Техспециалист ООО НЕДРАКАМ

АИС-1 агрегат исследования скважин КАМАЗ 43118 ЛСГ-10

Агрегат исследования скважин АИС-1 на КАМАЗ 43114 Агрегат для исследования скважин АИС-1 на шасси полноприводного автомобиля КАМАЗ 43114 экологического класса Euro-3 используется в нефтегазовой отрасли промышленности для исследования скважин специальными регистрирующими приборами и проведения ремонтных работ инструментом, опускаемым на проволоке. Возможна установка АИС-1 и на шасси КАМАЗ 5350 (Е-4) - это более современная модель автомобиля. Агрегат установлен в корпусе фургона с отопителем в отсеке оператора и оснащен комплектом съемных барабанов с проволокой, которые управляются с помощью лебедки. Скорость подъема и опускания груза регулируется, для безопасности работ предусмотрена система контроля натяжения проволоки. Вездеходное шасси позволяет доставлять оборудование даже в условиях бездорожья. Благодаря этому возможна всесезонная эксплуатация агрегата исследования скважин АИС-1, в том числе и в условиях крайнего севера.Производитель: Собственное производство Объем двигателя, см3: 3000 Владельцев по ПТС: 1 Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да АИС-1: Агрегат исследования скважин шт Длина: 7800 см Ширина: 2550 см Высота: 3800 см Вес: 9000 кг Способ упаковки: По ГОСТ РФ

6 200 000 руб.

Набережные Челны

Лаборатория исследования скважин ЛСГ-10 ЛГИ ГДИС

Лаборатория исследования скважин ЛСГ-10 ЛГИ ГДИС Лаборатория исследования скважин ЛСГ-10 предназначена для проведения работ по обслуживанию (смене, управлению) скважинного оборудования инструментами, спускаемыми на проволоке. Установка ЛСГ-10 смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ-43114 КАМАЗ 43118 КАМАЗ 5350 УРАЛ 4320, включает в себя привод гидронасоса, лебедку с постом управления и гидрооборудованием, масляный бак, кузов и другое оборудование. Кузов состоит из двух отсеков, разделенных перегородкой: лебедочного и операторcкого (с боковой дверью). В лебедочном отсеке размещен основной узел установки -гидроприводная лебедка с трансмиссией. В боковой стенке кузова оборудованы специальные камеры для размещения устьевого лубрикатора и другого оборудования. В отсеке оператора размещен централизованный пост управления, с которого осуществляется управление как лебедкой, так и двигателем транспортной базы. Гидравлический объемный привод с дроссельным регулированием обеспечивает бесступенчатое регулирование скоростей спуска-подъема, выполнение ударных операций при извлечении и посадке скважинных устройств, непрерывный автоматический контроль натяжения проволоки, гидравлическое торможение барабана лебедки при длительных спусках. Высокая скорость подъема позволяет получить большой импульс, что способствует ускорению процесса снятия клапанов, а также экономит время проведения других скважинных работПроизводитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин

6 200 000 руб.

Набережные Челны

Нержавеющая скважинная (скребковая) проволока Sandvik для гидродинамических геофизических исследований нефтегазодобывающих, газоконденсатных скважин 1.8мм 2,2мм 2,5мм 2,75мм 3мм

Нержавеющая скважинная (скребковая) проволока Sandvik 1.8мм 2,2мм 2,5мм 2,75мм 3мм 3,5мм Нержавеющая скважинная (скребковая) проволока Sandvik для гидродинамических геофизических исследований нефтегазодобывающих, газоконденсатных скважин.  Используется для спуска и подъема приборов, инструментов в нефтяных, газовых, газоконденсатных скважинах, при гидродинамических геофизических исследованиях.  В ассортименте  •углеродистая проволока CS-9A (API 9A)  •дуплексная проволока 5R60 и SAF2205 для работы в скважинах со средним содержанием сероводорода  •аустенитная проволока Sanicro 28, Sanicro 26Mo, Sanicro 36Mo для работы в скважинах с высоким содержанием сероводорода, хлорида и углекислого газа.  Диаметры в зависимости от марки проволоки от 1, 829 мм до 4, 064 мм.  Поставляется в катушках и имеет непрерывную длину: 4000 – 30000 м.  Любая скважинная (канатная) проволока «Сандвик» во время своего производства проходит неразрушающий контроль. После изготовления проволока проходит также тест на предел прочности (разрывная нагрузка), микрографический тест (поверхности и микроструктуры), тест на пластичность (скручивание) и идентификацию материала (анализ).Производитель: Собственное производство Скребковая проволока: ГОСТ7372-79 моток Длина: 6000 см Ширина: 50 см Высота: 50 см Вес: 160 кг Способ упаковки: по гост рф

528 940 руб.

Набережные Челны

Лубрикатор для исследования нефтяных и газовых скважин ЛУ65х21 ЛС65х35 Л 70МПа

Лубрикатор для исследования нефтяных и газовых скважин ЛУ65х21 ЛС65х35 Л 70МПа  Лубрикатор устройство обеспечивает проведение геофизических и гидромеханических исследований и работ в нефтяных и газовых скважинах геофизическими приборами и инструментами на гибком элементе - скребковой проволоке или геофизическом кабеле.Производитель: Собственное производство

29 990 руб.

Набережные Челны

Скважинная проволока из нержавеющей стали EN 1.4401 - для каротажных работ ECO 316 (Германия)

* Скважинная проволока из нержавеющей стали EN 1.4401 - для каротажных работ ECO 316 (Германия) * Проволока нержавеющая (коррозионностойкая) для применения в лебедках АИС, в т. ч. для работы в средах, содержащих сероводородПроволока коррозионностойкая (нержавеющая), для комплектации лебедок агрегатов исследования скважин АИС-1. Проволока поставляется производителем в бухтах или на катушках. Для эксплуатации в лебедках автолабораторий АИС-1 проволока перематывается на сменные барабаны АИС-1, либо на стационарные барабаны лебедок типа ЛСГ и т. п.. Нержавеющая коррозионно-стойкая проволока, предназначена для эксплуатации в средах, содержащих агрессивные жидкости или газы.Производитель: Собственное производство

250 руб.

Набережные Челны

АИС-1 Агрегат исследования скважин на шасси ГАЗ 33081 ЕГЕРЬ

Агрегат исследования скважин АИС-1 на шасси ГАЗ 33081 ЕГЕРЬ Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время.Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое АИС-1: Агрегат исследования скважин ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская ЛИС: Лебедка исследования скважин ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров

3 700 800 руб.

Набережные Челны

КАМАЗ 43118 АИС-1 Агрегат исследования скважин

Агрегат исследования скважин АИС-1 Недракам Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Агрегат КамАЗ Алгис (АИС-1) предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ Алгис на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «Геотех», НПП «Гранд», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка оснащена Системой контроля каротажа СКК СПО. Завод Недракам Производит Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «Егерь» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ и др.– планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком Производитель Завод НедракамПроизводитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская ЛИС: Лебедка исследования скважин СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров

3 950 500 руб.

