Фронтальный погрузчик

Фронтальный погрузчик — фото 1
Серпухов
ooo-zavod-dorozhnih-mashin-f108773.promportal.su
Арансон Мария Павловна ООО "Завод "Дорожных машин"
ooo-zavod-dorozhnih-mashin-f108773.promportal.su
Технические характеристики: DM-34 «Волжанин» Масса эксплуатационная, кг 11500 Тип рамы шарнирно-сочлененная Трансмиссия гидромеханическая Грузоподъемность, кг 3400 Вместимость основного ковша, м³ 1,9 Вырывное усилие, кг 10500 Гидравлическая система рабочего оборудования С двухсекционным гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном положении, кгс 6800 Ширина режущей кромки ковша, мм 2500 Высота разгрузки, мм 2780 Вылет кромки ковша, мм 1060 Радиус поворота, мм 5500 Угол поворота +/-, град 35 Двигатель Д-260.2 Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 90.4 (123) Скорость (вперед I;II;III;IV/назад I;II), км/ч 6,3; 11,5; 21,3; 35,8/6,5; 22,7 Габаритные размеры, в транспортном положении, мм Длина 7100 Ширина 2500 Высота без маячка 3200 База 2850 Топливный бак, л 200 Гидравлический бак, л 200 Электросистема, В 24 Время гидравлического цикла при номинальном грузе ковша, с Подъем Разгрузка Опускание 5,5 1,3 3,7Тип двигателя: Дизельные
Тип ходовой: Гусеничные
Состояние: Новое
05.05.2025

Другие объявления автора: Арансон Мария Павловна ООО "Завод "Дорожных машин"

Грунтовые катки DM-614

Грунтовые катки DM-614

Тип рамы шарнирно-сочлененная Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 13,5 / 14,0 Количество приводных осей 2 Количество вибрационных вальцов 1 Ось задняя Мост с блокировкой дифференциала Количество пневмоколес 2 Тип шин 21,3-24 Диаметр вальца, мм 1550 Ширина уплотняемой полосы, мм 2000 Ширина вальца, мм 2000 Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 38,5 Толщина обечайки вальца, мм 25 Скорость максимальная , км/ч 7 Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 3700 Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 5800 Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии,град 20 Угол поперечной устойчивости, град 15 Тип трансмиссии гидростатическая Двигатель Производитель «ЯМЗ» «Cummins» Модель/тип ЯМЗ-236М2/дизельный 6BTA5.9-C175/дизельный Мощность двигателя, кВт (л.с.) 132,0(180,0) 128,0 (175,0) Количество цилиндров в двигателе 6 6 Расположение цилиндров в двигателе V-образное рядное Габаритные размеры (длина — ширина — высота),мм 5925 — 2200 — 2960 База, мм 3000 Клиренс, мм 450 Высота без кабины, мм 2300 Угол поворота +/-, град 35 Угол качания +/-, град 10 Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 Режим 2 Режим 1 Режим 2 Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 1,15 1,6 1,15 1,6 Частота колебаний вальца, Гц 30 30 30 30 Центробежная сила вибровозбудителя, кН 170 230 170 230 Заправочные емкости Топливный бак, л 400 Гидравлический бак, л 170 Электрооборудование, В 24 Рабочее место и кабина с достаточной степенью остекления обеспечивают комфорт при работе оператора катка. Рычаги управления доступны с сидения оператора, приборная панель имеет рациональное расположение приборов для контроля над их показаниями. Каток прост в управлении и обслуживании. Электровключение вибратора вибрационного вальца предотвращает работу последнего на нерекомендуемых режимах частоты вибрации. Капот «аллигаторного» типа обеспечивает удобство проведения ежесменного профилактического обслуживания (легкий доступ к точкам смазки, точкам диагностики, фильтрам картриджного типа, элементам гидропривода и т.п.) и ремонта катка.Тип вальцев: Комбинированные Тип двигателя: Дизельные Состояние: Новое

