Сашин Алексей ООО "КОМПРЕССИЯ"

Gardner Denver Aqualine 1200 / 1600 / 2100 / 2700

Жидкостно-кольцевые вакуумные насосы Gardner Denver Aqualine 1200 / 1600 / 2100 / 2700 Жидкостно-кольцевые вакуумные насосы Семейство жидкостно-кольцевых вакуумных насосов, предназначенных для высокоинтенсивной загрузки и выгрузки жидких отходов из автоцистерн с вакуумной закачкой. Сферы применения Сбор и доставка опасных и безопасных жидких отходов в автоцистернах с вакуумной закачкой. Основные преимущества * Компактная конструкция – гибкие штуцеры облегчают монтаж. * Новаторская конструкция – встроенные трубопроводы и не требующая обслуживания система уплотнений. * Чрезвычайно низкий уровень шума.Основные характеристики * Диапазон подачи: 1170-2165 м³/ч при 0 бар * Максимальное давление: 1,5 бар * Максимальное разрежение: 900 мбар / 90 %Производитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Комплект для замены GHH CG 80

Gardner Denver Bulkline 650 с комплектом адаптеров Специальный комплект, состоящий из компрессора Bulkline 650 и адаптеров, которые позволяют использовать уже существующие установленные элементы компрессора GHH Rand CG80R, такие как выходной глушитель и воздушный фильтр, а также переходной монтажной пластины, которая даст возможность смонтировать компрессор Bulkline 650 вместо неисправного GHH Rand CG80R на том же кронштейне и с использованием той же клиноременной передачи. СОСТАВ КОМПЛЕКТА: Компрессор Bulkline 650 Диапазон скорости - 2400-3600 об/мин Диапазон потока (при2 бар изб.) - 365 -580 м³/ч Диапазон давления - 0 - 2.5 бар изб. Диапазон электр. (при 2 бар изб.) 32 кВт   * Входной адаптер * Переходная пластина * Выходной адаптерПроизводитель: GARDNER DENVER Тип: Для муки

—

Москва

Gardner Denver D9000

Безмасляный кулачковый компрессор воздушного охлаждения Безмасляный кулачковый компрессор воздушного охлаждения в шумоизолирующем дополнительном корпусе под ременный или гидравлический привод. Сферы применения Для практически бесшумной выгрузки из автоцистерн сухих материалов, включая порошки, гранулы и таблетки. Идеальны для городского применения. Диапазон разгрузки до 920 м3 /ч, D9000 – это идеальное решение для любых систем выгрузки сух их сыпучих материалов. Основные преимущества * Чрезвычайно низкое шумоизлучение – звукоизоляция * Кулачковая технология – прочная конструкция * Внутренний клиновый ремень и принадлежности * Опциональный встроенный вторичный охладитель с механическим приводом * Бесконтактные роторы – низкая стоимость обслуживания и эксплуатации.Основные характеристики * Максимальный поток: 920 м³/ч при избыточном давлении 0 бар * Максимальное избыточное давление: 2,0 барПроизводитель: GARDNER DENVER Тип: Пищевые

—

Москва

Gardner Denver Hydrapak HK3 - охладитель гидравлического масла

"Hydrapak" представляет собой легкое компактное устройство охлаждения масла, состоящее из бака, фильтра, контрольно-измерительной аппаратуры и предохранительных устройств. Предназначено для применения в качестве модуля гидравлических систем. Данное устройство заменяет большие и тяжелые масляные баки и отдельные вспомогательные системы, что позволяет увеличить полезную нагрузку, ускорить монтаж и снизить эксплуатационные расходы. Причины использования устройств охлаждения масла Существуют два способа охлаждения масла (нагреваемого в процессе циркуляции в гидравлических контурах): 1. Использование достаточно большого объема масла, чтобы температура за один цикл не могла вырасти до слишком высокого значения; 2. Охлаждение масла с целью отвода избыточного тепла. Наиболее эффективным является второй способ, позволяющий создать более компактную систему, работающую в течение неограниченного периода времени. Кроме того, такая система имеет значительно меньшую массу (что позволяет увеличить полезную нагрузку автомобиля) и потребляет меньше масла (что позволяет снизить эксплуатационные расходы). Технические характеристики Монтаж Компактная конструкция и размеры охлаждающего устройства гарантируют возможность его монтажа на небольших площадках любого шасси. Отвод тепла При температуре окружающей среды 45 °C устройства всех моделей способны автоматически отводить 8 кВт тепла (максимум) при повышении температуры на 40 °C (без регулировки скорости вентилятора). Стандартная комплектация Устройства "Hydrapak" выпускаются в двух исполнениях, различающихся по давлению (200 и 300 бар максимум), и в трех исполнениях, различающихся по расходу (60, 100 и 140 л/мин). Все модификации имеют следующие встроенные комплектующие: • Масляный бак (11 литров) • Охлаждающий вентилятор, радиатор и гидравлический мини-двигатель • Предохранительный клапан • Фильтр тонкой очистки (10 микрон) • Перепускной клапан фильтра/радиатора • Визуальный указатель уровня масла • Индикатор засорения фильтра • Всасывающий патрубок и комплект трубок После закрепления монтажник просто подсоединяет данное охлаждающее устройство к гидравлическому насосу и гидромотору без подгонки размеров/совмещения какого-либо дополнительного оборудования.Производитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Gardner Denver Bulkline 1000 с ДВС Д 144 - компрессорный агрегат

