Электростанция ЭСДА-100-Т/400 с хранения

Электростанция ЭСДА-100-Т/400 с хранения — фото 1
Новосибирск
zvezda-s.ru/
ООО Звезда
+79628247412
+79237002577
zvezda-s.ru
Электростанция ЭСДА-100-Т/400, стационарная или передвижная в кунге П-6 (прицеп двухосный), с хранения, без наработки. Производство Россия. Проверена под нагрузкой. Гарантия. 1-я степень автоматизации. Номинальное напряжение - 400В Номинальная мощность - 100 кВт (125кВА) Максимальная мощность -110 кВт Род тока -переменный, трехфазный Ток - 181 А, Частота - 50 Гц Частота вращения - 1500 об/мин. Двигатель - 1Д6 КС (ЯМЗ-238М2) Генератор - ГСФ-100М Удельный расход топлива при номинальной мощности - 282 г/кВт час Система охлаждения -радиаторная Электростанция проверена под нагрузкой. Габариты: 1. Электростанции:2, 86х1, 18х1, 6 м 2. Кунга: длина -5, 5м, ширина -2, 5 м, высота -1, 95м (с шасси -3м) Масса ЭСДА с кунгом - 5, 5 т Масса электростанции внутри кунга -2, 75 т Возможна продажа как стационарной электростанции, так и передвижной (установленной внутри кунга П-6).
03.05.2025

Другие объявления автора: ООО Звезда

Нагрузочный модуль ИНДЕКС 1860 для проверки работоспособности электростанций

Нагрузочный модуль ИНДЕКС 1860 для проверки работоспособности электростанций

Нагрузочный модуль (балластное сопротивление) нужен для имитации нагрузки, на которую будет работать источник энергии. В отличие от реальной нагрузки, которая может быть переменной и непредсказуемой, нагрузочный модуль создаёт автономную, организованную и полностью контролируемую нагрузку. Модель: ИНДЕКС 1860 (СССР) Мощность 45 кВт Напряжение 380/220 В Род тока -переменный Применение Нагрузочные модули используются в разных ситуациях, например: Тестирование и диагностика генераторных установок, двигателей, турбин. Например, регулярная комплексная диагностика с помощью загрузки на полную мощность, тестирование автоматического запуска резервных электростанций. Плановое техническое обслуживание загрузка и догрузка на полную мощность, например, загрузка дизель-генератора на 100% номинальной мощности, чтобы не допустить коксования двигателя. Профилактика образования вредного конденсата в выхлопной системе автономных дизельных и газовых электрогенераторов из-за длительного простоя. Испытания силовых кабелей и трансформаторных подстанций. Также нагрузочные модули применяют при вводе в эксплуатацию новой электростанции на объекте, где отсутствует нагрузка необходимой мощности, и при каждом ТО для ступенчатой прогрузки электростанции в диапазоне от 10 до 110% мощности для контроля качества и стабильности параметров электроэнергии. Когда нужна проверка дизель генераторов Существует достаточно много ситуаций, когда требуется испытания генератора и подготовка к пуску. Среди них выделяются 5 наиболее значимых факторов, когда балластная нагрузка оказывается наиболее актуальной: приобретение электростанции, бывшей в употреблении; меняется категория электроснабжения объекта; электростанция долго находилась в резерве; меняется руководящий инженерный состав; проведение экспертизы (спорные моменты). По результатам работы составляется протокол испытаний генератора, в котором отражаются нюансы от используемого БМНУ до выявленных мельчайших неточностей. Применяемое нагрузочное оборудование позволяет получить достаточно полную картину неточностей, которые предстоит исправить