—
Серпухов
Грейдер DM-14

Грейдер DM-14

Технические характеристики: Масса конструктивная/эксплуатационная (без бульдозерного отвала), т 14,7/15,0 Масса конструктивная/эксплуатационная (с бульдозерным отвалом), т 15,6/15,9 Колесная формула 1х2х3 Двигатель Производитель ЯМЗ Модель ЯМЗ-236М2 Тип дизельный Количество цилиндров в двигателе 6 Номинальная мощность двигателя, кВт/л.с 132(180) Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин 2100 Тип рамы шарнирно-сочлененная Коробка передач механическая Количество передач, вперед/назад 6/2 максимальная скорость при движении вперед, км/ч 39 максимальная скорость при движении назад, км/ч 15 Типоразмер/количество шин 14,00-20/6 или 14,00-24/6 Задний ведущий мост Главная передача, с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами Габаритные размеры грейдера длина (без бульдозерного отвала/с бульдозерным отвалом), мм 8650/9450 ширина, мм 2530 высота (без проблескового маяка), мм 3530 база грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов), мм 6330 база заднего моста (расстояние между осями колес заднего моста), мм 1498(ЧЗСА) или 1538(Meritor) колея передних/задних колес, мм 2140/2085 радиус поворота, мм 7800 клиренс, мм 430 Угол наклона передних колес, град ±17 Угол поворота передних колес, град ±45 Угол качания переднего моста, град ±15 Угол качания балансиров заднего моста, град ±10 Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы, град ±25 Грейдерный отвал длинна отвала / высота отвала, мм 3660/610 опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 500 боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм 800 Поворотный круг полноповоротный зубчатый венец поворотного круга С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру Бульдозерный отвал длинна отвала / высота отвала, мм 2530/900 опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 100 Топливный бак, л 330 Гидравлический бак, л 110 Электрооборудование, В 24 Автогрейдер DM-14.1 оснащен отечественной механической коробкой перемены передач (Псковский завод механических приводов), а также балансирной тележкой фирмы "Meritor" (США) с самоблокируемым дифференциалом типа "No-Spin" или отечественным мостом (Чебоксарский завод силовых агрегатов). На автогрейдере установлена цельнометаллическая кабина с комфортабельным сидением и эргономичной рулевой колонкой, совмещенной с приборной панелью. Предусмотрен мощный отопитель салона кабины с системой вентиляции с раздаточными воздушными соплами, обеспечивающими обдув всех стекол. Бульдозерный отвал обладает усиленной конструкцией для выполнения тяжелых работ по смещению грунта. Дополнительное оборудование: бульдозерный отвал, отвал боковой ОБГ-2 (предназначен для уборки снега за ограждениями); рыхлитель задний (предназначен для рыхления грунтов и киркования гравийно-щебеночных покрытий при ремонте дорог); предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер. www.dormashina.ruСостояние: Новое

—
Серпухов
Каток дорожный DM-10-VD

Каток дорожный DM-10-VD

Тип рамы шарнирно-сочлененная Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 10,5 / 11,0 Количество приводных вальцов 2 Количество вибрационных вальцов 2 Диаметр вальца, мм 1245 Ширина уплотняемой полосы, мм 1700 Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 32,3 Толщина обечайки вальца, мм 18 Скорость максимальная , км/ч 10,5 Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 5545 Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 7270 Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии,град 15 Угол поперечной устойчивости, град 15 Тип трансмиссии гидростатическая Двигатель ММЗ Д-245 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 77,0 (105,0) Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 5030 — 1905 — 2950 База, мм 3785 Клиренс, мм 350 Угол поворота +/-, град 33 Угол качания +/-, град 10 Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 Режим 2 Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 0,3 0,7 Частота колебаний вальца, Гц 40 40 Центробежная сила вибровозбудителя, кН 37 86 Заправочные емкости Топливный бак, л 200 Водяной бак, л 600 Гидравлический бак, л 80 Система подачи воды Тип напорный Количество насосов 2 Количество форсунок 8 Электрооборудование, В 24 Преимущества модели: - Благодаря размещению силового агрегата в задней части рамы обеспечен легкий доступ к обслуживанию двигателя при проведении планового и ежесменного техобслуживания. - Высота катка позволяет перевозить каток на тралах высотой до 1000 мм к месту проведения работ без снятия кабины. - При работе обеспечен подъезд к бордюрному камню высотой до 600 мм. - В связи с переносом силового агрегата в заднюю раму уменьшился шум на рабочем месте оператора. - Эффективная система орошения вальцев оснащена насосом подачи смачивающей жидко­сти под давлением. - Рабочее место имеет два сидения оператора, что облегчает его работу и наблюдение за уплотняемой поверхностью и ее кромкой с правой и левой сторон. - Улучшена система управления вибровозбудителем. - Ёмкость топливного бака обеспечивает работу без дозаправки в течение 10 часов. - Рабочее место и кабина с высокой степенью остекления обеспечивают комфорт при работе оператора. Рычаги управления доступны с сидения оператора, приборная панель имеет рациональное расположение приборов для контроля над их показаниями. - Гидравлический привод обеспечивает оператору возможность полного и мягкого (бесступенчатого) регулирования скорости, останова и смены направления движения. Данный привод делает каток более маневренным и позволяет использовать его на «мягких» асфальтобетонных смесях, способствует плавному ходу, исключает боковое смещение.Тип вальцев: С гладкими вальцами Тип двигателя: Дизельные Состояние: Новое

