Прицепы, полуприцепы, фургоны

Контейнер морской 40 футов металлический, доставка в Ставрополь

контейнеры 40 футов (тонн) морские HIGH CUBE имеют габаритные размеры внешние(внутренние) длина-12,19(12) метра, ширина-2,44(2,35) метра, высота-2,9(2,7) метра, внутренний объем- 76,4 куб.м, площадь по полу-28 кв.м, складское помещение, предназначенное для перевозки и хранения крупногабаритных грузов. контейнеры 40 футов (тонн) морские DRY CUBE имеют габаритные размеры внешние(внутренние) длина-12,19(12) метра, ширина-2,44(2,35) метра, высота-2,6(2,4) метра, внутренний объем- 67,1 куб.м, площадь по полу-28 кв.м, складское помещение, предназначенное для перевозки и хранения крупногабаритных грузов.Производитель: США, Индонезия, Тайвань сталь: 2,5 мм Длина: 1219 см Ширина: 243 см Высота: 289 см

—

Ростов-на-Дону

БТ-К (телега большегрузная каркасная)

Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью 2 тонны без настила и бортов. Серийно выпускается трех типо-размеров. Отсутствие настила и бортов, максимально упрощает и удешевляет конструкцию. Колеса пневматические диаметром 400 мм. Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками. Поворотное дышло имеет угол поворота 180 градусов. В задней части расположено прицепное устройство (фаркоп).Передний поворотный мост может комплектоваться барабанными тормозами. -БТ-Н (телега большегрузная с фанерным настилом) -БТ-КБ (телега большегрузная с фанерным настилом и каркасным бортом ) -БТ-ЦБ (телега большегрузная с фанерным настилом и цельными бортами).Производитель: Россия Длина: 200 см Ширина: 125 см Вес: 152 кг

100 000 руб.

Челябинск

Трал Kaessbohrer LB5E

Раздвижной Шасси - из высокопрочной стали St52-3 Размеры: Длина полуприцепа - 13 190 мм. Длина полуприцепа в раздвижении - 19 190 мм. Длина погрузочной площадки - 9 240 мм. Длина погрузочной площадки в раздвижении - 15 240 мм. Расстояние между осями - 1 360 мм. Ширина 2540 мм уширение до 3 140 мм. Уширители с каждой стороны на 300 мм. Расстояние между осями - 1 360 мм. Длина гуська - 3950 Гусек - с задним округлением 500 mm x 10° Для тягачей: 4х2. 6 x 4. 6 x 6 и 8 x 4. Ширина - 2550мм. Боковые расширители (300+300 мм) Полная масса - 77.500 кг. Нагрузка на гусёк - 24.000 кг. Нагрузка на оси - 53.500 кг . Собственный вес - 14.500 кг. Грузоподъемность в зависимости от скорости перевозки груза: 63000 кг. при 80 км/час 67200 кг. при 60 км/час 72100 кг. при 40 км/час 87700 кг. при 20 км/час Высота ССУ - 1250мм-1350мм. Шины - 245 / 70 R17.5 Стальной передний борт (450 мм.) Алюминиевые боковые борта на гуське (300 мм.) Стальной инструментальный ящик (750 x 400 x 360 мм.) Устройство для запасного колеса Запасное колесо Крепежные кольца (6 тонн) Выдвижные щиты по обеим сторонам и проблесковый маячок в задней части Оси SAF - 5 x 11 т. с пневматической подвеской и тормозами барабанного типа 2 фиксированные + 2 подруливающие Первая ось - подъемная Гарантия: 1 год - на электрику/электронику 2 года - на шасси и конструкцию 3 года - на оси (или 300 000 км. пробега) Доп.опции: 16 отверстий под коники 6 фитингов для перевозки контейнеров Гидравлические сдвижные аппарели увеличеной длины.Производитель: Kaessbohrer