—
Новосибирск
Насос масляный ЯМЗ-236 новый

Насос масляный ЯМЗ-236 новый

Для двигателей ЯМЗ-236 используются шестерёнчатые масляные насосы. Они предназначены для создания давления в системе смазки двигателя, обеспечивают стабильную циркуляцию масла и защиту деталей от перегрева и износа. Насос масляный 236- относится к шестеренчатым и обладает двумя секциями. В его состав входят: главная секция, которая нагнетает масло в систему смазки; радиаторная. Она подает масло к масляному радиатору. Тип зацепления шестерен - наружный. Ведущая шестерня приводится в движение через коленчатый вал, а ведомая совершает вращение на запрессованном в корпус вале. Качественное функционирование насоса обеспечивается посредством минимизации зазоров промеж зубцов шестерен, а также шестерен и корпуса. Некоторые модели масляных насосов для ЯМЗ-236: 236-1011014-Г. Шестерёнчатый насос с двумя секциями: нагнетающей и радиаторной. Нагнетающая секция подаёт масло и смазку к частям мотора, радиаторная — прокачивает масло по каналам в масляном радиаторе. 236-1011014-В3. Шестерёнчатый насос с двумя секциями: главной, которая нагнетает масло в систему смазки, и радиаторной, подающей масло к масляному радиатору. Тип зацепления шестерён — наружный. Ведущая шестерня приводится в движение через коленчатый вал, а ведомая совершает вращение на запрессованном в корпус вале. Характеристики 236-1011014-Г. Габаритные размеры: длина 180 мм, ширина 200 мм, высота 200 мм. Вес — 6,92 кг. Материал корпуса — высокопрочный чугун. 236-1011014-В3. Производительность — до 60 л/мин, рабочее давление — 4,0–6,0 кгс/см². Материал корпуса — чугун, шестерни — сталь с термообработкой. Вес — около 5 кг

—
Новосибирск
Катер БМК-130 с хранения, новый

Катер БМК-130 с хранения, новый

БМК-130 М-1- буксирно-моторный катер предназначен для буксировки паромов, переправы личного состава и морской (речной) прогулки. Винтомоторная группа состоит из дизельного двигателя (ЯАЗ-204), реверс-редуктора, валопривода и гребного винта.  На катере установлен двухтактный однорядный судовой двигатель ЯАЗ-204А-ср-2,5 с замкнутой одноконтурной системой охлаждения. Коробка передач заменена на реверс-редуктор. Вместо вентилятора установлен водяной насос. Реверс-редуктор предназначен для включения гребного винта на передний и задний ход, отключения гребного вала от двигателя и понижения числа оборотов относительно коленчатого вала двигателя. Реверс-редуктор включается тумблером на щитке приборов. Двигатель и реверс-редуктор размещается открыто в носовой части корпуса, за ними размещены места моториста и его помощника, а также ручной водооткачивающий насос. В корме находятся топливные баки, буксирный трос, комплект ЗИП, спасательный круг, брезентовая кабина. Длина - 7,85м, ширина - 2,10м, высота - 1,4м, вес - 3,0т, тяговое усилие-1500кг, скорость - 22км/час. Для транспортирования по суше имеет собственный колёсный ход.Вид: Для рыбалки Тип топливного бака: Встраиваемый Материал корпуса: Алюминий Длина: 7850 см Ширина: 2100 см Высота: 1400 см Грузоподъемность: 1500 кг

—
Новосибирск
Запчасти для двигателя ЯАЗ-204 -прокладки ГБЦ, насос-форсунки и т.д.

Запчасти для двигателя ЯАЗ-204 -прокладки ГБЦ, насос-форсунки и т.д.

Запчасти для двигателя ЯАЗ-204: прокладки ГБЦ, коллектор, фильтр, нагнетатель, шкив, кронштейн с вентилятором, распылители форсунок, насос-форсунки и т.д.

