Кунг П-6 на базе шасси МАЗ 5207

прицеп двухосный кунг П-6, с хранения. Автомобильные шасси: МАЗ 5207В.
Габариты прицепа: длина (с дышлом) -6, 58м, ширина -2, 5м, высота рамы -1м.
Минимальный радиус поворота -9, 5м. Габариты кунга: 5, 5 х 2, 5 х 1, 95м (высота вместе с шасси-3м).
Грузоподъемность - 6 т.
Собственный вес прицепа -3, 2 т.
Тормоза колодочные, автомобильного типа на все колеса, привод тормозов пневматический, действующий от педали тормоза из кабины тягача.
Унифицированный кузов КУНГ-П6М представляет собой закрытый фургон металло-деревянной конструкции с утепленными стенками, полом и крышей. Кунг имеет две одностворчатые двери в боковых стенках кузова и одну двухстворчатую дверь в задней стенке, по два окна в боковых стенках. Освещение. Кунги используют для проживание вахтовых бригад, сторожа, склада.
03.05.2025

Другие объявления автора: ООО Звезда

Нагрузочный модуль ИНДЕКС 1860 для проверки работоспособности электростанций

Нагрузочный модуль ИНДЕКС 1860 для проверки работоспособности электростанций

Нагрузочный модуль (балластное сопротивление) нужен для имитации нагрузки, на которую будет работать источник энергии. В отличие от реальной нагрузки, которая может быть переменной и непредсказуемой, нагрузочный модуль создаёт автономную, организованную и полностью контролируемую нагрузку. Модель: ИНДЕКС 1860 (СССР) Мощность 45 кВт Напряжение 380/220 В Род тока -переменный Применение Нагрузочные модули используются в разных ситуациях, например: Тестирование и диагностика генераторных установок, двигателей, турбин. Например, регулярная комплексная диагностика с помощью загрузки на полную мощность, тестирование автоматического запуска резервных электростанций. Плановое техническое обслуживание загрузка и догрузка на полную мощность, например, загрузка дизель-генератора на 100% номинальной мощности, чтобы не допустить коксования двигателя. Профилактика образования вредного конденсата в выхлопной системе автономных дизельных и газовых электрогенераторов из-за длительного простоя. Испытания силовых кабелей и трансформаторных подстанций. Также нагрузочные модули применяют при вводе в эксплуатацию новой электростанции на объекте, где отсутствует нагрузка необходимой мощности, и при каждом ТО для ступенчатой прогрузки электростанции в диапазоне от 10 до 110% мощности для контроля качества и стабильности параметров электроэнергии. Когда нужна проверка дизель генераторов Существует достаточно много ситуаций, когда требуется испытания генератора и подготовка к пуску. Среди них выделяются 5 наиболее значимых факторов, когда балластная нагрузка оказывается наиболее актуальной: приобретение электростанции, бывшей в употреблении; меняется категория электроснабжения объекта; электростанция долго находилась в резерве; меняется руководящий инженерный состав; проведение экспертизы (спорные моменты). По результатам работы составляется протокол испытаний генератора, в котором отражаются нюансы от используемого БМНУ до выявленных мельчайших неточностей. Применяемое нагрузочное оборудование позволяет получить достаточно полную картину неточностей, которые предстоит исправить

