Автоматизированная система перемещения и позиционирования

Предназначена для перемещения и позиционирования ставок грузовых и пассажирских вагонов, а также электропоездов через вагономоечные комплексы. Позволяет перемещать ставку из 16 порожних вагонов. Перемещение осуществляется путем контакта рабочих роликов тележки с гребнем железнодорожного колеса. В состав системы входят модуль тяговый, тележка, блоки, подставки для поддержки тросов, упоры для ограничения хода тележки и ее перевода в рабочее положение и т. д. Способна работать в широком диапазоне скоростей. Автоматизированная система перемещения и позиционирования вагонов могут быть различных видов и типов, для перемещения различного количества и массы вагонов, реверсивного и тупикового типов. Присылайте нам запросы, будем рады сотрудничеству!Производитель: Собственное производство
04.05.2025

Другие объявления автора: Бедхудо Карина Арсеновна Чистые технологии ("CTG")

Вагономоечные комплексы ВМК-ТрТ для наружной мойки трамваев

Вагономоечные комплексы ВМК-ТрТ для наружной мойки трамваев

Важные достоинства  Комплексы ВМК-ТрТ для мойки трамваев сконструированы с учетом допустимых габаритов приближения к контактному проводу. Благодаря этому они позволяют безопасно выполнять моечные операции. Продуманная конструкция всех модулей комплексов, их состав и взаимное расположение ложатся в основу высокого качества мойки трамваев и экономии энергоресурсов. Состав комплексов ВМК-ТрТ и порядок их эксплуатации Представленные вашему вниманию комплексы имеют туннельное исполнение. Модули, из которых они состоят, устанавливаются стационарно. Трамвайные вагоны в ходе туннельной мойки медленно (со скоростью, не превышающей 2 км/ч) движутся через следующие элементы: * арку нанесения моющего раствора; * щеточно-моечные механизмы очистки боковых поверхностей; * систему мойки и сушки крыши; * арку финишного ополаскивания; * арочную систему сдува влаги с поверхностей. Движение трамваев осуществляется своим ходом, электроэнергия поступает из контактного провода.Производитель: Собственное производство

Санкт-Петербург
Оборудование для внутренней сухой очистки и/или промывки крытых вагонов

Оборудование для внутренней сухой очистки и/или промывки крытых вагонов

Важные достоинства Предлагаемое оборудование для очистки вагонов позволяет с высоким качеством очистить поверхности от остатков продуктов питания и болезнетворных микроорганизмов, соблюсти санитарно-эпидемиологические требования и обеспечить безопасность потребителей. Усилия и время, необходимые для очистки, при эксплуатации технологического оборудования КВО-КВпп сводятся к минимуму. Состав комплексов КВО-КВпп и принцип их действия На первом этапе выполняется сухая очистка вагона от остатков груза с помощью вакуумно-всасывающего комплекса, включающего в себя: * вакуумный агрегат; * фильтр-сепаратор (осадительный фильтр); * сборник-накопитель; * коммутационно-распределительные устройства. Смесь воздуха и загрязнений подается в модуль осадительных фильтров, где продукт выделяется и попадает в сборник-накопитель. На следующем этапе производится тщательная промывка крытого вагона. Используются промывочный модуль с системой разогрева и эстакада с подвесом технологической крышки. Сложные и труднодоступные загрязнения удаляются в ходе ручной промывки вагона, при которой используется аппарат высокого давления. На последнем этапе эксплуатации комплекса для промывки вагонов, который выполняется при необходимости, производится дезинфекция поверхностей. Для этого используется установка обеззараживания воды. Перемещение и точное позиционирование вагона обеспечивается автоматизированной системой АСППВ.Производитель: Собственное производство

Санкт-Петербург
АВТОМОЕЧНЫЕ КОМПЛЕКСЫ ОБМЫВКИ ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

АВТОМОЕЧНЫЕ КОМПЛЕКСЫ ОБМЫВКИ ХОДОВЫХ ЧАСТЕЙ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

Комплекс для мойки ходовых частей строительной техники АМК-СтТ представляет собой мобильное, имеющее возможность быстрой перевозки, монтажа и демонтажа, оборудование. Предназначен для мойки ходовых частей строительной техники и применяется в тех случаях, когда необходимо оперативно удалять крупные загрязнения, например при её выезде со строительной площадки, что обеспечит выполнение требований местных органов власти. Автотранспортные средства движутся через комплекс своим ходом с остановками в необходимых местах. Для обеспечения безопасности комплекс оборудуется ограничителями, обеспечивающими движение транспортных средств по заданной траектории.Производитель: Собственное производство

