Производственные услуги в Смоленской области

Продам полуавтоматы круглошлифовальные бесцентровые 3Е180ВМ, 3Е183В, 3Е184В,3Е185ВМ

Наша компания является производителем круглошлифовальных безцентровых автоматов. Полуавтоматы круглошлифовальные бесцентровые (новые), по низкой цене. Полуавтоматы предназначены для шлифования гладких, ступенчатых, конических и фасонных поверхностей типа тел вращения методом врезного или сквозного шлифования. Шлифуются изделия из чугуна, стали, цветных металлов и их сплавов до и после термической обработки, а также изделия из различных неметаллических материалов при соответствующем подборе абразивного инструмента и материала опорного ножа. Шпиндель шлифовального круга выполнен на гидродинамических (для: ВМ) и гидростатических (для: АМ) подшипниках скольжения. Полуавтоматы оснащены механизмами автоматической правки шлифовального круга и подналадки шлифовальной бабки. На базе полуавтоматов могут изготавливаться специальные станки-автоматы с загрузочно-разгрузочным устройством.Тип: Круглошлифовальный Длина: 1234 см Ширина: 1243 см Высота: 12412 см Вес: 1 кг Способ упаковки: коробка

1 руб.

Смоленск

Вакуумные машины

Машины вакуумные ТКМ-622, ТКМ-622А предназначены для вакуумной загрузки, транспортирования к месту утилизации и выгрузки самотеком или принудительно жидких отходов, не содержащих горючих и взрывоопасных веществ. В состав оборудования вакуумной машины входит цистерна цилиндрической формы, выполненная из конструкционной стали, установленная на шасси автомобиля под определенным углом, а также вакуумно-нагнетательная система, приводимая в действие от коробки отбора мощности автомобиля. Внутри цистерны установлено достаточное количество волноломов. Вакуумный насос компрессор установлен в удобном для обслуживания месте и имеет систему, предотвращающую попадание воды в полость насоса. По желанию заказчика вакуумные машины ТКМ-622 и ТКМ-622А могут быть укомплектованы европейскими насосами необслуживаемого типа (без системы смазки), что позволит сократить время на обслуживание машины и уменьшить затраты на ее содержание. Также заказчик может выбрать ряд дополнительного оборудования, устанавливаемого на вакуумные машины ТКМ-622, ТКМ-622А: - система подачи и уборки шланга; - бак для воды и рукав для обмыва оборудования; - дополнительные смотровые окна для визуального контроля за цистерной; - гидравлически или вручную открывающееся заднее днище цистерны для удобства обслуживания оборудования; - улучшенную окраску цистерны с нанесением различных цветографических схем.

—

Смоленск

Мотовоз МПТ-4

Мотовоз предназначен для: -погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе; -перевозки грузов на прицепных платформах; -перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах; -перевозки рабочих бригад к месту работ; -проведения маневровых работ на станционных путях; -проведения сварочных работ в полевых условиях; -очистки путей от снега; -питания электроэнергией 380/220В, 50 Гц - потребителей; -питания воздухом 8 атм. - потребителей; -использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути. Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном. На задней консоли под капотом силовая установка (дизель ЯМЗ-238 Б-14), передающая мощность через клиноременную передачу на трехфазный генератор, а через гидропередачу и карданный привод на осевые редукторы колёсных пар и компрессор.

1 руб.

Смоленск

Мотовоз МПТ-6

Предназначен для: -погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной платформе; -перевозки грузов на прицепных платформах; -перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах; -перевозки рабочих бригад к месту работ; -проведения маневровых работ на станционных путях; -проведения сварочных работ в полевых условиях; -очистки путей от снега; -питания электроэнергией 380/220В, 50 Гц - потребителей, в т.ч. освещения в полевых условиях; -питания воздухом 8 атм. - потребителей; -использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути; -подтаскивания грузов лебедкой со стороны в зону работы крана. Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъемным краном наверху, в средней части под рамой дизель ЯМЗ-238Б-14. Мощность от дизеля передается через карданные валы, распределительный редуктор на гидронасосы, компрессор, гидропередачу ГП-300 (или ГМП-300), и от нее через карданный привод на осевые редукторы колесных пар и трехфазный генератор.

1 руб.

