Грейдер DM-14

Технические характеристики: Масса конструктивная/эксплуатационная (без бульдозерного отвала), т 14,7/15,0 Масса конструктивная/эксплуатационная (с бульдозерным отвалом), т 15,6/15,9 Колесная формула 1х2х3 Двигатель Производитель ЯМЗ Модель ЯМЗ-236М2 Тип дизельный Количество цилиндров в двигателе 6 Номинальная мощность двигателя, кВт/л.с 132(180) Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин 2100 Тип рамы шарнирно-сочлененная Коробка передач механическая Количество передач, вперед/назад 6/2 максимальная скорость при движении вперед, км/ч 39 максимальная скорость при движении назад, км/ч 15 Типоразмер/количество шин 14,00-20/6 или 14,00-24/6 Задний ведущий мост Главная передача, с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами Габаритные размеры грейдера длина (без бульдозерного отвала/с бульдозерным отвалом), мм 8650/9450 ширина, мм 2530 высота (без проблескового маяка), мм 3530 база грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов), мм 6330 база заднего моста (расстояние между осями колес заднего моста), мм 1498(ЧЗСА) или 1538(Meritor) колея передних/задних колес, мм 2140/2085 радиус поворота, мм 7800 клиренс, мм 430 Угол наклона передних колес, град ±17 Угол поворота передних колес, град ±45 Угол качания переднего моста, град ±15 Угол качания балансиров заднего моста, град ±10 Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы, град ±25 Грейдерный отвал длинна отвала / высота отвала, мм 3660/610 опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 500 боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм 800 Поворотный круг полноповоротный зубчатый венец поворотного круга С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру Бульдозерный отвал длинна отвала / высота отвала, мм 2530/900 опускание отвала ниже опорной поверхности, мм 100 Топливный бак, л 330 Гидравлический бак, л 110 Электрооборудование, В 24 Автогрейдер DM-14.1 оснащен отечественной механической коробкой перемены передач (Псковский завод механических приводов), а также балансирной тележкой фирмы "Meritor" (США) с самоблокируемым дифференциалом типа "No-Spin" или отечественным мостом (Чебоксарский завод силовых агрегатов). На автогрейдере установлена цельнометаллическая кабина с комфортабельным сидением и эргономичной рулевой колонкой, совмещенной с приборной панелью. Предусмотрен мощный отопитель салона кабины с системой вентиляции с раздаточными воздушными соплами, обеспечивающими обдув всех стекол. Бульдозерный отвал обладает усиленной конструкцией для выполнения тяжелых работ по смещению грунта. Дополнительное оборудование: бульдозерный отвал, отвал боковой ОБГ-2 (предназначен для уборки снега за ограждениями); рыхлитель задний (предназначен для рыхления грунтов и киркования гравийно-щебеночных покрытий при ремонте дорог); предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер. www.dormashina.ruСостояние: Новое