Резцы Wirgen W6/20

550 руб.

Санкт-Петербург

freza-doroga.promportal.su

Ефимов Иван Александрович ООО "Спецтехника+"

+79217886547

freza-doroga.promportal.su

Дорожные резцы Wirtgen W6/20

Оригинал. В наличии. При больших объемах - скидка

На складе в Санкт-ПетербургеПроизводитель: Wirtgen
Тип по изготовителю: Оригинал
Состояние: Новый
Тип: Зубья

07.05.2025

Другие объявления автора: Ефимов Иван Александрович ООО "Спецтехника+"

Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90

Двигатель: 96 л.с. Передний ковш: 1.2 м3 Задний ковш: 0,26 м3 Масса: 8600 кг Высота погрузки: 3м Глубина копания: 6м Трансмиссия:Carraro Мосты: Carraro Гидравлика: Parker/Kassapa STG Cobra XTK90 Экскаватор — погрузчик STG Cobra XTK90 производится индийской группой компаний Ardent, которая является лидером области в своем в регионе. Машина собрала в себе лучшие наработки в сфере инжиниринга и проектирования строительной техники. Надежная, неприхотливая и производительная, она создана для работы в тяжелых условиях и требует минимальное количество внимания со стороны технического персонала. Многие технические решения были выбраны, как проверенные временем и доказавшие свою надежность. Ходовая часть экскаватора разработки Carraro — итальянской фирмы с практически столетней истории. Помимо мостов для STG Cobra от этой компании досталась КПП. Гидравлика построена на НШ моторе, который, возможно, и уступает в производительности поршневому, однако превосходит по надежности. Гидравлику, как и мосты, проектировщики решили не разрабатывать с нуля, а использовать проверенные решения от компании Parker/Kassapa. Двигатель Kirloskar 4R1040TA Производитель двигателей для STG Cobra XTK 90 — крупнейший промышленный конгломерат Индии Kirloskar. Созданное в 1888 году за свою богатую историю предприятие накопило огромный опыт в создании промышленных агрегатов для всех типов техники. Успешное сотрудничество с ведущими мировыми производителями, такими, как немецкий Deutz-Fahr, дало бесценный опыт в создании двигателей и агрегатов по мировым стандартам. Модель двигателя Kirloskar 4R1040TA — результат еще одного международного сотрудничества, на этот раз с Cummins. Неприхотливый и надежный, он был создан для эксплуатации в тяжелых условиях на рынках в развивающихся странах. Номинальная мощность составляет 96 лошадиных сил. STG Cobra XTK 90 это машина, построенная для глобального рынка с использованием опыта эксплуатации подобной техники по всему миру.Производитель: STG Тип ходовой: Колесные Назначение: Строительные Вид: Погрузчики Тип двигателя: Дизельные Моточасы: 1 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное Растаможен: Да Торг: Да

8 000 000 руб.

Санкт-Петербург

Антисегрегационный перегружатель Weiler E2850

Год выпуска: 2011 Наработка 2500 м/ч Рабочая масса 34 тонны Технические характеристики: Полный привод 4х4 Габариты: Длина 16815 мм Ширина 3023 мм Высота 4877 мм Двигатель Cat C9 300л.с. Топливный бак: 568л Бункер 25 тонн Описание Современный атисегрегационный перегружатель асфальта из США. Weiler E2850 – производится и продается уже больше десяти лет и завоевал свою нишу рынка в Соединенных штатах. В России уже также продано несколько десятков машин, которые работают по многим регионам европейской части. Принцип работы машины полностью повторяет популярный и подчас незаменимый, по требованиям тендеров, Roadtec. Основная особенность — внутренний бункер машины с шнеками, перемешивающими асфальт и дающий ровную по всему объему асфальту температуры. Weiler работает в тесном сотрудничестве с компанией Caterpillar. Помимо двигателя Cat C9 мощностью в 300 сил, еще многие детали берутся от известного американского производителя. На территории России также продолжается это сотрудничество и местные дилеры, например Цеппелин руссланд, охотно продает запчасти и обслуживает эту технику. Как и Roadtec, Вейлер следует применять на сложных объектах, особенно на тех, что удалены от места производства асфальта. Без перемешивания неравномерно остывшего в кузове самосвала асфальта практически нереально выполнить жесткие требования по качеству асфальтового покрытия и добиться необходимого уплотнения. Это прекрасно понимают все дорожники, работающие на федеральных трассах и часто берут подобную технику в аренду, чтобы в последствии избавиться от дополнительных трат по перекладке асфальта в исполнение гарантийных обязательств. С технической точки зрения модель перегружателя E2850 особо ничем не удивит. Выполнена она по классической схеме, применяемой для бункерных перегружателей уже с конца 90-х годов. Асфальт поступает по конвейеру c1 в бункер, там лопастями перемешивается и по мере необходимости по конвейеру С2 подается на длинный конвейер C3, который уже разгружает перемешанный асфальт в асфальтоукладчики. Данная схема значительно упрощает и ускоряет разгрузку самосвалов, также устраняя непосредственный контакт между асфальтоукладчиком и самосвалом.Моточасы: 2500 Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

