КМУ Sunhunk S-2006 на шасси КАМАЗ 43118

Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка, шины 425/85R21
ДВС КАМАЗ 740.735 - 300 л.с. Евро-5/
КПП 154, П/о главной передачи 7.22
Грузоподъемность шасси 13,98 т.
Полная масса а/м 21,4 т.
Снаряженная масса а/м 13 т.
МКБ, МОБ, УВЭОС.
шины 425/85R21
Кабина с спальным местом
Бортовая платформа 6200х2470х730 мм. Борта металлические.
КМУ Sunhunk S-2006
Грузовой момент 20 т*м
(максимальная г/п 8000 (2,5 м)кг.,
макс. вылет стрелы 18,7 м. (г/п 400 кг),
6 секций, аутригеры – 2 пары).
Управление верхнее.
Угол вращения 360 град.
Размах аутригеров 6000 мм.

На предлагаемую автотехнику ЕВРО-5 распространяется гарантия 24 месяцев или 100 000 км. пробега.
Автомобиль передается покупателю с проведенной предпродажной подготовкой и ТО-2500.
Дополнительная комплектация по желанию заказчика: GPS/ГЛОНАСС, тахограф, сигнализация, «северный пакет», кондиционер, тсу, эпвг, автомагнитола и пр.
07.10.2026

Другие объявления автора: ООО "Автомобильная компания "Гранат"

КМУ HANGIL 756 Plus на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

КМУ HANGIL 756 Plus на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, ДВС КАМАЗ 667.510-310, 301 л.с. Евро-5 КПП 1310ТО (ZF9), Полная масса 23580 (25200) кг. Снаряженная масса 13600 кг. Грузоподъемность 9980 (11600) кг Кабина со спальным местом Кондиционер, отопитель салона Межколесная и межоевая блокировки, Тахограф с блоком СКЗИ, аэродинам.козырек, РЕСТАЙЛИНГ 2 (НОВАЯ ПАНЕЛЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДЬЕМНИКИ, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА), фаркоп. Бак 500 л., шины 11R22,5, ТСУ евро, ЭПВ Бортовая платформа стальная Размеры платформы: 6400х2470х730мм КМУ HANGIL 756 Plus ГП на максимальном вылете, кг 450 Угол наклона стрелы, град 1~79 Максимальный грузовой момент, тм 17.5 Максимальная грузоподъёмность, кг 8000 Максимальный вылет стрелы, м 18,9 Максимальная рабочая высота, м 21,9 Минимальный вылет стрелы, м 2,0 Угол поворота, град 360 Скорость поворота, об/мин 1,9 Расчетная подача масла, л/мин 60 Давление масла, кг/см2 210 Объем масляного бака, л 135 Тип стрелы Гексагональная Количество секций 6 Трос 10мм x 100м Вылет передних аутригеров, м 5,7 Вылет задних аутригеров, м 4,2 Управление верхнее

11 450 000 р.
Санкт-Петербург
КМУ XCMG QQS200-6 на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

КМУ XCMG QQS200-6 на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, ДВС КАМАЗ 667.510-310, 301 л.с. Евро-5 КПП 1310ТО (ZF9), Полная масса 25200 кг. Снаряженная масса 13950 кг. Грузоподъемность 11250 кг Кабина со спальным местом Кондиционер, отопитель салона Межколесная и межоевая блокировки, Тахограф с блоком СКЗИ, аэродинам.козырек, РЕСТАЙЛИНГ 2 (НОВАЯ ПАНЕЛЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДЬЕМНИКИ, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА), фаркоп. Бак 500 л., шины 11R22,5, ТСУ евро, ЭПВ Бортовая платформа стальная Размеры платформы: 6400х2470х730мм КМУ XCMG QQS200 (с отрицательным углом) Грузовой момент: 20 т*м Максимальная г/п 8000 кг (2 м.) Максимальный вылет 19,5 м. г/п на максимальном вылете: 400 кг. Максимальная рабочая высота 21 м. Угол поворота, град.: 360 непрерывно Пост управления: верхний Аутригеры гидравлические, 2-е пары грузовая корзина

