Втулка Гудрича БМК-130М подшипник резино-металлический с хранения, новый.

Втулка Гудрича БМК-130М подшипник резино-металлический с хранения, новый. — фото 1
Новосибирск
ooo-zvezda-sibiri.promportal.su
ООО Звезда
+79628247412
+79237002577
zvezda-s.ru
Втулка Гудрича БМК-130М подшипник резино-металлический с хранения, новый. Втулка Гудрича или дейдвудный резинометаллический подшипник, устанавливается на гребной вал, обеспечивая полную герметичность и возможность свободно вращаться.

Конструктивно втулка состоит из двух частей - внешней металлической и внутренней части из износостойкого полимера полиуретан с улучшенными характеристиками.

Благодаря свойствам полиуретана втулка обладает повышенной устойчивостью к истиранию, порезам, разрывам.

Полиуретан по своим свойствам во многом превышает показатели резины. Не подвержен воздействию солей морской воды, ГСМ, УФ-лучей, коррозии, а также перепадам температур и давления. Обладает высокой маслобензостойкостью.

Применимость - катер БМК-130, БМК-130М.

Материал изготовления - полиуретан, металл.

Марка полиуретана - PU54i.

Твердость - 72 Шор А.

Вес - 1.85 кг.

Для катеров БМК-130, БМК-130М применяются следующие типоразмеры:

- внешний диаметр - 78 мм;

- внутренний диаметр - 55/69 мм;

- длина - 185 мм.Вид: Цилиндрические
03.05.2025

Другие объявления автора: ООО Звезда

Ремонт двигателей ЯМЗ-236(238),камаз 740, ЯАЗ-204,д65, д-245, 4ч8,5/11, Зил-131. Ремонт насос форсунок АР на яаз-204

Ремонт двигателей ЯМЗ-236(238),камаз 740, ЯАЗ-204,д65, д-245, 4ч8,5/11, Зил-131. Ремонт насос форсунок АР на яаз-204

Диагностика, ремонт бензиновых, дизельных двигателей, топливных насосов и форсунок в специализированных мастерских в Новосибирске. Заключаем договор. Гарантия на услуги. В присутствии Заказчика квалифицированные специалисты компании проведут дефектовку двигателя (полная разборка двигателя, выявление неисправности, определение состояния узлов и деталей двигателя, включая проверку топливного насоса и форсунок, дизельного генератора), определят необходимые виды работ, установят потребность в материалах для осуществления качественного ремонта и устранения неисправностей. Все проводимые нами действия, будь то любые замены запасных частей или другие ремонтные работы, в обязательном порядке согласовываются с клиентом. Для того чтобы ремонт двигателя был осуществлён на должном уровне, мы выполняем только те работы, которые являются необходимыми и достаточными

14 000 р.
Новосибирск
Катер БМК-130 с хранения, новый

Катер БМК-130 с хранения, новый

БМК-130 М-1- буксирно-моторный катер предназначен для буксировки паромов, переправы личного состава и морской (речной) прогулки. Винтомоторная группа состоит из дизельного двигателя (ЯАЗ-204), реверс-редуктора, валопривода и гребного винта.  На катере установлен двухтактный однорядный судовой двигатель ЯАЗ-204А-ср-2,5 с замкнутой одноконтурной системой охлаждения. Коробка передач заменена на реверс-редуктор. Вместо вентилятора установлен водяной насос. Реверс-редуктор предназначен для включения гребного винта на передний и задний ход, отключения гребного вала от двигателя и понижения числа оборотов относительно коленчатого вала двигателя. Реверс-редуктор включается тумблером на щитке приборов. Двигатель и реверс-редуктор размещается открыто в носовой части корпуса, за ними размещены места моториста и его помощника, а также ручной водооткачивающий насос. В корме находятся топливные баки, буксирный трос, комплект ЗИП, спасательный круг, брезентовая кабина. Длина - 7,85м, ширина - 2,10м, высота - 1,4м, вес - 3,0т, тяговое усилие-1500кг, скорость - 22км/час. Для транспортирования по суше имеет собственный колёсный ход.Вид: Для рыбалки Тип топливного бака: Встраиваемый Материал корпуса: Алюминий Длина: 7850 см Ширина: 2100 см Высота: 1400 см Грузоподъемность: 1500 кг

—
Новосибирск
Запчасти для двигателя ЯАЗ-204 -прокладки ГБЦ, насос-форсунки и т.д.

Запчасти для двигателя ЯАЗ-204 -прокладки ГБЦ, насос-форсунки и т.д.

Запчасти для двигателя ЯАЗ-204: прокладки ГБЦ, коллектор, фильтр, нагнетатель, шкив, кронштейн с вентилятором, распылители форсунок, насос-форсунки и т.д.

—
Новосибирск
Насос-форсунки для двигателя ЯАЗ-204

Насос-форсунки для двигателя ЯАЗ-204

Насос-форсунка АР-20а4 выполняет функции топливного насоса высокого давления и форсунки для распыления горючего на фракции, предназначенное для установки в головке блока цилиндра двигателей ЯАЗ-204, ЯАЗ-206, ЯАЗ-М204, ЯАЗ-М204А, ЯАЗ-м204В, ЯАЗ-М204К, ЯАЗ-М206А, ЯАЗ-М206Б, ЯАЗ-м206и. На различных модификациях двигателей применяются насос-форсунки моделей АР-20АЗ, АР-21 АЗ и AP-23A3. Все три модели конструктивно аналогичны и отличаются друг от друга лишь положением отсечных кромок плунжеров и числом сопловых отверстий распылителей. Для различия невзаимозаменяемых деталей плунжеры серии «80» (АР-21АЗ) на лыске имеют маркировку «8», серии «70» (AP-23A3) — маркировку «7». На стержне распылителя насос-форсунки АР-20АЗ, имеющего 6 сопловых отверстий, наносится цифра «6», на стержнях распылителей насос-форсунок АР-21 АЗ и AP-23A3 с семью сопловыми отверстиями наносится цифра «7».

