Судовой двигатель яаз-204 и реверс-редуктор СРРП-50 для катера БМК-130

zvezda-s.ru

+79628247412

+79237002577

zvezda-s.ru

Двигатели ЯАЗ-204Г (206) и реверс-редуктор СРРП-50-25, насос-форсунки АР-20, и запчасти к ним. Двигатели - первая комплектация, с хранения, без наработки. Данные двигатели устанавливаются на электростанции АД-30, дизель-генераторы ДГА 25, экскаваторы, компрессорные станции ПВ-10/8М1,погрузчики, катер БМК-130 и т.д.

Двигатель ЯАЗ-204 с реверс-редуктором СРРП-50-2,5 планетарный, соосный с электромагнитной муфтой предназначен для включения гребного винта на передний и задний ход плавсредств, таких как буксирно-моторный катер БМК-130.
Двигатель без наработки, в отличном состоянии, гарантия.

03.05.2025

Другие объявления автора: ООО Звезда

Нагрузочный модуль ИНДЕКС 1860 для проверки работоспособности электростанций

Нагрузочный модуль (балластное сопротивление) нужен для имитации нагрузки, на которую будет работать источник энергии. В отличие от реальной нагрузки, которая может быть переменной и непредсказуемой, нагрузочный модуль создаёт автономную, организованную и полностью контролируемую нагрузку. Модель: ИНДЕКС 1860 (СССР) Мощность 45 кВт Напряжение 380/220 В Род тока -переменный Применение Нагрузочные модули используются в разных ситуациях, например: Тестирование и диагностика генераторных установок, двигателей, турбин. Например, регулярная комплексная диагностика с помощью загрузки на полную мощность, тестирование автоматического запуска резервных электростанций. Плановое техническое обслуживание загрузка и догрузка на полную мощность, например, загрузка дизель-генератора на 100% номинальной мощности, чтобы не допустить коксования двигателя. Профилактика образования вредного конденсата в выхлопной системе автономных дизельных и газовых электрогенераторов из-за длительного простоя. Испытания силовых кабелей и трансформаторных подстанций. Также нагрузочные модули применяют при вводе в эксплуатацию новой электростанции на объекте, где отсутствует нагрузка необходимой мощности, и при каждом ТО для ступенчатой прогрузки электростанции в диапазоне от 10 до 110% мощности для контроля качества и стабильности параметров электроэнергии. Когда нужна проверка дизель генераторов Существует достаточно много ситуаций, когда требуется испытания генератора и подготовка к пуску. Среди них выделяются 5 наиболее значимых факторов, когда балластная нагрузка оказывается наиболее актуальной: приобретение электростанции, бывшей в употреблении; меняется категория электроснабжения объекта; электростанция долго находилась в резерве; меняется руководящий инженерный состав; проведение экспертизы (спорные моменты). По результатам работы составляется протокол испытаний генератора, в котором отражаются нюансы от используемого БМНУ до выявленных мельчайших неточностей. Применяемое нагрузочное оборудование позволяет получить достаточно полную картину неточностей, которые предстоит исправить

