Четырехвагонный снегоуборочный поезд СМ-2М

Снегоуборочный поезд СМ-2М предназначен для очистки и уборки станционных путей и стрелочных переводов от снега и льда зимой, и от мусора и других загрязнений – летом. В состав снегоуборочного поезда входят: головная машина, первый промежуточный полувагон, второй промежуточный полувагон и концевой полувагон. Головная машина предназначена непосредственно для очистки путей. Она оборудована крыльями с боковыми щетками, питателем для забора снега, льдоскалывателями. Промежуточные полувагоны служат емкостями для сбора снега и загрязнителей Перемещение снега и загрязнителей вдоль поезда производится ленточными и пластинчатыми транспортерами. Концевой полувагон служит для выгрузки снега и засорителей поперечным выбросным транспортером с роторами-метателями.. Разгрузка может производиться в обе стороны от оси пути на расстоянии 5-10 м в пределах станции или вне нее, в движении или на стоянке. В головной машине установлен дизель-генератор для обеспечения энергией электродвигатели рабочих органов поезда. Имеется компрессор для питания воздухом пневмоцилиндров. Для передвижения поезда применяется локомотив любой серии. Между локомотивом и снегопоездом устанавливается телефонная связь. Управление рабочими органами поезда осуществляется из кабин управления головной машины и концевого полувагона. При необходимости возможна эксплуатация поезда из трех единиц: головной машины, одного промежуточного полувагона и концевого полувагона.
04.05.2025

Другие объявления автора: Олег Борисов АО "Железнодорожные машины"

Кран железнодорожный КЖ462 КЖ562 КЖ662 КЖ971

Кран железнодорожный КЖ462 КЖ562 КЖ662 КЖ971

АО «Железнодорожные машины» осуществляет поставку кранов на железнодорожном ходу грузоподъемностью 16, 25, 32, 80 и 150т.

1 руб.
Смоленск
Снегоочиститель СДП-М2

Снегоочиститель СДП-М2

Снегоочиститель двухпутный, плужный СДП-М2 предназначен для очистки на повышенной скорости железнодорожных путей от снежных заносов высотой до одного метра при плотности снега 0,5-0,6 т/куб.м. Снегоочиститель представляет собой специальный цельнометаллический четырехосный вагон, оборудованный по концам отвальными плоскостями под углом 50 градусов к оси пути. Особенность снегоочистителя: возможность производить очистку путей от снега с локомотивом, поставленным как сзади, так и впереди него, благодаря чему снегоочиститель СДП-М2 кроме очистки перегонов может использоваться для очистки станционных железнодорожных путей. Основные технические характеристики: Тип машины несамоходный, работает в сцепе с локомотивом Ширина колеи, мм 1520 Максимальная высота очищаемого снега, м 1 Максимальная ширина очищаемой полосы, м 4,95 Производительность условная, куб.м/час (тонн/час) 70000 (40000) Заглубление подрезного ножа ниже уровня верха головки рельса, мм: 50 Скорость передвижения, км/ч: - рабочая 10-70 - транспортная, не более 90 Масса, тонн 84 Напряжение электрооборудования, В 50, 75, 110 Привод рабочих механизмов пневматический Управление механизмами ручное пневмокранами,пневматическое Габаритные размеры, мм: - длина по осям автосцепок 17850 - ширина по отвалу, не более 3250 - высота максимальная, не более 4850 Обслуживающий персонал, чел 2

1 руб.
Смоленск
Мотовоз МПТ-4

Мотовоз МПТ-4

Мотовоз предназначен для: -погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе; -перевозки грузов на прицепных платформах; -перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах; -перевозки рабочих бригад к месту работ; -проведения маневровых работ на станционных путях; -проведения сварочных работ в полевых условиях; -очистки путей от снега; -питания электроэнергией 380/220В, 50 Гц - потребителей; -питания воздухом 8 атм. - потребителей; -использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути. Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном. На задней консоли под капотом силовая установка (дизель ЯМЗ-238 Б-14), передающая мощность через клиноременную передачу на трехфазный генератор, а через гидропередачу и карданный привод на осевые редукторы колёсных пар и компрессор.

1 руб.
Смоленск
Мотовоз МПТ-6

Мотовоз МПТ-6

Предназначен для: -погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе; -перевозки грузов на прицепных платформах; -перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах; -перевозки рабочих бригад к месту работ; -проведения маневровых работ на станционных путях; -проведения сварочных работ в полевых условиях; -очистки путей от снега; -питания электроэнергией 380/220В, 50 Гц - потребителей, в т.ч. освещения в полевых условиях; -питания воздухом 8 атм. - потребителей; -использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути; -подтаскивания грузов лебедкой со стороны в зону работы крана. Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъемным краном наверху, в средней части под рамой дизель ЯМЗ-238Б-14. Мощность от дизеля передается через карданные валы, распределительный редуктор на гидронасосы, компрессор, гидропередачу ГП-300 (или ГМП-300), и от нее через карданный привод на осевые редукторы колесных пар и трехфазный генератор.

1 руб.
Смоленск
Поставка птуевой техники и запасных частей

Поставка птуевой техники и запасных частей

АО «Железнодорожные машины» специализируется на поставке железнодорожной грузоподъемной, уборочной, путеремонтной техники и грузовых вагонов различного назначения. В настоящее время наша Компания является официальным дилером крупнейших машиностроитльных предприятий России. Предлагаем следующие варианты сотрудничества: 1) Комплексное обеспечение железнодорожными машинами различного назначения: - машины путевые ремонтные ППРМ, МПРП, МСШУ-5; - краны железнодорожные дизель-электрические КЖ-462, 562, 662, 472, 16; - снегоуборочная техника: снегоочиститель СДП-М, четырехвагонный поезд СМ-М2; - автомотрисы дизельные монтажные АДМ; - мотовозы погрузочно-транспортные МПТ; 2) Поставка ручного инструмента для ремонта и текущего содержания пути: - кран ручной козловой КР-2М; - домкраты гидравлические, реечные; - станки рельсорезные, рельсосверлильные; - рельсоразгонщик, рихтовщик гидравлический, шпалоперегонщик - разгонщик гидравлический; - шпалоподбойка и другой инструмент. 3) Поставка вагонов-самосвалов (думпкары). 4) Поставка запасных частей и комплектующих для проведения ремонта железнодорожного подвижного состава.

1 руб.
Смоленск
Машина путевая ремонтная подбивочная МПРП

Машина путевая ремонтная подбивочная МПРП

Предназначена для подбивки шпал и стрелочных переводов, текущего содержания и ремонта пути. дополнительное навесное оборудование: - рабочий орган для смены шпал - подбивочный блок с четырьмя шпалоподбойками - окашиватель растительности - снегоочиститель роторный - щетка для очистки поверхности шпал от балласта - ковш - грейфер операции, выполняемые машиной: -подбивка шпал и стрелочных переводов -одиночная замена деревянных и железобетонных шпал в любую сторону за один приём без отрыва шпального ящика с сохранением геометрии пути -подъём и выправка пути в плане и профиле -скашивание растительности -очистка путей от снежных заносов -очистка поверхности шпал от балласта -балластно-земляные работы ковшом и грейфером -обеспечение энергопитанием электрического путевого инструмента

1 руб.
Смоленск
Георешетка ППР GW высота 75/160 1,3

Георешетка ППР GW высота 75/160 1,3

ООО «ПРЕСТОРУСЬ» — отечественный завод полного цикла, выпускающий объёмную георешётку и усиленные модификации для дорожного строительства и горной промышленности. Предприятие с 25-летним опытом предлагает инженерное сопровождение проектов и поставки по всей России, сокращая бюджет объектов за счёт экономии сыпучих материалов и ускорения монтажных работ. Продукция адаптирована к сложному климату и высоким нагрузкам, что подтверждено участием в более чем двух тысячах объектов в РФ и за рубежом.

Грязи
Токарная обработка металла

Токарная обработка металла

«Стальинтекс Трейд» оказывает услуги токарной обработки металла. Токарная обработка металла — это процесс механической обработки, при котором заготовка вращается вокруг своей оси, а инструмент (обычно токарный резец) перемещается по радиусу и длине детали, удаляя материал и придавая изделию нужную форму и размеры. Этот метод широко используется для создания цилиндрических, конусных и других сложных форм. Токарная обработка применяется в различных отраслях промышленности, таких как машиностроение, автомобилестроение, авиастроение и других, где требуется высокая точность изготовления деталей. Токарные работы: от 1 400 руб./ч. Срочные токарные работы: от 2000 руб./ч. Токарные работы минимальный заказ от 20 000 руб. Другие услуги по обработке металла смотрите на официальном сайте «Стальинтекс Трейд»

1 400 р.
Москва
Требуется рамщик на пилораму

Требуется рамщик на пилораму

На постоянную работу в нижегородскую обл. г.Выкса требуются рамщики и подрамщики, а также бригады для распиловки кругляка (6м хвоя) на обрезной пиломатериал, 1700руб/м3 за первый и второй сорт. Стабильная зарплата два раза в месяц. График работы, вахтовый метод, или 5-6 дневка. Вахтовикам проезд оплачивается. Проживание в общежитии.

100 000 р.
Выкса
Трехслойный гофрокартон Т23

Трехслойный гофрокартон Т23

Компания «Гофралюкс» предлагает листовой гофрокартон Т-23 для изготовления упаковки, защитных вкладышей и изделий из картона. Материал состоит из двух плоских и одного внутреннего гофрированного слоя, который придает листу жесткость и помогает сохранять форму даже при активном использовании. В каталоге представлены листы трехслойного гофрокартона Т-23 в различных форматах. Ознакомиться более подробно Вы можете на нашем сайте

Москва
Сварочные работы

Сварочные работы

Наше предприятие полного цикла объединило собственное конструкторское бюро и мощный парк оборудования с ЧПУ. Мы создаем готовые инженерные решения под ключ, выполняя такие процессы, как лазерная, плазменная резка, гибка, 3D-гибка проволоки, сварочные работы и автоматическая порошковая покраска. В распоряжении мастеров современные комплексы для лазерной, аргонодуговой (TIG), полуавтоматической (MIG/MAG) и контактной сварки. Мы обеспечиваем безупречную герметичность, высочайшую прочность и отличную эстетику готовых сварных швов. Успешно работаем с чёрным металлом, нержавеющей сталью любой марки, алюминием и цветными металлами. Принимаем в производство как небольшие единичные детали, так и масштабные строительные или складские металлоконструкции

Курск