—

Москва

Трал Kaessbohrer LB4E

Раздвижной Шасси - из высокопрочной стали St52-3 Размеры: Общая длина - 13190 + 6000мм. Длина платформы - 9240 + 6000мм. Длина гуська - 3950 Ширина - 2550мм. Боковые расширители (300 300 мм) Собственный вес - 13250 кг. Нагрузка на оси - 44000 кг. Нагрузка на ССУ - 18.000 кг. Высота ССУ - 1350мм. Шины - 245 / 70 R17.5 Стальной передний борт (450 мм.) Алюминиевые боковые борта на гуське (300 мм.) Стальной инструментальный ящик (750 x 400 x 360 мм.) Устройство для запасного колеса Запасное колесо Крепежные кольца (6 тонн) Выдвижные щиты по обеим сторонам и поблесковый маячок в задней части Оси SAF - 4 x 11 т. с пневматической подвеской и тормозами барабанного типа 2 фиксированные 2 подруливающие Первая ось - подъемная Трал 50 тонн в наличии.Производитель: Kaessbohrer

—

Москва

Трал Kaessbohrer LB3E

Раздвижной Шасси - из высокопрочной стали St52-3 Размеры: Общая длина – 13190+6000мм. Длина платформы – 9240+6000мм. Длина гуська - 3950 Ширина - 2550мм. Боковые расширители (300+300 мм) Собственный вес - 12000 кг. Нагрузка на оси - 33000 кг. Нагрузка на ССУ - 18.000 кг. Высота ССУ - 1250мм. Шины - 245 / 70 R17.5 Стальной передний борт (450 мм.) Алюминиевые боковые борта на гуське (300 мм.) Стальной инструментальный ящик (750 x 400 x 360 мм.) Устройство для запасного колеса Крепежные кольца (6 тонн) Выдвижные щиты по обеим сторонам и проблесковый маячок в задней части Оси SAF - 3 x 11 т. с пневматической подвеской и тормозами барабанного типа 2 фиксированные 1 подруливающая Первая ось - подъемная Трал 30 - 40 тонн в наличии на стоянке в МосквеПроизводитель: Kaessbohrer

—

Москва

Самосвальный полуприцеп Grunwald 50м3

Объем 50 м3 • Оригинальный кузов Half-pipe обеспечивает быструю разгрузку и предотвращает залипание груза • Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья • Два положения шкворня для тягачей 4х2 и 6х4 • Стальной кузов полукруглой формы. Борта толщиной 6 мм. Днище толщиной 8 мм • Борта и днище выполнены из стали09Г2С • Передняя стенка прямая, S355 (Германия) • Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия). • Задний откидной борт наклонный под углом 15° Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу • Гидроцилиндр HYVA обеспечивает подъем кузова до 45° • Оси BPW Heavy Duty 3х9000 кг. Пневмодвеска • Грузоподъемность 38 т • Габаритная высота 3600 мм • Габаритная длина 11765 мм • Габаритная ширина 2500 мм • Шины «Michelin» XTE 3, размерность 385/65 R22,5, на дисках H. Lemmerz • Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное • Тормозная система EBS Wabco соответствующая требованиям ECE • Высота ССУ 1235-1350 мм • Гарантия 12 месяцев на изделие, 36 месяцев на оси • Возможен подогрев кузова против примерзания, пригорания, липкого груза (полимерная вкладка) В наличии имеются полуприцепы объемом 31м3, 34м3, 50м3Производитель: Grunwald

3 170 000 руб.

Москва

Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf

Объем 27м3, 31м3, 34м3, 50м3 • Оригинальный кузов Half-pipe обеспечивает быструю разгрузку и предотвращает залипание груза • Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья • Стальной кузов полукруглой формы. Борта толщиной 6 мм. Днище толщиной 8 мм • Задний откидной борт наклонный под углом 15° • Гидроцилиндр HYVA обеспечивает подъем кузова до 45° • Оси BPW Heavy Duty 3х9000 кг. Пневмоподвеска • Грузоподъемность 40 т • Габаритная высота 3150 мм • Габаритная длина 9517 мм • Габаритная ширина 2500 мм • Шины «Michelin» XTE 3 на дисках H. Lemmerz • Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное • Тормозная система EBS Wabco соответствующая требованиям ECE • Высота ССУ 1220-1485 мм • Гарантия 12 месяцев на изделие, 36 месяцев на оси • Возможен подогрев кузова против примерзания, пригорания, липкого груза (полимерная вкладка) В наличии имеются полуприцепы объемом 31м3, 34м3, 50м3Производитель: Langendorf

2 600 000 руб.