Новосибирск
Насос масляный ЯМЗ-236 новый

Насос масляный ЯМЗ-236 новый

Для двигателей ЯМЗ-236 используются шестерёнчатые масляные насосы. Они предназначены для создания давления в системе смазки двигателя, обеспечивают стабильную циркуляцию масла и защиту деталей от перегрева и износа. Насос масляный 236- относится к шестеренчатым и обладает двумя секциями. В его состав входят: главная секция, которая нагнетает масло в систему смазки; радиаторная. Она подает масло к масляному радиатору. Тип зацепления шестерен - наружный. Ведущая шестерня приводится в движение через коленчатый вал, а ведомая совершает вращение на запрессованном в корпус вале. Качественное функционирование насоса обеспечивается посредством минимизации зазоров промеж зубцов шестерен, а также шестерен и корпуса. Некоторые модели масляных насосов для ЯМЗ-236: 236-1011014-Г. Шестерёнчатый насос с двумя секциями: нагнетающей и радиаторной. Нагнетающая секция подаёт масло и смазку к частям мотора, радиаторная — прокачивает масло по каналам в масляном радиаторе. 236-1011014-В3. Шестерёнчатый насос с двумя секциями: главной, которая нагнетает масло в систему смазки, и радиаторной, подающей масло к масляному радиатору. Тип зацепления шестерён — наружный. Ведущая шестерня приводится в движение через коленчатый вал, а ведомая совершает вращение на запрессованном в корпус вале. Характеристики 236-1011014-Г. Габаритные размеры: длина 180 мм, ширина 200 мм, высота 200 мм. Вес — 6,92 кг. Материал корпуса — высокопрочный чугун. 236-1011014-В3. Производительность — до 60 л/мин, рабочее давление — 4,0–6,0 кгс/см². Материал корпуса — чугун, шестерни — сталь с термообработкой. Вес — около 5 кг

Новосибирск
Ремонт двигателей ЯМЗ-236(238),камаз 740, ЯАЗ-204,д65, д-245, 4ч8,5/11, Зил-131. Ремонт насос форсунок АР на яаз-204

Ремонт двигателей ЯМЗ-236(238),камаз 740, ЯАЗ-204,д65, д-245, 4ч8,5/11, Зил-131. Ремонт насос форсунок АР на яаз-204

Диагностика, ремонт бензиновых, дизельных двигателей, топливных насосов и форсунок в специализированных мастерских в Новосибирске. Заключаем договор. Гарантия на услуги. В присутствии Заказчика квалифицированные специалисты компании проведут дефектовку двигателя (полная разборка двигателя, выявление неисправности, определение состояния узлов и деталей двигателя, включая проверку топливного насоса и форсунок, дизельного генератора), определят необходимые виды работ, установят потребность в материалах для осуществления качественного ремонта и устранения неисправностей. Все проводимые нами действия, будь то любые замены запасных частей или другие ремонтные работы, в обязательном порядке согласовываются с клиентом. Для того чтобы ремонт двигателя был осуществлён на должном уровне, мы выполняем только те работы, которые являются необходимыми и достаточными

14 000 р.
Новосибирск
Катер БМК-130 с хранения, новый

Катер БМК-130 с хранения, новый

БМК-130 М-1- буксирно-моторный катер предназначен для буксировки паромов, переправы личного состава и морской (речной) прогулки. Винтомоторная группа состоит из дизельного двигателя (ЯАЗ-204), реверс-редуктора, валопривода и гребного винта.  На катере установлен двухтактный однорядный судовой двигатель ЯАЗ-204А-ср-2,5 с замкнутой одноконтурной системой охлаждения. Коробка передач заменена на реверс-редуктор. Вместо вентилятора установлен водяной насос. Реверс-редуктор предназначен для включения гребного винта на передний и задний ход, отключения гребного вала от двигателя и понижения числа оборотов относительно коленчатого вала двигателя. Реверс-редуктор включается тумблером на щитке приборов. Двигатель и реверс-редуктор размещается открыто в носовой части корпуса, за ними размещены места моториста и его помощника, а также ручной водооткачивающий насос. В корме находятся топливные баки, буксирный трос, комплект ЗИП, спасательный круг, брезентовая кабина. Длина - 7,85м, ширина - 2,10м, высота - 1,4м, вес - 3,0т, тяговое усилие-1500кг, скорость - 22км/час. Для транспортирования по суше имеет собственный колёсный ход.Вид: Для рыбалки Тип топливного бака: Встраиваемый Материал корпуса: Алюминий Длина: 7850 см Ширина: 2100 см Высота: 1400 см Грузоподъемность: 1500 кг

Новосибирск
Запчасти для двигателя ЯАЗ-204 -прокладки ГБЦ, насос-форсунки и т.д.

Запчасти для двигателя ЯАЗ-204 -прокладки ГБЦ, насос-форсунки и т.д.

Запчасти для двигателя ЯАЗ-204: прокладки ГБЦ, коллектор, фильтр, нагнетатель, шкив, кронштейн с вентилятором, распылители форсунок, насос-форсунки и т.д.

