Отдел продаж ООО «ТЗГШО»

Шахтные клети

Выпускаем неопрокидные шахтные клети для вертикального одноканатного подъема, шахтные клети для вертикального многоканатного подъема с подвижным и неподвижным кузовом, модернизированные образцы, изготавливаем клети по индивидуальным параметрам заказчика. По желанию заказчика шахтные клети комплектуются подвесными устройствами, шахтными парашютами, автоматическими стопорными устройствами, подвеской для контейнера, роликовыми направляющими, опорой ловителя и рамой (для клетей многоканатного подъема типа КП). Тульский завод горно-шахтного оборудования изготавливает шахтные клети с направляющими для всех типов проводников.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Коуши

Тульский завод горно-шахтного оборудования изготавливает коуши типа КД, клиновые коуши типа ККП и КРГ, коуши клиновые безжимковые типа ККБ.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Кулаки посадочные

Кулаки необходимы для точной установки клети на приемной площадке шахтного ствола и совмещения уровней рельсов откаточных путей при вертикальных подъемах. Кулаки посадочные, изготовленные по ТУ 3143-001-77048201-2016, предназначены для посадки на них шахтных клетей со скоростью 0,25 м/с. Данный вид оборудования способен обеспечить работу большегрузных клетей с подвижным кузовом общей массой до 37,5 тонн. Кулаки посадочные состоят из четырех кулаков опорных, одного электрогидравлического привода, двух тяг, четырех рычагов, четырех компонентов датчиков. Электрогидравлический привод служит для установки кулаков в рабочее положение. Включение привода осуществляется в ручном или автоматическом режимах, если предусмотрена сигнализация, сигнал о положении кулаков поступит от индуктивных датчиков или блокирующих устройств.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Шахтные парашюты

Тульский завод горно-шахтного оборудования производит шахтные парашюты типов ПТКА, ПТКПА, ПКЛА, ПКЛША, ПТКША. Типы парашютов отличаются по предельной нагрузке, весу и прочности. В соответствии с эксплуатируемым оборудованием и уровнем его нагрузки подберем оптимальную модель парашюта.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Подвесные устройства

Тульский завод горно-шахтного оборудования имеет большой опыт производства подвесных устройств для шахтных клетей и скипов. При эксплуатации оборудования невозможно закручивание поднимаемого сосуда. Конструкция подвесных устройств обеспечивает удержание головного каната без проскальзывания.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Шахтные противовесы

Шахтный противовес — это устройство, которое служит контргрузом для скипов и клетей. Он предназначен для их уравновешивания при эксплуатации в вертикальном стволе на объектах подземной горной добычи. Задача противовеса — обеспечить плавность хода подъемных сосудов.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Шахтные скипы

Изготавливаем скипы шахтные различных конструктивных особенностей и оснащения: * одноканатные и многоканатные; * с рельсовыми, коробчатыми или канатными проводниками; * с опрокидным и не опрокидным кузовом; * с секторным или шиберным затвором. Скипы изготавливаются различной емкости, с различными проводниками и их расположением. Соответствуют ТУ 28.22.16-033-37363619-2018.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Путевые стопоры

Изготавливаем стопоры путевые с электрическим, гидравлическим и пневматическим приводами. Стопоры могут использоваться обособлено или в комплексах обмена вагонеток в клетях и на других технологических участках откатки. Стопоры путевые обеспечивают: * открывание кулаков, удерживающих вагонетку, с помощью привода за время не более 2,5 с, а также закрывание за указанное время (при этом привод может устанавливаться, как справа, так и слева); * работу электрогидравлического привода от напряжения сети 380/660 В с частотой переменного тока 50 Гц; * работу пневмопривода при рабочем давлении воздуха в пневмосети 0,4-0,6 МПа; * контроль крайних положений кулаков («открыто» и «закрыто») с использованием датчиков. Срок службы данного оборудования — 10 лет.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Элементы армировки стволов

Изготавливаем проводники, расстрелы для армировки шахтного ствола, а также металлоконструкции для возведения проходческих копров типа «Север-1», «Север-2», шатровых копров типа I, II и стационарных копров по чертежам заказчика или собственным. Изготавливаем коробчатые проводники и расстрелы любого сечения — более 10 исполнений, в том числе с антикоррозийным покрытием. Изготавливаем по чертежам заказчика металлоконструкции для копров. В том числе производим элементы из низколегированной стали, обеспечивающей безопасную работу при экстремально низких температурах — до −70°С.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Шкивы копровые проходческие