Москва

Универсальный низкорамный полуприцеп-контейнеровоз Grunwald

Подходит для перевозки следующих типов контейнеров: 1x20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’, 1x45', 1x40’HQ Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4 12 фитингов производства Shneider Шесть контейнерных балок для перевозки контейнеров без паза в основании Грузовая площадка в задней части прицепа. Клапан подъема и опускания платформы H/S. Оси BPW Heavy Duty 3х9000 кг. Пневмоподвеска Грузоподъемность 32,5 т Габаритная длина 12573 мм Габаритная ширина 2500 мм Полная масса 38 т Высота ССУ 1100 мм Тормозная система EBS Wabco соответствующая требованиям ECEПроизводитель: Grunwald

1 840 000 руб.

Москва

Самосвальный полуприцеп Grunwald 34м3

Объем 27м3, 31м3, 34м3, 50м3 • Оригинальный кузов Half-pipe обеспечивает быструю разгрузку и предотвращает залипание груза • Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья • Два положения шкворня для тягачей 4х2 и 6х4 • Стальной кузов полукруглой формы. Борта толщиной 6 мм. Днище толщиной 8 мм • Борта и днище выполнены из стали09Г2С • Задний откидной борт наклонный под углом 15° • Гидроцилиндр HYVA обеспечивает подъем кузова до 45° • Оси BPW Heavy Duty 3х9000 кг. Пневмодвеска • Грузоподъемность 38 т • Габаритная высота 3300 мм • Габаритная длина 9517 мм • Габаритная ширина 2500 мм • Шины «Michelin» XTE 3, размерность 385/65 R22,5, на дисках H. Lemmerz • Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное • Тормозная система EBS Wabco соответствующая требованиям ECE • Высота ССУ 1220-1485 мм • Гарантия 12 месяцев на изделие, 36 месяцев на оси • Возможен подогрев кузова против примерзания, пригорания, липкого груза (полимерная вкладка) В наличии имеются полуприцепы объемом 31м3, 34м3, 50м3Производитель: Grunwald

2 750 000 руб.

Москва

Платформенная тележка с бортами ТС 5(Russia ТПС 2)

Заполнение бортов и ручек - стальная сетка с ячейкой 50х50 мм. Углы на бортах – закруглены. Высота сетчатых бортов - 500 мм. Крепление бортов к ручке болтовое или "система быстрого навеса и съема".Покраска изделия – порошковая, высокотемпературная. Грузоподъемность кг 300-435-500 Размеры платформы AxB мм 1250x700 Высота ручки h14 мм 945-980-1020 Высота площадки мм 175-210-250 Диаметр колеса мм 125-160-200Производитель: Россия

—

Челябинск

Двигатели для малых судов

Поставляем судовые дизельные двигатели Craftsman - для прогулочных катеров /яхт, рабочих малых судов, Производство Голландия.Производитель: Craftsman

—

Контейнер морской 20 футов бу

Контейнер морской 20 футов бу в Ростове-на-Дону. Состояние - хорошее. Размеры 20 футового контейнера: длина 6м, ширина 2,4м, высота 2,6м. Поможем с доставкой. Цена в зависимости от состояния и формы оплаты Самые востребованные морские контейнеры – 20 футов – имеют размеры: длина - 6 м 6 см, ширина–2 м 40 см, высота – 2 м 60 см. Свое название контейнер 20 ф получил в 1951 году из-за своей стандартной длины, показатель которой в переводе на английскую меру равен 20 футам. Внутренние размеры тары: длина – 5 м 9 см, ширина – 2 м 35 см, высота – 2 м 34 см. При этом вместимость такой тары достигает до 22 тонн. Средние габариты 20 футового контейнера предназначены для транспортировки небольших или штучных грузов. Сколько весит морской контейнер? Вес пустого составляет около 2080 кг. При подборе контейнера необходимо учесть важный параметр, сколько кубов составляет его объем. Масса груза должна, быть немного меньше внутренней площади тары. Объем 20 футового контейнера достигает 331 куб. метр. Грузоподъёмность его составляет до 30 тонн. 20 тонный контейнер изготавливается из стальных профильных листов толщиной 3 мм. Листы предварительно покрывают антикоррозийным напылением, благодаря которому обеспечивается отличная защита груза от влияния внешней среды при морских, а также других видах перевозок. Чтобы контейнер выдержал нагрузку 20 т, пол его укрепляется стальными балками. Затем его обычно покрывают деревянным настилом толщиной 30 мм. Контейнер имеет крепкие двойные двери, а также хорошую запорную систему, которая дает гарантию сохранности груза при его транспортировке. Двери раздвигаются во весь торцовый проем, что позволяет беспрепятственно загрузить и разгрузить контейнер. Контейнерные грузоперевозки удобно осуществлять практически любым видом транспорта: авиа, морским, автомобильным и при помощи железных путей. Благодаря компактным габаритам тары, часто ее используют для транспортировки грузов наземным способом.20 футовый контейнер имеет практичные размеры, поэтому его установка осуществляется простым механическим погрузчиком и не вызывает никаких сложностей. Кроме прямого назначения контейнеров, их используют как складские помещения, бытовки и дачные домики. Они легко монтируются на опоры и комфортны при эксплуатации.Производитель: Импорт Длина: 6 см Ширина: 2.45 см Высота: 2.6 см Вес: 2 кг

