ООО ЖДСП

ЖелДорСпецПодшипник- ООО ЖДСП

Отправить письмо пользователю
teplovozpodshipnik.ru
Белгород

О себе / компании

Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения. С 2024 г., мы завозим на свой склад консолидации в Белгороде виброустойчивые подшипники роликовые сферические двухрядные серии MA…T41A (аналоги минской серии АМНК). Латунные гребенчатые сепараторы из износостойких материалов из 2-х частей и 2-мя бортами. Центрированные ролики. Применение подшипника в виброустойчивом исполнении увеличивает срок службы узла в 1,5 - 2 раза. Так же в наличии подшипники роликовые игольчатые или с длинными цилиндрическими роликами для дробилок 3-х типов: 3004264; 3004244; 3004752. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда, с длинными иглами и широким сепаратором., в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами.

Объявления пользователя

Подшипник 76-42130 Л1 К3М пр-во URB. Аналог F-571800.ZL приводов дизеля Д49. Литой массивный сепаратор, 6-й класс точности

Подшипник 76-42130 Л1 К3М пр-во URB. Аналог F-571800.ZL приводов дизеля Д49. Литой массивный сепаратор, 6-й класс точности

Подшипники 76-42130 Л1 К3М пр-во URB. Литой массивный сепаратор, 6-й класс точности. Аналог F-571800.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов Д49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры.

20 000 р.
Белгород
Подшипник 6-42130 Л1 К3М пр-во URB. Аналог F-571800.ZL приводов дизеля Д49. Литой массивный сепаратор, 6-й класс точности

Подшипник 6-42130 Л1 К3М пр-во URB. Аналог F-571800.ZL приводов дизеля Д49. Литой массивный сепаратор, 6-й класс точности

Подшипники 6-42130 Л1 К3М пр-во URB. Литой массивный сепаратор, 6-й класс точности. Аналог F-571800.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов Д49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры.

20 000 р.
Белгород
Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца. Имеют два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° N2 на одной боковой поверхности наружного кольца для фиксации в узле при высоких оборотах и выточку по окружности торца внутреннего кольца для консолидации масла на шарики. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется с без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает в эксплуатации гарантийные сроки. Эти показатели достигнуты благодаря ответственному отношению завода-производителя к заказам из России и личному участию СЕО завода. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

15 000 р.
Белгород
Подшипник 3004752М дробилок СМ-16Д. Из 3-х частей (внутреннее кольцо вынимается). 20 роликов, клёпки на всех

Подшипник 3004752М дробилок СМ-16Д. Из 3-х частей (внутреннее кольцо вынимается). 20 роликов, клёпки на всех

Подшипник 3004752 М коренной опоры дробилок СМ-16Д. 20 длинных роликов-игл. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда. Конструкционный вариант № 1 ещё советского периода: состоит из трёх частей (внутреннее и наружное кольца, а так же сепаратор с роликами). Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ГОСТ времён СССР: с длинными иглами и широким сепаратором, с большим «пятном контакта», в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами в ущерб срока службы изделия, а ныне и дешёвых китайских реплик. Наш Товар этих типов, имеет следующие преимущества: 1. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: с длинными иглами-роликами и широким сепаратором из латуни и увеличенным "пятном контакта", в сравнении с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами; 2. Внутреннее кольцо без бортов и вынимается в обе стороны, что при монтаже изделия на узел дробилки уменьшает трудозатраты; 3. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы, как и предусматривал ГОСТ увеличивают пятно контакта при вращении и уменьшают нагрузку кг/см; 4. Более широкий сепаратор из латуни увеличивает отвод нагрева тел качения и так же повышает ресурс работы узла; Наш вариант из наличия на складе- это № 1. Как видно на эскизах бывшего ГПЗ-9, Самара, он производил изначально именно его. Этот вариант: именно для длительной службы в Вашем оборудовании. Экономия при производстве недопустима в ущерб сроков службы изделия. КБ нашего завода перед запуском в производство, тщательно анализировало и просчитывало опции вариантов и пришло к выводу, что вариант № 1 имеет большие возможности: по срокам эксплуатации, рабочим нагрузкам и будет более оптимален для коренных опор дробилок. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь Товар предлагается только от Производителя из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по оплате.