—

Санкт-Петербург

Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Marini BE Tower 2000

Год выпуска: 2018 Наработка: без наработки Состояние: новый Комплектация: Максимальная производительность 160 т/час; Количество дозаторов 4 по 11 м3; Сушильный барабан E180 ( длина 8,5м, диаметр 1,8м); Тип горелки: дизельное топливо или мазут; Мощность горелки 9мВт; Площадь фильтрации 525м2 Количество дек грохота 4 или 5; Площадь сит 20,8 м2; Бункер горячих минералов 20 тонн; Объём смесителя 2 тонны; Объём бункера готовой смеси 30 тонн; Подача рециклингового асфальта: до 30% подача RAP в смеситель; Система подачи жидких химических добавок. Описание: Marini BE Tower это современный завод быстрого монтажа, производимые Fayat Group по технологиям, разработанным в Италии. Благодаря накопленному опыту инженеры смогли совместить в нем высокую производительность с надежностью и современными технологиями. Асфальтовый завод BE Tower достаточно компактен и удобен в перевозке. Практически все составные части выполнены в размерах контейнеров, что существенно удешевляет перевозку и монтаж АБЗ. Одной из особенностью завода являются предварительная прокладка кабелей на каждом модуле в трассы, что значительно ускоряет монтаж завода на рабочей площадке. Также модульная конструкция крайне компактно располагается на производственной площадке и легко вписывается в ландшафт. Для монтажа завода хватает площадки в 32 на 35 метров. Также модульная конструкция оставляет значительные возможности по модернизации завода. Как и многие современные заводы от лидирующих производителей (таких как Ammann, Benninghoven, Lintec), Marini BE Tower оснащен системой рециклинга асфальта. Из отдельного бункера старый асфальт дозируется на конвейер, затем через элеватор попадает в промежуточный бункер, откуда поступает через весы в смеситель. Помимо отдельного бункера для рециклинга, данный АБЗ отличается от базового наличием системы отвода паров от контакта горячих материалов с поступившим холодным рециклингом. Исходные материалы поступают из 4 питателей, объемом 11 м3 каждый. Производительность ленточного питателя, забирающего материал до 150 т/час. Сушильный барабан изготовлен с применением автоматической сварки, практически исключающей появление дефектов. Внутренняя часть барабана (форма, расположение, длина лопаток) спроектирована таким образом, чтобы обеспечить оптимальную теплопередачу и экономию энергопотребления. Емкость для хранения битума может изготавливаться как в горизонтальном, так и вертикальном исполнении. Обогрев термомаслянный. Для перевозки емкости размещаются в 40-футовый контейнер. Объем одной емкости 37.6 м3, при длине 12 метров и ширине 2.25. Комплектация завода может меняться под задачи каждой конкретной площадки. Огромное количество опций и модификаций позволяют подготовить завод к выполнению любых задач на самых сложных площадках. Вместе с тем легкость в перемещении, монтаже и управлении завода делают его по-настоящему универсальным.Производитель: Marini

