Виктор Истомин ООО "Охтинская верфь"

Водонепроницаемая панель автоматического выключения WeatherDeck® 12V DC - серая, 8 позици

* Степень защиты IP67 - временное погружение на 30 минут * Предназначен для использования на флайбридже и в открытой кабине. * Независимая подсветка этикеток позволяет переключать и регулировать яркость * Совместимость со всеми цифровыми диммерами Blue Sea Systems * Доступны модели с 4 и 6 цепями * Каждую панель можно установить в четырех разных ориентациях. * Зеленые светодиоды улучшают читаемость при слабом освещении. Все надписи будут гореть, когда на панель подано питание, независимо от положения отдельного переключателя.Производитель: Blue Sea

—

Санкт-Петербург

Шина MaxiBus 250A - две шпильки 5/16 "-18" и двенадцать винтов № 10-24

Шины используются для объединения нескольких проводов или питания нескольких цепей. * Литые вставные шпильки из нержавеющей стали исключают необходимость в крепежной гайке и обеспечивают высокий крутящий момент для отличного электрического контакта * Повышенная шина обеспечивает легкий доступ к нескольким проводам на одном винте или шпильке * Базовый материал, соответствующий стандарту UL 94-V0, устойчив к высоким температурам * Утопленные монтажные отверстия исключают случайное замыкание на алюминиевые и стальные монтажные поверхности.Производитель: Blue Sea

—

Санкт-Петербург

Реле автоматической зарядки SI-ACR - 12/24 В постоянного тока, 120 А

Автоматически объединяет батарею во время зарядки, изолирует батареи при разрядке и при запуске двигателей Особенности * Защищает чувствительную электронику за счет временной изоляции внутренних нагрузок от цепи двигателя во время запуска двигателя. * Разработан для систем на 12 или 24 вольт * Вход напряжения с автоматическим переключением 12/24 В * Герметичные контакты / паронепроницаемые * Защита от воспламенения - безопасна для установки на судах с бензиновым двигателем * Поддерживает генераторы высокой мощности до 120 ампер * Двойное зондирование Дополнительные возможности * Изоляция пуска позволяет временно изолировать нагрузки дома от цепи двигателя во время запуска двигателя, чтобы защитить чувствительную электронику от провисаний и скачков. * Удаленный светодиодный индикатор удаленно показывает состояния ACR - требуется дополнительный светодиодПроизводитель: Blue Sea

—

Санкт-Петербург

Селекторный переключатель аккумулятора серии e (0, 1, 2, 1+ 2)

Переключает изолированные блоки батарей на все нагрузки или объединяет блоки батарей на все нагрузки Конструкция замыкающих контактов позволяет переключаться между батареями без прерывания питания. Защита от воспламенения - безопасна для установки на судах с бензиновым двигателем Конструкция корпуса позволяет устанавливать его на поверхность или на заднюю панель. Цвет красный Положения переключателя 4 Максимальное напряжение 32 В постоянного тока Непрерывный Максимальный ток, на который переключатель рассчитан в течение неопределенного периода времени. 350А Прерывистый рейтинг Максимальный ток, на который коммутатор рассчитан в течение как минимум определенного периода времени. 600 А (5 мин) Входы батареи 2 Кабельный зазор для кабелей 4/0 AWG 1,10 дюйма (27,94 мм) Размер кабеля для соответствия номинальным характеристикам 4/0 AWG (120 мм²)Производитель: Blue Sea