90 000 р.
Белгород
Подшипник 3004244М дробилок Из 3-х частей (внутреннее кольцо вынимается). 18 роликов, клёпки на всех

Подшипник 3004244М дробилок Из 3-х частей (внутреннее кольцо вынимается). 18 роликов, клёпки на всех

Подшипник 3004244 М опоры щеки дробилок СМ-16Д;СМ-741;СМД-108А;СМД-109;СМД-109А. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-18 длинных роликов-игл. Конструкционный вариант № 1 ещё советского периода: состоит из трёх частей (внутреннее и наружное кольца, а так же сепаратор с роликами). Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ГОСТ времён СССР: с длинными иглами и широким сепаратором, с большим «пятном контакта», в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами в ущерб срока службы изделия, а ныне и дешёвых китайских реплик. Наш Товар этих типов, имеет следующие преимущества: 1. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: с длинными иглами-роликами и широким сепаратором из латуни и увеличенным "пятном контакта", в сравнении с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами; 2. Внутреннее кольцо без бортов и вынимается в обе стороны, что при монтаже изделия на узел дробилки уменьшает трудозатраты; 3. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы, как и предусматривал ГОСТ увеличивают пятно контакта при вращении и уменьшают нагрузку кг/см; 4. Более широкий сепаратор из латуни увеличивает отвод нагрева тел качения и так же повышает ресурс работы узла; Наш вариант из наличия на складе- это № 1. Как видно на эскизах бывшего ГПЗ-9, Самара, он производил изначально именно его. Этот вариант: именно для длительной службы в Вашем оборудовании. Экономия при производстве недопустима в ущерб сроков службы изделия. КБ нашего завода перед запуском в производство, тщательно анализировало и просчитывало опции вариантов и пришло к выводу, что вариант № 1 имеет большие возможности: по срокам эксплуатации, рабочим нагрузкам и будет более оптимален для коренных опор дробилок. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь Товар предлагается только от Производителя из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по оплате.

80 000 р.
Белгород
Подшипник 80-232Л (6232MC4) букс тепловозов. 11 шариков, пр-во URB

Подшипник 80-232Л (6232MC4) букс тепловозов. 11 шариков, пр-во URB

Подшипники 80-232 Л (6232 M C4) пр-во URB, букс тепловозов. 11 шариков. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

15 000 руб.
Белгород
Подшипник 70-130 Л (6030MC3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-130 Л (6030MC3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-130 Л (6030MC3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

8 000 руб.
Белгород
Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

800 руб.
Белгород
Подшипник 70-32230М (NU230EMC3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Аналог NU230-E-XL-M1-C3

Подшипник 70-32230М (NU230EMC3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Аналог NU230-E-XL-M1-C3

Подшипник 70-32230 М (NU230EMC3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Аналог NU230-E-XL-M1-C3 Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

15 000 руб.
Белгород
Подшипник NU 226 EMC3, пр-во URB, Сертификат, гарантия от URB

Подшипник NU 226 EMC3, пр-во URB, Сертификат, гарантия от URB

Подшипник NU 226 EMC3, пр-во URB. Аналог NU226-E-XL-M1-C3. ISO 9001:2008, от производителя. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

7 000 руб.
Белгород
Подшипник 70-42308 ЛМ (NJ308EMC3) привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 70-42308 ЛМ (NJ308EMC3) привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42308 ЛМ привода распредвала, группа 69 и 128 дизелей ДГ-49 и 9-26 ДГ. Поставляется нами в РФ как альтернатива недоступного ЖД подшипника 70-42308 ДМ, имеет сепаратор из латуни. Аналог NJ308-E-XL-M1-C3 Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRCэ (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Грузоподъёмность: Динам. 73,06 kN; Статич. 48,83 kN; Обороты: Жидкост. 8500; Пластич-7000;Производитель: URB

1 800 руб.
Белгород
Подшипники 70-207 (6207 С3) привода распредвала, группа 69 и 128, для дизеля Д49

Подшипники 70-207 (6207 С3) привода распредвала, группа 69 и 128, для дизеля Д49

Подшипники 70-207 (6207С3) привода распредвала, группа 69 и 128, для дизель-генераторов– ДГ-49 и 9-26 ДГ. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 12 месяцев. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Продукция проходит обработку с закалкой на мартенсит 59-61 HRC (по Роквеллу). Продукция нашего завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО «РЖД».