Набережные Челны

АИС-1 Агрегат исследования скважин на шасси УРАЛ 4320

АИС Урал 5557-1151-60 (70) Агрегат исследования скважин АИС-1 Урал 4320-1151-61 Агрегаты исследования скважин АИС-1 Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. КамАЗ АИС Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин на шасси КамАЗ 43114, КамАЗ 43118, 5350, 43502 Камаз АИС Назначение Агрегат КамАЗ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ АЛГИС на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Привод лебедки исследовательской: • Механический • Электрический • Гидравлический • Сдвоенный привод – электро-механический • Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «Егерь» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. АИС-1 ЛС-6 ЛС-4 ЛСГ-10 ПКС-5 ПКС-7 АИС-1 Агрегат исследования скважинУрал 4320 Урал 43206 Камаз 43118Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое АИС-1: Агрегат исследования скважин ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская ЛИС: Лебедка исследования скважин СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров

3 985 740 руб.

Набережные Челны

УДС Установка депарафинизации скважин Скребкование удаление Парафина АСПО

УДС Установка депарафинизации скважин  Установка ПАДУС депарафинизация скребкование НКТ для НГДУ. Полуавтоматическая установка депарафинизации скважин ПАДУС (ПАДУ, УДС, лебедка депарафинизации) предназначена для механической очистки от парафина внутренней полости лифтовых труб фонтанных, компрессорных и оборудованных электрическими погружными насосами нефтедобывающих скважин. Основные характеристики Максимальная глубина зоны очистки (депарафинизации) — до 3500м; Режим работы: полуавтоматический, ручной , автоматический; Скорость подъема скребка — до 0,5м/с; Тяговое усилие 70–120кг или иное, по заказу 500 -700 кг.Производитель: Собственное производство

208 500 руб.

Набережные Челны

ГАЗ 33081 САДКО АИС-1 Агрегат исследования скважин для горизонтально направленных скважин

АИС-1 Агрегат исследования скважин  Подъемник для исследования скважин используется на предприятиях нефтегазодобывающего комплекса и предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией и проведения ремонтных работ с помощью инструмента, спускаемого на проволоке, для скважин глубиной до 7000м. 7км в вертикальных и горизонтальных скважинах. Используется для депарафинизации скребкования скважин (удаление парафина АСПО со стенок НКТ73 НКТ 89... НКТ114 и др). Фургон изготовлен по технологии "северный вариант" Выдерживает нагрузки при движении по полному бездорожью. Срок службы до 35 лет.Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое АИС-1: Агрегат исследования скважин ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин ЛИС: Лебедка исследования скважин ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин

2 550 700 руб.

Набережные Челны

АИС-1 ГАЗ 33081 САДКО Агрегат исследования скважин для НГДУ

АИС-1 Агрегат исследования скважин  Подъемник для исследования скважин используется на предприятиях нефтегазодобывающего комплекса и предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией и проведения ремонтных работ с помощью инструмента, спускаемого на проволоке, для скважин глубиной до 7000м. 7км в вертикальных и горизонтальных скважинах. Используется для депарафинизации скребкования скважин (удаление парафина АСПО со стенок НКТ73 НКТ 89... НКТ114 и др). Фургон изготовлен по технологии "северный вариант" Выдерживает нагрузки при движении по полному бездорожью. Срок службы до 35 лет.Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое АИС-1: Агрегат исследования скважин ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров ЛИС: Лебедка исследования скважин ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин

2 450 800 руб.

Набережные Челны

УДС установка депарафинизации скважин

УДС установка депарафинизации скважин скребкование — удаление АСПО скребками, исполнение ПАДУ — полуавтоматические и автомотический режим предназначена для механической очистки от АСПО асфальто смоло-парафиновых отложений (депарафинизация, Скребкование) подъемных труб фонтанных, компрессорных и оборудованных погружными электронасосами нефтяных и газовых скважин. Лебедка УДС оснащена тормозным барабаном с ручным колодочным тормозом, позволяющим регулировать скорость движения скребка при спуске скребка под своим весом в устье скважины. Механический счетчик глубины устанавливается на лебедку по согласованию. Счетчик позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. Имеется возможность установки электронных измерительных приборов с индикацией глубины, скорости спуска-подъема и контроля натяжения проволоки. Лебедка комплекта депарафинизации устанавливается стационарно в утепленном блок-боксе. Также возможна установка в составе лаборатории на шасси автомобиля, на гусеничном шасси, на шасси пневматиков, а так же на подъемниках на вертолетной подвеске.Производитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая комплект ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров комплект ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров комплект АСПО: Асфальто смоло парафиновые отложения комплект УДС: Установка депарафинизации скважин комплект Скребкование: Удаление парафина с внутренних стенок скважины комплект Скребок АСПО: Скребок для удаления парафина комплект

167 800 руб.

Набережные Челны

Агрегат исследования скважин АИС-1 КАМАЗ 43114

Агрегат исследования скважин АИС-1 Недракам Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Агрегат КамАЗ Алгис (АИС-1) предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ Алгис на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «Геотех», НПП «Гранд», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка оснащена Системой контроля каротажа СКК СПО. Завод Недракам Производит Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ и др.– планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком Производитель ЗАВОД НЕДРАКАМПроизводитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская комплект ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин комплект ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая комплект ЛИС: Лебедка исследования скважин комплект ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров комплект ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров комплект ЛС-6: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин комплект

3 890 750 руб.

Набережные Челны

КАМАЗ 43118 АИС-1 Агрегат исследования скважин на нефтегазодобывающих месторождениях

Агрегат исследования скважин АИС-1 Недракам Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Агрегат КамАЗ Алгис (АИС-1) предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ Алгис на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «Геотех», НПП «Гранд», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка оснащена Системой контроля каротажа СКК СПО. Завод Недракам Производит Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ и др.– планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком Производитель ЗАВОД НЕДРАКАМПроизводитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая комплект ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская комплект СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин комплект ЛИС: Лебедка исследования скважин комплект ЛГИ: Станция гидродинамических исследований скважин комплект ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров комплект ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров комплект ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров комплект ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект

3 890 900 руб.

Набережные Челны

АИС-1 Агрегат исследования скважин на шасси КАМАЗ 4310 КАМАЗ АИС-1

Агрегат исследования скважин АИС-1 Недракам Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного.  Агрегат КамАЗ Алгис (АИС-1) предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ Алгис на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «Геотех», НПП «Гранд», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка оснащена Системой контроля каротажа СКК СПО. Завод Недракам Производит Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ и др.– планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.Производитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая комплект ЛИС: Лебедка исследования скважин комплект ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин комплект ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров комплект ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров комплект ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская комплект ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров комплект СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин комплект

3 550 500 руб.

