Двигатель ЗИЛ-157 с хранения

Бензиновый, четырехтактный, карбюраторный двигатель ЗИЛ-157К, с хранения, без наработки, 1982 г.в.
Число цилиндров- 6
Диаметр цилиндров в мм- 101,6
Ход поршня в мм -114,3
Рабочий объем цилиндров в л -5,55
Степень сжатия -6,2
Мощность по ограничению частоты вращения коленчатого вала при 2600 об/мин в л.с.- 104
Максимальная мощность при 2800 об/мин коленчатого вала в л.с.- 109
Максимальный крутящий момент при 1100-1400 об/мин в кгс* м -34
Удельный (минимальный) расход топлива в г/(л.с.ч) -255
Топливо бензин
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
Масса (вес) двигателя (со сцеплением ) в кг – 500
03.05.2025

Другие объявления автора: ООО Звезда

Ремонт двигателей ЯМЗ-236(238),камаз 740, ЯАЗ-204,д65, д-245, 4ч8,5/11, Зил-131. Ремонт насос форсунок АР на яаз-204

Ремонт двигателей ЯМЗ-236(238),камаз 740, ЯАЗ-204,д65, д-245, 4ч8,5/11, Зил-131. Ремонт насос форсунок АР на яаз-204

Диагностика, ремонт бензиновых, дизельных двигателей, топливных насосов и форсунок в специализированных мастерских в Новосибирске. Заключаем договор. Гарантия на услуги. В присутствии Заказчика квалифицированные специалисты компании проведут дефектовку двигателя (полная разборка двигателя, выявление неисправности, определение состояния узлов и деталей двигателя, включая проверку топливного насоса и форсунок, дизельного генератора), определят необходимые виды работ, установят потребность в материалах для осуществления качественного ремонта и устранения неисправностей. Все проводимые нами действия, будь то любые замены запасных частей или другие ремонтные работы, в обязательном порядке согласовываются с клиентом. Для того чтобы ремонт двигателя был осуществлён на должном уровне, мы выполняем только те работы, которые являются необходимыми и достаточными

14 000 р.
Новосибирск
Катер БМК-130 с хранения, новый

Катер БМК-130 с хранения, новый

БМК-130 М-1- буксирно-моторный катер предназначен для буксировки паромов, переправы личного состава и морской (речной) прогулки. Винтомоторная группа состоит из дизельного двигателя (ЯАЗ-204), реверс-редуктора, валопривода и гребного винта.  На катере установлен двухтактный однорядный судовой двигатель ЯАЗ-204А-ср-2,5 с замкнутой одноконтурной системой охлаждения. Коробка передач заменена на реверс-редуктор. Вместо вентилятора установлен водяной насос. Реверс-редуктор предназначен для включения гребного винта на передний и задний ход, отключения гребного вала от двигателя и понижения числа оборотов относительно коленчатого вала двигателя. Реверс-редуктор включается тумблером на щитке приборов. Двигатель и реверс-редуктор размещается открыто в носовой части корпуса, за ними размещены места моториста и его помощника, а также ручной водооткачивающий насос. В корме находятся топливные баки, буксирный трос, комплект ЗИП, спасательный круг, брезентовая кабина. Длина - 7,85м, ширина - 2,10м, высота - 1,4м, вес - 3,0т, тяговое усилие-1500кг, скорость - 22км/час. Для транспортирования по суше имеет собственный колёсный ход.Вид: Для рыбалки Тип топливного бака: Встраиваемый Материал корпуса: Алюминий Длина: 7850 см Ширина: 2100 см Высота: 1400 см Грузоподъемность: 1500 кг

Новосибирск
Запчасти для двигателя ЯАЗ-204 -прокладки ГБЦ, насос-форсунки и т.д.

Запчасти для двигателя ЯАЗ-204 -прокладки ГБЦ, насос-форсунки и т.д.

Запчасти для двигателя ЯАЗ-204: прокладки ГБЦ, коллектор, фильтр, нагнетатель, шкив, кронштейн с вентилятором, распылители форсунок, насос-форсунки и т.д.