250 руб.
Белгород
Подшипник 70-42316 К3Л2. Аналог: NJ316 EM C3 привода уравновешивания и насосов дизеля Д49 тепловозов 2ТЭ116

Подшипник 70-42316 К3Л2. Аналог: NJ316 EM C3 привода уравновешивания и насосов дизеля Д49 тепловозов 2ТЭ116

Подшипники 70-42316 К3Л2 привода уравновешивания и насосов дизеля Д49 тепловозов 2ТЭ116, 2ТЭ10МК, 3ТЭ10МК, 2ТЭ10УК, 2ТЭ10УТК, 3ТЭ10УК. Аналог NJ316-E-XL-M1-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRCэ HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры.Производитель: URB

7 200 руб.
Белгород
Подшипник 3004264М дробилок ДРО-609 или ДЩ-8х10. Из 3-х частей (внутреннее кольцо вынимается). 18 роликов, клёпки на всех- утоплены в потай

Подшипник 3004264М дробилок ДРО-609 или ДЩ-8х10. Из 3-х частей (внутреннее кольцо вынимается). 18 роликов, клёпки на всех- утоплены в потай

Подшипники 3004264М.Без реборда-состоят из 3-х частей (внутр.кольцо вынимается в обе стороны). 18 роликов,клёпки на всех- утоплены в потай. Предлагаем из наличия подшипники 3004264 М дробилок ДРО-609А или ДЩ-8х10. Состоит из 3-х частей (как в СССР- внутренне кольцо вынимается, что очень цениться при заменах), с длинными иглами и латунным широким сепаратором (за счёт отсутствия реборда на внутр. кольце). 18 роликов, на всех клёпка- утоплена в потай. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны (состоит из 3-х частей), без реборда, с длинными иглами и широким сепаратором, в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами. Сертификат, гарантия от завода-производителя, мы дилеры с 2014 г. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры.

250 000 руб.
Белгород
Подшипник 22326MA C3 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 30-АМНК5

Подшипник 22326MA C3 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 30-АМНК5

Подшипники 22326MA C3 F80 W33 пр-во URB. Аналог 22326 E1A-XL-MA-T41A и 30-3626НК5 виброустойчивые роликовые сферические двухрядные. Виброустойчивые подшипники бренда URB- это роликовые сферические двухрядные подшипники, предназначенные для работы в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и неравномерных скоростей вращения. Они продлевают срок службы узла в 1,5–2 раза и применяются в тяжёлом машиностроении, металлургии, горной и цементной промышленности, вибрационных установках, грохотах, дробилках. Особенности конструкции: Латунный сепаратор. Центрируется по сферической поверхности наружного кольца, что обеспечивает стабильность работы при вибрациях. Кольцевая канавка для смазки и три смазочных отверстия на посадочной поверхности наружного кольца. Жёсткий средний борт и два крайних борта у внутреннего кольца. Увеличенный внутренний зазор (суффикс C3 в обозначении) для компенсации тепловых расширений. Среди многообразия таких узлов есть и виброустойчивые подшипники, способные сохранять работоспособность под действием наиболее экстремальных механических нагрузок. Чем отличаются подшипники в виброустойчивом исполнении от обычных. Когда речь идет об опорах качения в виброустойчивом исполнении, название детали не воспринимают буквально. Эти детали отлично справляются не только с работой в условиях сильной вибрации, но и там, где валы и оси оказывают на опору ударные нагрузки, большие моментные усилия или рывки. Там, где срок службы подшипника в обычном исполнении будет очень скромным, виброустойчивые модели работают долго и продуктивно. Подобная стойкость к негативным факторам достигается за счет использования особых конструктивных решений и прочных материалов. Как правило, опоры, стойкие к вибрациям и ударам, более массивны и при их производстве используются сплавы, не склонные к раскалыванию и ударным деформациям. Сепараторы опор качения делают литыми, применяя специальные сорта латуни. Каждый сепаратор состоит из двух полусепараторов, а их центровка выполнена по сферической поверхности внешнего кольца. Двухрядные роликовые подшипники в вибрационном варианте имеют жесткий средний и боковые борта, предотвращающие смещения тел качения при самых серьезных нагрузках. В большинстве случаев внутренний зазор виброустойчивых подшипников несколько увеличен. Производители используют это решение для того, чтобы компенсировать тепловые расширения в процессе работы опоры. Такой зазор обозначается в маркировке по ГОСТ префиксом 30, а в стандартах ISO – суффиксом С3, С4, С5. При работе в условиях вибраций важно обеспечить качественную смазку детали. Именно поэтому производители изготавливают такие опоры с канавками. В системе стандартов ISO подшипникам в виброустойчивом исполнении присваивают обозначение МА, а в отечественном ГОСТе - АМНК5 или, иногда HK5. Особо стоит уточнить, что стойкими к вибрации бывают только роликовые опоры качения. Применение виброустойчивых подшипников Роликовые подшипники качения в виброустойчивом исполнении очень востребованы в промышленности и транспорте. Самым большим потребителем этих узлов во всем мире является тяжелое машиностроение. Также применяют опоры такого типа в горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, при производстве строительной и специальной техники. Незаменимы эти подшипники в грохотах, дробилках, виброситах, мельницах и другом оборудовании, использующем в работе ударные или вибрационные нагрузки. Преимущества применение вибростойких и ударостойких деталей очевидны. По сравнению с обычными подшипниками, специальные модели имеют увеличенный в 1,5-2 раза ресурс и не так чувствительны к загрязнениям, влажности и повышениям температур. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры.