—
Новосибирск
Насос-форсунки для двигателя ЯАЗ-204

Насос-форсунки для двигателя ЯАЗ-204

Насос-форсунка АР-20а4 выполняет функции топливного насоса высокого давления и форсунки для распыления горючего на фракции, предназначенное для установки в головке блока цилиндра двигателей ЯАЗ-204, ЯАЗ-206, ЯАЗ-М204, ЯАЗ-М204А, ЯАЗ-м204В, ЯАЗ-М204К, ЯАЗ-М206А, ЯАЗ-М206Б, ЯАЗ-м206и. На различных модификациях двигателей применяются насос-форсунки моделей АР-20АЗ, АР-21 АЗ и AP-23A3. Все три модели конструктивно аналогичны и отличаются друг от друга лишь положением отсечных кромок плунжеров и числом сопловых отверстий распылителей. Для различия невзаимозаменяемых деталей плунжеры серии «80» (АР-21АЗ) на лыске имеют маркировку «8», серии «70» (AP-23A3) — маркировку «7». На стержне распылителя насос-форсунки АР-20АЗ, имеющего 6 сопловых отверстий, наносится цифра «6», на стержнях распылителей насос-форсунок АР-21 АЗ и AP-23A3 с семью сопловыми отверстиями наносится цифра «7».

6 500 руб.
Новосибирск
Прицеп - шасси ТАПЗ-755 одноосный

Прицеп - шасси ТАПЗ-755 одноосный

Одноосный прицеп-шасси ТАПЗ-755 предназначен для монтажа специального оборудования (электростанция) и может эксплуатироваться в составе автопоезда на всех дорогах и местности. Основные тягачи прицепа — это автомобили УАЗ-469 и УАЗ-469Б, ГАЗ-51А. Рама прицепа сварная, состоит из двух лонжеронов, соединённых между собой поперечинами. Лонжероны в передней части рамы сходятся, образуя дышло прицепа, которое заканчивается сцепной петлёй. На дышле прицепа закреплена страховочная цепь. В задней части рамы установлены два крюка для аварийного вытаскивания прицепа. В передней части к дышлу и в задней части к раме шарнирно крепятся опорные стойки, которые при движении прицепа переводятся в походное положение. Подвеска рессорная, состоит из двух продольных полуэллиптических рессор и двух телескопических амортизаторов. Ось — балка трубчатого сечения с приваренными цапфами. Колёса дисковые, обозначение обода 152-381 (6-15). Шины пневматические 215-380 (8,40-15) моделей Я-245 и Я-192. Давление воздуха в шинах 2 кгс/см2. Колёса, ступицы и подвеска унифицированы с колёсами, подвеской и ступицами автомобиля УАЗ-469. Рабочая и стояночная тормозные системы на прицепе ТАПЗ-755 отсутствуют. Техническая характеристика прицепа ТАПЗ-755: Полезная нагрузка: 1500 кг. Масса снаряжённого прицепа: 350 кг. Допустимая скорость движения: 75 км./ч. Число колёс: 2 Клиренс под нагрузкой: 290 мм. Производитель - Тираспольский завод автоприцепов (ТЗА)Производитель: ТЗА Грузоподъемность, т: 1 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Отличное Количество осей: Одноосные

—
Новосибирск
Гофроколено станок для жестянщика, ручные и электрические

Гофроколено станок для жестянщика, ручные и электрические

Станок гофроколено для жестянщиков, четыре любых диаметра на выбор по умолчанию, дополнительные размеры под заказ! Четкая геометрия складок, автоматика и остановка на нужный угол гиба! Компания производитель СКС Мастер - 25 лет на рынке оборудования для бизнеса! Купить станок гофроколено для бизнеса из первых рук, залог быстрого возврата вложений! Много живых видео отзывов на Ютуб, Рутуб с разных городов России и Казахстана Покупка без рисков! Оплата оборудования по факту доставки в Ваш город! Или самовывоз с завода! Станок гофроколено применяется при изготовление отводов вентиляции и водосточных систем! Производим коленогибочные станки на любой бюджет; ручной станок гофроколено и с мотор редуктором станок для производства отводов, звоните всегда договоримся! Ниже цены на станки просто не найти! Нашли дешевле, с таким же качеством и возможностями? Сделаем ещё дешевле! В объявлении указана цена станка для производства гофроколен, ручная модель Всегда в наличии технологические линии по производству более 50 видов строительной продукции, обучение и лекала бесплатно для быстрого старта Вашего бизнеса! Так же производим; листогибы, вальцы, зигмашины, круглогибы, фальцегибы, фальцеосадочные, гибочные оснастки держателей желобов водостока, евро обжимки и многое другое для жестяного бизнеса.