Смоленск

Поставка птуевой техники и запасных частей

АО «Железнодорожные машины» специализируется на поставке железнодорожной грузоподъемной, уборочной, путеремонтной техники и грузовых вагонов различного назначения. В настоящее время наша Компания является официальным дилером крупнейших машиностроитльных предприятий России. Предлагаем следующие варианты сотрудничества: 1) Комплексное обеспечение железнодорожными машинами различного назначения: - машины путевые ремонтные ППРМ, МПРП, МСШУ-5; - краны железнодорожные дизель-электрические КЖ-462, 562, 662, 472, 16; - снегоуборочная техника: снегоочиститель СДП-М, четырехвагонный поезд СМ-М2; - автомотрисы дизельные монтажные АДМ; - мотовозы погрузочно-транспортные МПТ; 2) Поставка ручного инструмента для ремонта и текущего содержания пути: - кран ручной козловой КР-2М; - домкраты гидравлические, реечные; - станки рельсорезные, рельсосверлильные; - рельсоразгонщик, рихтовщик гидравлический, шпалоперегонщик - разгонщик гидравлический; - шпалоподбойка и другой инструмент. 3) Поставка вагонов-самосвалов (думпкары). 4) Поставка запасных частей и комплектующих для проведения ремонта железнодорожного подвижного состава.

1 руб.

Смоленск

Четырехвагонный снегоуборочный поезд СМ-2М

Снегоуборочный поезд СМ-2М предназначен для очистки и уборки станционных путей и стрелочных переводов от снега и льда зимой, и от мусора и других загрязнений – летом. В состав снегоуборочного поезда входят: головная машина, первый промежуточный полувагон, второй промежуточный полувагон и концевой полувагон. Головная машина предназначена непосредственно для очистки путей. Она оборудована крыльями с боковыми щетками, питателем для забора снега, льдоскалывателями. Промежуточные полувагоны служат емкостями для сбора снега и загрязнителей Перемещение снега и загрязнителей вдоль поезда производится ленточными и пластинчатыми транспортерами. Концевой полувагон служит для выгрузки снега и засорителей поперечным выбросным транспортером с роторами-метателями.. Разгрузка может производиться в обе стороны от оси пути на расстоянии 5-10 м в пределах станции или вне нее, в движении или на стоянке. В головной машине установлен дизель-генератор для обеспечения энергией электродвигатели рабочих органов поезда. Имеется компрессор для питания воздухом пневмоцилиндров. Для передвижения поезда применяется локомотив любой серии. Между локомотивом и снегопоездом устанавливается телефонная связь. Управление рабочими органами поезда осуществляется из кабин управления головной машины и концевого полувагона. При необходимости возможна эксплуатация поезда из трех единиц: головной машины, одного промежуточного полувагона и концевого полувагона.

1 руб.

Смоленск

Производим флаконы серии "Капля"

Изготовитель полимерной тары ООО "Пластикэксперт" производит и продает флаконы серии "Капля". Данная серия флаконов имеет объем 500 мл. Закрывается колпачком push-pull или дозатором. Применение флакона: для парфюмерно-косметической продукции, не для пищевых продуктов. (в т.ч. для моющих средств, жидкого мыла, бытовой химии) ОБЪЕМ 500 мл (арт.013)  высота,мм 158 ширина максим.,мм 110 толщина, мм 64 внутренний диаметр горла, мм 21,6 внешний диаметр горла, мм 27,5 Продукция сертифицирована на соответствие требованиям технического регламента таможенного союза Цена -9,4 руб при минимальной партии 3000 шт. Цвет флакона - по желанию Заказчика. Выпуск и оптовая продажа флакона осуществляется от 3000 шт. Наличие флакона и продажа по минимальному количеству (упаковка) нужно уточнять у менеджеров.Производитель: Пластикэксперт, ООО Объем: 500 мл Способ упаковки: Мешок

9 руб.

