Подшипник 70-42316 К3Л2. Аналог NJ316-E-XL-M1-C3 привода уравновешивания и насосов 3А-2ТЭ116 6Д49. 128спч дизеля Д49 тепловозо

Подшипник 70-42316 К3Л2. Аналог NJ316-E-XL-M1-C3 привода уравновешивания и насосов 3А-2ТЭ116 6Д49. 128спч дизеля Д49 тепловозо — фото 1

7 200 руб.

Белгород
zheldorspetspodshipnik.clients.site/service/podshipnik-70-42316-k3l2-pr-vo-urb-analog-nj316-e-xl-m1-c3-privoda-uravnoveshivaniya-i-nasosov-dizelya-d49-teplovozov-2te116/TYCOON_2649138774
ООО ЖДСП
+74722232770
teplovozpodshipnik.ru
Подшипники 70-42316 К3Л2 привода уравновешивания 3-6Д49.10спч-03 и насосов 3А-6Д49.128СПЧ дизеля Д49 тепловозов 2ТЭ116, 2ТЭ10МК, 3ТЭ10МК, 2ТЭ10УК, 2ТЭ10УТК, 3ТЭ10УК. Аналог NJ316-E-XL-M1-C3.

Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес.

Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя.
Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ.

Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры.
04.05.2025

Другие объявления автора: ООО ЖДСП

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца Имеют два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° N2 на одной боковой поверхности наружного кольца для фиксации в узле при высоких оборотах и выточку по окружности торца внутреннего кольца для консолидации масла на шарики. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется с без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает в эксплуатации гарантийные сроки. Эти показатели достигнуты благодаря ответственному отношению завода-производителя к заказам из России и личному участию СЕО завода. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

18 000 р.
Белгород
Подшипник 3004752 М коренной опоры дробилок СМ-16Д. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-20 длинных роликов-игл

Подшипник 3004752 М коренной опоры дробилок СМ-16Д. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-20 длинных роликов-игл

Подшипник 3004752 М коренной опоры дробилок СМ-16Д. 20 длинных роликов-игл. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда. Конструкционный вариант № 1 ещё советского периода: состоит из трёх частей (внутреннее и наружное кольца, а так же сепаратор с роликами). Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ГОСТ времён СССР: с длинными иглами и широким сепаратором, с большим «пятном контакта», в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами в ущерб срока службы изделия, а ныне и дешёвых китайских реплик. Наш Товар этих типов, имеет следующие преимущества: 1. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: с длинными иглами-роликами и широким сепаратором из латуни и увеличенным "пятном контакта", в сравнении с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами; 2. Внутреннее кольцо без бортов и вынимается в обе стороны, что при монтаже изделия на узел дробилки уменьшает трудозатраты; 3. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы, как и предусматривал ГОСТ увеличивают пятно контакта при вращении и уменьшают нагрузку кг/см; 4. Более широкий сепаратор из латуни увеличивает отвод нагрева тел качения и так же повышает ресурс работы узла; Наш вариант из наличия на складе- это № 1. Как видно на эскизах бывшего ГПЗ-9, Самара, он производил изначально именно его. Этот вариант: именно для длительной службы в Вашем оборудовании. Экономия при производстве недопустима в ущерб сроков службы изделия. КБ нашего завода перед запуском в производство, тщательно анализировало и просчитывало опции вариантов и пришло к выводу, что вариант № 1 имеет большие возможности: по срокам эксплуатации, рабочим нагрузкам и будет более оптимален для коренных опор дробилок. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь Товар предлагается только от Производителя из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по оплате.

90 000 р.
Белгород
Подшипник 3004244 М дробилок СМ-16Д;СМ-741;СМД-108А;СМД-109;СМД-109А. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-18 длинных роликов-игл

Подшипник 3004244 М дробилок СМ-16Д;СМ-741;СМД-108А;СМД-109;СМД-109А. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-18 длинных роликов-игл

Подшипник 3004244 М опоры щеки дробилок СМ-16Д;СМ-741;СМД-108А;СМД-109;СМД-109А. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-18 длинных роликов-игл. Конструкционный вариант № 1 ещё советского периода: состоит из трёх частей (внутреннее и наружное кольца, а так же сепаратор с роликами). Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ГОСТ времён СССР: с длинными иглами и широким сепаратором, с большим «пятном контакта», в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами в ущерб срока службы изделия, а ныне и дешёвых китайских реплик. Наш Товар этих типов, имеет следующие преимущества: 1. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: с длинными иглами-роликами и широким сепаратором из латуни и увеличенным "пятном контакта", в сравнении с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами; 2. Внутреннее кольцо без бортов и вынимается в обе стороны, что при монтаже изделия на узел дробилки уменьшает трудозатраты; 3. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы, как и предусматривал ГОСТ увеличивают пятно контакта при вращении и уменьшают нагрузку кг/см; 4. Более широкий сепаратор из латуни увеличивает отвод нагрева тел качения и так же повышает ресурс работы узла; Наш вариант из наличия на складе- это № 1. Как видно на эскизах бывшего ГПЗ-9, Самара, он производил изначально именно его. Этот вариант: именно для длительной службы в Вашем оборудовании. Экономия при производстве недопустима в ущерб сроков службы изделия. КБ нашего завода перед запуском в производство, тщательно анализировало и просчитывало опции вариантов и пришло к выводу, что вариант № 1 имеет большие возможности: по срокам эксплуатации, рабочим нагрузкам и будет более оптимален для коренных опор дробилок. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь Товар предлагается только от Производителя из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по оплате.