Gardner Denver Bulkline 1000 с ДВС Д 144 - компрессорный агрегат с дизельным приводом для разгрузки цемента, муки и комбикорма Максимальное разгрузочное давление: 2.5 бар изб. Поток: от 360 - до 580 м3/ч при 2.0 бар изб.* Компрессорный агрегат с дизельным приводом Bulkline предназначен для безмасляной разгрузки муки, комбикорма и других сыпучих порошкообразных продуктов (например, цемента и извести) при давлении до 2.0 бар изб. в 3" или 4" транспортных линиях. Дизельный двигатель обеспечивает независимый привод компрессора без конкретного тягача и расширяет гибкость автопарка. Установка компрессора с приводом от дизельного двигателя осуществляется на стальную раму, изготовленную из гнутого стального профиля на основе листовой заготовки, раскроенной посредством лазерной резки, что обеспечивает 100% собираемость за счет высокой точности элементов, долговечность самой рамы и её геометрических размеров за счёт однородности механических свойств листового материала по всему объему деталей, меньший вес, эстетичный внешний вид. Рама компрессорного агрегата окрашивается коррозионно-стойкими ударостойкими эмалями. Детали подверженные высоким температурам (глушители, коллекторы) – термостойкими эмалями. По заказу установка может быть окрашена порошковыми эмалями. Основные цвета: серебристый, голубой. При необходимости возможно применение и других цветовых гамм. В качестве привода компрессорной установки используются отечественные дизельные двигатели воздушного охлаждения типа Д-144. Применение отечественного двигателя увеличивает доступность и ускоряет процесс приобретения расходных материалов для проведения технического обслуживания и ремонта. Конкретная модель подбирается в зависимости от типа компрессора и условий эксплуатации. Соединение (передача вращающего движения) от двигателя к компрессору происходит посредством клиноременной передачи, которая выполняет роль редуктора для получения оптимальной частоты вращения вала компрессора при наибольшем крутящем моменте мотора, и смягчает резкое ускорение вращающихся частей при пуске и останове станции. Управление двигателем компрессорной установки осуществляется блоком на панели управления, расположенной со стороны передней части дизельного двигателя. Помимо управления двигателем на панели установлены датчики давления масла, наличия электропитания, счетчик моточасов, ключ зажигания. В базовой комплектации топливный бак встроен непосредственно в основную раму агрегата. Указатель уровня топлива расположен непосредственно на баке. По заказу потребителя станция может быть выполнена без топливного бака, либо с баком, монтируемым отдельно от основного агрегата. Например, когда недостаточно пространства под агрегат, или имеются иные способы подачи топлива (из основного бака тягача). В таком случае опционально возможно использование электрических указателей уровня топлива на панели управления. Электропитание компрессорной установки осуществляется от источников постоянного тока напряжением 12V. При эксплуатации агрегата на шасси тягача рекомендуется использование питание от одной из батарей самого тягача. При монтаже на бочках установка аккумуляторной батареи предусмотрена в закрытые ниши и технологические полости бочек. Опционально предусмотрена установка АКБ в самостоятельный блок-контейнер, который может быть закреплен как рядом, так и непосредственно на станции.Производитель: Собственное производство

—

Москва

Gardner Denver Bulkline 650 с ДВС Д 144 - компрессорный агрегат

Bulkline 650 с ДВС Д 144 - компрессорный агрегат с дизельным приводом для разгрузки цемента, муки и комбикорма Максимальное разгрузочное давление: 2.5 бар изб. Поток: от 360 - до 580 м3/ч при 2.0 бар изб.* Компрессорный агрегат с дизельным приводом Bulkline предназначен для безмасляной разгрузки муки, комбикорма и других сыпучих порошкообразных продуктов (например, цемента и извести) при давлении до 2.0 бар изб. в 3" или 4" транспортных линиях. Дизельный двигатель обеспечивает независимый привод компрессора без конкретного тягача и расширяет гибкость автопарка. Установка компрессора с приводом от дизельного двигателя осуществляется на стальную раму, изготовленную из гнутого стального профиля на основе листовой заготовки, раскроенной посредством лазерной резки, что обеспечивает 100% собираемость за счет высокой точности элементов, долговечность самой рамы и её геометрических размеров за счёт однородности механических свойств листового материала по всему объему деталей, меньший вес, эстетичный внешний вид. Рама компрессорного агрегата окрашивается коррозионно-стойкими ударостойкими эмалями. Детали подверженные высоким температурам (глушители, коллекторы) – термостойкими эмалями. По заказу установка может быть окрашена порошковыми эмалями. Основные цвета: серебристый, голубой. При необходимости возможно применение и других цветовых гамм. В качестве привода компрессорной установки используются отечественные дизельные двигатели воздушного охлаждения типа Д-144. Применение отечественного двигателя увеличивает доступность и ускоряет процесс приобретения расходных материалов для проведения технического обслуживания и ремонта. Конкретная модель подбирается в зависимости от типа компрессора и условий эксплуатации. Соединение (передача вращающего движения) от двигателя к компрессору происходит посредством клиноременной передачи, которая выполняет роль редуктора для получения оптимальной частоты вращения вала компрессора при наибольшем крутящем моменте мотора, и смягчает резкое ускорение вращающихся частей при пуске и останове станции. Управление двигателем компрессорной установки осуществляется блоком на панели управления, расположенной со стороны передней части дизельного двигателя. Помимо управления двигателем на панели установлены датчики давления масла, наличия электропитания, счетчик моточасов, ключ зажигания. В базовой комплектации топливный бак встроен непосредственно в основную раму агрегата. Указатель уровня топлива расположен непосредственно на баке. По заказу потребителя станция может быть выполнена без топливного бака, либо с баком, монтируемым отдельно от основного агрегата. Например, когда недостаточно пространства под агрегат, или имеются иные способы подачи топлива (из основного бака тягача). В таком случае опционально возможно использование электрических указателей уровня топлива на панели управления. Электропитание компрессорной установки осуществляется от источников постоянного тока напряжением 12V. При эксплуатации агрегата на шасси тягача рекомендуется использование питание от одной из батарей самого тягача. При монтаже на бочках установка аккумуляторной батареи предусмотрена в закрытые ниши и технологические полости бочек. Опционально предусмотрена установка АКБ в самостоятельный блок-контейнер, который может быть закреплен как рядом, так и непосредственно на станции.Производитель: Собственное производство

