Тележка 18-100

Екатеринбург

pzdt.promportal.su

+73432885500

pzdt.promportal.su

Тележка 18-100 относится к ходовой части грузового вагона. конструкционная скорость 120 км/ч.
Тележка модели 18-100 состоит из двух колесных пар с четырьмя буксами, двух литых рам, двух комплектов центрального рессорного подвешивания, надрессорной балки и тормозной рычажной передачи. Тормоз тележки колодочный с односторонним нажатием колодок.Производитель: Уралвагонзавод
Тип: Грузовая

05.05.2025

Другие объявления автора: Отдел продаж ООО "ПРОМЖЕЛДОРТРАНС"

Полувагон 12-196-02

Грузоподъёмность, т 75 Масса тары, т 24,5 ±0,5 Объём кузова, м3 94 Модель 2-осной тележки 18-194-1 Внутренние размеры кузова, мм: ширина 2958 длина 13030 высота 2436 Количество разгрузочных люков, шт. 14 Нормативный срок службы, лет 32 Первый капитальный ремонт, лет с момента постройки 18 Первый деповской ремонт, лет с момента постройки 6 Назначенный пробег от постройки до 1-го деповского ремонта, тыс. км 500, но не более 6 лет Назначенный пробег до 2-го и посл. деповских ремонтов, тыс. км 350, но не более 4 лет Назначенный пробег до 1-го деповского ремонта после капитального, тыс. км 500, но не более 6 летПроизводитель: Уралвагонзавод полувагон: Для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов шт

—

Екатеринбург

Полувагон люковый модель 12-132

Предназначен для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов Грузоподъёмность, т, не более 69,5 Масса тары, т 24 Объём кузова полный, м3 88 Количество разгрузочных люков, шт 14 Нормативный срок службы, лет 22 Первый капитальный ремонт, лет с момента постройки 12 Первый деповской ремонт, лет с момента постройки 3Производитель: Уралвагонзавод полувагон: Для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов шт

—

Екатеринбург

Тележка 18-522А

Предназначена для подкатки под струги-снегоочистители СС-IМ и весоповерочные вагоны. Применение тележки под другими типами вагонов согласовываются с заинтерисованными организациями. ГОСТ 15150 Масса, т 9,64 База, мм 3400 Ширина рельсовой колеи, мм 1520 Высота от уровня головок рельсов до опорной поверхности подпятника в свободном состоянии, мм 824 Расстояние между осями скользунов, мм 1524 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 216 (22) Конструкционная скорость, км/ч 120 Гибкость рессорного подвешивания в вертикальной плоскости, м/МН (мм/т) 0,076 (0,74)Производитель: Уралвагонзавод

—

Екатеринбург

Вагон-цистерна для сжиженных газов углеводородных модель 15-588-01

Максимально-допустимая нагрузка на ось, кН (тс) 222 (22,7) Скорость конструкционная, км/ч 120 Габарит по ГОСТ 9238 1-Т Масса тары, т 37,5±3% Грузоподъемность, т, не более 52 База цистерны, мм 7 800 База тележки, мм 1 850 Длина цистерны по осям сцепления автосцепок, мм 12 020 Длина по концевым балкам рамы, мм 10 800 Длина котла, мм 11 269 Ширина максимальная, мм 3 273 Ширина рамы по концевым балкам, мм 2 470 Ширина рамы по шкворневым балкам, мм 3 091 Высота от уровня головок рельсов, макс., мм 5 239 Высота от оси автосцепки до уровня головки рельса, мм 1 040-1 080 Объем котла полный расчетный, м3 86,0 Объем котла полезный расчетный, м3 73,1 Диаметр котла внутренний, номинальный, мм 3 200 Давление в котле МПа (кгс/см2): -рабочее, 1,82 (18,5) - испытательное (пробное) 2,65±0,98 (26,9±1) Модель двухосной тележки 18-100 Код цистерны по СМГС P27DН

—

Екатеринбург

Рама боковая

Рама боковая — один из основных элементов каркаса тележки 18-100. вес - 420 кг. распределяет нагрузки на оси тележки через буксовый узел. проем в средней части боковой рамы предназначен для установки пружин рессорного подвешивания, на концах - проем для монтажа буксового узла. боковая рама объединяет в систему колесные пары, буксовые узлы, рессорное подвешивание, надрессорную балку и навесное тормозное оборудование. метод изготовления - литьё, с последующей механической обработкой и клепкой износостойких элементов.Производитель: Уралвагонзавод Тип: Рама боковая