25 000 руб.
Белгород
Подшипник 70-42210 Л3М, URB. Аналог NJ210-E-XL-N1-M1A-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 70-42210 Л3М, URB. Аналог NJ210-E-XL-N1-M1A-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42210 Л3М, URB привода распредвала, группа 69 и 128 дизеля Д49. Аналог NJ210-E-XL-N1-M1A-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRCэ (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 8000; Обороты в пластичной смазке- 6700; Статическая нагрузка- 40,3 kN; Динамическая нагрузка- 58,27 kN;Производитель: URB

2 250 руб.
Белгород
Подшипники 70-42208 М (NJ208EMC3). пр-во- URB. Аналог NJ208-E-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49. .

Подшипники 70-42208 М (NJ208EMC3). пр-во- URB. Аналог NJ208-E-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49. .

Подшипники 70-42208 М (NJ208EMC3), URB.Аналог NJ208-E-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRCэ (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 9500; Обороты в пластичной смазке- 8000; Статическая нагрузка-31,93 kN; Динамическая нагрузка- 49,04 kNПроизводитель: URB

1 620 руб.
Белгород
Подшипник NUP314EM1F1C3 (30-92314 М1), пр-во URB генераторов пассажирских вагонов

Подшипник NUP314EM1F1C3 (30-92314 М1), пр-во URB генераторов пассажирских вагонов

Подшипники NUP314EM1F1C3 (30-92314 М1), URB генераторов пассажирских вагонов и тяговых двигателей электропоездов ЭР200. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-61 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 4800; Обороты в пластичной смазке- 4000; Статическая нагрузка-220 kN; Динамическая нагрузка- 204 kN;Производитель: URB

2 500 руб.
Белгород
Подшипник 30-92314 М1 (NUP314EM1F1C3) пр-во URB генератора пассажирских вагонов

Подшипник 30-92314 М1 (NUP314EM1F1C3) пр-во URB генератора пассажирских вагонов

Подшипники NUP314EM1F1C3 (30-92314 М1), URB генераторов пассажирских вагонов и тяговых двигателей электропоездов ЭР200. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-61 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 4800; Обороты в пластичной смазке- 4000; Статическая нагрузка-220 kN; Динамическая нагрузка- 204 kN;Производитель: URB Тип: Качения Вид: Роликовые По направлению воспринимаемой нагрузки: Радиальные По числу рядов тел качения: Однорядные По форме тел качения: Цилиндрические По способу компенсации перекосов вала: Несамоустанавливающиеся

2 500 руб.
Белгород
Подшипник 70-42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800. ZL привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 70-42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800. ZL привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42130 К3М, URB привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов Д49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRCэ (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 3200; Обороты в пластичной смазке- 2600; Статическая нагрузка-260 kN; Динамическая нагрузка- 190 kN;Производитель: URB

16 200 руб.
Белгород
Подшипники 70-205 (6205 С3) , URB привода распредвала, группа 69 и 128, для дизеля Д49

Подшипники 70-205 (6205 С3) , URB привода распредвала, группа 69 и 128, для дизеля Д49

Подшипники 70-205 (6205С3), URB привода распредвала, группа 69 и 128, для дизель-генераторов– ДГ-49 и 9-26 ДГ. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 12 месяцев. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Продукция проходит обработку с закалкой на мартенсит 59-61 HRC (по Роквеллу). Продукция нашего завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО «РЖД». Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры.

