Вагон-цистерна для растительных масел, модель 15-150-04П

Грузоподъемность, т 66
Масса тары, т 27,5
Объем котла полный, м3 85,60
Объем котла полезный, м3 83,95
Диаметр котла внутренний номинальный, мм 3200
Калибр котла 90
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 230 (23,5)
Конструкционная скорость, км/ч 120
Габарит 1-ВМ
База цистерны, мм 7800
Длина по осям сцепления автосцепок, мм 12020
Количество осей, шт. 4
Модель 2-осной тележки 18-100 тип 2
Нормативный срок службы, лет 32
Без паровой рубашкиПроизводитель: Уралвагонзавод
05.05.2025

Другие объявления автора: Отдел продаж ООО "ПРОМЖЕЛДОРТРАНС"

Полувагон 12-196-02

Полувагон 12-196-02

Грузоподъёмность, т 75 Масса тары, т 24,5 ±0,5 Объём кузова, м3 94 Модель 2-осной тележки 18-194-1 Внутренние размеры кузова, мм: ширина 2958 длина 13030 высота 2436 Количество разгрузочных люков, шт. 14 Нормативный срок службы, лет 32 Первый капитальный ремонт, лет с момента постройки 18 Первый деповской ремонт, лет с момента постройки 6 Назначенный пробег от постройки до 1-го деповского ремонта, тыс. км 500, но не более 6 лет Назначенный пробег до 2-го и посл. деповских ремонтов, тыс. км 350, но не более 4 лет Назначенный пробег до 1-го деповского ремонта после капитального, тыс. км 500, но не более 6 летПроизводитель: Уралвагонзавод полувагон: Для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов шт

Екатеринбург
Полувагон люковый модель 12-132

Полувагон люковый модель 12-132

Предназначен для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов Грузоподъёмность, т, не более 69,5 Масса тары, т 24 Объём кузова полный, м3 88 Количество разгрузочных люков, шт 14 Нормативный срок службы, лет 22 Первый капитальный ремонт, лет с момента постройки 12 Первый деповской ремонт, лет с момента постройки 3Производитель: Уралвагонзавод полувагон: Для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов шт

Екатеринбург
Тележка 18-522А

Тележка 18-522А

Предназначена для подкатки под струги-снегоочистители СС-IМ и весоповерочные вагоны. Применение тележки под другими типами вагонов согласовываются с заинтерисованными организациями. ГОСТ 15150 Масса, т 9,64 База, мм 3400 Ширина рельсовой колеи, мм 1520 Высота от уровня головок рельсов до опорной поверхности подпятника в свободном состоянии, мм 824 Расстояние между осями скользунов, мм 1524 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 216 (22) Конструкционная скорость, км/ч 120 Гибкость рессорного подвешивания в вертикальной плоскости, м/МН (мм/т) 0,076 (0,74)Производитель: Уралвагонзавод

Екатеринбург
Вагон-цистерна для сжиженных газов углеводородных модель 15-588-01

Вагон-цистерна для сжиженных газов углеводородных модель 15-588-01

Максимально-допустимая нагрузка на ось, кН (тс) 222 (22,7) Скорость конструкционная, км/ч 120 Габарит по ГОСТ 9238 1-Т Масса тары, т 37,5±3% Грузоподъемность, т, не более 52 База цистерны, мм 7 800 База тележки, мм 1 850 Длина цистерны по осям сцепления автосцепок, мм 12 020 Длина по концевым балкам рамы, мм 10 800 Длина котла, мм 11 269 Ширина максимальная, мм 3 273 Ширина рамы по концевым балкам, мм 2 470 Ширина рамы по шкворневым балкам, мм 3 091 Высота от уровня головок рельсов, макс., мм 5 239 Высота от оси автосцепки до уровня головки рельса, мм 1 040-1 080 Объем котла полный расчетный, м3 86,0 Объем котла полезный расчетный, м3 73,1 Диаметр котла внутренний, номинальный, мм 3 200 Давление в котле МПа (кгс/см2): -рабочее, 1,82 (18,5) - испытательное (пробное) 2,65±0,98 (26,9±1) Модель двухосной тележки 18-100 Код цистерны по СМГС P27DН

