Сергей ТОО "Актобенефтегазоборудование"

Перевод верхнего оборудования ППУА и АДПМ на газ

ТОО "Актобенефтегазоборудование". Работаем на территории Казахстана более 14 лет. Реализация и установка дополнительного газового оборудования и теплового устройства на автомобили ППУА и АДПМ для работы верхнего оборудования на газе пропан-бутан. Преимущества: — Быстрая окупаемость; — Возможность работы техники как на газе, так и на дизельном топливе (время перехода с газа на дт и обратно составляет 20 минут) — Работа без ограничений при низкой температуре; — Быстрый монтаж газового оборудования (до 2-х дней). Более подробная информация о цене, технических характеристиках и преимуществах по запросу.

—

...

Кран запорный шаровой

Кран шаровой КШ 50х70 входит в состав цементировочного агрегата ЦА-320 в линии манифольда. Кран шаровый КШ 50.70.000 (АФНИ.306121.005) предназначен для перекрытия трубопроводов высокого давления при ремонте и освоении нефтяных скважин, цементировании и интенсификации добычи.Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый

—

...

Клапан обратный

Клапаны обратные Ду 20 720-20-0 – один из видов трубопроводной арматуры, предназначенный для защиты оборудования трубопроводов и технологических систем от непредвиденных изменений направления потока жидких рабочих сред и возникающих при этом гидроударов. Изменение направления потока среды на обратный может привести к нарушениям в технологическом процессе и, как следствие, к аварийной ситуации на станции в целом. Обратные клапаны 720-20-0А; 843-40-0а-02 срабатывают как автоматическое защитное устройство и используются в трубопроводах для предупреждения аварий в системе.Обратные клапаны различаются по разновидности конструкции на подъёмные и поворотные. Обратный клапан в обычных рабочих условиях открыт и не мешает естественному движению сред. И только в аварийных случаях отсутствия движения среды или обратном движении потока он срабатывает и закрывается.Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый

—

...

Клапан (вентиль) дроссельный

Клапан регулирующий игольчатый 1031-20-0 Ду20 Ру98 используется в трубопроводах коммунальной сферы, энергосистем и нефте-газовой промышленности. Клапаны (вентили) 1031-20-0 Ду20 Ру98 обычно используются на трубопроводах относительно небольших диаметров, так как в случае больших размеров приходится иметь дело с возрастанием усилий для управления клапаном и усложнять конструкцию для правильной посадки затвора на седло корпуса. Расчетная рабочая среда клапана 1031-20-0 - пар. Для изготовления корпуса используется сталь 12Х1МФ. Температурный диапазон: до +540 C0. Присоединение к трубопроводу - под приварку. Тип присоединения и материал прокладки выбирают в зависимости от условий работы клапанов (вентилей): давления, рабочей температуры и коррозионных свойств среды. Для спецтехники типа ППУА, АДПМ, ЦА-320Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый

—

...

Колено шарнирное

Колено шарнирное ЗКШ (Колено шарнирное КШ, Колено шарнирное усиленное КШУ) предназначено для перекачки жидких сред, соединения между собой и ориентации труб в быстросборных трубопроводах высокого давления и присоединения труб к напорному манифольду насосного цементировочного агрегата ЦА-320 (АНЦ-320), используемого при цементировании скважин, в процессе бурения, освоения и капитального ремонта и проведении промывочно – продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах. Колено шарнирное ЗКШ (КШ КШУ) состоит из двух угловых элементов, соединенных шарнирно и элементов крепления колена в рабочую зону трубопровода. Угловые элементы колена шарнирного ЗКШ (КШ КШУ) поворачиваются относительно друг друга на 360°. Соединение в сеть осуществляется с помощью специальной резьбы на резьбовом патрубке с одной стороны, с другой стороны - накидной гайкой на уплотнительном конусе. Соединение угловых элементов и вращение их относительно друг друга осуществляется с помощью шариков 8.100 ГОСТ 3722-81, которые движутся по беговым дорожкам, выполненным в деталях колена. Герметичность соединений колена шарнирного ЗКШ (КШ КШУ) обеспечивается резиновыми уплотнителями. Каждый угловой элемент шарнирного колена рассчитан на давление при испытаниях 65 мПа, давление рабочее 40 мПа (70 мПа для усиленного колена шарнирного), масса шарнирного колена - 23 кг, длина 95 мм, диаметр 150 мм, температура эксплуатации до 200 градусов и до -60.Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый

—

...

