Труба шарнира 744Р1-2801020

Труба шарнира 744Р1-2801020 к трактору К-744, К-742, новая. устанавливается между полурамами трактора КиРОВЕЦ К-744. Используется для возможности взаимного перемещения передней и задней полурамы относительно друг друга в разных плоскостях. Труба шарнира 744Р1.28.00.020Т совместима только с тракторами КиРОВЕЦ К-744, так же рамы К-703МА-12 / К-703М-12 . На тракторе К-700 устанавливается труба шарнира 700А.28.00.020.744Р1-2801020: К-744
07.05.2025

Другие объявления автора: Сергей Петербургский Тракторный Концерн

Щиток приборов К-744, К-700, К-701, К-702, К-742, КАМАЗ, МАЗ УРАЛ (цифровой)

Щиток приборов К-744, К-700, К-701, К-702, К-742, КАМАЗ, МАЗ УРАЛ (цифровой)

Щиток приборов цифровой на любую технику Кировец, Камаз, МАЗ,Урал и т.д. Автомобили всех марок. Индивидуальная разработка скинов, комбинации приборов и подключаемых датчиков.панель приборов: Кировец шт

63 760 руб.
Санкт-Петербург
Труба шарнира 700А.28.00.020

Труба шарнира 700А.28.00.020

Труба шарнира 700А.28.00.020 к трактору К-700, К-701, новая. устанавливается между полурамами трактора КиРОВЕЦ К-700. Используется для возможности взаимного перемещения передней и задней полурамы относительно друг друга в разных плоскостях. Труба шарнира 700А.28.00.020 совместима только с тракторами КиРОВЕЦ К-700, так же рамы К-701 . На тракторе К-744 устанавливается труба шарнира 744Р1-2801020700А.28.00.020: К-700

156 400 руб.
Санкт-Петербург
Полурама задняя 700А.28.02.000-1

Полурама задняя 700А.28.02.000-1

Полурама задняя 700А.28.02.000-1 (восстановленная), для трактров кировец типа к-700, к-701 и их модификаций ВНИМАНИЕ!!!! Остерегайтесь некачественных восстановленных деталей кустарного производства! Программа REC PART АО "ПЕТЕРБУРГСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ КОНЦЕРН" Доводим до Вашего сведения, что в соответствии с программой восстановления запасных частей REC PART Петербургского Тракторного Концерна сегодня появилась уникальная возможность приобретения запасных частей по доступным ценам, при этом продукция REC PART соответствует высоким стандартам качества наравне с новыми изделиями, а разница в цене может достигать 75%.  Программа восстановленных изделий, подвергавшиеся полному восстановлению или частичной замене отдельных элементов, обладают всеми необходимыми качественными характеристиками. Они готовы к дальнейшей установке и использованию в технике клиентов, при этом обладают сниженной стоимостью. Основные этапы восстановления по оригинальной технологии: * Смена отдельных частей. * Технологическая очистка. * Проверка на брак, контроль качества, диагностика * Сборка по оригинальной технологии. * Тестовые испытания работоспособности и мощности с помощью высокотехнологичного оборудования. Преимущества восстановленных запчастей REC PART: * технические характеристики, не уступающие новым деталям; * надежность функционирования; * выработка нормативного количества энергии; * безупречная работа техники; * высокий приоритет мощности; * низкая цена. Восстановленные изделия REC PART обеспечивают оптимальное соотношение цена-качество * Одинаковая гарантия на восстановленные и оригинальные изделия * Отличное качество восстановленных изделий Программа восстановленных изделий предлагает отличную альтернативу новым запчастям. Восстановленные агрегаты отвечают строгим стандартам производства, поскольку их восстановление, а также высокий уровень контроля качества и тестирования выполняются в строгом соответствии с требованиями производства. Восстановление производится в заводских условиях, для этого отбираются неисправные агрегаты, которые отвечают определенным техническими условиями требованиям. Все быстроизнашивающиеся детали заменяются, а другие компоненты тщательно проверяются, восстанавливаются или заменяются на новые. Корпус и части агрегата тестируются, очищаются и обрабатываются согласно спецификациям завода. Восстановление запчастей не только экономит Ваши средства, но и способствует сохранению окружающей среды и предотвращает выбросы СО2. На переработку деталей требуется гораздо меньше энергии, чем на изготовление новых. Благодаря вторичному производству REC PART ежегодно сокращает выбросы СО2 в производственном цикле на более чем 25 000 тонн На все восстановленные детали REC PART предоставляется такая же гарантия, как и на новые! В программе участвуют: Коробка переключения передач 700А.17.00.000 (для трактора к-700 к-701) Коробка переключения передач 2765015-17.00.000 (для трактора к-702 пк-6, к-702 удм, к-702 бку) Коробка переключения передач 2256010-17.00.000 (для трактора к-703) Коробка переключения передач 744-17.00.000 (для трактора к-703, К-744) Гидромеханическая коробка передач (ГМП) 5+2 7547-1700004 (БЕЛАЗ) Гидротрансформатор 276.5020.16.03.000.09 (ТМЗ) Гидротрансформатор 276.5020.16.03.000.08 (ЯМЗ)Производитель: Собственное производство Тип: Колесные полурама задняя кировец: 700А.28.02.000-1 шт

