Машина путевая ремонтная подбивочная МПРП

Машина путевая ремонтная подбивочная МПРП — фото 1

1 руб.

Смоленск
zao-zheleznodorozhnie-mashini.promportal.su
Олег Борисов АО "Железнодорожные машины"
zao-zheleznodorozhnie-mashini.promportal.su
Предназначена для подбивки шпал и стрелочных переводов, текущего содержания и ремонта пути. дополнительное навесное оборудование: - рабочий орган для смены шпал - подбивочный блок с четырьмя шпалоподбойками - окашиватель растительности - снегоочиститель роторный - щетка для очистки поверхности шпал от балласта - ковш - грейфер операции, выполняемые машиной: -подбивка шпал и стрелочных переводов -одиночная замена деревянных и железобетонных шпал в любую сторону за один приём без отрыва шпального ящика с сохранением геометрии пути -подъём и выправка пути в плане и профиле -скашивание растительности -очистка путей от снежных заносов -очистка поверхности шпал от балласта -балластно-земляные работы ковшом и грейфером -обеспечение энергопитанием электрического путевого инструмента
04.05.2025

Другие объявления автора: Олег Борисов АО "Железнодорожные машины"

Кран железнодорожный КЖ462 КЖ562 КЖ662 КЖ971

Кран железнодорожный КЖ462 КЖ562 КЖ662 КЖ971

АО «Железнодорожные машины» осуществляет поставку кранов на железнодорожном ходу грузоподъемностью 16, 25, 32, 80 и 150т.

1 руб.
Смоленск
Снегоочиститель СДП-М2

Снегоочиститель СДП-М2

Снегоочиститель двухпутный, плужный СДП-М2 предназначен для очистки на повышенной скорости железнодорожных путей от снежных заносов высотой до одного метра при плотности снега 0,5-0,6 т/куб.м. Снегоочиститель представляет собой специальный цельнометаллический четырехосный вагон, оборудованный по концам отвальными плоскостями под углом 50 градусов к оси пути. Особенность снегоочистителя: возможность производить очистку путей от снега с локомотивом, поставленным как сзади, так и впереди него, благодаря чему снегоочиститель СДП-М2 кроме очистки перегонов может использоваться для очистки станционных железнодорожных путей. Основные технические характеристики: Тип машины несамоходный, работает в сцепе с локомотивом Ширина колеи, мм 1520 Максимальная высота очищаемого снега, м 1 Максимальная ширина очищаемой полосы, м 4,95 Производительность условная, куб.м/час (тонн/час) 70000 (40000) Заглубление подрезного ножа ниже уровня верха головки рельса, мм: 50 Скорость передвижения, км/ч: - рабочая 10-70 - транспортная, не более 90 Масса, тонн 84 Напряжение электрооборудования, В 50, 75, 110 Привод рабочих механизмов пневматический Управление механизмами ручное пневмокранами,пневматическое Габаритные размеры, мм: - длина по осям автосцепок 17850 - ширина по отвалу, не более 3250 - высота максимальная, не более 4850 Обслуживающий персонал, чел 2

1 руб.
Смоленск
Мотовоз МПТ-4

Мотовоз МПТ-4

Мотовоз предназначен для: -погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе; -перевозки грузов на прицепных платформах; -перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах; -перевозки рабочих бригад к месту работ; -проведения маневровых работ на станционных путях; -проведения сварочных работ в полевых условиях; -очистки путей от снега; -питания электроэнергией 380/220В, 50 Гц - потребителей; -питания воздухом 8 атм. - потребителей; -использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути. Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном. На задней консоли под капотом силовая установка (дизель ЯМЗ-238 Б-14), передающая мощность через клиноременную передачу на трехфазный генератор, а через гидропередачу и карданный привод на осевые редукторы колёсных пар и компрессор.

1 руб.
Смоленск
Мотовоз МПТ-6

Мотовоз МПТ-6

Предназначен для: -погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе; -перевозки грузов на прицепных платформах; -перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах; -перевозки рабочих бригад к месту работ; -проведения маневровых работ на станционных путях; -проведения сварочных работ в полевых условиях; -очистки путей от снега; -питания электроэнергией 380/220В, 50 Гц - потребителей, в т.ч. освещения в полевых условиях; -питания воздухом 8 атм. - потребителей; -использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути; -подтаскивания грузов лебедкой со стороны в зону работы крана. Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъемным краном наверху, в средней части под рамой дизель ЯМЗ-238Б-14. Мощность от дизеля передается через карданные валы, распределительный редуктор на гидронасосы, компрессор, гидропередачу ГП-300 (или ГМП-300), и от нее через карданный привод на осевые редукторы колесных пар и трехфазный генератор.