Втулка цилиндровая ф 115, ф 127

Втулка цилиндровая имеют осевое отверстие, в которое идеально входит сопрягаемый поршень. Втулка имеет цилиндрическую или коническую форму. Обязательным пунктом в ее изготовлении является применение осевой симметрии. Втулка используется для обслуживания цементировочных насосов типов 9МГР, НБ-125, 9Т, НЦ-320, НБ-125ИЖ, СИН35.100, ЭПНА, которые используются в качестве буровых агрегатов для добычи нефти.Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Тип: Втулка

—

...

Шток поршня

Шток поршня АФНИ 715513.005, L 880 мм, рабочая часть Ф 45 с термообработкой ТВЧ служит для передачи обратно поступательных движений к поршню насоса НЦ-320, НПЦ-32, 9Т, ЦН 26-32. Наименования и обозначения детали Шток насоса НЦ-320, шток насоса 9Т, шток 880, шток поршня АФНИ.715513.005, шток поршня афни, шток поршня офсп, шток поршня с поршнем и гайками, шток поршня с поршнем и гайками НЦ-320, Шток поршня с поршнем и гайками 9Т, АФНИ.306571.003-01, АФНИ.306571.003-02, АФНИ.306571.003-03, АФНИ.306571.003-04, ОФСП.306571.003-01, ОФСП.306571.003-02, ОФСП.306571.003-03, ОФСП.306571.003-04, шток поршня 880, шток поршня 9Т, шток насоса НЦ-320, АФНИ.715513.005, шток поршня АФНИ.715513.005, шток поршня ОФСП.715513.005, шток поршня АФНИ, шток поршня ОФСП.Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый

—

...

Рукав для пара Semperit

Рукава Semperit – это резиновые рукава с нитяным или тканевым усилением. В зависимости от модели различается сфера применения шланга Semperit. Рукав Semperit DS2 black для пара Применение: Рукав подходящий для подачи пара и горячей воды Температурный режим:+95 °C (насыщенный пар), +203 °C (горячая вода). Зanac пpoчности:пар 10 : 1, вода 3,15 : 1 Внутренний слой:EPDM, черный, гладкий, электропроводящий. Армирование:Усиление из оцинкованной стальной проволоки, оплетка. Hаружный слой:EPDM, красный, гладкий, электропроводящий, отпечаток текстильного бандажа.Тип: Шланг низкого давления Материал: Резина Назначение: Для воздуха

—

...

Автогрейдер ELAZ G202

Автогрейдер ELAZ G202 предназначен для выполнения работ в строительстве, ремонте и содержании дорог и аэродромов. При производстве земляных работ одним из основных элементов является профилирование и планировка поверхности земляного полотна, устройство дренажной системы. Земляные сооружения подобного профиля осуществляются с помощью грейдерного отвала.Производитель: ЕЛАЗ Состояние: Новое

—

...

Рукав ПАР-2

Рукав ПАР-2 25х46-8атм ХЛ (до 20м) ГОСТ 18698-79 К. состоит из одного или нескольких слоев текстильного каркаса и резинового слоя. Изготавливаются согласно ГОСТ 18698-79. Класс: Пар-2 Внутренний диаметр рукава: 25 мм Рабочее давление: 0,8 Мпа Рукав ПАР-2 25х46-8атм ХЛ (до 20м) ГОСТ 18698-79 К. применяют в районах с умеренными, тропическими и холодными климатическими условиями и выдерживает от - 50С до +175С в зависимости от класса.Тип: Шланг низкого давления Материал: Резина Назначение: Для воздуха

—

...

