Кингисеппский машиностроительный завод

Ремонт газотурбинного двигателя Д-30ЭУ-2

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» выполняет капитальные ремонты промышленных газотурбинных двигателей Д-30ЭУ-2 производства АО «ОДК-Пермские моторы». Промышленный двигатель Д-30ЭУ-2 разработан на базе авиационного двигателя Д-30 третьей серии, в качестве топлива используется газ, применяется в качестве привода в энергетической установке УРАЛ-4000. Номинальная мощность двигателя составляет 4 МВт. Ремонт проводится в заводских условия с помощью специальной оснастки и инструмента, изготовленного на собственных производственных мощностях. Гарантия на капитальный ремонт может быть представлена до 8000 часов. Кингисеппский машиностроительный завод обладает большим профессиональным опытом, специалистами и необходимым оборудованием для проведения капитального ремонта газотурбинных двигателей.

—

Санкт-Петербург

Газопоршневая теплоэлектростанция под ключ

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» реализует производство ГПТЭС «под ключ». Электроагрегат АГЭА-4000 предназначен для использования в качестве постоянного или резервного источника электро- и теплоснабжения и приспособлен для работы на природном газе. Электроагрегат может работать одиночно, а также параллельно с другими аналогичными электроагрегатами. В качестве силовой установки электроагрегата использован двигатель 93ГА размерности 18ДПН23/2х30, эксплуатирующийся на различных объектах атомной энергетики и зарекомендовавший себя как надежное и ресурсное оборудование. Характеристики электроагрегата на базе двигателя размерности 18ДПН23/2х30 позволяют обеспечивать работу на номинальной мощности на выходных клеммах генератора без ограничения по времени, и работу с 10% превышением номинальной мощности в течение одного часа с периодом повторной нагрузки через 24 часа.

—

Санкт-Петербург

Вакуумная высокотемпературная пайка, вакуумная пропитка литья

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» оказывает услуги по вакуумной пропитке литья. Имеется возможность обработки деталей размером до двух метров или более по отдельному заказу. Глубокая вакуумизация литья. Современное оборудование пропитки литья имеет массу преимуществ перед другими методами восстановления металлических изделий. Процесс вакуумной пропитки литья работает полностью в автоматическом режиме, что исключает влияние человеческого фактора на производительность и качество. Также мы имеем возможность изготовления специальных ёмкостей под требования заказчика. Для начала сотрудничества вам необходимо связаться со специалистами нашей компании. Наша компания будет рада помочь вам сократить издержки и оказать комплекс услуг по пропитке деталей на современном оборудовании в короткие сроки. Настоящая методика активно используется при ремонте компонентов газотурбинных двигателей, изготовленных из высоколегированных коррозионностойких, жаропрочных и жаростойких сталей. Максимальная степень автоматизации процесса выполнения пайки и стабильность качества соединений обеспечиваются посредством приобретённых и введённых в эксплуатацию вакуумных печей

—

Санкт-Петербург

Аддитивные технологии и оборудование 3D-печати песчаных форм

Военно-Промышленный холдинг «Кингисеппский Машиностроительный Завод» приступило к созданию линейки песчаных принтеров для производства. За последние несколько лет аддитивные технологии зарекомендовали себя как надежные помощники практически для любого производства. С каждым годом появляется все больше новых веток данного направления, одним из самых важных является печать литейных форм и стержней из песка, она же технология трехмерной печати, которая дает возможность строить литейные формы без ограничений по геометрии и размерам. Зачастую напечатанные формы готовы к заливке металлом сразу же после печати. На сегодняшний день, во всем мире существует немного компаний, которые делают такие принтеры. Большинство из них, на начало 2022 года, купить невозможно. Некоторые производители прекратили поставку расходных материалов и закрыли сервисные и дилерские центры, которые отвечали за обслуживание и продажу принтеров на территории РФ. Изучив рыночный спрос и опробовав данную технологию изготовления на своих изделиях, специалисты «Кингисеппского Машиностроительного Завода» получили положительный опыт, преимуществ было больше, чем ожидалось изначально. Первым образцом было изделие, которые мы не могли получить по традиционной технологии, с помощью ХТС-процесса. Учитывая многолетний опыт владения собственным литейным производством, в начале 2020 года компания приняла решение о разработке собственного принтера MV SB AV jet он же стал первым рабочим прототипом. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

—

Санкт-Петербург

Изготовление крышек 54401 -35-00-102М6.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» – отечественное предприятие, олицетворяющее мощь и традиции машиностроения. С гордостью обладая великолепным инженерным и производственным потенциалом, завод располагает собственным конструкторским бюро, высокотехнологичным литейным производством и современным парком станочного оборудования. Являясь неотъемлемой частью оборонно-промышленного комплекса России и сыграв важную роль в его развитии, «Кингисеппский машиностроительный завод» стал Системообразующим предприятием страны. В рамках своего стремления к инновациям, завод разработал и произвел модельную оснастку для изготовления крышек 54401 -35-00-102М6. Эти крышки, служащие надежным устройством для удержания коленвала внутри картера, являются ключевыми элементами в конструктивной архитектуре двигателя, трансмиссии и мостов, обеспечивая их безотказную работу. Таким образом, завод не только сохраняет кровью технику, но и продолжает с гордостью создавать будущее отечественного машиностроения.

—

Санкт-Петербург

Автономные дизель-генераторы 60 кВт на 2-х осном прицепе

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный разработчик, производитель и поставщик дизель-генераторных станций жидкостного охлаждения номинальной мощностью 60 кВт выходным напряжением 400В, размещенных на 2-х осном прицепе собственного производства. Общая масса мобильного автономного дизель-генератора в снаряженном состоянии составляет 3330 кг. Благодаря встроенному топливному баку в 150 л. автономность работы достигает 11 ч. при 75% нагрузке. Располагая собственными конструкторскими бюро, «Кингисеппский машиностроительный завод» реализует проекты АД/АДЖ с максимальными мощностными характеристиками в минимальных габаритах, с различной степенью автоматизации, включая: расширенные топливные баки, система автоматической подкачки топлива, щит АВР (автономный ввод резерва), дистанционный пульт управления, в том числе по интерфейсу «Ethernet», параллельная работа и т.д. Предпусковой и автономный подогрев (отечественный аналог Webasto) обеспечивает гарантированный пуск и эксплуатацию дизель-генераторной станции при температуре окружающего воздуха от - 50℃. Дизель - генераторы типа АД/АДЖ производятся по групповым Техническим условиям и могут применяться, как в качестве основных или вспомогательных, так в качестве аварийных источников питания. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

—

Санкт-Петербург

Судовые якоря российского производства

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к эксплуатации изделий. Холдинг освоил изготовление якорей массой до 15 000 кг, в том числе:  Якорь Холла;  Якорь повышенной держащей силы (ПДС);  Якорь повышенной держащей силы балансированный (ПДСБ);  Якорь Матросова;  Якорь Адмиралтейский. Проектирование якорей произведено по Техническим условиям, разработанным собственным конструкторским бюро в рамках импортозамещения указанной продукции, а их изготовление осуществляется согласно ГОСТ на принадлежащих холдингу промышленных площадках с полной локализацией производства. В зависимости от требований Заказчика поставка якорей производится с сертификатом Российского морского регистра судоходства (РС) или Российского Классификационного Общества (РКО). Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

—

Санкт-Петербург

Газопоршневая теплоэлектростанция под ключ

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» реализует производство ГПТЭС «под ключ». Электроагрегат АГЭА-4000 предназначен для использования в качестве постоянного или резервного источника электро- и теплоснабжения и приспособлен для работы на природном газе. Электроагрегат может работать одиночно, а также параллельно с другими аналогичными электроагрегатами. В качестве силовой установки электроагрегата использован двигатель 93ГА размерности 18ДПН23/2х30, эксплуатирующийся на различных объектах атомной энергетики и зарекомендовавший себя как надежное и ресурсное оборудование. Характеристики электроагрегата на базе двигателя размерности 18ДПН23/2х30 позволяют обеспечивать работу на номинальной мощности на выходных клеммах генератора без ограничения по времени, и работу с 10% превышением номинальной мощности в течение одного часа с периодом повторной нагрузки через 24 часа. Поставляемое оборудование включает следующие этапы:  Проектирование:  сбор исходных данных для проектирования;  выбор площадки для размещения ГПТЭС;  проведение изыскательских работ;  выбор оборудования;  проектирование, разработка проектной, рабочей и исполнительной документации;  согласование всех видов разработанной документации с Заказчиком.  Изготовление:  изготовление, поставка необходимого оборудования на место установки в полном объёме согласно проектной документации;  проведение монтажных, пусконаладочных работ, ввод в эксплуатацию;  разработка и содействие в получении схемы выдачи электрической и тепловой мощности в энергоснабжающей организации.  Сопроводительные работы:  обучение ремонтного и обслуживающего персонала Заказчика работе на энергооборудовании;  разработка эксплуатационной документации;  подготовка комплектовочной ведомости необходимых к поставке дополнительных запасных частей и материалов в соответствии с согласованной проектной и рабочей документацией. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» имеет собственных испытательный комплекс, состоящий из 12 испытательных стендов различной мощности. Весь комплекс работ может осуществляться под контролем закреплённого военного представительства МО РФ. ,Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» может предложить производство и ремонт дизельных двигателей, производство запасных частей к двигателям импортного и отечественного производства, обслуживание и ремонт газотурбинных двигателей, производство дизель-генераторных установок от 2 кВт до 8 МВт, производство теплообменного оборудования, производство компрессоров высокого давления, производство палубно-вспомогательных механизмов и судовых спуско-подъёмных систем, производство катеров и прицепов, резервуарное оборудование – основное направление деятельности предприятия. На предприятии функционирует: • Механообрабатывающий цех (более 80-ти станков с ЧПУ); • Сварочно-сборочный участок; • Литейный комплекс; • Оборудование для ремонта газотурбинных двигателей; • Крупнейший испытательный комплекс; • Спец. лаборатория; • Оборудование по настройке топливных аппаратур • Пост покраски • Участок резинотехнических изделий (РТИ) • Заготовительный участок