—

Санкт-Петербург

Мини-селекторный переключатель аккумулятора серии m, 4 позиции, красный

Переключает изолированные блоки батарей на все нагрузки или объединяет блоки батарей на все нагрузки Конструкция контактов включения перед размыканием позволяет переключаться между батареями без прерывания питания Характеристики Тип переключателя ВКЛ-ВЫКЛ одной цепи Переключает одну батарею на одну группу нагрузки Положение селектора 3 Переключает изолированные батареи батарей на все нагрузки Положение селектора 4 Переключает изолированные блоки батарей на все нагрузки или объединяет блоки батарей на все нагрузки Одновременно переключает две изолированные батареи или цепи. Может использоваться для переключения положительного и отрицательного проводов в необходимых приложениях Одновременно переключает два изолированных блока батарей или объединяет блоки батарей на все нагрузки. НЕ МОЖЕТ использоваться для переключения положительного и отрицательного проводов из-за функции комбинирования Цвет красный Положения переключателя 4 Полевой выключатель генератора Отключение возбуждения генератора защищает диоды в генераторе в случае переключения переключателя в положение ВЫКЛ при работающем двигателе. если преобразователь частоты не используется для защиты генератора переменного тока, к клеммам преобразователя частоты можно подключить светодиод, чтобы указать, когда переключатель аккумулятора находится в любом положении, кроме ВЫКЛ. Максимальное напряжение 32 В постоянного тока Размер шпильки 3/8 " Крутящий момент клеммной шпильки 120 дюймов на фунт (13,56 Нм) Максимальный ток, на который переключатель рассчитан в течение неопределенного периода времени. 300А Прерывистый рейтинг Максимальный ток, на который коммутатор рассчитан в течение как минимум определенного периода времени. 500 А (5 мин) Рейтинг проворачивания 30 сек. Обычно связан с «пусковым током», который представляет собой ток, необходимый цепи стартера перед запуском двигателя. Ток запуска значительно меняется во время цикла запуска. Первоначально требуется большой скачок тока, чтобы преодолеть инерцию и сжатие двигателя. Этот выброс может в два-четыре раза превышать средний пусковой ток. Когда двигатель вращается, появляются пики и впадины, когда поршни проходят циклы сжатия и выпуска. Номинальный пусковой ток используется для определения размеров батарей, кабелей и переключателей батарей. 900A Входы батареи 2 Кабельный зазор для кабелей 4/0 AWG 1,12 дюйма (28,45 мм) Размер кабеля для соответствия номинальным характеристикам 4/0 AWG (120 мм²) Монтажные отверстия винт # 10 Материал стержня Луженая медьПроизводитель: Blue Sea

—

Санкт-Петербург

Предохранитель MEGA / AMG - 175 А 5104

Самый экономичный предохранитель для защиты цепей на 100-300 ампер Для использования с блоком предохранителей MEGA / AMG компании Blue Sea Systems Характеристики Сила тока 175A Защита от воспламенения Устройства, которые работают во взрывоопасной среде, должны быть защищены от воспламенения. Это будет включать машинные отделения с бензиновыми двигателями. Существует очень специфический набор тестов, которые устройство должно пройти, чтобы заявить о защите от воспламенения. Они включают безопасную работу во взрывоопасной смеси пропана и воздуха. Максимальное напряжение 32 В постоянного тока Емкость прерывания Ток повреждения, который устройство, обычно предохранитель или автоматический выключатель, способно отключить без повреждений. 2000 А при 32 В постоянного тока Кривая задержки выдувания Скорость размыкания или задержка определяет соотношение между процентным соотношением, на которое предохранитель или автоматический выключатель срабатывает выше своей номинальной силы тока, и продолжительностью времени, которое потребуется для его размыкания. Срабатывание предохранителя или автоматического выключателя определяется не только номинальной силой тока, но и количеством времени и процентом превышения номинальной силы тока, при которой он работает. Чем выше процентное соотношение протекания тока к силе тока, тем быстрее сработает устройство защиты цепи.Производитель: Blue Sea

—

Санкт-Петербург

Водонепроницаемая панель предохранителей WeatherDeck® 12 В постоянного тока - серая, 6 позиций

* Степень защиты передней панели IP67 при правильном монтаже с водонепроницаемой монтажной прокладкой * IP67 - защита от погружения на глубину до 1 метра на 30 минут * Предназначен для использования на флайбридже и в открытой кабине. * Независимая схема подсветки этикеток для дистанционного переключения и диммирования * Доступны модели с 2, 4, 6 и 8 цепями * Каждую панель можно установить в четырех разных ориентациях. * Встроенная защита цепи с помощью предохранителей ATO / ATC * Двухцветные светодиоды подсвечивают метки цепей, чтобы быстро определить ВЫКЛ (красный), ВКЛ (зеленый) или перегоревшие (без цвета) цепи. Отсутствие индикаторов в любом положении может указывать на отсутствие питания на панелиПроизводитель: Blue Sea

—

Санкт-Петербург

Блок предохранителей ANL с изолирующей крышкой - от 35 до 300 А

Принимает кольцевые клеммы 5/16 "(M8) Для использования в системах до 32 В постоянного тока Откидная конструкция позволяет заменять предохранитель без снятия крепежа. Шпильки из нержавеющей стали обладают стойкостью к коррозии и высоким крутящим моментом, обеспечивая отличный электрический контакт. Основание UL 94-V0 устойчиво к высоким температурам Вставьте литые шпильки для надежной установки предохранителя Изоляционная крышка соответствует требованиям ABYC / USCG. Прорывы в крышке обеспечивают доступ к проводам в любом направлении Предохранитель продается отдельноПроизводитель: Blue Sea

