительных канатных стропах, подверженных износу. Траверса представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы по длине 2960мм (2800мм по осям крайних подвесок для зацепления строп). В центре балки располагается вертикальная подвеска, состоящая из пластины с двумя отверстиями для закрепления на траверсе овального звена посредством двух такелажных скоб для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма. Для соединения с траверсой строп служат две пары специальных подвесок, выполненные их стали круглого сечения, и имеющие на своих краях торцевые ограничители для предотвращения поперечного перемещения строп. Расстояние попарно между симметричными подвесками составляет 2200мм и 2800мм соответственно. грузоподъемность траверсы 5,0тн длина траверсы 2,96м масса траверсы 150кг

35 000 руб.

Москва

Траверса для подъема и перемещения рулона пленки г/п 1,3т

СГЗП-1,3т состоит из линейной балочной траверсы типа Траверса ЛЦ 1,3т 600мм-2100мм, оснащенной элементами для присоединения СГЗП к крюку грузоподъемного механизма и элементами для зацепления поднимаемого рулона. Траверса ЛЦ 1,3т 600мм-2100мм представляет собой плоскую линейную балку из листового металла. Габаритный размер траверсы по длине 2970мм, по ширине 160мм, по высоте 1175мм. В верхней части балки траверсы выполнены три пары отверстий: одна пара отверстий в средней части балки и две пары отверстий симметрично относительно середины балки на расстоянии 1800мм друг от друга. Каждое из пары отверстий служит для размещения пальца такелажной скобы типа СИ 2,0т SAK20Р. На двух такелажных скобах закрепляется одно овальное звено типа Звено Ов Т8 подъемное 1,6т NOR76, предназначенное для присоединения СГЗП к крюку грузоподъемного механизма. Данная конструкция позволяет использовать для работы с СГЗП-1,3т либо один грузоподъемный механизм (при размещении овального звена в центральной паре отверстий), либо одновременно два грузоподъемных механизма (при размещении двух овальных звеньев в крайних симметричных двух парах отверстий). Для удобства и безопасности при перемещении СГЗП-1,3т грузоподъемным механизмом в верхней части балки размещены две ручки, позволяющие придерживать корпус при перемещении для предотвращения возможного раскачивания и / или поворачивания. Для обеспечения перемещения подвижных лап в корпусе балки выполнены два симметричных паза, а на торцах балки установлены две пары симметричных роликов, имеющих желобок для размещения стального каната (троса). Для зацепления поднимаемого груза – рулона полимерной пленки, имеющего центральную пустотелую втулку, в конструкции СГЗП-1,3т предусмотрены две симметричные подвижные лапы, размещенные на специальных подвесках, имеющих подшипники качения, которые перемещаются в пазах корпуса балки. Для кинематической связи подвижных лап используется два замкнутых стальных каната (троса), огибающих ролики на торцах корпуса балки и закрепленных концами на одной из лап. Это позволяет оператору перемещать одну из подвижных лап, используя для передвижения ручку, установленную на торце подвижной лапы, а за счет кинематической связи в движение приводится и вторая подвижная лапа, обеспечивая одновременность движения – расхождение или сближение лап в зависимости от направленности усилия руки оператора. Для обеспечения возможности использования СГЗП-1,3т для подъема и перемещения рулонов полимерной пленки с внутренним диаметром центральной пустотелой втулки равным 60мм и 125мм нижняя захватная часть подвижной лапы выполнена в виде штыря диаметром 60мм и оснащена съемной капролоновой насадкой с внутренним диаметром 60мм и внешним диаметром 125мм. При установке на штырь подвижной лапы капролоновой насадки обеспечивается подъем рулона с втулкой диаметром 125мм, без установки капролоновой насадки обеспечивается подъем рулона с втулкой диаметром 60мм. Для фиксации капролоновой насадки на штыре подвижной лапы служит торцевая шайба с вытянутым пазом и специальный болт. Для снятия капролоновой насадки со штыря следует ослабить специальный болт и переместить торцевую шайбу в положение, при котором она не перекрывает внутренне отверстие в капролоновой насадке, используя возможность перемещения торцевой шайбы при ослабленном болте вдоль вытянутого паза. После установки капролоновой насадки на штырь следует обязательно переместить торцевую шайбу в положение, при котором она перекрывает внутреннее отверстие в капролоновой насадке и предотвращает ее перемещение вдоль штыря, и зафиксировать торцевую шайбу специальным болтом. Для более точного позиционирования подвижной лапы относительно балки при ее перемещении используются два дополнительных подшипника качения, размещенных на вертикальных пальцах, перемещаемых в пазах горизонтальных кронштейнов таким образом, что бы исключить люфт лапы в горизонтальной плоскости и обеспечить их соосность при перемещении. При необходимости следует отрегулировать зазор между подшипниками и корпусом балки, обеспечивая плавность перемещения подвижной лапы и отсутствие чрезмерного люфта. Для предотвращения самопроизвольного перемещения подвижных лап во время перемещения груза в конструкции СГЗП-1,3т предусмотрен механизм блокировки раздвижения лап, препятствующий их сближению без принудительного воздействия на механизм блокировки. Траверса изготовлена для компании ООО "Биаксплен-М".

20 000 руб.

Москва

Траверса для двух кранов

Подвеска предназначена для навешивания на крюки двух кранов и позволяет поднимать грузы весом большим грузоподъемности каждого крана в отдельности.. Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с крюками. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются две вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе двух горизонтальных прутков и двух вертикальных пластин. В нижней части парных вертикальных пластин выполнено отверстие, в котором размещается нижний пруток с чалочным крюком. Верхний горизонтальный пруток опирается на швеллеры балки траверсы и имеет возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между крюками по длине траверсы. Это расстояние может быть утановлено от 500мм до 5000мм с шагом 450мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода ее из пространства, ограниченного спинками швеллеров и гранями верхней и нижней фигурных пластин, и переместить ее в другое положение, в котором подвеска будет надежно зафиксирована. Для облегчения перемещения подвесок из одного положения в другое к верхним пруткам подвесок приварены рукоятки. грузоподъемность траверсы 8тн длина 5,0м масса траверсы 750кг

10 000 руб.

Москва

Траверса для подъема и перемещения труб

Траверса оснащена шетью парами симметрично расположенных коробчатых подвесок, размещенных во внутренней части балки траверсы. Каждая коробчатая подвеска имеет вертикальную пластину, в нижней части которой расположено отверстие, предназначенное для размещения такелажной скобы типа СИ 4,75т SAK47Р, к которой может быть присоединен грузовой строп общего назначения, служащий для строповки груза (комплектуется при необходимости). Это же отверстие в вертикальной пластине коробчатой подвески используется для присоединения к траверсе цепных строп с торцевыми захватами для труб. Расстояние между попарно симметричными коробчатыми подвесками составляет 5850мм, 6980мм, 8110мм, 9240мм, 10370, 11500мм. Таким образом, имеется возможность изменять расстояние между стропами, присоединенными к траверсе, что позволяет использовать траверсу для подъема и перемещения труб различной длины. Особенностью конструкции траверсы является наличие двух съемных узлов подвески текстильных строп, позволяющих использовать для подъема груза текстильные стропы шириной 300мм (крмплектуется при необходимости). В случае необходимости узлы подвески могут быть установлены на траверсу и использоваться в работе. В центре линейной балки траверсы размещен узел подвески траверсы, состоящий из двух независимых элементов, используемых по усмотрению лиц, эксплуатирующих траверсу. Первый элемент – овальное звено. Второй элемент – цепной строп типа 2СЦ. При использовании овального звена достигается минимальная габаритная высота траверсы, при использовании цепного стропа достигается большая устойчивость (уменьшается раскачка) траверсы при подъеме груза. Для зацепления труб используются захваты торцевые производства ООО "ПромИнжиниринг" [ подробнее...] грузоподъемность траверсы 5,0тн длина грузовой траверсы 11,5м масса траверсы 950кг

15 000 руб.

Москва

Строп текстильный 1СТ

Текстильные стропы отличаются устойчивостью к воздействию влаги, света и тепла, их отличает низкая гигроскопичность, и хорошая морозостойкость. Текстильная стропа не подвержена воздействию многих химических веществ. технических масел, нефти, органических растворителей, морской воды. Главное достоинство текстильной стропы - незначительная собственная масса и возможность применения при подъеме практически всех видов груза. Для увеличения срока службы текстильных строп используется специальная защитная ткань, которой обшиваются петли всех текстильных строп, предлагаемых ООО "ПромИнжиниринг". Так же возможна защита рабочей части стропы специальным чехлом. Размер петли текстильной стропы позволяет использовать ее при подъеме груза кранами большой грузоподъемности, которые отличаются крюком большого размера.Тип: Текстильные

390 руб.

Москва

Лебедка рычажная МТМ 0,80т (монтажно-тяговый механизм)

В комплект поставки рычажной лебедки МТМ входят: монтажно-тяговый механизм, телескопическая ручка-рычаг, стальной канат длиной 20 метров, оснащенный крюком. Для успешной работы необходимо периодически промывать внутреннюю часть , а также необходимости производить смазку тросса. Г/п 0,8т диаметр каната 8,3мм, усилие на рукоять кГс шаг, мм 34,1/52 , вес с канатом 6,4кгВид: Монтажные

8 780 руб.

Москва

Стропы текстильные петлевые СТП

Текстильные стропы изготавливаются из плоской полиэстровой ленты. Плоская стропа предназначена для окрашенных или легко повреждаемых грузов. Текстильная стропа отличается легкостью и эластичностью. Бывают различной грузоподъемности и длины. Изготавливаются под заказТип: Текстильные Конструкция: Петлевые

390 руб.

Москва

Строп цепной кольцевой УСЦ

Цепной строп УСЦ (универсальный строп цепной) представляет собой замкнутую цепь. Может быть использован самостоятельно, а так же в составе с другими цепными и канатными стропами. Бывает различной г/п и длины.Тип: Цепные Конструкция: Кольцевые

770 руб.

Москва

Строп цепной двухветвевой 2СЦ

Конструкция стропа цепного 2СЦ аналогична конструкции 4СЦ. Оба этих вида строп предназначены для непосредственного навешивания на крюк крана. Строп 2СЦ - двухветвевой Ф Цепи: 6мм 7мм 10мм 13мм 16мм 20мм 22мм 26ммТип: Цепные

1 310 руб.

Москва

Строп цепной высокопрочный одноветвевой 1СЦ

Верхняя петля стропа 1СЦ изготовлена в виде овального звена типа Ов поэтому строп 1СЦ может быть использован самостоятельно и навешивается на крюк крана.Тип: Цепные

1 310 руб.

Москва

Строп цепной высокопрочный четырехветвевой 4СЦ

Четырехветвевой цепной строп 4СЦ включает звено (чаще Ов, Рт), цепную ветвь, и захват. В качестве захвата используют чалочный крюк (иногда такелажную скобу)Тип: Цепные

4 800 руб.

