Танк-контейнер для пропана Т-50

Москва

ooo-arnika-prom-servis.promportal.su

Наша организация имеет возможность поставки в Ваш адрес Танк-контейнеров, модель T-50 для транспортировки и хранения Пропана технического.

Технические характеристики танк-контейнеров:

Объем – 48 м3

Продукт загрузки: Пропан технический.

Рабочее давление: 2.2 МРа

Температура продукта заправки: -40С

Вес танк-контейнера: 12800кг.

Максимальная допустимая полная масса: 36000кг.

Данные танк-контейнера имеют международные сертификаты и стоят на международном морском регистре, что позволяет использовать их для международных перевозок как морю, железной дороге и автомобильным транспортом.

07.05.2025

Другие объявления автора: Николай ООО "Арника-Пром-Сервис"

Гайки РОТ

Гайки РОТ - предназначена для герметичного соединения трубопроводов и металлорукавов для перекачки криогенных жидкостей: кислорода, азота, аргона, а также для соединения с гайками РОТ 40 исполнение 2 (фланцевыми) и исполнения 3 (заглушками). Применяется в комплекте со штуцером под приварку к металлорукаву. Уплотнение соединения происходит за счет обжатия медного или алюминиевого кольца. Соединение характеризуется как быстроразъемное (БРС). Соединение многоразовое, сто циклов до замены уплотнительного кольца. При сборке-разборке применяется искробезопасный молоток. Гайка изготавливается методом точного литья из нержавеющей стали или латуни. Штуцер изготавливается горячей штамповкой из нержавеющей стали.

—

Москва

Металлорукава криогенные DN-40, DN-20

Металлорукава DN-40, DN-20 предназначенные для перекачки криогенных жидкостей (кислород, азот, аргон). Имеем возможность поставить криогенные металлорукава любой длины - от 0,5 до 12 и более метров. Также можем предложить криогенные металлорукава в экранной и вакуумной изоляцией.Длина: 50 см

