Сергей Александрович ООО "Лагуна"

Рыболовный промысловый бот

Рыболовный промысловый бот. Новый. Главный двигатель ЯМЗ-236-ср-2,0 Длина наибольшая, м. 17,6 Ширина, м. 4,15 Высота борта на миделе, м. 1,8 Осадка по знак надводного борта, м. 1,5 Водоизмещение полное, т. 42 Вместимость трюма, м³ (т). 22 (14) Вместимость топливных цистерн, м³. 2,5 Вместимость цистерн пресной воды, м³. 0,3 Скорость в узлах, (км/час) 7,5(13,9) Перевозимый груз в трюме, т. 11,5 Перевозимый груз на палубе, т. 1,5 Максимальное кол-во людей на борту 8 чел. Продолжительность рейса (в часах) Не более 24 Вспомогательный двигатель 4Ч, 8,5*11 Тяговое усилие гидравлической траловой лебёдки с двумя ваерными барабанами, кг. 500Производитель: Собственное производство

36 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Земснаряд ЛС-27М1 / 2000-63

Тип земснаряда: дизельный, несамоходный, блочный. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Периодически продаем собственные земснаряды (1-2 года) в отличном состоянии со скидкой до 20%. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Технические характеристики Количество понтонов корпуса, шт 3 Габариты корпуса, м длина 18,4 ширина 6,6 высота борта 1,5 Водоизмещение весовое (порожнем), тн 74,33 Осадка в транспортном положении (средняя), м 0,84 Насос грунтовый тип ГрАУ 2 000-63 подача по воде, м3/час 2 000 напор, м вод. ст. 63 Привод грунтового насоса Дизель-агрегат Дойц мощность, кВт 770 Грунтозаборное устройство Гидроразмыв мощность привода, кВт 75 глубина разработки, м До 15 Технологические лебедки количество, шт 5 тяговое усилие, тс 3,2 Насос технического водоснабжения подача, м3/ч 100 напор, м вод. ст. 80 мощность, кВт 45 Плавучий пульпопровод 175; 530 мм м 0,0Производитель: Собственное производство

90 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Паром грузопассажирский

Паром НОВЫЙ грузопассажирский с аппарелью в носу, машинным отделением в корме и рулевой рубкой. Район плавания морской при волнении и силе ветра 5 баллов. Длина 16,5 м Ширина 4,78 м Высота борта с фальшбортом 2,1 м Грузоподъёмность 20 тонн Осадка 0,9 м Длина грузовой платформы 9,5 м Ширина грузовой платформы 3,9 м Мощность 173 кВт Скорость хода в грузу при волнении 2 балла 8,2 узла Строим паромы разной грузоподъёмности грузовые и пассажирские. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

22 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Земснаряд мини ЛС-27М 800-40

Тип земснаряда: дизельный, несамоходный, блочный. Так же есть в наличии новый дизельный земснаряд ЛС-27М 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ торсиографирование, виброакустика и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль. Технические характеристики Количество понтонов корпуса, шт 3 Габариты корпуса, м длина 14 ширина 5 высота борта 1,2 Водоизмещение весовое (порожнем), тн Осадка в транспортном положении (средняя), м 0,5 Насос грунтовый тип ГрАT 800-40 подача по воде, м3/час 800 напор, м вод. ст. 40 Привод грунтового насоса Дизель ЯМЗ-236 мощность, л/с 230 частота вращения, об/мин-1 2100 Энергетическая установка тип АД 75 мощность, кВт 75 Грунтозаборное устройство Гидроразмыв мощность привода, кВт 15 глубина разработки, м До 8 Технологические лебедки количество, шт 5 тяговое усилие, тс 1,5 Насос технического водоснабжения подача, м3/ч 80 напор, м вод. ст. 50 мощность, кВт 15 Валовая вместимость, м3 - Валовая вместимость в регистровых тоннах, рт - Плавучий пульпопровод 175; 273 мм м