90 000 р.
Белгород
Подшипник 80-232 Л (6232MC4) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 80-232 Л (6232MC4) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипники 80-232 Л (6232 M C4) пр-во URB, букс тепловозов. 11 шариков. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

18 000 руб.
Белгород
Подшипник 70-130 Л (6030MC3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-130 Л (6030MC3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-130 Л (6030MC3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

9 000 руб.
Белгород
Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

900 руб.
Белгород
Путевой инструмент, домкраты, рихтовщики, рельсоразгонщики

Путевой инструмент, домкраты, рихтовщики, рельсоразгонщики

Завод «Кубаньжелдормаш» является абсолютным лидером в России по производству путевого гидравлического инструмента. Железнодорожные гидравлические домкраты, рихтовщики, разгонщики и шпалоперегонщики для пути произведенные на заводе без преувеличения можно считать эталоном качества на рынке. Наше предприятие на протяжении десятков лет является основным производителем гидравлического инструмента для строительства и ремонта вагонов и ж/дпутей в России и странах бывшего СССР. Двухплунжерный гидронасос с предохранительным клапаном является ключевым компонентом путевого гидравлического инструмента "Кубаньжелдормаш". Важно обратить внимание на этот критически важный элемент, так как на сегодняшний день на железнодорожном рынке представлено множество поставщиков, предлагающих одноплунжерный гидравлический инструмент из Китая. Наша конструкция обеспечивает непрерывную подачу рабочей жидкости при движении приводной рукоятки в обе стороны, что значительно сокращает время, затрачиваемое на ремонт пути. Мы производим путевой инструмент и поддерживаем складской запас для следующих позиций: Установки домкратные стационарные УДС-120, УДС-160 Мобильные подъемники для подвижного состава, вагонов метро и трамваев Домкрат путевой гидравлический ДПГ-10 Домкрат путевой гидравлический ДПГ-10/200 Домкрат путевой гидравлический ДПГ-18 Домкрат путевой гидравлический ДПГ-20/175 Домкрат реечный ДР-8М Домкрат реечный ДР-10 Домкрат реечный ДР-20 Рихтовщик гидравлический ГР-16 Рельсоразгонщик Р-25 Кран козловой ручной КР2 Шпалоперегонщик ШПГР-10 Тележка однорельсовая ПТО-1 (Модерон) Башмак тормозной горочный БТГ-1 Актуальную стоимость уточняйте на сайте завода Кубаньжелдормаш. Доставка в любой город РФ из Армавира.

—
Краснодарский край
Вал карданный 350.10.100

Вал карданный 350.10.100

Продам вал карданный 350.10.100. В наличии 4 штуки. Компания ООО «АПЕКС» — предприятие-производитель и поставщик запасных частей к тяговому составу. Специализируется на обеспечении предприятий железнодорожного транспорта запчастями, узлами, агрегатами, валами, насосами, редукторами для ремонта и текущего содержания тягового состава. На наших складах всегда в большом ассортименте только новые и оригинальные запчасти к тепловозам ТГМ4, ТГМ6, ТЭМ7, ТЭМ9, ТЭМ14, ТЭ8 и их модификаций. ООО «АПЕКС» — это современная компания, динамично развивающееся предприятие, выпускающее широкий перечень продукции, который регулярно пополняется, следуя потребностям рынка. Ознакомиться с готовой продукцией можете перейдя на сайте https://apeks-tgm.ru. Наша компания за годы работы успела зарекомендовать себя как надежного партнера по бизнесу, способного полностью удовлетворить потребности своих заказчиков. Мы открыты к сотрудничеству и всегда в поиске новых надежных партнеров для взаимовыгодных деловых отношений. -- С уважением, Лушина Мария Моб.: +7(980)7105580 https://apeks-tgm.ru

1 р.
Людиново
Вилка 325.10.111 (ЛБ-89, 325.20.101, 325.10.114)

Вилка 325.10.111 (ЛБ-89, 325.20.101, 325.10.114)

Продам поковку ЛБ-89 Вилка 325.10.111 (ЛБ-89, 325.20.101, 325.10.114, 350.10.114). Производство АО "СМК". Продажа от юридического лица. Актуальную цену уточняйте по телефону или в сообщениях. В наличии 22 штуки.

1 р.
Людиново
Муфта соединительная 50-212Б-00.

Муфта соединительная 50-212Б-00.

ООО ТРК Желдоркомплект предлагает Вам из наличия запчасти на тепловоз ТГК-2. Муфта соединительная 50-212Б-00. Гарантия годовая. Отгрузка ТК ПЭК или СДЭК в любую точку России. Обзорное видео по запасным частям https://rutube.ru/video/b2c0c795737d12808df21b57d268ae21/

—
Чебоксары

Продам магистральный тепловоз

Продаем новый магистральный тепловоз с гарантией и постгарантийным сопровождением. Звонить только по существу. Односекционный восьмиосный грузовой тепловоз с электрической передачей. Тепловоз предназначен для грузоперевозок на железных дорогах государств СНГ.

120 000 000 р.
Уфа