—

Санкт-Петербург

Стационарный асфальтовый завод Ammann CB 350 Super Quick

Год ввода в эксплуатацию – 2011 Производительность 350 тонн в час (при влажности 3%); Произведено 600 000 тонн; Хорошее техническое состояние; Асфальтовый завод готов к демонтажу и транспортировке. Асфальтобетонный завод Ammann быстрого монтажа. Комплектация: 1. Холодные бункеры 6 штук, 14м3 каждый; 2. Сушильный барабан диаметров 2700 мм, длинной 11000 мм с комбинированной горелкой газ/дизель (мощность 24 МВт); 3. Рукавный фильтр: 750 фильтрующих элементов, фильтрующая поверхность 1.125 м2. Мощность вентилятора 160 кВт; 4. Горячий элеватор и элеватор заполнителя; 5. Грохот Ammann, длинна 6 метров, ширина 2 метра. 5 фракций и байпасс; 6. Бункер собственного наполнителя 35м3, бункер привозного наполнителя 50м3; 7. 3 вертикальных битумных емкости по 67м3; 8. Битумный насос 820 л/мин; 9. Система подачи гранулированных добавок под щебеночно-мастичный асфальт Описание: Стационарные асфальтобетонные заводы Ammann – эталон рынка по производительности и надёжности. Швейцарский производитель — единственный на рынке, кто разрабатывает и изготавливает все компоненты своих асфальтосмесительных установок, в том числе горелки, сушильные барабаны, системы управления. Линейка Ammann CB – мощные асфальтовые заводы, предназначенные для работы с большими объемами строительства. Они имеют большие мощности по производству асфальта. Вместе с тем, существуют быстроперемещаемые (мобильные) установки, выполненные на специальных металлических опорах, облегчающих монтаж. Данное семейство имеет в названии аббревиатуру Super Quick. Ammann CB350 имеет номинальную производительность 350 тонн в час при влажности исходных материалов 3%. При повышении этого значения до 5% производительность падает уже до 320 тонн в час. Также стоит учитывать, что данная производительность указывается для стандартных условий — высота над уровнем моря не более 500метров, температура окружающей среды не менее 10 градусов Цельсия, температура готового асфальта 150 градусов. При этом один замес вмещает 4300 кг и происходит за 42 секунды. Суммарно за час завод производит до 90 замесов асфальта. Асфальтобетонный завод быстрого монтажа Ammann CB350 имеет мощную систему очистки с 750 рукавными фильтрами. Мощность вентилятора, работающего на отсос дыма составляет 160кВт. Имеется силос для собственного минерального наполнителя емкостью 35м3. В случае нехватки используется привозной наполнитель, силос которого вмещает уже 50м3. Т.к. все чаще в проектах на территории России используется ЩМА (щебёночно-мастичный асфальт), на этом асфальтовом заводе смонтирована система гранулированных добавок. Также есть возможность смонтировать систему подачи волокнистых добавок и систему подачи жидких добавок. Производитель асфальтобетонных заводов Ammann имеет технические решения по модификации и модернизации данного завода под практически любой проект.Производитель: Ammann

—

Санкт-Петербург

Перегружатель асфальта Roadtec SB2500

Год выпуска: 1998 Наработка 9475 м/ч Рабочая масса 33 тонны Технические характеристики: Полный привод 4х4 Габариты: Длина 16080 мм Ширина 2997мм Высота 4930 мм Двигатель Cummins 6CTA 275 л.с.(202 кВт) Топливный бак: 529л Бункер 25 тонн Описание Роадтек Шаттли Багги — машина, перемешивающая асфальт и убирающая температурную сегрегацию асфальта. Данный тип техники необходимо использовать дорожным строителям на крупных дорожных стройках, расположенных вдали от асфальтобетонных заводов. Остывший в кузовах самосвалов асфальт перемешивается шнеками внутри бункера Shuttle Buggy и подается по длинному конвейеру непосредственно в асфальтоукладчики. Помимо очевидного преимущества в виде однородности укладываемой смеси, есть еще одно: отсутствие физического контакта между асфальтоуклачиком и грузовиком. Первое поколение Roadtec появилось в конце 1990-х, начале 2000-х годов. В отличии от современных машин, на них не встретишь «круиз-контроля» и прочей сложной электроники, однако со своей непосредственной задачей — устранением сегрегации асфальта, они справляются на отлично. Еще одним отличием данной машины от современных является несколько архаичный турбодизельный двигатель. Имея минимум управляющей электроники он более прожорлив, но и более всеяден. Из недостатков стоит отметить значительные габариты машины — более 15 метров в длину и более трёх в ширину, однако практически все машины, выполняющие данную работу не вписываются в установленные законодательством разрешенные размеры. Также стоит отметить, что распространенное мнение о наличии в Roadtec Shuttle Buggy нагревательных элементов, подогревающих асфальт, это не так. Температурная сегрегация устраняется лишь за счет шнековых мешалок, установленных во внутреннем бункере.Моточасы: 9450 Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