Новосибирск
Насос-форсунки для двигателя ЯАЗ-204

Насос-форсунки для двигателя ЯАЗ-204

Насос-форсунка АР-20а4 выполняет функции топливного насоса высокого давления и форсунки для распыления горючего на фракции, предназначенное для установки в головке блока цилиндра двигателей ЯАЗ-204, ЯАЗ-206, ЯАЗ-М204, ЯАЗ-М204А, ЯАЗ-м204В, ЯАЗ-М204К, ЯАЗ-М206А, ЯАЗ-М206Б, ЯАЗ-м206и. На различных модификациях двигателей применяются насос-форсунки моделей АР-20АЗ, АР-21 АЗ и AP-23A3. Все три модели конструктивно аналогичны и отличаются друг от друга лишь положением отсечных кромок плунжеров и числом сопловых отверстий распылителей. Для различия невзаимозаменяемых деталей плунжеры серии «80» (АР-21АЗ) на лыске имеют маркировку «8», серии «70» (AP-23A3) — маркировку «7». На стержне распылителя насос-форсунки АР-20АЗ, имеющего 6 сопловых отверстий, наносится цифра «6», на стержнях распылителей насос-форсунок АР-21 АЗ и AP-23A3 с семью сопловыми отверстиями наносится цифра «7».

6 500 руб.
Новосибирск
Прицеп - шасси ТАПЗ-755 одноосный

Прицеп - шасси ТАПЗ-755 одноосный

Одноосный прицеп-шасси ТАПЗ-755 предназначен для монтажа специального оборудования (электростанция) и может эксплуатироваться в составе автопоезда на всех дорогах и местности. Основные тягачи прицепа — это автомобили УАЗ-469 и УАЗ-469Б, ГАЗ-51А. Рама прицепа сварная, состоит из двух лонжеронов, соединённых между собой поперечинами. Лонжероны в передней части рамы сходятся, образуя дышло прицепа, которое заканчивается сцепной петлёй. На дышле прицепа закреплена страховочная цепь. В задней части рамы установлены два крюка для аварийного вытаскивания прицепа. В передней части к дышлу и в задней части к раме шарнирно крепятся опорные стойки, которые при движении прицепа переводятся в походное положение. Подвеска рессорная, состоит из двух продольных полуэллиптических рессор и двух телескопических амортизаторов. Ось — балка трубчатого сечения с приваренными цапфами. Колёса дисковые, обозначение обода 152-381 (6-15). Шины пневматические 215-380 (8,40-15) моделей Я-245 и Я-192. Давление воздуха в шинах 2 кгс/см2. Колёса, ступицы и подвеска унифицированы с колёсами, подвеской и ступицами автомобиля УАЗ-469. Рабочая и стояночная тормозные системы на прицепе ТАПЗ-755 отсутствуют. Техническая характеристика прицепа ТАПЗ-755: Полезная нагрузка: 1500 кг. Масса снаряжённого прицепа: 350 кг. Допустимая скорость движения: 75 км./ч. Число колёс: 2 Клиренс под нагрузкой: 290 мм. Производитель - Тираспольский завод автоприцепов (ТЗА)Производитель: ТЗА Грузоподъемность, т: 1 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Отличное Количество осей: Одноосные

Новосибирск
Генератор ДГС-82/4 со шкафом управления, 20 кВт, 400 В, без двигателя

Генератор ДГС-82/4 со шкафом управления, 20 кВт, 400 В, без двигателя

Генератор синхронный ДГС 82/4, со шкафом управления на станине соединение под двигатель Д65. с хранения, без наработки, проверен под нагрузкой. Предназначен для продолжительного режима работы в стационарных и передвижных электроустановках в качестве источника питания трехфазного тока напряжением 230В (400В), частотой 50 Гц. Мощность - 20 кВт (25 кВА), ток -63 А, коэффициент мощности (cos Ч) -0,8, кпд -87%, частота вращения 1500 об/мин., трехфазный