Смоленск

Автоматизация автоклавов АВТОКЛАВ АВТМ 2000-4000-12, 5

АВТОКЛАВ АВТМ 2000-4000-12,5 Автоклавы вулканизационные, горизонтальные,тупиковые, механизированные Автоклав АВТМ 2000-4000-12,5 где А – автоклав; В – вулканизационный; Т – тупиковый; М – механизированный;2000 – внутренний диаметр корпуса, мм; 4000 – длина цилиндрической части корпуса, мм; 12,5 - рабочее давление, кгс/см2. НПО «Дельта» г. Екатеринбург , специализирующееся на поставках энергосберегающих технологий и систем автоматизации технологических процессов, серийно изготавливает Системы автоматизации автоклавов - Автоклав АВТМ Автоклавы вулканизационные, горизонтальные, тупиковые, механизированные Дополнительная информация idrisova@dasu.ru тел. факс (343) 287-59-41, 287-59-42 НПО «Дельта» осуществляет: обследование объектов; оказание помощи при формулировании технического задания заказчиком; разработку технического проекта; разработку полного комплекта рабочей документации; поставку оборудования; монтаж и шеф-монтаж; пусконаладочные работы; испытания; сдачу в промышленную эксплуатацию; обучение персонала; сервисное гарантийное и постгарантийное обслуживание; постоянную техническую и консультационную поддержку заказчика Системы автоматизации автоклавов - для стройиндустрии; - для композитных материалов; - вулканизационные; - пропиточные; - для модификации древесины; - для пищевой промышленности : Автоклавы пропиточные, вертикальные с быстросъемной крышкой Автоклав 3-12-15-12,5-2 , Автоклав 3-16-30-12,5-2 , Автоклав 3-20-24-12,5-2 , Автоклав 3-24-24-12,5-2 , Автоклав 3-24-16-12,5-1 , Автоклав 3-12-15-8-1 Автоклавы вулканизационные, горизонтальные, тупиковые, механизированные Автоклав АВТМ 800-7000-12,5 , Автоклав АВТМ 1200-1500-12,5 , Автоклав АВТМ 1200-3000-12,5 Автоклав АВТМ 1200-4000-12,5 , Автоклав АВТМ 1200-5000-12,5 , Автоклав АВТМ 1200-7000-12,5 , Автоклав АВТМ 1200-11000-12,5 , Автоклав АВТМ 1200-22000-12,5 , Автоклав АВТМ 1600-3000-12,5 , Автоклав АВТМ 1600-5000-12,5 , Автоклав АВТМ 2000-4000-12,5 , Автоклав АВТМ 2000-6000-12,5 , Автоклав АВТМ 2800-6000-12,5 Автоклавы вулканизационные, горизонтальные, тупиковые, механизированные, с рубашкой АВТРМ 1200-1500-12,5 , АВТРМ 1200-3000-12,5 , АВТРМ 1200-5000-12,5 , АВТРМ 1200-11000-12,5 , АВТРМ 1600-3000-12,5 , АВТРМ 1600-5000-12,5 , АВТРМ 2000-4000-12,5 , АВТРМ 2000-6000-12,5 Автоклавы вулканизационные, горизонтальные, тупиковые, механизированные, со змеевиками АВТЗМ 2800-6000-12,5 , АВТЗМ 2800-10000-12,5 Автоклавы для стройиндустрии, тупиковые АТ 2000-8000-12 , АТ 2000-19000-12 , АТ 3100-43500-14 Автоклавы для стройиндустрии, проходные АП 2000-19000-12 Автоклавы Для полимеризации композитных материалов Дополнительная информация idrisova@dasu.ru тел. факс (343) 287-59-41, 287-59-42

—

Сафоново

Пожарно-технический минимум

Обучение по пожарно-техническому минимуму в институте регламентировано пунктом 36. Норм пожарной безопасности «Обучение мерам пожарной безопасности работников организации», утвержденных Приказом МЧС РФ от 12 декабря 2007г. № 645

1 400 руб.

Смоленск

Ремонт гидромотора 303.3.160.501

Этапы ремонта: -Разборка. Все агрегаты проходят полную разборку, для выявления каких-либо диффектов деталей; -Промывка. Все детали и узлы проходят промывку для более точной диагностики и выявления диффектов; -Диффектовка всех узлов гидромотора; -Замена деталей. Все детали вышедшие из строя заменяются на новые; -Замена всех РТИ (резина технических изделий); -Сборка узлов и механизмов; -Проверка гидромотора на диагностическом стенде. Все узлы после ремонта, в обязательном порядке проходят проверку на диагностическом оборудовании. - Замена корпуса, крышки, вала; - Замена подшипников;  - Замена шайб; - Замена сальников; - Замена уплотнений; - Замена валов; - Замена качающих узлов; - Замена устаревших износившихся узлов; - Проверка и обкатка на специальном стенде.

1 070 руб.

Смоленск

Ремонт гидромотора 303.4.160.240.00.00

Этапы ремонта: -Разборка. Все агрегаты проходят полную разборку, для выявления каких-либо диффектов деталей; -Промывка. Все детали и узлы проходят промывку для более точной диагностики и выявления диффектов; -Диффектовка всех узлов гидромотора; -Замена деталей. Все детали вышедшие из строя заменяются на новые; -Замена всех РТИ (резина технических изделий); -Сборка узлов и механизмов; -Проверка гидромотора на диагностическом стенде. Все узлы после ремонта, в обязательном порядке проходят проверку на диагностическом оборудовании. - Замена корпуса, крышки, вала; - Замена подшипников;  - Замена шайб; - Замена сальников; - Замена уплотнений; - Замена валов; - Замена качающих узлов; - Замена устаревших износившихся узлов; - Проверка и обкатка на специальном стенде.