Набережные Челны

АИС-1 агрегат исследования скважин на шасси КАМАЗ 43502

Агрегат исследования скважин АИС-1 Недракам Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного.  Агрегат КамАЗ Алгис (АИС-1) предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ Алгис на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «Геотех», НПП «Гранд», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка оснащена Системой контроля каротажа СКК СПО. Завод Недракам Производит Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ и др.– планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. Производитель Завод НЕДРАКАМПроизводитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая комплект ЛИС: Лебедка исследования скважин комплект ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин комплект ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров комплект ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров комплект ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров комплект ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин комплект ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская комплект Способ упаковки: Завод НЕДРАКАМ производит упаковку продукции по согласованию с заказчиком в деревянную фанерную железную пластиковую упаковку

3 890 700 руб.

Набережные Челны

Агрегат исследования нефтегазовых скважин АИС-1 КАМАЗ 43118

Агрегат исследования скважин АИС-1 Недракам Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного.  Агрегат КамАЗ Алгис (АИС-1) предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ Алгис на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «Геотех», НПП «Гранд», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка оснащена Системой контроля каротажа СКК СПО. Завод Недракам Производит Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ и др.– планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.Производитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая комплект ЛИС: Лебедка исследования скважин комплект ЛСГ-10: Установка исследования скважин 10КН комплект ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4км 4000 метров комплект ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6км 6000 метров комплект ЛКИ: Лебедка консольная исследовательская комплект ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный глубина обслуживания скважин 5км 5000 метров комплект ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин комплект Способ упаковки: Завод НЕДРАКАМ производит упаковку продукции по согласованию с заказчиком в деревянную фанерную железную пластиковую упаковку

3 950 500 руб.

Набережные Челны

Агрегат исследования скважин АИС-1 КАМАЗ 43118

Агрегат исследования скважин АИС-1 Недракам Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного.  Агрегат КамАЗ Алгис (АИС-1) предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ Алгис на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «Геотех», НПП «Гранд», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка оснащена Системой контроля каротажа СКК СПО. Завод Недракам Производит Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ и др.– планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.Производитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный глубина обслуживания скважин 5км 5000 метров ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный глубина обслуживания скважин 7км 7000 метров ЛС-6: Лебедка скважинная исследовательская глубина обслуживания скважин 6км 6000 метров ЛС-4: Лебедка скважинная исследовательская глубина обслуживания скважин 4км 4000 метров ЛКИ: Лебедка каротажная исследовательская ЛИС: Лебедка исследования скважин Способ упаковки: Завод НЕДРАКАМ производит упаковку в железную деревянную фанерную пластиковую тару.

3 985 500 руб.

Набережные Челны

Агрегат исследования скважин АИС-1 на шасси КАМАЗ 43114 КАМАЗ43118 КАМАЗ5350

Агрегат исследования скважин АИС-1 Недракам Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного.  Агрегат КамАЗ Алгис (АИС-1) предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ Алгис на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «Геотех», НПП «Гранд», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка оснащена Системой контроля каротажа СКК СПО. Завод Недракам Производит Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ и др.– планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.Производитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая комплект ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров комплект ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров комплект ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская комплект ЛИС: Агрегат исследования скважин комплект ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин комплект ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров комплект ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин комплект Способ упаковки: Завод НЕДРАКАМ производит упаковку продукции по согласованию с заказчиком в деревянную фанерную железную пластиковую упаковку

3 980 800 руб.

Набережные Челны

АИС-1 агрегат исследования скважин на шасси ГАЗ 33081 САДКО ЕГЕРЬ

АИС Агрегат исследования скважин АИС-1м АИС-1г на шасси ГАЗ 33081 САДКО ЕГЕРЬ Гидродинамика Геофизика депарафинизация скребкование удаление АСПО нефтяных и газовых скважин Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин на шасси ГАЗ 33081 САДКО ЕГЕРЬ а также УРАЛ 4320 КамАЗ 43114, КамАЗ 43118, 5350, 43502 КАМАЗ АИС НАЗНАЧЕНИЕ Агрегат КамАЗ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ АЛГИС на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Привод лебедки исследовательской: * Механический * Электрический * Гидравлический * Сдвоенный привод – электро-механический * Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 Лебедка исследовательская ЛКИ * привод (по согласованию на выбор): * Автоматический укладчик проволоки * Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм) * Проволока скребковая ГОСТ 7372-79 В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены: · фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе); · ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске; · храповый тормоз для фиксации на глубине; · ручной привод; Технические характеристики: · глубина обслуживания – до 6000 м; · тяговое усилие – до 600 Н; время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин; Система контроля каротажа спуско-подъемных операций СКК-СПО Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций: ·Индикация глубины, скорости, натяжения ·Индикация магнитных меток; ·Индикация текущей даты и времени; · Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер. Комплектация — датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки. Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа Лубрикатор, в комплекте: ? Камера приемная 1600 — 2000мм (по согласованию) ? сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию); ? Вентиль манометрический; ? Манометр; ? Ролик верхний и нижний; Кузов-фургон 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой 2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками 3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин. Электрооборудование фургона 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси 2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении; 3. Смотка с кабелем заземления и струбциной; 4. Автономная электростанция 4 — 8 кВт; 5. Освещение 220/24 В Система отопления и вентиляция 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В Освещение и оповещение 1. Фара-искатель для освещения устья скважины 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд Мебель 1. Диван-рундук 2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками; 3. Кресло оператора Дополнительная комплектация 1. Аптечка 2. Огнетушитель 3. Противооткатные упоры 4. Багажник с лестницей 5. Крепление запасного барабана Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время.Производитель: Собственное производство

2 745 200 руб.

Набережные Челны

АИС-1 агрегат исследования скважин на шасси УРАЛ 4320

АИС Агрегат исследования скважин АИС-1м АИС-1г на шасси УРАЛ 4320 УРАЛ 5557 НЕДРАКАМ Гидродинамика Геофизика депарафинизация скребкование удаление АСПО нефтяных и газовых скважин Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин на шасси КамАЗ 43114, КамАЗ 43118, 5350, 43502 КАМАЗ АИС НАЗНАЧЕНИЕ Агрегат КамАЗ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ АЛГИС на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Привод лебедки исследовательской: * Механический * Электрический * Гидравлический * Сдвоенный привод – электро-механический * Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 Лебедка исследовательская ЛКИ * привод (по согласованию на выбор): * Автоматический укладчик проволоки * Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм) * Проволока скребковая ГОСТ 7372-79 В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены: · фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе); · ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске; · храповый тормоз для фиксации на глубине; · ручной привод; Технические характеристики: · глубина обслуживания – до 6000 м; · тяговое усилие – до 600 Н; время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин; Система контроля каротажа спуско-подъемных операций СКК-СПО Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций: ·Индикация глубины, скорости, натяжения ·Индикация магнитных меток; ·Индикация текущей даты и времени; · Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер. Комплектация — датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки. Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа Лубрикатор, в комплекте: ? Камера приемная 1600 — 2000мм (по согласованию) ? сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию); ? Вентиль манометрический; ? Манометр; ? Ролик верхний и нижний; Кузов-фургон 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой 2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками 3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин. Электрооборудование фургона 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси 2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении; 3. Смотка с кабелем заземления и струбциной; 4. Автономная электростанция 4 — 8 кВт; 5. Освещение 220/24 В Система отопления и вентиляция 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В Освещение и оповещение 1. Фара-искатель для освещения устья скважины 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд Мебель 1. Диван-рундук 2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками; 3. Кресло оператора Дополнительная комплектация 1. Аптечка 2. Огнетушитель 3. Противооткатные упоры 4. Багажник с лестницей 5. Крепление запасного барабана Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время.Производитель: Собственное производство Объем двигателя, см3: 746 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Ширина: 746 см

3 584 500 руб.

