Тележка 18-100

Тележка 18-100 относится к ходовой части грузового вагона. конструкционная скорость 120 км/ч.
Тележка модели 18-100 состоит из двух колесных пар с четырьмя буксами, двух литых рам, двух комплектов центрального рессорного подвешивания, надрессорной балки и тормозной рычажной передачи. Тормоз тележки колодочный с односторонним нажатием колодок.Производитель: Уралвагонзавод
Тип: Грузовая
05.05.2025

Другие объявления автора: Отдел продаж ООО "ПРОМЖЕЛДОРТРАНС"

Полувагон 12-196-02

Полувагон 12-196-02

Грузоподъёмность, т 75 Масса тары, т 24,5 ±0,5 Объём кузова, м3 94 Модель 2-осной тележки 18-194-1 Внутренние размеры кузова, мм: ширина 2958 длина 13030 высота 2436 Количество разгрузочных люков, шт. 14 Нормативный срок службы, лет 32 Первый капитальный ремонт, лет с момента постройки 18 Первый деповской ремонт, лет с момента постройки 6 Назначенный пробег от постройки до 1-го деповского ремонта, тыс. км 500, но не более 6 лет Назначенный пробег до 2-го и посл. деповских ремонтов, тыс. км 350, но не более 4 лет Назначенный пробег до 1-го деповского ремонта после капитального, тыс. км 500, но не более 6 летПроизводитель: Уралвагонзавод полувагон: Для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов шт

Екатеринбург
Полувагон люковый модель 12-132

Полувагон люковый модель 12-132

Предназначен для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов Грузоподъёмность, т, не более 69,5 Масса тары, т 24 Объём кузова полный, м3 88 Количество разгрузочных люков, шт 14 Нормативный срок службы, лет 22 Первый капитальный ремонт, лет с момента постройки 12 Первый деповской ремонт, лет с момента постройки 3Производитель: Уралвагонзавод полувагон: Для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов шт

Екатеринбург
Тележка 18-522А

Тележка 18-522А

Предназначена для подкатки под струги-снегоочистители СС-IМ и весоповерочные вагоны. Применение тележки под другими типами вагонов согласовываются с заинтерисованными организациями. ГОСТ 15150 Масса, т 9,64 База, мм 3400 Ширина рельсовой колеи, мм 1520 Высота от уровня головок рельсов до опорной поверхности подпятника в свободном состоянии, мм 824 Расстояние между осями скользунов, мм 1524 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 216 (22) Конструкционная скорость, км/ч 120 Гибкость рессорного подвешивания в вертикальной плоскости, м/МН (мм/т) 0,076 (0,74)Производитель: Уралвагонзавод

Екатеринбург
Вагон-цистерна для сжиженных газов углеводородных модель 15-588-01

Вагон-цистерна для сжиженных газов углеводородных модель 15-588-01

Максимально-допустимая нагрузка на ось, кН (тс) 222 (22,7) Скорость конструкционная, км/ч 120 Габарит по ГОСТ 9238 1-Т Масса тары, т 37,5±3% Грузоподъемность, т, не более 52 База цистерны, мм 7 800 База тележки, мм 1 850 Длина цистерны по осям сцепления автосцепок, мм 12 020 Длина по концевым балкам рамы, мм 10 800 Длина котла, мм 11 269 Ширина максимальная, мм 3 273 Ширина рамы по концевым балкам, мм 2 470 Ширина рамы по шкворневым балкам, мм 3 091 Высота от уровня головок рельсов, макс., мм 5 239 Высота от оси автосцепки до уровня головки рельса, мм 1 040-1 080 Объем котла полный расчетный, м3 86,0 Объем котла полезный расчетный, м3 73,1 Диаметр котла внутренний, номинальный, мм 3 200 Давление в котле МПа (кгс/см2): -рабочее, 1,82 (18,5) - испытательное (пробное) 2,65±0,98 (26,9±1) Модель двухосной тележки 18-100 Код цистерны по СМГС P27DН

Екатеринбург
Рама боковая

Рама боковая

Рама боковая — один из основных элементов каркаса тележки 18-100. вес - 420 кг. распределяет нагрузки на оси тележки через буксовый узел. проем в средней части боковой рамы предназначен для установки пружин рессорного подвешивания, на концах - проем для монтажа буксового узла. боковая рама объединяет в систему колесные пары, буксовые узлы, рессорное подвешивание, надрессорную балку и навесное тормозное оборудование. метод изготовления - литьё, с последующей механической обработкой и клепкой износостойких элементов.Производитель: Уралвагонзавод Тип: Рама боковая