1 руб.
Смоленск
Поставка птуевой техники и запасных частей

Поставка птуевой техники и запасных частей

АО «Железнодорожные машины» специализируется на поставке железнодорожной грузоподъемной, уборочной, путеремонтной техники и грузовых вагонов различного назначения. В настоящее время наша Компания является официальным дилером крупнейших машиностроитльных предприятий России. Предлагаем следующие варианты сотрудничества: 1) Комплексное обеспечение железнодорожными машинами различного назначения: - машины путевые ремонтные ППРМ, МПРП, МСШУ-5; - краны железнодорожные дизель-электрические КЖ-462, 562, 662, 472, 16; - снегоуборочная техника: снегоочиститель СДП-М, четырехвагонный поезд СМ-М2; - автомотрисы дизельные монтажные АДМ; - мотовозы погрузочно-транспортные МПТ; 2) Поставка ручного инструмента для ремонта и текущего содержания пути: - кран ручной козловой КР-2М; - домкраты гидравлические, реечные; - станки рельсорезные, рельсосверлильные; - рельсоразгонщик, рихтовщик гидравлический, шпалоперегонщик - разгонщик гидравлический; - шпалоподбойка и другой инструмент. 3) Поставка вагонов-самосвалов (думпкары). 4) Поставка запасных частей и комплектующих для проведения ремонта железнодорожного подвижного состава.

1 руб.
Смоленск
Четырехвагонный снегоуборочный поезд СМ-2М

Четырехвагонный снегоуборочный поезд СМ-2М

Снегоуборочный поезд СМ-2М предназначен для очистки и уборки станционных путей и стрелочных переводов от снега и льда зимой, и от мусора и других загрязнений – летом. В состав снегоуборочного поезда входят: головная машина, первый промежуточный полувагон, второй промежуточный полувагон и концевой полувагон. Головная машина предназначена непосредственно для очистки путей. Она оборудована крыльями с боковыми щетками, питателем для забора снега, льдоскалывателями. Промежуточные полувагоны служат емкостями для сбора снега и загрязнителей Перемещение снега и загрязнителей вдоль поезда производится ленточными и пластинчатыми транспортерами. Концевой полувагон служит для выгрузки снега и засорителей поперечным выбросным транспортером с роторами-метателями.. Разгрузка может производиться в обе стороны от оси пути на расстоянии 5-10 м в пределах станции или вне нее, в движении или на стоянке. В головной машине установлен дизель-генератор для обеспечения энергией электродвигатели рабочих органов поезда. Имеется компрессор для питания воздухом пневмоцилиндров. Для передвижения поезда применяется локомотив любой серии. Между локомотивом и снегопоездом устанавливается телефонная связь. Управление рабочими органами поезда осуществляется из кабин управления головной машины и концевого полувагона. При необходимости возможна эксплуатация поезда из трех единиц: головной машины, одного промежуточного полувагона и концевого полувагона.

1 руб.
Смоленск
Антигололёдное жидкое средство “МОНОМЕР” для бетонных конструкций

Антигололёдное жидкое средство “МОНОМЕР” для бетонных конструкций

Антигололёдное жидкое средство “МОНОМЕР” для бетонных конструкций (пониженная коррозийная активность/ щадящая формула) Эта версия предназначена для покрытий, которые требуют мягкого действия, например: • декоративная плитка • тротуарная плитка • бетонные ступени • каменные покрытия • мостовые конструкции 1. Нормы расхода (пониженная эффективность) Профилактика (до гололёда): 35–50 мл/м² Лёд 1–2 см: 150–300 мл/м² Лёд 3 см: 300–500 мл/м² Лёд 4–5 см: 1–2 литра/м² (основано на полевых данных) 2. Порядок применения Шаг 1 Очистить поверхность от рыхлого снега. • Шаг 2 Нанести жидкий реагент равномерно по поверхности (ручной/технический распылитель). С расстояния 40–50 см. Оптимально наносить «ёлочкой» для равномерного покрытия • Шаг 3 Подождать 20-30 минут до разрушения ледовой структуры. • Шаг 4 Удалить раскрошившийся лёд механически. • Шаг 5 При необходимости нанести повторно на проблемные участки. 3. Условия применения • температура: до −35°C • время срабатывания: 15–30 минут • для сильного обледенения 10-15см, требуется двух-трех этапная обработка 4. Особенности • безопасен для декоративных покрытий • не оставляет белых разводов • не вызывает скольжения после таяния • не взаимодействует с цементной основой • не вызывает высолов • быстрый эффект • подходит для крупномасштабных обработок • снижает затраты на ручной труд • экономит время оператора • уменьшает риски травматизма 5. Рекомендации по нанесению • не наносить в лужи • не применять при сильном ветре • избегать избыточного переувлажнения • оптимально наносить «ёлочкой» для равномерного покрытия 6. Чего нельзя делать • нельзя смешивать с песком • нельзя использовать на поверхности, где есть свежая цементная стяжка (до 28 дней) 7. Безопасность • гипоаллергенен • безопасен для животных и растений • не требует СИЗ (кроме перчаток) • допускается использование рядом с детскими площадками • избегать попадания в глаза

20 000 р.
Волгоград
Утилизация старой стиральной машины на свалку Казань

Утилизация старой стиральной машины на свалку Казань

Утилизация старой стиральной машины на свалку Казань из квартиры. Вы платите нам за вывоз вашей старой стиральной машины. Избавьтесь от забот – утилизируйте старую стиральную машину БЕЗ ХЛОПОТ! Надоело спотыкаться о старую, сломанную стиральную машину, занимающую драгоценное место? Хватит откладывать это на потом! Сейчас самое время избавиться от этой головной боли раз и навсегда!