10 750 000 р.
Санкт-Петербург
седельный тягач КАМАЗ 65659-70018-CA

седельный тягач КАМАЗ 65659-70018-CA

Артикул: 65659-70018-CA Шины: 315/70R22.5 Тип ошиновки: 2 Г/п, т (наг./ССУ): 11 300 ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): 1150 мм Колесная формула: 6x2-2 Бак, л: 600 Полная масса а/м, кг: 19 700 Спальное место: 2 Тип топлива: Дизель Модель двигателя: KAMAZ Р6 910.52-460 (Евро-5) П/о главной передачи: 2,71 Макс.полез. мощность (нетто): 460 Модель КП: КП Робот Fast Gear F12JZ24DD Особенности комплектации автомобиля: Современный полноприводный тягач КАМАЗ 65659‑70018‑CA предназначен для тяжелой эксплуатации в условиях бездорожья в составе автопоезда полной массой до 100 т и ориентирован на международные и межрегиональные перевозки КАМАЗ 65659‑70018‑CA — магистральный тягач К5 с высокой кабиной и силовой линией на двигателе KAMAZ Р6 460 л.с., дв. КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ, АКПП F12JZ24DD, зад. мост на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, ДЗК, отопитель кабины

7 690 000 р.
Санкт-Петербург
седельный тягач KAMAZ 54901-70022-CА для буксировки полуприцепов для опасных грузов

седельный тягач KAMAZ 54901-70022-CА для буксировки полуприцепов для опасных грузов

Артикул: 54901-70022-CA Шины: 315/70R22.5 Тип ошиновки: 2 Г/п, т (наг./ССУ): 10,35 ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): 1150 мм Колесная формула: 4х2 Бак, л: 700 л Полная масса а/м, кг: 9 130 АКБ: Аккумуляторы 2 X 12V/240 Амч, малообслуживаемые Спальное место: 2 Электронные системы помощи: ABS, ASR, ESP Тип топлива: Дизель Модель двигателя: дв. КАМАЗ, 910.52-460 П/о главной передачи: 2,313 Макс.полез. мощность (нетто): 460 Модель КП: КП Робот Fast Gear F12JZ24DD Особенности комплектации автомобиля: дв. КАМАЗ Р6 910.52-460, ось и зад. мост HDZ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая 2500 мм, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, холодильник, отопитель кабины, тахограф с СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, ДЗК

8 990 000 р.
Санкт-Петербург
КАМАЗ 54901-70014-CA,  2025

КАМАЗ 54901-70014-CA, 2025

Встречайте обновленный Седельный тягач КАМАЗ 54901-014. В наличии в нашем дилерском центре. Артикул: 54901-70014-CA Шины: 315/70R22.5 Тип ошиновки: 2 Г/п, т (наг./ССУ): 10,35 ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): 1150 мм Колесная формула: 4х2 Бак, л: 700 л + 600 л Полная масса а/м, кг: 9 130 АКБ: Аккумуляторы 2 X 12V/240 Амч, малообслуживаемые Спальное место: 2 Электронные системы помощи: ABS, ASR, ESP Тип топлива: Дизель Модель двигателя: дв. КАМАЗ, 910.52-460 П/о главной передачи: 2,313 Макс.полез. мощность (нетто): 460 Модель КП: КП Робот Fast Gear F12JZ24DD Особенности комплектации автомобиля: дв. КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), АКПП F12JZ24DD, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая 2500мм, с ровным полом, пружинная подвеска каб., аэродин. козырек, кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины

8 550 000 руб.
Санкт-Петербург
седельный тягач KAMAZ 54901-70018-CА 2026

седельный тягач KAMAZ 54901-70018-CА 2026

седельный тягач KAMAZ 54901-70018-CА (М1946) для буксировки полуприцепов для опасных грузов Артикул: 54901-70018-CA Шины: 315/70R22.5 Тип ошиновки: 2 Г/п, т (наг./ССУ): 10,87 ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): 1150 мм Колесная формула: 4х2 Бак, л: 700 л Полная масса а/м, кг: 8 630 АКБ: Аккумуляторы 2 X 12V/240 Амч, малообслуживаемые Спальное место: 2 Электронные системы помощи: ABS, ASR, ESP Тип топлива: Дизель Модель двигателя: дв. КАМАЗ, 910.52-460 П/о главной передачи: 2,313 Макс.полез. мощность (нетто): 460 Модель КП: КП Робот Fast Gear F12JZ24DD Особенности комплектации автомобиля: дв. КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ, ось и зад. мост HDZ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая 2500мм, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, холодильник, автономный отопитель кабины, проблесковые маячки, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, ДОПОГ, ДЗК