—

Санкт-Петербург

Заслонка дроссельная двигателя КАМАЗ (аналог А289000406 Bosh)

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - многопрофильное промышленное предприятие, специализирующее на производстве различного промышленного оборудования и комплектующих, предлагает свои услуги по изготовлению заслонки дроссельной двигателя КАМАЗ (аналог А289000406 Bosh). Дроссельная заслонка предназначена для управления подачей воздуха в двигатели с искровым зажиганием в сочетании с электронной системой управления дроссельной заслонкой. Допустимо применение дроссельной заслонки с гибким топливом, СПГ и СУГ, если впрыск осуществляется в поток воздуха после узла дроссельной заслонки. Типовая система электронного привода дроссельной заслонки включает в себя следующие компоненты: узел дроссельной заслонки, модуль педали акселератора и электронный блок управления. Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость изготовления. Накопленные знания позволяют реализовать любые требования, а при необходимости, произвести поставку изделий с военной приемкой Министерства Обороны РФ.

—

Санкт-Петербург

Электростанция контейнерного типа 1000 кВт

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» производит электростанции контейнерного типа мощностью 1000 кВт. Электростанция дизельная автоматизированная контейнерного исполнения на базе двигателя ТМ собственного производства. Линейка двигателей ТМ собственного производства - легкие быстроходные многооборотные высокофорсированные V-образные 12-цилиндровые агрегаты с газотурбинным наддувом и водяным охлаждением, диаметром цилиндра 180 мм и ходом поршня 200мм. Предприятие является головным исполнителем ряда контрактов по изготовлению и поставке дизельных электростанций различной мощности. При производстве дизельной электростанции АБКЭ используются только отечественные комплектующие: Генератор производства ОАО «ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ»; Компрессор собственного производства; Двигатели, оснащённые блоком МРС, синхронизирующим частоту вращения; Охладители МХД-4 и ВХД-5.1, 2шт., или отдельный блок охлаждения собственного производства; Электрощитовое оборудование: ЩСН, АВР, ЩУАС; Блок-бокс, отвечающий требованиям пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004-91; Всережимный регулятор скорости с катарактом и гидравлическим упором пуска, ограничивающим заброс частоты вращения при пуске дизеля; Монтажная рама с виброизолирующими прокладками; Аварийное стоп-устройство; Электрический подогреватель ОЖ двигателя от внешней сети 220 В; Газовая система автоматического пожаротушения и установка охранно-пожарной сигнализации (УОПС) собственного производства выполнена согласно требованиям ПАО «Газпром». Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» имеет собственных испытательный комплекс, состоящий из 12 испытательных стендов различной мощности. Весь комплекс работ может осуществляться под контролем закреплённого военного представительства МО РФ. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» может предложить производство и ремонт дизельных двигателей, производство запасных частей к двигателям импортного и отечественного производства, обслуживание и ремонт газотурбинных двигателей, производство дизель-генераторных установок от 2 кВт до 8 МВт, производство теплообменного оборудования, производство компрессоров высокого давления, производство палубно-вспомогательных механизмов и судовых спуско-подъёмных систем, производство катеров и прицепов, резервуарное оборудование – основное направление деятельности предприятия. На предприятии функционирует: • Механообрабатывающий цех (более 80-ти станков с ЧПУ); • Сварочно-сборочный участок; • Литейный комплекс; • Оборудование для ремонта газотурбинных двигателей; • Крупнейший испытательный комплекс; • Спец. лаборатория; • Оборудование по настройке топливных аппаратур • Пост покраски • Участок резинотехнических изделий (РТИ) • Заготовительный участок

—

Санкт-Петербург

Производство и поставка Тяжёлых морских бонов

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» тяжелые морские боны высотой 1,2 м и длиной секции 25 м. Тяжёлые морские боны предназначены для локализации пятен разливов нефти и нефтепродуктов в сложных климатических условиях — в открытом море во время штормов и низких температур. Боны изготовлены из синтетической нефтестойкой, всепогодной неопреновой резины с гипалоном, противостоят влиянию солнца, нефти и морской воды которые разрушают многие боны из других материалов. Комплектующие детали, такие как люверсы и скобы изготовлены из нержавеющей стали AISI 316. Боны имеют фасонные надувные камеры плавучести – полный надводный борт ок. 0,60 м, а полная высота бонов в накаченном состоянии ок. 1,70 м. Раздельные камеры плавучести оснащены индивидуальными воздушными клапанами, это означает, что в маловероятном случае прокола, воздух выйдет только из одной камеры и не нарушит целостности всего бонового заграждения. Гладкая поверхность бонов упрощает их мойку - многие типы нефти вообще не прилипают к бонам.

—

Санкт-Петербург

капитальный ремонт дизельных двигателей

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» проводит работы по капитальному ремонту дизельных двигателей типа 2А-9ДГ, 1А-9ДГД49, Д50, 6ЧН21/21, типа М503, М40, М756 и др. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предприятие полного с литейным производством, мех. обработкой сборкой и возможностью испытаний дизелей для бронетанковой техники типа УТД20, В46, В84, судовых двигателей типа М50, М503, М504, М512, 520 и т.д., Тепловозных двигателей типа Д49, Д50, 6ЧН21/21, М756, 14Д40, Д100 и т.д. Все работы выполняются квалифицированными специалистами, прошедшими специальную подготовку по определенным видам ремонта. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает всей необходимой нормативной документацией для проведения всех видов ремонта. Испытательный комплекс включает 14 испытательных стендов: Мощностью 14000 л.с. – для двигателя М507 в сборе (два отсека и ГРП), а также газотурбинных двигателей, в том числе промышленного газотурбинного двигателя АИ-20; Мощностью до 10000 л.с. – стенд для испытания главных судовых двигателей с максимальным оборотом на фланце отбора мощности в 1450 об/мин, оснащенный гидротормозом AVL; Мощностью 7000 л.с. – испытательный стенд с гидротормозом, максимальное число оборотов – 1200 об/мин; Мощностью 4000 л.с. – стенд для испытания главных судовых двигателей М520, М504, ДРА-510, М503 и др.; Мощностью от 1200 кВт – испытательный стенд для двигателей 6ЧН18/22, 8NVD48, 8NVD36 и др.; Мощностью в 1000 л.с. – стенд для испытания двигателей с максимальным числом оборотов на фланце отбора мощности в 1700 об/мин; Мощностью до 1000 кВт – стенд для испытания дизельных двигателей для дизель-генераторных установок; Мощностью 500 кВт – стенд для испытания дизель-генераторных установок. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

—

Смоленск

Автономные дизель-генераторы 8кВт

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный разработчик, производитель и поставщик дизель-генераторных станций воздушного охлаждения АД8.1 номинальной мощностью 8 кВт, выходным напряжением 230/380В. Дизель-генератор подобного типа, благодаря своим массогабаритным свойствам, обеспечивают удобство и мобильность в эксплуатации. Встроенный топливный бак 35 л. обеспечивает автономную работу АД8.1 до 9 часов. Располагая собственными конструкторскими бюро, «Кингисеппский машиностроительный завод» реализует проекты АД/АДЖ с максимальными мощностными характеристиками в минимальных габаритах, с различной степенью автоматизации, включая: расширенные топливные баки, система автоматической подкачки топлива, щит АВР (автономный ввод резерва), дистанционный пульт управления, в том числе по интерфейсу «Ethernet», параллельная работа и т.д. Предпусковой и автономный подогрев (отечественный аналог Webasto) обеспечивает гарантированный пуск и эксплуатацию дизель-генераторной станции при температуре окружающего воздуха от - 50℃. Дизель - генераторы типа АД/АДЖ производятся по групповым Техническим условиям и могут применяться, как в качестве основных или вспомогательных, так в качестве аварийных источников питания. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

—

Пенза

Литьё по газифицируемым моделям (ЛГМ)