Москва

Строп текстильный ленточный из полиэстра 240* мм Г/п 10.0 т.

Строп СТП - петлевой и СТК - кольцевой Ширина ленты: 240* мм. Грузоподъемность: 10.0 т. Длина L: .Тип: Текстильные

3 600 руб.

Москва

Строп цепной одноветвевой 1СЦ ф22 Г/п 15,0 т.

Строп 1СЦ - одноветвевой Ф Цепи: 22 мм. Грузоподъемность: 15 т. Длина L:Тип: Цепные

12 600 руб.

Москва

Строп цепной одноветвевой 1СЦ ф8 Г/п 2,0 т.

Строп 1СЦ - одноветвевой Ф Цепи: 8 мм. Грузоподъемность: 2 т. Длина L:Тип: Цепные

1 490 руб.

Москва

Строп цепной одноветвевой 1СЦ ф6 Г/п 1,12 т.

Строп 1СЦ - одноветвевой Ф Цепи: 6 мм. Грузоподъемность: 1,12 т. Длина L:Тип: Цепные

1 310 руб.

Москва

Строп цепной петлевой ВЦ класс Т8

Строп ВЦ - петлевой Ф Цепи: Грузоподъемность: Длина L:Тип: Цепные Конструкция: Петлевые

2 050 руб.

Москва

Стол для замены АКБ аккумулятора погрузчика

Двухсекционный роликовый стол с регулируемыми опорами для замены АКБ погрузчика. Стол для АКБ двойной СтС2 1240 х 450 х (300-310) предназначен для транспортировки двух АКБ размером 1220х360х800мм или 1220х430х800мм массой до 1200кг каждая. Для перемещения стола используется гидравлическая ручная тележка рокла. Каждая секция стола оснащена шестью металлическими роликами и откидными фиксаторами для исключения перемещения АКБ в процессе транспортировки. Высота стола может быть отрегулирована с помощью шести винтовых опор. Применение стола позволит значительно упростить и ускорить процесс замены АКБ погрузчика.

55 000 руб.

Москва

Ремень стяжной

В наличии стяжные ремни. Стяжные ремни изготавливаются из плоской полиэстровой ленты. Стяжной ремень предназначен для окрашенных или легко повреждаемых грузов. Характеристики: Страна производства: Россия. Натяжное усилие: 1,5//2,5 ; 2,0/4,0; 4,0/8,0. Длина: 6 м, 10 м. Особенности стяжных ремней: Стяжной ремень отличается легкостью и эластичностью. Ремень легко устанавливается и надежно закрепляет груз. Длина стяжного ремня легко регулируется от нескольких сантиметров до максимальной длины. Существуют модели ремней для малых и больших грузов по весу и по габаритам.Тип ремня: Стяжной ремень

300 руб.

Москва

Ремень грузовой стяжной 5,0/10,0 (2500 кг)

Предлагаем грузовые стяжные ремни. Предусматривается храповый механизм для легкого натяжения и фиксации нужной длины ремня. В сложенном виде модель имеет небольшие габариты, что обеспечивает удобство хранения. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Натяжное усилие: 5,0/10,0 (2,5 тонны). Длина: 10 м. Ширина ленты: 50 мм. Предназначаются для: фиксации груза во время его перевозки.Тип ремня: Стяжной ремень

1 150 руб.

Москва

Талреп вилка-вилка DIN 1478

Предназначен для грузоподъемных работ для установки растяжки. Талреп типа вилка-вилка – изделие с креплениями в виде двух вилочных соединений на концах.

243 руб.

Москва

Талреп не грузовой оцинкованный DIN1480

Представленные виды отличаются размером, весом, рабочей нагрузкой. Модификация вилка-вилка обеспечивает наивысшую степень надежности грузоподъёмной оснастки. Остальные виды применяются только в быту. Практическое применение талрепы во многом зависит от их конструкции. Максимальный уровень надежности растяжек и других элементов грузовой оснастки обеспечивается исполнением «вилка-вилка». Для неответственных операций и бытовых нужд применяется «кольцо-кольцо», «крюк-кольцо» или «крюк-крюк». Причем следует помнить, что у последних двух разрушающая нагрузка крюка значительно ниже кольца и корпуса.

51 руб.

Москва

МТМ 3,20т (монтажно-тяговый механизм)

В комплект поставки рычажной лебедки МТМ входят: монтажно-тяговый механизм, телескопическая ручка-рычаг, стальной канат длиной 20 метров, оснащенный крюком. Для успешной работы необходимо периодически промывать внутреннюю часть , а также необходимости производить смазку тросса. Г/п 3,2т диаметр каната 16,0 мм , усилие на рукоять кГс шаг/мм 43,8/28, вес с канатом 49,0 кгВид: Монтажные

22 100 руб.

Москва

Стропы канатные 4СК (четырехветвевые)

Мы предлагаем канатный четырехветвевой строп 4СК. Четырехветвевой канатный строп - надежное профессиональное приспособление большой грузоподъемности. Этот строп иногда называт "паук". Характеристики: Диаметр каната: 7,6 мм. Тип: опрессовка. Длина: 5 м. Г/п: 1,25 т. Материал: сталь. Включает звено, канатную ветвь, захват. Используется в разных отраслях: промышленности, металлургии, строительстве. Преимущества: Отличается повышенной прочностью и длительным сроком службы. Петли на стальном канате выполнены методом заплётки и оснащены коушами.Тип: Канатные Конструкция: Четырехветвевые

2 500 руб.

Москва

Цепной строп с двумя ветвями и укорачивающими крюками

В наличии цепные стропы. Для подъема грузов применются цепные стропы с разной длиной ветвей - для того, чтобы центр тяжести груза и овальное звено стропа, размещенное на крюке грузоподъемного механизма, располагались на одной вертикальной линии. Главное отличие укорачивающего крюка от обычного грузоподъемного крюка - конец крюка не вдевается в цепь, а звено цепи, ориентированное горизонтально, укладывается в паз крюка. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Количество ветвей: 2. Вид крюков: укорочивающие. Предназначены для применения: на промышленных предприятиях, на транспортных и складских объектах. Основными преимуществами являются: Относительно невысокий вес (по сравнению с канатными). Компактность, транспортабельность. Возможность изменения длинны строп непосредственно перед началом эксплуатации при использовании укорачивающих крюков. Требуют повышенного контроля во время эксплуатации и хранения.Тип: Цепные

1 310 руб.

Москва

Траверса с захваты для монтажа сэндвич панелей

Грузоподъемность одного захвата 250кг Допустимая толщина перемещаемой сэндвич панели от 30мм до 270мм Захват отличается небольшой массой (всего 8кг) за счет оригинальной конструкции, исключающей нагружение прижимного винта усилием от веса панели. Резиновые накладки для сжатия панели имеют размер 100х200мм и не оставляют следов на перемещаемом грузе. В конструкция захвата для монтажа сендвич панелей используется физический принцип работы винтовой струбцины, который позволяет регулировать силу сжатия для создания нужного для подъема прижатия. Регулируемая переставная лапа захвата позволяет настроить величину зева захвата для работы с панелями толщиной от 30 до 270мм, поэтому захват можно применять как для монтажа стеновых, так и для кровельных сэндвич панелей. Настройка захвата на нужный размер панели производится удобно и быстро. Для удобства строповки панели при перемещении пластина подвески захвата имеет три строповочных отверстия для зацепления захвата крюком или такелажной скобой. Захват позволяет перемещать и устанавливать панель максимально близко к несущей конструкции.

12 744 руб.

Москва

Колесные захваты

Колесный захват для легковых автомобилей нашей конструкции отличается от аналогичных изделий повышенным ресурсом и прочностью. Особенность конструкции силовой части захвата – гнутые рычаги из толстостенной трубы круглого сечения. Наш захват проходил ресурсные испытания в центральном грузовом порту г. Астрахани при выгрузке автомобилей с палубы, и показал неоспоримые преимущества по сравнению с захватом сварной конструкции из прямоугольных профилей. * грузоподъемность комплекта из четырех колесных захватов 2,5 тн * масса одного захвата 14кгПроизводитель: Собственное производство Грузоподъемность: 2. 5 т Состояние: Новое

48 150 руб.

Москва

Траверса для эвакуатора (колесные захваты)

Траверса для эвакуатора от ООО ПромИнжиниринг - траверса для эвакуатора (траверса для автомобиля) предназначена для подъема и перемещения автомобиля при эвакуации и в других подобных случаях. Для эвакуации автомобиля ( для его подъема ) траверса должна работать в комплекте с колесными захватами. Наши колесные захваты успешно работают при разгрузке речного транспорта в Центральном Грузовом порту г.Астрахани. Их конструкция из гнутых высокопрочных труб надежнее и долговечнее других захватов. Изготавливаем под заказ специальные захваты по вашим эскизам и чертежам.

37 000 руб.

Москва

Захваты для монтажа сэндвич панелей

Грузоподъемность одного захвата 250кг Допустимая толщина перемещаемой сэндвич панели от 30мм до 270мм Захват отличается небольшой массой (всего 8кг) за счет оригинальной конструкции, исключающей нагружение прижимного винта усилием от веса панели. Резиновые накладки для сжатия панели имеют размер 100х200мм и не оставляют следов на перемещаемом грузе. В конструкция захвата для монтажа сендвич панелей используется физический принцип работы винтовой струбцины, который позволяет регулировать силу сжатия для создания нужного для подъема прижатия. Регулируемая переставная лапа захвата позволяет настроить величину зева захвата для работы с панелями толщиной от 30 до 270мм, поэтому захват можно применять как для монтажа стеновых, так и для кровельных сэндвич панелей. Настройка захвата на нужный размер панели производится удобно и быстро. Для удобства строповки панели при перемещении пластина подвески захвата имеет три строповочных отверстия для зацепления захвата крюком или такелажной скобой. Захват позволяет перемещать и устанавливать панель максимально близко к несущей конструкции.Производитель: Собственное производство Вид: Струбцинные Назначение: Для сэндвич панелей Грузоподъемность: 0. 25 т Состояние: Новое Вес: 10 кг Способ упаковки: б/у

8 340 руб.

Москва

Домкрат реечный по ДИН 7355

Домкрат реечный ЕТМ по ДИН 7355 HVS, Г/п (т),1.5, 3,0, 5,0, 10,0 Г/п (т), Домкрат представляет собой грузоподъемное приспособление, предназначенное для поднятия грузов. Предлагаемые нами домкраты имеют ручной привод и компактную конструкцию. Преимущество домкрата, по сравнению с другими устройствами для поднятия груза, - это простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Домкрат позволяет производить точное позиционирование груза при подъеме и удержание груза в заданном положении, не требуя от работника дополнительных усилий. При подъеме груза домкрат располагается непосредственно под грузом, что удобно при проведении монтажных и других строительных работ. В нашем ассортименте домкраты производства компании Torin Jacks, США.