125 руб.
Белгород
Подшипники 70-109 (6009С3) пр-во URB привода распредвала, группа 69 и 128, для дизеля Д49

Подшипники 70-109 (6009С3) пр-во URB привода распредвала, группа 69 и 128, для дизеля Д49

Подшипники 70-109 (6009С3), URB привода распредвала, группа 69 и 128, для дизель-генераторов– ДГ-49 и 9-26 ДГ. Поставка от официального представителя завода в РФ. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 11000; Обороты в пластичной смазке- 9000; Статическая нагрузка-15,15 kN; Динамическая нагрузка- 20,98 kN; Гарантия производителя на каждое изделие- 12 месяцев. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Продукция проходит обработку с закалкой на мартенсит 59-63 HRC (по Роквеллу). Продукция нашего завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО «РЖД». Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структурыТип: Качения Вид: Шариковые По направлению воспринимаемой нагрузки: Радиальные По числу рядов тел качения: Однорядные По форме тел качения: Сферические По способу компенсации перекосов вала: Несамоустанавливающиеся Применение: Для генератора

300 руб.
Белгород
Подшипник 80-32134М1 (NU1034 EM C4) пр-во URB тепловозов. Аналог NU1034-E-XL-M1-C4

Подшипник 80-32134М1 (NU1034 EM C4) пр-во URB тепловозов. Аналог NU1034-E-XL-M1-C4

Подшипник 2В0-32134М1 или 80-32134М1 (NU1034 EM C4) пр-во URB тепловозов ТГМ. Аналог NU1034-E-XL-M1-C4 гидропередачи УГП 750/202 ПР – 2 . Главный вал, вал реверса, вторичный вал УГП 750/1200 – 14.03.00.000 , 55-303-00 , 55-306В-00, 14.05.00.000 , 55-305В-00. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется с без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает в эксплуатации гарантийные сроки. Эти показатели достигнуты благодаря ответственному отношению завода-производителя к заказам из России и личному участию СЕО завода. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

10 000 руб.
Белгород
Подшипник 70-42609 Л3М, пр-во URB. Аналог F- 571797. ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизеля Д49

Подшипник 70-42609 Л3М, пр-во URB. Аналог F- 571797. ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизеля Д49

Подшипники 70-42609 Л3М, URB. Аналог F- 571797.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов– ДГ-49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-61 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 7000; Обороты в пластичной смазке- 6000; Статическая нагрузка-94,35 kN; Динамическая нагрузка- 124,85 kN;Производитель: URB

6 750 руб.
Белгород
Подшипник 70-42315 К3М, URB. Аналог F-571799 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 70-42315 К3М, URB. Аналог F-571799 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42315 К3М, URB. Аналог F-571799.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов– ДГ-49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 4800; Обороты в пластичной смазке- 4000; Статическая нагрузка-160,39 kN; Динамическая нагрузка- 216,94 kN;Производитель: URB

7 200 руб.
Белгород
Подшипник 70-42213 К3М, пр-во URB привода распредвала, группа 69 и 128 дизелей Д49

Подшипник 70-42213 К3М, пр-во URB привода распредвала, группа 69 и 128 дизелей Д49

Подшипники 70-42213 К3М, URB привода распредвала, группа 69 и 128, для дизель-генераторов ДГ-49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-61 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 5600; Обороты в пластичной смазке- 4800; Статическая нагрузка-122 kN; Динамическая нагрузка- 117 kN;Производитель: URB

2 970 руб.
Белгород
Подшипник 42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800. ZL привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800. ZL привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 42130 К3М, URB привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов Д49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 3200; Обороты в пластичной смазке- 2600; Статическая нагрузка-260 kN; Динамическая нагрузка- 190 kNПроизводитель: URB

16 200 руб.
Белгород
Подшипник 70-32309 Л3М, пр-во URB. Аналог F- 571798 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 70-32309 Л3М, пр-во URB. Аналог F- 571798 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-32309 Л3М, URB. Аналог F- 571798.привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов– ДГ-49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-61 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 7000; Обороты в пластичной смазке- 6000; Статическая нагрузка-60,65 kN; Динамическая нагрузка- 88,54 kN;Производитель: URB

2 700 руб.
Белгород
Подшипник 70-42609 Л3М. Аналог F- 571797. ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизеля Д49

Подшипник 70-42609 Л3М. Аналог F- 571797. ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизеля Д49

Подшипники 70-42609 Л3М.Аналог F- 571797.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов ДГ-49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 7000; Обороты в пластичной смазке- 6000; Статическая нагрузка-94,35 kN; Динамическая нагрузка- 124,85 kN;

