Владимир ООО "Деловые машины"

ooo-delovie-mashini.promportal.su

Москва

Объявления пользователя

Полуприцеп-щеповоз STAS Biostar

Модель: BIOSTAR полуприцеп с подвижным полом – фиксированные оси – стальное шасси - V13500 – прямая перегородка – прямая задняя дверь – HEAVY DUTY усиленный Внутренняя общая длина: 13500 мм Внутренняя ширина: 2460 мм Внутренняя высота: 2650/2825 мм Объем: 91 куб.м. Полная масса: 44 тонны Межосевое расстояние: 1310 мм Высота ССУ: 1150-1180 мм, Собственный вес: ~ 7530 кг Нагрузка на ССУ: 18 тонн Рекомендованное использование: Подходит для транспортировки сыпучих грузов и грузов на паллетах. Универсальное транспортное средство для применения в различных областях промышленности: аграрный сектор, деревообработка, утилизация отходов. ПОДРАМНИК Подрамник из стали S355 J R (=ST52.3) Подрамник не окрашен, а оцинкован (EN ISO 1461), горячеоцинкованный Нагрузка на ССУ: 18 тонн ОСИ Производитель: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Нагрузка: 3 x 9 тонн Подвеска: оригинальная пневмоподвеска SAF Тормоза: большой диск - INTEGRAL СИСТЕМА ПОДВИЖНОГО ПОЛА CARGO FLOOR CF 500 SL-C "E"- электроуправление (электрический привод) Система пола из 21 шт алюминиевых планок Привод и рама с 3 гидравлическими цилиндрами, шлангами и клапанами, ход: 200 мм. В задней части напольных планок для повышения износостойкости используется лист из алюминия УПРАВЛЕНИЕ ПОЛОМ "E"-электроуправление Погрузка - стоп - разгрузка на выключателе. Ручное аварийное управление с помощью красного поворотного переключателя «Cargo»Производитель: Stas Грузоподъемность, т: 28 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные

—

Москва

Самосвальный полуприцеп STAS AgroStar

Модель: AGROSTAR полуприцеп самосвальный – V9 - алюминиевое шасси - прямая передняя стенка – прямая задняя дверь – материал кузова алюминий Рекомендованное использование: - свободно разгружающиеся сыпучие и сортиментные продукты - зерновые и порошковая форма продуктов - поддоны (без наконечников) – угол между полом и стенками 90о , толщина пола 8 мм - биг-беги, удобрения, отходы от забоя Внутренняя общая длина: 9664 мм Внутренняя ширина: 2460 мм Внутренняя высота: 1900 ммОбъем: 45 куб.м. Полная масса: 36 тонн Межосевое расстояние: 1310 мм Высота ССУ: 1150 мм Собственный вес: +/- 0 кг РАМА Две I-балки собраны со специальным двойным «T» -выступом из алюминия (высококачественный сплав). Конструкция шагового каркаса со специальными профилями, чтобы поддерживать прямой пол. Поперечные элементы свариваются с обеих сторон. Ширина рамы составляет 1.400 мм. Ширина балки рамы составляет 200 мм и имеет толщину не менее 20 мм. Сварные крестовины с дополнительной арматурой на опрокидывающей оси для достижения максимальной устойчивости. Сама ось опрокидывания сваривается и вставляется в оба поперечных элемента, защищенных синтетическими втулками, не требующими обслуживания, чтобы гарантировать длительный срок эксплуатации. Все кабели и проводка помещаются в трубы из пвх для достижения идеального уровня качества. ОСИ Производитель: SAF Нагрузка: 3 x 9 тонн Подвеска: оригинальная пневмоподвеска JOST Тормоза: дисковые Large Disk Integral Вылет: ET 120 Индикатор изнашивания тормозов: да СОЕДИНЕНИЕ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ Индикаторы износа тормозных колодок соединены ПОДЪЕМНАЯ ОСЬ Первая ось автоматически подъемная, управляемая системой EBS-E. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА Автоматическая дефляция пневмоподушек во время опрокидывания. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА Клапан подъема-опускания Алюминиевые пневмобаллоны РЕЗИНА 6 x 385/65 R 22.5, на выбор производителя, стальные диски. Вылет 120. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - EBS Система WABCO EBS-E 2S/2M - PREMIUM MODULATOR. Двух линейная тормозная система в соответствии с нормами ЕС, регулируемая воздушными клапанами, чувствительными к весу. Стояночный тормоз установлен на двух осях. Дисплей SMARTBOARD Система R.S.S. (Система стабилизации курсовой устойчивости) НАДСТРОЙКА КОРПУС Корпус самосвала прямоугольной формы, полностью из алюминия с гладкими стенками ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА Прямая передняя стенка собрана из 4 мм алюминиевых листовых профилей. Стенка усилена на уровне крепления гидроцилиндра. КУПОЛ НА ПЕРЕДНИЙ СТЕНКЕ С куполом на передней стенке. СТУПЕНИ НА ПЕРЕДНИЙ СТЕНКЕ (ВНУТРИ) Ступени по внутренней части корпуса в левом угла передней стенки. БОКОВЫЕ СТЕНКИ Борта изготовлены из 600 мм ширины профилей толщиной 30 мм ( 3/2 мм), сваренными внутри кузова. Профили в виде "Сэндвич" с толщиной листа 3 мм с внутренней стороны и толщиной 2 мм снаружи. По всей длине кузова установлен верхний усилитель 90 мм. Усилитель с поворотом на 90 ° используется для соединения пола и боковины. Это позволяет транспортировать поддоны и использовать всю поверхность пола. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАЩИТНЫЕ ЛИСТЫ-НАКЛАДКИ Без дополнительных защитных листов-накладок ПОЛ Пол выполнен из 8мм износостойкого листа (высококачественный сплав около 110 Brinell ) и 100 мм поперечными элементами по всей ширине. Расстояние между поперечинами 270 мм. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Дверь распашного типа из 4 мм алюминиевого листа + верхний портал с поворотным петлями. Две двери закрываются одним замком. Встроенные нейлоновые опоры в шарнирах дверей. Два зерновых люка, по одному на каждой створке С резиновым уплотнением.Производитель: Stas Грузоподъемность, т: 36 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные

—

Москва

Полуприцеп с подвижным полом STAS Biostar

Рекомендованное использование: Подходит для транспортировки сыпучих грузов и грузов на паллетах. Универсальное транспортное средство для применения в различных областях промышленности: аграрный сектор, деревообработка, утилизация отходов Внутренняя общая длина: 13500 мм Внутренняя ширина: 2460 мм Внутренняя высота: 2650/2825 мм Объем: 91 куб.м. Полная масса: 36 тонн Межосевое расстояние: 1310 мм Высота ССУ: 1150-1180 мм, Собственный вес: +/- 0 кг ПОДРАМНИК Подрамник из стали S355 J R (=ST52.3) Подрамник не окрашен, а оцинкован (EN ISO 1461), горячеоцинкованный ОСИ Производитель: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Нагрузка: 3 x 9 тонн Подвеска: оригинальная пневмоподвеска SAF Тормоза: большой диск - INTEGRAL ПОДЪЕМНАЯ ОСЬ / ВОЗДУШНЫЙ НАСОС Подъемная ось на третьей оси ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - EBS Система WABCO EBS-E 2S/2M - PREMIUM MODULATOR. Двух линейная тормозная система в соответствии с нормами ЕС регулируемая воздушными клапанами, чувствительными к весу Стояночный тормоз установлен на двух осях СИСТЕМА ПОДВИЖНОГО ПОЛА CARGO FLOOR CF 500 SL-C "E"- электроуправление (электрический привод) Система пола из 21 шт алюминиевых планок Привод и рама с 3 гидравлическими цилиндрами, шлангами и клапанами, ход: 200 мм. В задней части напольных планок для повышения износостойкости используется лист из алюминия УПРАВЛЕНИЕ ПОЛОМ "E"-электроуправление Погрузка - стоп - разгрузка на выключателе. Ручное аварийное управление с помощью красного поворотного переключателя «Cargo» ПОДРАМНИК ПОДВИЖНОГО ПОЛА Рама для колесной базы 7850 мм. 21 шт досок пола ДОСКИ ПОЛА 21 шт алюминиевых досок пола - толщина 6 мм в гладком исполнении с наваренными алюминиевыми торцевыми наконечникамиПроизводитель: Stas Грузоподъемность, т: 27 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные

—

Москва