—

Санкт-Петербург

Дорожная фреза Bomag BM2000/60-2

Год выпуска: 2011 Наработка 6500 м/ч Рабочая масса 32 тонны Состояние и комплектация: Полный привод 4х4 В наличии в Санкт-Петербурге Отличное техническое состояние Система нивелировки Технические характеристики Bomag BM2000 Максимальная допустимая масса машины: 32500 кг Привод: полный, гидростатический Рабочая ширина: 2000 мм Рабочая глубина: 320 мм Транспортные габариты: Длина: 14900 мм Ширина: 2500 мм Высота: 2960 мм Двигатель: Deutz TCD2015 Мощность двигателя: 440кВт/590 л.с. при 1900 об/мин Топливный бак:1200 литров Скорость рабочая 0-40м/мин Скорость транспортная: 0-5км/ч Число резцов: 168 Диаметр барабана с резцами: 1070мм Описание: Холодная дородная фреза Bomag BM2000/60 – 2 произведена в Италии на бывшем заводе Marini. Данная машина идеально подходит для работ по фрезерованию асфальтобетонного полотна на небольшие глубины (до 5 см), при которой она выдает максимальную производительность. Покупка группой компаний Fayat Group и Bomag итальянского производства пошло на пользу данной технике: в ней соединился опыт Марини и технологический подход к производству техники Бомаг. Бомаг 2000 — современная машина. За автоматику отвечает система нивелировки Moba, включающая два датчика высоты и датчик поперечного уклона. Нивелировка интегрирована с системой управления фрезой, что позволяет контролировать машину непосредственно с пультов управления по бокам машины. Есть возможность дооснастить фрезу системой, аналогичной Multiplex от Wirtgen. Машина в отличном техническом состоянии. С момента покупки в одних руках. Отличное техническое состояние и полная история обслуживания. Поможем с доставкой по регионам.Производитель: BOMAG Тип: Самоходные Тип шасси: Гусеничные Тип двигателя: Дизельные Моточасы: 6500 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное Растаможен: Да Торг: Да Б/у: Да

—

Санкт-Петербург

МТЗ 1221 - трактор для комфортной работы

erid: 2SDnjcw1EJW Реклама. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://dominantt.ru/kolesnye/?erid=2SDnjcw1EJW МТЗ 1221.3 — техника, созданная для высокой производительности и комфорта оператора. Почему стоит выбрать именно эту модель? ✅ Мощность. 130-сильный дизель уверенно справляется с самыми тяжёлыми нагрузками. ✅ Безопасность. Панорамная кабина обеспечивает отличный обзор, делая работу комфортнее и безопаснее. ✅ Универсальность. МТЗ 1221.3 эффективен в разных сферах: - 🚜 Сельское хозяйство — обработка почвы, посев, уборка урожая. - 🏙 Коммунальное хозяйство — уборка снега, содержание дорог. - 🏗 Строительство — перевозка материалов, земляные работы. Не откладывайте выбор — приобретайте надёжный трактор МТЗ 1221.3 от «Доминант» уже сегодня!

