Полуприцеп с подвижным полом STAS Biostar

Рекомендованное использование:

Подходит для транспортировки сыпучих грузов и грузов на паллетах. Универсальное транспортное средство для применения в различных областях промышленности: аграрный сектор, деревообработка, утилизация отходов

Внутренняя общая длина: 13500 мм
Внутренняя ширина: 2460 мм
Внутренняя высота: 2650/2825 мм

Объем: 91 куб.м.
Полная масса: 36 тонн
Межосевое расстояние: 1310 мм
Высота ССУ: 1150-1180 мм,
Собственный вес: +/- 0 кг

ПОДРАМНИК

Подрамник из стали S355 J R (=ST52.3)

Подрамник не окрашен, а оцинкован (EN ISO 1461), горячеоцинкованный

ОСИ

Производитель: SAF - CUSTOM DESIGN (CD)

Нагрузка: 3 x 9 тонн

Подвеска: оригинальная пневмоподвеска SAF

Тормоза: большой диск - INTEGRAL

ПОДЪЕМНАЯ ОСЬ / ВОЗДУШНЫЙ НАСОС

Подъемная ось на третьей оси

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - EBS

Система WABCO EBS-E 2S/2M - PREMIUM MODULATOR.

Двух линейная тормозная система в соответствии с нормами ЕС регулируемая воздушными клапанами, чувствительными к весу

Стояночный тормоз установлен на двух осях

СИСТЕМА ПОДВИЖНОГО ПОЛА

CARGO FLOOR CF 500 SL-C

"E"- электроуправление (электрический привод)

Система пола из 21 шт алюминиевых планок

Привод и рама с 3 гидравлическими цилиндрами, шлангами и клапанами, ход: 200 мм.

В задней части напольных планок для повышения износостойкости используется лист из алюминия

УПРАВЛЕНИЕ ПОЛОМ

"E"-электроуправление

Погрузка - стоп - разгрузка на выключателе.

Ручное аварийное управление с помощью красного поворотного переключателя «Cargo»

ПОДРАМНИК ПОДВИЖНОГО ПОЛА

Рама для колесной базы 7850 мм.

21 шт досок пола

ДОСКИ ПОЛА

21 шт алюминиевых досок пола - толщина 6 мм в гладком исполнении с наваренными алюминиевыми торцевыми наконечникамиПроизводитель: Stas
Грузоподъемность, т: 27
Владельцев по ПТС: Нет
Состояние: Новое
Растаможен: Да
Количество осей: Трехосные
05.05.2025

Другие объявления автора: Владимир ООО "Деловые машины"

Полуприцеп-щеповоз STAS Biostar

Полуприцеп-щеповоз STAS Biostar

Модель: BIOSTAR полуприцеп с подвижным полом – фиксированные оси – стальное шасси - V13500 – прямая перегородка – прямая задняя дверь – HEAVY DUTY усиленный Внутренняя общая длина: 13500 мм Внутренняя ширина: 2460 мм Внутренняя высота: 2650/2825 мм Объем: 91 куб.м. Полная масса: 44 тонны Межосевое расстояние: 1310 мм Высота ССУ: 1150-1180 мм, Собственный вес: ~ 7530 кг Нагрузка на ССУ: 18 тонн Рекомендованное использование: Подходит для транспортировки сыпучих грузов и грузов на паллетах. Универсальное транспортное средство для применения в различных областях промышленности: аграрный сектор, деревообработка, утилизация отходов. ПОДРАМНИК Подрамник из стали S355 J R (=ST52.3) Подрамник не окрашен, а оцинкован (EN ISO 1461), горячеоцинкованный Нагрузка на ССУ: 18 тонн ОСИ Производитель: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Нагрузка: 3 x 9 тонн Подвеска: оригинальная пневмоподвеска SAF Тормоза: большой диск - INTEGRAL СИСТЕМА ПОДВИЖНОГО ПОЛА CARGO FLOOR CF 500 SL-C "E"- электроуправление (электрический привод) Система пола из 21 шт алюминиевых планок Привод и рама с 3 гидравлическими цилиндрами, шлангами и клапанами, ход: 200 мм. В задней части напольных планок для повышения износостойкости используется лист из алюминия УПРАВЛЕНИЕ ПОЛОМ "E"-электроуправление Погрузка - стоп - разгрузка на выключателе. Ручное аварийное управление с помощью красного поворотного переключателя «Cargo»Производитель: Stas Грузоподъемность, т: 28 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные

Москва
Самосвальный полуприцеп STAS AgroStar

Самосвальный полуприцеп STAS AgroStar

Модель: AGROSTAR полуприцеп самосвальный – V9 - алюминиевое шасси - прямая передняя стенка – прямая задняя дверь – материал кузова алюминий Рекомендованное использование: - свободно разгружающиеся сыпучие и сортиментные продукты - зерновые и порошковая форма продуктов - поддоны (без наконечников) – угол между полом и стенками 90о , толщина пола 8 мм - биг-беги, удобрения, отходы от забоя Внутренняя общая длина: 9664 мм Внутренняя ширина: 2460 мм Внутренняя высота: 1900 ммОбъем: 45 куб.м. Полная масса: 36 тонн Межосевое расстояние: 1310 мм Высота ССУ: 1150 мм Собственный вес: +/- 0 кг РАМА Две I-балки собраны со специальным двойным «T» -выступом из алюминия (высококачественный сплав). Конструкция шагового каркаса со специальными профилями, чтобы поддерживать прямой пол. Поперечные элементы свариваются с обеих сторон. Ширина рамы составляет 1.400 мм. Ширина балки рамы составляет 200 мм и имеет толщину не менее 20 мм. Сварные крестовины с дополнительной арматурой на опрокидывающей оси для достижения максимальной устойчивости. Сама ось опрокидывания сваривается и вставляется в оба поперечных элемента, защищенных синтетическими втулками, не требующими обслуживания, чтобы гарантировать длительный срок эксплуатации. Все кабели и проводка помещаются в трубы из пвх для достижения идеального уровня качества. ОСИ Производитель: SAF Нагрузка: 3 x 9 тонн Подвеска: оригинальная пневмоподвеска JOST Тормоза: дисковые Large Disk Integral Вылет: ET 120 Индикатор изнашивания тормозов: да СОЕДИНЕНИЕ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ Индикаторы износа тормозных колодок соединены ПОДЪЕМНАЯ ОСЬ Первая ось автоматически подъемная, управляемая системой EBS-E. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА Автоматическая дефляция пневмоподушек во время опрокидывания. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА Клапан подъема-опускания Алюминиевые пневмобаллоны РЕЗИНА 6 x 385/65 R 22.5, на выбор производителя, стальные диски. Вылет 120. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - EBS Система WABCO EBS-E 2S/2M - PREMIUM MODULATOR. Двух линейная тормозная система в соответствии с нормами ЕС, регулируемая воздушными клапанами, чувствительными к весу. Стояночный тормоз установлен на двух осях. Дисплей SMARTBOARD Система R.S.S. (Система стабилизации курсовой устойчивости) НАДСТРОЙКА КОРПУС Корпус самосвала прямоугольной формы, полностью из алюминия с гладкими стенками ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА Прямая передняя стенка собрана из 4 мм алюминиевых листовых профилей. Стенка усилена на уровне крепления гидроцилиндра. КУПОЛ НА ПЕРЕДНИЙ СТЕНКЕ С куполом на передней стенке. СТУПЕНИ НА ПЕРЕДНИЙ СТЕНКЕ (ВНУТРИ) Ступени по внутренней части корпуса в левом угла передней стенки. БОКОВЫЕ СТЕНКИ Борта изготовлены из 600 мм ширины профилей толщиной 30 мм ( 3/2 мм), сваренными внутри кузова. Профили в виде "Сэндвич" с толщиной листа 3 мм с внутренней стороны и толщиной 2 мм снаружи. По всей длине кузова установлен верхний усилитель 90 мм. Усилитель с поворотом на 90 ° используется для соединения пола и боковины. Это позволяет транспортировать поддоны и использовать всю поверхность пола. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАЩИТНЫЕ ЛИСТЫ-НАКЛАДКИ Без дополнительных защитных листов-накладок ПОЛ Пол выполнен из 8мм износостойкого листа (высококачественный сплав около 110 Brinell ) и 100 мм поперечными элементами по всей ширине. Расстояние между поперечинами 270 мм. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Дверь распашного типа из 4 мм алюминиевого листа + верхний портал с поворотным петлями. Две двери закрываются одним замком. Встроенные нейлоновые опоры в шарнирах дверей. Два зерновых люка, по одному на каждой створке С резиновым уплотнением.Производитель: Stas Грузоподъемность, т: 36 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные

Москва
Коммунальная техника МТЗ

Коммунальная техника МТЗ

erid: 2SDnje45rKd Реклама. Белтракт. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://beltrakt.ru/traktory/?erid=2SDnje45rKd Коммунальная техника МТЗ - порядок круглый год! Уборка улиц и тротуаров, очистка дорог от снега, погрузка материалов, вывоз мусора или засыпка траншей - в «Белтракт» найдётся техника для самых разных коммунальных задач. В каталоге представлены уборочно-погрузочные, подметальные и снегоуборочные машины, а также компактные модели на базе МТЗ-320. Надёжные, функциональные и удобные в обслуживании - они готовы к ежедневной интенсивной работе. Расскажите нам о своих задачах - поможем подобрать подходящую модель и комплектацию.