1 070 руб.

Смоленск

Ремонт гидромотора 303.3.160.240.00.00

Этапы ремонта: -Разборка. Все агрегаты проходят полную разборку, для выявления каких-либо диффектов деталей; -Промывка. Все детали и узлы проходят промывку для более точной диагностики и выявления диффектов; -Диффектовка всех узлов гидромотора; -Замена деталей. Все детали вышедшие из строя заменяются на новые; -Замена всех РТИ (резина технических изделий); -Сборка узлов и механизмов; -Проверка гидромотора на диагностическом стенде. Все узлы после ремонта, в обязательном порядке проходят проверку на диагностическом оборудовании. - Замена корпуса, крышки, вала; - Замена подшипников;  - Замена шайб; - Замена сальников; - Замена уплотнений; - Замена валов; - Замена качающих узлов; - Замена устаревших износившихся узлов; - Проверка и обкатка на специальном стенде.

1 070 руб.

Смоленск

Ремонт гидромотора 303.4.160.222.00.30

Этапы ремонта: -Разборка. Все агрегаты проходят полную разборку, для выявления каких-либо диффектов деталей; -Промывка. Все детали и узлы проходят промывку для более точной диагностики и выявления диффектов; -Диффектовка всех узлов гидромотора; -Замена деталей. Все детали вышедшие из строя заменяются на новые; -Замена всех РТИ (резина технических изделий); -Сборка узлов и механизмов; -Проверка гидромотора на диагностическом стенде. Все узлы после ремонта, в обязательном порядке проходят проверку на диагностическом оборудовании. - Замена корпуса, крышки, вала; - Замена подшипников;  - Замена шайб; - Замена сальников; - Замена уплотнений; - Замена валов; - Замена качающих узлов; - Замена устаревших износившихся узлов; - Проверка и обкатка на специальном стенде.

1 070 руб.

Смоленск

Ремонт гидромотора 303.3.160.222.00.30

Этапы ремонта: -Разборка. Все агрегаты проходят полную разборку, для выявления каких-либо диффектов деталей; -Промывка. Все детали и узлы проходят промывку для более точной диагностики и выявления диффектов; -Диффектовка всех узлов гидромотора; -Замена деталей. Все детали вышедшие из строя заменяются на новые; -Замена всех РТИ (резина технических изделий); -Сборка узлов и механизмов; -Проверка гидромотора на диагностическом стенде. Все узлы после ремонта, в обязательном порядке проходят проверку на диагностическом оборудовании. - Замена корпуса, крышки, вала; - Замена подшипников;  - Замена шайб; - Замена сальников; - Замена уплотнений; - Замена валов; - Замена качающих узлов; - Замена устаревших износившихся узлов; - Проверка и обкатка на специальном стенде.

1 070 руб.

Смоленск

Ремонт гидромотора 303.4.112.501.002

Этапы ремонта: -Разборка. Все агрегаты проходят полную разборку, для выявления каких-либо диффектов деталей; -Промывка. Все детали и узлы проходят промывку для более точной диагностики и выявления диффектов; -Диффектовка всех узлов гидромотора; -Замена деталей. Все детали вышедшие из строя заменяются на новые; -Замена всех РТИ (резина технических изделий); -Сборка узлов и механизмов; -Проверка гидромотора на диагностическом стенде. Все узлы после ремонта, в обязательном порядке проходят проверку на диагностическом оборудовании. - Замена корпуса, крышки, вала; - Замена подшипников;  - Замена шайб; - Замена сальников; - Замена уплотнений; - Замена валов; - Замена качающих узлов; - Замена устаревших износившихся узлов; - Проверка и обкатка на специальном стенде.

1 070 руб.

Смоленск

Ремонт гидромотора 303.3.112.501.002

Этапы ремонта: -Разборка. Все агрегаты проходят полную разборку, для выявления каких-либо диффектов деталей; -Промывка. Все детали и узлы проходят промывку для более точной диагностики и выявления диффектов; -Диффектовка всех узлов гидромотора; -Замена деталей. Все детали вышедшие из строя заменяются на новые; -Замена всех РТИ (резина технических изделий); -Сборка узлов и механизмов; -Проверка гидромотора на диагностическом стенде. Все узлы после ремонта, в обязательном порядке проходят проверку на диагностическом оборудовании. - Замена корпуса, крышки, вала; - Замена подшипников;  - Замена шайб; - Замена сальников; - Замена уплотнений; - Замена валов; - Замена качающих узлов; - Замена устаревших износившихся узлов; - Проверка и обкатка на специальном стенде.

1 070 руб.