9 000 руб.

Москва

Траверса для системы холодоснабжения

На продольной балке траверсы размещаются две вертикальные пластины подвески с отверстием в верхней части, предназначенные для присоединения к траверсе цепного стропа типа 2СЦ-17,0-2,5 с концевыми такелажными скобами СИ-12,5. Этот цепной строп служит для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. Особенность конструкции траверсы - смещение точки подвески ее на крюк крана относительно оси симметрии рамы траверсы, с целью совпадения точки подвески с центром тяжести груза. грузоподъемность траверсы 12,0тн габаритные размеры (LxBxH), мм 5500х2520х665 масса траверсы 800кг

20 000 руб.

Москва

Траверса - адаптер для автоматического спредера ричстракера г/п 15 т

Наша компания предлагает автоматические спредеры для контейнеров, смонтированный на грузоподъемной стреле и оснащенный механизмом изменения расстояния между захватами на раздвижной раме. Траверса – адаптер для автоматического спредера ричстракера спроектирована и изготовлена по заказу компании «Джон Дир Рус» и предназначена для выполнения операций по транспортировке комбайнов с помощью ричстракера. Характеристики: Грузоподъемность: 15 т. Длина: 4267 мм. Масса: 800 кг. Такелажная скоба служит для: присоединения к траверсе строп, взаимодействующих с поднимаемым грузом (стропы в комплект поставки траверсы не входят).

40 000 руб.

Москва

Траверса для профильного металла

Мы предлагаем траверсы для профильного металла. Траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера, оснащенную четырьмя проушинами для крюков стопа типа 4СК (служат для соединения траверсы с крюком крана). Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Грузоподъемность: 5-10 тонн. Длина: 6 м. Ширина: 1,2 м. Расстояние между подвесками для текстильных строп: 0,5 м. Масса: 420 кг. Назначение: для подъема и перемещения профлиста. Траверса предназначена для: подъема и перемещения профлиста, сэндвич панелей и других подобных грузов; соединения траверсы с грузом используются текстильные стропы.

30 000 руб.

Москва

Траверса для монтажа сэндвич панелей

Предлагаем Вам траверсы для установки сэндвич-панелей. Характеристики: Страна производства: Россия. Грузоподъемность траверсы: 0,4 тонны. Длина траверсы: 2 м. Масса траверсы с захватами: 25 кг. Используются: для перемещения сэндвич-панелей; в качестве приспособления для подъёма и монтажа сэндвич панелей толщиной до 250 мм. В комплект поставки захвата входит: такелажная скоба СА-1,5 для присоединения захвата к траверсе (при работе с захватом в составе траверсы), или для соединения захвата со стропой для навешивания его на крюк крана (при работе с захватом самостоятельно).

12 036 руб.

Москва

Траверса для биг-бэгов с шестью балансирными крюками

Представляем Вам траверсы для биг-бегов. Грузовая траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции. Характеристики: Страна производства: Россия. Назначение: для автоматизации загрузки биг-бега. Грузоподъемность: 6 тонн. Количество крюков: 6 балансирных. Габаритный размер: 28000х900 мм. Особенности траверсы: Для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма служит отверстие, выполненное в продольной пластине траверсы. Для фиксации положения и предотвращения соскальзывания грузовых ремней биг-бега в конструкции траверсы предусмотрены пластинчатые фиксаторы, выполняющие функции предохранительного устройства при подъеме мешка с грузом.

20 000 руб.

Москва

Захват вилочный для подъема пачек сэндвичей

Мы предлагаем вилочные захваты для перемещения сэндвич-панелей в пачках. Конструктивно захват представляет собой четыре вилочных захвата, объединеных на одной пространстенной раме. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Грузоподъемность: 3,5 тонны. Длина захвата: 3 м. Масса захвата: 800 кг. Размеры поднимаемой пачки сэндвич панелей: 1000-1250х1000 мм. Захват предназначен для: подъема и перемещения пачек сэндвич в технологическом процессе их изготовления. Особенности вилочного захвата: Для строповки захвата используются четыре вертикальные пластины подвески с отверстиями под крюки стропа типа 4СК или 4СЦ. Для предотвращения повреждения пачек сэндвич панелей и их соскальзывания служат резиновые накладки, наклеенные на опорные поверхности вил.Вид: Вилочные Назначение: Для сэндвич панелей

20 000 руб.

Москва

Траверса для замены аккумуляторов на электрический погрузчик тип 1

Грузовая траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера. По углам силовой рамы в нижней части грузоподъемной траверсы располагаются четыре такелажные петли, предназначенные для закрепления на каждой из них цепного стропа, заканчивающегося крюком с большим зевом для зацепления с отверстием в корпусе аккумулятора. В верхней части траверсы предусмотрены направлящие, предназначенные для закрепления траверсы на лапах погрузчика. Напраляющие оснащены винтовым прижимом, предотвращающим перемещение траверсы вдоль лап погрузчика. грузоподъемность траверсы 2,0тн длина грузовой траверсы 0,830м ширина грузовой траверсы 0,405м масса траверсы 50кг

14 573 руб.

Москва

Траверса для биг-бэгов

Представляем травесы для биг-бегов собственного производства. Грузовая траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции. Характеристики: Страна: Россия. Грузоподъемность: 2 тонны. Длина: 0,9 м. Ширина: 0,9 м. Масса траверсы: 30 кг. Предназначены для: подъемов и перемещений грузов, упакованного в биг-беги с четырьмя лямками. Особенности: Для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма служит отверстие, выполненное в продольной пластине траверсы. Для фиксации положения и предотвращения соскальзывания грузовых ремней биг-бега в конструкции траверсы предусмотрены пластинчатые фиксаторы, выполняющие функции предохранительного устройства при подъеме мешка с грузом.

20 000 руб.

Москва

Траверса для текстильных строп 1

Габаритный размер траверсы по длине 2405мм (2300мм по осям крайних подвесок для текстильных строп). В центре балки располагаются две овальные подвески, состоящие из удлиненных звеньев типа Ов1-1,6, имеющие возможность соприкасаться своими верхними частями, что позволяет навешивать траверсу на крюк грузоподъемного механизма. Для навешивания на траверсу текстильных строп служат шесть пар специальных подвесок, выполненные из стали круглого сечения, и имеющие на своих краях торцевые ограничители для предотвращения поперечного перемещения строп. Расстояние между попарно симметричными подвесками составляет 1300мм, 1700мм и 2300мм соответственно. грузоподъемность траверсы 1,6тн длина траверсы 2,3м масса траверсы 75кг

10 000 руб.

Москва

Траверса для рулонов для штрипс г/п 6т

Траверса оснащена вспомогательной цепью, которая связана с верхней частью задней лапы. На передней лапе установлена фиксирующая пластина, в паз которой укладывается звено вспомогательной цепи. 1. Траверса в исходном положении – лапы опушены. Поднимаем переднюю лапу за ручку на максимально возможную высоту и фиксируем цепь в пазу пластины фиксатора. При этом устанавливается связь между верхними частями передней и задней лапы. Отпускаем переднюю лапу, которая при этом стремиться опуститься вниз, но за счет вспомогательной цепи происходит одновременный поворот и подъем задней лапы. При достижении равновесного положения лапы установятся в раздвинутом положении. Траверса готова для опускания ее на рулон металла. 2. Траверса в положении готовности к опусканию на рулон – лапы подняты. Опускаем траверсу на рулон и готовим лапы к опусканию без удара о торцы рулона. Для этого поднимаем переднюю лапу за ручку вверх. При этом происходит опускание задней лапы вниз до момента соприкосновения ее с торцевой частью рулона. После этого извлекаем вспомогательную цепь из паза фиксирующей пластины и придерживая переднюю лапу за ручку, опускаем ее вниз до момента соприкосновения ее с торцевой частью рулона. Траверса готова для подъема рулона. грузоподъемность траверсы 6,0тн длина поднимаемого рулона 610-1068 мм диаметр рулона 1100-1200мм масса траверсы 125кг

15 000 руб.

Москва

Траверса для замены аккумуляторов погрузчика 4

Траверса предназначена для монтажа и демонтажа аккумуляторов на электрических погрузчиках. Особенность конструкции траверсы в продольном размещении ее на вилах погрузчика. Траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы 930мм на 440мм. Траверса состоит из двух продольных швеллеров, двух горизонтальных опорных пластин и шести вертикальных пластин подвески строп, образующих пространственную раму. Для предотвращения соскальзывания траверсы с вил погрузчика случат винтовые фиксаторы, которыми оснащены продольные швеллеры траверсы. грузоподъемность траверсы 1,5тн длина траверсы 0,9м ширина траверсы 0,4м масса траверсы 40кг

16 000 руб.

Москва

Траверса для снятия для установки аккумулятора на электрический погрузчик 1

Грузовая траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера. По углам силовой рамы в нижней части грузоподъемной траверсы располагаются четыре такелажные петли, предназначенные для закрепления на каждой из них цепного стропа, заканчивающегося крюком с большим зевом для зацепления с отверстием в корпусе аккумулятора. В верхней части траверсы предусмотрены направлящие, предназначенные для закрепления траверсы на лапах погрузчика. Напраляющие оснащены винтовым прижимом, предотвращающим перемещение траверсы вдоль лап погрузчика. грузоподъемность траверсы 2,0тн длина грузовой траверсы 0,830м ширина грузовой траверсы 0,405м масса траверсы 50кг

10 000 руб.

Москва

Строп цепной четырехветвевой 4СЦ ф13 Г/п 11,2 т.

Стропы грузовые цепные изготавливаются из облегченных цепей высокой прочности (класс Т8). Применяют для подъема и перемещения грузов, имеющих особые или нестандартные габариты. То есть в тех случаях, когда применение обычных строп невозможно. Цепные стропы работают в условиях высоких температур и наличия агрессивных сред, достаточно прочные. Имеют коэффициент запаса прочности : 4:1. Применяют для подъема и перемещения грузов, имеющих особые или нестандартные габариты. Строп 4СЦ - четырехветвевой Ф Цепи: 13 мм. Грузоподъемность: 11,2 т. Длина L:Тип: Цепные

13 200 руб.