26 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Земснаряд ЛС-27М 1400-40

Тип земснаряда: новый, дизельный, несамоходный, блочный. Так же есть в наличии новый дизельный земснаряд ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 800-40. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ торсиографирование, виброакустика и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль. Технические характеристики Количество понтонов корпуса, шт 3 Габариты корпуса, м длина 18,1 ширина 6,6 высота борта 1,5 Водоизмещение весовое (порожнем), тн 74,33 Осадка в транспортном положении (средняя), м 0,84 Насос грунтовый тип ГрАК 1 400-40 подача по воде, м3/час 1 400 напор, м вод. ст. 40 Привод грунтового насоса Дизель ЯМЗ-240 мощность, л/с 420 частота вращения, об/мин-1 750 Энергетическая установка тип ЯМЗ-238 мощность, кВт 100 Грунтозаборное устройство Гидроразмыв мощность привода, кВт 45 глубина разработки, м До 15 Технологические лебедки количество, шт 5 тяговое усилие, тс 3,2 Насос технического водоснабжения подача, м3/ч 80 напор, м вод. ст. 50 мощность, кВт 15 Валовая вместимость, м3 126,6 Валовая вместимость в регистровых тоннах, рт 44,7 Плавучий пульпопровод ? 325 мм мПроизводитель: Собственное производство

38 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Земснаряд ЛС-27М / 1600-25 ЭЛ

Тип земснаряда: новый, электрический, несамоходный, блочный. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Периодически продаем собственные земснаряды б/у (1-2 года) в отличном состоянии со скидкой до 20%. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль. Технические характеристики Количество понтонов корпуса, шт 3 Габариты корпуса, м длина 20 ширина 4,6 высота борта 1 Водоизмещение при полной осадке 1м, тн 19 Осадка в транспортном положении (средняя), м 0,5 Насос грунтовый тип насос ГРаУ 1600/25 подача по воде, м3/час 1600 напор, м вод.ст. 25 Привод грунтового насоса Эл. двиг. 5АНК355В-8°C250 (250 Ватт/340 л.с.) 380/660В, ток 374/216. мощность, кВт/л.с. 250/340 частота вращения, об/мин-1 750 Грунтозаборное устройство Гидроразмыв мощность привода, кВт 18,5 глубина разработки, м до 8 Технологические лебедки количество, шт 5 тяговое усилие, тс 1 Насос технического водоснабжения подача, м3/ч 80 напор, м вод.ст. 50 мощность, кВт 15 Валовая вместимость, м3 - Валовая вместимость в регистровых тоннах, рт - Плавучий пульпопровод 325 ммПроизводитель: ООО "Лагуна"

38 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Земснаряд, землесос с сортировочно-обогатительной установкой.

Тип земснаряда: новый, дизельный, несамоходный, с расположенной на главной палубе обогатительной установкой и жилыми помещениями. Назначение земснаряда – разработка песчаных карьеров, песчанно-гравийных, гравийных, в том числе и на отработанных карьерах, с возможностью проникновения через твердые закаменелые слои к залежам нерудностроительных материалов, методом фрезерного рыхления. Категория разрабатываемых грунтов – II-IV Класс Российского Речного Регистра – «О 2,0 (лед 20) А». Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Периодически продаем собственные земснаряды б/у (1-2 года) в отличном состоянии со скидкой до 20%. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль. Технические характеристики: Габариты корпуса м: длина 82 ширина 12 высота борта 2,0 осадка 1,5 Насос грунтовый, производительность по воде 4200 м3/ч Привод грунтового насоса: Дизельный двигатель с редуктором Грунтозаборное устройство: Фреза, эжектирование Глубина разработки, м до 30 Технологические лебедки количество: - лебедка папильонажная носовая – 2шт; - лебедка становая носовая - 1шт; - лебедка становая кормовая - 1шт. Также предусмотрены лебедки для удержания и протяжки барж г/п до 5000 тонн - Предусмотрена возможность соединения нагнетательного грунтопровода с плавучим пульпопроводом, при этом дальность транспортировки пульпы по плавучему пульпопроводу - 300м. Размещенная на палубе сортировочно-обогатительная установка представляет собой комплекс обогатительного оборудования состоящего из гидроклассификатора ГКЦКБ-3, грохота ГИС-62, двух-спирального шнекового классификатора и погрузочного устройства в баржи на правый и левый борт.Производитель: ООО "Лагуна"