Набережные Челны

АИС-1 агрегат исследования скважин на шасси КАМАЗ 4320

АИС КАМАЗ Агрегат исследования скважин АИС-1м АИС-1г на шасси УРАЛ 4320 УРАЛ 5557 НЕДРАКАМ Гидродинамика Геофизика депарафинизация скребкование удаление АСПО нефтяных и газовых скважин Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин на шасси КамАЗ 43114, КамАЗ 43118, 5350, 43502 КАМАЗ АИС НАЗНАЧЕНИЕ Агрегат КамАЗ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ АЛГИС на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Привод лебедки исследовательской: * Механический * Электрический * Гидравлический * Сдвоенный привод – электро-механический * Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 Лебедка исследовательская ЛКИ * привод (по согласованию на выбор): * Автоматический укладчик проволоки * Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм) * Проволока скребковая ГОСТ 7372-79 В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены: · фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе); · ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске; · храповый тормоз для фиксации на глубине; · ручной привод; Технические характеристики: · глубина обслуживания – до 6000 м; · тяговое усилие – до 600 Н; время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин; Система контроля каротажа спуско-подъемных операций СКК-СПО Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций: ·Индикация глубины, скорости, натяжения ·Индикация магнитных меток; ·Индикация текущей даты и времени; · Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер. Комплектация — датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки. Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа Лубрикатор, в комплекте: ? Камера приемная 1600 — 2000мм (по согласованию) ? сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию); ? Вентиль манометрический; ? Манометр; ? Ролик верхний и нижний; Кузов-фургон 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой 2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками 3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин. Электрооборудование фургона 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси 2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении; 3. Смотка с кабелем заземления и струбциной; 4. Автономная электростанция 4 — 8 кВт; 5. Освещение 220/24 В Система отопления и вентиляция 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В Освещение и оповещение 1. Фара-искатель для освещения устья скважины 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд Мебель 1. Диван-рундук 2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками; 3. Кресло оператора Дополнительная комплектация 1. Аптечка 2. Огнетушитель 3. Противооткатные упоры 4. Багажник с лестницей 5. Крепление запасного барабана Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время.Производитель: Собственное производство Объем двигателя, см3: 746 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

3 784 500 руб.

Набережные Челны

АИС-1 агрегат исследования скважин на шасси КАМАЗ 43118

Агрегаты исследования скважин (АИС-1 НЕДРАКАМ) Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время.Производитель: Собственное производство Объем двигателя, см3: 746 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

3 570 800 руб.

Набережные Челны

ЛСГ-10-30 Установка исследования и ремонта скважин на шасси КАМАЗ

Установка предназначена для скважинных работ, проводимых с помощью инструментов, приборов и приспособлений, спускаемых на проволоке (посадка в скважины и извлечение из них скважинных клапанов, гидродинамические исследования скважин), а также для проведения других скважинных работ. Установка для скважинных работ ЛСГ-10 предназначена для проведения работ по обслуживанию (смене, управлению) скважинными оборудования инструментов спускаемого на проволоке. Установка ЛСГ-10 смонтирована на автошасси КАМАЗ-43114, включает в себя привод гидронасоса, лебедку с постом управления и гидрооборудования, масляный бак, кузов и другого оборудования. Кузов состоит из двух отсеков, разделенных перегородкой: лебедочного и операторского (с боковой дверью). В лебедочном отсеке размещен основной узел установки - гидроприводная лебедка с трансмиссией. В боковой стенке кузова оборудованы специальные камеры для размещения устьевого лубрикатора и другого оборудования. В отсеке оператора размещен централизованный пост управления с которого осуществляется управление как лебедкой, так и двигателем транспортной базы. Технические характеристики: Установка ЛСГ-10 Установка ЛСГ-10А Полная мощность, кВт 40 Рабочая глубина, м 4000 Номинальное тяговое усилие, кН 10 Емкость барабана лебедки, м: для проволоки диаметром ф 2.2 мм 6200 Скорость подъема, м/с 0-12 Габаритные размеры, мм 7650 2500 3300 Масса установки, кг 11420Производитель: Собственное производство ЛСГ-10: Исследование и ремонт скажин комплект АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект Длина: 6 см Ширина: 2 см Высота: 4 см Вес: 6000 кг Способ упаковки: По тех требованию

3 920 420 руб.

Набережные Челны

АИС УРАЛ Агрегат исследования скважин на шасси Урал АИС-1м

Станция гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин Мобильный Каротажный подъемник на шасси УРАЛ 4320, 43206, 5557 «УРАЛ-Полярник» НАЗНАЧЕНИЕ Агрегат УРАЛ АИС ГДИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин АИС ГДИС на шасси УРАЛ 4320, 43206, 5557 «УРАЛ-Полярник» изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская: ЛКИ проволочная или кабельная для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных Привод лебедки исследовательской: * Механический * Электрический * Гидравлический * Сдвоенный привод – электро-механический * Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК СПО» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси УРАЛ 4320, 43206, 5557 «УРАЛ-Полярник» Лебедка исследовательская ЛКИ ЛС-6 ЛСГ * привод (по согласованию на выбор): * Автоматический укладчик проволоки * Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм) * Проволока скребковая ГОСТ 7372-79 В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены: · фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе); · ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске; · храповый тормоз для фиксации на глубине; · ручной привод; Технические характеристики: · глубина обслуживания – до 9000 м; · тяговое усилие – до 980 Н; время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин; Система контроля каротажа спуско-подъемных операций СКК-СПС Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций: ·Индикация глубины, скорости, натяжения ·Индикация магнитных меток; ·Индикация текущей даты и времени; · Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер. Комплектация — датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки. Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа Лубрикатор, в комплекте: ? Камера приемная 1600 — 2000мм (по согласованию) ? сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию); ? Вентиль манометрический; ? Манометр; ? Ролик верхний и нижний; Кузов-фургон 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой 2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками 3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин. Электрооборудование фургона 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси 2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении; 3. Смотка с кабелем заземления и струбциной; 4. Автономная электростанция 4 — 8 кВт; 5. Освещение 220/24 В Система отопления и вентиляция 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В Освещение и оповещение 1. Фара-искатель для освещения устья скважины 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд Мебель 1. Диван-рундук 2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками; 3. Кресло оператора Дополнительная комплектация 1. Аптечка 2. Огнетушитель 3. Противооткатные упоры 4. Багажник с лестницей 5. Крепление запасного барабана Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время.Производитель: Собственное производство

2 050 000 руб.