Запчасти АДПМ

Запчасти к АДПМ 12/150 и насосу 1.3 ПТ-50 Горелочное устройство ППУА (АДПМ) трёхсопловое 65.02.00.400П Электрод в сборе65.02.00.420П Спираль горелочного устройства (1,8 мм) 65.02.00.416П Спираль контрольная ПД-51 ПД-51П Труба магистральная (65.09.00.020)901.13.00.020П Колено (65.09.00.030)901.13.00.030П Плунжер 1.3 ПТ-50 Д1 L=430 мм (Н500.14.00.000) ПТ50.40.100.01П Плунжер 1.3 ПТ-50 L=478мм ПТ50.20.001П Комплект уплотнения плунжера насоса 1.3. ПТ-50 Д2 1.3ПТ-50.01.100 Д1 ЗИП насоса 1.3. ПТ-50 Д2 с манжетным сальником (163 дет)1.3ПТ50Д2.01.920П ЗИП насоса 1.3ПТ-50 с набивочным сальником 151 дет 1.3ПТ50Д2М1.01.950П К-т РТИ насоса 1.3.ПТ-50 Д2 (88 дет)1.3ПТ50Д2.01.930П ЗИП насоса ПТ-50 (118 дет)ПТ50.01.940П ЗИП насоса 1.3.ПТ-50 Д1 (стар) (171 дет) ПТ50.01.900П Комплект РТИ насоса 1.3. ПТ-50 Д1 (стар) (90 дет) ПТ50.01.910П

—

...

Запчасти ППУА

Узлы и запчасти к установкам ППУА 1600/100, АДПМ Горелочное устройство ППУА (АДПМ), трёхсопловое 65.02.00.400П Горелочное устройство ППУА (АДПМ), двухсопловое 335.01.00.600П Сопло для горелки Ǿ 0,8 (25.01.00.302) 4807-1015.157П Форсунка горелки (сопло, корпус, завихритель, прокладки) 4807-1015.160П Труба магистральная (35.13.00.100) АС204.09.660П Соединитель(колено) (25.18.00.010СБ) АС204.09.680П Шланг ПАР-2 с БРС (Ду25, L=10 м) 335.07.05.000П Спираль розжига трёхсопловой горелки (65.02.00.416) 4807-1015.152П Спираль розжига (коническая) двухсопловой горелки 335.01.00.622П Спираль контрольная ПД-51 4807-3701.142П Котлы паровые ППУА-160/100 Т164.000 Насос топливный НМШФ-0,6-25 ТУ 26-06.1529-88 Преобразователь давления КРТ 5-1-25-0,5 ТУ4212-1  Термопреобразователь ТСПУ-9303 ТУ4211-001-34913634-96

—

...

Очистительное оборудование (масло-, нефтесборщики, аэрационные системы, оборудование для магнитной фильтрации и др.)

ТОО "Актобенефтегазоборудование" - официальный представитель в Республике Казахстан российской компании ООО "Невский Экологический Проект", которая является производителем очистительного оборудования. Основными направлениями деятельности производственной компании ООО "НЭП" являются: Очистка сточных вод -аэрационные системы и воздуходувное оборудование; - обезвоживание осадка сточных вод; - очистка воды от нефтепродуктов; - сопутствующее оборудование Очистка индустриальных масел - очистка масла от механических примесей (электростатическая очистка, магнитная фильтрация, механическая фильтрация); - удаление воды из масла без применения вакуумных систем Очистка жидких рабочих сред в промышленности - очистка СОЖ; - очистка моющих растворов; - очистка травильных растворов; - другие направления. Широкий выбор оборудования и технологий позволяет нам предлагать услуги комплексных поставок, что дает нашим заказчикам возможность избавиться от неоправданно большого числа контрагентов, унифицировать гарантийные обязательства, условия поставок, снизить объем документооборота, оперативно решать возникающие вопросы.

—

...