—

Москва

Газовый мембранный компрессор M2V-8-40/4-8-200

Основные технические характеристики компрессора I. Компрессор 1、Модель： M2V-8-40/4-8-200 2、Вид： 2-х ступенчатый / V-образный 3、Производительность： 40 м3/ч 4、Рабочее давление： 1-ая ступень　2.2～2.5MPa 2-ая ступень　20 MPa 5、Температура окр. среды： ≤100 ℃ 6、Кол-во оборотов： 400r / мин 7、Диаметр цилиндра： 1-ая ступень　69мм 2-ая ступень　30мм 8、Ход поршня： 110 мм 9、Давление масла： 1-ая ступень 2.6～3.0 MPa 2-ая ступень 21～23 MPa 10、Диаметр мембран： 1-ая ступень 550мм 2-ая ступень 340мм 11、Мощность： 8 KW 12、Вид и марка масла： N32 или 46 номер 13、Температура масла в картере： ≤60℃ 14、Кол-во охлаждающей воды: 600 л/ч II. Электродвигатель 1、Модель： Y160M－4 2、Вид： Трехфазный асинхронный двигатель 3、Мощность： 11 KW 4、Кол-во оборотов： 1460 r/мин 5、Напряжение： 380V 6、Уровень шума： 50HZ III. Корпус с рамой 1、Габариты　(длина*ширина*высота) 1900×1050×1400мм 2、Вес： 1800 кг. Общие сведения о конструкции Мембранный компрессор модель M2V-8-18/4-8-200 (далее - компрессор) состоит из картера, колен-вала, основного и дополнительного шатуна, 1-ой и 2-ой V-образной ступени цилиндра. Каждый цилиндр состоит из таких деталей, как: крышка цилиндра, маслораспределительный диск, пневмоклапан цилиндра и других деталей. Каждый цилиндр состоит из крышки цилиндра, поддона, воздушного клапана и других частей. На крышке и поддоне расположена поверхность, между ними закреплена мембрана, на крышке цилиндра установлен воздушный клапан, в поддоне просверлено небольшое отверстие, позволяя сообщаться гидроцилиндру с нижней полостью мембраны. Поршень 1ой ступени цилиндра соединяется с главным шатуном, поршень 2ой ступени поверхностно соединяется с крестовиной, крестовина соединяется с прицепным шатуном. При движении поверхности поршень совершает возвратно-поступательные движения, приводя масло в движение. Затем мембрана совершает возвратно-поступательные движения под контролем воздушного клапана. Часть масла гидроцилиндра, проходя через кольцо поршня и стенку цилиндра, просачиваясь через кольцевую канавку, попадает в картер. Чтобы компенсировать эту часть, необходимо, чтобы мембрана по завершению рабочего хода плотно прилегала к поверхности крышки цилиндра, сбрасывая сжатую среду. В процессе всасывания масляный цилиндр заполняется маслом, масла становится немного больше, чем при его утечки. При завершении рабочего хода избыточное масло проходя через клапан регулировки давления, возвращается обратно в картер. Мембрана не соприкасается с масляной жидкостью, так как полностью изолирована сжатой средой от пневмоцилиндра и масляного цилиндра. Во избежание загрязнения масла необходимо следить за чистотой среды. * Область применения1) Инертные газы（Азот, аргон, углекислый газ, гелий, неон） 2) Токсичные газы（Хлор, хлористый водород） 3) Горючие газы（Этилен, пропан） 4) Агрессивные газы（фтор） 5) Другие газы высокой чистоты Но нельзя использовать данный компрессор для сжатия ацетилена. В случае сжатия кислорода, необходимо использовать инертное смазочное масло на базе перфторированных масел. Описание основных компонентов * 1 и 2 ступень 1 и 2 ступени состоят из таких основных деталей, как: крышка цилиндра, мембрана, воздушный клапан, маслораспределительный диск; воздушный клапан и мембрана изготовлены из стали. Мембрана крепится болтами к крышке цилиндра и маслораспределительному диску, между крышкой и маслораспределительным диском находится кривая поверхность картера, расстояние между кривой поверхностью картера крышки цилиндра и мембраной образует пневмоцилиндр. Крышка цилиндра оснащена выпускным клапаном, расположенным посередине. В маслораспределительном диске просверлено смазочное отверстие, которое обеспечивает равномерную передачу давления от гидроцилиндра к мембране. Маслораспределительный диск оснащен выпускной трубой, когда гидроцилиндр заправлен маслом, происходит выпуск воздуха. Корпус цилиндра оснащен клапанам регулировки давления, при завершении рабочего хода происходит выпуск избыточной масла из гидроцилиндра, поддерживая заданное давление. Лишнее масло проходя через отсасывающую трубу возвращается в картер. * Клапан регулировки давления Клапаны регулировки 1 и 2 ступени состоят из таких основных деталей, как: гнездо клапана, клапан, корпус клапана, установочный винт, пружина. Клапаны соединяются болтами; пружина гидроцилиндра регулирует давление подачи. При превышении заданного значения давления масла поверните регулировочный винт против часовой стрелки, ослабьте пружину; при понижении заданного значения давления масла повернете регулировочный винт по часовой стрелке, сожмите пружину. Когда сила пружины соответствует давлению подачи, установите контргайку для блокировки регулировочного винта. Когда гидроцилиндр заполнился маслом или слил его, поверните рукоятку и клапан регулировки давления перпендикулярно осевой линии, в это время произойдет отделение стержня клапана от гнезда клапана III. Мембранный насос Мембранный насос состоит из таких основных деталей, как: поршень, пружина, клапан подачи масла, клапан отвода масла. Установленная на конце коленвала регулировочная втулка приводит поршень в возвратно-поступательное движение. Ход поршня составляет 3 мм, число ходов – 400 ходов/мин. Во время движения поршня вверх, смазочное масло всасывается из шланга, проходя через клапан подачи. Во время движения поршня вниз смазочное масло выпускается, проходя через клапан отвода. Смазочное масло вытекает через зазор между поршнем и втулкой поршня, проходя через верхнюю часть топливного насоса, отсасывающим жиклером возвращается обратно в картер. IV. Охладитель Охладитель устроен по типу трубы. Внешняя труба охладителя 1 категории представляет собой газовую трубу, внутренняя труба - охлаждающую трубу. Внешняя труба охладителя 2 категории представляет собой водопроводную трубу, внутренняя труба - газовую трубу. Разделитель газовых труб охладителя 1 и 2 категории сообщается сепаратором, оснащенным выпускным клапаном для выброса загрязняющих веществ. Охладитель первой категории оснащен предохранительным клапаном, давление открытия которого составляет 2.5~3.2 МПа (настроен на заводе). При сжатии ядовитых или огнеопасных газов необходимо присоединить трубопровод к выпускному отверстию предохранительного клапана и отверстию выпускного клапана сепаратора, позволяя во время протечки рекуперировать газ или выпустить его вне помещения.Тип: Воздушные Вид: Мембранные Мобильность: Стационарные Сжатие: Двухступенчатые Производительность: 40 куб. м/мин Мощность: 8 кВт Длина: 1900 см Ширина: 1050 см Высота: 1400 см Вес: 1800 кг