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает литьё по газифицируемым моделям. Этот способ получения отливок, использует модель, изготовленную из материала, который газифицируется при заливке расплавленного металла в литейную форму. Самым распространённым материалом для моделей является пенополистирол. 1. Характеристики метода литья: • Точность (максимальная), класс по ГОСТ 26645-85 - 5…6. • Шероховатость литой поверхности (min, Ra) по ГОСТ 26645-85 - 3,2…6,3. 2. Материалы отливок: • практически все марки чугунов от СЧ15 до ВЧ50; • износостойкие стали, от простых углеродистых до высоколегированных, теплостойких и жаропрочных; • силумины (АК7ч, АК9ч, АК12ч). 3. Технологический процесс производства отливок методом литья по газифицируемым моделям: 3.1. Изготовление моделей: Для изготовления моделей используется литейный полистирол мелких фракций 0,3 мм — 0,9 мм. (в зависимости от габаритов детали). Полистирол предварительно подвспенивается на паровой ванне и просушивается. В пресс-формы задувается подвспененный полистирол, пресс-формы устанавливают в автоклав и выдерживают до спекания гранул полистирола. Затем охлаждают и достают готовые модели. 3.2. Формирование куста и окраска моделей: Модели собираются в блоки (кусты) склеиванием, либо припаиваются. Окраска блоков моделей производится в 1 слой специальным противопригарным покрытием путём окунания в ванну, либо при сложной конфигурации отливок, обливом. Сушка окрашенных блоков производится в камере при температуре 40-60°С в течение 2-3 часов. 3.3. Формовка: Формовка блоков моделей производится в специальные опоки постепенной засыпкой песком. 3.4. Подача опок на заливочный участок: Заформованные опоки подаются на заливочный участок. Опоки подсоединяются к вакуумной системе. Наверх формы укладывается полиэтиленовая плёнка. После включения вакуумного насоса и системы очистки газов, формовочный песок приобретает необходимую прочность. 3.5 Заливка металла: Заливка металла производится прямо в полистирольные стояки. Горячий металл выжигает (газифицирует) полистирол и занимает его место. Выделяющиеся газы отсасываются через слой краски в песок вакуумной системой. Металл точно повторяет форму полистирольного блока с моделями. 3.6. Охлаждение отливок: Залитые блоки моделей остывают в песке от 5 минут до нескольких часов в зависимости от толщины отливки, массы детали и технических условий, оговорённых технологическим процессом. После извлечения блоков из опоки и отрезки отливок от литниковой системы, они проходят очистку от остатков антипригарного покрытия.

—

Санкт-Петербург

Фланцы судовых трубопроводов Тип 5

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - многопрофильное промышленное предприятие, специализирующее на производстве различного промышленного оборудования и комплектующих, предлагает свои услуги по изготовлению судовых фланцев. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает свои услуги по изготовлению фланцев судовых трубопроводов Тип 5. Фланцы - это плоские соединительные детали, которые используются для прочного и герметичного соединения труб, трубопроводной арматуры, соединения труб между собой, с машинами, аппаратами и резервуарами. Такие детали устанавливают практически на всех судовых системах. Изготовление и монтаж судовых трубопроводов составляют значительный объем работ в общем цикле постройки современных судов. Для соединения труб широко применяются фланцы, как простые по конструкции и надёжные соединительные детали трубопроводов. В снижении трудоемкости работ по изготовлению судовых трубопроводов большую роль играет специализация изготовления деталей фланцевых соединений. Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость изготовления. Накопленные знания позволяют реализовать любые требования, а при необходимости, произвести поставку изделий с военной приемкой Министерства Обороны РФ.

—

Санкт-Петербург

Специальные судовые мостовые краны морского и речного исполнения

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к установке судовых мостовых кранов различных исполнений и модификаций, а также другого грузоподъемного и палубного оборудования. Изготовление судовых мостовых кранов осуществляется на собственных площадках предприятия с максимальной локализацией производства и соблюдением всех действующих норм и правил, а также в полном соответствии с Исходными техническими требованиями Заказчика. Система управления может быть реализована с использованием частного преобразователя для плавного пуска и остановки механизмов подъема и перемещения. Кран оснащяется необходимыми элементами безопасности, включая ограничитель грузоподъемности, канатоукладчик, концевые выключатели, гак с предохранительным замком, мотор-редуктора с возможностью ручного растормаживания и необходимую автоматику для предотвращения аварийных случаев. В зависимости от потребностей клиента поставка кранов осуществляется с сертификатом Российского классификационного общества или Российского морского регистра судоходства. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

—

Санкт-Петербург

Термозащитные чехлы для дизель-генераторных установок

Располагая собственным конструкторским бюро департамента дизельных электростанций, Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» самостоятельно проектирует, разрабатывает и производит дизель-генераторные установки номинальной мощностью 8 кВт различного исполнения, также изготавливает защитные чехлы для дизельных станций малой мощности. «Кингисеппский машиностроительный завод» изготавливает защитные чехлы, как для маскировки дизельных станций малой мощностью 8 кВт в зрительном диапазоне, так и термочехлы для прогрева дизель-генераторов перед пуском. Современные технологичные материалы позволяют изготовить данные чехлы с улучшенными термоизоляционными свойствами для гарантированного запуска и эксплуатации при отрицательной температуре окружающего воздуха до -50℃.

—

Санкт-Петербург

изготовление картер 3х рядный

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное предприятие машиностроения, обладающее огромным инженерно-производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, литейным производством и парком станочного оборудования. Предприятие является оборонно-промышленным комплексом России, а также Системообразующим предприятием России. «Кингисеппский машиностроительный завод» изготавливает 3-х рядные картера. Картер -корпусная деталь, которая служит для опоры и защиты рабочих механизмов. Картер присутствует в конструкции двигателя, коробки передач мостов.

5 руб.

Псков

Палубное оборудование Российского производства

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» изготавливает палубное оборудования для нужд флота России. Лебёдки, шпили, брашпили и судовые гидравлические спуско-подъёмные механизмы, специально разработанные Военно-промышленным холдингом «Кингисеппский машиностроительный завод» готовы выдержать самые суровые морские условия и соответствуют самым строгим критериям производительности в любой желаемой конфигурации. Производство оборудования полностью из отечественных комплектующих в строгом соответствии с проектной документацией и требованиями отечественных судостроителей. Номенклатура производимого палубного оборудования: Лебедки швартовные, Пневматические лебёдки, Буксирные лебедки, Якорно-буксирные лебедки, Эскортные лебедки, Брашпили, Винтовые лебедки, Вспомогательные лебедки, Универсальные лебедки, Лебедки шлангоукладчики, Слиповые лебедки, Лебедки для подъема и спуска людей, Вьюшки, Счалочные лебедки, Лебедки для люковых закрытий, Якорно-швартовные лебедки, Грузоподъемные лебедки. Cверхмощные лебёдки с несколькими барабанами используются в морском секторе. Они устанавливаются на якорь буксиров, которые выполняют задачи по оказанию помощи платформе, часто в суровых погодных условиях. Барабаны могут вращаться в обе стороны, но большинство лебёдок якореукладчиков поставляются в конфигурации «водопад». Оборудование поставляется с барабаном, номинальная тяга и тормозная удерживающая сила настраиваются в соответствии со спецификацией клиента. Лебёдки могут быть оснащены устройствами спулинга, цепными съёмниками, коробления головок и электронных средств, таких как системы измерения силы и длины. Возможна гидравлическая активация, но оборудование также может быть приведено в действие электрическими приводом, оборудованным переменными контроллером частоты. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» имеет собственный испытательный комплекс. Весь комплекс работ ведется под контролем РМРС.

—

...

Кресло капитана для лодки, катера и других плавсредств

Компания «Северное море» - входит в Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» ведет свою деятельность в области производства оборудования для ликвидации разлива нефти и аварийно-спасательного снаряжения флота. Производитель ООО «Северное море» предлагает к реализации, кресло капитана для лодки, катера и других плавсредств. Кресло капитана имеет облегчённый каркас из алюминия. Кресло имеет мягкий тип сидения, а также регулировку опоры по высоте. Для изготовления кресел применяются высококачественные материалы: кожзам различной расцветки и текстуры, индивидуальность можно подчеркнуть вышивкой по вашим рисункам и эскизам, которая повторяется во всем: кресла, подушки салона и кормовой диван, а также стеновые панели. Изготовление судовых кресел возможно в различных цветах материала и их комбинациях. Также поворотное капитанское кресло может быть изготовлено в абсолютно пожаробезопасном варианте для применения судах и катерах любого назначения.

10 руб.

Санкт-Петербург

Производство и поставка Комплекса ЛАРН-ПЭК

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает контейнерный комплекс ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов (ЛАРН) и производственного экологического контроля (ПЭК) (далее – «Комплекс ЛАРН-ПЭК»). Комплекс ЛАРН-ПЭК изготавливается, комплектуется и поставляется по разработанной документации ООО «КМЗ». Комплекс размещен в 20-футовых контейнерах (ГОСТ Р 53350 2009) и оснащен рейдовым рабочим катером-бонопостановщиком. Оборудование комплекса позволяет проводить работы по локализации и сбору нефтепродуктов на водной (и твёрдой) поверхности, а также перекачивать собранную нефтеводяную смесь в резервуары временного хранения. После ликвидации разлива оборудованием, представленным в комплексе, осуществляется производственный экологический контроль для определения чистоты водной (и твердой) поверхности. Используемое оборудование: 1. Оборудование производственного экологического контроля, скомпонованное в специализированный модуль. 2. Комплекс средств для локализации и ликвидации разливов нефтепродуктов. 3. Рейдовый рабочий катер-бонопостановщик. 4. Комплект современного оборудования для анализа проб. 5. Специализированное программное обеспечение.

—

...

Капитальный ремонт, обслуживание и тестирование дизельных двигателей

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» осуществляет капитальный ремонт, обслуживание и тестирование дизельных двигателей. Данные работы являются неотъемлемой частью процесса их эксплуатации и обслуживания. В постоянный перечень производимых «КМЗ» работ входят капитальные ремонты и модернизация двигателя производства ПАО «Звезда» серии М623, а также стендовые испытания, изготовление и поставка запасных частей к нему. Данный двигатель устанавливается в дизельных электростанциях АС-814, используемых на объектах ПАО «Газпром». М623 имеет и общепромышленное назначение, служит приводом для компрессоров, насосов и других устройств. Он входит в число 12-ти цилиндровых V-образных четырехтактных дизельных двигателей с газотурбинным наддувом.