Рукава высокого давления, буровые рукава

Буровые рукава: Буровые рукава используются в установках роторного бурения. Основная их функция заключается в том, чтобы обеспечивать поступление промывочной жидкости между буровым насосом и бурильной колонной. Они широко применяются в различных областях (главным образов в нефте- и газодобывающих) и используются в разных целях. Подача воздуха, пара, газа, нефти, воды, работы по добыче природных ископаемых На производстве данное изделие устанавливается между шарнирным соединением и осадной трубой (в условиях открытого моря – между буровыми скважинами и нефтеналивными судами). Конструкцию бурового рукава составляют несколько концентрично расположенных слоев; наружный характеризуется абразивостойкостью, а внутренний – маслобензостойкостью.  Реализуем буровые рукава различных диаметров: Буровой рукав d 38  Буровой рукав d 50  Буровой рукав d 76  Буровой рукав d 100  Буровой рукав d 150  ВСЯ ПРОДУКЦИЯ СЕРТИФИЦИРОВАНА, ВОЗМОЖНО ИЗГОТОВЛЕНИЕ РУКАВОВ ЛЮБОЙ ДЛИНЫ.

—

...

Быстроразъемные соединения (БРС)

Быстроразъемные соединения БРС - 2"; 2.5"; 3"; 4" под резьбу и приварку российского производства.  Быстроразъёмные соединения (быстроразборные соединения, быстросборные соединения) - элемент соединения шлангов, рукавов, труб ТВД и различных частей промышленного оборудования, позволяющее произвести быстрое снятие или установку. Соединения быстроразъёмные представляют собой соединенные накидной гайкой гнездо конуса с уплотнением и конус уплотнения с резиновым кольцом.

—

...

Кран шаровый

Кран шаровый КШН российского производства. Резьба НКТ 60, РУ - 70 мПа. Кран шаровой КШН предназначен для оперативного перекрытия и герметизации трубного канала бурильного инструмента при бурении нефтяных и газовых скважин, а также при проведении ремонтных и аварийных работ. ТУ 3661-001-79560377-2009 Конструкция крана позволяет держать давление в любом направлении. Кран может устанавливаться над или под рабочей трубой. Тарельчатое пружинное кольцо гарантирует надежное уплотнение. Кран рассчитан на стандартное рабочее давление 70 МПа, но по заявке потребителя могут быть изготовлены конструкции, рассчитанные и на более высокие давления.Тип затвора: Шаровый

—

...

Вентилятор радиальный высокого давления

Вентилятор радиальный высокого давления "Вихрь" для установок ППУА. Оборудование используется в качестве податчика воздуха в котел.  ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕНТИЛЯТОРОВ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ * высокого давления * одностороннего всасывания * назад загнутые лопатки колеса * число лопаток 16 * правое и левое вращение * поворотный спиральный корпус * прямой приводИСПОЛНЕНИЕ РАДИАЛЬНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЕ * общего назначения из углеродистой стали, 1 -ое, 5-ое конструктивное исполнение * вентиляторы радиальные высокого давления ВР 132-30 выпускаются в общепромышленном (стандартном), * взрыво- и коррозионностойком исполнении по двум конструкционным схемам:Назначение * стационарные системы вентиляции * санитарно - технические и производственные установки * технологические установки Эксплуатация вентиляторов высокого давления * температура окружающей среды от -40 °С до +40°С * допустимое содержание пыли и других твердых частиц не более 0,1 г/м3 без липких веществ, волокнистых и абразивных материалов P перемещение газо-воздушных смесей не должно вызывать коррозию стали обыкновенного качества со скоростью более 0,1 мм в год * пумеренный (У) климат для 2-ой и 3-ей категории размещения , умеренный климат для 1 -ой категории размещения при защите двигателя от атмосферных воздействий окружающей среды

—

...