—

Москва

Насос криогенный

Компания Арника-Пром-Сервис, осуществляет поставки насосного оборудования для криогенных сред различного происхождения: СПГ, аргона, азота, кислорода. Мы предлагаем поршневые, или плунжерные насосы, а также центробежные модели. Первые широко используются для: * подачи природного газа из одной емкости в другую; * подачи жидких газов в теплообменник, где они под избыточным давлением переходят в газообразное состояние для дальнейшего заполнения баллонов; * подачи жидких азота и кислорода в стационарные и транспортные испарители, где они переходят в состояние газа и в дальнейшем перевыпускаются в особые хранилища или баллоны

—

Москва

Контейнер - реципиент СНОГ

Наша организация имеет возможность поставки в Ваш адрес контейнера-реципиента для транспортировки сжатых газов,. Данный контейнер-моноблок состоит из 8 сосудов работающих под высоким давлением, которые соединены с двух сторон резьбовыми фланцами, заглушками и рамой. Возможна установка моноблока на полуприцеп для транспортировки контейнеров. Технические характеристики: Количество сосудов: 8 шт. Общий обем: 17.68 М3 Объем загрузки (H2): 3815 М3 Продукт загрузки: Водород Рабочая температура: -50-65С Марка металла: AISI 4130X Рабочее давление: 25 МРа Проверочное давление: 37.5 МРа Габаритные размеры (мм): 12192*2438*1400 Вес оборудования: 25752кг. Общий вес с продуктом: 26067кг. * Соответствует стандартам * ISO668-1995 «Классификация контейнеров Тип 1, испытание и качество» * ISO11120-1999 * TSG R0005-2011 «Правила безопасности сосудов для транспортировки, работающих под давлением». * Стандарт производителя Q/1500ZTL002-2011 «Моноблок контейнер для сжатых газов» * Правила безопасности на сосуды 2003 * Правила безопасности на сосуды 2000 * Технический надзор за сосудами, работающими под давлением 1999, выданное Государственным бюро по техническому надзору. * GB16918-1997 «Технические условия на разрывные мембраны для сосудов. * NB/T47014-2011 «Сварочные работы для оборудования, работающего под давлением»