Москва

Захват для подъема и внутреннего зацепления бухт проволоки

Захват состоит из корпуса с закрепленными на нем с помощью тяг двумя раздвижными рычагами. Раздвижные рычаги имеют вертикальные прижимные пластины цилиндрической формы и горизонтальные опорные пластины. Для удержания рычагов захвата в прижатом к корпусу положении служит фиксатор. Для начала работы захват снимается с фиксатора и происходит раздвижение его рычагов под действием собственного веса до контакта цилиндрических прижимных пластин рычагов с внутренней поверхностью бухты. Перемещение захвата, закрепленного на крюке грузоподъемного механизма, вверх, приводит к дальнейшему плотному прижиманию рычагов к внутренней поверхности бухты и к ее подъему вместе с захватом. После подъема и перемещения бухты на место производится опускание крюка грузоподъемного механизма, которое приводит к перемещению корпуса захвата вниз. При этом рычаги опираются на торцевую поверхность бухты своими опорными пластинами и остаются на месте. За счет этого перемещения корпуса захвата происходит прижимание его рычагов к корпусу. При достижении рычагами максимально близкого положения происходит автоматическая фиксация захвата в сложенном положении (рычаги прижаты к корпусу). грузоподъемность захвата 3,0тн масса захвата 81кг

60 000 руб.

Москва

Траверса для текстильных строп 3 для ограниченной высоты подъема

Траверса представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера, которая имеет дополнительное усиление из швеллеров верхнего контура, сваренных в виде двух треугольников, в вершине которых располагается ось для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма. Габаритный размер траверсы по длине 7300мм (7040мм по осям подвесок для текстильных строп) и 840мм по высоте. Для навешивания на траверсу текстильных строп служат две пары специальных подвесок, выполненные их стали круглого сечения, и имеющие на своих краях торцевые ограничители для предотвращения поперечного перемещения строп. грузоподъемность траверсы 8,0тн длина траверсы 7,0м масса траверсы 720кг

15 000 руб.

Москва

Траверса с переменной длиной 2 с переставные крюки

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с крюками. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Габаритный размер траверсы 5500х465мм (без крюков и соединительных звеньев). Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе двух горизонтальных прутков и вертикальной пластины. В нижней части вертикальной пластины выполнено отверстие, в котором размещается соединительное звено типа В-16 с закреплённым на нем строповым крюком Кч-2,5 . Горизонтальные прутки опираются на швеллеры балки и имеют возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между строповыми крюками по длине траверсы от 2500мм до 5000мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных прутков пластины подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками - фиксаторами. В центре балки траверсы размещена третья неподвижная подвеска. По краям траверсы приварены продольные пластины, в верхней части которых выполнены отверстия для зацепления траверсы с крюками стропа типа 2СК ( в комплект не входит). грузоподъемность траверсы 5,0тн длина траверсы 5,5м масса траверсы 265кг

15 000 руб.

Москва

Траверса для сосудов для емкостей

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с закрепленными на них крюками. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между вертикальными подвесками от 2м до 3м. Габаритный размер траверсы по длине 3130мм. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из двух горизонтальных опорных прутков и вертикальной пластины. В нижней части вертикальной пластины выполнено отверстие, в котором размещается такелажная скоба с подвешенным на ней чалочным крюком. Горизонтальные опорные прутки опираются на швеллеры балки и имеют возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между крюками по длине траверсы. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое, следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных опорных прутков пластины подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками - фиксаторам. В центре балки траверсы размещена пластина, с несколькими ртверстиями, предназначенная для закрепления овального звена с такелажными скобами.. грузоподъемность траверсы 9тн размер грузовой траверсы по длине 3130мм. масса траверсы 190кг

15 000 руб.

Москва

Траверса для труб

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы по длине 117100мм. Балка траверсы имеет усиление в виде верхних наклонных швеллеров, сваренных в форме треугольника. Траверса оснащена шетью парами симметрично расположенных коробчатых подвесок, размещенных во внутренней части балки траверсы. Каждая коробчатая подвеска имеет вертикальную пластину, в нижней части которой расположено отверстие, предназначенное для размещения такелажной скобы типа СИ 4,75т SAK47Р, к которой может быть присоединен грузовой строп общего назначения, служащий для строповки груза (комплектуется при необходимости). Это же отверстие в вертикальной пластине коробчатой подвески используется для присоединения к траверсе цепных строп с торцевыми захватами для труб. Расстояние между попарно симметричными коробчатыми подвесками составляет 5850мм, 6980мм, 8110мм, 9240мм, 10370, 11500мм. Таким образом, имеется возможность изменять расстояние между стропами, присоединенными к траверсе, что позволяет использовать траверсу для подъема и перемещения труб различной длины. Особенностью конструкции траверсы является наличие двух съемных узлов подвески текстильных строп, позволяющих использовать для подъема груза текстильные стропы шириной 300мм (крмплектуется при необходимости). В случае необходимости узлы подвески могут быть установлены на траверсу и использоваться в работе. В центре линейной балки траверсы размещен узел подвески траверсы, состоящий из двух независимых элементов, используемых по усмотрению лиц, эксплуатирующих траверсу. Первый элемент – овальное звено. Второй элемент – цепной строп типа 2СЦ. При использовании овального звена достигается минимальная габаритная высота траверсы, при использовании цепного стропа достигается большая устойчивость (уменьшается раскачка) траверсы при подъеме груза. Для зацепления труб используются захваты торцевые производства ООО "ПромИнжиниринг" [ подробнее...] грузоподъемность траверсы 5,0тн длина грузовой траверсы 11,5м масса траверсы 950кг

10 000 руб.

Москва

Траверса с изменяемыми размерами

Траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера с возможностью изменения размеров. Габаритный размер траверсы 1100х480х550мм. Рама имеет одну продольную и две поперечные балки. На каждой поперечной балке располагаются две подвески Т - образной формы, состоящие из сваренных вместе горизонтальной и вертикальной пластин. В нижней части вертикальных пластин выполнены отверстия, в которых размещены такелажные скобы СА-2,0/2,4 с закреплёнными на них строповыми крюками с вертлюгом. Горизонтальные пластины опираются на швеллеры поперечной балки и имеют возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих расстояние между крюками по ширине траверсы от 200мм до 400мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода штырей - ограничителей на краях её горизонтальной пластины из зацепления с лунками на верхней полке швеллера поперечной балки, и переместить в положение, в котором штыри-ограничители войдут в зацепление с другой парой лунок швеллера. Подобным образом меняется положение и поперечных балок относительно продольной балки траверсы. Для удобства перемещения на поперечных балках выполнены две ручки в виде вваренных в пластины прутков. Взаимное перемещение поперечных балок дает возможность изменять расстояние между строповыми крюками по длине траверсы от 500мм до 900мм. В центре продольной балки размещена пластина, предназначенная для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. грузоподъемность траверсы 5,0тн длина траверсы 1,1м масса траверсы 70кг

7 000 руб.

Москва

Строп цепной четырехветвевой 4СЦ ф16 Г/п 17,0 т

Стропы грузовые цепные изготавливаются из облегченных цепей высокой прочности (класс Т8). Применяют для подъема и перемещения грузов, имеющих особые или нестандартные габариты. То есть в тех случаях, когда применение обычных строп невозможно. Цепные стропы работают в условиях высоких температур и наличия агрессивных сред, достаточно прочные. Имеют коэффициент запаса прочности : 4:1. Применяют для подъема и перемещения грузов, имеющих особые или нестандартные габариты. Строп 4СЦ - четырехветвевой Ф Цепи: 16 мм. Грузоподъемность: 17 т. Длина L:Тип: Цепные

21 000 руб.

Москва

Консоль телескопическая для погрузчика ( стрела для погрузчика )

Выдвижение телескопической стрелы производится вручную. Стрела для погрузчика может фиксироваться в четырех положениях по вылету стрелы и четырех положениях по углу наклона.. Выдвижная стрела устанавливается на вмлы погрузчика и фиксируется страховочной цепью. грузоподъемность 1,5тн на вылете 1000мм, 0,83т на вылете 1800мм длина 1,8м масса 110 кг сечение вил погрузчика 35х100мм (наибольшее) расстояние между центрами вил 320мм

54 000 руб.

Москва

Захват опорный штыревой для штабелера

1. Назначение 1.1. Захват опорный штыревой ЗО-0,1т-0,8м предназначен для работы на вилах штабелера и служит для подъема и перемещения рулонных грузов весом до 100кг, внешним диаметром до 400мм, внутренним отверстием ф75мм, длиной до 1500мм. 2.1. Обозначение изделия: Захват опорный штыревой ЗО-0,1т-0,8м для штабелера. 2.2. Грузоподъемность, кг: 100. 2.3. Масса, кг: 50. 2.4. Размеры Д х Ш х В, мм: 990 х 590 х 515мм. 2.5. Условия эксплуатации: наименьшая t окружающей среды -40 °С наибольшая t окружающей среды +100 °С 3. Устройство 3.1. Захват опорный штыревой ЗО-0,1т-0,8м представляет собой раму, оснащенную двумя направляющими коробчатого сечения, надеваемыми на вилы штабелера и опорным горизонтальным штырем, предназначенным для установки в отверстие перемещаемого рулона. 3.2. Для закрепления на каретке штабелера Захват оснащен страховочной цепью и укорачивающим крюком для замыкания цепи, смонтированных на такелажной скобе. Захват может поставляться в комплекте с опорой (подставкой) для удобства хранения и облегчения установки изделия на вилы штабелера.

1 000 руб.

Москва

Клещевой захват для рулонов с противовесами

Для предотвращения повреждения поверхности груза клещи захвата имет отогнутый край и оснащены резиновой накладкой. Особенность конструкции захвата - наличие противовесов, которые производят автоматическое раскрытие клещей при опирании захвата на рулон (штрипс). При опускании захвата на рулон язычок фиксатора защелкнут на центральной оси захвата, при дальнейшем опускании захвата рычаги опираются на поверхность рулона и под действием противовесов расходятся, при подъеме захвата вверх производится зацепление боковых сторон рулона и его подъем. Для предотвращения удара по рулону следует оснастить оба рычага захвата рукоятками за которые можно будет придержать рычаги в процессе опускания. При работе с рулонами малых диаметров ф300-ф450 автоматическое распахивание рычагов захвата под действием противовесов обеспечить не получится - размер рулона мал по сравнению с размером рычагов. В этом случае следует вручную развести рычаги захвата перед опусканием на рулон, используя для этого рукоятки. Для удобства хранения захват оснащен специальной подставкой. грузоподъемность захвата 0,5тн диаметр штрипс ф300-ф800мм масса захвата 85кгВид: Клещевые Назначение: Для рулонов

47 000 руб.

Москва

Стрела на погрузчик безблочная

В наличии съемные грузозахватные приспособления типа ПРК-1. Безблочная стрела ПРК-1 состоит из сварной балки, прижимной пластины с болтовым соединением и съемного вращающегося крюка, закрепленного на такелажной скобе. Характеристики: Производитель: ПромИнжиниринг. Страна: Россия. Max допускаемый вылет: 1000 мм. Расстояние от плиты до стенки корпуса стрелы: 100 мм. Высота стрелы: 170 мм. Масса: 41 кг. Масса груза: 0,5-1 т. Съемное грузозахватное приспособление типа Безблочная стрела ПРК-1 предназначено для: подъема и перемещения груза массой до от 500 кг до 1000 кг (в зависимости от расстояния от съемного крюка до каретки) с использованием в качестве грузоподъемного механизма вилочного погрузчика с кареткой класса 2.Вид спецтехники: Погрузчик Тип: Приспособления для спецтехники

10 000 руб.