Москва
Разработка сайта-каталога

Разработка сайта-каталога

📚 Разрабатываем сайты-каталоги для производителей, поставщиков, оптовых компаний и организаций с большим ассортиментом продукции. Создаем удобную навигацию, фильтрацию и структуру карточек, чтобы посетители могли быстро найти нужный товар или услугу. 🧾 В состав работ входит: • разработка структуры каталога • создание категорий и карточек • настройка фильтров и поиска • разработка адаптивного дизайна • подключение форм запроса стоимости • подготовка к SEO-продвижению ✅ Создаем понятные сайты-каталоги, которые упрощают знакомство с ассортиментом и помогают получать обращения клиентов. 🌐 Подробнее: разработка-сайта-каталога.рф

Краснодар
Разработка сайта для компании

Разработка сайта для компании

Создаем сайты для компаний различных направлений: строительство, производство, услуги, торговля, консалтинг и другие отрасли. Разрабатываем ресурс с учетом бизнес-процессов, конкурентной среды и задач по привлечению клиентов. В состав работ входит: • изучение деятельности компании • разработка логичной структуры • создание индивидуального дизайна • оформление услуг и преимуществ • подключение заявок и аналитики • адаптация сайта под поисковое продвижение Сайт становится полноценным инструментом презентации компании, коммуникации с клиентами и развития продаж. Подробнее: разработка-сайта-компании.рф

Краснодар
Ищем самосвальные полуприцепы на постоянную работу

Ищем самосвальные полуприцепы на постоянную работу

Ищем самосвальные полуприцепы на постоянную работу Подключаем самосвальные полуприцепы к постоянной работе. Работаем круглосуточно, объемы большие. Стабильная загрузка без длительных простоев. Выплаты — вовремя, по согласованному графику. Работа 24/7, большие объемы перевозок и стабильные выплаты по расписанию.

Петрозаводск
Линия помола цемента 1000 т/сутки

Линия помола цемента 1000 т/сутки

Группа компаний "СТТС" (STTS Group) предлагает производственную линию по помолу цемента 1000 т/сутки (300 000 т/год). Данный комплекс предназначен для помола цемента и имеет производительность 1000-1100 тонн в сутки. Исходные материалы - цементный клинкер, гипс, добавки. Цена линии по помолу цемента рассчитана с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе покупки юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой). Приблизительная себестоимость 1 тонны цемента составляет около 5873 руб. Окупаемость линии около 3-4 месяцев. Описание линии помола цемента 1000 тонн в сутки: Модель 300KTYCG; Прогнозируемая производительность: 40-45 тонн в час (300 000-330 000 тонн в год) портландцемента из цементного клинкера и гипса; Суточное потребление клинкера 1030 тонн; Суточное потребление гипса около 500 тонн (влажностью 8%); Установленная мощность 2150 кВт; Суточное потребление электроэнергии около 48000 кВт•ч; Суточное потребление газа около 5000 Нм3; Персонал – 2-4 человек в смену; Размеры установки в собранном состоянии около 100x30x35 метров (не включает склад подготовки и хранения сырья); Содержание частиц в фильтруемом воздухе составляет около 20 мг/м³ (возможно снижение при помощи использования более современной системы фильтрации); Режимы управления: ручной, полуавтоматический, полностью автоматический; Тип сборки: модульный; Комплектация линии помола цемента 1000 тонн в сутки: 1. Секция дробления клинкера и известняка, сушки (опционально, при крупности исходных материалов выше 20 мм и высокой влажности): 1.1 Приемный бункер для гипса с дозирующим конвейером; 1.2 Молотковая дробилка для гипса; 1.3 Силос хранения гипса с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 1.4 Приемный бункер для цементного клинкера; 1.5 Роликовая дробилка для клинкера; 1.6 Сушильный барабан для клинкера диаметром 2,6 м, длиной 24 м; 1.7 Силос хранения клинкера с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 2. Секция дозирования сырья: 2.1 Премный бункер 3x4 м - 3 ед.; 2.2 Весовой ленточный питатель - 3 ед.; 2.3 Подающий ленточный конвейер; 3. Секция измельчения: 3.1 Шаровая мельница диаметром 3,2 м, длиной 13 м; мощность двигателя 1600 кВт; 3.2 Устройство подачи жидкой добавки; 3.3 Ковшовый элеватор (для выгрузки измельченного материала из мельницы в классификатор); 3.4 Классификатор (мощность 200 + 55 кВт); 3.5 Пылеуловитель - 2 ед.; 3.6 Воздушный желоб (для возврата недоизмельченного материала назад в мельницу); 4. Секция хранения и упаковки: 4.1 Ковшовый элеватор цемента (для загрузки готового цемента из классификатора в силос; 4.2 Силос готового продукта 2000 т - изготавливается заказчиком; 4.3 Фильтр силоса готового продукта; 4.4 Устройство для заполнения цементовоза; 4.5 Линия упаковки в мешки бумажные клапанные по 25 и 50 кг; 4.6 Устройство упаковки в биг-бэги; 5. Электрический шкаф и система управления 5.1 Электрический шкаф секции подготовки сушки сырья 1 ед.; 5.2 Электрический шкаф секции помола и хранения 1 ед.; 5.3 Компьютерная система управления. 6. Опциональное оборудование (не входит в поставку): 6.1 Сушильный барабан для клинкера диаметр 2.6 м, длина 24 м; 6.2 Стальные шары и цильпебсы для мельницы - 133 тонны; 6.3 Весовая платформа; 6.4 Операторская; 6.5 Генератор 120 кВт (для питания секции отгрузки и операторской); 6.6 Комплект лабораторного оборудования (рекомендуется к приобретению на локальном рынке); 6.7 Компрессор (рекомендуется к приобретению на локальном рынке).

149 000 000 р.
Москва