Полуприцеп-щеповоз STAS Biostar

Модель: BIOSTAR полуприцеп с подвижным полом – фиксированные оси – стальное шасси - V13500 – прямая перегородка – прямая задняя дверь – HEAVY DUTY усиленный

Внутренняя общая длина: 13500 мм
Внутренняя ширина: 2460 мм
Внутренняя высота: 2650/2825 мм

Объем: 91 куб.м.
Полная масса: 44 тонны
Межосевое расстояние: 1310 мм
Высота ССУ: 1150-1180 мм,
Собственный вес: ~ 7530 кг

Нагрузка на ССУ: 18 тонн

Рекомендованное использование:

Подходит для транспортировки сыпучих грузов и грузов на паллетах. Универсальное транспортное средство для применения в различных областях промышленности: аграрный сектор, деревообработка, утилизация отходов.

ПОДРАМНИК

Подрамник из стали S355 J R (=ST52.3)

Подрамник не окрашен, а оцинкован (EN ISO 1461), горячеоцинкованный

Нагрузка на ССУ: 18 тонн

ОСИ

Производитель: SAF - CUSTOM DESIGN (CD)

Нагрузка: 3 x 9 тонн

Подвеска: оригинальная пневмоподвеска SAF

Тормоза: большой диск - INTEGRAL

СИСТЕМА ПОДВИЖНОГО ПОЛА

CARGO FLOOR CF 500 SL-C

"E"- электроуправление (электрический привод)

Система пола из 21 шт алюминиевых планок

Привод и рама с 3 гидравлическими цилиндрами, шлангами и клапанами, ход: 200 мм.

В задней части напольных планок для повышения износостойкости используется лист из алюминия

УПРАВЛЕНИЕ ПОЛОМ

"E"-электроуправление

Погрузка - стоп - разгрузка на выключателе.

Ручное аварийное управление с помощью красного поворотного переключателя «Cargo»Производитель: Stas
Грузоподъемность, т: 28
Владельцев по ПТС: Нет
Состояние: Новое
Растаможен: Да
Количество осей: Трехосные
05.05.2025

Другие объявления автора: Владимир ООО "Деловые машины"