—

Санкт-Петербург

Набор для зарядки батарей Blue Sea Mini 65 А

ADD-A-BATTERY так же прост в использовании, как выключатель, но эффективно управляет переключением и зарядкой двух батарей от одного источника заряда. Дополнительная аккумуляторная батарея включает переключатель аккумулятора Dual Circuit Plus и реле автоматической зарядки. Эти компоненты упрощают переключение и автоматизируют зарядку, так что все, что вам нужно сделать, это включить переключатель батареи, когда вы приедете, и выключить, когда вы уйдете. Выключатель аккумулятора Dual Circuit Plus Упрощает переключение Изолирует цепи двигателя и дома Комбинированные аккумуляторы для аварийного пуска Луженые медные шпильки для максимальной проводимости и коррозионной стойкости Реле автоматической зарядки ACR Автоматически объединяет аккумуляторы во время зарядки Изолирует аккумуляторные батареи во время запуска двигателя и когда он не заряжается. Распределяет заряд между двумя батареями более эффективно, чем изолятор батареи Обеспечивает эффективную зарядку двух аккумуляторов без необходимости регулировки регулятора или повторного подключенияПроизводитель: Blue Sea

—

Санкт-Петербург

Модульный гальванический изолятор на катер

Характеристики КОД: . AC16-20 МАКСИМУМ. 16 А / 230 В ОПИСАНИЕ Гальванический изолятор Система питания Ratio Electric AC16 Power System представляет собой полную береговую энергосистему Plug & Play для лодок. Система гибкая, ее легко расширять или модифицировать. Все компоненты используют защелкивающиеся соединения для установки без каких-либо инструментов

—

Санкт-Петербург

Розетка берегового питания на 32А, нерж. сталь,

Розетка для берегового электропитания. Впускные отверстия MP16, MP32 и MP50 изготовлены из литой морской нержавеющей стали марки 316 и оснащены легко запирающейся водонепроницаемой крышкой. Требования к установке электрических систем на судах с длиной корпуса до 24 м указаны в стандарте ISO13297. Входы MP16, MP32 и MP50 не подходят для стандартных соединителей CEE. Характеристики Водонепроницаемый IP56 Маркировка CE Характеристики Код:. MP32-10 МАКСИМУМ. 32А / 250В ОПИСАНИЕ Вход из нержавеющей стали ЗАМЕЧАНИЯ Нержавеющая сталь 316Производитель: Ratio Тип: Силовые Способ монтажа: Наружные Конструкция: Одинарные Дополнительные функции: Крышка Заземление: Да

—

Санкт-Петербург

Кабель берегового питания Ratio CEE 16A, 3х2,5 мм2, 25 м.,

Комплекты морских кабелей Ratio с литыми разъемами и кабелем из полиуретана обеспечивают лучшую водонепроницаемость, прочность и надежность на рынке. Наборы Marine Cord оснащены формованным разъемом для лодки (включая светодиодный индикатор питания и защитный колпачок) и литым береговым штекером CEE для кабеля PUR. Эта комбинация предлагает лучшую водонепроницаемую, прочную и надежную конструкцию на рынке. Характеристики КабельПолиуретан (H07BQ-F) MP16 и MP32 водонепроницаемая формованная вилка и соединитель водонепроницаемый IP44 Светодиодная индикация мощности MP50 водонепроницаемая вилка и разъем в сборе МаркировкаCE Показать больше Характеристики ПРЕДМЕТ НОМЕР.2822 МАКСИМУМ. 16А / 250В КАБЕЛЬ H07BQ-F 3G2,50 мм² ЦВЕТ КАБЕЛЯ желтый (PUR) ДЛИНА25 мПроизводитель: Ratio

—

Санкт-Петербург

Ручка управления газом и реверсом на катер, яхту лодку

Механическое дистанционное рулевое управление на лодку. Боудены, тяговые тросики различной длины с малым трением. Рулевые кабели. Управление газ-реверс стационарного двигателя. Ручка управления газ-реверс из нержавеющей стали, из пластика. Рулевая машинка для подвесных моторов. Блоки дистанционного управления двигателем.

—

Санкт-Петербург

Дейдвуд на катер, яхту. Бронзовая дейдвудная труба. Гудрич.

Дейдвуд на катер, яхту. Бронзовая дейдвудная труба. Подшипники Гудрича в бронзовом и феноловом корпусе. Втулки Гудрича различного диаметра. Подшипник (сальник) эластичный, бронзовый корпус, с двойным уплотнением. Труба дейдвудная стальная. Труба дейдвудная стеклопластик. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.