120 000 руб.

Ростов-на-Дону

Деревянная лодка «Кефаль» ЛШ-128-мини (бакфанера)

Деревянная лодка «Кефаль» ЛШ-128-мини Длина наибольшая, мм 2820 +/-40 Ширина, мм 1070 +/-20 Высота борта на миделе, мм 375 +/-15 Вместимость, чел. 2 Вес лодки со снаряжением, кг 35 Грузоподъемность, кг 180 Допустимая мощность мотора, л.с. – Макс, удаление от берега, м 200 Высота волны не более, м 0,4 Цена лодки «Кефаль ЛШ 128 МИНИ» 11.000 рублейПроизводитель: Сосновка Материал: Дерево

11 000 руб.

Нижний Новгород

Мостик погрузчика для морских контейнеров MST-CONT-S

В ассортименте нашей компании представлено несколько стандартных моделей перегрузочных контейнерных мостиков (трап) для проведения погрузки (разгрузки) стандартных морских контейнеров и автомобильного транспорта при помощи вилочного погрузчика, гидравлической тележки и другой складской техники. Отличительной особенностью любого мостика, трапа или аппарели является мобильность и возможность перемещения по территории. Для перемещения контейнерных мостиков предусмотрено два основных варианта посадочных креплений, расположенных с торцевой или фронтальной стороны, а в некоторых моделях они реализованы вместе. Фиксация мостика от сдвига или смещения осуществляется при помощи цепи со скобой (входит в базовый комплект поставки). Различные габаритные размеры соответствуют основным типоразмерам (ширины) кузова или борта автомобиля, дверному проему стандартного морского контейнера.   Особенности контейнерного моста модель MST-CONT-S: * !!!ВНИМАНИЕ!!! Данная модель мостика служит для разгрузки стандартных морских контейнеров (кроме реф контейнеров) установленных на уровне земли * Опорный язычок без ребер жесткости * Фиксация к контейнеру при помощи цепей * Посадочные под вилы с боковой стороны * Возможна установка отбортовки (не входит в базовый комплект поставки) Модель Макс. нагрузка Ширина Длина MST-CONT-S-1 6500 кг 1800 мм 1680 мм MST-CONT-S-2 6500 кг 2000 мм 1680 мм MST-CONT-S-3 6500 кг 2200 мм 1680 мм * Мы предоставляем полный комплект сопроводительной документации: сертификат соответствия ГОСТ Р, Инструкция по эксплуатации, Акт заводских вводных испытаний, Методика и порядок проведения последующих испытаний, Паспорт на оборудование и Шильда установленная на самом оборудовании. «Оборудование» изготовлено в соответствии с ТУ 28.22.19-002-90802111-2019 «Комплектующие для вилочных погрузчиков и складской техники».

