Поставка птуевой техники и запасных частей

Поставка птуевой техники и запасных частей — фото 1

1 руб.

Смоленск
zao-zheleznodorozhnie-mashini.promportal.su
Олег Борисов АО "Железнодорожные машины"
zao-zheleznodorozhnie-mashini.promportal.su
АО «Железнодорожные машины» специализируется на поставке железнодорожной грузоподъемной, уборочной, путеремонтной техники и грузовых вагонов различного назначения. В настоящее время наша Компания является официальным дилером крупнейших машиностроитльных предприятий России. Предлагаем следующие варианты сотрудничества: 1) Комплексное обеспечение железнодорожными машинами различного назначения: - машины путевые ремонтные ППРМ, МПРП, МСШУ-5; - краны железнодорожные дизель-электрические КЖ-462, 562, 662, 472, 16; - снегоуборочная техника: снегоочиститель СДП-М, четырехвагонный поезд СМ-М2; - автомотрисы дизельные монтажные АДМ; - мотовозы погрузочно-транспортные МПТ; 2) Поставка ручного инструмента для ремонта и текущего содержания пути: - кран ручной козловой КР-2М; - домкраты гидравлические, реечные; - станки рельсорезные, рельсосверлильные; - рельсоразгонщик, рихтовщик гидравлический, шпалоперегонщик - разгонщик гидравлический; - шпалоподбойка и другой инструмент. 3) Поставка вагонов-самосвалов (думпкары). 4) Поставка запасных частей и комплектующих для проведения ремонта железнодорожного подвижного состава.
04.05.2025

Другие объявления автора: Олег Борисов АО "Железнодорожные машины"

Кран железнодорожный КЖ462 КЖ562 КЖ662 КЖ971

Кран железнодорожный КЖ462 КЖ562 КЖ662 КЖ971

АО «Железнодорожные машины» осуществляет поставку кранов на железнодорожном ходу грузоподъемностью 16, 25, 32, 80 и 150т.

1 руб.
Смоленск
Снегоочиститель СДП-М2

Снегоочиститель СДП-М2

Снегоочиститель двухпутный, плужный СДП-М2 предназначен для очистки на повышенной скорости железнодорожных путей от снежных заносов высотой до одного метра при плотности снега 0,5-0,6 т/куб.м. Снегоочиститель представляет собой специальный цельнометаллический четырехосный вагон, оборудованный по концам отвальными плоскостями под углом 50 градусов к оси пути. Особенность снегоочистителя: возможность производить очистку путей от снега с локомотивом, поставленным как сзади, так и впереди него, благодаря чему снегоочиститель СДП-М2 кроме очистки перегонов может использоваться для очистки станционных железнодорожных путей. Основные технические характеристики: Тип машины несамоходный, работает в сцепе с локомотивом Ширина колеи, мм 1520 Максимальная высота очищаемого снега, м 1 Максимальная ширина очищаемой полосы, м 4,95 Производительность условная, куб.м/час (тонн/час) 70000 (40000) Заглубление подрезного ножа ниже уровня верха головки рельса, мм: 50 Скорость передвижения, км/ч: - рабочая 10-70 - транспортная, не более 90 Масса, тонн 84 Напряжение электрооборудования, В 50, 75, 110 Привод рабочих механизмов пневматический Управление механизмами ручное пневмокранами,пневматическое Габаритные размеры, мм: - длина по осям автосцепок 17850 - ширина по отвалу, не более 3250 - высота максимальная, не более 4850 Обслуживающий персонал, чел 2

1 руб.
Смоленск
Мотовоз МПТ-4

Мотовоз МПТ-4

Мотовоз предназначен для: -погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе; -перевозки грузов на прицепных платформах; -перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах; -перевозки рабочих бригад к месту работ; -проведения маневровых работ на станционных путях; -проведения сварочных работ в полевых условиях; -очистки путей от снега; -питания электроэнергией 380/220В, 50 Гц - потребителей; -питания воздухом 8 атм. - потребителей; -использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути. Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном. На задней консоли под капотом силовая установка (дизель ЯМЗ-238 Б-14), передающая мощность через клиноременную передачу на трехфазный генератор, а через гидропередачу и карданный привод на осевые редукторы колёсных пар и компрессор.

1 руб.
Смоленск
Мотовоз МПТ-6

Мотовоз МПТ-6

Предназначен для: -погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе; -перевозки грузов на прицепных платформах; -перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах; -перевозки рабочих бригад к месту работ; -проведения маневровых работ на станционных путях; -проведения сварочных работ в полевых условиях; -очистки путей от снега; -питания электроэнергией 380/220В, 50 Гц - потребителей, в т.ч. освещения в полевых условиях; -питания воздухом 8 атм. - потребителей; -использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути; -подтаскивания грузов лебедкой со стороны в зону работы крана. Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъемным краном наверху, в средней части под рамой дизель ЯМЗ-238Б-14. Мощность от дизеля передается через карданные валы, распределительный редуктор на гидронасосы, компрессор, гидропередачу ГП-300 (или ГМП-300), и от нее через карданный привод на осевые редукторы колесных пар и трехфазный генератор.