—

Екатеринбург

Вагон-цистерна 15-157-02

Для перевозки натра едкого технического Грузоподъёмность, т, не более 68 Масса тары, т 25,25±0,75 Объем котла полный, м3 46 Объем котла полезный, м3 45,08 Диаметр котла внутренний номинальный, мм 2375 Длина по осям сцепления автосцепок, мм 12020 Длина по концевым балкам рамы, мм 10800 Ширина максимальная, мм 3102 Ширина рамы, мм - по боковым балкам 2550±5 - до оси автоцсепок 3091 Высота от уровня головок рельсов макс., мм 3925 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 230 (23,5) База цистерны, мм 7800±5 Конструкционная скорость, км/ч 120, не более Модель тележки 18-100 тип 2 Габарит ГОСТ 9238 02-ВМ Технические условия ТУ 3182-129-07518941-2005 Нормативный срок службы, лет 24

—

Екатеринбург

Репитер (booster, повторитель, ретранслятор сигнала) TP MaSter

Репитер TP MaSter модель TBT01 - продам. Новый, со склада хранения завода. Он же повторитель, или ретранслятор сигнала, booster. Основной элемент СКДШ - Системы контроля давления в шинах TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Репитер этого типа (ретранслятор-усилитель сигнала) применяется на длинномерных транспортных средствах для обеспечения надежной передачи информации. Влаго- и пылезащищенный корпус. Питание 12/24V. Набор для надежного крепления к кузову транспортного средства - в комплекте. Разумный торг. По запросу вышлю инструкцию в формате MSWord. Цена 4000 руб.

4 000 р.

Нижегородская область

Масляный радиатор Mercedes 0021883001

Продам радиатор масляный (теплообменник, охладитель масла) Mercedes. Артикул (номер ОЕМ) 002 188 3001. Длина по штуцерам 500, по крепежным отверстиям 550. Высота 78, ширина 50. Размеры см. фото. Производитель MAN. Новый, в упаковке. Подходит на ЛиАЗ-5292 с двигателем MAN. Цена 9500 руб. Разумный торг. Доставка транспортными компаниями.

9 500 р.

Нижегородская область

Бачок стеклоомывателя Hella 8BW 003 966-037 в сборе с насосом

Продам бачок омывателя стекол/фар Hella в сборе с насосом. Артикул (код производителя) 8BW 003 966-037. Производство Hella KGaA Hueck & Co, Германия. Аналог Iveco 4232 7972, Liebherr 591080408, Setra 7.731.212.000. Применяемость - автобусы (ПАЗ, ЛиАЗ) и другие автобусы, а также грузовики отечественного и иностранного производства. Цвет белый, объём 8 литров, рабочее напряжение насоса 24В, имеется второй слот под дополнительный насос. Размеры 298х153х218 - см. чертеж. Цена в сборе 1500 руб. Бачок без насоса - 800 руб. Насос Hella (код 8TW 005 496-05) отдельно - 800 руб.

1 500 р.

Нижегородская область

Двигатели для тракторов МТЗ

erid: 2SDnjdQqpm7 Реклама. МТЗ Дилерский центр. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://traktormtz.ru/dvigateli-v-sbore/?erid=2SDnjdQqpm7 Хотите мощный и надёжный двигатель для МТЗ? Выбирайте оригинальные моторы ММЗ! Главные плюсы двигателей ММЗ: • продуманная конструкция → максимальная отдача • современная топливная система → экономия и эффективность • большой выбор моделей → под любые задачи и условия Популярные модели: • Д-243 — классика для МТЗ-80/82: мощный, долговечный, очень экономичный • ММЗ 3LD-20 — специально для «Беларусь»: выдерживает экстремальные нагрузки, высокая надёжность Вы получаете: • стабильную работу без сюрпризов • уверенность в сложных условиях • минимум простоев и ремонтов Нужен двигатель под ваш МТЗ? Обращайтесь — подберём нужный вам вариант и предложим лучшие условия!

—

Москва

ДК-724ДМ электродвигатель тяговый постоянного тока

Электродвигатель тяговый постоянного тока ДК-724ДМ предназначен для мотор-колес большегрузных автосамосвалов ""БелАЗ"" грузоподъемностью 180 тРежим работы S1 Мощность 560кВт Частота вращения номинальная, об/мин 590 Максимальная рабочая частота вращения, об/мин. 1850 Вращающий момент, Н м 9060 Напряжение независимой обмотки возбуждения, В 70 Ток якоря, А 900 Ток независимой обмотки возбуждения, А 30,6 Степень возбуждения последовательной обмотки, % 70 Вид возбуждения смеш. Класс нагревостойкости F, H Способ охлаждения IС 17 Конструктивное исполнение IМ 9001 Расход охлаждающего воздуха, куб. м/с 1,83

10 000 р.

Санкт-Петербург