6 500 руб.
Новосибирск
Прицеп - шасси ТАПЗ-755 одноосный

Прицеп - шасси ТАПЗ-755 одноосный

Одноосный прицеп-шасси ТАПЗ-755 предназначен для монтажа специального оборудования (электростанция) и может эксплуатироваться в составе автопоезда на всех дорогах и местности. Основные тягачи прицепа — это автомобили УАЗ-469 и УАЗ-469Б, ГАЗ-51А. Рама прицепа сварная, состоит из двух лонжеронов, соединённых между собой поперечинами. Лонжероны в передней части рамы сходятся, образуя дышло прицепа, которое заканчивается сцепной петлёй. На дышле прицепа закреплена страховочная цепь. В задней части рамы установлены два крюка для аварийного вытаскивания прицепа. В передней части к дышлу и в задней части к раме шарнирно крепятся опорные стойки, которые при движении прицепа переводятся в походное положение. Подвеска рессорная, состоит из двух продольных полуэллиптических рессор и двух телескопических амортизаторов. Ось — балка трубчатого сечения с приваренными цапфами. Колёса дисковые, обозначение обода 152-381 (6-15). Шины пневматические 215-380 (8,40-15) моделей Я-245 и Я-192. Давление воздуха в шинах 2 кгс/см2. Колёса, ступицы и подвеска унифицированы с колёсами, подвеской и ступицами автомобиля УАЗ-469. Рабочая и стояночная тормозные системы на прицепе ТАПЗ-755 отсутствуют. Техническая характеристика прицепа ТАПЗ-755: Полезная нагрузка: 1500 кг. Масса снаряжённого прицепа: 350 кг. Допустимая скорость движения: 75 км./ч. Число колёс: 2 Клиренс под нагрузкой: 290 мм. Производитель - Тираспольский завод автоприцепов (ТЗА)Производитель: ТЗА Грузоподъемность, т: 1 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Отличное Количество осей: Одноосные

—
Новосибирск
Генератор ДГС-82/4 со шкафом управления, 20 кВт, 400 В, без двигателя

Генератор ДГС-82/4 со шкафом управления, 20 кВт, 400 В, без двигателя

Генератор синхронный ДГС 82/4, со шкафом управления на станине соединение под двигатель Д65. с хранения, без наработки, проверен под нагрузкой. Предназначен для продолжительного режима работы в стационарных и передвижных электроустановках в качестве источника питания трехфазного тока напряжением 230В (400В), частотой 50 Гц. Мощность - 20 кВт (25 кВА), ток -63 А, коэффициент мощности (cos Ч) -0,8, кпд -87%, частота вращения 1500 об/мин., трехфазный

—
Новосибирск
Продаётся дроблёнка ПВХ жесткого.

Продаётся дроблёнка ПВХ жесткого.

Продаётся дроблёнка ПВХ жесткого. СЫРЬЁ ГАРАНТИРОВАННО ЧИСТОЕ Цветной микс Фракция 6-8 мм. Содержание мела 35 частей. Большие объёмы. Отгрузка Московская область. До 200 тон. в месяц

—
Московская область
Предлагаем услуги по дроблению пластика, услуги по перемолу пластика (мелкая фракция)

Предлагаем услуги по дроблению пластика, услуги по перемолу пластика (мелкая фракция)

Услуги по дроблению и перемолу ПВХ Предлагаем услуги по дроблению пластика, услуги по перемолу пластика (мелкая фракция) для вторичной переработки ПВХ

—
Московская область
Слюдинитовая лента ЛСП-F-ТПл

Слюдинитовая лента ЛСП-F-ТПл

Слюдолента ЛСп-F-ТПл — это электроизоляционная предварительно-пропитанная стеклослюдолента на основе некальцинированной флогопитовой слюдяной бумаги. С одной стороны она оклеена стеклотканью, с другой — полиэтилентерефталатной плёнкой и полностью пропитана полиэфирно-эпоксидным компаундом КП-303Н. В составе отсутствуют изоцианаты и свободная эпоксидная смола, благодаря чему продукт является практически безаллергенным и безопасным в работе.

от 1 286 руб/кг без НДС
Екатеринбург
Слюда СМОГ

Слюда СМОГ

Пластина изготавливается по маркировке СМОГ, где каждая буква обозначает: С — слюда; М — мусковит; О — обрезная; Г — гидротермическая. Маркировка СМОГ указывает на применимость материала в водомерных колонках, измерителях уровня и энергетике. Из мусковита производят смотровые окна для оборудования, работающего под высоким давлением, например, для паровых котлов и других теплогенерирующих устройств.

от 450 руб/шт без НДС
Екатеринбург
Полиуретановые стержни

Полиуретановые стержни

Полиуретановые стержни — это высококачественный конструкционный материал, который отличается выдающейся стойкостью к абразивному износу и отличными диэлектрическими свойствами. Изготовленные с применением передовых технологий, эти стержни гарантируют надежность и долговечность. Они предлагаются в диаметре от 20 мм до 200 мм и длиной от 400 мм до 600 мм, что делает их универсальными для использования в самых разных сферах.

450 руб/кг без НДС
Екатеринбург