Набережные Челны

АИС КАМАЗ Агрегат исследования скважин АИС-1м на шасси КАМАЗ

АИС КАМАЗ Агрегат исследования скважин АИС-1м АИС-1г на шасси КАМАЗ Гидродинамика Геофизика депарафинизация скребкование удаление АСПО нефтяных и газовых скважин Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин на шасси КамАЗ 43114, КамАЗ 43118, 5350, 43502 КАМАЗ АИС НАЗНАЧЕНИЕ Агрегат КамАЗ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ АЛГИС на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Привод лебедки исследовательской: * Механический * Электрический * Гидравлический * Сдвоенный привод – электро-механический * Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 Лебедка исследовательская ЛКИ * привод (по согласованию на выбор): * Автоматический укладчик проволоки * Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм) * Проволока скребковая ГОСТ 7372-79 В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены: · фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе); · ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске; · храповый тормоз для фиксации на глубине; · ручной привод; Технические характеристики: · глубина обслуживания – до 6000 м; · тяговое усилие – до 600 Н; время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин; Система контроля каротажа спуско-подъемных операций СКК-СПО Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций: ·Индикация глубины, скорости, натяжения ·Индикация магнитных меток; ·Индикация текущей даты и времени; · Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер. Комплектация — датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки. Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа Лубрикатор, в комплекте: ? Камера приемная 1600 — 2000мм (по согласованию) ? сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию); ? Вентиль манометрический; ? Манометр; ? Ролик верхний и нижний; Кузов-фургон 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой 2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками 3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин. Электрооборудование фургона 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси 2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении; 3. Смотка с кабелем заземления и струбциной; 4. Автономная электростанция 4 — 8 кВт; 5. Освещение 220/24 В Система отопления и вентиляция 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В Освещение и оповещение 1. Фара-искатель для освещения устья скважины 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд Мебель 1. Диван-рундук 2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками; 3. Кресло оператора Дополнительная комплектация 1. Аптечка 2. Огнетушитель 3. Противооткатные упоры 4. Багажник с лестницей 5. Крепление запасного барабана Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время.Производитель: Собственное производство

3 100 000 руб.

Набережные Челны

Лебедка исследовательская скважинная для каротажного подъемника

Лебедка исследовательская скважинная каротажная с консольным барабаном ЛКИ - ГИС НЕДРАКАМ (аналоги – ЛК ГИС, ЛГИ, ЛСГ, ЛС-4 ЛС-6 лебедка каротажная, лебедка геофизическая, лебедка для скребкования, АИС агрегат исследования скважин). Предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50°С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенностиПроизводитель: Собственное производство Тип: Гидравлические Вид: Барабанные Назначение: Буровые

294 870 руб.

Набережные Челны

Лубрикатор устьевой скважинный Л 65х14, ЛУ 65х21, ЛС 65х35, 70 МПа, для герметизации устья скважины

Лубрикатор устьевой скважинный Л 65х14, ЛУ 65х21, ЛС 65х35, 70 МПа, для герметизации устья скважины Лубрикатор скважинный применяется для герметизации устья скважины при спуске приборов для проведения гидродинамических геофизических исследований нефтяных, газовых, газоконденсатных скважин, а так же для депарафинизации (скребкования). Лубрикатор оборудован устройством для контроля давления и слива продукта. В лубрикаторе применено как одноступенчатое, так и двухступенчатое сальниковое уплотнение с возможностью замены рабочего сальника под давлением. Технические характеристики Рабочее давление, МПа от 21 до 70 МПа Диаметр скребковой проволоки ,мм от 1,8 до 3,5, а также под кабель от ø6,3 мм Сальниковое уплотнение 1 и 2-х ступенчатое Высота, мм по заказу потребителя Возможно изготовление лубрикаторов из двух (трех) составных частей – предназначенные для более удобной транспортировки. Дополнительная комплектация • Площадка для обслуживания и установки лубрикатора • Электронный счетчик положения и скорости • Превентор с ручным и гидравлическим управлением • Комплект фланцев Технические данные: Лубрикатор устьевой скважинный Л 65х14, ЛУ 65х21, ЛС 65х35, 70 МПа, для герметизации устья скважины Корпус лубрикатора ЛС Ролик верхний на подшипниковой оси к лубрикатору ЛС Кронштейн ролика верхнего к лубрикатору ЛС Ролик нижний на подшипниковой оси к лубрикатору ЛС Кронштейн ролика нижнего к лубрикатору ЛС Сальниковая уплотнительно - герметизирующая головка к лубрикатору ЛС под проволоку 1,8 - 3,5 мм, а так же под геофизический кабель 6-16мм Фланец воротниковый нижний Кран слива и стравливания давления Манометр ООО "НЕДРАКАМ" Производит отправку по РФ, ближнему и дальнему зарубежью. Производим по требованию заказчика упаковку в фанерную, деревянную, металлическую тару. ООО"НЕДРАКАМ" предоставляет рассрочку кредит лизинг наличный и безналичный расчет.Производитель: Собственное производство Диаметр входного штуцера: 2" Рабочее давление, бар: 700 Расход воздуха, л/мин: 1000

29 894 руб.

Набережные Челны

КЖО-4 Контейнер Жидкостной - Пробоотборник устьевой для нефте-газоконденсатных жидкостей.

Пробоотборник нефти и газа КЖО-4 Пробоотборник устьевой КЖО-4 Контейнер жидкостной одинарный КЖО-4 = 400см.куб. предназначен для отбора, хранения и перевозки жидкостей, газов и конденсатов, находящихся под давлением до 34 ... 49 МПа (350 ... 500 кгс/см2). Применяется в лабораториях и на промыслах нефтяной и газовой промышленности. Основной частью конструкции является корпус, к которому крепятся два одинаковых вентиля для впуска и выпуска исследуемой углеводородной фазы. От механических повреждений при транспортировке вентили предохраняют два защитных колпака, прикрепленных к корпусу контейнера. Для удобства транспортировки к корпусу двумя хомутами крепится ручка. Хомуты затягивают винтами. Содержимое вытесняется из контейнера в исследовательскую аппаратуру какой-либо нейтральной жидкостью, водой, соляными растворами, ртутью и глицерином. Технические характеристики Полезный объем 400 см3. Рабочая среда нефть, газ, газоконденсатная смесь –(углеводородная смесь). Рабочее давление 35 МПа. Температура рабочей среды 80° С. Масса 7,8 кг. Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев. Рабочее давление удерживается в контейнере не менее 10 суток. Средний срок службы б лет. ООО "НЕДРАКАМ" Производит отправку по РФ, ближнему и дальнему зарубежью. Производим по требованию заказчика упаковку в фанерную, деревянную, металлическую тару. ООО"НЕДРАКАМ" предоставляет рассрочку кредит лизинг наличный и безналичный расчет.Производитель: Собственное производство

29 874 руб.