—

Москва

Танк-контейнер, криогенный Т75

Криогенные танк-контейнеры — стандартизированная тара, которая используется при мультимодальных перевозках наливных грузов железнодорожным, автомобильным и морским (речным) транспортом. Криогенные танк-контейнеры могут использоваться для хранения и перевозки жидких продуктов разделения воздуха: кислорода, аргона, азота, а так же СПГ (сжиженного природного газа). Внутренний сосуд такой цистерны изготовлен из нержавеющей стали, а наружный кожух изготовлен из углеродистой стали.1. Модель: T75 2. Продукт загрузки: Жидкий кислород, Жидкий азот, Жидкий аргон. 3. Объем цистерны: 21 м3 (21000 литров). 4. Рабочее давление: 1.6 МРа 5. Размер танк-контейнера: 6058*2438*2591мм. 6. Проектная температура: -196С/+50С 7. Материал изготовления: Внутренний сосуд – SA-240M 304. Наружный сосуд – Q345R 8. Изоляция: многослойная экранно-вакуумная изоляция. 9. Степень вакуума: ≤ 0.08 Ра 10. Вес танк-контейнера: 7700 кг. 11. Максимальный общий вес: 36000 кг. Арматура: марки HEROSE. Уровнемер: марки Wika. Нержавеющий Испаритель: 150 м3/час. Арматура на танк-контейнере фирмы REGO, HEROSE, WIKA. Данный танк-контейнер будет иметь регистрацию в международном морском регистре, что дает право эксплуатировать данное оборудование к перевозке автомобильным, морским и железнодорожным транспортом. Изготовлен по стандартам: ASME VIII DIV 1-ED2017 T75 UN PORTABLE TANK, TIR, UIC, CSC, TC RID/ADR, UK-Dft, ISO 1496-3, FRA

—

Москва

Ищем самосвальные полуприцепы на постоянную работу

Ищем самосвальные полуприцепы на постоянную работу Подключаем самосвальные полуприцепы к постоянной работе. Работаем круглосуточно, объемы большие. Стабильная загрузка без длительных простоев. Выплаты — вовремя, по согласованному графику. Работа 24/7, большие объемы перевозок и стабильные выплаты по расписанию.

—

Петрозаводск

Круглосуточная работа для самосвалов. Стабильные выплаты

Круглосуточная работа для самосвалов. Стабильные выплаты Требуются самосвальные полуприцепы и тонары на постоянную работу. Загрузка 24/7, большие объемы рейсов. Оплата без задержек, по расписанию. Подключение быстрое, работа есть постоянно. Работа 24/7, большие объемы перевозок и стабильные выплаты по расписанию.

—

Псков

VinVizor: полная открытость при покупке автомобиля с пробегом

Приобретение автомобиля с пробегом – ответственное решение, которое зачастую сопряжено с определенными рисками. Продавцы не всегда раскрывают полную информацию о транспортном средстве: умалчивают об авариях, скрученном пробеге, работе в каршеринге и юридических вопросах. А чтобы исключить неприятные сюрпризы, следует сразу же изучить историю автомобиля и в этом вопросе на помощь приходит сервис VinVizor. Это проверить машину по VIN и развернутый отчет, доступ к какому стоит от 99 руб., а конечный результат предоставляет множество важной информации! Что вы узнаете из проверки на VinVizor VinVizor формирует комплексный отчет об авто по VIN-коду или номеру, собирая данные из тысяч источников – от федеральных баз данных до коммерческих каналов. В отчете содержится детальная история машины, в частности: • Действительные собственники. Вы сможете увидеть, сколько владельцев было у автомобиля и как долго каждый из них владел машиной, что поможет правильно оценить, насколько активно ее использовали. • Актуальный пробег. Данные позволяют выявить возможные изменения одометра и сделать соответственные выводы. • Отсутствие юридических проблем. Проверка на залоги, обременения, аресты и прочие ограничения, которые могут помешать регистрации в ГАИ и привести к изъятию автомобиля. • Участие в ДТП. Сведения о зафиксированных авариях, включая серьезность и характер повреждений. • Работа в каршеринге и такси. Если автомобиль использовался в коммерческих перевозках, это фактически всегда означает повышенную нагрузку на узлы и агрегаты. • Прошлые продажи и участие в аукционах. История сделок позволит реально оценить динамику стоимости и выявить потенциальные проблемные моменты. • История эксплуатации и фото. Вспомогательные данные о том, как машина использовалась, а также фото, какие могут подтвердить или опровергнуть слова продавца. Почему лучше всего обратиться на VinVizor Отчет от VinVizor будет полезен в самых различных ситуациях, например, вы нашли интересный вариант на онлайн-площадке и нужно удостовериться, что обозначенные характеристики соответствуют действительности либо автомобиль продается по цене значительно ниже рынка, а значит имеется повод тщательно изучить историю. Обращение на этот сервис может быть полезным и в других случаях, но, получив полную информацию, вы всегда сможете: • избежать покупки проблемного авто, установить неочевидные изъяны, о каких продавец не хочет говорить; • сэкономить на ремонте – зная об участии в ДТП и характере повреждений, вы можете заранее оценить потенциальные затраты; • минимизировать правовые риски и убедиться, что на авто нет обременений, арестов или залогов, а сделка пройдет без осложнений; • оправдано торговаться – если вдруг в отчете обнаружились серьезные изъяны, это может дать доводы для понижения стоимости; • проверить добросовестность продавца – если история авто чистая и совпадает с тем, что заявляет продавец, доверие к сделке возрастает. VinVizor – это понятный, доступный и эффективный способ защитить себя от рисков при покупке машины с пробегом. Пара минут и несущественная сумма за получение отчета могут защитить от серьезных денежных потерь и огорчений, но главное, сделать процесс приобретения транспортного средства максимально открытым и безопасным.