Екатеринбург
Вагон-цистерна 15-157-02

Вагон-цистерна 15-157-02

Для перевозки натра едкого технического Грузоподъёмность, т, не более 68 Масса тары, т 25,25±0,75 Объем котла полный, м3 46 Объем котла полезный, м3 45,08 Диаметр котла внутренний номинальный, мм 2375 Длина по осям сцепления автосцепок, мм 12020 Длина по концевым балкам рамы, мм 10800 Ширина максимальная, мм 3102 Ширина рамы, мм - по боковым балкам 2550±5 - до оси автоцсепок 3091 Высота от уровня головок рельсов макс., мм 3925 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 230 (23,5) База цистерны, мм 7800±5 Конструкционная скорость, км/ч 120, не более Модель тележки 18-100 тип 2 Габарит ГОСТ 9238 02-ВМ Технические условия ТУ 3182-129-07518941-2005 Нормативный срок службы, лет 24

Екатеринбург
Ножи отвалов бульдозеров Caterpillar D6N

Ножи отвалов бульдозеров Caterpillar D6N

Предлагаем со склада комплектs ножей сферических, полусферических, болотных, складных отвалов отвалов бульдозеров Caterpillar D6N. В наличии ножи 4Т6659, 4Т2315, 2570264, 2570265, 2782168, 2782169, 2782170, 9U8057, 3G4282, 8Е9378, 8Е9379. Надежная и износостойкая продукция наших производителей соответствует высокому стандарту качества оригинального оборудования. Эти ножи отлично зарекомендовали себя при эксплуатации в низкотемпературных районах Крайнего Севера. Подбор ножей по размерам официальных каталогов производителей, количеству отверстий в ноже, каталожным номерам, фотографиям, эскизам, чертежам, маркам бульдозера. Отправка транспортными компаниями. Гарантия на поставляемую продукцию.

8 600 р.
Новый Уренгой
Насос питательный 55-310-00

Насос питательный 55-310-00

Запасные части на гидропредачу УГП 750 Насос питательный 55-310-00 Насос системы смазки 55-318а-00 Фиксаторы 55-319а-90 Фильтр системы управления 55-325в-00

Казань
Запасные части бульдозеров Shantui DH46C3 RS

Запасные части бульдозеров Shantui DH46C3 RS

Запасные части гусеничного хода, ножи отвалов, стойки, протекторы и коронки рыхлителей гидростатических бульдозеров Shantui DH46C3 RS со складов в Санкт-Петербурге, Москве и Хабаровске. Гусеничная цепь 40L, башмак 710 мм 1G C260KB-TSSB71, 1 бортный каток 118H-40-04000, 2 бортный каток 118H-40-05000, поддерживающий каток 118H-40-07000, группа сегментов 118H-18-00031+118H-18-00032, направляющее колесо (ленивец) 118H-40-03000, ножи отвалов 31Y-82-00001, 31Y-82-00002, 31Н-82-00003. Подбор запасных частей по каталожным номерам, марке бульдозера и размерам из каталогов. Отправка запчастей транспортными компаниями. Гарантия.

42 000 р.
Воткинск
Восстановление горношахтного оборудования

Восстановление горношахтного оборудования

Добрый день , коллеги Предлагаем услуги по механической обработке и восстановлению крупногабаритных деталей вращения диаметром до 2500 мм и высотой до 2300 мм. Работаем по чертежам или образцам. Быстро рассчитаем стоимость и сроки. Если у вашего предприятия есть детали, требующие ремонта, отправьте чертеж или фото - мы подготовим предложение.

5 000 р.
Иваново
Коронка Буровая Ккп 40-25 Для Бурения Шпуров

Коронка Буровая Ккп 40-25 Для Бурения Шпуров

ОСТАТКИ ПОСЛЕДНИЕ ....БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ НИКОГДА..... ОТГРУЖАЕМ ПОСЛЕ ОПЛАТЫ - НАЛ./ БЕЗНАЛ БЕЗ НДС КОРОНКА БУРОВАЯ ККП 40-25 ДЛЯ БУРЕНИЯ ШПУРОВ НАСТОЯЩИЕ СОВЕТСКИЕ КОРОНКИ ИЗ СССР - НЕ КИТАЙЩИНА, ЛИБО НОВОДЕЛ, возможна коррозия - коронкам больше 40 лет, на работу не влияет. - буровой инструмент для проходки и выемки горной породы при строительстве объектов, тоннелей, метро, добычи полезных ископаемых - добыча золота, угля, каменной соли, руды, известняка и т.д. Применяется на буровых станках, горных или шахтных ручных пневматических перфораторах.

800 р.
Москва