Набережные Челны

АИС ПКС Автомобиль Агрегат исследования скважин подъемник каротажный

АИС-1 агрегат исследования скважин - подъемник гидродинамических геофизических исследований нефтяных и газовых скважин Мобильная Лаборатория Предназначена для проведения спускоподъемных операций при гидродинамических и геофизических исследованиях в поисковых, разведочных, эксплуатационных скважинах, а также работ по освоению нефтегазовых месторождений и контролю за их разработкой. Лаборатория обеспечивает спускоподъемные операции в соответст-вии с "Технической инструкцией по проведению исследований и работ на кабеле и проволоке в нефтяных и газовых скважинах" (РД153-39.0-072-01,Москва 2001) Лаборатория рассчитана на эксплуатацию в сложных дорожных (полная проходимость по бездорожью) и климатических условиях по ГОСТ16380-80 при температурах окружающего воздуха от -45 до +45 С, относительной влажности 80%. Проведение полного комплекса промысловых гидродинамических исследований на установившихся и неустановившихся режимах нефтяных, газовых и газоконденсатных фонтанирующих скважин, обработку и интерпретацию полученных результатов с выдачей исходных данных о геолого-физических параметрах продуктивных пластов, добывных возможностях и оптимальных условиях эксплуатации скважин. Комплектация: шасси: Урал, ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ГАЗель, В качестве базового шасси также может быть использована база К700, ХТЗ,колесные трактора повышенной проходимости, гусеничные шасси; ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 1. Лебедка исследовательская ЛКИ-ГИС НЕДРАКАМ: для работы на скребковой проволоке, в комплекте: два сменных барабана под проволоку, механический счетчик глубины СО-35, электромеханический датчик аварийного натяжения. Дополнительно: Система контроля каротажа с возможностью отображения глубины, скорости и нагрузки на проволоке.Возможность установки предельных значений глубины и нагрузки, при которых срабатывает защитная блокировка. Возможные варианты привода лебедки: Механический - от коробки отбора мощности автомобиля. Гидравлический - от коробки отбора мощности через гидростатическую трансмиссию. Электрический - на базе частотного преобразователя. Управление лебедкой происходит при помощи плавного регулирования органов управления. 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство, для подачи звуковых и речевых команд. 3. Ручная таль, для монтажа барабана. 4. Фара-искатель для освещения устья скважины. 5. Инструментальные ящики под кузовом автомобиля - 2шт. 6. Автономный отопитель. 7. Комплект мебели: стол-верстак с тисами и инструментальными ящиками, диван-рундук двухъярусный (2сп. места), шкаф для одежды, кресло оператора, стол бытовой, с откидной столешницей, со встроенным умывальником, водонагревателем (24 В) и емкостью для слива воды. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕОБОРУДОВАНИЕ 1. Электрооборудование салона: блок питания и защиты с преобразователем напряжения, блок ввода-вывода, силовой кабель 50м, штыри заземления с кабелем - 2шт, освещение салона, розетки 220В, 24В и 12В. 2. Генератор переменного тока 380/220В. 3. Лубрикатор. В комплекте: верхний и нижний ролики, сальниковая головка, устройство для стравливания нефтепродуктов с краном высокого давления, манометр. 4. Скребок скважинный 5. Крепления для транспортировки лубрикаторов и скребков. 6. Полный комплекс глубинных и устьевых приборов.Производитель: Собственное производство Грузоподъемность: 6 тонн

3 894 500 руб.

Набережные Челны

Лебедка исследовательская ЛКИ ГИС НЕДРАКАМ

Лебедка исследовательская ЛКИ ГИС НЕДРАКАМ каротажная с консольным барабаном для проведения гидродинамических геофизических исследований нефтегазовых скважин, а так же для депарафинизации скребкования удаление АСПО. Лебедка ЛКИ ГИС НЕДРАКАМ каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности ● Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. ●Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. ●Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. ● Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. ● Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. ● Храповой (стояночный) тормоз. ● Механический тормоз барабана (колодочный). ● Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. ● Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «НЕДРАКАМ» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. Технические характеристики: Максимальная грузоподъемность, кг, не более (без учета веса проволоки) - 300 Ско

165 000 руб.

Набережные Челны

АИС-1 Агрегат исследования скважин на шасси КАМАЗ УРАЛ ГАЗ 33081 ЛС-6 ЛС-4 ЛКИ ЛСГ-10 ЛСГ-10-30 ПКС-5 коротажный геофизический

АИС-1 Агрегат исследования скважин на шасси КАМАЗ УРАЛ ГАЗ 33081 ЛС-6 ЛС-4 ЛКИ ЛСГ-10 ЛСГ-10-30 ПКС-5 коротажный геофизический Агрегат исследования скважин АИС-1 УРАЛ 4320 ЛС-6 ЛСГ-10 ПКС-5 ПКС-7 геофизика гидродинамика депарафинизация. Завод по производству каротажных подъемников Агрегаты исследования скважин (АИС-1) Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. АИС-1 ЛСГ-10 ЛС-6 с исследовательской лебедкой предназначена для проведения спуско-подъемных операций на канатной (скребковой) проволоке в ходе гидродинамических и геофизических исследований, а также для депарафинизации (скребкования) удаление АСПО (асфальто-смоло парафиновых отложений) нефтяных, газовых, нефтегазоконденсатных скважин. Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «ГЕОТЕХ», НПП «ГРАНД», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка укомплектовывается Системой контроля каротажа СКК СПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов при температуре окружающего воздуха от -45 до +50 °. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время. Исследовательская лебедка укомплектовывается Системой контроля каротажа СКК СПО. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.

1 840 500 руб.

Тюмень

Центраторы-турбулизаторы литые

Центраторы-турбулизаторы предназначены для применения в наклонно направленных и горизонтальных скважинах, особенно если их открытый ствол осложнен желобными выработками. Эти изделия выполняют одновременно две функции: центрируют колонну, не позволяя ей благодаря ребрам центратора провалиться в желобную выработку, закручивают восходящий поток жидкости своими наклонными по винтовой линии ребрами, вызывая его турбулизацию и улучшая вытеснение бурового раствора тампонажным. Технико-экономический эффект от применения центраторов-турбулизаторов обусловлен двумя причинами: обеспечением ускоренного спуска колонны за счет предупреждения и исключения осложнений и повышенным качеством цементирования скважины за счет хорошего центрирования колонны и турбулизации восходящего потока жидкости, а также за счет снижения первоначальных затрат на оснащение колонн отечественными изделиями, в сравнении с дорогостоящими импортными. Для обеспечения оптимального потока раствора, ребра или лопасти центраторов-турбулизаторов перекрывают все 360° окружности необсаженной скважины. Данные изделия обеспечивают центрирование обсадной колонны не менее 67%. Центраторы имеют бочкообразные центрирующие элементы, расположенные по образующей в правоспиральной форме. Точечное соприкосновение центрирующих элементов центраторов со стенками скважины уменьшает усилие трения при спуске колонны. Литой вариант исполнения из стали придает центраторам высокую прочность. ООО "недракам" осуществляет доставку по РФ, ближнему и дальнему зарубежью ООО «недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Центратор для обсадной колонны скважины

