Земснаряд Прага ПЗС.

Тип землесоса: Новый, несамоходный дизельный землесос с гидравлическим рыхлителем Назначение землесоса: добыча песка и ПГС с погрузкой на баржу проекта Р-85, дноуглубительные работы на несвязных грунтах Класс Речного Регистра: «О» 2.0 Установленная мощность, кВт 1100 Производительность, м./куб. 5000 Характеристики разрабатываемого грунта: песчаные, илистые и песчанно-гравелистые Способ удаления грунта: по плавучему грунтопроводу, предусмотрена погрузка на баржу Автономность плавания, сут.: 12 Глубина разработки с применением гидравлического разрыхлителя (наибольшая), м: 30 Численность экипажа на вахте, чел: 5 Штат команды, чел: 12 Управление: централизованное из багермейстерской рубки: дистанционное управление оперативными лебедками, главным и вспомогательными двигателями, заливочным, пожарным, гидроразрыхлительными насосами, лебедкой концевого понтона Автоматизированная работа: компрессора, топливоподкачивающего и санитарного насосов, отопительного котла, аварийного дизельгенератора Способ рабочих перемещений: с помощью становых и папильонажных канатов Размеры судна габаритные, м: Длина 61,3 Ширина 9,3 Высота от ОЛ до кромки несъёмных частей 10,3 Размеры корпуса расчетные, м: Длина 53 Ширина 9 Высота борта 2,5 Водоизмещение, т: 400 Осадка судна, м: 1,2 Корпус и надстройка Материал корпуса и надстройки: сталь Система набора: продольная Количество водонепроницаемых переборок: 6 Толщина листов обшивки, мм: днища 7 бортов 7 прорези корпуса 7 палубного стрингера 6 Число палуб: 4 Размер основной шпации, мм. 550 Примечание. Носовая и кормовая оконечность корпуса имеет транцевую форму и подзоры. Привод грунтового насоса: Дизель-редукторный агрегат Shijiazhuang – ≈1100кВт Количество: 1 Частота вращения, об/мин: 1500 Пуск: стартером Муфта: пневматическая Насос грунтовый HW500: подача по воде, м./куб. 5000м3/ч Напор, м 22 Частота вращения, об./мин 500 Так же есть в наличии новый дизельный земснаряд ЛС-27М / 1600-25 с фрезерным рыхлителем (18,5 млн. руб.) и 1400-40 гидроразмыв (17 млн. руб.). Строим современные земснаряды дизельные и электрические (для русловой, карьерной и морской прибрежной разработки) разной производительности, гидроперегружатели, саморазгружающиеся шаланды, морские самоподъемные платформы, мотозавозни, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции. Выполняем весь спектр проектно-конструкторских и технологических работ на водном транспорте: проекты судов проекты навигационного обеспечения судоходства проекты выполнения дноуглубительных работ водных путей и акваторий портов проекты модульных самоподъемных платформ торсиографирование, виброакустика и др. Конструкция и материалы судна обеспечивают средний срок службы не менее 25 лет. Наши суда проектируются и строятся в соответствии с правилами и нормами технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта от 23.02.2012 г. Так же наши суда соответствуют требованиям Роспотребнадзора, трудовой инспекции, Ространснадзора, требованиям портов. Наши суда признаны Российским Речным и Морским Регистром. Опыт накопленный нами в строительстве судов технического флота, постоянная работа по их улучшению и доработка под конкретные задачи, позволяет нам находить лучшее решение, а нашим заказчикам сократить затраты и увеличить прибыль.