Москва

Захват для контейнера универсальный (захват контейнерный)

Предлагаем универсальные захваты для контейнеров. Универсальный захват для контейнеров представляет собой рым-петли, используемые в комплекте из четырех штук для подъема и перемещения контейнера. Характеристики: Производитель: Ha. Страна: Финляндия. Грузоподъёмность комплекта: 50 тонн. Вес: 16,2 кг. Захват предназначен для зацепления 20 и 40 футового контейнера при его подъеме и перемещении за нижние боковые угловые фитинги. В комплект входят: 4 подъёмных петли ( на все углы ) без скоб. Особенности универсальных захватов: обработка поверхности – окраска. коэффициент запаса прочности 4 : 1. ЕС маркировка. Данный захват для фитинга контейнера характеризуется: простотой; универсальностью конструкции, благодаря чему может быть применен как для верхних, так и для нижних фитингов.Назначение: Для контейнеров

24 013 руб.

Москва

Траверса для монтажа тоннельной опалубки

Траверса (ТПИ) ПЦ-7,0т 1,255м для монтажа тоннеля. По запросу нашего заказчика - строительной компании - спроектирована консольная траверса ("утиный нос") для выполнения монтажных работ с щитовой опалубкой (типа MESA, Утинор) увеличенной грузоподъемности - 7000кг для секций опалубки увеличенного размера. Эта треугольная монтажная траверса захватывает секцию тоннельной опалубки без предварительного выкатывания её на выносные подмости, в результате снижаются трудозатраты на монтаж и демонтаж опалубки. Нижняя захватная часть траверсы совмещается и закрепляется на опалубке перекрытий, верхняя строповочная часть траверсы за счет винтового узла регулируется в зависимости от массы демонтируемой опалубки. Это дает возможность четко центрировать траверсу с грузом и избежать перекосов. грузоподъемность траверсы 7тн размер грузовой траверсы по длине 1255мм. масса траверсы 210кг

10 000 руб.

Москва

Траверса для котельных

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы по длине 4270мм, по высоте 465мм (без скоб). По краям балки располагаются две вертикальные пластины подвески, имеющие одно отверстие сверху для размещения верхней такелажной скобы типа СИ-17,0, посредством которой с траверсой соединяются верхние стропы типа СКК-16,0-2,5, предназначенные для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма. В нижней части вертикальных пластин подвески имеется четыре отверстия, в которых могут быть установлены нижние такелажные скобы типа СИ-12,0, предназначенные для присоединения к траверсе строп типа СКП-6,3-4,5 или СКП-8,0-5,0, которые служат для зацепления груза. Особенностью конструкции траверсы является возможность изменения расстояния между точками подвески строп СКП за счет установки нижних такелажных скоб в одно из четырех отверстий вертикальных пластин траверсы. При этом обеспечивается расстояние между стропами 3200, 3500, 3800 и 4100мм. грузоподъемность траверсы 20,0тн длина траверсы 4,27м масса траверсы 320кг

50 000 руб.

Москва

Траверса для замены аккумуляторов погрузчика тип 5

Траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы 1100мм на 480мм. Траверса состоит из продольного швеллера с двумя торцевыми крышками и двух поперечных швеллеров, образующих пространственную раму. Для предотвращения соскальзывания траверсы с вил погрузчика служат винтовые фиксаторы, которыми оснащены горизонтальные пластины на поперечных швеллерах траверсы. Для удобства переноски и установки на вилы погрузчика траверса оснащена двумя ручками. В нижней части торцевых крышек продольного швеллера рамы траверсы имеются по два отверстия, предназначенные для размещения верхней концевой такелажной скобы цепного стропа, служащего для зацепления груза при подъеме его траверсой. грузоподъемность траверсы 2,0тн длина траверсы 1,09м ширина траверсы 0,34м масса траверсы 45кг

16 000 руб.

Москва

Траверса для снятия и установки аккумуляторов на электрический погрузчик

Траверса предназначена для монтажа и демонтажа аккумуляторов на электрических погрузчиках. Траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы (по точкам подвеса захватов) 830мм на 410мм. Рама траверсы состоит из продольной и двух поперечных балок, приваренных к торцевым частям продольной балки. По краям поперечных балок располагаются торцевые крышки, имеющие увеличенную нижнюю часть, в которой выполнены отверстия для размещения соединительных звеньев с закреплёнными на них цепных строп с захватами. В центре продольной балки траверсы имеется подвеска в виде вертикальной пластины, имеющей отверстие, предназначенное для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. грузоподъемность траверсы 1,0тн длина траверсы 0,83м ширина траверсы 0,41м масса траверсы 28кг

21 900 руб.

Москва

Траверса для электростанций и контейнеров г/п 16т

Траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы 3622мм на 2177мм. Траверса состоит из 2-х продольных и 3-х поперечных балок, образующих раму траверсы. В углах рамы вварены вертикальные пластины. В верхней части каждой из 4-х пластин выполнены отверстия, которые служат для зацепления траверсы крюками стропа типа 4СК. В нижней части этих пластин расположены отверстия для присоединения к траверсе такелажных скоб. Конструкция траверсы позволяет изменять расстояние между стропами по длине траверсы. Эти размеры равны 1875мм, 2600мм, 2850мм, 3250мм. За счет этого производится подъем грузов с разной длиной. В том числе возможен подъем двух электростанций одновременно. Траверса этой конструкции эксплуатируется в Копании ХАЙТЕД ( http://www.hited.ru ). грузоподъемность траверсы 16,0тн длина траверсы 3,622м ширина траверсы 2,177м масса траверсы 560кг

35 000 руб.

Москва

Строп цепной четырехветвевой 4СЦ ф10 Г/п 6,7 т.

Стропы грузовые цепные изготавливаются из облегченных цепей высокой прочности (класс Т8). Применяют для подъема и перемещения грузов, имеющих особые или нестандартные габариты. То есть в тех случаях, когда применение обычных строп невозможно. Цепные стропы работают в условиях высоких температур и наличия агрессивных сред, достаточно прочные. Имеют коэффициент запаса прочности : 4:1. Применяют для подъема и перемещения грузов, имеющих особые или нестандартные габариты. Строп 4СЦ - четырехветвевой Ф Цепи: 10 мм. Грузоподъемность: 6,7 т. Длина L:Тип: Цепные

8 200 руб.

Москва

Траверса для батарей погрузчиков для аккумуляторных батарей тип 6

Мы предлагаем траверсы собственного производства для аккумуляторов электропогрузчиков типа 6. Траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера. Характеристики: Страна: Россия. Габаритные размеры: 1300х745 мм. Расстояние между крюками по длине от 0,6 м до 1,2 м. Грузоподъемность: 1,6 т. Ширина: 0,74 м. Масса: 85 кг. Траверса предназначена для: обслуживание батарей погрузчиков. Особенности: Траверса состоит из продольной балки с пластиной подвески на крюк крана, кран-балки или вилочной подвески, и двух поперечин. На концах поперечин выполнены торцевые крышки с отверстиями, в которых закреплены цепные стропы для строповки батареи. Поперечины имеют возможность перемещаться вдоль балки, при этом расстояние между поперечинами изменяется от 0,6м до 1,2м.

33 000 руб.

Москва

Траверса для кантовки и транспортировки металлоформ 1,0т

Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из горизонтального опорного прутка и вертикальной пластины. В нижней части вертикальной пластины выполнено отверстие, предназначенное для присоединения блочной обоймы. Горизонтальные прутки вертикальных подвесок опираются на швеллеры балки и имеют возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между подвесками по длине траверсы. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое, следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтального опорного прутка пластины подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальный пруток войдёт в контакт с другими прутками - фиксаторам. В центре балки траверсы размещена пластина с присоединенным к ней овальным звеном, предназначенная для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. На каждой блочной обойме установлена замкнутая цепь, приводимая в движение вручную и служащая для кантовки форм, подвешенных на этой цепи. грузоподъемность траверсы 1,0тн длина траверсы 1,5. масса траверсы 60кг

10 000 руб.

Москва

Траверса для блоков и балок

Основными элементами таверсы являются продольная балка 1 с двумя поперечинами 2, строп для строповки траверсы 3, четыре стропа для строповки балки 4, строп для переноски противовеса 5 и строп для строповки противовеса 6 (см. рис.). Подъем траверсы осуществляется за овальное звено стропа 3, подъем балки осуществляется четырьмя стропами 4, расположенных на концах поперечин 2. При подхъеме балки, для обеспечения горизонтальности траверсы с грузом, одновременно поднимется противовес 8 при помощи стропа 6. Для переноса противовеса к месту выполнения работ используется строп 5. Основные технические данные и характеристики 2.1. Номинальная грузоподъемность при равномерном нагружении четырех строп для строповки балки и одной стропы для строповки противовеса не более, кг 10000 2.2. Количество строп для строповки балки, шт 4 2.3. Количество строп для строповки противовеса, шт 2 2.4. Масса, кг, (со стропами) 540 2.5. Габаритные размеры (LxBxH), мм 6310х776х520 2.6. Характеристики строп в комплекте траверсы 1) Строп для строповки траверсы - тип 2СЦ с концевыми такелажными скобами - номинальная грузоподъемность не более, кг 11200 - масса, кг 45 2) Строп для строповки балки - тип 1СЦ - номинальная грузоподъемность не более, кг 3150 - масса, кг 5 3) Строп для строповки противовеса - тип 1СЦ - номинальная грузоподъемность не более, кг 3150 - масса, кг

30 000 руб.