Санкт-Петербург
Технологическое оборудование АМК-ТТ для наружной мойки троллейбусов

Технологическое оборудование АМК-ТТ для наружной мойки троллейбусов

Важные достоинства  При использовании моек туннельного типа АМК-ТТ технологический процесс организован в ресурсосберегающем экологически безопасном закрытом режиме, результатом чего является высокое качество очистки и сводится к минимуму время, необходимое для выполнения моечных операций. Выпускаемые группой «CTG» туннельные мойки для троллейбусов могут эксплуатироваться как в теплое время года, так и в круглогодичном режиме.  Стоимость комплекса АМК-ТТ сравнительно невысока, а срок окупаемости не более 3 лет, что позволяет уменьшить капиталовложения при оснащении им автотранспортного предприятия.  Состав комплексов и особенности их эксплуатации Все модули комплекса оборудования устанавливаются стационарно. Троллейбус въезжает в образуемую ими туннельную мойку по секционным аппарелям и движется на аккумуляторном ходу со скоростью до 2 км/ч, останавливаясь там, где необходимо. Транспортное средство последовательно преодолевает: * арку интенсивного орошения; * мониторы, отвечающие за мойку колес и колесных арок; * арку нанесения моющего раствора; * траверсу, выполняющую функцию мойки днища; * портал, оснащенный щеточно-моечными механизмами для мойки бортов и фронтальных поверхностей; * арку финишного ополаскивания; * арку сдува влаги с кузова. Безопасность обеспечивается ограничителями, которые направляют троллейбус по строго определенной траектории.Производитель: Собственное производство

Санкт-Петербург
Технологическое оборудование для наружной мойки автобусов

Технологическое оборудование для наружной мойки автобусов

Все модули, входящие в состав комплекса, имеют стационарный тип монтажа. Автобус въезжает в туннельную мойку, образованную модулями, по секционным аппарелям. Далее он движется своим ходом (скорость при этом может достигать 2 км/ч) и делает остановки для выполнения разных моечных операций. Транспортное средство последовательно преодолевает: * арочную систему интенсивного орошения; * мониторы, отвечающие за тщательную мойку колес и колесных арок; * арку, в которой на кузов наносится моющий раствор; * траверсу, с помощью которой днище автобуса очищается от загрязнений; * портал с боковыми щеточными механизмами и траверсой для мойки крыши; * арку, в которой с кузова сдувается влага и происходит осушение поверхностей. Безопасность обеспечивается ограничителями, которые не позволяют автобусу, движущемуся в мойке туннельного типа, отклониться от правильной траектории.Производитель: Собственное производство

Санкт-Петербург
Комплексы для очистки вагонов типа "хоппер"

Комплексы для очистки вагонов типа "хоппер"

Назначение комплексов оборудования АМКВО-ГрВ Комплексы АМКВО-ГрВ предназначены для промывки различных железнодорожных грузовых вагонов, в т.ч. типа «хоппер» и полувагонов из-под насыпных и навалочных грузов. Комплекс АМКВО-ГрВ обеспечивает промывку до 30 вагонов в сутки в зависимости от их загрязненности и необходимой продолжительности промывки. Состав комплексов АМКВО-ГрВ и принцип их действия Все системы, обеспечивающие подготовку вагонов под погрузку и в ремонт, а именно промывку, нагрев промывочной воды, сбор откаченных загрязнений, а также емкость для чистой воды размещены на шасси грузового автомобиля. Промывка вагонов осуществляется при помощи аппарата высокого давления с возможностью подогрева промывочной воды и, при необходимости, добавления реагентов. Для удаления отработанной промывочной воды используется вакуумная откачка, которая обеспечивается в т.ч. телескопической всасывающей системой. Отработанная промывочная вода отводится в бункер-накопитель, снабженный системой гидравлического опрокидывания и форсунками для его промывки при выгрузке загрязнений. Для обеспечения чистой промывочной водой автомобиль снабжен расходной емкостью.Производитель: Собственное производство

Санкт-Петербург
Kubota KH-51 / Kubota RX501 вал редуктора хода / гидромотора GM05A-B-24-2

Kubota KH-51 / Kubota RX501 вал редуктора хода / гидромотора GM05A-B-24-2

Kubota KH-51 / Kubota RX501 вал редуктора хода / гидромотора GM05A-B-24-2 так же в наличии редуктора в сборе с гидромотором .отправим в любой регион рф. .