Новосибирск
Продам КЭ31А, КЭ32А, КЭ42А, КЭ50-3, КЭ50-5, КЭ54-2

Продам КЭ31А, КЭ32А, КЭ42А, КЭ50-3, КЭ50-5, КЭ54-2

Продам КЭ31А, КЭ32А, КЭ42А, КЭ50-3, КЭ50-5, КЭ54-2 - - - - Продам Кран электрогидравлический КЭ31А; Кран электрогидравлический КЭ32А; Продам Кран электрогидравлический КЭ42А; Кран электрогидравлический КЭ50-3; Продам Кран электрогидравлический КЭ50-5; электрогидравлический КЭ54-2; Продам Кран электрогидравлический КЭ5А; Кран электрогидравлический КЭ52-2; Продам Кран электрогидравлический КЭ-31А; КЭ-32А; КЭ-42А; КЭ-50-3; КЭ-50-5; КЭ-54-2; КЭ-5А; КЭ-52-2;

10 000 р.
Москва
выполнение работ по ремонту реверса дизеля

выполнение работ по ремонту реверса дизеля

мВоенно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта выполнит работы по ремонту реверса дизеля типа М401Б. Реверсивная муфта позволяет: Отключать редуктор от двигателя после запуска, чтобы избежать лишних механических потерь, шумов и вибраций. Вновь входить в зацепление после остановки двигателя, и система готова к очередному пуску дизеля. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащёнными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ. 78123185204

Чадан
выполнение работ по ремонту реверса

выполнение работ по ремонту реверса

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта выполнит работы по ремонту реверса дизеля типа М401Б. Реверсивная муфта позволяет: Отключать редуктор от двигателя после запуска, чтобы избежать лишних механических потерь, шумов и вибраций. Вновь входить в зацепление после остановки двигателя, и система готова к очередному пуску дизеля. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащёнными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

Ак-Довурак
Продам насосы 4020, 888А, 465МТВ, НП52М-2Т

Продам насосы 4020, 888А, 465МТВ, НП52М-2Т

Продам насосы 4020, 888А, 465МТВ, НП52М-2Т - - - - Продам насосы 4020; 888, 888А; нп52м; нп52м-2т; нп52м-3; 465д; 465мтв; 465к; технические данные насоса 4020 1. Направление вращения - правое. 2. Число оборотов, об/мин: а) минимальное - 600 б) максимальное - 5000 3. Рабочая жидкость - топливо Т-1, Т-2, ТС-1 ГОСТ 10227-62, РТ ГОСТ 16564-71 4. Давление рабочей жидкости: а) на входе кгс/см2 - 0,5 . . 3 - кратковременный заброс в течении 1сек кгс/см2, не более - 4,5 - количество забросов за ресурс, не более - 2500 б) нагнетания, кгс/см2, не более - 120 5. Производительность насоса, л/мин, не менее: а) при 5000 об/мин, давления на входе в насос 0,5 . . 3 кгс/см2 и давления нагнетания 120 кгс/см2 - 81 б) при 600+20 об/мин, давления на входе в насос 1,5 . . 3 кгс/см2 и давлении нагнетания 15 кгс/см2 - 7 Продам насос НП-96М; НП-94-2; НП103А; НП-103-2; НП-103-5; НП-96А-2; НП25-5; НП-25-9; насос НП-43М1; насос НП-43М2; насос НП-43М3; насос НШ-30; насос НШ-40; насос НШ-39; насос НШ-39М; насос НП-34М1Т; насос НП-34М2Т; насос НП-80А-1; насос НП-85-2; насос НП-89Д; насос НШ-39-2; насос 465А; насос 465Д; насос 465К; насос НП-52М; насос НП-52М2; насос НП-52М3;

10 000 р.
Москва
Теплообменник пластинчатый разборный

Теплообменник пластинчатый разборный

Компания «ЭТРА» предлагает пластинчатые разборные теплообменники в Москве по доступным ценам. РПТО находят применение в различных котельных и тепловых пунктах, системах централизованного кондиционирования, оборудовании бассейнов. Такие теплообменники работают в системах фрикулинга (свободного охлаждения). Ознакомиться с каталогом и ценами Вы можете на нашем сайте

Москва