—

Новосибирск

Насос масляный ЯМЗ-236 новый

Для двигателей ЯМЗ-236 используются шестерёнчатые масляные насосы. Они предназначены для создания давления в системе смазки двигателя, обеспечивают стабильную циркуляцию масла и защиту деталей от перегрева и износа. Насос масляный 236- относится к шестеренчатым и обладает двумя секциями. В его состав входят: главная секция, которая нагнетает масло в систему смазки; радиаторная. Она подает масло к масляному радиатору. Тип зацепления шестерен - наружный. Ведущая шестерня приводится в движение через коленчатый вал, а ведомая совершает вращение на запрессованном в корпус вале. Качественное функционирование насоса обеспечивается посредством минимизации зазоров промеж зубцов шестерен, а также шестерен и корпуса. Некоторые модели масляных насосов для ЯМЗ-236: 236-1011014-Г. Шестерёнчатый насос с двумя секциями: нагнетающей и радиаторной. Нагнетающая секция подаёт масло и смазку к частям мотора, радиаторная — прокачивает масло по каналам в масляном радиаторе. 236-1011014-В3. Шестерёнчатый насос с двумя секциями: главной, которая нагнетает масло в систему смазки, и радиаторной, подающей масло к масляному радиатору. Тип зацепления шестерён — наружный. Ведущая шестерня приводится в движение через коленчатый вал, а ведомая совершает вращение на запрессованном в корпус вале. Характеристики 236-1011014-Г. Габаритные размеры: длина 180 мм, ширина 200 мм, высота 200 мм. Вес — 6,92 кг. Материал корпуса — высокопрочный чугун. 236-1011014-В3. Производительность — до 60 л/мин, рабочее давление — 4,0–6,0 кгс/см². Материал корпуса — чугун, шестерни — сталь с термообработкой. Вес — около 5 кг

—

Новосибирск

Ремонт двигателей ЯМЗ-236(238),камаз 740, ЯАЗ-204,д65, д-245, 4ч8,5/11, Зил-131. Ремонт насос форсунок АР на яаз-204

Диагностика, ремонт бензиновых, дизельных двигателей, топливных насосов и форсунок в специализированных мастерских в Новосибирске. Заключаем договор. Гарантия на услуги. В присутствии Заказчика квалифицированные специалисты компании проведут дефектовку двигателя (полная разборка двигателя, выявление неисправности, определение состояния узлов и деталей двигателя, включая проверку топливного насоса и форсунок, дизельного генератора), определят необходимые виды работ, установят потребность в материалах для осуществления качественного ремонта и устранения неисправностей. Все проводимые нами действия, будь то любые замены запасных частей или другие ремонтные работы, в обязательном порядке согласовываются с клиентом. Для того чтобы ремонт двигателя был осуществлён на должном уровне, мы выполняем только те работы, которые являются необходимыми и достаточными

14 000 р.

Новосибирск

Катер БМК-130 с хранения, новый

БМК-130 М-1- буксирно-моторный катер предназначен для буксировки паромов, переправы личного состава и морской (речной) прогулки. Винтомоторная группа состоит из дизельного двигателя (ЯАЗ-204), реверс-редуктора, валопривода и гребного винта. На катере установлен двухтактный однорядный судовой двигатель ЯАЗ-204А-ср-2,5 с замкнутой одноконтурной системой охлаждения. Коробка передач заменена на реверс-редуктор. Вместо вентилятора установлен водяной насос. Реверс-редуктор предназначен для включения гребного винта на передний и задний ход, отключения гребного вала от двигателя и понижения числа оборотов относительно коленчатого вала двигателя. Реверс-редуктор включается тумблером на щитке приборов. Двигатель и реверс-редуктор размещается открыто в носовой части корпуса, за ними размещены места моториста и его помощника, а также ручной водооткачивающий насос. В корме находятся топливные баки, буксирный трос, комплект ЗИП, спасательный круг, брезентовая кабина. Длина - 7,85м, ширина - 2,10м, высота - 1,4м, вес - 3,0т, тяговое усилие-1500кг, скорость - 22км/час. Для транспортирования по суше имеет собственный колёсный ход.Вид: Для рыбалки Тип топливного бака: Встраиваемый Материал корпуса: Алюминий Длина: 7850 см Ширина: 2100 см Высота: 1400 см Грузоподъемность: 1500 кг

—

Новосибирск

Запчасти для двигателя ЯАЗ-204 -прокладки ГБЦ, насос-форсунки и т.д.

Запчасти для двигателя ЯАЗ-204: прокладки ГБЦ, коллектор, фильтр, нагнетатель, шкив, кронштейн с вентилятором, распылители форсунок, насос-форсунки и т.д.