25 000 р.
Краснодар
Yanmar B22 , Yanmar B27 вал редуктора хода и гидромотора

Yanmar B22 , Yanmar B27 вал редуктора хода и гидромотора

Yanmar B22 , Yanmar B27 вал редуктора хода и гидромотора Так же запчасти для боpтoвыx рeдуктopов хoдa мини экcкаватoрoв: вaлы, шеcтеpни, подшипники, уплoтнения, дoуконы Отправим любой транспортной компанией- экспресс, авиа, попутный транспорт.

17 000 р.
Краснодар
Канистра пластиковая, чистая, 20 литров, 30 литров

Канистра пластиковая, чистая, 20 литров, 30 литров

Канистра 20 литров 250 рублей Канистра 30 литров 300 рублей Наш адрес: г. Новосибирск, ул. Автомобилистов проезд, 2 Время работы: с понедельника по пятницу с 9 до 18 часов, без обеда. Выходной: суббота и воскресение.

250 р.
Новосибирск
Запчасти для Zeekr, Voyah, Lixiang, Lync&Co, Xiaomi, BYD | КитайМоторсД

Запчасти для Zeekr, Voyah, Lixiang, Lync&Co, Xiaomi, BYD | КитайМоторсД

Запчасти для Zeekr, Voyah, Lixiang, Lync&Co, Xiaomi, BYD | КитайМоторсД Компания «Китай Моторс Дмитров» (КМД) — профессиональный подбор и продажа запчастей для китайских автомобилей. В наличии и под заказ:Рычаги, подшипники, тяги, ступицы, амортизаторы, тормозные колодки, фильтры, датчики, элементы кузова и многое другое. Марки, с которыми мы работаем:ZEEKR, Voyah, Lixiang (Li Auto), Lync&Co, Xiaomi (SU7), BYD, а также другие популярные китайские бренды. Почему выбирают КМД: — Цены ниже дилерских — Консультация специалиста по подбору (по VIN или марке авто) — Доставка по всей России (СДЭК, транспортные компании) — Оригинал и качественные аналоги Звоните и пишите! Получите консультацию прямо сейчас. Покупайте в КМД-Запчасти для китайских автомобилей! Наш адрес склада и офиса: г.Дмитров, ул.Комсомольская, д.26, Тел: 8 (905) 700-66-07 ,

600 р.
Дмитров
Запасные части

Запасные части

Ремонтный комплект прокладок двигателя КАМАЗ Евро 2,3(36наим)123.100.733 шт 3 Рессора задняя 13 л L=1600 мм 6520-2912012/1СБ шт 4 Ролик (Febest) 0187URJ201 шт 1 Ролик обводной 0188URJ200 шт 2 Рулевой наконечник FEBI (A0004608948) шт 8 Рычаг 152.1703622-20(Камаз) шт 2 Рычаг кулака задний НЧ 442.074.670.514 шт 4 Рычаг НЧ 815-1048 шт 1 Сальник 72х105х19 А0219975847 шт 1 Свеча накаливания BSG шт 4 Свеча НЧ 111023740 шт 1 Свеча НЧ А 14В2 ГАЗ-402 шт 1 Свеча факельная НЧ 1102-3740 шт 1 Свеча факельная НЧ 1102-3740 шт 1 Сильфон газопровода С/МАЗ шт 1 Спираль ПД-51 шт 2 Стакан с сальниками КАМАЗ-6520-3104060 шт 8 Стартер С4935789(стартер мотора каталожный номер С4935789) шт 1 Стеклоподъёмник 2976300134(Tatra) шт 1 Стремянка КамАЗ-6520 задней рессоры М30х2 L-455 мм шт 8 Ступица ведомого диска КАМАЗ шт 1 Ступица задняя правая Toyota LC200/LX460/570 шт 1 Сухарь НЧ 815-0511 шт 2 Тахометр ANJF-453 813 007 Я ЧЕТРА шт 1 Температурная термопара шт 2 Термометр ТПГ-100 шт 2 Термометр электроконтактный шт 1 Термореле 291.3722 (ППУ) шт 2 Термостат в сб. с корпусом 406 дв. шт 1 Торсион левый НЧ 442-0-2866-0474 шт 1 Трансформатор ОСМ1-0,16 шт 1 Тройник 89х3,5 шт 1 Труба отводящая в сборе 236-1104346-В2 шт 1 Труба отводящая в сборе 236-1104422 шт 1 Труба приёмная глушителя МАЗ-533602/533702 ОАО МАЗ шт 2 Трубка НЧ 815-1267 шт 30 Трубка НЧ 815-2971 шт 6 Трубка НЧ 815-2973 шт 6 Трубка от ГЦС к шлангу ГАЗ-32213 шт 1 Трубка от корпуса золотника к гидроус.НЧ 4320-3408634 шт 1

150 000 р.
Мурманская область