Тульский завод горно-шахтного оборудования изготавливает по утвержденной конструкторской и технологической документации шкивы различных типов (Ш, ШКС, Н, ШК, ШКН, ШКП, ШКФ, ШПК) и диаметров навивки (от 300 до 6000 мм).Производитель: Собственное производство

—

Тула

Устройства прицепные

Изготавливаем устройства прицепные для каната закрытой конструкции (УПЗ) и для прядевого каната (УПП). При эксплуатации УПП и УПЗ производства Тульского завода горно-шахтного оборудования полностью исключено самопроизвольное отсоединение емкости. Гарантия надежности – в технологии производства крюка прицепных устройств. Он изготавливается кузнечным способом – в соответствии с требованиями Ростехнадзора. Крюк имеет 13-кратный запас прочности, прошел испытания в Тихвинском испытательном центре, что подтверждается Протоколом испытаний и Сертификатом качества.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Машины стволовые погрузочные

Стволовая проходческая машина типа СПМ представляет собой отдельный комплекс оборудования. Обычно такая проходческая машина состоит из более чем десятка различных конструктивных элементов. Конструкция машины стволовой типа СП не обходится без грейфера, аппарата для управления, кабины управления, глушителя, пневматических механизмов и т.д.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Лебедки проходческие

Тульский завод горно-шахтного оборудования специализируется на проектировании и производстве лебедок проходческих с электрическим приводом (ЛПЭ) и лебедок, дополнительно оборудованных ручным приводом (ЛПЭР) с величиной статического натяжения каната от 50 до 450 кН (тс) и канатоемкостью барабана от 500 до 1500 м. Наши лебедки обладают повышенной надежностью механизмов подъема-опускания, поскольку конструкторы завода модернизировали систему управления. Все основные детали и узлы проходческих лебедок изготавливаются в строгом соответствии с технологическими картами, с соблюдением всех процессов механической и термической обработки деталей. Для изготовления несущих элементов барабанов и приводных механизмов используем высококачественное литье. На всех этапах производства оборудования осуществляется тотальный контроль качества: материалы – только от проверенных поставщиков, на выходе – обязательный контроль готовой продукции. Все лебедки имеют сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Прочность спроектированных узлов механической части лебедок подтверждена чертежами и расчетами ЦНИИ «Подземмаш». Лебедки поставляются в собранном виде и полностью готовы к работе. Завод также выпускает лебедки типа ЛОЛ, которые используются для открывания и закрывания разгрузочных ляд бадьевых комплексов типа БПСМ. Завод предлагает два вида таких лебедок – с тяговым усилием 17 и 32 кН.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Грейферы

Грейферный погрузчик (далее — грейфер) осуществляет погрузку породы в наклонных и вертикальных выработках, в особенности он востребован там, где невозможна или затруднена работа крупногабаритных стволовых погрузочных машин, в том числе в области скатов, шурфов и в разведочных стволах. Тульский завод горно-шахтного оборудования имеет большой опыт производства погрузочных грейферов различной вместимости и способа управления. Мы усовершенствовали конструкцию грейферного погрузчика, в частности увеличили диаметр цилиндра и штоков. Манипуляции позволят продлить срок эксплуатации машины и повысят коэффициент надежности ее работы. Наши специалисты готовы доработать чертежную документацию под конкретный запрос и спроектировать грейфер с техническими характеристиками, предоставленными заказчиком.Производитель: Собственное производство Вес: 1000 кг

—

Тула

Бадьевые проходческие комплексы

Тульский завод горно-шахтного оборудования производит бадьи с 13-кратным запасом прочности, дужки к ним изготавливаются кузнечным способом. Именно поэтому бадьи нашего производства соответствуют требованиям Ростехнадзора. Еще один важный элемент проходческого комплекса – разгрузочная ляда. Она выполняется в виде сварной прямоугольной рамы с кронштейном. На кронштейн крепится ловитель с пазом и направляющими роликами. Открывание и закрывание ляды осуществляется при помощи лебедки типа ЛОЛ, которая состоит из электродвигателя, червячного редуктора, барабана и электромагнитного тормоза. Электрооборудование лебедки производим в рудничном взрывобезопасном исполнении.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Электрогидравлические толкатели шахтные

Оборудование, с помощью которого осуществляется управление шахтными механизмами, при котором используется поступательное и качающееся движение в шахтах. Толкатель типа ТЭГ может использоваться, среди прочего, и в тех шахтах, которые признаны опасными по газу и пыли.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Шахтные вагонетки: грузовые и пассажирские