6 750 руб.
Белгород
Подшипник 70-42316 К3Л2. Аналог NJ316-E-XL-M1-C3 привода уравновешивания и насосов 3А-2ТЭ116 6Д49. 128спч дизеля Д49 тепловозо

Подшипник 70-42316 К3Л2. Аналог NJ316-E-XL-M1-C3 привода уравновешивания и насосов 3А-2ТЭ116 6Д49. 128спч дизеля Д49 тепловозо

Подшипники 70-42316 К3Л2 привода уравновешивания 3-6Д49.10спч-03 и насосов 3А-6Д49.128СПЧ дизеля Д49 тепловозов 2ТЭ116, 2ТЭ10МК, 3ТЭ10МК, 2ТЭ10УК, 2ТЭ10УТК, 3ТЭ10УК. Аналог NJ316-E-XL-M1-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры.

7 200 руб.
Белгород
Подшипник 70-42315 К3М. Аналог F-571799. ZL привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 70-42315 К3М. Аналог F-571799. ZL привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42315 К3М. Аналог F-571799.ZL привода распредвала, 3А-6Д49.69спч группа 69 и 128 дизель-генераторов ДГ-49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 4800; Обороты в пластичной смазке- 4000; Статическая нагрузка-160,39 kN; Динамическая нагрузка- 216,94 kN;

7 200 руб.
Белгород
Подшипник 70-42308 ЛМ (NJ308EMC3) . Аналог NJ308-E-XL-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 70-42308 ЛМ (NJ308EMC3) . Аналог NJ308-E-XL-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42308 ЛМ привода распредвала, группа 69 и 128 дизелей ДГ-49 и 9-26 ДГ. Поставляется нами в РФ как альтернатива недоступного ЖД подшипника 70-42308 ДМ, имеет сепаратор из латуни. Аналог NJ308-E-XL-M1-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Грузоподъёмность: Динам. 73,06 kN; Статич. 48,83 kN; Обороты: Жидкост. 8500; Пластич-7000;

1 800 руб.
Белгород
Подшипник 70-42213 К3М. Аналог NJ213-E-XL-N1-M1A-C3 привода распредвала, группа 69 и 128 дизелей Д49

Подшипник 70-42213 К3М. Аналог NJ213-E-XL-N1-M1A-C3 привода распредвала, группа 69 и 128 дизелей Д49

Подшипники 70-42213 К3М привода распредвала, 3А-6Д49.128спч, группа 69 и 128 дизеля ДГ-49 и 9-26 ДГ. Аналог NJ213-E-XL-N1-M1A-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 5600; Обороты в пластичной смазке- 4800; Статическая нагрузка-122 kN; Динамическая нагрузка- 117 kN;

2 970 руб.
Белгород
Подшипник 70-42210 Л3М. Аналог NJ210-E-XL-N1-M1A-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 70-42210 Л3М. Аналог NJ210-E-XL-N1-M1A-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42210 Л3М привода распредвала, группа 69 и 128 дизеля Д49. Аналог NJ210-E-XL-N1-M1A-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 8000; Обороты в пластичной смазке- 6700; Статическая нагрузка- 40,3 kN; Динамическая нагрузка- 58,27 kN;

2 250 руб.
Белгород
Подшипник 70-42208 М (NJ208EMC3) . Аналог NJ208-E-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 70-42208 М (NJ208EMC3) . Аналог NJ208-E-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42208 М (NJ208EMC3).Аналог NJ208-E-M1-C3 привода распредвала, 3А-6Д49.69спч и 3А-6Д49.140спч-04 группа 69 и 128, дизеля Д49. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 9500; Обороты в пластичной смазке- 8000; Статическая нагрузка-31,93 kN; Динамическая нагрузка- 49,04 kN;

1 620 руб.
Белгород
Подшипник 70-42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800. ZL привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 70-42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800. ZL привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов Д49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 3200; Обороты в пластичной смазке- 2600; Статическая нагрузка-260 kN; Динамическая нагрузка- 190 kN;

16 200 руб.
Белгород
Подшипник 42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800. ZL привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800. ZL привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов Д49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 3200; Обороты в пластичной смазке- 2600; Статическая нагрузка-260 kN; Динамическая нагрузка- 190 kN;

16 200 руб.
Белгород
Подшипник 22309MBR60-75W33 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипник 22309MBR60-75W33 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 22309MBR60-75W33 с 28 штуками роликов, привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов Д49. Применяется производителями дизелей в комплектации серийных изделий. Отличается от серийных изделий ГОСТа с 26 шт. роликов, своими повышенными эксплуатационными опциями и сроком службы в ответственных узлах ТПС. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 12 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRCэ (по Роквеллу). Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры.