—

Москва

Gardner Denver XK18 с ДВС Д 144 - компрессорный агрегат

Установка компрессора с приводом от дизельного двигателя осуществляется на стальную раму изготовленную из гнутого стального профиля на основе листовой заготовки, раскроенной посредством лазерной резки, что обеспечивает 100% собираемость за счет высокой точности элементов, долговечность самой рамы и её геометрических размеров за счёт однородности механических свойств листового материала по всему объему деталей, меньший вес, эстетичный внешний вид. Рама компрессорного агрегата окрашивается коррозионно-стойкими ударостойкими эмалями. Детали подверженные высоким температурам (глушители, коллекторы) – термостойкими эмалями. По заказу установка может быть окрашена порошковыми эмалями. Основные цвета: Серебристый, голубой. При необходимости возможно применение и других цветовых гамм. В качестве привода компрессорной установки используются отечественные дизельные двигатели воздушного охлаждения типа Д-144. Применение отечественного двигателя увеличивает доступность и ускоряет процесс приобретения расходных материалов для проведения технического обслуживания и ремонта. Конкретная модель подбирается в зависимости от типа компрессора и условий эксплуатации. Двигатель и компрессор в агрегате расположены соосно. Соединение (передача вращающего движения) от двигателя к компрессору может осуществляться с применением эластичной муфты, карданной передачи, специальной муфты ХК с предохранителем по крутящему моменту, для защиты компрессора и двигателя от перегрузок. Управление двигателем компрессорной установки осуществляется блоком на панели управления, расположенной со стороны передней части дизельного двигателя. Помимо управления двигателем, на панели установлены датчики давления масла, наличия электропитания, счетчик моточасов, ключ зажигания. По заказу панель дополняется необходимыми элементами управления и контроля. В базовой комплектации топливный бак встроен непосредственно в основную раму агрегата. Указатель уровня топлива расположен непосредственно на баке. По заказу потребителя станция может быть выполнена без топливного бака, либо с баком, монтируемым отдельно от основного агрегата. Например, когда недостаточно пространства под агрегат, или имеются иные способы подачи топлива (из основного бака тягача). В таком случае опционально возможно использование электрических указателей уровня топлива на панели управления. Электропитание компрессорной установки осуществляется от источников постоянного тока напряжением 12V. При эксплуатации агрегата на шасси тягача рекомендуется использование питание от одной из батарей самого тягача. При монтаже на бочках установка аккумуляторной батареи предусмотрена в закрытые ниши и технологические полости бочек. Опционально предусмотрена установка АКБ в самостоятельный блок-контейнер, который может быть закреплен как рядом, так и непосредственно на станции. Ед-ца измерения XK-12 XK-18 Диапазон скорости компрессора об./мн. 1200 1500 1600 1300 1500 1800 Давление на входе атм. 1 1 1 1 1 1 Температура на входе ℃ 20 20 20 20 20 20 Температура на выходе при давлении 2 атм.(макс) ℃ 163 166 167 156 159 162 Максимально допустимая температура на входе ℃ 40 40 40 40 40 40 Диапазон давления атм. 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 Максимальный диапазон давления атм. 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 Диапазон потока (производительность) при давлении: 0 атм 2.0 атм 2.5 атм м3/час 515 445 425 664 582 562 716 625 606 723 648 628 935 858 840 1146 1068 1051 Мощность на муфте при давлении в 2.0 атм 2.5 атм кВт 27 29 35 37 38 42 36,7 38,0 46,9 53,0 57,8 63,5 Максимальная продолжительность непрерывной работы (без установки кулера) час 3 3 3 3 3 3 Частота вращения двигателя* 1200 1500 1600* 1300 1500 1800* Емкость топливного бака встроенного в раму л 42 50 Габаритные размеры, Длинна х ширина х высота +/-10мм мм 1850х850х1350 1850х850х1400 Масса агрегата в снаряженном состоянии кг, не более 800 850Производитель: Собственное производство

