Арансон Мария Павловна ООО "Завод "Дорожных машин"

ooo-zavod-dorozhnih-mashin-f108773.promportal.su

Серпухов

Объявления пользователя

Грунтовые катки DM-614

Тип рамы шарнирно-сочлененная Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 13,5 / 14,0 Количество приводных осей 2 Количество вибрационных вальцов 1 Ось задняя Мост с блокировкой дифференциала Количество пневмоколес 2 Тип шин 21,3-24 Диаметр вальца, мм 1550 Ширина уплотняемой полосы, мм 2000 Ширина вальца, мм 2000 Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 38,5 Толщина обечайки вальца, мм 25 Скорость максимальная , км/ч 7 Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 3700 Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 5800 Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии,град 20 Угол поперечной устойчивости, град 15 Тип трансмиссии гидростатическая Двигатель Производитель «ЯМЗ» «Cummins» Модель/тип ЯМЗ-236М2/дизельный 6BTA5.9-C175/дизельный Мощность двигателя, кВт (л.с.) 132,0(180,0) 128,0 (175,0) Количество цилиндров в двигателе 6 6 Расположение цилиндров в двигателе V-образное рядное Габаритные размеры (длина — ширина — высота),мм 5925 — 2200 — 2960 База, мм 3000 Клиренс, мм 450 Высота без кабины, мм 2300 Угол поворота +/-, град 35 Угол качания +/-, град 10 Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 Режим 2 Режим 1 Режим 2 Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 1,15 1,6 1,15 1,6 Частота колебаний вальца, Гц 30 30 30 30 Центробежная сила вибровозбудителя, кН 170 230 170 230 Заправочные емкости Топливный бак, л 400 Гидравлический бак, л 170 Электрооборудование, В 24 Рабочее место и кабина с достаточной степенью остекления обеспечивают комфорт при работе оператора катка. Рычаги управления доступны с сидения оператора, приборная панель имеет рациональное расположение приборов для контроля над их показаниями. Каток прост в управлении и обслуживании. Электровключение вибратора вибрационного вальца предотвращает работу последнего на нерекомендуемых режимах частоты вибрации. Капот «аллигаторного» типа обеспечивает удобство проведения ежесменного профилактического обслуживания (легкий доступ к точкам смазки, точкам диагностики, фильтрам картриджного типа, элементам гидропривода и т.п.) и ремонта катка.Тип вальцев: Комбинированные Тип двигателя: Дизельные Состояние: Новое

—

Серпухов

Грейдер DM-14

Технические характеристики: Масса конструктивная/эксплуатационная (без бульдозерного отвала), т 14,7/15,0 Масса конструктивная/эксплуатационная (с бульдозерным отвалом), т 15,6/15,9 Колесная формула 1х2х3 Двигатель Производитель ЯМЗ Модель ЯМЗ-236М2 Тип дизельный Количество цилиндров в двигателе 6 Номинальная мощность двигателя, кВт/л.с 132(180) Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин 2100 Тип рамы шарнирно-сочлененная Коробка передач механическая Количество передач, вперед/назад 6/2 максимальная скорость при движении вперед, км/ч 39 максимальная скорость при движении назад, км/ч 15 Типоразмер/количество шин 14,00-20/6 или 14,00-24/6 Задний ведущий мост Главная передача, с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами Габаритные размеры грейдера длина (без бульдозерного отвала/с бульдозерным отвалом), мм 8650/9450 ширина, мм 2530 высота (без проблескового маяка), мм 3530 база грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов), мм 6330 база заднего моста (расстояние между осями колес заднего моста), мм 1498(ЧЗСА) или 1538(Meritor) колея передних/задних колес, мм 2140/2085 радиус поворота, мм 7800 клиренс, мм 430 Угол наклона передних колес, град ±17 Угол поворота передних колес, град ±45 Угол качания переднего моста, град ±15 Угол качания балансиров заднего моста, град ±10 Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы, град ±25 Грейдерный отвал длинна отвала / высота отвала, мм 3660/610 опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 500 боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм 800 Поворотный круг полноповоротный зубчатый венец поворотного круга С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру Бульдозерный отвал длинна отвала / высота отвала, мм 2530/900 опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 100 Топливный бак, л 330 Гидравлический бак, л 110 Электрооборудование, В 24 Автогрейдер DM-14.1 оснащен отечественной механической коробкой перемены передач (Псковский завод механических приводов), а также балансирной тележкой фирмы "Meritor" (США) с самоблокируемым дифференциалом типа "No-Spin" или отечественным мостом (Чебоксарский завод силовых агрегатов). На автогрейдере установлена цельнометаллическая кабина с комфортабельным сидением и эргономичной рулевой колонкой, совмещенной с приборной панелью. Предусмотрен мощный отопитель салона кабины с системой вентиляции с раздаточными воздушными соплами, обеспечивающими обдув всех стекол. Бульдозерный отвал обладает усиленной конструкцией для выполнения тяжелых работ по смещению грунта. Дополнительное оборудование: бульдозерный отвал, отвал боковой ОБГ-2 (предназначен для уборки снега за ограждениями); рыхлитель задний (предназначен для рыхления грунтов и киркования гравийно-щебеночных покрытий при ремонте дорог); предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер. www.dormashina.ruСостояние: Новое