4 000 руб.
Белгород
Подшипник 70-130Л (6030 M C3) приводов дизелей тепловозов

Подшипник 70-130Л (6030 M C3) приводов дизелей тепловозов

Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

8 000 руб.
Белгород
Подшипник 70-214К (6214 C3). Пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-214К (6214 C3). Пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-214К (6214 C3) тепловозов ТГМ. Пр-во URB. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

800 руб.
Белгород
Подшипник 70-228 Л (6228 M C3) тепловозов ТГМ

Подшипник 70-228 Л (6228 M C3) тепловозов ТГМ

Подшипник 70-228 Л (6228 M C3) тепловозов ТГМ. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Пр-во URB. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

12 000 руб.
Белгород
Подшипник 22326MA C4 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 40-3626НК5

Подшипник 22326MA C4 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 40-3626НК5

Подшипник 22326MA C4 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 22326 E1A-XL-MA-T41A и 40-3626НК5. Виброустойчивые подшипники бренда URB- это роликовые сферические двухрядные подшипники, предназначенные для работы в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и неравномерных скоростей вращения. Они продлевают срок службы узла в 1,5–2 раза и применяются в тяжёлом машиностроении, металлургии, горной и цементной промышленности, вибрационных установках, грохотах, дробилках. Особенности конструкции: Латунный сепаратор. Центрируется по сферической поверхности наружного кольца, что обеспечивает стабильность работы при вибрациях. Кольцевая канавка для смазки и три смазочных отверстия на посадочной поверхности наружного кольца. Жёсткий средний борт и два крайних борта у внутреннего кольца. Увеличенный внутренний зазор (суффикс C3 в обозначении) для компенсации тепловых расширений. Среди многообразия таких узлов есть и виброустойчивые подшипники, способные сохранять работоспособность под действием наиболее экстремальных механических нагрузок. Чем отличаются подшипники в виброустойчивом исполнении от обычных. Когда речь идет об опорах качения в виброустойчивом исполнении, название детали не воспринимают буквально. Эти детали отлично справляются не только с работой в условиях сильной вибрации, но и там, где валы и оси оказывают на опору ударные нагрузки, большие моментные усилия или рывки. Там, где срок службы подшипника в обычном исполнении будет очень скромным, виброустойчивые модели работают долго и продуктивно. Подобная стойкость к негативным факторам достигается за счет использования особых конструктивных решений и прочных материалов. Как правило, опоры, стойкие к вибрациям и ударам, более массивны и при их производстве используются сплавы, не склонные к раскалыванию и ударным деформациям. Сепараторы опор качения делают литыми, применяя специальные сорта латуни. Каждый сепаратор состоит из двух полусепараторов, а их центровка выполнена по сферической поверхности внешнего кольца. Двухрядные роликовые подшипники в вибрационном варианте имеют жесткий средний и боковые борта, предотвращающие смещения тел качения при самых серьезных нагрузках. В большинстве случаев внутренний зазор виброустойчивых подшипников несколько увеличен. Производители используют это решение для того, чтобы компенсировать тепловые расширения в процессе работы опоры. Такой зазор обозначается в маркировке по ГОСТ префиксом 30, а в стандартах ISO – суффиксом С3, С4, С5. При работе в условиях вибраций важно обеспечить качественную смазку детали. Именно поэтому производители изготавливают такие опоры с канавками. В системе стандартов ISO подшипникам в виброустойчивом исполнении присваивают обозначение МА, а в отечественном ГОСТе - АМНК5 или, иногда HK5. Особо стоит уточнить, что стойкими к вибрации бывают только роликовые опоры качения. Применение виброустойчивых подшипников Роликовые подшипники качения в виброустойчивом исполнении очень востребованы в промышленности и транспорте. Самым большим потребителем этих узлов во всем мире является тяжелое машиностроение. Также применяют опоры такого типа в горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, при производстве строительной и специальной техники. Незаменимы эти подшипники в грохотах, дробилках, виброситах, мельницах и другом оборудовании, использующем в работе ударные или вибрационные нагрузки. Преимущества применение вибростойких и ударостойких деталей очевидны. По сравнению с обычными подшипниками, специальные модели имеют увеличенный в 1,5-2 раза ресурс и не так чувствительны к загрязнениям, влажности и повышениям температур. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Все Товары напрямую от Производителя. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры.