—

Москва

Gardner Denver XK12 с ДВС Д 144 - компрессорный агрегат

Установка компрессора с приводом от дизельного двигателя осуществляется на стальную раму изготовленную из гнутого стального профиля на основе листовой заготовки, раскроенной посредством лазерной резки, что обеспечивает 100% собираемость за счет высокой точности элементов, долговечность самой рамы и её геометрических размеров за счёт однородности механических свойств листового материала по всему объему деталей, меньший вес, эстетичный внешний вид. Рама компрессорного агрегата окрашивается коррозионно-стойкими ударостойкими эмалями. Детали подверженные высоким температурам (глушители, коллекторы) – термостойкими эмалями. По заказу установка может быть окрашена порошковыми эмалями. Основные цвета: Серебристый, голубой. При необходимости возможно применение и других цветовых гамм. В качестве привода компрессорной установки используются отечественные дизельные двигатели воздушного охлаждения типа Д-144. Применение отечественного двигателя увеличивает доступность и ускоряет процесс приобретения расходных материалов для проведения технического обслуживания и ремонта. Конкретная модель подбирается в зависимости от типа компрессора и условий эксплуатации. Двигатель и компрессор в агрегате расположены соосно. Соединение (передача вращающего движения) от двигателя к компрессору может осуществляться с применением эластичной муфты, карданной передачи, специальной муфты ХК с предохранителем по крутящему моменту, для защиты компрессора и двигателя от перегрузок. Управление двигателем компрессорной установки осуществляется блоком на панели управления, расположенной со стороны передней части дизельного двигателя. Помимо управления двигателем, на панели установлены датчики давления масла, наличия электропитания, счетчик моточасов, ключ зажигания. По заказу панель дополняется необходимыми элементами управления и контроля. В базовой комплектации топливный бак встроен непосредственно в основную раму агрегата. Указатель уровня топлива расположен непосредственно на баке. По заказу потребителя станция может быть выполнена без топливного бака, либо с баком, монтируемым отдельно от основного агрегата. Например, когда недостаточно пространства под агрегат, или имеются иные способы подачи топлива (из основного бака тягача). В таком случае опционально возможно использование электрических указателей уровня топлива на панели управления. Электропитание компрессорной установки осуществляется от источников постоянного тока напряжением 12V. При эксплуатации агрегата на шасси тягача рекомендуется использование питание от одной из батарей самого тягача. При монтаже на бочках установка аккумуляторной батареи предусмотрена в закрытые ниши и технологические полости бочек. Опционально предусмотрена установка АКБ в самостоятельный блок-контейнер, который может быть закреплен как рядом, так и непосредственно на станции. Ед-ца измерения XK-12 XK-18 Диапазон скорости компрессора об./мн. 1200 1500 1600 1300 1500 1800 Давление на входе атм. 1 1 1 1 1 1 Температура на входе ℃ 20 20 20 20 20 20 Температура на выходе при давлении 2 атм.(макс) ℃ 163 166 167 156 159 162 Максимально допустимая температура на входе ℃ 40 40 40 40 40 40 Диапазон давления атм. 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 Максимальный диапазон давления атм. 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 Диапазон потока (производительность) при давлении: 0 атм 2.0 атм 2.5 атм м3/час 515 445 425 664 582 562 716 625 606 723 648 628 935 858 840 1146 1068 1051 Мощность на муфте при давлении в 2.0 атм 2.5 атм кВт 27 29 35 37 38 42 36,7 38,0 46,9 53,0 57,8 63,5 Максимальная продолжительность непрерывной работы (без установки кулера) час 3 3 3 3 3 3 Частота вращения двигателя* 1200 1500 1600* 1300 1500 1800* Емкость топливного бака встроенного в раму л 42 50 Габаритные размеры, Длинна х ширина х высота +/-10мм мм 1850х850х1350 1850х850х1400 Масса агрегата в снаряженном состоянии кг, не более 800 850Производитель: Собственное производство

—

Москва

Gardner Denver Bulkline 1000 с электроприводом 55 кВт - компрессорный агрегат для разгрузки муки, цемента и комбикорма

Компрессорный агрегат на базе компрессора Gardner Denver Bulkline 1000 с электрическим приводом предназначен для безмасляной разгрузки муки, комбикорма и других сыпучих порошкообразных продуктов (например, цемента, извести, сухих смесей) при давлении до 2.5 бар изб. (925 м3/ч) и до 945 м3/ч при 2 бар изб. Установка компрессора с электроприводом осуществляется на стальную раму изготовленную из гнутого 4 мм. стального профиля на основе листовой заготовки посредством лазерной резки, что обеспечивает 100% собираемость за счет высокой точности элементов, долговечность самой рамы и её геометрических размеров за счёт однородности механических свойств листового материала по всему объему деталей, меньший вес, эстетичный внешний вид. Рама компрессорного агрегата окрашивается порошковой термостойкой краской (опционально в серебристый или голубой цвет). В качестве привода компрессорной установки используются трёхфазные асинхронные отечественные электродвигатели со следующими техническими характеристиками: 45- 55 кВт*, 3000 об./мин.- АИР225 М2. Соединение (передача вращающего движения) от двигателя к компрессору происходит посредством клиноременной передачи либо посредством муфты с упругим резиновым элементом, который компенсирует допустимую несоосность валов и смягчает резкое ускорение вала двигателя при пуске установки, либо двигателя и компрессора. Управление электродвигателем компрессорной установкиосуществляется блоком управления компрессором БЭМ-55. БЭМ-55 предназначен для управления двигателем мощностью 45 - 55 кВт и обеспечивает требуемое направление вращения привода компрессора вне зависимости от порядка чередования фаз при подключении силового кабеля к сети. Для чего, при подключении силовой вилки, производится анализ чередования фаз входного напряжения и, при необходимости, автоматически производится переключение фаз напряжения, подающегося на привод компрессора. Алгоритм работы блока: При включении силовой вилки во внешнюю сеть в течении 2...3С производится анализ чередования фаз входного напряжения, подаваемого на блок, после чего загорается индикатор «СЕТЬ» и автоматически или вручную кнопкой «ПУСК», расположенной на блоке производится пуск привода компрессора в заданном направлении. При неполнофазном напряжении (отсутствии одной из фаз), при пониженном напряжении в одной из фаз до <0^ф компрессор не включается. Выключение компрессора производится кнопкой «СТОП». Блок монтируется в защищенном шкафу (степень защиты оболочки IP65).Производитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Gardner Denver Bulkline 650 с электроприводом 30 кВт - для разгрузки муки и цемента