379 860 руб.
Санкт-Петербург
К-702 МВА УДМ-2 ПТК

К-702 МВА УДМ-2 ПТК

Модель ЯМЗ-238НД3-1 Мощность, (л.с.) 235 Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 ТРАНСМИССИЯ  КПП-2.15-008-17.000 ПТК – механическая, двухрежимная, реверсивная, четырехскоростная, с гидравлическим переключением передач. Ведущие мосты подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами. ПОДВЕСКА  Подмоторного моста (балансирная) Грузового моста (жёсткая) КАБИНА  ПТК-2.15.КМ-008. Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).  Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя.  Реверсивный пост управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов. Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла –тонированные. Два отопителя. РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ К-702 МВА УДМ 2 ПТК БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Глубина опускания отвала в бульдозерном 520 положении при угле резания 55°, мм Угол установки отвала в грейдерное 26 (левое и правое) положение, град. Угол поперечного перекоса отвала, град. 11 Максимальная высота подъема отвала, мм. 1300 - средняя скорость подъема отвала 0,37 при 1700 об/мин., м/с - средняя скорость опускания отвала 0,3 при 1700 об/мин. Габаритные размеры отвала, мм: 1200 - высота - ширина в бульдозерном положении 3360 - ширина в грейдерном положении 3230 ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Грузоподъемность ковша, номинальная, т 6 Вместимость ковша, м3 : 3 - геометрическая 3,0 - номинальная 3,5 Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45 град., 3200 мм Вылет режущей кромки ковша на максимальной высоте и угле разгрузки 45 град., мм 1300 Ширина режущей кромки ковша, мм 3100 Время перевода рабочего оборудования (отвала или ковша) из транспортного 60 положения в рабочее или наоборот, с ПРЕДЕЛЬНЫЕ УГЛЫ, РАД. (ГРАД): - подъема (спуска) 0,35 (20) - крена 0,21 (12) ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДОРОЖНОЙ МАШИНЫ К-702 МВА УДМ-2 ПТК Рабочие тормоза Колодочные с пневматическим приводом на каждое колесо. Стояночный тормоз Четыре тормозные камеры с пружинным энергоаккумулятором. Шины (Бел-26) 29,5/75R25 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ДОРОЖНОЙ МАШИНЫ К-702 МВА УДМ-2 ПТК Комплектация «Северный пакет-1»* (180 000 рулей) * Подогрев дизельного топлива в топливном баке от системы предпускового подогревателя двигателя -Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 * Утеплитель кабины теплоизоляционным материалом * РВД - северного исполнения  * установка обогреваемого фильтра очистки топлива  -Автономный воздушный отопитель Универсальная дорожная машина К-702 МВА УДМ-2 ПТК сочетает в себе функции погрузчика и бульдозера. Предназначена для погрузочных и транспортных работ с сыпучими и кусковыми материалами, разработки и перемещения грунта, рытья котлованов, возведения насыпей, засыпки траншей и ям, прокладывания и расчистки дорог. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ  К-702 МВА-УДМ-2 ПТК ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ МАШИН, ММ - длина 10100 - ширина 3360 - высота 3950 Скорость максимальная, км/ч 30 Масса эксплуатационная, кг 23000 Объём топливного бака, л 320 Условия эксплуатации от – 40 С до + 40 С ДВИГАТЕЛЬ К-702 МВА УДМ-2 ПТКТип двигателя: Дизельные Тип ходовой: Колесные Грузоподъемность, кг: 6000 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Универсальная Дорожная Машина: К-702 МВА УДМ2 ед