1 руб.
Смоленск
Четырехвагонный снегоуборочный поезд СМ-2М

Четырехвагонный снегоуборочный поезд СМ-2М

Снегоуборочный поезд СМ-2М предназначен для очистки и уборки станционных путей и стрелочных переводов от снега и льда зимой, и от мусора и других загрязнений – летом. В состав снегоуборочного поезда входят: головная машина, первый промежуточный полувагон, второй промежуточный полувагон и концевой полувагон. Головная машина предназначена непосредственно для очистки путей. Она оборудована крыльями с боковыми щетками, питателем для забора снега, льдоскалывателями. Промежуточные полувагоны служат емкостями для сбора снега и загрязнителей Перемещение снега и загрязнителей вдоль поезда производится ленточными и пластинчатыми транспортерами. Концевой полувагон служит для выгрузки снега и засорителей поперечным выбросным транспортером с роторами-метателями.. Разгрузка может производиться в обе стороны от оси пути на расстоянии 5-10 м в пределах станции или вне нее, в движении или на стоянке. В головной машине установлен дизель-генератор для обеспечения энергией электродвигатели рабочих органов поезда. Имеется компрессор для питания воздухом пневмоцилиндров. Для передвижения поезда применяется локомотив любой серии. Между локомотивом и снегопоездом устанавливается телефонная связь. Управление рабочими органами поезда осуществляется из кабин управления головной машины и концевого полувагона. При необходимости возможна эксплуатация поезда из трех единиц: головной машины, одного промежуточного полувагона и концевого полувагона.

1 руб.
Смоленск
Машина путевая ремонтная подбивочная МПРП

Машина путевая ремонтная подбивочная МПРП

Предназначена для подбивки шпал и стрелочных переводов, текущего содержания и ремонта пути. дополнительное навесное оборудование: - рабочий орган для смены шпал - подбивочный блок с четырьмя шпалоподбойками - окашиватель растительности - снегоочиститель роторный - щетка для очистки поверхности шпал от балласта - ковш - грейфер операции, выполняемые машиной: -подбивка шпал и стрелочных переводов -одиночная замена деревянных и железобетонных шпал в любую сторону за один приём без отрыва шпального ящика с сохранением геометрии пути -подъём и выправка пути в плане и профиле -скашивание растительности -очистка путей от снежных заносов -очистка поверхности шпал от балласта -балластно-земляные работы ковшом и грейфером -обеспечение энергопитанием электрического путевого инструмента

1 руб.
Смоленск
Станок для производства металлического штакетника

Станок для производства металлического штакетника

Данное оборудование представляет собой профилегибочный станок (линию холодной прокатки), предназначенный для непрерывного производства металлического штакетника (евроштакетника). Конструктивные особенности: Оборудование включает в себя разматывающее устройство, систему профилирующих валков, механизм продольной резки и штамповки отверстий, а также отрезное устройство и блок управления (ЧПУ). Профилирующие валки обеспечивают формирование заданного поперечного сечения планок и их декоративной кромки (в виде закругления или остроконечной формы). Специальный пробивной механизм создает отверстия для последующего крепления планок к горизонтальным лагам. Принцип работы: Рулонная сталь (оцинкованная или с полимерным покрытием) подается в станок. В процессе прохождения через систему валков металлическая лента приобретает профиль, аналогичный представленному на фотографии (вертикальные ребра жесткости и фигурный край). Далее в планках пробиваются крепежные отверстия, и готовые изделия нарезаются на заданную длину. Готовые планки, окрашенные в различные цвета (зеленый, бордовый, под дерево), впоследствии собираются в секции ограждения с помощью горизонтальных перекладин. Область применения: Станок применяется в металлообрабатывающей промышленности для массового производства секций заборов, ограждений, декоративных экранов и элементов ландшафтного дизайна, используемых в частном, коммерческом и промышленном строительстве.