—

Санкт-Петербург

Автономные дизель-генераторы 5 кВт от отечественного производителя

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный разработчик, производитель и поставщик дизель-генераторных станций воздушного охлаждения АД5.1М номинальной мощностью 5,5 кВт, выходным напряжением 230/380В. Дизель-генератор подобного типа, благодаря своим массогабаритным свойствам 830*580*600 Д*Ш*В мм., 137 кг., обеспечивает удобство и мобильность в эксплуатации и обслуживании. Встроенный топливный бак 14 л. обеспечивает до 7 ч. автономной работы. Располагая собственными конструкторскими бюро, «Кингисеппский машиностроительный завод» реализует проекты АД/АДЖ с максимальными мощностными характеристиками в минимальных габаритах, с различной степенью автоматизации, включая: расширенные топливные баки, система автоматической подкачки топлива, щит АВР (автономный ввод резерва), дистанционный пульт управления, в том числе по интерфейсу «Ethernet», параллельная работа и т.д. Предпусковой и автономный подогрев (отечественный аналог Webasto) обеспечивает гарантированный пуск и эксплуатацию дизель-генераторной станции при температуре окружающего воздуха от - 50℃. Дизель - генераторы типа АД/АДЖ производятся по групповым Техническим условиям и могут применяться, как в качестве основных или вспомогательных, так в качестве аварийных источников питания. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

—

Санкт-Петербург

Судовые мостовые краны с сертификатом РС (РМРС)

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к установке судовых мостовых кранов различных исполнений и модификаций, а также другого грузоподъемного и палубного оборудования. Изготовление судовых мостовых кранов осуществляется на собственных площадках предприятия с максимальной локализацией производства и соблюдением всех действующих норм и правил, а также в полном соответствии с Исходными техническими требованиями Заказчика. В зависимости от потребностей клиента поставка специальных кранов осуществляется с сертификатами Российского классификационного общества или Российского морского регистра судоходства. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

—

...

Литье по газифицируемым моделям

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ. Литьё по газифицируемым моделям относится к малоотходному производству. В качестве материала для моделей используется пенополистирол. В процессе выжигания материал полностью разлагается на газообразные составляющие. Опоки с моделями для заливки подключены к вакуумной системе, поэтому все вредные газы поступают сразу в систему очистки, практически не попадая в помещения. Формовочный песок тщательно просеивается и возвращается на формовку. При этом удаляются вредные газы и пыль. Антипригарные покрытия на водных связующих практически не загрязняют песок и легко отделяются при просеивании и в системе охлаждения. Для удаления пыли на производствах используются аспирационные установки и циклоны с высокой степенью очистки. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых изделий.

—

Санкт-Петербург

Судовая мягкая мебель

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является производителем катеров для разных сфер применения. Одним из направлений является комплексное обеспечение катеров мягкой мебелью. На сегодняшний день в производстве мягкая мебель для обустройства рубки катера, кают, места капитана, пассажиров. Мы предлагаем изготовление мягких кресел для капитанов, подушки для рундуков, подушки, диваны в каюту. На все работы «Кингисеппский машиностроительный завод» даёт гарантию: от 12 до 36 месяцев. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Поставка товаров осуществляется с приёмкой представителя заказчика.

—

...

Заслонка дроссельная двигателя КАМАЗ

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - многопрофильное промышленное предприятие, специализирующее на производстве различного промышленного оборудования и комплектующих, предлагает свои услуги по изготовлению заслонки дроссельной двигателя КАМАЗ (аналог А289000406 Bosh). Дроссельная заслонка предназначена для управления подачей воздуха в двигатели с искровым зажиганием в сочетании с электронной системой управления дроссельной заслонкой. Допустимо применение дроссельной заслонки с гибким топливом, СПГ и СУГ, если впрыск осуществляется в поток воздуха после узла дроссельной заслонки. Типовая система электронного привода дроссельной заслонки включает в себя следующие компоненты: узел дроссельной заслонки, модуль педали акселератора и электронный блок управления. Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость изготовления. Накопленные знания позволяют реализовать любые требования, а при необходимости, произвести поставку изделий с военной приемкой Министерства Обороны РФ.

—

Санкт-Петербург

Производство запасных частей для Русского дизеля

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает запасные части для Русского дизеля размерностью 23/2х30, а именно кольцо 47В-014-204, шпилька 47А-0014-016 и шпилька 47В-014-207. Дизели 23/2x30 - двухтактные, тронковые, простого действия, с противоположно движущимися поршнями, двумя рядами вертикально расположенных цилиндров, с четырьмя коленчатыми валами, объединенными встроенным редуктором или мультипликатором (главной передачей), с прямо-точно-щелевой продувкой, газотурбинным наддувом от турбокомпрессора, имеющего дополнительный привод от коленчатых валов дизеля, и промежуточным охлаждением воздуха. Дизели типа ДПН23/2х30 применяют в качестве главных судовых двигателей для работы на гребные винты постоянного или регулируемого шага, и стационарных двигателей в составе автоматизированных дизель-генераторов. Кольца 47В-014-204, шпильки 47А-0014-016 и шпильки 47В-014-207 поставляются с сертификатом РМРС. На нашем предприятии полностью восстановлено изготовление запасных частей к двигателям размерности ДР 30/50, ДПРН 23х2/30, ЧН 40/46 на основании полного комплекта конструкторской, технологической, эксплуатационной и ремонтной документации на дизели.

—

Санкт-Петербург

Судовые мостовые краны с сертификатами РКО или РС

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к установке судовых мостовых кранов различных исполнений и модификаций, а также другого грузоподъемного и палубного оборудования. Изготовление судовых мостовых кранов осуществляется на собственных площадках предприятия с максимальной локализацией производства. Поставляемое оборудование полностью соответствует Исходным техническим требованиям Заказчика и действующим нормативным документам. В зависимости от потребностей клиента поставка кранов осуществляется с с сертификатами Российского классификационного общества или Российского морского регистра судоходства. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

—

Санкт-Петербург

Производство дизель-генераторных установок АД 6.1

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественный производитель и поставщик дизель-генераторов, дизель-генераторных установок и передвижных источников энергоснабжения мощностью от 4 до 1000 кВт различного исполнения - предлагает дизель-генераторные установки АД 6.1 Дизель-генераторные установки могут применяться как в качестве вспомогательных или основных, так в качестве аварийных источников питания для обеспечения электроэнергией в различных климатических условиях. Технические характеристики: • Марка дизель-генератора - АД 6.1; • Двигатель - дизельный, 2-цилиндровый; • Номинальная мощность - 6,0 кВт; • Кол-во фаз – одна; • Род тока – переменный; • Номинальное напряжение – 230 В; • Номинальная частота – 50 Гц; • Уровень шума – 95 дБ; • Частота вращения коленчатого вала двигателя – 3000 об/мин; • Встроенный топливный бак – 35 л; • Потребление топлива при 75% нагрузке – 3,8 л/ч; • Способ запуска – электростартер; • Генератор - ГСЛ-6.1-В, 1-фазный, бесщёточный; • Габаритные размеры (ДхШхВ) – 920х575х930 мм • Масса – 190 кг; • Система охлаждения – воздушная. Дизель-генераторы, производимые Кингисеппским машиностроительным заводом, изготавливаются по технической документации с приемкой Военного Представителя, согласованной Российским Речным регистром, Российским морским регистром.

—

Санкт-Петербург

Аварийные боновые заграждения

Компания «Северное море» - входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» ведет свою деятельность в области производства оборудования для ликвидации разлива нефти и аварийно-спасательного снаряжения флота. Производитель ООО «Северное море» предлагает к реализации, различные материалы для ликвидации аварийных разливов нефти, нефтепродуктов и мазута. Аварийные заграждения боновые предназначены для локализации разливов нефти, возникающих в случае аварии на судах всех назначений при переходах по внутренним водам. Используются на водохранилищах, затонах, реках, в акваториях портов. Актуальны при оперативном ограждении судов в моменты приема топлива, при проведении грузовых операций нефтеналивных судов. Если произойдёт авария, надувной бон поможет быстро локализовать и устранить последствия. Конструкция состоит из надувных секций, соединенных между собой при помощи замкового соединения. Заказчик может выбрать: • стандартный болтовой крепеж «внахлест»; • быстроразъемный международный стандарт ASTM («Ласточкин хвост»). • обладают высокой прочностью к разрывам; • обеспечивают скорость буксировки до 3-х узлов; • устойчивы к волновым и ветровым нагрузкам. • обладают высокой прочностью к разрывам; • обеспечивают скорость буксировки до 3-х узлов; • устойчивы к волновым и ветровым нагрузкам. В комплект поставки боновых аварийных заграждений могут входить: • буксировочные устройства; • якорные оттяжки; • якорные системы с буем и якорем. Аварийные боновые заграждения сертифицированы Российским Морским и Речным Регистрами Судоходства.

—

Санкт-Петербург

Заслонка дроссельная дизельного двигателя КАМАЗ (аналог NORGREN).