25 000 руб.
Белгород
Подшипник 30-92230М (NUP230 EM C3) пр-во URB локомотивов. Аналог NUP230-E-XL-M1-C3

Подшипник 30-92230М (NUP230 EM C3) пр-во URB локомотивов. Аналог NUP230-E-XL-M1-C3

Подшипник 30-92230М (NUP230 EM C3). Аналог NUP230-E-XL-M1-C3. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Пр-во URB. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

15 000 руб.
Белгород
Подшипник 70-228 Л (6228 M C3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-228 Л (6228 M C3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-228 Л (6228 M C3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Пр-во URB. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

12 000 руб.
Белгород
Подшипник 22340MA C3 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 30-3640АМНК5

Подшипник 22340MA C3 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 30-3640АМНК5

Подшипник 22340MA C3 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 22340 E1A-XL-MA-T41A и 30-3640АМНК5. Виброустойчивые подшипники бренда URB- это роликовые сферические двухрядные подшипники, предназначенные для работы в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и неравномерных скоростей вращения. Они продлевают срок службы узла в 1,5–2 раза и применяются в тяжёлом машиностроении, металлургии, горной и цементной промышленности, вибрационных установках, грохотах, дробилках. Особенности конструкции: Латунный сепаратор. Центрируется по сферической поверхности наружного кольца, что обеспечивает стабильность работы при вибрациях. Кольцевая канавка для смазки и три смазочных отверстия на посадочной поверхности наружного кольца. Жёсткий средний борт и два крайних борта у внутреннего кольца. Увеличенный внутренний зазор (суффикс C3 в обозначении) для компенсации тепловых расширений. Среди многообразия таких узлов есть и виброустойчивые подшипники, способные сохранять работоспособность под действием наиболее экстремальных механических нагрузок. Чем отличаются подшипники в виброустойчивом исполнении от обычных. Когда речь идет об опорах качения в виброустойчивом исполнении, название детали не воспринимают буквально. Эти детали отлично справляются не только с работой в условиях сильной вибрации, но и там, где валы и оси оказывают на опору ударные нагрузки, большие моментные усилия или рывки. Там, где срок службы подшипника в обычном исполнении будет очень скромным, виброустойчивые модели работают долго и продуктивно. Подобная стойкость к негативным факторам достигается за счет использования особых конструктивных решений и прочных материалов. Как правило, опоры, стойкие к вибрациям и ударам, более массивны и при их производстве используются сплавы, не склонные к раскалыванию и ударным деформациям. Сепараторы опор качения делают литыми, применяя специальные сорта латуни. Каждый сепаратор состоит из двух полусепараторов, а их центровка выполнена по сферической поверхности внешнего кольца. Двухрядные роликовые подшипники в вибрационном варианте имеют жесткий средний и боковые борта, предотвращающие смещения тел качения при самых серьезных нагрузках. В большинстве случаев внутренний зазор виброустойчивых подшипников несколько увеличен. Производители используют это решение для того, чтобы компенсировать тепловые расширения в процессе работы опоры. Такой зазор обозначается в маркировке по ГОСТ префиксом 30, а в стандартах ISO – суффиксом С3, С4, С5. При работе в условиях вибраций важно обеспечить качественную смазку детали. Именно поэтому производители изготавливают такие опоры с канавками. В системе стандартов ISO подшипникам в виброустойчивом исполнении присваивают обозначение МА, а в отечественном ГОСТе - АМНК5 или, иногда HK5. Особо стоит уточнить, что стойкими к вибрации бывают только роликовые опоры качения. Применение виброустойчивых подшипников Роликовые подшипники качения в виброустойчивом исполнении очень востребованы в промышленности и транспорте. Самым большим потребителем этих узлов во всем мире является тяжелое машиностроение. Также применяют опоры такого типа в горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, при производстве строительной и специальной техники. Незаменимы эти подшипники в грохотах, дробилках, виброситах, мельницах и другом оборудовании, использующем в работе ударные или вибрационные нагрузки. Преимущества применение вибростойких и ударостойких деталей очевидны. По сравнению с обычными подшипниками, специальные модели имеют увеличенный в 1,5-2 раза ресурс и не так чувствительны к загрязнениям, влажности и повышениям температур.

80 000 руб.
Белгород