—

Санкт-Петербург

Амортизаторы, эластичные опоры, упор для двигателей на катер

Амортизаторы, эластичные опоры для двигателей. Вибрационная амортизационная система чрезвычайно подходит для применения с дизельными двигателями благодаря низкой вертикальной жесткости в сочетании с высокой жесткостью в продольном направлении. Этот прочный виброгаситель подходит для двигателей, независимо от того, снабжен ли он упорным подшипником или нет. Эти гибкие крепления двигателя подходят для судовых дизелей в диапазоне мощности от 4 кВт до 350кВт (6 л. с. - 480 л. с.). гидроамортизатор представляет собой комбинацию обычного резино-металлического демпфера и гидравлического амортизатора. Специально для двигателей которые производят много горизонтальных и вертикальных движений, гидроамортизатор VETUS является абсолютным ощущением: снижение вибрации и шума действительно впечатляет. -Используется специальный резиновый компаунд, обладающий превосходными антивибрационными свойствами. Резиновые элементы имеют специальную форму. В конструкции опоры имеются внутренние демпферы, ограничивающие движение двигателя при пуске/останове, а также при перегрузке. -значительно снизит все вибрации и шумы, которые может издавать двигатель. Наслаждайтесь комфортом на борту своего судна. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.

—

Санкт-Петербург

Запчасти для судовых двигателей и генераторов Nanni Diesel

Мы предлагаем всю номенклатуру сменно-запасных частей для Nanni Diesel. Прокладки, импеллеры, термостаты, ремни генератора, топливные, масляные и воздушные фильтры, датчики температуры, реле, форсунки, миксеры, помпы, свечи, датчики, шайбы, аноды. Для запроса вам следует прислать фото шильды основного агрегата. Все, что нужно для катера-поставляем. Разумные цены. Быстрая доставка

100 руб.

Санкт-Петербург

Водяной замок -глушитель для катера

Изготовлен из специально смешанного композитного материала, который устойчив к температурам до 260 ° C. В то время как дизайн НЛП водяных замков уже хорошо известен своими глушительными особенностями, универсальными возможностями по установке, и чрезвычайно низком обратном давлении, теперь к ним добавляется механические свойства, которые могут удовлетворить любой вызов и ставит его в уникальное положение на рынке! Устойчивость к деформации при температуре 250 ° C; почти в два раза выше, чем у стандартных стеклопластиковых материалов. То же самое касается растяжения и изгибов! Для тех, кому важен вес, есть также хорошие новости. Все эти преимущества доступны почти при половина веса аналогов конкурентов! Описание VETUS водяных замков вкратце: • Доступные для подключения Ø 50, 60, 75, и 90 мм выхлопные системы • VETUS HD композитный материал выдерживает температуру до 260 ° C • безопасный выбор в случае отказа охлаждения • Легко и быстро устанавливается в любой ситуации - 360 ° вращающиеся части корпуса - Поворотные шланговые соединения, обеспечивают бесконечные возможности подключения - кронштейны и ремни для крепления к палубе и настенного крепления, поставляются в стандартной комплектации • Максимальная производительность - Улучшенное шумоподавление - Минимальное противодавление в выхлопной системе • Поставляется с сливными пробками для зимнего хранения Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем.

—

Санкт-Петербург

Подруливющие устройства на катер с неограниченным времен работы

Вслед за успехом своих подруливающих устройств BOW PRO для лодок длиной от 20 до 55 футов, обеспечивающих высокую производительность наряду с простотой установки и обслуживания, VETUS разработала BOW PRO Boosted в качестве следующей эволюции ассортимента, чтобы предоставить большему числу клиентов устройства со значительными преимуществами, связанными с их высокими технологиями электрических двигателей с RimDrive. Подходящие для лодок длиной до 80 футов, новые модернизированные полностью пропорциональные бесщеточные модели BOW PRO Boostted обладают всеми функциями серии BOW PRO с дополнительной функцией наддува, облегчающей жизнь еще большему числу владельцев лодок. Высокоэффективные двигатели серии BOW PRO Boosted 57-130 с шестью моделями оснащены встроенным зарядным устройством, которое позволяет двигателю повысить мощность до удвоенного напряжения. Когда подруливающее устройство не используется, встроенное зарядное устройство автоматически заряжает аккумулятор, удваивая его значение как подруливающего устройства и зарядного устройства. Практически без потери мощности активный контроль тепла и энергопотребление очень низки. Кроме того, двигатели пригодны для замены, так как они используют те же обтекаемые хвостовые части и гребные винты, что и многие обычные двигатели VETUS. Подруливающие устройства очень долговечны, энергоэффективны, безопасны и надежны и оснащены бесщеточным двигателем, не требующим технического обслуживания. Интеллектуальные двигатели позволяют операторам потреблять столько энергии, сколько нужно, с помощью управления кончиком пальца, а время работы ограничено только размером установленного аккумулятора. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.

