Инновационный шахтный электровоз

* Новейший синхронный двигатель на постоянных магнитах;

* Новая система управления двигателем на современных программируемых контролерах;

* Литий-ионный батарейный ящик суммарной энергоемкостью 70 кВт/час;

* Взрывобезопасное исполнение двигателя и аккумуляторного ящика.

Преимущества

* Новые технологии в конструкции магнитной системы позволили увеличить КПД двигателя на 20%

* Благодаря повышенному вращающему моменту увеличена грузоподъемность электровоза

* Уменьшены энергопотери двигателя, КПД работы повышен до 90%

* Система обеспечивает управление движением локомотива с помощью промышленного джойстика

* Модуль управления и индикации, модуль регистрации параметров, два блока управления электроприводом

* Видеорегистратор с двумя видеокамерами (запись осуществляется на электронные носители)

Первый в России синхронный двигатель на постоянных магнитах

Новое поколение двигателей СДПМ не имеет аналогов!

* Коэффициент полезного действия (КПД) тягового электропривода с вентильным магнитоэлектрическим двигателем увеличился на 10-20% по сравнению с электроприводом двигателя предыдущего поколения.

* Новая технология позволила не только сократить массу и габариты тягового двигателя, но и благодаря повышенному вращающему моменту увеличить его грузоподъемность.

* Взрывозащищенное исполнение. Специальная оболочка не позволяет взрыву выйти за пределы двигателя. Двигатель может использоваться во взрывоопасных зонах I группы.

* Увеличенная грузоподъемность за счет повышения вращающего момента.

Система управления электровозом позволяет осуществлять:

* Постоянный мониторинг движения локомотива и состояния системы

* Управление разгоном

* Выполнение функций защиты тяговых электродвигателей

* ВидеорегистрацияПроизводитель: Собственное производство