Компрессорный агрегат на базе компрессора Gardner Denver Bulkline 650 с электрическим приводом предназначен для безмасляной разгрузки муки, комбикорма и других сыпучих порошкообразных продуктов (например, цемента, извести, сухих смесей) при давлении до 2.5 бар изб. (925 м3/ч) и до 945 м3/ч при 2 бар изб. Установка компрессора с электроприводом осуществляется на стальную раму изготовленную из гнутого 4 мм. стального профиля на основе листовой заготовки посредством лазерной резки, что обеспечивает 100% собираемость за счет высокой точности элементов, долговечность самой рамы и её геометрических размеров за счёт однородности механических свойств листового материала по всему объему деталей, меньший вес, эстетичный внешний вид. Рама компрессорного агрегата окрашивается порошковой термостойкой краской (опционально в серебристый или голубой цвет). В качестве привода компрессорной установки используются трёхфазные асинхронные отечественные электродвигатели со следующими техническими характеристиками: 30- 37 кВт*, 3000 об./мин.- АИР180 М4. Соединение (передача вращающего движения) от двигателя к компрессору происходит посредством клиноременной передачи либо посредством муфты с упругим резиновым элементом, который компенсирует допустимую несоосность валов и смягчает резкое ускорение вала двигателя при пуске установки, либо двигателя и компрессора. Управление электродвигателем компрессорной установкиосуществляется блоком управления компрессором БЭМ-30. БЭМ-55 предназначен для управления двигателем мощностью 30 - 37 кВт и обеспечивает требуемое направление вращения привода компрессора вне зависимости от порядка чередования фаз при подключении силового кабеля к сети. Для чего, при подключении силовой вилки, производится анализ чередования фаз входного напряжения и, при необходимости, автоматически производится переключение фаз напряжения, подающегося на привод компрессора. Алгоритм работы блока: При включении силовой вилки во внешнюю сеть в течении 2...3С производится анализ чередования фаз входного напряжения, подаваемого на блок, после чего загорается индикатор «СЕТЬ» и автоматически или вручную кнопкой «ПУСК», расположенной на блоке производится пуск привода компрессора в заданном направлении. При неполнофазном напряжении (отсутствии одной из фаз), при пониженном напряжении в одной из фаз до <0^ф компрессор не включается. Выключение компрессора производится кнопкой «СТОП». Блок монтируется в защищенном шкафу (степень защиты оболочки IP65).Производитель: GARDNER DENVER Тип: Для муки

—

Москва

Gardner Denver XK18 с электроприводом 55 кВт

Компрессорныйагрегат для разгрузки муки, сахара, комбикорма, цемента, сухих строительных смесей и пр. на базе компрессора Gardner Denver XK18 Компрессорный агрегат XK-18 с 55 кВтным электроприводом предназначен для безмасляной разгрузки муки, комбикорма и других сыпучих порошкообразных продуктов (например, цемента и извести) при давлении до 2.5 бар изб. (925 м3/ч) и до 945 м3/ч при 2 бар изб.   Спецификация Конструкция XK18 - винтовой компрессор с рабочей средой, несодержащей масла. Устройство состоит из синхронных винтовых роторов, комбинированного основного корпуса, повышающего редуктора и впускного стакана подшипника. Установка Установка компрессора с электроприводом осуществляется на стальную раму. Удобная форма и компактные размеры компрессора делают его идеальным для установки на шасси грузовых автомобилей и прицепов. Стандартная комплектация Стандартная компрессорная установка состоит из следующего оборудования: • Базовое изделие ХК18 и набор монтажных креплений • Электродвигатель 55 кВт, 1500 об./мин. или 37 кВт, 1500 об./мин. • Впускной воздушный фильтр и набор монтажных креплений • Пусковой фильтр • Предохранительный клапан • Запорный клапан и набор фланцев • Глушитель (выходной) выхлопной системы - абсорбирующий или реакционный • Муфта с упругим резиновым элементомПроизводитель: GARDNER DENVER Тип: Для цемента

—

Москва

Gardner Denver XK12 - компрессорный агрегат с электроприводом 30 кВт

Компрессорный агрегат XK-12 с электроприводом 30 кВт для разгрузки цемента, муки и комбикорма Максимальное разгрузочное давление: 2.5 бар изб. Поток: 560 куб. м/ч при 2.5 бар изб. Компрессор ХК-12 – стационарный, одноступенчатый безмасляный винтовой компрессор низкого давления, до 2.5 бар изб. Компрессор смонтирован на собственной силовой раме и оснащен всеми соединительными трубопроводами и патрубками. Предназначен для безмасляного сжатия воздуха, который используется в пневмотранспортных установках для перемещения сыпучих порошковых материалов (мука, комбикорм, сахарный песок, соль, химические грануляты, цемент, известь и пр.). Спецификация Конструкция XK12 - винтовой компрессор с рабочей средой, несодержащей масла. Устройство состоит из синхронных винтовых роторов, комбинированного основного корпуса, повышающего редуктора и впускного стакана подшипника. Установка Установка компрессора с электроприводом осуществляется на стальную раму. Удобная форма и компактные размеры компрессора делают его идеальным для установки на шасси грузовых автомобилей и прицепов. Стандартная комплектация Стандартная компрессорная установка состоит из следующего оборудования: • Базовое изделие ХК-12 и набор монтажных креплений • Электродвигатель 30 кВт, 1500 об./мин. или 37 кВт, 1500 об./мин. • Впускной воздушный фильтр и набор монтажных креплений • Пусковой фильтр • Предохранительный клапан • Запорный клапан и набор фланцев • Глушитель (выходной) выхлопной системы - абсорбирующий или реакционный • Муфта с упругим резиновым элементом  продукция * Компрессоры Gardner Denver * Монтаж в шасси тягача * Комплекты для установки в шасси тягача * Комплект для замены GHH CG 80 * Агрегаты с электроприводом * Агрегаты с дизельным приводом * Аксессуары, запчасти и комплектующие компрессоров * Вакуумные насосы Gardner Denver * Гидравлические охладители Hydrapak * Системы Air Drive * Автоцистерны Сеспель * АвтоцистерныНовостивсе15 Апреля 16 Уважаемые клиенты! Рады сообщить о начале производства нового типа компрессорных агрегатов на базе компрессоров Gardner Denver XK12 и владимирских ДВС Д-144. 15 Апреля 16 Новинка Gardner Denver- безмасляный винтовой компрессор безмасляный винтовой компрессор для выгрузки сухих бестарных сыпучих продуктов из автоцистерн (муки, цемента, сахара, комбикорма и пр.) для шасси с короткой колесной базой 6х2, 6х4. Диапазон возд. потока - 500 - 1100 м3/ч Диапазон давления - 1-2,2 бар изб. Диапазон скорости на валу - 1 000 - 1 800 об/мин. Диапазон электрич. - 34 - 65 кВт.Производитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Gardner Denver XK12 / XK 18 Package 5 - компрессорные агрегаты для установки в шасси

