Болт закладной в сборе

Нет фотографий

ООО ТПК Континент

+79231618000

+73852567232

+79628186000

no

Зaклaднoй бoлт, выпoлнeнный пo гocудapcтвeннoму cтaндapту, пpeднaзнaчeн для кpeплeния ж/б шпaлы к пoдклaдкe. Бoлты cлужaт в кaчecтвe кpeпeжa в жeлeзнoдopoжныx узлax cкpeплeний, тaкиx кaк KБ50 и KБ65.

Пoмимo бoлтa в узлe cкpeплeния иcпoльзуютcя:

- Гaйкa M22

- Втулкa изoлиpующaя

- Шaйбa плocкaя

- Шaйбa пpужиннaя двуxвиткoвaя

Вce издeлия, изгoтaвливaeмыe пo ГOCT, имeют oпpeдeлeнный клacc пpoчнocти: 3.6, 4.8, 5.8. В зaвиcимocти oт иcпoлнeния выпуcкaютcя бoлты c нopмaльным (B) или гpубым (C) клaccoм тoчнocти. Пpи пpoизвoдcтвe кpeпeжa иcпoльзуeтcя cтaль мapки 20. Kpoмe тoгo, пpoдукция мoжeт имeть цинкoвoe пoкpытиe. Peзьбa для зaклaдныx бoлтoв выпoлняeтcя в cooтвeтcтвии c ГOCT 16093.

03.05.2025

Другие объявления автора: ООО ТПК Континент

Фильтрующий элемент отчистки масла Нарва 6-4-04, 545.00.000

Фильтрующий элемент отчистки масла Нарва 6-4-04, 545.00.000

Подходит к двигателям: Тепловоз М62; ТепловозТЭП60; Тепловоз ТГМ; Тепловоз ТЭМ; Тепловоз 2ТЭ116 (дв. Д49); Автомобиль БЕЛАЗ 7519; Автомобиль БЕЛАЗ 7549; Автомобиль БЕЛАЗ 7512; Двигатель 6ДМ21А; Двигатель 8ДМ21А; Буровая установка БУ-4000 ДГУ; Автомобиль БЕЛАЗ 75215 (9-26ДГ); морские и речные суда Двигатель 64Н-18/22; ДвигательЧН 26/34; Двигатель 30/38; Двигатель 26/26; Двигатель 18/20; Двигатель 6ДМ-21; Двигатель 8ДМ-21.

Сектор запора левый 132.01.45.007-1, Сектор запора правый 132.01.45.006-1

Сектор запора - составная часть механизма запирания крышек люка универсального полувагона. В закрытом положении крышка люка полувагона удерживается двумя закидками люка. Сектора запора (правый, левый) с размещенными в них пружинами предохраняют закидки от перемещения и выхода их из зацепления с кронштейнами крышки люка, что исключает самопроизвольное открывание крышки и позволяет перевозить грузы без увязки закидок проволокой. Закидки и сектора с пружинами устанавливаются на нижней обвязке боковой стены и крепятся к ней с помощью заклепок, болтов и гаек. Стопорение гаек с болтами производится дуговой сваркой. Для разгрузки полувагона необходимо выбить запорные сектора механизма запирания крышек люков, выведя их из зацепления с закидками; выбить закидки из-под горизонтальных полок кронштейнов крышек люков; произвести разгрузку. В следствии постоянных ударов по секторам запора и закидкам, данные детали регулярно выходят из строя. Для оперативного текущего ремонта запорного механизма полувагона наша организация в оперативном режиме доставит секторы по территории РФ и ЕАС.

Прокладка ЦП-328

Прокладка ЦП-328

Peзинoвaя пpoклaдкa ЦП-328 пpимeняeтcя в кaчecтвe aмopтизaтopa в cкpeплeнияx мeжду шпaлoй жeлeзoбeтoннoй и пoдклaдкoй KБ-65. Изгoтoвлятьcя пpoклaдки ЦП-328 дoлжны в cooтвeтcтвии c тexничecкими тpeбoвaниями № ЦПT11/100 «Пpoклaдки для peльcoвыx cкpeплeний жeлeзнoдopoжнoгo пути» c измeнeниями 1, 2, 3, утвepждeнными pacпopяжeниeм OAO «PЖД» oт 11 aпpeля 2013 г. № 863-p.

Муфта эластичная (500-130) г/п 017. 60. 06. 010

Муфта эластичная (500-130) г/п 017. 60. 06. 010

Муфта предназначена для передачи вращающего момента от вала дизеля к валу гидропередачи. Упругий элемент в муфте обеспечивает низкий уровень динамических нагрузок в валах гидропередачи. Муфта 3 болтами 1,4 и штифтами 5, 7 с одной стороны, присоединена к фланцу гидропередачи, а с другой — через диск 2 к фланцу дизеля. Муфта эластичная (рис. 5) состоит из цельных наружных фланцев 1 и внутренних разрезных фланцев 2. Между фланцами 1,2 с помощью болтов 6 и штифтов 4 своей бортовой частью заделана резинокордная оболочка 3. Степень затяжки бортовой части резинокордной оболочки определяется подбором колец 7 и контролируется размером который зависит от толщины борта оболочки в свободном состоянии

Болт контррельсовый

Болт контррельсовый

Производим Болт контррельсовый используется для стрелочных переводов Р-50, Р-65. Для стрелочных переводов используются болты М27 и М24. Для стрелочных переводов Р-50 используется контррельсовый болт М24. Для стрелочных переводов Р-65 используется контррельсовый болт М27, По желанию клиента контррельсовый болт может комплектоваться путевой гайкой и шайбой одновитковой. Производим контррельсовые болты различной длины.