Центраторы-турбулизаторы предназначены для применения в наклонно направленных и горизонтальных скважинах, особенно если их открытый ствол осложнен желобными выработками. Эти изделия выполняют одновременно две функции: центрируют колонну, не позволяя ей благодаря ребрам центратора провалиться в желобную выработку, закручивают восходящий поток жидкости своими наклонными по винтовой линии ребрами, вызывая его турбулизацию и улучшая вытеснение бурового раствора тампонажным. Технико-экономический эффект от применения центраторов-турбулизаторов обусловлен двумя причинами: обеспечением ускоренного спуска колонны за счет предупреждения и исключения осложнений и повышенным качеством цементирования скважины за счет хорошего центрирования колонны и турбулизации восходящего потока жидкости, а также за счет снижения первоначальных затрат на оснащение колонн отечественными изделиями, в сравнении с дорогостоящими импортными. Для обеспечения оптимального потока раствора, ребра или лопасти центраторов-турбулизаторов перекрывают все 360° окружности необсаженной скважины. Данные изделия обеспечивают центрирование обсадной колонны не менее 67%. Центраторы имеют бочкообразные центрирующие элементы, расположенные по образующей в правоспиральной форме. Точечное соприкосновение центрирующих элементов центраторов со стенками скважины уменьшает усилие трения при спуске колонны. Литой вариант исполнения из стали придает центраторам высокую прочность. ООО "недракам" осуществляет доставку по РФ, ближнему и дальнему зарубежью ООО «недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Превентор плашечный 70МПа недракам

Превенторы плашечные Давление Р=21, 35, 70 МПа, малогабаритные предназначены для герметизации устья скважин при проведении скважинных работ. Превентор (противовыбросовое оборудование) по американским аналогам и изготовлен со строгим соблюдением тех. Условий стандартом нефтяной промышленности. Его используют при проведении испытаний и КРС, для контролирования давления в скважине и проведения полной герметизации устья, для герметизации кольцевого пространства между бурильной и обсадной колоннами. Как показывает практика, в роли зажимов в противовыбросовом превенторе могут применяться плашки разных размеров и форм, срезающие или глухие. Существует два разных типа резинового уплотнения у превентора: конический и сферический. Их предназначение – уплотнение буровых инструментов разных размеров, колонны труб, кабеля, скребковой проволоки. ООО " недракам" осуществляет доставку по РФ, ближнему и дальнему зарубежью ООО «недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Геофизические подъемники на шасси Камаз 43118

ООО «Недракам» производит лаборатории исследования скважин ГИС (геофизические подъемники) на базе: Урал, ГАЗ, УАЗ, КамАЗ, КамАЗ. Лаборатория оснащается консольной исследовательской лебедкой ЛКИ ГИС производства ООО " Недракам". Варианты привода лебедки: механический, электрический, гидравлический, а также двойной привод, например: электрический и механический или электрический и гидравлический. Подъемник геофизический ЛГИ Недракам для исследований нефтяных и газовых скважин Предназначена для проведения спускоподъемных операций при гидродинамических и геофизических исследованиях в поисковых, разведочных, эксплуатационных скважинах, а также работ по освоению нефтегазовых месторождений и контролю за их разработкой. Лаборатория рассчитана на эксплуатацию в сложных дорожных (полная проходимость по бездорожью) и климатических условиях по ГОСТ16380-80 при температурах окружающего воздуха от -45 до +45 С, относительной влажности 80. Проведение полного комплекса промысловых гидродинамических исследований на установившихся и неустановившихся режимах нефтяных, газовых и газоконденсатных фонтанирующих скважин, обработку и интерпретацию полученных результатов с выдачей исходных данных о геолого-физических параметрах продуктивных пластов, добывных возможностях и оптимальных условиях эксплуатации скважин. Комплектация: шасси: Урал, ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ГАЗель, В качестве базового шасси также может быть использована база К700, ХТЗ, колесные трактора повышенной проходимости, гусеничные шасси; Основное оборудование 1. Лебедка исследовательская ЛКИ-ГИС Недракам: для работы на скребковой проволоке, в комплекте: два сменных барабана под проволоку, механический счетчик глубины СО-35, электромеханический датчик аварийного натяжения. Дополнительно: Система контроля каротажа с возможностью отображения глубины, скорости и нагрузки на проволоке. Возможность установки предельных значений глубины и нагрузки, при которых срабатывает защитная блокировка. Возможные варианты привода лебедки: Механический - от коробки отбора мощности автомобиля. Гидравлический - от коробки отбора мощности через гидростатическую трансмиссию. Электрический - на базе частотного преобразователя. Управление лебедкой происходит при помощи плавного регулирования органов управления. 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство, для подачи звуковых и речевых команд. 3. Ручная таль, для монтажа барабана. 4. Фара-искатель для освещения устья скважины. 5. Инструментальные ящики под кузовом автомобиля - 2шт. 6. Автономный отопитель. 7. Комплект мебели: стол-верстак с тисами и инструментальными ящиками, диван-рундук двухъярусный (2сп. Места), шкаф для одежды, кресло оператора, стол бытовой, с откидной столешницей, со встроенным умывальником, водонагревателем (24 В) и емкостью для слива воды. Дополнительное оборудование 1. Электрооборудование салона: блок питания и защиты с преобразователем напряжения, блок ввода-вывода, силовой кабель 50м, штыри заземления с кабелем - 2шт, освещение салона, розетки 220В, 24В и 12В. 2.