—

Санкт-Петербург

Изготавливаем судовые двери для яхт, катеров.

Входные двери в рубку на петлях или скользящие. Стандарт ISO 12216, водонепроницаемость по СЕ класс: А IV Двери из утепленного алюминия глухие, с окном, или стеклянные. Толщина 20мм. На переборки от 3 до 48мм. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.

—

Санкт-Петербург

Изготавливаем судовые окна для катера, яхты.

Изготавливаем окна для катера, яхты. Поставляем судовые иллюминаторы для яхт, катеров, лодок. Судовые двери. Судовые окна из анодированного полированного алюминиевого профиля. Возможна покраска по шкале RAL.  Ассортимент включает в себя три линейки окон, изготавливаемых из современных систем алюминиевых профилей, имеющих весьма привлекательный дизайн.Обработка поверхности профилей выполнена с очень высоким качеством: длительный срок службы и постоянный “новый” вид гарантированы. Эти окна выдерживают одну тысячу часов коррозионных испытаний в солевом тумане без каких-либо заметных повреждений. Окна всех трех линеек имеют следующие характеристики: • Они изготовлены в точности с шаблонами или чертежами, поставляемыми клиентом. • Возможны окна следующих типов: глухие, сдвижные, опускаемые, на петлях или комбинированные. • Остекление м.б. ординарным или двойным, стекла м.б. прозрачными или тонированными. • Углы окон м. б. закругленными или острыми. • Закругленные углы могут иметь радиус 65, 75, 90 или 105 мм. • Соединения внешних рам, как правило, сварные, что обеспечивает прочную и водонепроницаемую конструкцию. • Острые углы, где это возможно, также сварены, иначе склеены и скреплены болтами. • Алюминиевые рамы полируются и затем анодируются; можно выбрать натуральный, золотой или черный цвет. • Aльтернативный вариант: окраска порошковым методом. Стандартные цвета черный (RAL9005) и белый (RAL9010). Другие цвета по запросу. • Cдвижные и опускаемые окна м.б. снабжены противомоскитной сеткой. • Окна VETUS/Marex изготавливается в соответствии с нормами CE. Каждое окно поставляется с индивидуальным сертификатом соответствия CE. • Качественная продукция по доступным ценам. В соответствии со стандартом ISO 12216 (прочность, водонепроницаемость) по СЕ класс: AI, AII, AIII, А IV Окна открывающиеся на петлях, окна со скользящим (сдвижным) стеклом. Глухие окна. Окна изготавливаются по размерам, в соответствии с рисунками, представленными заказчиком. Судовые окна с ординарным или с изолирующим (двойным) стеклом. Изделия могут выполняться как с закругленными, так и со скошенными углами. Радиус закругленных углов может быть различным. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.Производитель: VETUS

—

Санкт-Петербург

Изготавливаем гребные винты из бронзы, делаем расчет

Изготавливаем гребные винты. Расчет гребного винта наиболее подходящего для вашего судИзготавливаем гребные винты. Расчет гребного винта наиболее подходящего для вашего судна. Гребные винты для стационарных двигателей, из сплава бронзы и марганца. Гребные винты хорошо сбалансированы, предотвращают вибрацию.3 - 4 лопасти, дисковое соотношение 0.53 - 0.55 - 0.69 - 0.85. Гребные винты для водоизмещающих и скоростных судовТрехлопастный бронзовый винт, тип P3B, подходит для корабля со скоростью до 10 узлов. Предварительно обработан для вала Vetus 25 мм (SA25). Материал «Бронза» - общий знаменатель большого числа сплавов. Пропеллеры VETUS изготовлены из марганцевой бронзы, чрезвычайно эластичного, но очень гибкого материала. В силу своих материальных характеристик, гребные винты когда они повреждены, почти всегда могут быть отремонтированы. Поэтому выбор хорошего винта, сочетающего в себе все перечисленные выше качества, имеет первостепенное значение!Укажите направление вращения и шаг, необходимый в разделе примечаний вашего заказа. Диаметр и шаг винтов почти всегда указаны в дюймах (1 = 25,4 мм).Совет Vetus Если вы хотите, чтобы мы вычислили правильный шаг, пожалуйста, предоставьте нам следующие данные: Марка и модель лодки, длины ватерлинии, двигателя HP и RPM, коэффициента редукции коробки передач, а также веса судна. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.Производитель: Michigan Количество лопастей: 3 Направление вращения: Правого вращения Материал: Бронза Выхлоп: Через ступицу