—

Серпухов

Фронтальный погрузчик

Технические характеристики: DM-34 «Волжанин» Масса эксплуатационная, кг 11500 Тип рамы шарнирно-сочлененная Трансмиссия гидромеханическая Грузоподъемность, кг 3400 Вместимость основного ковша, м³ 1,9 Вырывное усилие, кг 10500 Гидравлическая система рабочего оборудования С двухсекционным гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном положении, кгс 6800 Ширина режущей кромки ковша, мм 2500 Высота разгрузки, мм 2780 Вылет кромки ковша, мм 1060 Радиус поворота, мм 5500 Угол поворота +/-, град 35 Двигатель Д-260.2 Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 90.4 (123) Скорость (вперед I;II;III;IV/назад I;II), км/ч 6,3; 11,5; 21,3; 35,8/6,5; 22,7 Габаритные размеры, в транспортном положении, мм Длина 7100 Ширина 2500 Высота без маячка 3200 База 2850 Топливный бак, л 200 Гидравлический бак, л 200 Электросистема, В 24 Время гидравлического цикла при номинальном грузе ковша, с Подъем Разгрузка Опускание 5,5 1,3 3,7Тип двигателя: Дизельные Тип ходовой: Гусеничные Состояние: Новое

—

Серпухов

Каток дорожный DM-10-VD

Тип рамы шарнирно-сочлененная Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 10,5 / 11,0 Количество приводных вальцов 2 Количество вибрационных вальцов 2 Диаметр вальца, мм 1245 Ширина уплотняемой полосы, мм 1700 Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 32,3 Толщина обечайки вальца, мм 18 Скорость максимальная , км/ч 10,5 Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 5545 Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 7270 Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии,град 15 Угол поперечной устойчивости, град 15 Тип трансмиссии гидростатическая Двигатель ММЗ Д-245 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 77,0 (105,0) Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 5030 — 1905 — 2950 База, мм 3785 Клиренс, мм 350 Угол поворота +/-, град 33 Угол качания +/-, град 10 Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 Режим 2 Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 0,3 0,7 Частота колебаний вальца, Гц 40 40 Центробежная сила вибровозбудителя, кН 37 86 Заправочные емкости Топливный бак, л 200 Водяной бак, л 600 Гидравлический бак, л 80 Система подачи воды Тип напорный Количество насосов 2 Количество форсунок 8 Электрооборудование, В 24 Преимущества модели: - Благодаря размещению силового агрегата в задней части рамы обеспечен легкий доступ к обслуживанию двигателя при проведении планового и ежесменного техобслуживания. - Высота катка позволяет перевозить каток на тралах высотой до 1000 мм к месту проведения работ без снятия кабины. - При работе обеспечен подъезд к бордюрному камню высотой до 600 мм. - В связи с переносом силового агрегата в заднюю раму уменьшился шум на рабочем месте оператора. - Эффективная система орошения вальцев оснащена насосом подачи смачивающей жидкости под давлением. - Рабочее место имеет два сидения оператора, что облегчает его работу и наблюдение за уплотняемой поверхностью и ее кромкой с правой и левой сторон. - Улучшена система управления вибровозбудителем. - Ёмкость топливного бака обеспечивает работу без дозаправки в течение 10 часов. - Рабочее место и кабина с высокой степенью остекления обеспечивают комфорт при работе оператора. Рычаги управления доступны с сидения оператора, приборная панель имеет рациональное расположение приборов для контроля над их показаниями. - Гидравлический привод обеспечивает оператору возможность полного и мягкого (бесступенчатого) регулирования скорости, останова и смены направления движения. Данный привод делает каток более маневренным и позволяет использовать его на «мягких» асфальтобетонных смесях, способствует плавному ходу, исключает боковое смещение.Тип вальцев: С гладкими вальцами Тип двигателя: Дизельные Состояние: Новое

—

Серпухов