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - многопрофильное промышленное предприятие, специализирующее на производстве различного промышленного оборудования и комплектующих, предлагает свои услуги по изготовлению заслонки дроссельной дизельного двигателя КАМАЗ (аналог NORGREN). Дроссельная заслонка предназначена для управления подачей воздуха в двигатели с искровым зажиганием в сочетании с электронной системой управления дроссельной заслонкой. Допустимо применение дроссельной заслонки с гибким топливом, СПГ и СУГ, если впрыск осуществляется в поток воздуха после узла дроссельной заслонки. Типовая система электронного привода дроссельной заслонки включает в себя следующие компоненты: узел дроссельной заслонки, модуль педали акселератора и электронный блок управления. Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость изготовления. Накопленные знания позволяют реализовать любые требования, а при необходимости, произвести поставку изделий с военной приемкой Министерства Обороны РФ.

—

Санкт-Петербург

Производство запасных частей для Русского дизеля

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает запасные части для Русского дизеля размерностью 23/2х30, а именно гайка 47В-014-202А, кольцо дистанционное 47Б-022-398 и кольцо уплотнительное 61-134-142. Дизели 23/2x30 - двухтактные, тронковые, простого действия, с противоположно движущимися поршнями, двумя рядами вертикально расположенных цилиндров, с четырьмя коленчатыми валами, объединенными встроенным редуктором или мультипликатором (главной передачей), с прямо-точно-щелевой продувкой, газотурбинным наддувом от турбокомпрессора, имеющего дополнительный привод от коленчатых валов дизеля, и промежуточным охлаждением воздуха. Дизели типа ДПН23/2х30 применяют в качестве главных судовых двигателей для работы на гребные винты постоянного или регулируемого шага, и стационарных двигателей в составе автоматизированных дизель-генераторов. Гайки 47В-014-202А, кольца дистанционные 47Б-022-398 и кольца уплотнительные 61-134-142 поставляются с сертификатом РМРС. На нашем предприятии полностью восстановлено изготовление запасных частей к двигателям размерности ДР 30/50, ДПРН 23х2/30, ЧН 40/46 на основании полного комплекта конструкторской, технологической, эксплуатационной и ремонтной документации на дизели.

—

Санкт-Петербург

Клапаны воздушного охлаждения

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - промышленное предприятие, специализирующееся на производстве, ремонте и поставках дизельного, газотурбинного энергетического оборудования. Предприятие обладает необходимыми производственными мощностями, квалифицированным персоналом и опытом выполнения всего комплекса работ являясь головным исполнителем ряда государственных оборонных контрактов. Предприятие специализируется на производстве, ремонте и поставках дизельного, газотурбинного энергетического оборудования, предлагает свои услуги по проектированию и изготовлению клапанов воздушного охлаждения для приточно-вытяжных систем вентиляции. Предприятие обладает необходимыми производственными мощностями, квалифицированным персоналом и опытом выполнения всего комплекса работ являясь головным исполнителем ряда государственных оборонных контрактов. На производстве трудятся высококвалифицированные кадры с соответствующими лицензиями и сертификатами.

—

Санкт-Петербург

Изготовление наверший.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» – отечественное предприятие, олицетворяющее мощь и традиции машиностроения. С гордостью обладая великолепным инженерным и производственным потенциалом, завод располагает собственным конструкторским бюро, высокотехнологичным литейным производством и современным парком станочного оборудования. Являясь неотъемлемой частью оборонно-промышленного комплекса России и сыграв важную роль в его развитии, «Кингисеппский машиностроительный завод» стал Системообразующим предприятием страны. В рамках своего стремления к инновациям завод изготовил декоративные отливки наверший и базы для ограды, расположенной напротив стадиона «СКА Арена». Отливки выполнены из высококачественного материала, который обеспечивает долговечность и устойчивость к воздействию окружающей среды. Они будут использоваться для украшения ограды и придания ей эстетичный и завершённый вид.

—

Санкт-Петербург

Судовые якоря типа ПДС российского производства

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к эксплуатации изделий. Холдинг освоил изготовление якорей повышенной держащей силы (ПДС) и повышенной держащей силы балансированные (ПДСБ) массой до 15 000 кг. Проектирование якорей произведено по Техническим условиям, разработанным собственным конструкторским бюро в рамках импортозамещения указанной продукции, а их изготовление осуществляется согласно ГОСТ на принадлежащих холдингу промышленных площадках с полной локализацией производства. В зависимости от требований Заказчика поставка якорей производится с сертификатом Российского морского регистра судоходства (РС) или Российского Классификационного Общества (РКО). Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

—

Санкт-Петербург

Перевезем груз в Калининград самолётом. КМЗ КАРГО

Отправим на регулярных пассажирских рейсах Ваш груз в Калининград (Храброво). Доставка в течении дня. Авиатариф до 100 р/кг. Отправка из любого города РФ. Принимаются к отправке товары народного потребления, запчасти, оборудование, животные, опасные грузы, ценные грузы. Так же перевозим суточных цыплят в соответствии с температурным режимом и требованиям к перевозке.

—

Санкт-Петербург

КМЗ КАРГО доставит Ваш груз в Магадан, Якутск, Читу, Нерюнгри – вся РФ и СНГ.

Отправим груз самолетом в Магадан, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Владивосток, Якутск, Читу и остальные города РФ и страны СНГ. Так же отвезем с аэропорта прибытия до адреса получателя. Работаем со всеми авиакомпаниями напрямую. Авиаперевозка самый быстрый способ доставки. Направьте заявку удобным способом: напишите нам на почту, what”s app, Telegram, отправьте заявку через сайт – форму обратной связи, позвоните.

—

Санкт-Петербург

Выполнение работ по капитальному ремонту главного двигателя М-504 А-3 (ПАО «Звезда»)

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» выполняет капитальный ремонт главного двигателя М-504 А-3 для нужд Министерства обороны и специальных подразделений российского флота. Судовой дизель М504 А-3 представляет собой быстроходный многоцилиндровый звездообразный четырёхтактный двигатель водяного охлаждения с газотурбинным наддувом, работающий на тяжёлом топливе. Дизели выпускаются двух моделей — правой и левой в зависимости от направления вращения вала отбора мощности. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащенными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

—

Санкт-Петербург

Металлообработка на универсальных токарно-карусельных станках, станках с ЧПУ

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» принимает заказы на металлообработку на универсальных токарно-карусельных станках, а также станках с ЧПУ управлением. Предлагаем приехать и ознакомиться с возможностями предприятия. Имеется возможность обработки деталей диаметром до 2650 мм (2м 65см) и высотой до 2 м. Также изготовим шаровые краны на карусельном станке с ЧПУ управлением. В своей работе мы используем преимущественно оборудование с системами ЧПУ. Механообработка на заказ в этом случае выполняется в соответствии с компьютерной программой управления. Современные высокопроизводительные и высокотехнологичные агрегаты обеспечивают точную и быструю обработку деталей любой сложности. При этом участие оператора в производственном процессе минимизируется. Для начала сотрудничества вам необходимо связаться со специалистами нашей компании. Мы работаем строго по правилам, поэтому металлообработка крупногабаритных деталей выполняется на высоком уровне, особенно, если в рабочий процесс подключаются автоматизированные станки. Заказать металлообработку любого типа сегодня не проблема. Программно-управляемая техника позволяет получать практически любые изделия с высокой точностью и производительностью. При этом заказчик не платит больше. Стоимость услуг остаётся оптимальной и доступной, но качество работы значительно повышается. Также мы выполним услуги по газотермическому напылению и наплавке, под заказ изготовим сотовые уплотнения по вашим чертежам из требуемого материала. Прибегнув к услугам нашей компании, от вас требуется лишь правильно сформулировать задание и ждать готовый результат. Решение всех производственных вопросов мы берём на себя.

—

Санкт-Петербург

Изготовление Универсального измельчителя

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное предприятие машиностроения, обладающее огромным инженерно-производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, литейным производством и парком станочного оборудования. Предприятие является оборонно-промышленным комплексом России, а также Системообразующим предприятием России. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» изготавливает модельные комплекты для различных отливок Универсального измельчителя. Измельчитель применяют на судах и в различных отраслях, измельчитель подходит для решения самых сложных задач по измельчению пищевых отходов.

—

Санкт-Петербург

Капитальный ремонт, обслуживание и тестирование газотурбинных двигателей АИ-20

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» осуществляет комплексный капитальный ремонт и обслуживание газотурбинных двигателей гражданского и военного назначения. Данные работы являются неотъемлемой частью процесса их эксплуатации. В постоянный перечень производимых «КМЗ» работ входят ремонт, обслуживание и тестирование газотурбинных двигателей АИ-20 промышленного назначения. Данный двигатель является составной частью электростанций ПАЭС-2500 и ЭГ-2500 мощностью 2500 кВт, работающих на компрессорных станциях ПАО «Газпром» на всей территории России, а также на объектах газотранспортной системы Узбекистана. Двигатель АИ-20 имеет следующие основные характеристики: Сами газотурбинные электростанции ПАЭС-2500 и ЭГ-2500, как и двигатели АИ-20, производились украинской компанией «Мотор Сич» с 1987 по 2005 год. «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным производителем разнообразного энергетического оборудования, что позволяет реализовывать любую программу ремонта, в том числе и оборудования, произведенного в странах бывшего Советского Союза.