13 420 000 руб.
Санкт-Петербург
Гидрораспределитель навески 0528134004 SB23LS (BOSCH)

Гидрораспределитель навески 0528134004 SB23LS (BOSCH)

Гидрораспределитель навески 0528134004 SB23LS (BOSCH) 5 секций, 4 секции, для трактора кировец К-744, к-742Производитель: Bosch rexroth

398 640 руб.
Санкт-Петербург
Конструкторское бюро (КД-сервис инжиниринг)

Конструкторское бюро (КД-сервис инжиниринг)

Петербургский тракторный Концерн один из крупнейших научно-промышленных центров Петербурга. Осуществляем высокопрофессиональную разработку конструкторской документации в области машиностроения и строительных отраслях. промышленный дизайн, инжиниринг, прототипирование изделий, конструкторская документация и авторский надзор. Профессиональная подгатовка КД и инжиниринг на базе заслуженного тракторостроительного предприятия.

32 000 руб.
Санкт-Петербург
Звездочка механизма поворота колонки для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Звездочка механизма поворота колонки для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Реализуем звездочки механизма поворота (03.5300.013) для цепной поворотной колонки экскаваторов ЭО–2621 В–2 на базе тракторов ЮМЗ–6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ 40. Доставка осуществляется в любой регион транспортными компаниями, почтой или на самовывоз.

Саранск
Цепь механизма поворота колонки пр-50.8 для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Цепь механизма поворота колонки пр-50.8 для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Реализуем цепи механизма поворота ПР-50.8 (03.5300.026) для цепной поворотной колонки экскаваторов ЭО–2621 В–2 на базе тракторов ЮМЗ–6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ 40. Цепь механизма поворота ПР-50.8 имеет 23 звена общей длиной 1м 20см (1200 мм). Доставка осуществляется в любой регион транспортными компаниями, почтой или на самовывоз.

1 000 р.
Саранск
Гидромолот ГПМ-120 для экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Гидромолот ГПМ-120 для экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Реализуем гидромолоты ГПМ-120 (26.0201.000-01 А) в комплекте с ЗИПом для экскаваторов ЭО-2621 В-2, ЭО–2621 В–3, ЭО–2626 на базе тракторов ЮМЗ–6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ 40, МТЗ–80/82, МТЗ–826, МТЗ–1221. Состав ЗИПа: 1) клин - 1 шт.; 2) пика - 1 шт.; 3) клапан воздушный - 1 шт.; 4) соединение поворотное - 3 шт.; 5) комплект РВД для подключения гидромолота - 3 шт.; 6) ремкомплект гидромолота - 1 шт.; 7) манометр - 1 шт.; 8) палец стопорный - 1 шт. Гарантия. Доставка осуществляется в любой регион транспортными компаниями или на самовывоз.

1 000 р.
Саранск
Ремкомплекты для гидроцилиндров экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Ремкомплекты для гидроцилиндров экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Реализуем фторопластовые и резиновые ремкомплекты для гидроцилиндров экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ диаметрами 110х56мм и 80х56 (поршень/шток). Маркировки гидроцилиндров: -гидроцилиндр рукояти и ковша (ЦГ 80.56х900.11); -гидроцилиндр стрелы (ЦГ 110.56х1120.11); -гидроцилиндр бульдозерного отвала (ЦГ 80.56х280.11); -гидроцилиндр поворота (ЦГ 110.56х140.41); -гидроцилиндр опорных башмаков (ЦГ 110.56х280.11); -гидроцилиндр стрелы погрузчика (ЦГ 80.56х630.11); -гидроцилиндр цепной поворотной колонки (ЦГ–80*55*390.11). Отгрузка производится транспортными компаниями в любой регион, почтой или на самовывоз.

1 000 р.
Саранск
Гидроцилиндр цепной поворотной колонки для экскаваторов ЭО-2621В-2 ЮМЗ

Гидроцилиндр цепной поворотной колонки для экскаваторов ЭО-2621В-2 ЮМЗ

Реализуем гидроцилиндры цепной поворотной колонки (ЦГ–80*55*390.11) для экскаваторов ЭО–2621 В–2 на базе трактора ЮМЗ 6АКЛ. Гарантия. Доставка производится транспортными компаниями в любой регион или самовывозом.

1 000 р.
Саранск