—

Санкт-Петербург

Редукторы судовые TMC

Редукторы судовые TMC для дизелей. Реверс редукторы. Производство фирмы Technodrive Twindisc SRL. TMC40P, редукция 1, 45 / 2, 00 / 2, 60, мощность до 35 л. с. TMC60Е, редукция 1, 55 / 2, 00 / 2, 45 / 2, 83, мощность до 80 л. с. TMC260, редукция 1, 54 / 2, 00 / 2, 47/2, 88, мощность до 115 л. с. TМ93 (А), редукция 1, 51 / 2, 09 / 2, 4 / 2, 77 (1, 51 / 2, 09 / 2, 40), мощность до 250 л. с. TMC170 (А), редукция 1, 5 / 2, 04 / 2, 50 / 2, 94 (1, 53 / 2, 08 / 2, 60), мощность до 350 л. с. Реверс редуктор ТМ880 A, ТМ265(А), ТМ360 мощность двигателя максимальная 400-450 л. с. Выходной вал прямой или наклонный на 8*(A). Подключение через монтажный фланец по SAE 3, SAE 4. Возможно SAE 5. Быстрая доставка.  * Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.Производитель: Techno Тип: Редуктор

—

Санкт-Петербург

Судовое оборудование для яхт, катеров, лодок Vetus и др.

Поставка судового оборудования для яхт, катеров, лодок

—

Санкт-Петербург

Винты гребные бронзовые Vetus и др.

Изготавливаем гребные винты. Расчет гребного винта наиболее подходящего для вашего судИзготавливаем гребные винты. Расчет гребного винта наиболее подходящего для вашего судна. Гребные винты для стационарных двигателей, из сплава бронзы и марганца. Гребные винты хорошо сбалансированы, предотвращают вибрацию.3 - 4 лопасти, дисковое соотношение 0.53 - 0.55 - 0.69 - 0.85. Гребные винты для водоизмещающих и скоростных судовТрехлопастный бронзовый винт, тип P3B, подходит для корабля со скоростью до 10 узлов. Предварительно обработан для вала Vetus 25 мм (SA25). Материал «Бронза» - общий знаменатель большого числа сплавов. Пропеллеры VETUS изготовлены из марганцевой бронзы, чрезвычайно эластичного, но очень гибкого материала. В силу своих материальных характеристик, гребные винты когда они повреждены, почти всегда могут быть отремонтированы. Поэтому выбор хорошего винта, сочетающего в себе все перечисленные выше качества, имеет первостепенное значение!Укажите направление вращения и шаг, необходимый в разделе примечаний вашего заказа. Диаметр и шаг винтов почти всегда указаны в дюймах (1 = 25,4 мм).Совет Vetus Если вы хотите, чтобы мы вычислили правильный шаг, пожалуйста, предоставьте нам следующие данные: Марка и модель лодки, длины ватерлинии, двигателя HP и RPM, коэффициента редукции коробки передач, а также веса судна. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены. на. Гребные винты для стационарных двигателей, из сплава бронзы и марганца. Гребные винты хорошо сбалансированы, предотвращают вибрацию.3 - 4 лопасти, дисковое соотношение 0.53 - 0.55 - 0.69 - 0.85. Гребные винты для водоизмещающих и скоростных судовТрехлопастный бронзовый винт, тип P3B, подходит для корабля «смещения» со скоростью до 10 узлов. Предварительно обработан для вала Vetus 25 мм (SA25). Материал «Бронза» - общий знаменатель большого числа сплавов. Гребные винты VETUS изготовлены из марганцевой бронзы, чрезвычайно эластичного, но очень гибкого материала. В силу своих материальных характеристик, пропеллеры когда они повреждены, почти всегда могут быть отремонтированы. Поэтому выбор хорошего гребного винта, сочетающего в себе все перечисленные выше качества, имеет первостепенное значение!Укажите направление вращения и шаг, необходимый в разделе примечаний вашего заказа. Диаметр и шаг пропеллеров почти всегда указаны в дюймах (1 = 25,4 мм).Совет Vetus Если вы хотите, чтобы мы вычислили правильный шаг, пожалуйста, предоставьте нам следующие данные: Марка и модель лодки, длины ватерлинии, двигателя HP и RPM, коэффициента сокращения коробки передач, а также веса судна.Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.Производитель: Michigan Количество лопастей: 3 Направление вращения: Правого вращения Материал: Бронза

—

Санкт-Петербург

Иллюминаторы, окна судовые, двери судовые Vetus и др.