—

Набережные Челны

Подъемник исследования нефтегазовых скважин на шасси Камаз

ООО «Недракам» производит лаборатории исследования скважин ГИС (геофизические подъемники) на базе: Урал, ГАЗ, УАЗ, КамАЗ, КамАЗ. Лаборатория оснащается консольной исследовательской лебедкой ЛКИ ГИС производства ООО " Недракам". Варианты привода лебедки: механический, электрический, гидравлический, а также двойной привод, например: электрический и механический или электрический и гидравлический. Подъемник геофизический ЛГИ Недракам для исследований нефтяных и газовых скважин Предназначена для проведения спускоподъемных операций при гидродинамических и геофизических исследованиях в поисковых, разведочных, эксплуатационных скважинах, а также работ по освоению нефтегазовых месторождений и контролю за их разработкой. Лаборатория рассчитана на эксплуатацию в сложных дорожных (полная проходимость по бездорожью) и климатических условиях по ГОСТ16380-80 при температурах окружающего воздуха от -45 до +45 С, относительной влажности 80. Проведение полного комплекса промысловых гидродинамических исследований на установившихся и неустановившихся режимах нефтяных, газовых и газоконденсатных фонтанирующих скважин, обработку и интерпретацию полученных результатов с выдачей исходных данных о геолого-физических параметрах продуктивных пластов, добывных возможностях и оптимальных условиях эксплуатации скважин. Комплектация: шасси: Урал, ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ГАЗель, В качестве базового шасси также может быть использована база К700, ХТЗ, колесные трактора повышенной проходимости, гусеничные шасси; Основное оборудование 1. Лебедка исследовательская ЛКИ-ГИС Недракам: для работы на скребковой проволоке, в комплекте: два сменных барабана под проволоку, механический счетчик глубины СО-35, электромеханический датчик аварийного натяжения. Дополнительно: Система контроля каротажа с возможностью отображения глубины, скорости и нагрузки на проволоке. Возможность установки предельных значений глубины и нагрузки, при которых срабатывает защитная блокировка. Возможные варианты привода лебедки: Механический - от коробки отбора мощности автомобиля. Гидравлический - от коробки отбора мощности через гидростатическую трансмиссию. Электрический - на базе частотного преобразователя. Управление лебедкой происходит при помощи плавного регулирования органов управления. 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство, для подачи звуковых и речевых команд. 3. Ручная таль, для монтажа барабана. 4. Фара-искатель для освещения устья скважины. 5. Инструментальные ящики под кузовом автомобиля - 2шт. 6. Автономный отопитель. 7. Комплект мебели: стол-верстак с тисами и инструментальными ящиками, диван-рундук двухъярусный (2сп. Места), шкаф для одежды, кресло оператора, стол бытовой, с откидной столешницей, со встроенным умывальником, водонагревателем (24 В) и емкостью для слива воды. Дополнительное оборудование 1. Электрооборудование салона: блок питания и защиты с преобразователем напряжения, блок ввода-вывода, силовой кабель 50м, штыри заземления с кабелем - 2шт, освещение салона, розетки 220В, 24В и 12В. 2.

—

Набережные Челны

Превентор плашечный 35МПа НЕДРАКАМ

Превенторы плашечные Давление Р=21, 35, 70 МПа, малогабаритные предназначены для герметизации устья скважин при проведении скважинных работ. Превентор (противовыбросовое оборудование) по американским аналогам и изготовлен со строгим соблюдением тех. Условий стандартом нефтяной промышленности. Его используют при проведении испытаний и КРС, для контролирования давления в скважине и проведения полной герметизации устья, для герметизации кольцевого пространства между бурильной и обсадной колоннами. Как показывает практика, в роли зажимов в противовыбросовом превенторе могут применяться плашки разных размеров и форм, срезающие или глухие. Существует два разных типа резинового уплотнения у превентора: конический и сферический. Их предназначение – уплотнение буровых инструментов разных размеров, колонны труб, кабеля, скребковой проволоки. ООО " НЕДРАКАМ" осуществляет доставку по РФ, ближнему и дальнему зарубежью ООО «НЕДРАКАМ» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

ЛКИ лебедка консольная исследовательская Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка для исследования скважин ЛКИ-1 Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Агрегат исследования скважин Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка каротажная ЛКИ Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка геофизическая исследовательская ЛКИ Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

АИС-1 Агрегат исследования скважин Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка геофизическая для исследования скважин ЛКИ Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Каротажная лебедка ЛКИ Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам каротажная с консольным барабаном для гидродинамических, геофизических исследований нефтяных и газовых

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка Консольная исследовательская ЛКИ Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка исследовательская ЛКИ Недракам для гидродинамических исследований скважин

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Универсальная исследовательская лебедка ЛКИ

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка с консольным барабаном исследовательская ЛКИ Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка исследовательская с двойным приводом

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка ЛКИ Недракам каротажно-исследовательская

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

ЛКИ лебедка каротажная исследовательская Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка каротажно-исследовательская ЛКИ Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка консольная исследовательская ЛИС-Комби Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка гидравлическая исследовательская ЛИС-Г

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка консольная исследовательская ЛИС Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка исследовательская ЛКИ Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка геофизическая исследовательская каротажная ЛКИ Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Исследовательская лебедка ЛКИ Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Подъемник исследования скважин на шасси Камаз 43118

ООО «Недракам» производит лаборатории исследования скважин ГИС (геофизические подъемники) на базе: Урал, ГАЗ, УАЗ, КамАЗ, КамАЗ. Лаборатория оснащается консольной исследовательской лебедкой ЛКИ ГИС производства ООО " Недракам". Варианты привода лебедки: механический, электрический, гидравлический, а также двойной привод, например: электрический и механический или электрический и гидравлический. Подъемник геофизический ЛГИ Недракам для исследований нефтяных и газовых скважин Предназначена для проведения спускоподъемных операций при гидродинамических и геофизических исследованиях в поисковых, разведочных, эксплуатационных скважинах, а также работ по освоению нефтегазовых месторождений и контролю за их разработкой. Лаборатория рассчитана на эксплуатацию в сложных дорожных (полная проходимость по бездорожью) и климатических условиях по ГОСТ16380-80 при температурах окружающего воздуха от -45 до +45 С, относительной влажности 80. Проведение полного комплекса промысловых гидродинамических исследований на установившихся и неустановившихся режимах нефтяных, газовых и газоконденсатных фонтанирующих скважин, обработку и интерпретацию полученных результатов с выдачей исходных данных о геолого-физических параметрах продуктивных пластов, добывных возможностях и оптимальных условиях эксплуатации скважин. Комплектация: шасси: Урал, ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ГАЗель, В качестве базового шасси также может быть использована база К700, ХТЗ, колесные трактора повышенной проходимости, гусеничные шасси; Основное оборудование 1. Лебедка исследовательская ЛКИ-ГИС Недракам: для работы на скребковой проволоке, в комплекте: два сменных барабана под проволоку, механический счетчик глубины СО-35, электромеханический датчик аварийного натяжения. Дополнительно: Система контроля каротажа с возможностью отображения глубины, скорости и нагрузки на проволоке. Возможность установки предельных значений глубины и нагрузки, при которых срабатывает защитная блокировка. Возможные варианты привода лебедки: Механический - от коробки отбора мощности автомобиля. Гидравлический - от коробки отбора мощности через гидростатическую трансмиссию. Электрический - на базе частотного преобразователя. Управление лебедкой происходит при помощи плавного регулирования органов управления. 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство, для подачи звуковых и речевых команд. 3. Ручная таль, для монтажа барабана. 4. Фара-искатель для освещения устья скважины. 5. Инструментальные ящики под кузовом автомобиля - 2шт. 6. Автономный отопитель. 7. Комплект мебели: стол-верстак с тисами и инструментальными ящиками, диван-рундук двухъярусный (2сп. Места), шкаф для одежды, кресло оператора, стол бытовой, с откидной столешницей, со встроенным умывальником, водонагревателем (24 В) и емкостью для слива воды. Дополнительное оборудование 1. Электрооборудование салона: блок питания и защиты с преобразователем напряжения, блок ввода-вывода, силовой кабель 50м, штыри заземления с кабелем - 2шт, освещение салона, розетки 220В, 24В и 12В. 2.

—

Набережные Челны

Лебедка ЛКИ с электромеханическим приводом Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Геофизическая лебедка ЛКИ Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны