Марина Соловьюк TRADE INDSTUSTRIAL COMPANY AB

manufacture.promportal.su

Объявления пользователя

Заливщик швов и трещин БПМ-500

Описание Заливщик швов и трещин с полным набором функций 1. Гидравлический мотор 2. 24V система подогрева шланга 3. Компрессор 4. Объем 500 литров 5. Подача мастики в 2х направлениях (реверс) 6. Воздушная очистка шланка 7. Дизельный генератор Hyundai 8. Дизельная горелка ECOFLAM 9. Электронная система контроля температуры нагрева емкости и шланга 10. 3 шт термоконтролера. 11. Нагрев емкости через термомасло. 12. Двойная лопасть для перемешивания мастики. видео работы заливщика БПМ-500 используется при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции, ремонтно-строительных работах на дорогах битумно-эластомерных герметизирующих мастиками. * Разогрев дизельной горелкой косвенным методом. * Подача разогретой мастики под давлением * Автоматический контроль температуры * Система электроподогрева подающего шлангаТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Объем бака 500 л. Двигатель HYUNDAI –генератор Дизельный Метод нагрева Дизельная горелка Ecoflam Италия Мощность нагревателя 50 Кв. Полная масса вес 1300 кг. Длина подающего шланга 6 м. Разогрев мастики через термомасло горелкой на дизтопливе Рабочая температура 120° -190°C Обслуживающий персонал 2 чел. Бренд: TICAB Страна производитель: Польша Расход топлива: 6 л/чПроизводитель: Собственное производство

—

...

Заливщик швов БПМ-500 битумной мастикой

https://youtu.be/wkugYJ4faBg?list=PLpzsXJPSQpQuPsoTZn4Wh-SeQZnLCtmdC Заливщик швов БПМ-500 БПМ-500 заливщик швов предназначен для разогрева и заливки битумно-эластомерных герметизирующих мастик. Используется при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции, ремонтно-строительных работах на дорогах. БПМ-500 — заливщик швов, предназначенный для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах. БПМ-500 является специальным тракторным полуприцепом. Основным элементом заливщика является разогреваемая емкость. Разогрев мастики до рабочей температуры происходит дизельной горелкой через масляную рубашку, заполненную термомаслом. Подача разогретой мастики осуществляется через подающий шланг и удочку. На заливщике устанавливается одноцилиндровый дизельный двигатель. Предусмотрена система электро-обогрева шланга подачи мастики и самого заливочного сопла удочки для постоянного поддержания рабочей температуры материала. Комплектуется агрегатом продувки, нагрева швов, трещин с помощью компресора и специального «горячего копья». Технические характеристики: Объем бака 500 л Двигатель –генератор, мощность кВт (л.с) Дизельный, 10 Метод нагрева Дизельная горелка Мощность нагревателя 50 Кв Производительность насоса 6 л/м Полная масса вес 750 кг Объем топливного бака 50л Объем Масляного бака 30л Длина подающего шланга, м, 6 6 Разогрев мастики через термомасло горелкой на дизтопливе Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки 180°C Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки 200°C Геометрический объем бака для мастики, л, не более 300 Время разогрева мастики до рабочей температуры, ч, не более 2 Обслуживающий персонал, включая водителя трактора, чел 2 Рабочая температура мастики в зависимости от марки мастики 120° -190°C Двигатель Дизельный Битумный насос — тип — максимальная рабочая температура Непогружной, шестеренчатый 200°C Электрооборудование горелка дизельная, контроллер, компрессор генератор + + * + Аккумуляторная батарея — тип — количество 6СТ-55 1 Заливщик комплектуется термокопьем и компрессором для предварительной обработки швов.Производитель: Собственное производство

—

...