Стандартная комплектация XK12 / XK18 – Pack 5 (Package 5) Полностью собранный агрегат с воздушным глушителем - всего лишь присоедините кардан! Ключевые особенности данной конструкции: Уменьшение разрежения во впускном трубопроводе Сокращению потерь давления нагнетания Термическая стабильность боковых панелей Защита от проникновения воды Структурная устойчивость Надежность фланцевых прокладок Дополнительные усовершенствования: * Видимость индикаторов * Возможность использования жесткой трубной системы для использования в сложных условиях * Улучшение воздушного потока /каналы между входным воздуховодом и компрессором * Соответствие ADR : -Вентилятор двигателя IP69 -Клеммная панель IP65 -Защита кабеля * Цельный глушитель * Предотвращает коррозию на входном фланце * Улучшает сохранность уплотнений * Более легкий доступ к обратному клапану * Улучшенные шланговые хомуты * Большая сохранность шланговых уплотнений * Фиксаторы безопасностиПроизводитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Gardner Denver X140 - воздуходувка для разгрузки жидких продуктов из автоцистерн

Лопастная воздуходувка Gardner Denver объемного типа X140 для погрузки и разгрузки жидких продуктов питания из автоцистерн (молока, апельсинового сока и пр.), а также растворителей, кислот, щелочей, горячего битума, полимеров и других химикатов. Технические характеристики • Диапазон давления – до 1 бара • Диапазон вакуума – до 200 мбар (a) / (80%) • Диапазон потока и мощности при 0.5 бар изб • 79 м3/ч-1 1.5 кВт при 1000 об. мин • 157 м3/ч -1 4 кВт при 2000 об. мин • 235 м3/ч -1 7 кВт при 3000 об. мин • Скорость вращения – 1000 - 3000 об. мин • Привод – КОМ или гидравлика • Конструкция – малошумная, консольный ротор, воздушное охлаждение • Вес (нетто) – 64 кг. Компактный бесконтактный вакуумный насос/воздуходувка с малым объемом работ по техобслуживанию марки Drum компании Gardner Denver, предназначенная для погрузки и разгрузки жидкостей из автоцистерн без загрязнения их. Особенно подходит для работы с жидкими продуктами питания, такими как молоко и апельсиновый сок, однако может также использоваться с растворителями, кислотами, щелочами, горячим битумом, полимерами и другими химикатами. • Марка Drum • Компактный бесконтактный нагнетатель/воздуходувка сухого сжатия с консольными роторами конструкции Рутса • Неприлипающее покрытие из ПТФЭ на всех внутренних поверхностях главного канала для предотвращения коррозии и упрощения чистки. Преимущества конструкции • Компоненты с покрытием из ПТФЭ - Устойчивость к коррозии, превосходно подходит для наливных операций с продуктами питания включая молоко или обеспечивает устойчивость к повреждениям при других видах применения • Простая консольная конструкция ротора - Легкость очистки на месте эксплуатации • Клапан обратного потока - Простота наливных и сливных операций с жидкостями. Подшипники со смазкой маслом, отделенные от нагнетательной пневматической стороны устройства, что исключает опасность загрязнения. • Низкий уровень шума - Превосходно подходит для использования в молочной промышленности, где распространен сбор продукта с фермПроизводитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Gardner Denver TR 20 Tornado - компрессор для выгрузки муки, цемента и комбикорма

Новинка Gardner Denver - безмасляный винтовой компрессор для выгрузки сухих бестарных сыпучих продуктов из автоцистерн (муки, цемента, сахара, комбикорма и пр.) для шасси с короткой колесной базой 6х2, 6х4. Диапазон возд. потока - 500 - 1 100 м3/ч Диапазон давления - 1-2,2 бар изб. Диапазон скорости на валу - 1 000 - 1 800 об/мин. Диапазон электрич. - 34 - 65 кВт.Производитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Gardner Denver SL15/SL20 - пластинчатый компрессор для илососов

Пластинчатый компрессор Gardner Denver SL15 / SL20 погрузки и разгрузки бестарных жидкостей из цистерн для жидких продуктов, включая машины для сбора шлама/сточных вод и других небольших машин вакуумного действия Технические характеристики • Модели SL15 / SL20 • Диапазон давления – до 2 бар • Диапазон вакуума – до 200 мбар (a) / (80%) • Диапазон потока и мощности при 0.5 бар изб. • 123 м3/ч- 1 3 кВт (SL15) • 165 м3/ч -1 3.7 кВт (SL20) • Скорость вращения - 1500 об. мин • Привод – КОМ, гидравлика, ременный • Конструкция – роторно-пластинчатая, воздушное охлаждение. • Вес (нетто) 48 и 57 кг. соответственно Пластинчатые компрессоры/вакуумные насосы марки Wittig с воздушным охлаждением и смазкой маслом предназначены погрузки и разгрузки бестарных жидкостей из цистерн для жидких продуктов, включая машины для сбора шлама/сточных вод и других небольших машин вакуумного действия. Они также могут применяться как классические компрессоры для разгрузки по сложным системам трубопроводов или для работы с вязкими жидкостями. Марка Wittig • Компактная конструкция чугунных пластин с воздушным охлаждением и смазкой маслом • С непосредственным приводом, с приводом от электромотора и двигателя • Погрузка и разгрузка жидкого шлама и сточных вод из небольших вакуумных/работающих под давлением резервуаров • Разгрузка из вакуумных/работающих под давлением резервуаров в сочетании с мощными вакуумными насосами Преимущества конструкции • Компактность - простота установки и непосредственный привод от любого транспортного средства • Смазка маслом - Подача масла защищает компоненты компрессионной камеры в условиях работы с агрессивными средами. Надежность при низких затратахПроизводитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Gardner Denver SC200 - компрессор для разгрузки бестарных жидкостей из цистерн