Реализуем готовые окна для катеров, яхт по каталогам. Поставляем судовые иллюминаторы. Судовые двери. Изготавливаем под заказ судовые окна. Изготавливаем окна для катера, яхты. Поставляем судовые иллюминаторы для яхт, катеров, лодок. Судовые двери. Судовые окна из анодированного полированного алюминиевого профиля. Возможна покраска по шкале RAL. В соответствии со стандартом ISO 12216 (прочность, водонепроницаемость) по СЕ класс: AI, AII, AIII, А IV Окна открывающиеся на петлях, окна со скользящим (сдвижным) стеклом. Глухие окна. Окна изготавливаются по размерам, в соответствии с рисунками, представленными заказчиком. Судовые окна с ординарным или с изолирующим (двойным) стеклом. Изделия могут выполняться как с закругленными, так и со скошенными углами. Радиус закругленных углов может быть различным

—

Санкт-Петербург

Запчасти для судовых дизелей

Запчасти для судовых дизелей производства фирм Nanni Diesel, Vetus. Фильтра, ремни, помпы, форсунки, прокладки, и т.д.Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.

—

Санкт-Петербург

Судовая арматура, фитинги, клапаны

Судовая арматура, фитинги, клапаны. Шаровые краны бронзовые и из нержавеющей стали для яхт. Клапаны для воды и диз топлива. Штуцера, переходники и водозаборники. Вентиляционные патрубки и особопрочные хомуты из нержавеющей стали.

300 руб.

Санкт-Петербург

Кресло для катера и яхты

Кресло для катера и яхты. Судовые кресла, кресла капитана. Удобные, эргономичные. Покрытие из винила стойкого к воздействию морской и воды и УФ излучению. Регулируемые по высоте и наклону сиденья и подлокотники. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.Производитель: HELLMANN

—

Санкт-Петербург

Редуктор TMC для судовых дизелей

Редуктор TMC для судовых дизелей. Производство фирмы Technodrive Twindisc SRL. Реверс редуктор с различным передаточным числом. Выходной вал прямой или наклонный на 8*. Подходит для двигателя от 10 до 400 л.с. Быстрая доставка. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.Тип: Редуктор

—

Санкт-Петербург

Якорные лебедки для моторных лодок и яхт

Якорные лебедки для моторных лодок и яхт. Шпиль якорный и брашпиль производства фирм Maxwell,Muir, Ilas, Quick, Lewmar. Мощность от 500W до 3500W. Рабочее напряжение 12 и 24 вольта. Барабаны под цепь от 6 мм до 13 мм. Расположение мотора на палубе или под палубой. Пульты управления якорными лебедками. Кнопки подъема якорной цепи. Реле (соленоиды), якорные цепи, якоря, счетчики цепи. Определяем общий вес якоря и троса. Берем полученный вес и умножаем его на три, для того чтобы получить необходимую тягу лебедки. Возможны варианты отдачи якоря: спуск мотором и свободное падение — FreeFall. Звездочки дебедки предназначены для комбинуии цепь-трос, имеют надежное сцепление. Материал корпуса нержавеющая сталь. Возможность ручного подъема якоря отдельной ручкой. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.Производитель: Maxwell Вид якорного оборудования: Комплектующие к якорному оборудованию

—

Санкт-Петербург

Люки на катер заподлицо с палубой

Известные люки FGH специально разработаны для лодок современного типа. Тщательно спроектированная конструкция этих люков обеспечивает плотное прилегание к палубе, обеспечивая плавный плавный переход между люком и палубой. Акриловый «темный дым» толщиной 12 мм создает атмосферу «VIP-уединения», а полированная и анодированная алюминиевая рама дополняет стильный дизайн, не требующий времени с внутренней стороны. Потайная конструкция уменьшает шум ветра и легко моется. Зажимы VETUS плотно закрывают люк, что делает этот люк подходящим для конструкций категории A, зоны II. Полированная и анодированная алюминиевая рама элегантна и не требует технического обслуживания. Люки FGH предназначены для вырезов с радиусом угла 43 мм. Индивидуальные варианты предлагаются по запросу. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.

—

Санкт-Петербург

Вклеиваемые судовые стекла (окна).

