Морской буксир «Сестрорецк»

Морской буксир «Сестрорецк» — фото 1
Тольятти
pao-toaz.promportal.su
Виктор Андреевич ПАО ТОАЗ
pao-toaz.promportal.su
Наименование

Морской линейный буксир

Регистровый номер

683189

Номер ИМО

6914655

Тип/проект

Морской линейный буксир "Сестрорецк" проект

8059

Место постройки
VEB «Schiffswerft "Edgar Andre"», Магдебург, ГДР

Дата постройки

1969

Формула класса регистра

КМ*УЛ (буксир)

Длина, м

34,88

Ширина, м

8,5

Высота борта на миделе, м

3,7

Водоизмещение полное, т

356

Осадка средняя в грузу, м

3,41

Водоизмещение порожним, т

292

Осадка средняя порожнем, м

2,75

Осадка наибольшая (кормой) в грузу, м

нет данных 

Дедвейт, т

нет данных 

Валовая регистровая вместимость, рег. т

232

Скорость свободного хода, уз

11

Экипаж (на вахте), чел

9

Мощность ГД, кВт (л. с.)

1х551 кВт

Тип ГД

6NVD48.2.АИ (6ЧРН32/48)

Мощность вспомогательных ДГ

1х88,2 кВт / 1х66,1 кВт

Тип вспомогательных ДГ

4NVD15/21, генератор DYCI-17-100B/3VD15/21, генератор DY-C15-100B

Состояние

Класс приостановлен Российским Регистром

Морского судоходства. Техническое состояние - требуется очередное освидетельствование
07.05.2025

Другие объявления автора: Виктор Андреевич ПАО ТОАЗ

ТРУБА СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ 600ММ

ТРУБА СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ 600ММ

Общая информация: Наименование – труба стеклопластиковая Диаметр – 600мм Год изготовления – 1998 (предположительно) Количество – 9 200 метров Длина одной трубы – 5,5 метров Условия хранения – открытый склад.

—
Тольятти
Лоцманский катер «АМО»

Лоцманский катер «АМО»

Наименование Лоцманский катер «АМО» Регистровый номер 120200 Номер ИМО - Тип/проект Рейдовый лоцманский катер, проект 14550 Место постройки Ленинградский ССРЗ «Пелла» (Россия, г. Отрадное) Дата постройки 2003 Формула класса регистра КМ*ЛЗ I [I] Длина, м 23,33 Ширина, м 5,5 Высота борта на миделе, м 2,8 Водоизмещение полное, т 84 Осадка средняя в грузу, м 1,75 Водоизмещение порожним, т 72 Дедвейт, т 12 Валовая регистровая вместимость, рег. т 79 Скорость свободного хода, уз 12,5 Экипаж (на вахте), чел 4 Мощность ГД, кВт (л. с.) 2х220 кВт Тип ГД 3Д12А (12ЧНСП15/18) Состояние В связи с истечением срока действия классификационных документов РМРС в 2008 году судно выведено в холодный отстой(без периодического запуска в работу главных и вспомогательных механизмов) в связи с окончанием срока действия классификационных документов Морского регистра, было поднято из воды и установлено на кильблоки на причале № 78 строящегося перегрузочного комплекса в пос. Волна. В связи с непредъявлением судна к освидетельствованию в регламентные сроки Морской регистр исключил судно из Реестра судов и л/к «Амо» потерял класс судна.

—
Тольятти
Плавучий кран «Севастополец-3»

Плавучий кран «Севастополец-3»

Плавучий кран «Севастополец-3» представляет собой самоходный плавучий кран грузоподъёмностью 140 тонн с корпусом понтонного типа, оборудованный крыльчатыми движителями, полноповоротным верхним строением (краном), грузовой площадкой на верхней палубе и кормовой опорой для укладки грузовой стрелы в походное положение. Вылет и высота подъема (глубина опускания под воду) м., скорость движения груза, м/мин. Грузоподъемность, т Дополнительный подъем Главного подъема Вспомогательного объема Без дополнительн ой стрелы С дополнительн ой стрелой Без дополнительной стрелы С дополнительно й стрелой Крюковой режим Грейфер ный режим Крюковой режим 140 32 10 15 1,8 Стрела п положении «в нос» или «в корму» вылет максимальный от оси вращения крана высота подъема гака (грейфера) от уровня воды максимальном вылете 20 32 18 33 36,5 22 36,5 4 46 30 34 21 Стрела в положении «на борту» вылет максимальный от оси вращения крана высота подъема гака (грейфера) от уровня воды на максимальном вылете 18 33 15 34,5 36,5 22 36,5 4 46 30 34 21 Вылет минимальный от оси вращения крана Высота подъема гака (грейфера) от уровня воды на минимальном вылете Глубина опускания гака (грейфера) под поду на вылете: минимальном максимальном 13 35 20 30 15,8 17,2 53 0 8 15 38 20 25 40,5 20 25 22,5 35 40 Скорость подъема— спуска груза номинальная ускоренная посадочная 7,0 13,8 0,4 14 26,3 1,45 29 58 2,8 14 26,3 1,46 24 26 10