165 000 р.
Орск
Унивилка для стойки телескопической

Унивилка для стойки телескопической

Компания Monolita net предлагает Унивилка для телескопической стойки в Москве по доступным ценам. Конструкция выполнена из прочной стали, обеспечивает надежную фиксацию элементов перекрытий. Установка на объекте не требует покупки дополнительных креплений. Ознакомиться с информацией Вы можете на нашем сайте

—
Москва
ПРОДАЖА - Подъемники мачтовые грузовые 500-2000кг

ПРОДАЖА - Подъемники мачтовые грузовые 500-2000кг

Подъемники мачтовые грузовые ПМГ гп=500-750-1000-2000кг ПРОДАЕМ по конкурентным ценам. Прямые ДИЛЕРЫ завода-изготовителя. Основное назначение - подъем груза на высоту (этажи) и спуск материалов вниз. Подъемники гп=500-750кг с выдвижной внутрь здания платформой, гп=1000-2000кг с откидным бортом. Основные характеристики подъемников: - грузоподъемность - 500 - 2000кг (0.5-2т); - высота подъема - 3-100м; - платформа: 500кг - 0.5 х 2.7м; 750кг - 0.8 х 3.2м - платформа: 1000кг - 1.2 х 1.5м; 2000кг - 1.5 х 2.0м; - скорость подъема - 20м в мин; - напряжение - 380в Набор высоты происходит за счет набора секций по 2м. Подъемник крепится к зданию с помощью кронштейнов. Производим доставку, монтаж-демонтаж грузоподъемного оборудования. Разработка ППР.

1 000 р.
Королев
ПРОДАЖА - Подъемники мачтовые грузовые 500-2000кг. Н=3-100м

ПРОДАЖА - Подъемники мачтовые грузовые 500-2000кг. Н=3-100м

Подъемники мачтовые грузовые ПМГ г/п=500-750-1000-2000кг ПРОДАЕМ по конкурентным ценам. Прямые ДИЛЕРЫ завода-изготовителя. Подъемники являются неотъемлемой частью строительных, ремонтных и складских работ. Основное назначение - подъем груза на высоту (этажи) и спуск материалов вниз. Подъемники г/п=500-750кг с выдвижной внутрь здания платформой, г/п=1000-2000кг с откидным бортом. Основные характеристики подъемника: - грузоподъемность - 500 - 2000кг (0.5-2т); - высота подъема - 3-100м; - платформа: 500кг - 0.5 х 2.7м; 750кг - 0.8 х 3.2м 1000кг - 1.2 х 1.5м; 2000кг - 1.5 х 2.0м; - скорость подъема - 20м/мин; - напряжение - 380в Набор высоты происходит за счет набора секций по 2м. Подъемник крепится к зданию с помощью кронштейнов. Производим доставку, монтаж/демонтаж грузоподъемного оборудования. Разработка ППР.

1 000 р.
Москва
Гидравлический листогибочный пресс

Гидравлический листогибочный пресс

Чэндуский машиностроительный завод “Цзинь Бинь” является одной из самых динамично развивающихся компаний-производителей и поставщиков качественного оборудования и материалов для строительства и отделки прямо из Китая. Высоконадежный гидравлический листогибочный пресс, представленный на фото, предназначен для точной гибки металлического листа. Оборудование оснащено сверхпрочной сварной рамой (верхняя траверса), мощными гидравлическими цилиндрами и надежной системой шлангов высокого давления. Конструкция обеспечивает плавный ход и огромное усилие прижима, что гарантирует высокую точность гибов, стабильность работы и долговечность даже при интенсивной промышленной эксплуатации. Пресс идеально подходит для выполнения различных гибочных работ в металлообработке, производстве воздуховодов и строительных конструкций. Возможна настройка под индивидуальные задачи и оснащение ЧПУ. Свяжитесь с нами для подбора конфигурации и расчета стоимости!

10 000 р.
Санкт-Петербург