Москва

Траверса для ящика со стеклом

Траверса для ящика со стеклом предназначена для погрузки и выгрузки листового стекла, упакованного в ящики дощатые для листового стекла по ГОСТ 4295-80 или в другие подобные деревянные ящики. Особенность конструкции траверсы позволяет использовать ее для погрузки и выгрузки ящиков со стеклом при перевозках стекла в морских контейнерах размером 20 футов. Траверса представляет собой сварную П-образную скобу из профильного металла с горизонтально расположенными полками. Габаритный размер траверсы 5725х2000мм, зев 1100мм. Масса траверсы 2000кг, грузоподъемность 3200кг. На верхней полке траверсы находится вертикальная пластина подвески, в которой выполнено отверстие, предназначенное для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма. К торцевой части верхней полки приварены противовесы, необходимые для позиционирования траверсы в горизонтальной плоскости (с поднимаемым грузом и без него). На нижней полке траверсы располагаются два подвижных ползуна, оснащенные поворотным опорным бруском. Подвижные ползуны имеют возможность перемещения вдоль нижней полки траверсы, что позволяет прижать их к торцам транспортируемых ящиков и завести под торцевые такелажные бруски ящика опорные поворотные бруски ползунов. Поворотный опорный брусок ползуна может поворачиваться относительно горизонтальной оси, на которой он закреплен, и располагаться слева или справа относительно корпуса ползуна. Подобная конструкция позволяет выгружать из контейнера ящики со стеклом, расположенные у левой стенки контейнера и у правой его стенки. Данная модификация траверсы позволяет работать с ящиками следующих размеров, размещенных по середине (по длине) 20 футового контейнера: ящик 3400х2360х170 (ящик максимальной допустимой длины), ящик 2310х1850х310 (ящик минимальной допустимой высоты), а также с любыми другими деревянными ящиками с размерами, укладывающимися в указанные допуска. Минимальная величина зазора между левыми и правыми ящиками (центральный промежуток) 400мм. Этот технологический центральный промежуток необходим для прохода человека, который производит крепление задних сторон ящиков после их загрузки в контейнер. Этот же центральный промежуток используется для заведение траверсы во внутреннее пространство контейнера при разгрузке. Для уменьшения габарита траверсы по ширине при ее перемещении в центральном промежутке вдоль ряда ящиков, поворотный опорный брусок левого ползуна устанавливается вертикально, и переводится в горизонтальное положение после заведения траверсы внутрь контейнера. грузоподъемность траверсы 3,2тн длина траверсы 5,725м масса траверсы 2000кг Перевозка стекла, транспортировка стекла - эти задачи легче решить с нашими траверсами.

219 000 руб.

Москва

Траверса для замены акб погрузчиков (для аккумуляторных батарей )

Траверса предназначена для обслуживание батарей погрузчиков. Особенность конструкции траверсы в возможности изменения расстояния между крюками по ширине от 0,145м до 0,415м. Траверса является аналогом конструкции, изготавливаемой компанией HAWKER. Траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы по длине 1200мм. Траверса состоит из продольной балки с осью подвески на крюк крана, кран-балки или вилочной подвески, и двух поперечин, выполненных в виде качающихся балансиров. На балансирах выполнены пазы с отверстиями, в которых закреплены цепные стропы для строповки батареи. Может быть использовано в работе с траверсой две или четыре цепные стропы - в зависимости от конструкции батареи. (Масса и количество отверстий). грузоподъемность траверсы 3,0тн длина траверсы 1,2м ширина траверсы 0,415м масса траверсы 80кг

25 600 руб.

Москва

Захват для внутреннего зацепления для бухт проволоки для рулонов металла

Захват клещевой для бухт ЗКР-3,0т-450-600 предназначен для подъема и транспортирования груза весом до 3000кг, имеющего форму полого цилиндра с внутренним диаметром от 450мм до 600мм грузоподъемным механизмом и может быть использован для перемещения бухт проволоки, бунта арматуры, рулонов металла и других подобных грузов. Захват состоит из корпуса с закрепленными на нем с помощью тяг двумя раздвижными рычагами. Раздвижные рычаги имеют вертикальные прижимные пластины цилиндрической формы и горизонтальные опорные пластины. Для удержания рычагов захвата в прижатом к корпусу положении служит фиксатор. Для начала работы захват снимается с фиксатора и происходит раздвижение его рычагов под действием собственного веса до контакта цилиндрических прижимных пластин рычагов с внутренней поверхностью бухты. Перемещение захвата, закрепленного на крюке грузоподъемного механизма, вверх, приводит к дальнейшему плотному прижиманию рычагов к внутренней поверхности бухты и к ее подъему вместе с захватом. После подъема и перемещения бухты на место производится опускание крюка грузоподъемного механизма, которое приводит к перемещению корпуса захвата вниз. При этом рычаги опираются на торцевую поверхность бухты своими опорными пластинами и остаются на месте. За счет этого перемещения корпуса захвата происходит прижимание его рычагов к корпусу. При достижении рычагами максимально близкого положения происходит автоматическая фиксация захвата в сложенном положении (рычаги прижаты к корпусу)Назначение: Для рулонов

48 000 руб.

Москва

Стрела для погрузчика стационарная

Стрела для погрузчика укомплектована вращающимся крюком. Стрела этой конструкции изготовлена для компаний КНАУФ ГИПС и Мэйджор Терминал . грузоподъемность 0,8т длина 2,8м масса 180 кгВид спецтехники: Погрузчик

39 000 руб.

Москва

Траверса для станков

Траверса типа ЛЦ 10,0т 2,227м представляет собой линейную балку сварной конструкции из двух швеллеров, оснащенную вертикальной пластиной подвески на крюк крана, размещенной в верхней части балки траверсы со смещением относительно ее середины, противовеса на одном конце балки и семи вертикальных пластин в нижней части, имеющих отверстие (одна из пластин имеет два отверстия), предназначенное для размещения пальца такелажной скобы типа СИ 8,5т SAK85P, оснащенной двумя укорачивающими крюками типа LYK13 (LYK16) предназначенных для сопряжения с грузовыми цепными стропами, используемых для зацепления груза. грузоподъемность траверсы 10тн размер между нижними стропами траверсы устанавливается в зависимоти от модели станка. масса траверсы 220кг (без строп)

15 000 руб.

Москва

Траверса для крупногабаритной тяжелой техники г/п 50т

1. Общие сведения об изделии 1.1. Траверса ПК 50т 10,0м х 3,0м предназначена для подъема и перемещения четырехпетлевых изделий с расстоянием между петлями: по длине изделия 7450мм или 10000м, по ширине изделия 2400мм или 3000мм. Масса транспортируемого изделия не должна превышать номинальную грузоподъемность траверсы, при нагрузках в стропах, соединяющих траверсу с изделием не более 15000кг и отклонении строп от вертикали не более 10 градусов. 2. Основные технические данные и характеристики 2.1. Номинальная грузоподъемность, кг 50000 2.2. Количество верхних подвесок 4 2.3. Количество нижних подвесок 16 2.4. Грузоподъемность одной нижней подвески, не более, кг 15000 2.5. Количество одновременно нагруженных нижних подвесок, не более, шт 4 2.6. Расстояние между парными нижними подвесками по длине, мм Наименьшее 7450 Наибольшее 10000 2.7. Расстояние между парными нижними подвесками по ширине, мм Наименьшее 2400 Наибольшее 3000 2.8. Габаритные размеры, мм Длина 10435 Ширина 3180 Высота 636 2.9. Масса, кг 3. Состав изделия и комплект поставки 3.1. Состав изделия, шт 3.1.1. Полурама поз. 1 2 3.1.2. Накладка вертикальная поз. 2 2 3.1.3. Накладка швеллера поз. 3 4 3.1.4. Накладка швеллера малая поз. 4 12 3.1.5. Шпилька в сборе поз. 5 80 3.1.6. Болт в сборе поз. 6 70 3.1.7. Скоба такелажная Тип СИ 25,0т SAK250P поз. 7 4 3.1.8. Скоба такелажная Тип СИ 17,0т SAK170P поз. 8 4 3.1.9. Строп канатный СКК-20,0-7,0 поз. 9 4 3.2. К потребителю траверса поставляется в разобранном виде. 4. Устройство и принцип работы 4.1. Траверса ПК 50,0т 10,0м х 3,0 состоит из основных сборочных единиц, указанных в разделе 3. 4.2. Рама траверсы предназначена для присоединения к ней строп (в комплект поставки не входят), закрепленных на транспортируемом грузе. Она выполнена в виде двух полурам поз. 1 одинаковой конструкции и размеров. Каждая из полурам имеет две верхние подвески и восемь нижних подвесок. В отверстия верхних подвесок устанавливается скоба такелажная типа СИ 25,0т SAK250P поз. 7 с закрепленным на ней стропом канатным СКК-20,0-7,0 поз. 9, предназначенным для подвески на крюк грузоподъемного механизма. В отверстия нижних подвесок устанавливается скоба такелажная типа СИ 17,0т SAK170P поз. 8, предназначенная для подвески строп (в комплект поставки не входят), закрепленных на транспортируемом грузе. 4.3. Полурамы траверсы соединяются вместе и образуют единую раму с помощью двух вертикальных накладок поз. 2, четырех накладок швеллера поз. 3, двенадцати накладок швеллера малых поз. 4, восьмидесяти шпилек в сборе поз. 5 и семидесяти болтов в сборе поз. 6 4.4. Болт в сборе поз. 6 используется для соединения соприкасающихся продольных швеллеров полурам поз. 1 траверсы, а так же для соединения с траверсой накладки вертикальной поз. 2. 4.5. Шпилька в сборе поз. 5 используется для присоединения к траверсе накладки вертикальной поз. 2 и накладки швеллера малой поз. 4. 4.6. Для выполнения затяжки резьбовых соединений следует использовать динамометрические ключи, имеющие точность в пределах ±5%. 4.7. Строповка изделия осуществляется после сборки траверсы и выполнения затяжки всех резьбовых соединений с контролем величины момента затяжки

200 000 руб.

Москва

Универсальная Траверса для ящика со стеклом

Траверса предназначена для подъема и перемещения стекла, упакованного в дощатые ящики. Максимальный вес ящика 2500 кг, допустимая длина ящика от 1500мм до 3500мм. Траверса представляет собой линейную балку из швеллера. Для навешивания траверсы на крюк крана используется вертикальная пластина подвески с отверстием, размещенная в средней части балки. Для строповки ящика со стеклом используется опорная пластина, присоединяемая к траверсе посредством цепных строп с укорачивающим крюком. Цепные стропы с опорной пластиной закрепляются на горизонтальной оси подвески. Ось подвески может располагаться в одном из 10-ти овальных пазов, выполненных в вертикальных гребенчатых пластинах, что позволяет отрегулировать положение цепных строп для подъема ящиков различной длины. Для фиксации оси подвески в выбранном положении используется стопорный винт. Особенность конструкции данной траверсы позволяет обеспечить минимальное расстояние между крюком грузоподъемного механизма и верхней кромкой ящика (около 300мм). Использование в конструкции цепных строп укорачивающих крюков обеспечивает удобную регулировку их длины. Для удобства работы с ящиками разной толщины траверса укомплектована опорными пластинами двух размеров. Опорные пластины присоединяются к цепным стропам с помощью такелажных скоб, что позволяет произвести их быструю и удобную замену. грузоподъемность траверсы 2,5тн длина траверсы 3,3м масса траверсы 160кг Преимуществом траверсы является возможность работы с грузом в условиях небольшой высоты подъема (низкая кран-балка), отсутствие необходимости в дополнительных канатных стропах, подверженных износу.

35 000 руб.