Екатеринбург
Рама боковая

Рама боковая

Рама боковая — один из основных элементов каркаса тележки 18-100. вес - 420 кг. распределяет нагрузки на оси тележки через буксовый узел. проем в средней части боковой рамы предназначен для установки пружин рессорного подвешивания, на концах - проем для монтажа буксового узла. боковая рама объединяет в систему колесные пары, буксовые узлы, рессорное подвешивание, надрессорную балку и навесное тормозное оборудование. метод изготовления - литьё, с последующей механической обработкой и клепкой износостойких элементов.Производитель: Уралвагонзавод Тип: Рама боковая

Екатеринбург
Тележка 18-100

Тележка 18-100

Тележка 18-100 относится к ходовой части грузового вагона. конструкционная скорость 120 км/ч. Тележка модели 18-100 состоит из двух колесных пар с четырьмя буксами, двух литых рам, двух комплектов центрального рессорного подвешивания, надрессорной балки и тормозной рычажной передачи. Тормоз тележки колодочный с односторонним нажатием колодок.Производитель: Уралвагонзавод Тип: Грузовая

Екатеринбург
Звездочка механизма поворота колонки для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Звездочка механизма поворота колонки для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Реализуем звездочки механизма поворота (03.5300.013) для цепной поворотной колонки экскаваторов ЭО–2621 В–2 на базе тракторов ЮМЗ–6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ 40. Доставка осуществляется в любой регион транспортными компаниями, почтой или на самовывоз.

Саранск
Цепь механизма поворота колонки пр-50.8 для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Цепь механизма поворота колонки пр-50.8 для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Реализуем цепи механизма поворота ПР-50.8 (03.5300.026) для цепной поворотной колонки экскаваторов ЭО–2621 В–2 на базе тракторов ЮМЗ–6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ 40. Цепь механизма поворота ПР-50.8 имеет 23 звена общей длиной 1м 20см (1200 мм). Доставка осуществляется в любой регион транспортными компаниями, почтой или на самовывоз.

1 000 р.
Саранск
Гидромолот ГПМ-120 для экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Гидромолот ГПМ-120 для экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Реализуем гидромолоты ГПМ-120 (26.0201.000-01 А) в комплекте с ЗИПом для экскаваторов ЭО-2621 В-2, ЭО–2621 В–3, ЭО–2626 на базе тракторов ЮМЗ–6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ 40, МТЗ–80/82, МТЗ–826, МТЗ–1221. Состав ЗИПа: 1) клин - 1 шт.; 2) пика - 1 шт.; 3) клапан воздушный - 1 шт.; 4) соединение поворотное - 3 шт.; 5) комплект РВД для подключения гидромолота - 3 шт.; 6) ремкомплект гидромолота - 1 шт.; 7) манометр - 1 шт.; 8) палец стопорный - 1 шт. Гарантия. Доставка осуществляется в любой регион транспортными компаниями или на самовывоз.

1 000 р.
Саранск
Ремкомплекты для гидроцилиндров экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Ремкомплекты для гидроцилиндров экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Реализуем фторопластовые и резиновые ремкомплекты для гидроцилиндров экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ диаметрами 110х56мм и 80х56 (поршень/шток). Маркировки гидроцилиндров: -гидроцилиндр рукояти и ковша (ЦГ 80.56х900.11); -гидроцилиндр стрелы (ЦГ 110.56х1120.11); -гидроцилиндр бульдозерного отвала (ЦГ 80.56х280.11); -гидроцилиндр поворота (ЦГ 110.56х140.41); -гидроцилиндр опорных башмаков (ЦГ 110.56х280.11); -гидроцилиндр стрелы погрузчика (ЦГ 80.56х630.11); -гидроцилиндр цепной поворотной колонки (ЦГ–80*55*390.11). Отгрузка производится транспортными компаниями в любой регион, почтой или на самовывоз.

1 000 р.
Саранск
Гидроцилиндр цепной поворотной колонки для экскаваторов ЭО-2621В-2 ЮМЗ

Гидроцилиндр цепной поворотной колонки для экскаваторов ЭО-2621В-2 ЮМЗ

Реализуем гидроцилиндры цепной поворотной колонки (ЦГ–80*55*390.11) для экскаваторов ЭО–2621 В–2 на базе трактора ЮМЗ 6АКЛ. Гарантия. Доставка производится транспортными компаниями в любой регион или самовывозом.

1 000 р.
Саранск