Новосибирск
Насос-форсунки для двигателя ЯАЗ-204

Насос-форсунки для двигателя ЯАЗ-204

Насос-форсунка АР-20а4 выполняет функции топливного насоса высокого давления и форсунки для распыления горючего на фракции, предназначенное для установки в головке блока цилиндра двигателей ЯАЗ-204, ЯАЗ-206, ЯАЗ-М204, ЯАЗ-М204А, ЯАЗ-м204В, ЯАЗ-М204К, ЯАЗ-М206А, ЯАЗ-М206Б, ЯАЗ-м206и. На различных модификациях двигателей применяются насос-форсунки моделей АР-20АЗ, АР-21 АЗ и AP-23A3. Все три модели конструктивно аналогичны и отличаются друг от друга лишь положением отсечных кромок плунжеров и числом сопловых отверстий распылителей. Для различия невзаимозаменяемых деталей плунжеры серии «80» (АР-21АЗ) на лыске имеют маркировку «8», серии «70» (AP-23A3) — маркировку «7». На стержне распылителя насос-форсунки АР-20АЗ, имеющего 6 сопловых отверстий, наносится цифра «6», на стержнях распылителей насос-форсунок АР-21 АЗ и AP-23A3 с семью сопловыми отверстиями наносится цифра «7».

6 500 руб.
Новосибирск
2031498 вал редуктора хода / гидромотора HITACHI EX60-2 EX60-3

2031498 вал редуктора хода / гидромотора HITACHI EX60-2 EX60-3

2031498 вал редуктора хода / гидромотора HITACHI EX60-2 EX60-3 . Отправим любой транспортной компанией- экспресс, авиа, попутный транспорт. .

22 000 р.
Краснодар
PHV-3B-35B-PT-8657A Бортовой редуктор хода

PHV-3B-35B-PT-8657A Бортовой редуктор хода

PHV-3B-35B-PT-8657A Бортовой редуктор хода . Отправим любой транспортной компанией- экспресс, авиа, попутный транспорт.

145 000 р.
Краснодар
0692801 Вал гидромотора хода Hitachi

0692801 Вал гидромотора хода Hitachi

0692801 Вал гидромотора хода Hitachi . Отправим любой транспортной компанией- экспресс, авиа, попутный транспорт .

17 000 р.
Краснодар
1732209097 вал для привода хода Bobcat

1732209097 вал для привода хода Bobcat

1732209097 вал для привода хода Bobcat . Отправим любой транспортной компанией- экспресс, авиа, попутный транспорт .

19 898 р.
Краснодар
Металлопластиковые втулки (подшипники скольжения) от производителя

Металлопластиковые втулки (подшипники скольжения) от производителя

Продаем металлопластиковые втулки (с покрытием). Универсальные узлы трения для замены обычных подшипников в узлах и механизмах. Конструкция и преимущества: Основа — стальная полоса + слой спеченной бронзы + антифрикционное пластиковое покрытие. Втулки имеют отверстие для смазки и специальные карманы для смазки на внутренней поверхности. Разновидности (размерный ряд в наличии): - Внутренний диаметр (d): от 12 до 22 мм - Наружный диаметр (D): от 14 до 25 мм - Длина (L): от 10 до 40 мм Примеры популярных позиций (всегда в наличии): - 12x14x10, 12x14x12, 12x14x15 - 15x17x10, 15x17x15, 15x17x20 - 16x18x10, 16x18x15, 16x18x20, 16x18x25 - 18x20x15 - 20x23x15, 20x23x20, 20x23x25, 20x23x30, 20x23x40 - 22x25x20, 22x25x25, 22x25x30 Возможен заказ размеров под ваш узел (наличие уточняйте). Почему выгодно работать с нами: Товар всегда на складе в Санкт-Петербурге — не ждем поставок. Отгружаем со склада день в день — получили заказ — сразу отправили. Доставляем транспортными компаниями в любой город РФ (СДЭК, Деловые Линии, ПЭК, ЖелДорЭкспедиция и др.). Приветствуем оптовиков — готовы обсуждать объемы и цены. Чем больше партия — тем выгоднее.

Санкт-Петербург