Рециклер асфальтобетона от 800 кг

Рециклер РА-800 Рециклер асфальтобетона может производить до 800 кг качественной горячей асфальтобетонной смеси каждые 20 мин. Используется для приготовления качественной горячей асфальтобетонной смеси непосредственно в емкости установки: - Из битума и инертных материалов (щебня, песка, мин. порошка) - из кусков асфальтового лома или отходов холодного фрезерования – асфальто-гранулят, в качестве основного материала - из заранее приготовленных «полуфабрикатов» Разогрев смеси производится открытым пламенем дизельной горелки во вращающемся теплоизолированном барабане. Эффективное перемешивание обеспечивается специальной системой ребер на внутренней поверхности барабана. Рециклер изготовляется на базе двухосного прицепа. Для приготовления асфальтобетонной смеси необходимо: - Загрузить в барабан исходное сырье ВНИМАНИЕ: ЗАГРУЗКА может происходить ВРУЧНУЮ либо с помощью специального КОВША, который опускается и подымается гидравлической системой. Сырье, загруженное с ковша, падает в барабан с помощью «направляющего элемента». - Поднять загрузочный конус и направить в отверстие барабана сопло дизельной горелки мощностью 60 Квт, закрепленной на шарнире - Запустить барабан и включить горелку -Готовность смеси периодически проверяется визуально, а также бесконтактным инфракрасным термометром при отключении горелки - ВЫГРУЗКА происходит в ходе вращения и одновременного подъема задней части барабана, где готовая смесь выгружается на ремонтируемый участок или ковш погрузчика. Технические характеристики Производительность кг.асфальта/час 2000-2500 Обьем масляного бака гидростанции, л 50 Объем топливного бака горелки, л 25 Расход топлива на работу: Кентавр (бензиновый) ДВС 420 Б, (15 л/с) Горелка (дизельная Lamborghini или ECOflam, Италия) (л/ч, не более) 8 л/ч 6÷10 л/ч Мощность электростанции, кВт, не более 0,8 Скорость перемещения при буксировке, км/ч, не более транспортная 40 Габаритные размеры, мм Ширина Высота Длина (в транспортном положении): 2400 2190 5900 Основные технические данные гидростанции. при работе на чистом минеральном масле – степень фильтрации, не хуже 25 мкм, вязкость 20 ….23 сСт и температуре масла 50°С : Тип двигателя Кентавр (бензиновый) ДВС 390 Б, (13 л/с) Напряжение электростанции, В 12 Номинальная мощность электростанции, кВт 0,8 Частота вращения вала электродвигателя, об./мин 3000 Тип управления Ручное Номинальная подача, л/мин 40 Давление в линии нагнетания не более, МПа 20 Давление в линии слива, Мпа 0,05 Номинальная тонкость фильтрации фильтра, мкм 25 Температура окружающей среды,°С: минимальная, максимальная -10…+30 Наибольший допустимый нагрев масла в баке, °С +70 Номинальная емкость бака, л 50 Температура разогрева смеси 180-230 ºС Цена не включает прицеп.Производитель: Собственное производство

—

...

Рециклер асфальта РА-500

Рециклер РА-500 Разработано для удешевления работ ямочного ремонта дорог, с покрытием из асфальтобетона с устройствами для инфракрасного нагрева асфальта. Рециклер разработан для регенерации холодного ранее заготовленного или кускового ранее использованного материала, а также фрезерата. Рециклер позволяет обеспечить непрерывный процесс ремонта в течение всего года. В течение нескольких минут твердый асфальт, холодная асфальтная смесь, кусковой асфальт превращается в пластичную, пригодную для укладки горячую смесь. Установка для хранения материала имеет сварную конструкцию, долговечна и проста в техническом обслуживании. Установка обеспечивает нагрев асфальта до заданной температуры при выполнении работ по ремонту покрытий. Производительность 2-2,5 тонн.в смену (1 балон 40л в смену). Recycle- (анг.)- перерабатывать Технические характеристики : Габаритные размеры: 1600*1100*1200 Топливо: Пропан Потребление: 3-4 кг. в ч. (в зависимости от температуры внешней среды) Обьем: 0,5 м3 Управление: механическое. Масса без баллонов: 220 кг.Производитель: Собственное производство

—

...