—

Санкт-Петербург

Эжекторы водоструйные

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественный завод - изготовитель эжекторов водоструйных, предназначенных для перекачки забортных пресных или морских вод, в качестве осушительного и водоотливного средства, для перегона хозяйственно-бытовых, сточных и нефтесодержащих вод. Водоструйные эжекторы ВЭЖ являются гидравлическими устройствами, насосами, в основе работы которых лежит закон Бернулли. Работая, водоструйный эжектор будет создавать на участке сужения сечения область с низким давлением. В итоге, понижается существующее давление потока, и вызывается подсос в поток другой среды. Другими словами, водоструйный эжектор выступает в качестве водоструйного насоса, который создаёт разрежение, благодаря которому вещество выкачивается. Водоструйные эжекторы нашего предприятия изготавливаются в следующих конструктивных исполнениях: * Стационарные с фланцевыми соединениями * Переносные с крытыми резьбовыми штуцерами * Переносные погружные с крытыми резьбовыми штуцерамиЭжекторы выпускаются в диапазоне объемной подачи от 2,5 до 400 м³/ч. Водоструйные эжекторы производятся в соответствии с Техническими условиями, одобренными Российским морским регистром судоходства. Все материалы, которые используются при изготовлении ВЭЖ, соответствуют государственным и отраслевым стандартам. Основные детали эжекторов, а именно: корпус изготавливается из меди М3Р, сопло – из полиамида 6 или бронзы БрА9Мц-2Л. Производство основано на использовании отечественных материалов и сырья, что в совокупности с применением современных технологий обработки металлов позволяет делать высококачественные водоструйные эжекторы ВЭЖ. Изделия могут поставляться под контролем Военного Представительства Министерства обороны Российской Федерации, а также с сертификатом РС.

—

Санкт-Петербург

Капитальный ремонт дизельных двигателей

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» проводит работы по капитальному ремонту дизельных двигателей типа 2А-9ДГ, 1А-9ДГД49, Д50, 6ЧН21/21, типа М503, М40, М756 и др. «Кингисеппский машиностроительный завод» предприятие полного с литейным производством, мех. обработкой сборкой и возможностью испытаний дизелей для бронетанковой техники типа УТД20, В46, В84, судовых двигателей типа М50, М503, М504, М512, 520 и т.д., Тепловозных двигателей типа Д49, Д50, 6ЧН21/21, М756, 14Д40, Д100 и т.д. Все работы выполняются квалифицированными специалистами, прошедшими специальную подготовку по определенным видам ремонта. «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает всей необходимой нормативной документацией для проведения всех видов ремонта. Испытательный комплекс включает 14 испытательных стендов: Мощностью 14000 л.с. – для двигателя М507 в сборе (два отсека и ГРП), а также газотурбинных двигателей, в том числе промышленного газотурбинного двигателя АИ-20; Мощностью до 10000 л.с. – стенд для испытания главных судовых двигателей с максимальным оборотом на фланце отбора мощности в 1450 об/мин, оснащенный гидротормозом AVL; Мощностью 7000 л.с. – испытательный стенд с гидротормозом, максимальное число оборотов – 1200 об/мин; Мощностью 4000 л.с. – стенд для испытания главных судовых двигателей М520, М504, ДРА-510, М503 и др.; Мощностью от 1200 кВт – испытательный стенд для двигателей 6ЧН18/22, 8NVD48, 8NVD36 и др.; Мощностью в 1000 л.с. – стенд для испытания двигателей с максимальным числом оборотов на фланце отбора мощности в 1700 об/мин; Мощностью до 1000 кВт – стенд для испытания дизельных двигателей для дизель-генераторных установок; Мощностью 500 кВт – стенд для испытания дизель-генераторных установок. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

—

Санкт-Петербург

Судовые мостовые краны

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к установке судовых мостовых кранов различных исполнений и модификаций, а также другого грузоподъемного и палубного оборудования. Изготовление судовых мостовых кранов осуществляется на собственных площадках предприятия с максимальной локализацией производства. Поставляемое оборудование полностью соответствует Исходным техническим требованиям Заказчика и действующим нормативным документам. В зависимости от потребностей клиента поставка кранов осуществляется с с сертификатами Российского классификационного общества или Российского морского регистра судоходства.  Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

—

Санкт-Петербург

Водоструйные эжекторы

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» осуществит изготавливает и поставляет для нужд флота России, водоструйные эжекторы (ВЭЖ) различного типоразмер. Судовые водоструйные эжекторы ВЭЖ являются гидравлическими устройствами, насосами, в основе работы которых лежит закон Бернулли. Работая, водоструйный эжектор будет создавать на участке сужения сечения область с низким давлением. В итоге, понижается существующее давление потока, и вызывается подсос в поток другой среды. Другими словами, водоструйный эжектор выступает в качестве водоструйного насоса, который создаёт разрежение, благодаря которому вещество выкачивается. На всю продукцию выдается сертификат РРР, РМРС или под контролем ВП МО РФ. Устройство – ВЭЖ (водоструйный эжектор) используют на различных типах судов, где требуется откачать воду. Кроме того, он активно используется, когда необходимо очистить те или иные предметы, которые на протяжении длительного времени находились под водой. Водоструйным эжектором ВЭЖ принято также пользоваться для создания вакуума, а также тогда, когда требуется удалить неконденсирующиеся газы в технологическом оборудовании (термическая обработка воды, подающаяся в котельное оборудование). Военно-промышленный холдингом «Кингисеппский машиностроительный завод» выпускаемые эжекторы изготавливаются из алюминия, меди, стальные детали обеспечивают высокие технические характеристики продукции. Производство основано на использовании отечественных материалов и сырья, что в совокупности с применением современных технологий обработки металлов позволяет делать высококачественные водоструйные эжекторы ВЭЖ. Применение компьютерного моделирования позволяет на стадии проектирования учитывать все индивидуальные условия эксплуатации создаваемых деталей, работающих в составе различных судовых энергетических установок и тепловых систем.

—

Санкт-Петербург

Испытания газотурбинных двигателей

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» проводит испытания промышленных газотурбинных двигателей мощностью до 8 МВт.  Испытания могут проводиться как на жидком, так и газообразном топливе на двух стендах спроектированным и изготовленным собственными силами и специалистами. В качестве нагрузочного устройства используется гидротормоз. Система автоматики позволяет снимать показания по скорости вращения валов гтд, вибрации, температуре, расходу топлива, сигналах стружки в масле и других основных показателях работы двигателя. Оборудование позволяет обеспечивать работу двигателей на газу с давлением до 75 кг/см2, для этого применяются специальные баллоны с толщиной стенки 100мл и установлены дожимные компрессоры, которые нагнетают газ из общего газопровода.

—

Санкт-Петербург

Единый хон-центр

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является значимым отечественным производственным и ремонтным предприятием, осуществляющим деятельность в области изготовления и сервиса промышленного оборудования различного назначения. Одно из направлений успешно реализуемых КМЗ - хонингование. Хонингование — это технология абразивной обработки конических и цилиндрических деталей с помощью особых насадок - хонов, обеспечивающие необходимую степень шероховатости поверхности и максимальную точность их геометрических параметров. Кингисеппский машиностроительный завод имеет в своем парке уникальные количество станков, предназначенных для любого формата работы. На сегодняшний день является обладателем самого крупного в России парка хонинговальных станков. На нашем производстве есть станки, как стандартные вертикальные, так и горизонтальные. Они способны более точно обрабатывать цилиндры длиной до 6 м, как в ручном режиме, так и в автоматическом. В настоящий момент Кингисеппский машиностроительный завод создал отдельный центр хонингования из 20 машин, включая крупногабаритные. Работа центра настроена в режиме 24/7, что позволяет покрыть не только имеющиеся потребности завода, но и значительно увеличить объемы поступающих заказов.

—

Санкт-Петербург

Импорто-замещенные биметаллические подшипники скольжения

Уход с рынка австрийских поставщиков биметаллических подшипников скольжения, компании MIBA, не нарушит производственные цепочки отечественных предприятий. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» подтвердил начало производства биметаллических подшипников различных конфигураций для выпускаемой им техники, а также для сторонних заказчиков. Подшипники скольжения устанавливаются на дизельные двигатели большой мощности и газотурбинные двигатели. Ранее MIBA являлась одним из крупнейших поставщиков подшипников для автотехники крупных дизельных заводов на российский рынок. Развитие отечественного производства в этом направлении — важный аспект независимости от зарубежных поставщиков. Помимо собственного производства изделий, «Кингисеппский машиностроительный завод» имеет важное преимущество — наличие одного из крупнейших испытательных комплексов для опробования результатов работы и отработки технологии.

—

Санкт-Петербург

Резервуары горизонтальные для хранения светлых и темных нефтепродуктов

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - промышленное предприятие, специализирующееся на производстве, ремонте и поставках дизельного, газотурбинного энергетического оборудования. Предприятие обладает необходимыми производственными мощностями, квалифицированным персоналом и опытом выполнения всего комплекса работ являясь головным исполнителем ряда государственных оборонных контрактов. Резервуарный цех Кингисеппского машиностроительного завода представляет линейку наземных и подземных горизонтальных резервуаров от 1м3 до 200м3 для хранения различных жидкостей, светлых и темных нефтепродуктов, производимых по техническому заданию заказчика и разработкой конструкторской документации. На производстве трудятся высококвалифицированные кадры с соответствующими лицензиями и сертификатами.