Башмак искробезопасный БК-1Л (латунный)

Башмак искробезопасный БК-1Л (латунный)

Башмак искробезопасный БК-1Л (латунный)для ж/д путей

Путевой инструмент, домкраты, рихтовщики, рельсоразгонщики

Путевой инструмент, домкраты, рихтовщики, рельсоразгонщики

Завод «Кубаньжелдормаш» является абсолютным лидером в России по производству путевого гидравлического инструмента. Железнодорожные гидравлические домкраты, рихтовщики, разгонщики и шпалоперегонщики для пути произведенные на заводе без преувеличения можно считать эталоном качества на рынке. Наше предприятие на протяжении десятков лет является основным производителем гидравлического инструмента для строительства и ремонта вагонов и ж/дпутей в России и странах бывшего СССР. Двухплунжерный гидронасос с предохранительным клапаном является ключевым компонентом путевого гидравлического инструмента "Кубаньжелдормаш". Важно обратить внимание на этот критически важный элемент, так как на сегодняшний день на железнодорожном рынке представлено множество поставщиков, предлагающих одноплунжерный гидравлический инструмент из Китая. Наша конструкция обеспечивает непрерывную подачу рабочей жидкости при движении приводной рукоятки в обе стороны, что значительно сокращает время, затрачиваемое на ремонт пути. Мы производим путевой инструмент и поддерживаем складской запас для следующих позиций: Установки домкратные стационарные УДС-120, УДС-160 Мобильные подъемники для подвижного состава, вагонов метро и трамваев Домкрат путевой гидравлический ДПГ-10 Домкрат путевой гидравлический ДПГ-10/200 Домкрат путевой гидравлический ДПГ-18 Домкрат путевой гидравлический ДПГ-20/175 Домкрат реечный ДР-8М Домкрат реечный ДР-10 Домкрат реечный ДР-20 Рихтовщик гидравлический ГР-16 Рельсоразгонщик Р-25 Кран козловой ручной КР2 Шпалоперегонщик ШПГР-10 Тележка однорельсовая ПТО-1 (Модерон) Башмак тормозной горочный БТГ-1 Актуальную стоимость уточняйте на сайте завода Кубаньжелдормаш. Доставка в любой город РФ из Армавира.

Краснодарский край

Вал карданный 350.10.100

Вал карданный 350.10.100

Продам вал карданный 350.10.100. В наличии 4 штуки. Компания ООО «АПЕКС» — предприятие-производитель и поставщик запасных частей к тяговому составу. Специализируется на обеспечении предприятий железнодорожного транспорта запчастями, узлами, агрегатами, валами, насосами, редукторами для ремонта и текущего содержания тягового состава. На наших складах всегда в большом ассортименте только новые и оригинальные запчасти к тепловозам ТГМ4, ТГМ6, ТЭМ7, ТЭМ9, ТЭМ14, ТЭ8 и их модификаций. ООО «АПЕКС» — это современная компания, динамично развивающееся предприятие, выпускающее широкий перечень продукции, который регулярно пополняется, следуя потребностям рынка. Ознакомиться с готовой продукцией можете перейдя на сайте https://apeks-tgm.ru. Наша компания за годы работы успела зарекомендовать себя как надежного партнера по бизнесу, способного полностью удовлетворить потребности своих заказчиков. Мы открыты к сотрудничеству и всегда в поиске новых надежных партнеров для взаимовыгодных деловых отношений. -- С уважением, Лушина Мария Моб.: +7(980)7105580 https://apeks-tgm.ru

Людиново

Вилка 325.10.111 (ЛБ-89, 325.20.101, 325.10.114)

Вилка 325.10.111 (ЛБ-89, 325.20.101, 325.10.114)

Продам поковку ЛБ-89 Вилка 325.10.111 (ЛБ-89, 325.20.101, 325.10.114, 350.10.114). Производство АО "СМК". Продажа от юридического лица. Актуальную цену уточняйте по телефону или в сообщениях. В наличии 22 штуки.

Людиново

Муфта соединительная 50-212Б-00.

Муфта соединительная 50-212Б-00.

ООО ТРК Желдоркомплект предлагает Вам из наличия запчасти на тепловоз ТГК-2. Муфта соединительная 50-212Б-00. Гарантия годовая. Отгрузка ТК ПЭК или СДЭК в любую точку России. Обзорное видео по запасным частям https://rutube.ru/video/b2c0c795737d12808df21b57d268ae21/

Чебоксары

Продам магистральный тепловоз

Продаем новый магистральный тепловоз с гарантией и постгарантийным сопровождением. Звонить только по существу. Односекционный восьмиосный грузовой тепловоз с электрической передачей. Тепловоз предназначен для грузоперевозок на железных дорогах государств СНГ.

120 000 000 р.