Самосвальный полуприцеп STAS AgroStar

Самосвальный полуприцеп STAS AgroStar

Модель: AGROSTAR полуприцеп самосвальный – V9 - алюминиевое шасси - прямая передняя стенка – прямая задняя дверь – материал кузова алюминий Рекомендованное использование: - свободно разгружающиеся сыпучие и сортиментные продукты - зерновые и порошковая форма продуктов - поддоны (без наконечников) – угол между полом и стенками 90о , толщина пола 8 мм - биг-беги, удобрения, отходы от забоя Внутренняя общая длина: 9664 мм Внутренняя ширина: 2460 мм Внутренняя высота: 1900 ммОбъем: 45 куб.м. Полная масса: 36 тонн Межосевое расстояние: 1310 мм Высота ССУ: 1150 мм Собственный вес: +/- 0 кг РАМА Две I-балки собраны со специальным двойным «T» -выступом из алюминия (высококачественный сплав). Конструкция шагового каркаса со специальными профилями, чтобы поддерживать прямой пол. Поперечные элементы свариваются с обеих сторон. Ширина рамы составляет 1.400 мм. Ширина балки рамы составляет 200 мм и имеет толщину не менее 20 мм. Сварные крестовины с дополнительной арматурой на опрокидывающей оси для достижения максимальной устойчивости. Сама ось опрокидывания сваривается и вставляется в оба поперечных элемента, защищенных синтетическими втулками, не требующими обслуживания, чтобы гарантировать длительный срок эксплуатации. Все кабели и проводка помещаются в трубы из пвх для достижения идеального уровня качества. ОСИ Производитель: SAF Нагрузка: 3 x 9 тонн Подвеска: оригинальная пневмоподвеска JOST Тормоза: дисковые Large Disk Integral Вылет: ET 120 Индикатор изнашивания тормозов: да СОЕДИНЕНИЕ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ Индикаторы износа тормозных колодок соединены ПОДЪЕМНАЯ ОСЬ Первая ось автоматически подъемная, управляемая системой EBS-E. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА Автоматическая дефляция пневмоподушек во время опрокидывания. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА Клапан подъема-опускания Алюминиевые пневмобаллоны РЕЗИНА 6 x 385/65 R 22.5, на выбор производителя, стальные диски. Вылет 120. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - EBS Система WABCO EBS-E 2S/2M - PREMIUM MODULATOR. Двух линейная тормозная система в соответствии с нормами ЕС, регулируемая воздушными клапанами, чувствительными к весу. Стояночный тормоз установлен на двух осях. Дисплей SMARTBOARD Система R.S.S. (Система стабилизации курсовой устойчивости) НАДСТРОЙКА КОРПУС Корпус самосвала прямоугольной формы, полностью из алюминия с гладкими стенками ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА Прямая передняя стенка собрана из 4 мм алюминиевых листовых профилей. Стенка усилена на уровне крепления гидроцилиндра. КУПОЛ НА ПЕРЕДНИЙ СТЕНКЕ С куполом на передней стенке. СТУПЕНИ НА ПЕРЕДНИЙ СТЕНКЕ (ВНУТРИ) Ступени по внутренней части корпуса в левом угла передней стенки. БОКОВЫЕ СТЕНКИ Борта изготовлены из 600 мм ширины профилей толщиной 30 мм ( 3/2 мм), сваренными внутри кузова. Профили в виде "Сэндвич" с толщиной листа 3 мм с внутренней стороны и толщиной 2 мм снаружи. По всей длине кузова установлен верхний усилитель 90 мм. Усилитель с поворотом на 90 ° используется для соединения пола и боковины. Это позволяет транспортировать поддоны и использовать всю поверхность пола. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАЩИТНЫЕ ЛИСТЫ-НАКЛАДКИ Без дополнительных защитных листов-накладок ПОЛ Пол выполнен из 8мм износостойкого листа (высококачественный сплав около 110 Brinell ) и 100 мм поперечными элементами по всей ширине. Расстояние между поперечинами 270 мм. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Дверь распашного типа из 4 мм алюминиевого листа + верхний портал с поворотным петлями. Две двери закрываются одним замком. Встроенные нейлоновые опоры в шарнирах дверей. Два зерновых люка, по одному на каждой створке С резиновым уплотнением.Производитель: Stas Грузоподъемность, т: 36 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные

Москва
Полуприцеп с подвижным полом STAS Biostar

Полуприцеп с подвижным полом STAS Biostar

Рекомендованное использование: Подходит для транспортировки сыпучих грузов и грузов на паллетах. Универсальное транспортное средство для применения в различных областях промышленности: аграрный сектор, деревообработка, утилизация отходов Внутренняя общая длина: 13500 мм Внутренняя ширина: 2460 мм Внутренняя высота: 2650/2825 мм Объем: 91 куб.м. Полная масса: 36 тонн Межосевое расстояние: 1310 мм Высота ССУ: 1150-1180 мм, Собственный вес: +/- 0 кг ПОДРАМНИК Подрамник из стали S355 J R (=ST52.3) Подрамник не окрашен, а оцинкован (EN ISO 1461), горячеоцинкованный ОСИ Производитель: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Нагрузка: 3 x 9 тонн Подвеска: оригинальная пневмоподвеска SAF Тормоза: большой диск - INTEGRAL ПОДЪЕМНАЯ ОСЬ / ВОЗДУШНЫЙ НАСОС Подъемная ось на третьей оси ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - EBS Система WABCO EBS-E 2S/2M - PREMIUM MODULATOR. Двух линейная тормозная система в соответствии с нормами ЕС регулируемая воздушными клапанами, чувствительными к весу Стояночный тормоз установлен на двух осях СИСТЕМА ПОДВИЖНОГО ПОЛА CARGO FLOOR CF 500 SL-C "E"- электроуправление (электрический привод) Система пола из 21 шт алюминиевых планок Привод и рама с 3 гидравлическими цилиндрами, шлангами и клапанами, ход: 200 мм. В задней части напольных планок для повышения износостойкости используется лист из алюминия УПРАВЛЕНИЕ ПОЛОМ "E"-электроуправление Погрузка - стоп - разгрузка на выключателе. Ручное аварийное управление с помощью красного поворотного переключателя «Cargo» ПОДРАМНИК ПОДВИЖНОГО ПОЛА Рама для колесной базы 7850 мм. 21 шт досок пола ДОСКИ ПОЛА 21 шт алюминиевых досок пола - толщина 6 мм в гладком исполнении с наваренными алюминиевыми торцевыми наконечникамиПроизводитель: Stas Грузоподъемность, т: 27 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные

Москва
Проектирование, изготовление, поставка и монтаж подвесных мостовых кранов (однобалочных, двух- и трехпролетных)

Проектирование, изготовление, поставка и монтаж подвесных мостовых кранов (однобалочных, двух- и трехпролетных)

Компания КранМет выполняет полный цикл работ по созданию подвесных мостовых кранов для использования внутри производственных цехов, складских помещений, сборочных линий и ангаров, где невозможно или нецелесообразно устройство опорных путей на колоннах. Мы разрабатываем, производим, поставляем и монтируем оборудование по стандартным спецификациям (ГОСТ 7890-93) или по индивидуальным чертежам. Вся продукция соответствует требованиям действующих норм и ТР ТС. Основные типы и технические характеристики — грузоподъемность — от 1 до 20 тонн (по индивидуальному заказу — до 32 тонн); — пролет — до 25 метров (при больших пролетах — усиленная конструкция); — количество пролетов — однобалочные, двух- и трехпролетные; — режим работы — 3К, 4К, 5К по ГОСТ 25546-82; — климатическое исполнение — от -20°C до +40°C (опционально морозостойкое до -40°C); — управление — с пола кнопочным пультом на гибком кабеле или дистанционное радиоуправление. Изготавливаем краны в стандартном, пожаро- и взрывобезопасном исполнении (ПБИ, ВБИ). Конструктивные особенности — краны передвигаются по подвесным путям, закрепленным к стропильным фермам, балкам перекрытия или специальным эстакадам; — направляющие — двутавр (реже — рельс или квадратная труба) с креплением на прижимные лапки или подвесные столики; — концевая балка оснащается мотор-редукторами с двух сторон либо центральным приводом; — компактная конструкция позволяет использовать пространство без дополнительных колонн. Дополнительные опции и оснащение — частотные преобразователи для плавного пуска, торможения и точного позиционирования; — система радиоуправления с пола; — ограничители грузоподъемности (ОГП); — троллейный токоподвод (открытый или закрытый) вдоль пути крана либо гибкая кабельная система; — электротельферы на выбор — Россия, Болгария, Китай. Поставка и логистика — краны отгружаются в разобранном виде; пролетные балки длиной более 12 м поставляются секциями; — в комплект входят паспорт крана и инструкция по монтажу и эксплуатации; — при заказе нескольких кранов — индивидуальные скидки. Монтаж под ключ — разработка проекта производства работ (ППР); — ревизия элементов конструкции и оборудования крана; — укрупнительная сборка несущих балок и концевых балок на объекте; — монтаж подвесного пути согласно серии 1.426.2-6 (установка балок, направляющих, прижимных лапок, подвесных столиков); — фиксация крана на направляющих, сборка металлоконструкций (болтовые соединения, сварка при необходимости); — электромонтаж, прокладка троллейной линии или гибкого кабеля, подключение пультов и аппаратуры; — пусконаладочные работы, статические и динамические испытания без груза и под нагрузкой; — оформление актов и разрешительной документации. Сопутствующие услуги — строительство, реконструкция и ремонт подвесных крановых путей (замена балок, направляющих, креплений, рихтовка и нивелировка); — техническое освидетельствование и экспертное обследование подвесных кранов; — ремонт металлоконструкций сваркой, замена грузовых канатов, ходовых колес, редукторов, гидротолкателей; — модернизация (перевод на радиоуправление, установка частотных преобразователей, замена тали); — демонтаж кранов для перебазировки или утилизации; — монтаж страховочных анкерных линий и леерных ограждений вдоль пути. Как получить коммерческое предложение Для расчета стоимости проектирования, изготовления, поставки и монтажа подвесного мостового крана направьте заявку с параметрами: грузоподъемность, пролет, высота подъема, режим работы, тип здания (крепление к фермам или перекрытиям). Наш инженер подготовит коммерческое предложение и при необходимости выедет на объект для обмера. Работаем с организациями и ИП по всей России.