Москва

Захват для подъема плит 6,0т

Наша компания предлгает грузоподъемное оборудование СГЗП. Захват для плит ЗП-ПБ-6,0т-3м 1200~1500 состоит из неподвижного корпуса, оснащенного двумя вертикальными прижимными пластинами, предназначенными для сопряжения с торцевыми поверхностями плит перекрытия. Захват для плит ЗП-ПБ-6,0т-3м 1200~1500 представляет собой модернизированную версию испанских аналогов (захваты для линии безопалубочного формования "TECHNOSPAN") с большей функциональностью (возможность работы с двумя размерами плит по ширине). Характеристики: Страна производства: Россия. Размеры плит: от 1200 до 1500 мм. Грузоподъемность: 6 тонн. Масса захвата: 620 кг. Длина захвата: 3 м. Предназначен для: подъемов и перемещения жби массой до 6000 кг. Особенности захвата: Тяги соединяются с кронштейнами неподвижного корпуса и кронштейнами подвижных лап с помощью пальца, закрепленного гайкой. К балке подвески тяги присоединяются с помощью быстросъемной оси. При установке быстросъемной оси в крайнее отверстие тяги СГЗП настроено для перемещения плит перекрытия типа ПБ 1500х220 шириной 1495(1455)мм.

50 000 руб.

Москва

Строп цепной четырехветвевой 4СЦ ф20

В наличии цепные четырехветвевые стропы собственного производства. Четырехветвевой канатный строп - надежное профессиональное приспособление большой грузоподъемности. Стропы грузовые цепные изготавливаются из облегченных цепей высокой прочности (класс Т8). Характеристики: Страна-производитель: Россия. Ф Цепи: 20 мм. Грузоподъемность: 26,5 т. Длина: различной длины по классу прочности Т8. Применяют для: подъема и перемещения грузов, имеющих особые или нестандартные габариты. Используется: в разных отраслях промышленности, в металлургии, в строительстве. Особенности четырехветвевых строп: Отличается повышенной прочностью и длительным сроком службы. Петли на стальном канате выполнены методом заплётки и оснащены коушами. Цепные стропы работают в условиях высоких температур и наличия агрессивных сред, достаточно прочные. Имеют коэффициент запаса прочности : 4:1.Тип: Цепные

33 300 руб.

Москва

Траверса с переменной длиной 1 с переставные крюки

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с крюками. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Габаритный размер траверсы 3125х1130мм (без крюков и соединительных звеньев). Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе двух горизонтальных прутков и вертикальной пластины. В нижней части вертикальной пластины выполнено отверстие, в котором размещается соединительное звено типа В-18 с закреплённым на нем строповым крюком Кч-4,0 . Горизонтальные прутки опираются на швеллеры балки и имеют возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между строповыми крюками по длине траверсы от 2000мм до 3000мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое , следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных прутков пластины подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками - фиксаторами. В центре балки траверсы размещена пластина, предназначенная для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. грузоподъемность траверсы 8,0тн длина траверсы 3,0м масса траверсы 170кг

15 000 руб.

Москва

Траверса для монтажа энергетического оборудования

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы по длине 3130 мм. По краям балки располагаются два подвижных поперечных балансира, на каждом из которых закреплены пластины для соединения с нижними стропами. Пластины правого балансира имеют несколько отверстий для размещения оси с втулкой, что позволяет закреплять правые стропы в нескольких фиксированных положениях, изменяя тем самым расстояние от правого края траверсы до груза. В пластинах левого балансира ось с втулкой размещается в одном фиксированном положении. Так же на краях балки расположены вертикальные подвески, выполненные в виде двух пластин (щёк) с отверстием для размещения оси с втулкой - коушем, посредством которой на траверсе могут быть закреплены верхние стропы, предназначенные для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма. Верхние стропы соединяются на общем звене Рт3-10,0. грузоподъемность траверсы 10,0тн длина траверсы 3,13м масса траверсы 220кг

20 000 руб.

Москва

Траверса для антенн

Траверса представляет собой сварную пространственную конструкцию из швеллера, имеющую форму трапеции. Габаритный размер траверсы 2100х1850мм. Рама траверсы может быть разобрана на четыре составляющие части для удобства транспортировки и хранения за счет применения в ее конструкции болтового соединения. На краях двух наклонных швеллеров рамы расположены проушины, предназначенные для навешивания траверсы на крюки 4-х ветвевого стропа (в комплект не входит) для зацепления траверсы с крюком грузоподъёмного механизма. К этим же проушинам в их нижней части через такелажные скобы типа СА-1,5 присоединяются петлевые стропы для соединения траверсы с грузом. грузоподъемность траверсы 1,25тн длина траверсы 2,1м масса траверсы 65кг

10 000 руб.

Москва

Траверса для вил штабелера

Габаритный размер траверсы 1113мм х 703мм х 250мм. Траверса состоит из прямоугольной рамы с двумя продольными направляющими, по которым могут перемещаться две симметричные поперечины. Для фиксации положения поперечин служат два поворотных фиксатора, оснащенных в своей нижней части пазами, совмещающимися при повороте фиксаторов с вертикальными стенками подвижных поперечин. Положение фиксаторов при опущенных вниз ручках управления (поворота) – «закрыто» - поперечины не перемещаются. Положение фиксаторов при поднятых вверх ручках управления (поворота) – «открыто» - поперечины могут быть перемещены в нужное положение. Для зацепления груза на каждой подвижной поперечине предусмотрены две опорные лапки, оснащенные в своей нижней части горизонтальными опорными площадками и имеющими в вертикальной стенке продольный паз, предназначенный для вертикального перемещения горизонтального прижима, общего для двух опорных лапок и служащего для дополнительной фиксации груза при его транспортировке за счет двух винтовых упоров, размещенных в продольном пазе вертикальной стенки опорной лапки.Для закрепления траверсы на вилах подъемного устройства служат две направляющих коробчатого сечения, установленные в верхней части пространственной рамы траверсы, оснащенные винтовыми упорами для предотвращения продольного перемещения траверсы относительно вил. Масса траверсы 29 кг

15 000 руб.

Москва

Стрела для погрузчика стационарная 3,2т

Стрела для погрузчика укомплектована крановым крюком типа 8Б2, установленным на шарнирной опоре, обеспечивающей свободное вращение крюка в трех плоскостях. Для фиксации стрелы на вилах погрузчика используются съемные шкворни. грузоподъемность 1,25т длина 2,045м масса 135 кгВид спецтехники: Погрузчик

52 000 руб.

Москва

Захват клещевой для подъема труб для бревен для леса для баллонов

Захват клещевой для труб предназначен для подъема и перемещения труб или круглого металлопроката. Опыт изготовления и эксплуатации клещевого захвата показал, что область применения этого изделия гораздо шире, чем нам представлялось. Захваты нашего производства нашли применение при работе с газовыми балонами, при разгрузке из железнодорожных вагонов и складировании круглых опор линий электросвязи и электроснабжения. Наши заказчики успешно применяют клещевой захват в деревообрабатывающей промышленности: он используется для подачи на пилораму бревен и для подъема готового оцилиндрованного бревна. Еще один пример применения клещевого захвата - в производственном процессе - этот захват используется для механизации процесса подачи заготовок при механической обработке больших валов.Вид: Клещевые Назначение: Для труб

1 000 руб.

Москва

Траверса для контейнеров 20 футов

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы 2600мм на 400мм (без скоб и без строп). По краям балки располагаются две подвески Т - образной формы, состоящие из сваренных вместе продольной и поперечной вертикальных пластин. В нижней части поперечных пластин выполнены два отверстия, в которых размещены такелажные скобы СИ-9,5 с закреплёнными на них стропами типа ВК-10,0. На противоположном конце этих строп при помощи такелажных скоб СИ-9,5 закрепляются захваты для зацепления траверсы с нижними угловыми фитингами контейнера (захваты в комплект траверсы не входят). В верхней части продольных пластин выполнены отверстия, в которых размещены такелажные скобы СИ-17,0/20,4 с закреплёнными на них стропами типа СКК-20,0-2,0 предназначенные для навешивания траверсы на крюк грузоподъёмного механизма. грузоподъемность траверсы 25,0тн длина траверсы 2,6м масса траверсы 160кг

84 000 руб.

Москва

Траверса для монтажа стеновых панелей со смещенным центром тяжести

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы 5120мм (5000мм по осям роликов). По краям балки располагаются две пластинчатые подвески, состоящие из сваренных вместе двух вертикальных и одной горизонтальной пластин. В вертикальных пластинах выполнены отверстия, в которых устанавливается ось со свободно вращающимся роликом, предназначенным для закрепления канатной ветви. В верхней части балки располагаются две пластинчатые подвески, состоящие из сваренных вместе продольной и 2-х поперечных пластин, предназначенных для зацепления траверсы грузовым стропом типа 2СК или 1СК. Особенность конструкции траверсы с роликовой подвеской позволяет использовать эту грузовую траверсу для подъема грузов со смещенным центром тяжести, а так же в тех случаях, когда необходимо точное выравнивание груза (например, монтаж стеновых панелей). грузоподъемность траверсы 4,0тн длина траверсы 5,0м масса траверсы 180кг

47 000 руб.

Москва

Траверса для рулонной стали г/п 10т

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера. По краям балки располагаются две поворотные лапы, предназначенные для захвата и удержания рулона стали. В нижней части лап выполнены отверстия, в которых размещены пальцы, соединяюшие лапы с опорными подушками. Контактная поверхность опорных подушек выполнена гибкой, а сами подушки имеют возможность поворачиваться относительно фиксирующих их пальцев на небольшой угол относительно вертикального положения в обе стороны, что позволяет захватывать рулон стали без повреждения и деформации его внутренней поверхности, так как рулон имеет возможность принять уравновешенное положение без перемещения относительно контактной поверхности опорных подушек. Одна из лап траверсы шарнирно соединена с продольной тягой, оснащенной рукоятью и несколькими штыревыми фиксаторами. Используя эту тягу стропальщик может повернуть связанную с ней лапу относительно оси, соединяющей эту лапу с балкой траверсы. После опускания тяги и совмещения одного из ее штыревых фиксаторов с пазами, выполненными на оголовке другой лапы траверсы, обе лапы траверсы оказываются кинематически связанными и после отпускания рукояти продольной тяги приподнятая лапа стремится вниз, заставляя тем самым приподниматься другую лапу. За счет этого один человек приводит обе лапы траверсы в положение, при котором производится захват рулона. Возможно изготовление траверсы в двух исполнениях: с поперечной осью для зацепления траверсы грузоподъемным механизмом с большим крюком, и с поперечной пластиной, имеющей фрезерованное отверстие для зацепления траверсы грузоподъемным механизмом с компактным крюком (для кран балок с тельферами импортного производства). грузоподъемность траверсы 10,0тн длина поднимаемого рулона 1250 мм масса траверсы 200кг Траверса этой конструкции изготавливается нами для Группы компаний "Металл Профиль" и работает на заводах этой компании, участвуя в производственном процессе при подъеме, перемещении и транспортировке рулонов металла.