Диск ведомый (феродо)

Диски ведомые в сборе российского производства. Диаметр ступицы 42 мм, артикул 182.1601130 Задача сцепления заключается передаче крутящего момента от двигателя к трансмиссии, в разъединении трансмиссии от работающего двигателя на время, необходимое водителю для включения нужной передачи в коробке передач и обеспечении мягкого (без ударов и толчков) подключения трансмиссии обратно к двигателю. Одной из основных деталей сцепления является ведомый диск. На ведомом диске с двух сторон имеются фрикционные накладки, благодаря которым за счет силы трения ведомый диск принимает на себя вращения от ведущего диска. На ведомом диске имеются также специальные разрезы, чтобы избежать коробления диска в случае сильного нагрева, а также присутствует устройство, называемое гаситель крутильных колебаний. Ведомый диск сцепления – сложносоставная деталь. У него есть своя ступица, которая не имеет жесткой связи с диском. Ступица имеет внутренние шлицы для соединения со шлицами ведущего вала коробки передач, и она устанавливается внутри самого ведомого диска. На одной из сторон ведомого диска устанавливается гаситель крутильных колебаний. На гасителе и самом на ведомом диске заклепками закреплены фрикционные пластины. По обе стороны фланца ступицы и ведомого диска устанавливаются диски гасителя и маслоотражатели. Маслоотражатели, диски гасителя и фланец ступицы соединяются друг с другом заклепками. Таким образом, ведомый диск оказывается свободным и может поворачиваться на некоторый угол относительно ступицы. В дисках гасителя, кольце гасителя и ведомом диске устроены окна, в которые вставляются пружины с опорными пластинами. Пружины находятся в предварительно сжатом, но не до конца, состоянии. Вращение маховика передается на кожух сцепления, а с него на нажимной диск. С нажимного диска вращение за счет трения передается на фрикционные накладки и на стальной диск ведомого диска, далее через пружины гасителя крутильных колебаний на диски гасителя, далее на фланец ступицы, на ступицу и через шлицы на ведущий вал коробки передач. При резком изменении частоты вращения пружины гасителя сжимаются и за счет этого несколько уменьшаются крутильные колебания, что помогает избежать повреждения деталей коробки передач.

—

...

Агрегаты подъемные АПРС-40

Агрегат предназначен для ремонта, освоения и бурения нефтяных и газовых скважин в макроклиматических районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от -45° С до +40° С. Основные конструктивные особенности и эксплуатационные преимущества: - высокая мобильность при монтаже – демонтаже, связанная с наличием передних и задних аутригеров для выставки агрегата; - задняя опора мачты выполнена отдельной конструкцией, исключающей передачу нагрузки в процессе работы на шасси агрегата; - в тормозной системе применен энергоаккумулятор, позволяющий исключить опускание талевого блока при длительных остановках; - агрегат оснащается балконом верхового рабочего с регулировкой в 3-х положениях для работы двухтрубными свечами. - наличие различных отработанных вариантов исполнения систем и узлов на выбор заказчика под конкртетные условия эксплуатации («противозатаскиватель», привод ротора, механизм перепуска каната, аварийный привод, рабочая площадка, пост бурильщика и д.р.).Производитель: ЕЛАЗ Состояние: Новое

—

...