290 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Мотозавозня, речной буксир, толкач

Мотозавозня (речной буксир, толкач), новая, стальная, однопалубная, самоходная с водометным движителем для завозки и перекладки якорей речных земснарядов и понтонов пульпопроводов, обслуживания судов технического флота, буксировки плавучих средств, перевозки тарных грузов и снабжения. Длина = 14,5 м Ширина = 3,2 м Высота борта на миделе = 1 м Осадка по грузу = 0,52 Водоизмещение по полной осадке = 23,63 т. Надводный борт = 0,48 мм. Проект мотозавозни выполнен на основании требований "Правил классификации и постройки судов внутреннего плавания" Российского Речного Регистра. Класс РРР "+Р 1,2" Тип судна - стальная, однопалубная, самоходная завозня с водометным движителем (движительно-рулевой комплекс модель UJ340 английской фирмы ULTRAJET с поворотной насадкой). Для возможности перекладывания якорей на верхней палубе в носовой оконечности устанавливаются: - якореподъемная лебедка - направляющие роликовые кипы - кран-балка, грузоподъемностью 2 т. Энергетическая установка состоит из главной и вспомогательной установки: Главная установка работающая на движитель ЯМЗ-236Р 132 кВт (180 л.с.), частотой вращения 2100 мин. и редуктора ZF-63 Вспомогательная установка состоит из: 1. Дизель-генератора Koxler 25EFOZD мощностью 25 кВт 2. Стояночный дизель-генератор АДС-10Т400ТЯ мощностью 8 кВт. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем (18 млн. руб.) и 1400-40 гидроразмыв (17 млн. руб.). Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром.

30 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Проекты судов, проектирование судов

Весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте Выполняем: проекты новых судов проекты модульных самоподъемных платформ проекты реконструкции и модернизации судов проекты перегонов , переклассификации, проекты обновления, реновации судов проекты гидротехнических сооружений аварийно-спасательные и судоподъемные проекты научные и проектные работы по водолазной тематике проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты навигационного обеспечения судоходства работы в области технической эксплуатации флота работы в области экологии и ликвидации разливов нефти торсиографирование, крутильные колебания, вибрация, шум судовых силовых установок защита сведений, составляющих государственную тайну обеспечение нормативно-технической литературой Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве и проектировании судов гражданского и технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

1 руб.

Ростов-на-Дону

Земснаряд мини ЛС-27М / 800-40.

Тип земснаряда: дизельный, несамоходный, блочный. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Периодически продаем собственные земснаряды (1-2 года) в отличном состоянии со скидкой до 20%. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль. Технические характеристики Количество понтонов корпуса, шт 3 Габариты корпуса, м длина 14 ширина 5 высота борта 1,2 Водоизмещение весовое (порожнем), тн Осадка в транспортном положении (средняя), м 0,5 Насос грунтовый тип ГрАT 800-40 подача по воде, м3/час 800 напор, м вод. ст. 40 Привод грунтового насоса Дизель ЯМЗ-236 мощность, л/с 230 частота вращения, об/мин-1 2100 Энергетическая установка тип АД 75 мощность, кВт 75 Грунтозаборное устройство Гидроразмыв мощность привода, кВт 15 глубина разработки, м До 8 Технологические лебедки количество, шт 5 тяговое усилие, тс 1,5 Насос технического водоснабжения подача, 80 напор, м вод. ст. 50 мощность, кВт 15 Валовая вместимость, м3 - Валовая вместимость в регистровых тоннах, рт - Плавучий пульпопровод 175; 273 мм мПроизводитель: Собственное производство

25 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Понтон для гусеничного экскаватора.

Понтон для гусеничного экскаватора. Новый. Продажа. Строим понтоны разной грузоподъемности для любого технологического оборудования и техники. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.Производитель: ООО "Лагуна"

9 500 000 руб.

Ростов-на-Дону

Шаланда (баржа) саморазгружающаяся.

Несамоходная саморазгружающаяся (методом опрокидывания) шаланда (баржа) грузоподъемностью 50 (ПЯТЬДЕСЯТ) тонн. Новая. Длина наибольшая, м 21,2 Ширина, м 4,2 Высота борта, м 1,5 Осадка судна в полном грузу, м 0,98 Класс РМРС (Р4/1) С Водоизмещение судна в полном грузу, т 75,81 Строим баржи, шаланды разной грузоподъемности. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.Производитель: ООО "Лагуна"

15 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Платформа морская самоподъемная RCP.

Построим модульную самоподъемную платформу RCP. Срок 8 мес. Длина, м 16,8 Ширина, м 12,2 Высота борта, м 2,4 Осадка, м 1,15 Водоизмещение, т 240 Высота подъема, м 25 Полезная грузоподъемность, т 50 Строим модульные самоподъемные площадки разной грузоподъемности. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды, дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.Производитель: ООО "Лагуна"

750 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Понтон для подъемного крана (плавкран, плавучий кран).

Понтон для гусеничного крана РДК-250, плавкран, плавучий кран несамоходный. Новый. Длина между перпендикулярами, м 26 Ширина носового понтона, м 7,5 Ширина кормового понтона, м 12 Высота борта носового понтона, м 2,4 Высота борта кормового понтона, м 1,5 Осадка по летнюю грузовую ватерлинию, м 0,77 Водоизмещение при осадке 0,77 м, т 189,3 Строим понтоны разной грузоподъемности для любого технологического оборудования и техники. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем и 1400-40 гидроразмыв. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.Производитель: ООО "Лагуна"

44 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Земснаряд ЛС-27М 1400-40.

Тип земснаряда: новый, дизельный, несамоходный, блочный. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителей и 1400-40 гидроразмыв. Периодически продаем собственные земснаряды (1-2 года) в отличном состоянии со скидкой до 20%. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль. Технические характеристики Количество понтонов корпуса, шт 3 Габариты корпуса, м длина 18,1 ширина 6,6 высота борта 1,5 Водоизмещение весовое (порожнем), тн 74,33 Осадка в транспортном положении (средняя), м 0,84 Насос грунтовый тип ГрАК 1 400-40 подача по воде, м3/час 1 400 напор, м вод. ст. 40 Привод грунтового насоса Дизель ЯМЗ-240 мощность, л/с 420 частота вращения, об/мин-1 750 Энергетическая установка тип ЯМЗ-238 мощность, кВт 100 Грунтозаборное устройство Гидроразмыв мощность привода, кВт 45 глубина разработки, м До 15 Технологические лебедки количество, шт 5 тяговое усилие, тс 3,2 Насос технического водоснабжения подача, м3/ч 80 напор, м вод. ст. 50 мощность, кВт 15 Валовая вместимость, м3 126,6 Валовая вместимость в регистровых тоннах, рт 44,7 Плавучий пульпопровод ? 325 мм мПроизводитель: Собственное производство

37 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Мини земснаряд 150-33

Земснаряд производительностью 150 м.куб./час. и напором 33 метра.Производитель: Собственное производство

1 900 000 руб.

Ростов-на-Дону

Понтон для подъемного крана (плавкран, плавучий кран).

Понтон для гусеничного крана РДК-250, плавкран, плавучий кран несамоходный. Новый. Длина между перпендикулярами, м 26 Ширина носового понтона, м 7,5 Ширина кормового понтона, м 12 Высота борта носового понтона, м 2,4 Высота борта кормового понтона, м 1,5 Осадка по летнюю грузовую ватерлинию, м 0,77 Водоизмещение при осадке 0,77 м, т 189,3 Строим понтоны разной грузоподъемности для любого оборудования и техники. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем (18,5 млн. руб.) и 1400-40 гидроразмыв (17 млн. руб.). Периодически продаем собственные земснаряды б/у (1-2 года) в отличном состоянии со скидкой до 20%. Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

34 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Земснаряд Прага ПЗС.

Тип землесоса: Новый, несамоходный дизельный землесос с гидравлическим рыхлителем Назначение землесоса: добыча песка и ПГС с погрузкой на баржу проекта Р-85, дноуглубительные работы на несвязных грунтах Класс Речного Регистра: «О» 2.0 Установленная мощность, кВт 1100 Производительность, м./куб. 5000 Характеристики разрабатываемого грунта: песчаные, илистые и песчанно-гравелистые Способ удаления грунта: по плавучему грунтопроводу, предусмотрена погрузка на баржу Автономность плавания, сут.: 12 Глубина разработки с применением гидравлического разрыхлителя (наибольшая), м: 30 Численность экипажа на вахте, чел: 5 Штат команды, чел: 12 Управление: централизованное из багермейстерской рубки: дистанционное управление оперативными лебедками, главным и вспомогательными двигателями, заливочным, пожарным, гидроразрыхлительными насосами, лебедкой концевого понтона Автоматизированная работа: компрессора, топливоподкачивающего и санитарного насосов, отопительного котла, аварийного дизельгенератора Способ рабочих перемещений: с помощью становых и папильонажных канатов Размеры судна габаритные, м: Длина 61,3 Ширина 9,3 Высота от ОЛ до кромки несъёмных частей 10,3 Размеры корпуса расчетные, м: Длина 53 Ширина 9 Высота борта 2,5 Водоизмещение, т: 400 Осадка судна, м: 1,2 Корпус и надстройка Материал корпуса и надстройки: сталь Система набора: продольная Количество водонепроницаемых переборок: 6 Толщина листов обшивки, мм: днища 7 бортов 7 прорези корпуса 7 палубного стрингера 6 Число палуб: 4 Размер основной шпации, мм. 550 Примечание. Носовая и кормовая оконечность корпуса имеет транцевую форму и подзоры. Привод грунтового насоса: Дизель-редукторный агрегат Shijiazhuang – ≈1100кВт Количество: 1 Частота вращения, об/мин: 1500 Пуск: стартером Муфта: пневматическая Насос грунтовый HW500: подача по воде, м./куб. 5000м3/ч Напор, м 22 Частота вращения, об./мин 500 Так же есть в наличии новый дизельный земснаряд ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем (18,5 млн. руб.) и 1400-40 гидроразмыв (17 млн. руб.). Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ торсиографирование, виброакустика и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

120 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Понтон для подъемного крана (плавкран, плавучий кран)

Понтон для гусеничного крана РДК-250, плавкран, плавучий кран несамоходный. Новый. Длина между перпендикулярами, м 26 Ширина носового понтона, м 7,5 Ширина кормового понтона, м 12 Высота борта носового понтона, м 2,4 Высота борта кормового понтона, м 1,5 Осадка по летнюю грузовую ватерлинию, м 0,77 Водоизмещение при осадке 0,77 м, т 189,3 Строим понтоны разной грузоподъемности для любого технологического оборудования и техники. Строим современные земснаряды (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ торсиографирование, виброакустика и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

34 000 000 руб.

Ростов-на-Дону

Понтон для гусеничного экскаватора.

Понтон для гусеничного экскаватора. Новый. Продажа. Строим понтоны разной грузоподъемности для любого технологического оборудования и техники. Строим современные земснаряды (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ торсиографирование, виброакустика и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

9 000 000руб.

Ростов-на-Дону

Понтон для гусеничного экскаватора.

Понтон для гусеничного экскаватора. Новый. Продажа. Строим понтоны разной грузоподъемности для любого технологического оборудования и техники. Так же есть в наличии новые дизельные земснаряды ЛС-27М 1600-25 с фрезерным рыхлителем (млн. Руб.) и 1400-40 гидроразмыв (млн. Руб.). Возможна аренда с правом выкупа, продажа с обратным выкупом, лизинг. Строим современные земснаряды (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.

10 000 000 р.

Ростов-на-Дону