Смоленск

Ремонт гидромотора 303.4.112.501

Этапы ремонта: -Разборка. Все агрегаты проходят полную разборку, для выявления каких-либо диффектов деталей; -Промывка. Все детали и узлы проходят промывку для более точной диагностики и выявления диффектов; -Диффектовка всех узлов гидромотора; -Замена деталей. Все детали вышедшие из строя заменяются на новые; -Замена всех РТИ (резина технических изделий); -Сборка узлов и механизмов; -Проверка гидромотора на диагностическом стенде. Все узлы после ремонта, в обязательном порядке проходят проверку на диагностическом оборудовании. - Замена корпуса, крышки, вала; - Замена подшипников;  - Замена шайб; - Замена сальников; - Замена уплотнений; - Замена валов; - Замена качающих узлов; - Замена устаревших износившихся узлов; - Проверка и обкатка на специальном стенде.

1 070 руб.

Смоленск

Ремонт гидромотора 303.3.112.501

Этапы ремонта: -Разборка. Все агрегаты проходят полную разборку, для выявления каких-либо диффектов деталей; -Промывка. Все детали и узлы проходят промывку для более точной диагностики и выявления диффектов; -Диффектовка всех узлов гидромотора; -Замена деталей. Все детали вышедшие из строя заменяются на новые; -Замена всех РТИ (резина технических изделий); -Сборка узлов и механизмов; -Проверка гидромотора на диагностическом стенде. Все узлы после ремонта, в обязательном порядке проходят проверку на диагностическом оборудовании. - Замена корпуса, крышки, вала; - Замена подшипников;  - Замена шайб; - Замена сальников; - Замена уплотнений; - Замена валов; - Замена качающих узлов; - Замена устаревших износившихся узлов; - Проверка и обкатка на специальном стенде.

1 070 руб.

Смоленск

Ремонт гидромотора 303.4.112.242

Этапы ремонта: -Разборка. Все агрегаты проходят полную разборку, для выявления каких-либо диффектов деталей; -Промывка. Все детали и узлы проходят промывку для более точной диагностики и выявления диффектов; -Диффектовка всех узлов гидромотора; -Замена деталей. Все детали вышедшие из строя заменяются на новые; -Замена всех РТИ (резина технических изделий); -Сборка узлов и механизмов; -Проверка гидромотора на диагностическом стенде. Все узлы после ремонта, в обязательном порядке проходят проверку на диагностическом оборудовании. - Замена корпуса, крышки, вала; - Замена подшипников;  - Замена шайб; - Замена сальников; - Замена уплотнений; - Замена валов; - Замена качающих узлов; - Замена устаревших износившихся узлов; - Проверка и обкатка на специальном стенде.

1 070 руб.

Смоленск

Внепечная объёмная термическая обработка

НПО Металлообработка имеет огромный опыт проведения местной и внепечной объёмной термической обработки сосудов, аппаратов и трубопроводов на крупнейших предприятиях России и за рубежом. Наши специалисты занимаются разработкой технологии, проведением процесса термообработки, поставкой и внедрением разработанного оборудования. Одно из наиболее перспективных и успешно развивающихся направлений - разработка и освоение уникальных технологий, в частности, технологии и оборудования для внепечной объёмной термической обработки (способа снижения уровня остаточных сварочных внутренних напряжений объёмным нагревом конструкций до определённой температуры без использования термических печей) крупногабаритных сосудов и аппаратов. Эффективность способа внепечной объёмной термической обработки обусловлена: качеством термообработки корпусного оборудования, соответствующим печному нагреву изделия; возможностью проведения термообработки при отсутствии необходимого парка термических печей; возможностью проведения монтажа, ремонта и реконструкции оборудования в заводских условиях и на месте эксплуатации оборудования; резким сокращением сроков работ, связанных с термообработкой; возможностью проведения термической обработки как всего корпуса аппарата, так и отдельных его частей; Для выполнения вышеприведённых работ, а также многих других, не представленные в данном каталоге (более 150 объектов), в стенах института были разработаны теплогенераторы ТГЖ-1 и ТГЖ-2, работающие на дизельном топливе с эквивалентной тепловой мощностью 1 МВт и 2 МВт. Параллельное использование нескольких теплогенераторов, в сочетании с разработанной и опробованной институтом технологии внепечной объёмной термической обработки, снимает практически все ограничения по массе и габаритам термообрабатываемых объектов. На базе данного оборудования наши специалисты проектируют и внедряют на предприятиях машиностроительного и нефтехимического комплексов многофункциональные печи (камеры) для единичной или серийной термообработки изделий различной номенклатуры (камерная термообработка).Производитель: Собственное производство

—

Смоленск