—
Серпухов
Линия помола цемента 1000 т/сутки

Линия помола цемента 1000 т/сутки

Группа компаний "СТТС" (STTS Group) предлагает производственную линию по помолу цемента 1000 т/сутки (300 000 т/год). Данный комплекс предназначен для помола цемента и имеет производительность 1000-1100 тонн в сутки. Исходные материалы - цементный клинкер, гипс, добавки. Цена линии по помолу цемента рассчитана с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе покупки юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой). Приблизительная себестоимость 1 тонны цемента составляет около 5873 руб. Окупаемость линии около 3-4 месяцев. Описание линии помола цемента 1000 тонн в сутки: Модель 300KTYCG; Прогнозируемая производительность: 40-45 тонн в час (300 000-330 000 тонн в год) портландцемента из цементного клинкера и гипса; Суточное потребление клинкера 1030 тонн; Суточное потребление гипса около 500 тонн (влажностью 8%); Установленная мощность 2150 кВт; Суточное потребление электроэнергии около 48000 кВт•ч; Суточное потребление газа около 5000 Нм3; Персонал – 2-4 человек в смену; Размеры установки в собранном состоянии около 100x30x35 метров (не включает склад подготовки и хранения сырья); Содержание частиц в фильтруемом воздухе составляет около 20 мг/м³ (возможно снижение при помощи использования более современной системы фильтрации); Режимы управления: ручной, полуавтоматический, полностью автоматический; Тип сборки: модульный; Комплектация линии помола цемента 1000 тонн в сутки: 1. Секция дробления клинкера и известняка, сушки (опционально, при крупности исходных материалов выше 20 мм и высокой влажности): 1.1 Приемный бункер для гипса с дозирующим конвейером; 1.2 Молотковая дробилка для гипса; 1.3 Силос хранения гипса с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 1.4 Приемный бункер для цементного клинкера; 1.5 Роликовая дробилка для клинкера; 1.6 Сушильный барабан для клинкера диаметром 2,6 м, длиной 24 м; 1.7 Силос хранения клинкера с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 2. Секция дозирования сырья: 2.1 Премный бункер 3x4 м - 3 ед.; 2.2 Весовой ленточный питатель - 3 ед.; 2.3 Подающий ленточный конвейер; 3. Секция измельчения: 3.1 Шаровая мельница диаметром 3,2 м, длиной 13 м; мощность двигателя 1600 кВт; 3.2 Устройство подачи жидкой добавки; 3.3 Ковшовый элеватор (для выгрузки измельченного материала из мельницы в классификатор); 3.4 Классификатор (мощность 200 + 55 кВт); 3.5 Пылеуловитель - 2 ед.; 3.6 Воздушный желоб (для возврата недоизмельченного материала назад в мельницу); 4. Секция хранения и упаковки: 4.1 Ковшовый элеватор цемента (для загрузки готового цемента из классификатора в силос; 4.2 Силос готового продукта 2000 т - изготавливается заказчиком; 4.3 Фильтр силоса готового продукта; 4.4 Устройство для заполнения цементовоза; 4.5 Линия упаковки в мешки бумажные клапанные по 25 и 50 кг; 4.6 Устройство упаковки в биг-бэги; 5. Электрический шкаф и система управления 5.1 Электрический шкаф секции подготовки сушки сырья 1 ед.; 5.2 Электрический шкаф секции помола и хранения 1 ед.; 5.3 Компьютерная система управления. 6. Опциональное оборудование (не входит в поставку): 6.1 Сушильный барабан для клинкера диаметр 2.6 м, длина 24 м; 6.2 Стальные шары и цильпебсы для мельницы - 133 тонны; 6.3 Весовая платформа; 6.4 Операторская; 6.5 Генератор 120 кВт (для питания секции отгрузки и операторской); 6.6 Комплект лабораторного оборудования (рекомендуется к приобретению на локальном рынке); 6.7 Компрессор (рекомендуется к приобретению на локальном рынке).

149 000 000 р.
Москва
Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть.

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть.