Экскаватор-погрузчик

Экскаваторы-погрузчики ELAZ BL (TARSUS) меняют представление о том, каким должен быть экскаватор-погрузчик. Они устанавливают новые стандарты в классе, предлагая инновационные технологии, доступные ранее лишь технике премиум-сегмента, яркий кинетический дизайн и комфорт в управлении - никого не оставляет равнодушными. Экскаваторы-погрузчики ELAZ BL (TARSUS) хорошо зарекомендовали себя в России, а также за ее пределами. Причиной тому является не только безукоризненное качество и приемлемая цена поставляемой техники, но и оперативная модернизация линейки продукции, что позволяет в полной мере удовлетворить имеющийся спрос на рынке дорожно-строительной техники. Экскаваторы-погрузчики ELAZ BL (TARSUS) одними из первых были оборудованы системой управления нового поколения. Гидравлическое управление с помощью джойстиков, позволяет оператору точно контролировать работу рабочих органов с помощью удобной рукоятки. Помимо удобства в управлении, эта система позволяет плавно изменять скорость и направление движения при любых нагрузках, облегчить работу оператора и улучшить эксплуатационные характеристики техники. Улучшенная, надежная гидросистема, выдерживающая в течении продолжительного времени экстремальную нагрузку; двойной шестеренчатый гидронасос, практически не требующий ухода и менее шумный по сравнению со своими аналогами; система ограничения гидравлического потока по скорости, значительно экономящая топливо; комфортная кабина и максимальная круговая обзорность; работа и передвижение по сложному рельефу местности - все это позволяет извлекать максимальную выгоду при эксплуатации экскаваторов-погрузчиков ELAZ BL (TARSUS) . Универсальность ELAZ BL (TARSUS) повышается за счёт возможности использования многочисленного дополнительного оборудования (гидравлический молот, гидробур, дополнительные ковши различного назначения и т.д.). Экскаваторы-погрузчики ELAZ BL (TARSUS) успешно конкурируют с ведущими производителями спецтехники. На сегодняшний день экскаваторы-погрузчики ELAZ BL (TARSUS) - это лучшее предложение по соотношению цена/качество. КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА Мощный двигатель Perkins (Англия) Комфортная кабина с защитой ROPS/FOPS Гидросистема высокой производительности Максимальный комфорт, простота в низкие эксплуатационные расходы Низкие расходы на техобслуживание Простота обслуживания Полная номенклатура запасных частей на складе дистрибьютора в России Оперативная доставка запасных частей в любую точку  Возможность оперативного комплектования машины и установки дополнительных опций на этапе сборки по требованию заказчика Полная техническая адаптация к суровым климатическим условиямПроизводитель: ЕЛАЗ Вид: Погрузчики Состояние: Новое

—

...

Агрегат АДПМ 12/150

Агрегат АДПМ 12/150 предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +50°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Агрегат АДПМ включает в себя следующие основные части: нагреватель (котел), нагнетательный насос, вентилятор высокого давления, трансмиссию, запорную и регулирующую арматуру, технологические и вспомогательные трубопроводы, электрооборудование и контрольно-измерительные приборы. Котел в свою очередь состоит из "змеевиков" горизонтально крученной трубы (в виде спирали) по которым циркулирует нефть. Змеевики делятся на "внутренние", "наружные", "донные" и "потолочные". В центре змеевиков располагается "горелочное устройство" с помощью которого и происходит нагрев нефти до температуры 150 градусов Цельсия. Горелочное устройство различается на "двухсопловое" и "трехсопловое"(то есть с двумя и тремя соплами для пламени). Поверх змеевиков располагаются два кожуха. Все оборудование размещено на платформе, которая прикреплена к раме автомобиля. Агрегат АДПМ устанавливается на следующие шасси: КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557. Привод механизмов агрегата осуществляется от тягового двигателя автомобиля, через коробку отбора мощности. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат АДПМ легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 15-20 минут с момента пуска. АДПМ прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации. Принцип работы: Через всасывающий рукав, подключенный к автоцистерне или промысловой емкости, нефть забирается плунжерным насосом высокого давления агрегата АДПМ и прокачивается до необходимой температуры. Нагретая нефть через вспомогательные трубопроводы нагнетается в скважину, где расплавляет имеющиеся отложения парафина. Управление и контроль за работой агрегата АДПМ осуществляется из кабины водителя. Производительность по нефти мУч 12 Рабочее давление МПа 16 Температура нагрева нефти °C 150 Топливо для нагревателя дизельное Время работы в автономном режиме при полной заправке топливного бака час. 7,5Состояние: Новое

—

...