Современная альтернатива традиционным рамным судовым окнам – вклеиваемые стекла. Вклеиваемые окна – это стекла, которые не имеют рам и вклеиваются в подготовленные места в корпусе судна. Снаружи зрительно они воспринимаются как часть корпуса. Характеристики (Плоские, ординарные и двойные): * Максимальный размер стекла: 2660 x 2440 мм. * Минимальный размер стекла: 300 x 300 мм. * Толщина стекла: 3.5 мм - 22 мм. * Радиус закругления углов: любой. * Ширина полосы затенения: любая. * Цвет полосы затенения: черный. Другие цвета по запросу. * Промежуточная планка в двойных стеклах: алюминий (6, 8, 10, 12, 16, 19 и 24 мм). * Промежуточная планка, цвет: алюминий. Дугие цвета по запросу. * Точечная растушевка полосы затенения: по запросу. * Характеристики (Гнутые): * Изгиб только в одном направлении. * Максимальный размер стекла: 2200 x 2200 мм. * Минимальный размер стекла: 500 x 500 мм. * Толщина стекла: 5 мм - 12 мм. * Радиус закругления углов: любой. * Ширина полосы затенения: любая. * Цвет полосы затенения: черный. Другие цвета по запросу. * Точечная растушевка полосы затенения: по запросу. * Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.

—

Санкт-Петербург

Фара-искатель, судовые огни

Фара-искатель, судовые огни. Поставляем фары-искатели, судовые огни, светильники, прожекторы для яхт. Сигнальные прожекторы. Мощные ручные прожекторы. Фары-искатели “Marco”, ”Golight”, ”Hella marine”, “Ray-line”с дистанционным, беспроводным управлением. Фара-искатель “Guest” из нержавеющей стали. Ксеноновые прожектора c малым потреблением тока и мощным, равномерным освещением. Номинальное напряжение 12в24в Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.Производитель: Hella Marine

—

Санкт-Петербург

Иллюминаторы круглые Hopper Vetus

Для узких туристических лодок Новые круглые иллюминаторы с двойным остеклением, стекла вынимаются. Традиционно устанавливаются на узких туристических лодках, используемых для прогулок по каналам и маленьким речкам. На таких лодках особенно мало места, и открывающиеся внутрь иллюминаторы там неудобны. Придают лодкам симпатичный ретро облик. Поставляются в двух типоразмерах (410 и 489 мм по вырезу). Могут устанавливаться в области III на лодке. Не требуют специального обслуживания, легко моются. Эргономичные фиксаторы VETUS плотно прижимают стекла к резиновым уплотнителям. Могут быть установлены в положение вентиляции. Алюминиевые рамы анодированы и отполированы до блекска, их внешний вид аналогичен рамам других иллюминаторов VETUS, что позволяет поддерживать единство стиля при остеклении лодки. Другие размеры возможны по спец заказу. Характеристики: * Двойное остекление с термомостиком, предотвращающим запотевание * Полированная и анодированная рама с термомостиком * Эргономичные и надежные замки-защелки * Стекла легко вынимаются * Прочная алюминиевая петля наверху стекла может использоваться для его подвешивания на стену * Не требуют специального обслуживания, их легко чистить * Имеют класс AIII Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.

—

Санкт-Петербург

Фильтры для судовых систем

Поставляем фильтры для судовых систем. Фильтры для очистки топлива судовых дизелей. Топливные фильтры/сепараторы воды для дизельного топлива. Бензиновые фильтры. Фильтры для забортной воды. Фильтры против запаха для цистерн дизельного топлива. Фильтры против запаха для баков сточных вод. Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.

—

Санкт-Петербург

Бойлер, водонагреватель, калорифер, котел на катер

Морские водонагреватели или калориферы, используют избыток тепла от двигателя, чтобы обеспечить судно горячей пресной водой. Они также могут быть оснащены электрическим нагревательным элементом, который можно использовать, когда двигатель не работает. В то время как обычные калориферы используют спиральные трубки для нагрева воды, VETUS использует очень эффективный принцип двойной стенки с ребристым баком, для большей площади обогрева. Благодаря этой двойной стенке, VETUS калориферы имеет нагревательную поверхность, которая в 5-7 раз больше, чем обычные нагревательные спирали. Это означает, что калорифер с двойными стенками для нагревания воды, работает в 5-7 раз быстрее, чем обычный калорифер. Кроме того, сочетание теплоизоляции и подогрева с двойной стенкой, ограничивает потери тепла примерно до 12°C за 24 часа! VETUS калориферы изготовлены из нержавеющей стали для длительного безкоррозийного использования. В комплекте прочные кронштейны для безопасной установки, набор для подключения с предохранительным клапаном, 1кВт электрический нагревательный элемент. Вкратце: - Нагревает воду в 5-7 раз быстрее, чем обычный калорифер - Потери тепла ограничиваются 12°C за 24 часа - Включает в себя все соединения и 1кВт электрический нагревательный элемент - 35 мм толщины изоляция пенопластом Все комплектующие, что нужны для катера, поставляем. В регионы отправляем. Даем разумные цены.Производитель: ISOTEMP

—

Санкт-Петербург