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть. Хорошее состояние. С хранения. Другое металлообрабатывающее оборудование и оснастка на сайте С уважением, Валухин Андрей Феликсович, РЭНиТ, С-Петербург,

—
Санкт-Петербург
Вальцы трехвалковые И2222 катают 16х2000 мм продам

Вальцы трехвалковые И2222 катают 16х2000 мм продам

Вальцы И2222 находятся в стадии ремонте, производим ревизию, замена Электрики, продам с проверкой в работе. На фото идентичные вальцы И2222. На фото состояния редукторов вальцов Машина листогибочная трехвалковая И2222 симметричная с механическим приводом. Ротационная трехвалковая листогибочная машина предназначена для гибки листового проката с пределом текучести бт = 250 МПа (25 кгс/мм?) в холодном состоянии в цилиндрические и конические обечайки . Станина состоит из двух литых чугунных стоек. Стойки одновременно являются корпусами червячных редукторов и служат для подъема и опускания нажимного валка. К основанию станины крепятся опоры валков, электродвигатели привода, механизма откидывания опоры. На выступающих из опор концах шеек нижних валков закреплены шестерни открытой зубчатой пары, входящей в зацепление с выходной шестерней редуктора привода. Приводные валки приводятся в движение от электродвигателя через двухступенчатый редуктор и открытую зубчатую передачу. Для удержания нажимного валка в наклонном положении при снятии правой шарнирной опоры и для установки его в наклонное положение имеется нажимная колонка. Привод верхнего нажимного валка — от электродвигателя. Через редуктор, открытую зубчатую передачу и трансмиссионный валик движение передается на правый и левый червячные редукторы. При помощи механизма отводки кулачков муфта может отключать левый червячный редуктор, что дает возможность изгибать конические обечайки с небольшим углом образующей конуса. Подъем и опускание верхнего валка осуществляются перемещением подъемных винтов с приводом от червячных редукторов. Управление — кнопочное с пульта. Смазка — индивидуальная. Технические характеристики машины листогибочной 3-х валковой И2222 Максимальная толщина изгибаемого листа, мм 16 при ширине изгибаемого листа, мм 2000 Наибольшая толщина изгибаемого листа при бт = 250 МПа (25 кгс/мм?), мм 16 Наибольшая ширина изгибаемого листа, мм 2000 Максимальный угол при вершине конических обечаек, град 20 Скорость гибки, м/мин 6 Наименьший диаметр трубы, получаемой на машине, мм 440 Диаметр верхнего валка, мм 280 Диаметр боковых валков, мм 240 Количество электродвигателей, кВт 2 Электродвигатель (главного) привода вращения боковых валков, кВт 17,0 Электродвигатель регулировки высоты верхнего валка, кВт 5,5 Габарит (длина х ширина х высота), мм 4000 х 1800 х 1470 Масса, кг 7000 И много других станков.

—
Владивосток
Бочка металлическая с крышкой на хомуте 200 литров.

Бочка металлическая с крышкой на хомуте 200 литров.

Бочки пищевые. 1 категория 700 рублей за бочку. Бочка как новая, после разового использования. 2 категория 500 рублей за бочку. Бочка использовалась два раза. Наш адрес: г. Новосибирск, ул. Автомобилистов проезд, 2/4. Время работы: с понедельника по пятницу с 9 до 18 часов, без обеда. Выходной: суббота и воскресение.

500 р.
Новосибирск
Танк контейнер т11

Танк контейнер т11

Новый Танк-контейнер LBGU 261316-4 в НАЛИЧИИ! Тип: T11 Год выпуска: 2023 г. ​​​​​​​Объём колбы - 26 000 литра. ​​​​​​​Материал колбы: нерж. сталь. ​​​​​​​Рабочее давление: 4 бара. ​​​​​​​Температура экспл.: -40 +130°. ​​​​​​​Собственная масса контейнера (тара) - 3600 кг. ​​​​​​​Технически допустимая полная масса - 32400 кг. ​​​​​​​Контейнер оборудован минеральной прослойкой, термоизоляцией и пароподогревом. ___________________________________________________ ​​​​​​​Отлично подойдет для перевозки и хранения опасных и неопасных наливных грузов. Осмотр танк контейнера заказчиком осуществляется по договоренности в удобное время. Бесплатная доставка по СПБ!!! Возможен самовывоз с контейнерного терминала, либо доставка по России и странам СНГ. ___________________________________________________ Каждый продаваемый нами ТК, полностью обслужен. Все узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Поставляется заказчику тщательно замытым, обработанным паром и полностью готовым к загрузке. Компания Итака-Транс - эксперт в перевозке наливных грузов различных видов и классов опасности, осуществляет транспортировку жидкостей преимущественно в танк-контейнерах. Так же компания занимается продажей всех видов и модификаций танк-контейнеров. Продукцию можно приобрести из наличия, либо под заказ.

2 100 000 р.
Москва