Паропромысловая установка ППУА 1600/100

Паропромысловая установка способна вырабатывать пар, высокого и низкого давления, используется для депарафинизации нефтяных скважин, мойки и очистки нефтяного и различного рода оборудования, размораживания верхних слоев земли в зимнее время года для облегчения рытья, и т.д. Данные установки относятся к нефтепромысловому оборудованию. Обозначение 1600/100 означает, что агрегат вырабатывает 1600 килограмм в час, под давлением 10 атмосфер. Установка выпускается в следующих модификациях: ППУ 1600/100, ППУ 1800/100 и ППУ 2000/100. При выработке пара используется паровой котел. Внутри котла находятся "змеевики" горизонтально крученная труба (в виде спирали). По змеевикам циркулирует вода. Змеевики делятся на "внутренние", "наружные" и "потолочные". В центре змеевиков располагается "горелочное устройство" с помощью которого и происходит нагрев пара до температуры 310 градусов Цельсия. Горелочное устройство различается на "двухсопловое" и "трехсопловое"(то есть с двумя и тремя отверстиями для пламени). Также в установку входят: емкость для воды, емкость для топлива, насос, приборы контроля и измерения. По желанию возможна установка ДС-Б-070. Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля, накрыто кунгом. Данный агрегат выпускается как в стационарном виде с использованием электрического привода, так и на шасси: Камаз, Урал, Краз, приводом в которых является двигатель автомобиля через трансмиссию. При монтаже на шасси в обозначение добавляется буква "А", что означает что установка монтирована на шасси. Пример: ППУА 1600/100, ППУА 1800/100, ППУА 2000/100. - Производительность по пару 1600,1800 и 2000 кг/час. - Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа. - Максимальная температура пара 310 °C Топливо для парового котла дизельное Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны на 3,5 часа. В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ: - Более высокая производительность. - Работа на малых оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы. - Значительно низкий уровень шума. Возможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла. Паро-промысловая установка для депарафинизации нефтяных скважин. ППУ 1600/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования. Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом. В части кунга расположены: - паровой котёл, - вентилятор высокого давления, - насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл. В задней части - емкости для воды и топлива. Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя. Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода. -Производительность по пару 1600 кг/час. -Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа. -Максимальная температура пара °C 310 -Топливо для парового котла дизельное -Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5 В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ: • более высокая производительность • работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы. • значительно низкий уровень шума при работе Возможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Состояние: Новое

—

...

Клапан в сборе

Клапан Ø 111 является элементом, который предназначен для открытия, закрытия, а также регулирования потоков при наступлении каких-либо измененных условий работы, к примеру, повышения давления в сосуде, а также изменения направлений тока среды в трубопроводах. На каждом конце его теплообменника периодически переключается поток между секциями. Благодаря этому вымерзшие из исходного газа примеси периодически сублимируются в обратный поток еще более низкого давления. При этом они не мешают теплообменнику выполнять главные функции. Сущность клапана заключается как раз в том, что парциальная упругость паров различных примесей в идеальном состоянии и при любой температуре всех потоков газа одинакова, а скорость массообмена и молярная концентрация этих жидкостей выше в обратном потоке, так как его давление ниже. Этот клапан идеально соприкасается с остальными деталями буровых насосов самых разнообразных типов: 9Т, НПЦ-32, НЦ-320, НБ-125ИЖ, СИН35.100.Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый

—

...

Перевод верхнего оборудования ППУА и АДПМ на газ

ТОО "Актобенефтегазоборудование". Работаем на территории Казахстана более 14 лет. Реализация и установка дополнительного газового оборудования и теплового устройства на автомобили ППУА и АДПМ для работы верхнего оборудования на газе пропан-бутан. Преимущества: — Быстрая окупаемость; — Возможность работы техники как на газе, так и на дизельном топливе (время перехода с газа на дт и обратно составляет 20 минут) — Работа без ограничений при низкой температуре; — Быстрый монтаж газового оборудования (до 2-х дней). Более подробная информация о цене, технических характеристиках и преимуществах по запросу.

—

...

Агрегат цементировочный

Цементировочный агрегат предназначен для нагнетания жидких сред при цементировочных, промывочно-продавочных работах в процессе бурения, освоения и капитального ремонта скважин. Климатическое исполнение У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. при температуре окружающего воздуха от - 40° до + 40° С.Производитель: ЕЛАЗ Состояние: Новое

—

...