Тульский завод горно-шахтного оборудования производит вагонетки шахтные и рудничные для перевозки различных грузов и людей типов ВГ, ВБ, ВЛ, ВПГ, а также шахтные вагонетки типа ВВ (для перевозки взрывчатых веществ).Производитель: Собственное производство

—

Тула

Инерционный локомотив — гировоз

Его основное достоинство – взрывобезопасность, поэтому чаще всего гировозы применяют на вентиляционных горизонтах шахт, опасных по газу или пыли. Для движения используется кинетическая энергия вращающегося маховика. Тульский завод горно-шахтного оборудования готов выполнить заказ на производство гировоза Г6 трех типоразмеров, их конструкция аналогична, отличаются они только шириной колеи. Все их основные узлы, за исключением рамы, унифицированы и взаимозаменяемы. В передней части рамы размещена кабина машиниста. Внутри кабины установлены сиденье машиниста, аппаратура и рукоятки управления, звонок и т.п. К торцам рамы крепятся сцепные устройства, представляющие собой буфер с пазами и штыревой сцепкой для сцепления вагонеток с гировозом. Для смягчения ударов между буферами и лобовыми листами установлены двусторонние резиновые прокладки. В средней части рамы размещены маховик в сборе с корпусом, двухступенчатый редуктор и тормозная система. Конструкцией предусмотрены две ступени регулирования скорости движения гировоза. Частота вращения маховика контролируется по показаниям тахометра, а в случае превышения максимальной скорости вращения срабатывает отключающее пневмомотор устройство. Рама гировоза опирается на буксы колесных пар четырьмя витыми цилиндрическими пружинами. Торможение гировоза осуществляется колодочным тормозом с механическим ручным приводом. Система освещения гировоза состоит из головных светильников СГД5.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Электровозы шахтные аккумуляторные

Тульский завод горно-шахтного оборудования производит электровозы аккумуляторные для транспортных работ любого типа на угольных и горнорудных предприятиях. Виды исполнения: РП – повышенной надежности, РВ – во взрывобезопасном исполнении. Электровозы могут быть одинарные и спаренные и изготавливаются для эксплуатации в подземных горных выработках на уклонах рельсового пути от 0,005 до 0,05 для колеи шириной от 550 до 900 мм.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Полки проходческие

Полок проходческий — сборно-разборная, чаще всего многоэтажная, более двух этажей, конструкция, которая подвешивается в шахтном стволе при проходке или армировке ствола. У нее много назначений, но, прежде всего, она служит для подвеса оборудования и выполняет функцию рабочей площадки для шахтеров, проходящих или армирующих шахтный ствол.Производитель: Собственное производство

—

Тула

Инновационный шахтный электровоз

* Новейший синхронный двигатель на постоянных магнитах; * Новая система управления двигателем на современных программируемых контролерах; * Литий-ионный батарейный ящик суммарной энергоемкостью 70 кВт/час; * Взрывобезопасное исполнение двигателя и аккумуляторного ящика. Преимущества * Новые технологии в конструкции магнитной системы позволили увеличить КПД двигателя на 20% * Благодаря повышенному вращающему моменту увеличена грузоподъемность электровоза * Уменьшены энергопотери двигателя, КПД работы повышен до 90% * Система обеспечивает управление движением локомотива с помощью промышленного джойстика * Модуль управления и индикации, модуль регистрации параметров, два блока управления электроприводом * Видеорегистратор с двумя видеокамерами (запись осуществляется на электронные носители) Первый в России синхронный двигатель на постоянных магнитах Новое поколение двигателей СДПМ не имеет аналогов! * Коэффициент полезного действия (КПД) тягового электропривода с вентильным магнитоэлектрическим двигателем увеличился на 10-20% по сравнению с электроприводом двигателя предыдущего поколения. * Новая технология позволила не только сократить массу и габариты тягового двигателя, но и благодаря повышенному вращающему моменту увеличить его грузоподъемность. * Взрывозащищенное исполнение. Специальная оболочка не позволяет взрыву выйти за пределы двигателя. Двигатель может использоваться во взрывоопасных зонах I группы. * Увеличенная грузоподъемность за счет повышения вращающего момента. Система управления электровозом позволяет осуществлять: * Постоянный мониторинг движения локомотива и состояния системы * Управление разгоном * Выполнение функций защиты тяговых электродвигателей * ВидеорегистрацияПроизводитель: Собственное производство

—

Тула