—

Санкт-Петербург

Производство втулок цилиндра 672-06003

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает втулки цилиндра 672-06003 для дизельного двигателя NVD36. Втулка рабочего цилиндра 672-06003 (NVD 36) — это конструкционный элемент дизельного двигателя с ходом поршня в 360 мм, непосредственно предназначенный для размещения поршня и осуществления рабочего цикла сжатия топливной смеси и расширения газов с передачей, в конечном счете, вращательного момента на передаточный вал. Изделия поставляются с сертификатом РМРС. Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость работ. Беремся за заказы любой сложности, и любые объемы. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» может предложить производство и ремонт дизельных двигателей, производство запасных частей к двигателям импортного и отечественного производства, обслуживание и ремонт газотурбинных двигателей, производство дизель-генераторных установок от 2 кВт до 8 МВт, производство теплообменного оборудования, производство компрессоров высокого давления, производство палубно-вспомогательных механизмов и судовых спуско-подъёмных систем, производство катеров и прицепов, резервуарное оборудование – основное направление деятельности предприятия

—

Санкт-Петербург

Судовые электрогидравлические краны

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к установке судовых мостовых кранов различных исполнений и модификаций, а также другого грузоподъемного и палубного оборудования. Изготовление судовых кранов осуществляется на собственных площадках предприятия с максимальной локализацией производства и соблюдением всех действующих норм и правил, а также в полном соответствии с Исходными техническими требованиями Заказчика. В зависимости от потребностей клиента поставка специальных кранов осуществляется с сертификатами Российского классификационного общества или Российского морского регистра судоходства.  Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности.

—

Санкт-Петербург

Литье по газифицируемым моделям

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ. Литьё по газифицируемым моделям относится к малоотходному производству. В качестве материала для моделей используется пенополистирол. В процессе выжигания материал полностью разлагается на газообразные составляющие. Опоки с моделями для заливки подключены к вакуумной системе, поэтому все вредные газы поступают сразу в систему очистки, практически не попадая в помещения. Формовочный песок тщательно просеивается и возвращается на формовку. При этом удаляются вредные газы и пыль. Антипригарные покрытия на водных связующих практически не загрязняют песок и легко отделяются при просеивании и в системе охлаждения. Для удаления пыли на производствах используются аспирационные установки и циклоны с высокой степенью очистки. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых изделий.Производитель: КМЗ

—

Санкт-Петербург

Палубное оборудование Российского производства

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» изготавливает палубное оборудования для нужд флота России. Лебёдки, шпили, брашпили и судовые гидравлические спуско-подъёмные механизмы, специально разработанные холдингом «Кингисеппский машиностроительный завод» готовы выдержать самые суровые морские условия и соответствуют самым строгим критериям производительности в любой желаемой конфигурации. Производство оборудования полностью из отечественных комплектующих в строгом соответствии с проектной документацией и требованиями отечественных судостроителей. Номенклатура производимого палубного оборудования: Лебедки швартовные, Пневматические лебёдки, Буксирные лебедки, Якорно-буксирные лебедки, Брашпили, Винтовые лебедки, Вспомогательные лебедки, Универсальные лебедки, Лебедки шлангоукладчики, Слиповые лебедки, Лебедки для подъема и спуска людей, Вьюшки, Счалочные лебедки, Лебедки для люковых закрытий, Якорно-швартовные лебедки, Грузоподъемные лебедки. Эти сверхмощные лебёдки с несколькими барабанами используются в морском секторе. Они устанавливаются на якорь буксиров, которые выполняют задачи по оказанию помощи платформе, часто в суровых погодных условиях. Барабаны могут вращаться в обе стороны, но большинство лебёдок якореукладчиков поставляются в конфигурации «водопад». Оборудование поставляется с барабаном, номинальная тяга и тормозная удерживающая сила настраиваются в соответствии со спецификацией клиента. Лебёдки могут быть оснащены устройствами спулинга, цепными съёмниками, коробления головок и электронных средств, таких как системы измерения силы и длины. Возможна гидравлическая активация, но оборудование также может быть приведено в действие электрическими приводом, оборудованным переменными контроллером частоты. Производственный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» имеет собственный испытательный комплекс. Весь комплекс работ ведется под контролем РМРС.

—

Санкт-Петербург

Судовая мягкая мебель

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является производителем катеров для разных сфер применения. Одним из направлений является комплексное обеспечение катеров мягкой мебелью. На сегодняшний день в производстве мягкая мебель для обустройства рубки катера, кают, места капитана, пассажиров. Мы предлагаем изготовление мягких кресел для капитанов, подушки для рундуков, подушки, диваны в каюту. На все работы «Кингисеппский машиностроительный завод» даёт гарантию: от 12 до 36 месяцев. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Поставка товаров осуществляется с приёмкой представителя заказчика.Производитель: КМЗ

—

Санкт-Петербург

Стенды для всех типов дизельных и газотурбинных двигателей

* холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» освоил изготовление различных испытательных стендов для дизельных и газотурбинных двигателей, в том числе для узлов, входящих в их состав. Изготовление стендов осуществляется на собственных производственных площадках предприятия с соблюдением всех действующих норм и правил, а также в полном соответствии с техническими требованиями Заказчика. * обладает всеми необходимыми лицензиями, собственными конструкторскими бюро, производственными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения полного цикла работ по проектированию, изготовлению, монтажу, гарантийному и постгарантийному обслуживанию, ремонту и модернизации выпускаемой продукции. Предприятие готово производить поставку продукции из существующей линейки оборудования, спроектировать и изготовить стенды «под ключ» по индивидуальному техническому заданию Заказчика, а также предлагает свои услуги по проведению испытаний на собственных стендах.Производитель: КМЗ

—

Санкт-Петербург

Боновые заграждения постоянной плавучести

Компания «Северное море» (ГК «Кингисеппский машиностроительный завод») с 1992 года является предприятием-изготовителем и поставщиком сертифицированного судового противопожарного, аварийно-спасательного снаряжения, комплексов по локализации и ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН). В линейку оборудования ООО «Северное море» входит боновое заграждение постоянной плавучести серии БПП. Боновые заграждения постоянной плавучести предназначены для локализации аварийных разливов нефти в водохранилищах, затонах, реках, акваториях портов, а также для оперативного ограждения судов при приеме топлива, грузовых операциях нефтяных танкеров. Боновые заграждения производства ООО «Северное море» сертифицированы Российскими Морским и Речным Регистрами Судоходства.Производитель: КМЗ

—

Санкт-Петербург

Изготовление кнехт 2Е-450 ГОСТ 11265-73

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает изготовление судовых сварных прямых двухтумбовых кнехт 2Е-450 ГОСТ 11262-73 с фундаментом и разрывным усилием 63 кН. Кнехт – является частью швартовного и буксирного устройств и служит для крепления швартовых или буксирных тросов, накладываемых на общем фундаменте и снабженных в верхней части шляпками или приливами, препятствующими соскальзыванию тросов. Двухтумбовые кнехты предназначены для швартовки судна у причального фронта, пристани или в доке. Все имеющиеся дефекты на поверхностях изделий исправляются электросваркой с последующей зачисткой Технические характеристики кнехт 2Е-450: * Диаметр тумбы 450 мм; * Палуба без деревянного настила (H-h-h1) 705-80-220 мм; * Палуба c деревянным настилом (H-h-h1) 765-140-280 мм; * Диаметр стального каната 45 мм; * Длина окружности каната капронового 225 мм; * Масса 500 кг.Военно-промышленный холдинг изготовит кнехты под Ваш запрос. Гарантийный срок эксплуатации – 24 месяца со дня ввода в эксплуатацию. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» может предложить производство и ремонт дизельных двигателей, производство запасных частей к двигателям импортного и отечественного производства, обслуживание и ремонт газотурбинных двигателей, производство дизель-генераторных установок от 2 кВт до 8 МВт, производство теплообменного оборудования, производство компрессоров высокого давления, производство палубно-вспомогательных механизмов и судовых спуско-подъёмных систем, производство катеров и прицепов, резервуарное оборудование – основное направление деятельности предприятия.

—

Санкт-Петербург

Автономные дизель-генераторы 8 кВт от отечественного производителя

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный разработчик, производитель и поставщик дизель-генераторных станций воздушного охлаждения АД8.1 номинальной мощностью 8 кВт, выходным напряжением 230/380В. Дизель-генератор подобного типа, благодаря своим массогабаритным свойствам, обеспечивают удобство и мобильность в эксплуатации. Встроенный топливный бак 35 л. обеспечивает автономную работу АД8.1 до 9 часов. Располагая собственными конструкторскими бюро, «Кингисеппский машиностроительный завод» реализует проекты АД/АДЖ с максимальными мощностными характеристиками в минимальных габаритах, с различной степенью автоматизации, включая: расширенные топливные баки, система автоматической подкачки топлива, щит АВР (автономный ввод резерва), дистанционный пульт управления, в том числе по интерфейсу «Ethernet», параллельная работа и т.д. Предпусковой и автономный подогрев (отечественный аналог Webasto) обеспечивает гарантированный пуск и эксплуатацию дизель-генераторной станции при температуре окружающего воздуха от - 50℃. Дизель - генераторы типа АД/АДЖ производятся по групповым Техническим условиям и могут применяться, как в качестве основных или вспомогательных, так в качестве аварийных источников питания. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.Производитель: КМЗ

—

Санкт-Петербург

Капитальный ремонт двигателей М-400 и М-401

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает капитальный ремонт дизельных двигателей М-400 и М-401, устанавливаемых на теплоходах с подводными крыльями типа «Ракета», «Полесье». Данные двигатели представляют собой V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный двигатель жидкостного охлаждения. Наддув в модификации М-401 обеспечивается газотурбинным агрегатом, использующем для работы выхлопные газы, с приводом на два турбокомпрессора. В качестве топлива используется дизельное топливо.  Капитальный ремонт двигателей производится согласно Техническим условиям под надзором РС. Все запасные части и материалы соответствуют государственным и отраслевым стандартам. Проверка оборудования для его дальнейшей эксплуатации проводится на собственном испытательном стенде предприятия. Наше предприятие, имея необходимые производственные мощности и многолетний опыт, успешно выполняет весь комплекс работ по ремонту двигателей указанного типа.