Бесконтактный винтовой компрессор для разгрузки бестарных жидкостей из цистерн общего назначения без попадания в них масла, например - продуктов питания, растворителей, кислот, щелочей, горячего битума и других химикатов. Технические характеристики: Модель SC200 Диапазон давления - до 2,5 бар изб Диапазон давления и мощности при 2.5 бар - 94 - 170 м3/ч - 18 - 12 кВт Скорость вращения 1200 – 1800об. мин Привод– КОМ, гидравлика или ременный Конструкция – компактный, бесконтактный винтовой, воздушное охлаждение Вес (нетто) – 42.5 кг. Отличающийся низкой массой и компактный, этот бесконтактный винтовой компрессор Drum выделяется на рынке разгрузки жидкостей своей уникальной конструкцией, обеспечивающей подачу воздуха без загрязнений и малый объем работ по техобслуживанию для разгрузки бестарных жидкостей из цистерн общего назначения без попадания в них масла, например - продуктов питания, растворителей, кислот, щелочей, горячего битума и других химикатов. Компактная бесконтактная винтовая конструкция сухого сжатия • С непосредственным приводом, с приводом от электромотора и двигателя • Разгрузка жидкостей с низкой вязкостью из универсальных автоцистерн и других контейнеров для жидких грузов. • Требующие малого объема техобслуживания, неизнашиваемые компоненты компрессионной камеры, гибкие варианты монтажа Преимущества конструкции • Высокий КПД - Меньшее потребление мощности/топлива при работе, более низкие температуры обеспечивают более высокую надежность, более широкий диапазон производительности для обеспечения универсальности • Компактность - Монтаж внутри шасси, с непосредственным приводом. Не требуются приводные ремни, возможна установка больших топливных баков. Меньший объем техобслуживания, более низкие затраты на монтаж • Воздух без загрязнений - Первая машина на рынке разгрузки жидкостей, обеспечивающая соблюдение этого требования • Роторы с покрытием - Конструкция с высокой устойчивостью к коррозии. Надежная работа при низких затратах на сервисное обслуживание • Смазка самотеком - Отсутствие масляного насоса исключает его неисправности • Простота монтажа - варианты с вращением входного привода по часовой/против часовой стрелки и с расположением входных каналов с обеих сторон упрощают монтаж этой машины. Более быстрый и дешевый монтаж • Также имеются блочные установки приводов от двигателя и электродвигателя, монтируемые на несущей рамеПроизводитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Gardner Denver GD 150/ GD 175 - компрессоры для битума и кислот

Технические характеристики GD 150 / GD175 Диапазон скорости GD 150 (станд.) - 1000 - 1600 об./мин. Диапазон скорости GD 175 (станд.) - 1000 - 1800 об./мин. Диапазон потока GD150 при 2.5 бар изб. - 58 – 117м3/ч Диапазон потока GD175 при 2.5 бар изб. - 80 – 145м3/ч Диапазон давления - 0 - 2.5 атм. Компрессоры GD 150 / GD 175 представляют собой надежные, бесконтактные с рабочей средой, не содержащие масла и с низкими эксплуатационными расходами роторные компрессоры. Предназначены для разгрузки жидкостей (например вода, горячий битум, кислоты и др.).  Удобная форма и компактные размеры компрессоров делают их идеальными для установки на шасси большинства транспортных средств и снижения стоимости приводного карданного механизма. Сквозной вал позволяет осуществлять вращение приводного вала по часовой стрелке и против нее с расположением монтажных позиций с обеих сторон машины для увеличения гибкости системы.Производитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Gardner Denver Bulkline 1000 - компрессор для комбикорма

Технические характеристики Диапазон скорости - 2400 - 3600 об./мин. Диапазон потока - 640 - 1025 м³/час Диапазон давления - 0 - 2.5 бар изб. Диапазон электр. - 32,5 – 54,0 кВт Компрессор модели "Bulkline 1000" представляет собой надежный, бесконтактный винтовой компрессор с рабочей средой, не содержащей масла, и с низкими эксплуатационными расходами. Предназначен для разгрузки плотных не расфасованных гранулированных продуктов (например сахара, пластиковых гранул, комбикорма и др.) без выброса загрязняющих веществ, обычно при давлении 1,2–2,0 бар изб. Устройство состоит из синхронных винтовых роторов. При монтаже с системой охлаждения масла продолжительность работы составляет минимум 15 рабочих часов в сутки. Сервисные работы по обслуживанию: замена элемента фильтра по мере загрязняемости и замена масла каждые 500 раб./ч.Производитель: GARDNER DENVER Тип: Воздушные Применение смазки: Безмасляные Мобильность: Передвижные Сжатие: Одноступенчатые Производительность: 18 куб. м/мин