—

Новосибирск

Насос-форсунки для двигателя ЯАЗ-204

Насос-форсунка АР-20а4 выполняет функции топливного насоса высокого давления и форсунки для распыления горючего на фракции, предназначенное для установки в головке блока цилиндра двигателей ЯАЗ-204, ЯАЗ-206, ЯАЗ-М204, ЯАЗ-М204А, ЯАЗ-м204В, ЯАЗ-М204К, ЯАЗ-М206А, ЯАЗ-М206Б, ЯАЗ-м206и. На различных модификациях двигателей применяются насос-форсунки моделей АР-20АЗ, АР-21 АЗ и AP-23A3. Все три модели конструктивно аналогичны и отличаются друг от друга лишь положением отсечных кромок плунжеров и числом сопловых отверстий распылителей. Для различия невзаимозаменяемых деталей плунжеры серии «80» (АР-21АЗ) на лыске имеют маркировку «8», серии «70» (AP-23A3) — маркировку «7». На стержне распылителя насос-форсунки АР-20АЗ, имеющего 6 сопловых отверстий, наносится цифра «6», на стержнях распылителей насос-форсунок АР-21 АЗ и AP-23A3 с семью сопловыми отверстиями наносится цифра «7».

6 500 руб.

Новосибирск

Балочный МТЗ - любит работать

erid: 2SDnjeZXr2W Реклама. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://dominantt.ru/kolesnye/?erid=2SDnjeZXr2W Надёжная «рабочая лошадка»! Помощник для фермера, коммунальщиков, строителей. Основные характеристики: • Мощность двигателя — 81 л.с. (Д-243/Д-245) • Полный привод 4×4 с блокировкой дифференциала • Грузоподъёмность задней навески — 3200 кг • Топливный бак — 130 литров • 18 передач вперёд / 4 назад • Дорожный просвет — 465 мм • Комфортная кабина с отопителем (возможна комплектация с кондиционером) Почему выбирают именно МТЗ балочный: • Неприхотливый и надёжный дизель • Огромный выбор навесного оборудования (плуг, косилка, погрузчик, щётка, фреза, прицепы и многое другое) • Экономная эксплуатация и доступные запчасти по всей России • Отлично работает по грязи, снегу и на пересечённой местности Трактор новый, в наличии, с ПСМ. Обращайтесь — поможем подобрать комплектацию под ваши задачи!

—

Москва

Экскаватор-погрузчик SHANMON 388H

Новый Экскаватор погрузчик SHANMON 388, ВLACK EDITION, самая новая 7 версия! Год выпуска: 2025 Со всеми обновлениями: двигатель YC4A110Z-T23 81 Квт / 110 л.с., мосты CARRARO (ИТАЛИЯ), крабовый ход, габаритная экскаваторная стрела типа JCB с усиленными г/цилиндрами, педаль управления телескопической стрелой, вертикально расположенные шланги на экскаваторной стреле, дополнительный радиатор охлаждения, аксиально-поршневой насос увеличенной производительности Hengli 160 л/мин, чувствительный распределитель EATON, электронно – управляемая КПП POWER SHIFT, паллетные вилы, ГИДРОМОЛОТ В ПОДАРОК! - Грузоподъемность: 2500 кг - Масса: 10 800 кг - Двигатель: Yuchai YC4A105Z-T20 – 110 л.с. Преимущества нашей техники: * Безопасная и комфортная кабина (ROPS-FOPS) * Передний и задний быстросъемный механизм * Челюстной ковш 4в1 объемом 1,2 м3 * Телескопическая стрела * Передняя и задняя гидролиния Тип управления: джойстик Тип КПП: автоматическая Размер шин: 19.5L-24 Емкость ковша: 1.2 м3 Габариты (ДхШхВ): 6530х2500х3960 мм Глубина копания: 5070 мм Кресло оператора: регулируется Модель оснащена кондиционером. Экскаватор погрузчик SHANMON 388 аналогична по классу с Kaiman 4RX, STI 3CX, BULL 3SX, Leist Gross LG780, Leist Gross LG788, Builder BL30-25, Shanmon 388 H, Shanmon SAM 388H, Redstar T28/28, Laigong LGB88H, Runmax SE460, Bizon 888, Zauberg EF 4Y, Zauberg EF 4C

7 098 000 р.