—

Ростов-на-Дону

Прицеп (полуприцеп) 1ПТС-1T к мотоблоку и минитрактору

Прицеп 1ПТС-1T предназначен для мотоблоков и мини-тракторов с одноточечным креплением и мощностью 8-15 л. с. С прицепом эти агрегаты транспортируют грузы массой до 1000 кг. Сидение для оператора мотоблока убирается при работе с трактором: под ним расположен ящик для инструментов, который используется как дополнительный отсек. Задний борт откидывается для погрузки. Крепится на защелках. * Колеса с диаметром 6,5-16". * Усиленная несущая конструкция с рессорами. * Дисковые тормоза управляются с места оператора. * Водительское место защищено специальным блоком. * Конструктивные элементы прицепа и рамы выполнены из стали. Усиленная конструкция прочнее лёгких автомобильных прицепов. Прицеп (полуприцеп) 1ПТС-1T к мотоблоку * Грузоподъемность, кг : 1000 * Внешние размеры (ДxШxВ), мм: 3500х1300х1400 * Размер колес: 6,5’’-16’’ * Тормоза: Барабан/стояночный * Кузов: Самосвальный * Откидывающиеся борта: Задний * Масса, кг: 120 * Бардачок (сидение): Имеется * Габариты кузова внутренние (ДxШxВ), мм: 1800х1000х320Производитель: Скаут Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Руль: Левый

—

Ярославль

Ось полуприцепа Schmitz дисковые с полурессорой Rotos, 2014

Продаём Schmitz Rotos мост в сборе бу балка. Год выпуска: 2014 Дисковые тормоза, полурессора. с беспробежных по России полуприцепов. пневмо подвеска с полурессорами. Балки Шмиц Ротос ось Мосты. Продаётся в сборе. Есть много других осей. * цена указана с НДСПроизводитель: Schmitz Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да

95 000 руб.

Санкт-Петербург

БУ АВТОПОГРУЗЧИК TOYOTA 7FGL15 / ПСМ в НАЛИЧИИ / в ИДЕАЛЬНОМ состоянии

Грузоподъемность - 1500 кг Мачта 3,3 м Бензин, МКПП Год выпуска - 2002 Мощность двигателя 28 кВт (38 л.с.) Конструкционная масса 2490 кг Максимальная конструктивная скорость 19 км/ч Габаритные размеры 2240*2020*1070 мм ПСМ в НАЛИЧИИ! Погрузчик в ИДЕАЛЬНОМ состоянии!Производитель: Toyota Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

489 800 руб.

Электросталь

Смесители-запарники с-7 и с-12 новые и б/у

Смесители С-12, С-7, С-3 для кормов, удобрений, грунта, торфа, хим продуктов

—

Кузов самосвальный КАМАЗ-45141

Продается новый стандартный кузов - самосвальная платформа в сборе КАМАЗ-45141, объем самосвальной платформы 6,6 куб.м., внутренние размеры: длина 4120 мм, ширина 2300 мм, высота 700 мм. Габаритная длина 5450 мм. В комплекте масляный бак, гидроцилинд т.д. Снят с товарного автомобиля. Абсолютно новый, муха не сидела!!!Производитель: КАМАЗ Страна: Российские

460 000 руб.

Челябинск

Самосвал Камаз 65117 (СЗАП 3517В) с КМУ.

Реализуется автомобиль-самосвал СЗАП 3517В на базе КАМАЗ 65117 с КМУ XCMG SQ6,3K3Q. Предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, а также строительных грузов по всем видам дорог, если состояние грунта обеспечивает нормальную проходимость автопоезда. Разгрузка на боковые стороны при помощи гидравлического механизма. Двигатель дизельный с турбонаддувом КАМАЗ 740.30.260 Евро II (260 л.с.). V-10850 см3. Объём платформы автомобиля без надставных бортов 13,8 м3. Разрешённая максимальная масса 24000 кг. Масса без нагрузки 11100 кг. Габаритные размеры Д/Ш/В-10250x2500x2940 мм. Коробка передач механическая (154). Пробег 150000 км. Год выпуска 2006. В 2014 году установлен гидроманипулятор, отметка в ПТС имеется. Грузоподъёмность 6,3 тонны на минимальном вылете (2,5 м), на максимальном 800 кг (11м). Количество выдвижных секций 3 шт. Высота подъёма 12,9 м. Глубина опускания груза 11 м. Вес 2230 кг. Сварки нет. Хор/раб/сост. Так же Daewoo 270PS (Москва, 7,8 млн.р.)Производитель: КАМАЗ Страна: Российские Грузоподъёмность: 10 тонн Вид топлива: Дизельные Количество осей: Трехосные Размер: Большие

3 300 000 р.

Екатеринбург