—

Москва

Колёсный экскаватор JCB JS 130W

Колёсный экскаватор JCB JS 130W предназначен для тяжёлых земельных и строительных работ в городской черте. Отличается манёвренностью, высокой производительностью и относительно низким расходом топлива. Эксплуатационная масса 14 690 кг. Двигатель дизельный A4BGIT, 4 цилиндра, с турбонаддувом. Полезная мощность 70,1 кВт при 2100 об/мин. Рабочий объём 4,4 л. Габаритные размеры: Д/Ш/В-7580/2490/3040 мм. Максимальная глубина копания 4775 мм. Максимальная высота копания/среза 9185 мм. Объём ковша 0,8 м3. Максимальная скорость хода 7,6 км/ч. Тип трансмиссии-гидростатическая с силовым переключением передач. Размер шин: двойные 10×20 16PR, одинарные 18Rx19,5. Выносные опоры (аутригеры). Экскаватор в хорошем рабочем состоянии. Масло не ест. Наработка около 10000 м/ч. Год выпуска 2003. Гидролиния прилагается, двухскатные колёса тоже. (Краснодарский край)

2 000 000 р.

Сочи

«Завод СПЕЦДОРМАШ»: современные решения для коммунального и дорожного хозяйства

«Завод СПЕЦДОРМАШ» в Екатеринбурге – один из ключевых отечественных производителей навесного оборудования для спецтехники, которая эксплуатируемой в сфере ЖКХ. Предприятие может предложить достаточный ассортимент навесного оборудования для круглогодичного обслуживания дорог и городских территорий. Показав себя как надежный продавец эффективных решений под нужды городских коммунальных служб, строительства и обслуживания дорог, «Завод СПЕЦДОРМАШ» предлагает полный ассортимент продукции и услуг, которые удовлетворяют разнообразным запросам заказчиков из разных областей РФ и государств СНГ. Для уже имеющихся и завтрашних заказчиков средний отвал с фокусом на инновационные технологии и строгие нормативы качества! «Завод СПЕЦДОРМАШ» специализируется на производстве следующих видов техники и оборудования: • Комбинированные дорожные машины (КДМ) – многофункциональные агрегаты для обслуживания дорог в любой сезон. В летний период они привлекаются для полива и мытья дорожного покрытия, зимой – для очистки от снега и распределения реагентов. • Гудронаторы – спецтехника для равномерного распределения битума и битумной эмульсии при строительстве и ремонте дорог, обеспечивающая качественное сцепление слоев дорожного покрытия. • Лаповые снегопогрузчики – высокопроизводительное оборудование для оперативной уборки больших объемов снега, которое выделяется надежной конструкцией и эффективностью в работе даже в непростых климатических условиях. • Навесное оборудование – отвалы самых различных видов для очистки автомагистралей от снега, щетки для подметания тротуаров и улиц, пескоразбрасыватели для борьбы с гололедом, поливомоечное оборудование для летнего обслуживания дорог. Категории услуг и условия сотрудничества – ориентация на потребности клиентов Помимо изготовления новой техники «Завод СПЕЦДОРМАШ» может предложить ряд дополнительных услуг: • Переоборудование спецтехники. Компания переоснащает имеющуюся у заказчика технику под конкретные цели: ставит навесное оборудование, модифицирует гидравлику, обновляет модули управления. Это позволяет продлить срок службы машин и расширить их опции без покупки новой техники. • Сервисная поддержка. Пользователи получают консультативную помощь по применению и обслуживанию оборудования. • Обучение персонала. Предприятие проводит тренинги и инструктаж для операторов машин, чтобы гарантировать ее на 100% результативное и безопасное применение. В случае необходимости сотрудники завода помогают клиентам выбрать технику и навесное оборудование с учетом особенностей региона, климатических условий, типа и масштабов работ. И, опираясь на потребности своих партнеров, поставщик может предложить комфортные условия работы: • Поставка по РФ и в страны СНГ. Завод осуществляет доставку техники в любой субъект России и страны Содружества, гарантируя продуманную логистику – от подбора лучшего маршрута до подготовки всего комплекта сопроводительной и бухгалтерской документации. • Гарантия. На всю продукцию выдается официальная гарантия – поставщик берет на себя обязательства по бесплатной ликвидации заводских дефектов на протяжение гарантийного срока. • Сервисное обслуживание. Сеть специализированных сервисов по всей стране обеспечивает оперативный ремонт и техническое обслуживание машин, а склад фирменных запасных частей и их бесперебойное наличие минимизирует время простоев оборудования. • Гибкие условия оплаты. Производитель может предложить различные схемы расчетов, в том числе лизинг и рассрочку, что позволяет сделать закупку оборудования и машин намного более выгодной для организаций с различным бюджетом. Некоторые преимущества работы с «Заводом СПЕЦДОРМАШ» Приобретя продолжительный опыт в своей области, «Завод СПЕЦДОРМАШ» имеет репутацию добросовестного партнера, ориентированного на долгосрочное сотрудничество. Вот лишь некоторые причины, почему нужно выбрать данного производителя: • Отечественное предприятие – техника и навесное оборудование разрабатываются с учетом условий климата различных областей РФ и специфики работы, что позволяет обеспечить надежность в экстремальных ситуациях. • Качество и долговечность – завод применяет высококачественные материалы, комплектующие и технологические решения, а также строго контролирует каждый из этапов производственного процесса. • Полный цикл услуг – от подбора техники до сервисного обслуживания от одного поставщика. • Комплексный подход. Производитель учитывает особенности задач каждого клиента и выбирает оптимальные решения. • Серьезная экономия бюджета – переоборудование эксплуатируемой техники и систематическая техническая поддержка помогают минимизировать издержки на обновление парка машин. • Минимальные сроки – компания выполняет заказы в кратчайшие сроки, а развитая логистика гарантирует удобную поставку. Сотрудничество с «Заводом СПЕЦДОРМАШ» – это эффективность и надежность коммунальной инфраструктуры. Поставщик предлагает не только технику, а весь спектр решений для круглогодичного содержания городских территорий и дорог, которые подкреплены обязательной гарантией и квалифицированной поддержкой!