Казань

Танк-контейнер газовый

Танк-контейнер T 50. Год выпуска: НОВЫЙ Объём колбы – 22 500 литров. Рабочее давление: 34,0 бара. Температура экспл.: -40 +65°. ______________________________________________________ Отлично подойдет для перевозки и хранения газов. Высокое рабочее давление дает возможность работы с широким спектром продуктов. Осмотр танк контейнера заказчиком осуществляется по договоренности в удобное время. Бесплатная доставка по СПБ!!! Возможен самовывоз с контейнерного терминала, либо доставка по России и странам СНГ. ______________________________________________________ Каждый продаваемый нами ТК, полностью обслужен. Все узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Поставляется заказчику тщательно замытым, обработанным паром и полностью готовым к загрузке. Компания Итака-Транс - эксперт в перевозке наливных грузов различных видов и классов опасности, осуществляет транспортировку жидкостей преимущественно в танк-контейнерах. Так же компания занимается продажей всех видов и модификаций танк-контейнеров. Продукцию можно приобрести из наличия, либо под заказ.

—

Москва

Танк-контейнер 24 000 литров БУ (отличное состояние)

В наличии Танк-контейнер LBGU2423138. Год выпуска: 2010 г. Объём колбы - 23 980 литра. Материал колбы: нерж. 316L. Рабочее давление: 4,0 бара. Температура экспл.: -40 +130°. Собственная масса контейнера (тара) - 3660 кг. Технически допустимая полная масса - 36000 кг. Контейнер имеет минеральную прослойку, термоизоляцию и пароподогрев. ______________________________________________________ Отлично подойдет для перевозки и хранения опасных и безопасных наливных грузов. Осмотр танк контейнера заказчиком осуществляется по договоренности в удобное время. Бесплатная доставка по СПБ!!! Возможен самовывоз с контейнерного терминала, либо доставка по России и странам СНГ. ______________________________________________________ Каждый продаваемый нами ТК, полностью обслужен. Все узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Поставляется заказчику тщательно замытым, обработанным паром и полностью готовым к загрузке. Компания Итака-Транс - эксперт в перевозке наливных грузов различных видов и классов опасности, осуществляет транспортировку жидкостей преимущественно в танк-контейнерах. Так же компания занимается продажей всех видов и модификаций танк-контейнеров. Продукцию можно приобрести из наличия, либо под заказ.

—

Ямало-Ненецкий АО

Танк-контейнер новый

В наличии: Танк-контейнер LBGU261792-0: Тип: T11 Год выпуска: 2024 г. Объём колбы - 25940 литра. Материал колбы: нерж. 316L. Рабочее давление: 4 бара. Температура экспл.: -40 +130°. Технически допустимая полная масса - 36000 кг. Контейнер оборудован минеральной прослойкой, термоизоляцией и пароподогревом. ___________________________________________________ Отлично подойдет для перевозки и хранения опасных и неопасных наливных грузов. Осмотр танк контейнера заказчиком осуществляется по договоренности в удобное время. Бесплатная доставка по СПБ!!! Возможен самовывоз с контейнерного терминала, либо доставка по России и странам СНГ. ___________________________________________________ Каждый продаваемый нами ТК, полностью обслужен. Все узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Поставляется заказчику тщательно замытым, обработанным паром и полностью готовым к загрузке. Компания Итака-Транс - эксперт в перевозке наливных грузов различных видов и классов опасности, осуществляет транспортировку жидкостей преимущественно в танк-контейнерах. Так же компания занимается продажей всех видов и модификаций танк-контейнеров. Продукцию можно приобрести из наличия, либо под заказ.

—

Челябинская область