—
Тольятти
Плавучие причалы «Понтон» проекта 19333

Плавучие причалы «Понтон» проекта 19333

Наименование ПОНТОН-6 Регистровый номер 090399 Тип/проект Плавпричал, проект 19333Т Флаг РФ Регистровый номер 090399 Место постройки Херсон, Украина Дата постройки 2010 Формула класса регистра K*Berth-connected ship, Floating terminal Длина, м 70,00 Ширина, м 16,00 Валовая вместимость, т. 1063 Чистая вместимость, т. 319 Высота борта, м 4,0 Состояние Выведено в отстой, не эксплуатируется, класс судна действует

—
Тольятти
Электромагнит ЭМ-24М-52412-65 УХЛ4

Электромагнит ЭМ-24М-52412-65 УХЛ4

КОЭМЗ продает: Электромагниты постоянного тока ЭМ-24М-52412-65 УХЛ4 24В. Электромагниты применяются в качестве комплектующего изделия для дистанционного управления гидравлическими распределителями с условным проходом 6 мм. Основные технические данные: *Номинальное напряжение, В - 24. *Тяговое усилие не менее, Н - 32. *Рабочий ход якоря, ММ - 2,5-6,0. *Режим работы, ПВ - 100(40)%. *Вес электромагнита, КГ - не более 0,48 *Род тока - постоянный. Электромагниты ЭМ24М-52412-65 24В УХЛ4 соответствуют ТУ27.33.13-001-38226928-2024 и признаны годными для эксплуатации. Страна изготовитель - Россия. Подробности по телефону или на сайте:

0 р.
Москва
Концевой выключатель Robotron TYP GWU1, GWU1R, GWE2R

Концевой выключатель Robotron TYP GWU1, GWU1R, GWE2R

Коэмз продает: Концевые выключатели Robotron typ gwu1, gwu1r, gwe2r. *Kontaktsistem 500v-6a ip55 typ gwu1. *Veb elektroschalgerate 500v 6a~ip55 leipzig DDR typ gwu1r. *Veb elektroschalgerate leipzig DDR 500v 6a~ip55 typ gwe2r. *Kontaktsystem typ gwe2r 500v 6a~ip55. Производитель: KONTAKT SISTEM. Made in DDR. Подробности по телефону или на сайте:

0 р.
Москва

Газотурбинная электростанция ГТА-6РМ, с хранения,

Газотурбинная электростанция ГТА-6РМ, с хранения, не монтировалась. Цена договорная, обеспечим монтаж и пусконаладку. Характеристики газотурбинной электростанции ГТА-6РМ Высокоэффективный газотурбинный агрегат ГТА-6РМ собирается на базе серийных, авиационных двигателей Д-30КУ/КП, зарекомендовавших себя как самый надежный двигатель России, который эксплуатируется на массовых самолетах ИЛ-62М, ТУ-154М и ИЛ-76. Агрегаты выпускаются в блочно-модульном и станционном исполнении и могут эксплуатироваться при одиночной работе или в комплексе. Агрегаты могут использоваться в базовом и полупиковом режимах с выработкой электроэнергии и тепла. Агрегаты работают, как на газообразном топливе (природный газ, ПНГ), так и на жидком (керосин, дизельное топливо). Основные технические показатели ГТА-6РМ Номинальная мощность -6, 0 МВт. Напряжение на клеммах ТГ -6, 3 / 10, 5 кВ. КПД -25, 0 % Коэффициент использования топлива (когенерация) -85, 65 % Межремонтный ресурс - 30 000 час Назначенный ресурс -120 000 час. Срок службы - 20 лет. Расход топливного газа· на номинальном режиме -1830 кг/ч. Тепловая мощность -13, 3 Гкал/ч. Габариты станции -14, 6 х 3, 6 х 3, 8 м. Страна производитель - Россия

—
Тюмень
Тиристор силовой Т153-800-18 с охладителем

Тиристор силовой Т153-800-18 с охладителем

КОЭМЗ продает: Тиристор силовой Т153-800-18 с охладителем. *Т153-800-18 - Тиристор низкочастотный таблеточного исполнения. Предназначен для работы в преобразовательных устройствах, в цепях постоянного и переменного тока различных силовых установок. Выпускаются в металлокерамическом корпусе для двухстороннего охлаждения. Максимально допустимый средний прямой ток в открытом состоянии — 800А. Повторяющееся импульсное напряжение в закрытом состоянии и повторяющееся импульсное обратное напряжение, В — 1800. Охлаждение воздушное естественное или принудительное. Обозначение типономинала приводится на корпусе. Габаритные размеры: — диаметр, мм — 75. — высота, мм — 26. Масса тиристора не более, г - 550. Структура условного обозначения: Т153-800-18. Т — тиристор. 1 — порядковый номер модификации конструкции. 5 — обозначение диаметра корпуса по ГОСТ 20859.1-89. 3 — обозначение конструктивного исполнения корпуса по ГОСТ 20859.1-89. 800 — максимально допустимый средний ток в открытом состоянии, А; 18 — класс по повторяющемуся напряжению. Климатическое исполнение: УХЛ2, Т2. Тип корпуса: PT53. Рекомендуемый охладитель: О153, О253. Технические условия: ТУ16-2006 ИЕАЛ.432000.054ТУ. Подробности по телефону или на сайте:

—
Старая Купавна
Электродвигатель КД-3.5-У4

Электродвигатель КД-3.5-У4

КОЭМЗ продает: Электродвигатель КД-3.5-У4. Характеристики: Напряжение, V - 127. Частота, Hz - 50. Мощность, W - 6. Подробности по телефону или на сайте:

—
Старая Купавна