3 500 р.
Казань
Вывоз старых газовых плит на утилизацию из квартиры

Вывоз старых газовых плит на утилизацию из квартиры

Ах, вывоз старых газовых плит на утилизацию из квартиры! Какой феерический акт милосердия по отношению к многострадальной обители! Словно изгнание демона кулинарного бессилия, избавление от проклятия пригоревших каш и вечно барахлящих конфорок. Сейчас эта металлическая гробница, свидетельница гастрономических преступлений, покинет наши скромные пенаты, оставив после себя лишь ощущение… свободы? Или скорее, пустоты в кошельке, вызванной необходимостью покупки новой, еще более "умной" плиты, которая, несомненно, прослужит нам верой и правдой… до следующего ремонта. И как же торжественно выглядят грузчики, этакие санитары кухонного пространства, с трепетом выносящие громоздкую ношу! В их глазах – гордость за выполненный долг, за спасение человечества от кухонного апокалипсиса. Ведь кто знает, какие еще кулинарные бедствия могли произойти, останься эта плита еще на день в наших руках? Свалка ждет ее, как любящая мать – блудного сына. Там, среди собратьев по несчастью, она обретет заслуженный покой. И, может быть, даже станет памятником ушедшей эпохе, эпохе газовых плит, когда готовили с душой, а не с помощью бездушных сенсорных панелей. Да здравствует вывоз старой газовой плиты! Да здравствует чистота, порядок и… бессонные ночи, проведенные в изучении инструкций к новой плите!

3 500 р.
Казань
Утилизация старых газовых плит на свалку

Утилизация старых газовых плит на свалку

Ода Последнему Пламени: Утилизация Старой Газовой Плиты на Свалку Ах, утилизация старой газовой плиты на свалку! Торжественный момент прощания, кульминация долгой и преданной службы! Неужто вы думаете, что плита просто исчезнет в недрах полигона? О, нет! Она станет символом эпохи, памятником ушедшим временам, когда кулинарные шедевры творились в недрах ее чугунной обители. Теперь, когда это грозное устройство, закаленное в боях с подгоревшими пирогами и убежавшим молоком, отправляется на заслуженный отдых, мы должны преклонить колени в благодарности. Ведь сколько семейных обедов, романтических ужинов и тайных полуночных перекусов она видела! Сколько капель жира, сколько пролитых супов и крошек от печенья она самоотверженно приняла на себя! И пусть скептики твердят о вредных выбросах и неэкологичной конструкции. Мы-то знаем, что эта плита – герой своего времени, рыцарь кухонного фронта, стойко выдержавший натиск современности. А свалка – не что иное, как алтарь, где совершается обряд ее перерождения. Возможно, когда-нибудь археологи будущего, раскопав эту реликвию, воскликнут: "Вот она, ушедшая эпоха, эпоха газовой плиты! Эпоха, когда еда готовилась с душой, а не в бездушной микроволновке!" Итак, прощай, старая плита! Лети в объятия свалки, в царство ржавчины и забвения! Ты заслужила покой, хотя справедливости ради, твои комфорки давно нуждались в чистке… И да, мы непременно купим новую. Индукционную, с сенсорным управлением и встроенным Wi-Fi. Но о тебе, старая подруга, мы будем вспоминать с… легкой ностальгией.

3 500 р.
Казань
Вывоз старого матраса на утилизацию из квартиры

Вывоз старого матраса на утилизацию из квартиры

Итак, величественный момент настал! Вывоз старого матраса на утилизацию из квартиры – эпопея, достойная пера Гомера, если бы тот, конечно, страдал от хронической бессонницы и знал толк в пружинных блоках. Какое торжество разума и воли! Ведь что может быть более захватывающим, чем наблюдать, как этот пыльный символ лени и комфорта покидает насиженное гнездо? О да, прощайте, бессонные ночи, проведенные в обнимку с этим верным, но отнюдь не самым свежим союзником! Прощайте, пятна от пролитого кофе, свидетельствующие о напряженных утренних размышлениях! Теперь, когда эта гора поролона и пружин отбывает в свой последний путь, наша квартира словно избавляется от груза прошлого, становится светлее и, безусловно, просторнее. И давайте не будем лицемерить, представляя себя страстными защитниками окружающей среды. Нет, мы просто хотим избежать штрафа за незаконный вынос мусора. Но как же благородно выглядит этот акт в глазах восхищенных соседей! Они, несомненно, подумают, что мы заботимся о планете, а не о том, чтобы освободить место для нового, еще более роскошного и вызывающего зависть ложа. Так пусть же грузчики, эти современные Гераклы, взвалят на свои плечи эту ношу и понесут ее на свалку, где матрас встретит достойную компанию из прочих отслуживших свое предметов. Да здравствует начало новой эры комфорта и, конечно же, новых пятен!

3 500 р.
Казань