—

Москва

ТК Авиа-Экспресс

ООО «ТК Авиа-Экспресс» — международная транспортно-экспедиторская компания, специализирующаяся на организации грузоперевозок для бизнеса (B2B). Основное направление деятельности — международные авиаперевозки грузов с полным экспедированием и сопровождением поставок. Компания организует доставку грузов из Китая, ОАЭ, Турции, Израиля и других международных направлений, предлагая оптимальные логистические решения для юридических лиц. Дополнительно доступны международные автомобильные и железнодорожные перевозки как часть комплексной логистики. В услуги входят международное экспедирование, вывоз грузов из аэропортов, мультимодальная доставка, сопровождение ВЭД, таможенное оформление и организация перевозок различных категорий грузов. Каждый проект прорабатывается индивидуально с учётом маршрута, сроков и особенностей груза. Компания работает исключительно с юридическими лицами и ориентирована на надёжную и оперативную международную логистику для бизнеса.

1 000 р.

Химки

Альтернатива-Влад - международные грузоперевозки

"Альтернатива-Влад" – международная транспортно-логистическая компания, предоставляющая полный спектр услуг по перевозке грузов. Мы предлагаем мультимодальные решения для транспортировки опасных, наливных, химических, насыпных и негабаритных грузов. Одной из ключевых услуг нашей компании является перевозка грузов из Азии любыми видами транспорта. Наши услуги также включают в себя: железнодорожные перевозки, морские контейнерные перевозки, мультимодальные перевозки, автомобильные перевозки по всей России, авиаперевозки из Азии, таможенное оформление импортных, экспортных, транзитных грузов, ВЭД аутсорсинг, бизнес с Китаем, экспорт из России в Азию. География перевозок: Восточная Азия (Южная Корея, Китай, Япония, Монголия и др.), Южная Азия (Индия, Пакистан, Бангладеш, Шри-Ланка и др.), Юго-Восточная Азия (Индонезия, Вьетнам, Таиланд, Малайзия и др.), Средний Восток и Центральная Азия (Казахстан, Азербайджан, Турция, ОАЭ и др.), СНГ (Россия, Армения, Грузия, Узбекистан и др.). Мы гарантируем безопасную и своевременную доставку, соответствующую всем международным стандартам и требованиям. Наши офисы в Москве и Владивостоке обеспечивают оперативное решение всех задач. г. Москва, ул. Ленинская Слобода 19, БЦ «Омега Плаза», этаж 5, пом. 44/1, оф. 5.065 info@asiagruz.ru

1 000 р.

Москва