—

Екатеринбург

Каток грунтовый вибрационный Hamm 3518

Каток грунтовый вибрационный Hamm 3518 2012г.,изготовлен в Германии ,предназначен для уплотнения различных типов грунтов, оснований из песка, щебня, а также асфальтобетонных смесей.,наработка 11867 мтч.Двигатель Deutz, мощность 155квт./210 л.с.Эксплуатационная масса c кабиной 17825 кг.Габаритная длина 6210 мм.Высота до верха кабины с ROPS 2980 мм.Колесная база 3165 мм.Дорожный просвет 425 мм.Ширина По уровню кабины 2390 мм.Радиус разворота (внутренний) 4180 мм.Ширина Вальца 2220 мм. Каток с документами. В хорошем тех.состоянии. Цена 4млн.450 т.р.

4 450 000 р.

Москва

Машина дорожная комбинированная ЭД 200-03

Машина дорожная комбинированная ЭД 200-03 шасси Volvo FLL 240 4X2 2009 г. выпуска ,предназначена для автоматизированной уборки мусора на городских улицах и межквартальных территориях в летний период ,с выполнением всех европейских требований по экологии,удобству эксплуатации и обслуживания. Подметапьно-вакуумное оборудование Bucher CityFant 60 является одним из самых высокопроизводительных в своем классе. Вспомогательный двигатель, мощная турбина, центральная щетка, а также одна или две всасывающих шахты с лотковыми щетками; мусорный контейнер из хромированной стали и система увлажнения.Объём бункера 6 м.куб,вместимость бака для воды 1960л. Вынос лотковой щётки за габариты машины 650мм. Диаметр лотковой щетки 700мм. Диаметр цилиндрической щётки 350мм. Ширина всасывающей шахты 2х600мм. Ширина обрабатываемой полосы 2 300-3 700 мм.Габаритные размеры: Длина - 9 м, ширина - 2,52 м. Двигатель дизельный D7e240 (Евро 4) ,объём 7146 см.куб.,мощность двигателя 240квт/177л.с.Разрешённая максимальная масса 16700 кг.В отличном тех.состоянии,эксплуатировалась в связи с реорганизацией предприятия очень мало. Цена 1.8 млн.р.

1 800 000 руб.

Москва