—

Москва

Gardner Denver ХК18 - компрессор для комбикорма

Технические характеристики ХК 18 Диапазон скорости (станд.) - 1000 - 1800 об./мин. Диапазон потока - 500 - 1060 м³/час Диапазон давления - 0 - 2.2 бар изб. Диапазон электр. - 35 - 60 кВт Компрессор модели ХК18 представляет собой надежный, бесконтактный винтовой компрессор с рабочей средой, не содержащей масла, и с низкими эксплуатационными расходами. Предназначен для разгрузки плотных не расфасованных гранулированных продуктов (например сахара, пластиковых гранул, комбикорма и др.) без выброса загрязняющих веществ, обычно при давлении 1,5–2,5 бар изб. Устройство состоит из синхронных винтовых роторов, комбинированного основного корпуса / повышающего редуктора и входного стакана подшипника. Удобная форма и компактные размеры компрессора делают его идеальным для установки на шасси большинства транспортных средств и снижения стоимости приводного карданного механизма. Сквозной вал позволяет осуществлять вращение приводного вала по часовой стрелке и против нее с расположением монтажных позиций с обеих сторон машины для увеличения гибкости системы. Поставка компрессора производится в различной комплектации в зависимости от требований заказчика и разгружаемого продукта.Производитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Gardner Denver T5CDL12L72 - воздуходувка для комбикорма

Технические характеристики Диапазон скорости (станд.) - 1000 - 2000 об./мин. Диапазон потока - 500 - 1275 м3/час (свободный поток) Диапазон потока - 850 м3/час при 1,2 бар изб. и 1500 об./мин. Диапазон давления 0,8 – 1,4 бар изб. Диапазон мощности при 1,2 бар изб. 32-35 кВт T5CDL12L72 (Gardner Denver USA) представляет собой надежную, бесконтактную, с рабочей средой, не содержащую масла и с низкими эксплуатационными расходами винтовую воздуходувку, предназначенную для разгрузки плотных нерасфасованных гранулированных продуктов (например сахара, пластиковых гранул, комбикорма и др.) без выброса загрязняющих веществ, обычно при давлении 1,0–1,4 бар изб. Устройство состоит из синхронных роторов. Сквозной вал позволяет осуществлять вращение приводного вала по часовой стрелке и против нее с расположением монтажных позиций с обеих сторон машины для увеличения гибкости системы. Минимальный срок эксплуатации компрессора в обычных условиях составляет 7500 часов. Сервисные работы по обслуживанию: замена фильтра 1 раз в год по мере загрязненности и замена масла (2,13 литра синтетического масла - артикул 530 025 00) 1 раз в год (из расчета 500 рабочих часов в год).Производитель: GARDNER DENVER

—

Москва

Компрессорный агрегат Gardner Denver Bulkline 1000 с ДВС Hatz 4M41

Компрессор модели «Bulkline 1000» представляет собой надежный, бесконтактный винтовой компрессор с рабочей средой, не содержащей масла, и с низкими эксплуатационными расходами. Предназначен для разгрузки плотных не расфасованных гранулированных продуктов (например сахара, пластиковых гранул, комбикорма и др.) без выброса загрязняющих веществ, обычно при давлении 1,2–2,0 атм. Устройство состоит из синхронных винтовых роторов с антикоррозионной защитой. Минимальный срок эксплуатации компрессора в обычных условиях составляет 15 лет. Сервисные работы по обслуживанию: замена элемента фильтра по загрязняемости и замена масла каждые 500 раб./ч., что в среднем составляет 1 год работыПроизводитель: GARDNER DENVER Производительность: 18 куб. м/мин

—

Москва

Gardner Denver XK12 - компрессор для цемента и муки

Технические характеристики ХК12 Диапазон скорости (станд.) - 1000 - 1600 об./мин. Диапазон потока - 330 - 610 м³/час Диапазон давления - 0 - 2.5 бар изб. Диапазон электр. - 24 - 38 кВт Компрессор ХК12 представляет собой надежный, бесконтактный, с рабочей средой, не содержащей масла и с низкими эксплуатационными расходами винтовой компрессор, предназначенный для разгрузки плотных нерасфасованных порошковых продуктов (например, цемента, муки, песка, минерального порошка, извести, пепла) без выброса загрязняющих веществ, обычно при давлении 1,5–2,5 бар изб. Устройство состоит из синхронных винтовых роторов, комбинированного основного корпуса / повышающего редуктора и входного стакана подшипника. Удобная форма и компактные размеры компрессора делают его идеальным для установки на шасси большинства транспортных средств и снижения стоимости приводного карданного механизма. Сквозной вал позволяет осуществлять вращение приводного вала по часовой стрелке и против нее с расположением монтажных позиций с обеих сторон машины для увеличения гибкости системы. Сервисные работы по обслуживанию: замена элемента фильтра по загрязняемости и замена масла (1,5 литра) 1 раз в год (из расчета 500 раб./ч в год). Поставка компрессора производится в различной комплектации в зависимости от требований заказчика и разгружаемого продукта.Производитель: GARDNER DENVER Тип: Воздушные Применение смазки: Безмасляные Мобильность: Передвижные Сжатие: Одноступенчатые Производительность: 12 куб. м/мин

—

Москва

Gardner Denver Bulkline 650 - компрессор для муки и цемента

Технические характеристики Диапазон скорости - 2400 - 3600 об./мин. Диапазон потока - 365 - 580 м³/час Диапазон давления - 0 - 2.5 бар изб. Диапазон электр. - 24 – 34,5 кВт Компрессор модели "Bulkline 650" представляет собой надежный, бесконтактный винтовой компрессор с рабочей средой, не содержащей масла, и с низкими эксплуатационными расходами. Предназначен для разгрузки плотных не расфасованных порошковых продуктов (например, цемента, муки, песка, мелкого порошка и извести, пепла) без выброса загрязняющих веществ, обычно при давлении 1,5–2,5 бар изб. Устройство состоит из синхронных винтовых роторов. При монтаже с системой охлаждения масла продолжительность работы составляет минимум 15 рабочих часов в сутки. Сервисные работы по обслуживанию: замена элемента фильтра по мере загрязняемости и замена масла каждые 500 раб./ч.Производитель: GARDNER DENVER Тип: Воздушные Применение смазки: Безмасляные Мобильность: Передвижные Сжатие: Одноступенчатые Производительность: 12 куб. м/мин

—

Москва