9 095 000 р.
Санкт-Петербург
КМУ HANGIL 756 Plus на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

КМУ HANGIL 756 Plus на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, ДВС КАМАЗ 667.510-310, 301 л.с. Евро-5 КПП 1310ТО (ZF9), Полная масса 23580 (25200) кг. Снаряженная масса 13600 кг. Грузоподъемность 9980 (11600) кг Кабина со спальным местом Кондиционер, отопитель салона Межколесная и межоевая блокировки, Тахограф с блоком СКЗИ, аэродинам.козырек, РЕСТАЙЛИНГ 2 (НОВАЯ ПАНЕЛЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДЬЕМНИКИ, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА), фаркоп. Бак 500 л., шины 11R22,5, ТСУ евро, ЭПВ Бортовая платформа стальная Размеры платформы: 6400х2470х730мм КМУ HANGIL 756 Plus ГП на максимальном вылете, кг 450 Угол наклона стрелы, град 1~79 Максимальный грузовой момент, тм 17.5 Максимальная грузоподъёмность, кг 8000 Максимальный вылет стрелы, м 18,9 Максимальная рабочая высота, м 21,9 Минимальный вылет стрелы, м 2,0 Угол поворота, град 360 Скорость поворота, об/мин 1,9 Расчетная подача масла, л/мин 60 Давление масла, кг/см2 210 Объем масляного бака, л 135 Тип стрелы Гексагональная Количество секций 6 Трос 10мм x 100м Вылет передних аутригеров, м 5,7 Вылет задних аутригеров, м 4,2 Управление верхнее

11 450 000 р.
Санкт-Петербург
КМУ XCMG QQS200-6 на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

КМУ XCMG QQS200-6 на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, ДВС КАМАЗ 667.510-310, 301 л.с. Евро-5 КПП 1310ТО (ZF9), Полная масса 25200 кг. Снаряженная масса 13950 кг. Грузоподъемность 11250 кг Кабина со спальным местом Кондиционер, отопитель салона Межколесная и межоевая блокировки, Тахограф с блоком СКЗИ, аэродинам.козырек, РЕСТАЙЛИНГ 2 (НОВАЯ ПАНЕЛЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДЬЕМНИКИ, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА), фаркоп. Бак 500 л., шины 11R22,5, ТСУ евро, ЭПВ Бортовая платформа стальная Размеры платформы: 6400х2470х730мм КМУ XCMG QQS200 (с отрицательным углом) Грузовой момент: 20 т*м Максимальная г/п 8000 кг (2 м.) Максимальный вылет 19,5 м. г/п на максимальном вылете: 400 кг. Максимальная рабочая высота 21 м. Угол поворота, град.: 360 непрерывно Пост управления: верхний Аутригеры гидравлические, 2-е пары грузовая корзина

10 750 000 р.
Санкт-Петербург
Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2

Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2

Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2 Принцип действия: Крытые железнодорожные вагоны загружаются через дверной проем в боковой стенке. Погрузчик вводят в вагон с поворотом консольной части и подают мешки на максимальную глубину. По мере заполнения вагона машину перемещают в обратном направлении. В том же порядке загружается вторая половина вагона. В завершении загружается пространство перед дверным проемом. Телескопический конвейер имеет возможность изменять угол наклона и длину стрелы, что дает возможность укладывать мешки на максимальную глубину вагона и высоту до 3 м. Особенности конструкции: Мешкопогрузочная машина МПМ-1 представляет собой модульную конструкцию, состоящую из основного, промежуточного и телескопического конвейеров. Основной конвейер состоит из рамы-тележки, перемещающейся по рельсам, смонтированным на рампе или эстакаде. Рама-тележка - является основной несущей частью погрузчика, на которой монтируются приемный конвейер, промежуточный и телескопический конвейеры. Разборный основной конвейер более удобен при перевозке и монтаже оборудования, а также позволяет без больших изменений менять конфигурацию приемного конвейера под нужды «Заказчика», не затрагивая конструкции рамытележки. Тем самым получить несколько модификаций мешкопогрузчика для разных технологических схем загрузки. В конструкции мешкопогрузчика Рама-тележка - является основной несущей частью погрузчика, на которой монтируются приемный конвейер, промежуточный и телескопический конвейеры. Разборный основной конвейер более удобен при перевозке и монтаже оборудования, а также позволяет без больших изменений менять конфигурацию приемного конвейера под нужды «Заказчика», не затрагивая конструкции рамы-тележки. Тем самым получить несколько модификаций мешкопогрузчика для разных технологических схем загрузки. В конструкции мешкопогрузчика применяются узлы и детали высокого качества европейского и отечественного производства. Ленты конвейеров шириной 500 или 650 мм (по заказу) опираются на ролики, имеющие 2-х ступенчатую защиту подшипниковых узлов. Привод лент производится от мотор-редукторов. Шарнирные части мешкопогрузчика опираются на компактные опорно-поворотные устройства (подшипниковые узлы) импортного производства. Конструкция мешкопогрузчика позволяет производить замену конвейерных лент уже склеенных в кольцо в специализированной мастерской или у поставщика конвейерных лент. Перемещение мешкопогрузчика и поворот промежуточного конвейера осуществляется от мотор-редукторов отечественного или импортного производства. Механизм подъема телескопического конвейера на винтовой паре, которая обеспечивает хорошую плавность хода и длительный срок службы. Лента телескопического конвейера имеет возможность плавно изменять скорость движения от минимума до максимума с помощью частотного преобразователя. Возможна настройка скоростей ленты под разные условия работы. Мешкопогрузчик по умолчанию комплектуется счетным устройством мешков. В комплект поставки также входит дополнительная лента телескопического конвейера.

—
Новосибирск
Продам Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211

Продам Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211

Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211 Год выпуска - 2010. Рег. знак В734МА51. Пробег - 180479 км. Разукомплектован. Рулевое управление – демонтировано, имеется в наличии. Требуется ревизия и ремонт. Подвеска - демонтировано, имеется в наличии. Отсутствует передняя балка. Требуется ревизия и ремонт. Трансмиссия – тяжелое переключение передач КПП. Требуется ревизия и ремонт. Двигатель - требуется комплектовка, ревизия и ремонт Кузов, кабина - Кунг в непригодном состоянии. Требуются восстановительные работы Шины – в наличии 8 колес с износом 50% Световая сигнализация – отсутствует, требуется комплектовка. Электрооборудование - отсутствует, требуется комплектовка. Аккумуляторная батарея – требуется замена. Не пригоден к дальнейшей эксплуатации, требуется проведение восстановительных работ. Доукомплектование и сборка ТС не предусмотрены

200 000 р.
Мурманская область
Продам Установка для обезопашивания горных выработок SCAMEC-2000S

Продам Установка для обезопашивания горных выработок SCAMEC-2000S

Установка для обезопашивания горных выработок SCAMEC-2000S сер.№061 Заводской № 61 Место хранения - Кировский рудник Дата ввода в эксплуатацию - 27.08.2010 Фактическое время наработки – 33 032 м/час. Передний мост и задний мост – износ вследствие усталости металла, износ уплотнений фрикционов, посадочных мест подшипников, требуется замена ТРАНСМИССИЯ: ГМП - высокий износ, требуется замена, некорректная работа раздаточной коробки, износ подшипников корпуса шестерен ДВС – требуется замена (не набирает обороты, дымит, износ турбокомпрессора) Рама (металлоконструкции несущих полурам) – износ по причине усталости металла, требуется замена Рабочий орган (стрела) – износ по причине усталости металла, требуется замена. Насос плунжерный арт. 3092653093 – 3 шт. Новый с хранения Привод вентилятора арт. 5580101030 – 6 шт. Новый с хранения. Торг возможен.

2 100 000 р.
Мурманская область