100 000 р.
Красноярск
Проектирование, изготовление, поставка и монтаж козловых кранов

Проектирование, изготовление, поставка и монтаж козловых кранов

Компания КранМет выполняет полный цикл работ по созданию козловых кранов для эксплуатации на открытых площадках, контейнерных терминалах, складах, в портах и на строительных объектах. Мы разрабатываем, производим, поставляем и монтируем оборудование как по стандартным спецификациям, так и по индивидуальным техническим заданиям. Вся продукция соответствует требованиям ГОСТ и ТР ТС. Основные типы и технические характеристики — грузоподъемность — от 1 до 50 тонн (возможно изготовление кранов большей грузоподъемности); — конструктивные исполнения — с консолью и без консоли, с жесткой или гибкой опорой; — привод — электрический или ручной; — режим работы — 3К, 4К, 5К по ГОСТ 25546-82; — климатическое исполнение — от -40°C до +40°C. Изготавливаем краны в стандартном, пожаро- и взрывобезопасном исполнении (ПБИ, ВБИ). Дополнительные опции и оснащение — частотные преобразователи для плавного пуска и точной остановки; — система дистанционного радиоуправления с пола; — ограничители грузоподъемности (ОГП), анемометры для уличных работ; — троллейный токоподвод (открытый или закрытый) либо гибкий кабельный ввод; — галереи обслуживания, тормозные механизмы передвижения крана; — комплектация электротельферами производства России, Болгарии или Китая (на выбор заказчика). Поставка и логистика — краны отгружаются в разобранном виде (пролетные балки длиной более 12 м поставляются отдельными секциями); — в комплект поставки входят паспорт крана и подробная инструкция по монтажу и эксплуатации; — при заказе нескольких кранов предоставляются индивидуальные скидки. Монтаж под ключ — разработка проекта производства работ (ППР); — ревизия элементов конструкции и оборудования; — укрупнительная сборка узлов на объекте; — устройство наземного рельсового пути (земляное полотно, балластная призма, шпалы, рельсы, крепления); — установка крана на рельсы, сборка металлоконструкций (сварка, болтовые соединения); — электромонтаж, подключение токоподвода, монтаж аппаратуры управления; — пусконаладочные работы, статические и динамические испытания под нагрузкой; — оформление актов и разрешительной документации. Сопутствующие услуги — обследование, ремонт и реконструкция наземных подкрановых путей (нивелировка, рихтовка, замена рельсов и скреплений, восстановление водоотвода); — техническое освидетельствование и экспертная диагностика козловых кранов; — ремонт металлоконструкций сваркой, замена грузовых канатов, ходовых колес, редукторов, гидротолкателей, электродвигателей; — модернизация (перевод на радиоуправление, установка частотных преобразователей, замена систем токоподвода); — демонтаж кранов для перебазировки или утилизации; — монтаж страховочных анкерных линий и леерных ограждений. Как получить коммерческое предложение Для расчета стоимости проектирования, изготовления, поставки и монтажа козлового крана направьте заявку с указанием следующих параметров: грузоподъемность, пролет, высота подъема, режим работы, климатические условия площадки. Наш инженер подготовит коммерческое предложение и при необходимости выедет на объект для уточнения деталей. Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями по всей России.

200 000 р.
Красноярск
Оборудование для склада в Нижнем Новгороде

Оборудование для склада в Нижнем Новгороде

Компания «Торг-НН» предлагает оборудование для склада в Нижнем Новгороде по выгодным ценам. Оборудование для склада изготавливается из прочных материалов, устойчивых к механическим и химическим повреждениям. Конструкция окрашивается в промышленные цвета, что позволяет маркировать зоны хранения визуальным кодом. Подробную информацию вы можете найти на нашем сайте

Нижний Новгород
Кассовый модуль

Кассовый модуль

Кассовый модуль для торгового зала. Кассовый модуль выполнен на основе металлического стеллажа, верх ЛДСП, по фасаду наклонные полки. Кассовый бокс (кассовый модуль) — это комплексное решение, представляющее собой полностью готовое рабочее место кассира. Это не просто стол, а продуманная эргономичная система, объединяющая в себе столешницу, зону сканирования, полки, технические ниши и элементы для размещения сумок покупателя.

17 800 р.
Краснодарский край
Торговые металлические стеллажи в сером цвете ГРАФИТ

Торговые металлические стеллажи в сером цвете ГРАФИТ

Комплексное оснащение торговых магазинов. От вас размеры помещения, от нас грамотная расстановка торгового и холодильного оборудования. Доставка и установка по городу и краю. Стеллажи торговые металлические в цвете ГРАФИТ для вашего торгового зала.

7 100 р.
Краснодарский край