—

Санкт-Петербург

Судовые мостовые краны с сертификатами РКО или РС

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ, одним из которых является судостроение. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых к установке судовых мостовых кранов различных исполнений и модификаций, а также другого грузоподъемного и палубного оборудования. Изготовление судовых мостовых кранов осуществляется на собственных площадках предприятия с максимальной локализацией производства и соблюдением всех действующих норм и правил, а также в полном соответствии с Исходными техническими требованиями Заказчика. В зависимости от потребностей клиента поставка специальных кранов осуществляется с сертификатами Российского классификационного общества или Российского морского регистра судоходства.  Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности. Служба продаж группы компаний: 8 812 438 04 93, доб. 125Производитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Секция выхлопного коллектора 80-022-048

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» является отечественным заводом производителем различного оборудования любой степени сложности для разных отраслей РФ. Предприятия изготавливает Секции выхлопного коллектора 80-022-048 для дизельных двигателей размерности ДПН, ДРПН 23/2х30, предназначенные для отвода выхлопных газов. Во внутренней полости циркулирует вода для охлаждения выпускного тракта и втулок рабочего цилиндра. Секция изготавливается из алюминиевого сплава АЛ-4. Предприятие обладает собственными конструкторскими бюро, промышленными мощностями и квалифицированным персоналом для выполнения работ «под ключ», начиная с проектирования и заканчивая отгрузкой готовых изделий.

—

Санкт-Петербург

Стендовые испытания дизельных двигателей

ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ ХОЛДИНГ «Кингисеппский машиностроительный завод» проводит стендовые испытания дизельных двигателей типа 2А-9ДГ, 1А-9ДГД49, Д50, типа М503, М40, М756 и др. Производственный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает испытательными стендами для испытания дизельных двигателей для бронетанковой техники типа УТД20, В46, В84, судовых двигателей типа М50, М503, М504, М512, 520 и т.д., Тепловозные двигатели типа Д49, Д50, 6ЧН21/21, М756, 14Д40, Д100 и т.д. Испытательный комплекс включает 14 испытательных стендов: Мощностью 14000 л.с. – для двигателя М507 в сборе (два отсека и ГРП), а также газотурбинных двигателей, в том числе промышленного газотурбинного двигателя АИ-20; Мощностью до 10000 л.с. – стенд для испытания главных судовых двигателей с максимальным оборотом на фланце отбора мощности в 1450 об/мин, оснащенный гидротормозом AVL; Мощностью 7000 л.с. – испытательный стенд с гидротормозом, максимальное число оборотов – 1200 об/мин; Мощностью 4000 л.с. – стенд для испытания главных судовых двигателей М520, М504, ДРА-510, М503 и др.; Мощностью от 1200 кВт – испытательный стенд для двигателей 6ЧН18/22, 8NVD48, 8NVD36 и др.; Мощностью в 1000 л.с. – стенд для испытания двигателей с максимальным числом оборотов на фланце отбора мощности в 1700 об/мин; Мощностью до 1000 кВт – стенд для испытания дизельных двигателей для дизель-генераторных установок; Мощностью 500 кВт – стенд для испытания дизель-генераторных установок. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008) и обладает всеми необходимыми лицензиями для осуществления своей деятельности. Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru Служба продаж группы компаний: 8 812 438 04 93, доб. 140

—

Санкт-Петербург

Радиаторы и интеркулеры

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» инновационное предприятие, которое является отечественным заводом изготовителем теплообменного оборудования и комплектующих к нему в том числе различные радиаторы охлаждения и интеркулеры. - Радиаторы охлаждения предназначены для теплообмена охлаждающей жидкости с окружающим воздухом и, тем самым, для поддержания оптимальной температуры двигателя. - Интеркулер является теплообменником, который охлаждает воздух на входе в турбокомпрессор в целях прироста мощности двигателя, экономного сгорания топлива и улучшения экологических показателей в плане выхлопных газов. По типу конструкции выпускаются следующие радиаторы (теплообменники): - Алюминиевые трубчато-пластинчатые сборные – охлаждающая сердцевина состоит из круглых трубок, нанизанных на охлаждающие пластины-«ламели»; - Алюминиевые трубчато-ленточные (паяные) – Имеют охлаждающую сердцевину из трубок плоскоовального сечения и лент, сложенных в виде «гармошек», расположенных между трубок; - Медно-латунные трубчато-ленточные (паяные) – используется медь, а не алюминий. Материал бачков – латунь. Производственный холдинг производит все существующие виды интеркулеров с воздушным и водяным охлаждением. Благодаря индивидуальному подходу к изготовлению радиаторов и интеркулеров мы имеем возможность применять материалы, использование которых нецелесообразно при крупносерийном производстве. Вы можете самостоятельно выбрать материал (алюминий, латунь, всевозможные сплавы) для изготовления вашего радиатора. После изготовления, 100% радиаторов проходят выходной контроль на герметичность под избыточным давлением. Вся продукция сертифицирована по международной системе менеджмента качества ISO 9001 и имеет сертификаты соответствия ГОСТ-Р. Изготовление радиаторов охлаждения производится в соответствии с техническими условиями ЦИЛУ.065181.001 ТУ. Производственная база предприятия позволяет изготавливать оборудование любых размеров под любые требования заказчика. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает вам услуги по изготовлению радиаторов на заказ в кратчайшие сроки.Производитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Проведение ежегодного технического обслуживания водомёта Kamewa 36A3

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» выполняет различные виды технического обслуживания водомётов Kamewa 36A3 в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Шведская компания Kamewa — лидер мирового водометостроения, специализируется на изготовлении винтов с изменяемым шагом для морских и речных судов. С 2019 года является дочерним предприятием Rolls-Royce. В кооперации с ним производится целая линейка водомётов для катеров и водных буксиров разных назначений. Концерн Rolls-Royce применяет в выпускаемых водомётах ряд технических решений, таких как: модульность конструктивного исполнения (двигатель и движитель в едином быстромонтируемом агрегате), активная система управления зазором между ротором и статором движителя, благодаря которой водомёты производят меньше шума и вибрации, чем винтовые двигатели. Водомёты способны перерабатывать мощность до 25 МВт и развивать скорость до 60 узлов. Новая серия A3 с насосным агрегатом из нержавеющей стали сочетает максимальную производительность и минимальный вес. Водомёты Kamewa A3 используются в качестве рулевого и реверсивного блока или как бустеры, обеспечивающие только прямую тягу, что позволяет идеально сконфигурировать систему для многоструйных установок. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащенными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

—

Санкт-Петербург

Ремонт камер сгорания газотурбинных двигателей и жаровых труб

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» осуществляет ремонт камер сгорания газотурбинных двигателей и жаровых труб, применяемых в них. Данные работы – это неотъемлемая часть процесса эксплуатации и обслуживания газотурбинных установок, используемых в авиационной промышленности, энергетике и других промышленных отраслях. В постоянный перечень производимых «КМЗ» работ входят: - Ремонт и обслуживание камер сгорания, которые являются основным элементом газотурбинной установки. Создание процесса низкоэмиссионного сжигания внутри камеры сгорания – основной вопрос, который решают разработчики газотурбинных двигателей. Именно надежность и долговечность элементов камеры сгорания определяют ресурс и основные характеристики всей установки. - Ремонт жаровых труб камер сгорания газотурбинных двигателей с дефектами в виде трещин, способом, включающим выпиливание круглым надфилем трещины с перекрытием на 1,5-2,0 мм. Просим сообщить о заинтересованности приобретения данной номенклатуры на эл. почту: info@kmz1.ru 8 (812)318-52-04 доб. 155

—

Санкт-Петербург

Жилет спасательный с сертификатом РМРС

ООО «Северное море» (входит в военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод») производит и поставляет спасательные жилеты с сертификатом РМРС. Жилеты используется в качестве индивидуального средства спасения на воде. Предназначен для экипажей транспортных, рыбопромысловых, пассажирских судов и морских сооружений. Изделие состоит из двух блоков пенолиэтиленовых поплавков, помещенных в чехол. На лицевой стороне жилеты нанесены 8 полосок из светоотражающего материала, общей площадью 400 см2. Крепление из ременной ленты с пряжкой – замком позволяет плотно закрепить жилет на теле человека, а петля на подголовнике служит для поднятия человека из воды. Спасательный жилет снабжен разобщающим плавучим линем с креплением, позволяющим прикреплять его к спасательному жилету, надетому на другого человека, находящегося в воде. Помимо этого, на жилете присутствует свисток для подачи сигнала и огонь поиска, предназначенный для обнаружения человека на воде в темное время суток. Изделие обладает высокой плавучестью, что позволяет полностью и в правильном положении, удерживать попавшего в воду человека, не давая ему захлебнуться. А наличие сертификата РМРС и полнота комплекта делает возможным использовать жилет в самых сложных ситуациях на самых различных водных объектах.

—

Санкт-Петербург