15 000 руб.

Москва

Траверса для европоддона для поддона

Траверса представляет собой пространственную раму сварной конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы 1275мм на 915мм (без строп и подхватов). Траверса состоит из 2-х продольных и 2-х поперечных швеллеров, образующих пространственную раму. На раме приварены четыре верхние и четыре нижние петли, предназначенные для подвешивания траверсы на крюке грузоподъемного механизма, а также для закрепления на траверсе текстильных строп при помощи специальных соединительных скоб. Для зацепления траверсой поддона с грузом служат два подхвата, которые размещаются под настилом поддона и соединяются с траверсой при надевании на их концы овальных звеньев, подвешенных на текстильных стропах. Для предотвращения соскальзывания овальных звеньев с подхватов, последние оснащаются ограничителями в виде приваренных к ним поперечных прутков. грузоподъемность траверсы 1,0тн длина траверсы 1,275м масса траверсы 60кг

20 000 руб.

Москва

Траверса пространственная для листового для профильного металла

Траверса представляет собой пространственную раму сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера. Габаритный размер траверсы по длине 4000мм по ширине 1200мм. Рама траверсы состоит из двух внешних продольных балок и пяти внутренних поперечных балок. По краям внутренних поперечных балок располагаются две вертикальные симметричные пластины подвески, имеющие отверстие, предназначенное для размещения чалочных крюков типа 320А 3,0т, являющихся концевым элементом цепного стропа типа 4СЦ-6,7-2,5 (класс Т8, с укорачивающими крюками), служащего для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. Для соединения с траверсой строп служат девять пар специальных подвесок, расположенных под каждой продольной балкой рамы траверсы равномерно по всей ее длине. грузоподъемность траверсы 5,0тн длина траверсы 4,0м. ширина траверсы 1,2м расстояние между подвесками для текстильных строп 0,5м масса траверсы 370кг

60 000 руб.

Москва

Траверса для замены аккумуляторов погрузчика 1,6т

Траверса представляет собой линейную балку сварной конструкции из швеллера, оснащенную двумя вертикальными подвесками с закрепленными на них цепными стропами. В конструкции траверсы предусмотрена возможность изменения расстояния между подвесками. Габаритный размер траверсы по длине 1295мм. Между швеллерами, образующими балку траверсы, имеется промежуток, в котором перемещаются вертикальные подвески, состоящие из сваренных вместе горизонтального опорного прутка и вертикальной пластины. В нижней части вертикальной пластины выполнено отверстие, в котором размещается строп цепной 2СЦ. Горизонтальные опорные прутки опираются на швеллеры балки и имеют возможность устанавливаться в нескольких фиксированных положениях, обеспечивающих изменение расстояния между цепными стропами по длине траверсы. Это расстояние может принимать значение 655мм, 835мм, 1220мм. Для перевода подвески из одного фиксированного положения в другое, следует приподнять соответствующую подвеску до вывода горизонтальных опорных прутков пластины подвески из контакта с прутками-фиксаторами на верхней полке швеллеров, и переместить в положение, в котором горизонтальные прутки войдут в контакт с другими прутками - фиксаторам. В центре балки траверсы размещена пластина, предназначенная для зацепления траверсы крюком грузоподъемного механизма. грузоподъемность траверсы 1,6тн длина грузовой траверсы 1,295м масса траверсы 38кг

18 644 руб.

Москва

Траверса для биг-бэгов с балансирными крюками 3,0т

Траверса представляет собой линейную балку сварной замкнутой коробчатой конструкции из швеллера, оснащенную тремя вертикальными подвесками с балансирными крюками. Габаритный размер траверсы по длине 1940мм. В нижней части балки траверсы выполнены три вертикальные пластины подвески с отверстием в нижней части. К каждой этой пластине с помощью болтового соединения присоединены две вертикальные щеки с шарнирно закрепленным балансирным крюком, предназначенным для зацепления груза. В свободном состоянии крюки располагаются в горизонтальном положении, что позволяет производить строповку и расстроповку груза без участия рабочих, за счет продольного перемещения балки траверсы, закрепленной на крюке грузоподъемного механизма. При подъеме груза крюки поворачиваются вокруг своей оси и надежно захватывают поднимаемый груз. Для навешивания траверсы на крюк грузоподъемного механизма служит цепной строп с концевыми такелажными скобами, закрепленными в отверстиях верхних пластин подвески, расположенных на краях балки траверсы. грузоподъемность траверсы 3,0тн длина грузовой траверсы 1,8м количество балансирных крюков 3 масса траверсы 150кг

20 000 руб.

Москва

Захват вилочный для подъема листового материала автобалансирный

Рама захвата оснащена двумя неподвижными вилами (лапами) расположенными на расстоянии 2000мм друг от друга, которые предназначены для подъема коротких пачек. Для подъема длинных пачек материалов служат две подвижные вилы, которые могут перемещаться вдоль рамы захвата и закрепляться в любых промежуточных положениях с помощью двух винтовых фиксаторов. Рама захвата с помощью соединительных тяг связана с подвижной рамой противовеса, оснащенной цепным стропом, предназначенным для зацепления захвата крюком грузоподъемного механизма. Особенность конструкции захвата – возможность перемещения пачек листового материала с сохранением их горизонтального положения в процессе подъема и перемещения за счет автоматической балансировки захвата. Автоматическая балансировка (автоматическая центровка захвата) в зависимости от реального положения центра тяжести производится за счет реализации возможности перемещения точки подвеса захвата и перемещения подвижной рамы с противовесами. Работа с захватом для рабочего не представляет труда – надо только завести лапы захвата под поднимаемый груз и произвести подъем груза. Захват автоматически балансируется ( перемещается подвижная рама с противовесами ) и после этого производится подъем груза. При опускании захвата с грузом на опорную поверхность, происходит опускание подвижно рамы с противовесами до контакта с упорами. После этого захват может быть освобожден от груза. Этот захват удобно использовать для работы с пачками листового материала, расположенными на стеллажах, так как пространство над лапами захвата свободно, что позволяет брать груз, размещенный на нижних или средних полках стеллажейВид: Вилочные

30 000 руб.

Москва

Траверса для подъема для перемещения рулона пленки 1, 3т

Производитель Проминжиниринг Страна производитель Россия Материал траверсы Сталь Траверса для подъема для перемещения рулона пленки 1, 3т. СГЗП-1, 3т состоит из линейной балочной траверсы типа Траверса ЛЦ 1, 3т 600мм-2100мм, оснащенной элементами для присоединения СГЗП к крюку грузоподъемного механизма и элементами для зацепления поднимаемого рулона. Траверса ЛЦ 1, 3т 600мм-2100мм представляет собой плоскую линейную балку из листового металла. Габаритный размер траверсы по длине 2970мм, по ширине 160мм, по высоте 1175мм. В верхней части балки траверсы выполнены три пары отверстий: одна пара отверстий в средней части балки и две пары отверстий симметрично относительно середины балки на расстоянии 1800мм друг от друга. Каждое из пары отверстий служит для размещения пальца такелажной скобы типа СИ 2, 0т SAK20Р. На двух такелажных скобах закрепляется одно овальное звено типа Звено Ов Т8 подъемное 1, 6т NOR76, предназначенное для присоединения СГЗП к крюку грузоподъемного механизма. Данная конструкция позволяет использовать для работы с СГЗП-1, 3т либо один грузоподъемный механизм (при размещении овального звена в центральной паре отверстий), либо одновременно два грузоподъемных механизма (при размещении двух овальных звеньев в крайних симметричных двух парах отверстий). Для удобства и безопасности при перемещении СГЗП-1, 3т грузоподъемным механизмом в верхней части балки размещены две ручки, позволяющие придерживать корпус при перемещении для предотвращения возможного раскачивания и / или поворачивания. Для обеспечения перемещения подвижных лап в корпусе балки выполнены два симметричных паза, а на торцах балки установлены две пары симметричных роликов, имеющих желобок для размещения стального каната (троса). Для зацепления поднимаемого груза – рулона полимерной пленки, имеющего центральную пустотелую втулку, в конструкции СГЗП-1, 3т предусмотрены две симметричные подвижные лапы, размещенные на специальных подвесках, имеющих подшипники качения, которые перемещаются в пазах корпуса балки. Для кинематической связи подвижных лап используется два замкнутых стальных каната (троса), огибающих ролики на торцах корпуса балки и закрепленных концами на одной из лап. Это позволяет оператору перемещать одну из подвижных лап, используя для передвижения ручку, установленную на торце подвижной лапы, а за счет кинематической связи в движение приводится и вторая подвижная лапа, обеспечивая одновременность движения – расхождение или сближение лап в зависимости от направленности усилия руки оператора. Для обеспечения возможности использования СГЗП-1, 3т для подъема и перемещения рулонов полимерной пленки с внутренним диаметром центральной пустотелой втулки равным 60мм и 125мм нижняя захватная часть подвижной лапы выполнена в виде штыря диаметром 60мм и оснащена съемной капролоновой насадкой с внутренним диаметром 60мм и внешним диаметром 125мм. При установке на штырь подвижной лапы капролоновой насадки обеспечивается подъем рулона с втулкой диаметром 125мм, без установки капролоновой насадки обеспечивается подъем рулона с втулкой диаметром 60мм. Для фиксации капролоновой насадки на штыре подвижной лапы служит торцевая шайба с вытянутым пазом и специальный болт. Для снятия капролоновой насадки со штыря следует ослабить специальный болт и переместить торцевую шайбу в положение, при котором она не перекрывает внутренне отверстие в капролоновой насадке, используя возможность перемещения торцевой шайбы при ослабленном болте вдоль вытянутого паза. После установки капролоновой насадки на штырь следует обязательно переместить торцевую шайбу в положение, при котором она перекрывает внутреннее отверстие в капролоновой насадке и предотвращает ее перемещение вдоль штыря, и зафиксировать торцевую шайбу специальным болтом. Для более точного позиционирования подвижной лапы относительно балки при ее перемещении используются два дополнительных подшипника качения, размещенных на вертикальных пальцах, перемещаемых в пазах горизонтальных кронштейнов таким образом, что бы исключить люфт лапы в горизонтальной плоскости и обеспечить их соосность при перемещении. При необходимости следует отрегулировать зазор между подшипниками и корпусом балки, обеспечивая плавность перемещения подвижной лапы и отсутствие чрезмерного люфта. Для предотвращения самопроизвольного перемещения подвижных лап во время перемещения груза в конструкции СГЗП-1, 3т предусмотрен механизм блокировки раздвижения лап, препятствующий их сближению без принудительного воздействия на механизм блокировки. Траверса изготовлена для компании ООО "Биаксплен-М".

20 000 руб.

Москва