10 000 р.
Санкт-Петербург
Автоматический станок для плетения сетки Рабица

Автоматический станок для плетения сетки Рабица

Данное оборудование представляет собой автоматизированную линию, предназначенную для непрерывного промышленного производства плетёной металлической сетки (сетки Рабица) с ромбической ячейкой. Конструктивные особенности: Станок смонтирован на прочной сборной раме, окрашенной в синий и белый цвета. В правой части расположена стойка для подачи исходного материала — бухты металлической проволоки (оцинкованной или с полимерным покрытием). Центральным узлом является плетущий механизм, обеспечивающий переплетение проволок. С левой стороны установлен тянуще-наматывающий механизм, оснащенный электродвигателем, редуктором и цепной передачей, который осуществляет вытягивание готовой сетки и её сматывание в рулон. Управление работой станка осуществляется посредством электрического шкафа управления, на котором размещена заводская табличка производителя (CHENGDU JINBIN TRADE CO., LTD). Принцип работы: Проволока с бухты подается в зону плетения. В процессе работы станка проволоки переплетаются между собой, образуя ячейки ромбической формы. Готовое полотно захватывается тянущим механизмом, проходит через направляющие и наматывается в компактный рулон (как показано в левой части фотографии). Область применения: Оборудование применяется в металлообрабатывающей промышленности для массового выпуска сетки, используемой для ограждения территорий, армирования, создания защитных экранов, а также в сельском хозяйстве и ландшафтном дизайне.

10 000 р.
Москва
Автоматический профилегибочный станок для производства C-образного профиля

Автоматический профилегибочный станок для производства C-образного профиля

Данное оборудование представляет собой автоматизированную линию холодной прокатки, предназначенную для непрерывного производства C-образного металлического профиля (швеллера). Конструктивные особенности: Оборудование смонтировано на массивной станине синего цвета. Линия включает в себя последовательный ряд профилирующих валков, обеспечивающих постепенную деформацию металлической ленты. В задней части линии расположен гидравлический отрезной узел, оснащенный гидроцилиндрами (красного цвета) и профильным режущим инструментом. Привод узла резки обеспечивается гидравлической станцией (синий бак с электродвигателем серого цвета), расположенной с правой стороны. Управление процессом осуществляется посредством выносного пульта с дисплеем и панелью управления. Принцип работы: Рулонная сталь (оцинкованная, окрашенная или холоднокатаная) подается в приемный узел станка. Проходя через систему формовочных валков, металлическая лента приобретает заданную C-образную конфигурацию. По достижении заданной длины срабатывает гидравлический отрезной механизм, отделяющий готовое изделие. Область применения: Станок применяется в металлообрабатывающей и строительной отраслях промышленности для массового производства несущих и вспомогательных элементов металлоконструкций (прогонов, обрешетки, каркасных элементов), используемых при возведении промышленных зданий, складов и ангаров.

10 000 р.
Москва
Станок для производства профнастила

Станок для производства профнастила

Станок для производства профнастила Данное оборудование представляет собой профилегибочный станок (линию холодной прокатки), предназначенный для непрерывного производства профилированного металлического листа (профнастила). Конструктивные особенности: Оборудование смонтировано на массивной станине синего цвета. Основным рабочим узлом является система последовательно установленных профилирующих валков, обеспечивающих постепенную деформацию металла. В передней части расположен отрезной механизм, оснащенный гидравлическими цилиндрами (красного цвета) и профильным пуансоном (желтого цвета) для резки готового листа. Управление осуществляется посредством выносного пульта с дисплеем и электрического шкафа, расположенных с правой стороны. На корпусе установлены предупреждающие знаки безопасности. Принцип работы: Исходный рулонный металл (оцинкованная или окрашенная сталь) подается в приемный узел. Проходя через систему валков, металл приобретает заданный профиль (гофру). По достижении заданной длины срабатывает гидравлический отрезной механизм, отделяющий готовый лист (образец которого виден в левой нижней части фотографии). Область применения: Станок применяется в строительной и металлообрабатывающей промышленности для массового выпуска кровельных и стеновых материалов, используемых при возведении промышленных, коммерческих и гражданских зданий.

10 000 р.
Санкт-Петербург
Оборудование для производства Грильято

Оборудование для производства Грильято

Данное оборудование предназначено для промышленного изготовления решетчатых панелей типа «Грильято» (в том числе декоративных потолочных систем) из алюминиевых или стальных профилей. Конструктивные особенности: Станок представляет собой автоматизированную линию, включающую узлы подачи, резки и обработки профиля. Основными механизмами являются устройства для точной резки продольных и поперечных планок, а также механизм вырубки пазов (просечки) в местах их пересечения. Для управления параметрами обработки и обеспечения высокой точности повторяющихся элементов используется блок ЧПУ. Принцип работы: Процесс производства начинается с подачи профиля и его нарезки на заготовки необходимой длины. Далее в заготовках формируются пазы под углом 90 градусов. Собранные крест-накрест планки образуют ячеистую структуру, которая фиксируется методом механического соединения (замкового крепления) или контактной сварки, образуя готовую жесткую панель. Область применения: Готовые изделия, представленные на фотографии, применяются в строительстве и архитектуре в качестве подвесных потолков, декоративных экранов, вентиляционных решеток, а также ограждающих конструкций на промышленных объектах и в общественных зданиях.

10 000 р.
Иркутск