Автобетоносмеситель SHACMAN F3000, 6х4, объём бочки 10 м3

Официальный дилер реализует новые автобетоносмесители Shacman F3000, 6x4, Euro V.
Гарантия от завода изготовителя.
Гибкие условия финансирования, лизинг с минимальным удорожанием, с минимальным первоначальным взносом от 10%. Филиалы наших организаций действуют по всей России, что дает возможность документального сопровождения сделок во всех регионах.
10 лет опыта продаж и обслуживания техники ведущих производителей КНР.
Техника прошла предпродажную подготовку:
• Шприцевание (точечная смазка).
• Протяжка узлов и соединений.
• Проверка уровня жидкостей.
Техника в наличии, готова к эксплуатации. ЭПТС.
Состояние - Новый.
Производство SHAANXI HEAVY DАTY AUTOMOBILE Co. (Сиань, провинция Шэньси, Китай)
Колесная формула/ведущие колеса 6х4/задние
Двигатель
Марка WEICHAI WP10.336E50
Тип Дизельный с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем 9,726 л
Максимальная мощность 336/247 (2200) л. с. /кВт (об/мин)
Максимальный крутящий момент 1250 Нм (об/мин)
Экологический стандарт Euro V
Средний расход топлива 36 л/100 км
Максимальная скорость 90 км/ч
КПП Fast Fuller, 12JS160TA, мех., синхронизированная
Количество передач: вперед - 12; назад – 2
Объем топливного бака, л 400
Характеристики на миксера:
Производитель Shaanxi
Полезный объем бетоносмесительного барабана 10 куб. м.
Емкость бака для воды 800 л, с.
Угол наклона смесительного барабана 13,5 °
Скорость вращения барабана 16 об/мин.
Скорость заполнения барабана >=3 м
Скорость выгрузки смеси 2 м
Высота загрузки смесительного барабана 3850 мм
Привод КОМ, от основного двигателя.
Стоимость указана с НДС, включая утилизационный сбор
Гарантия, Сервис, Доставка по России!
Специальные программы по лизингу для юридических лиц!
Стоимость не указана по причине нестабильности курса.
Уточняйте актуальную стоимость у менеджера.
Звоните по номеру указанному в объявлении.
07.05.2025

Другие объявления автора: ООО "ЧЗАН"

Дизельный тягач DAYUN, 6х4, 460 л.с., МКПП с ретардером

Дизельный тягач DAYUN, 6х4, 460 л.с., МКПП с ретардером

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные седельные тягачи DAYUN CGC4250, 6х4, двигатель WP12, 460 л.с., Euro V В наличии на стоянке!!! Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером Техническая спецификация Седельного тягача DAYUN TRUCK Седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, дизельный, Euro V, МКПП с ретардером, подвеска пневмо Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние Ёмкость топливного бака, л. 800 Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1280-1350 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Кабина: Экстерьер Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Сиденье водителя на пневмоподвеске Двигатель Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объём, куб. см. 11596 Максимальная мощность, л.с. 460 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 2110 (215) / 1400 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 460 (338) / 1900 Тип Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха Система охлаждения Жидкостная Система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) Выхлопная система с одним глушителем со встроенным нейтрализатором Система селективной каталитической очистки (SCR) Топливный фильтр влагоотделитель с подогревом Используемое топливо: Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Коробка передач Марка Shaanxi Fast Gear, 12JSDX220TA-B+QH70 (КОМ), полностью синхронизированная, с ретардером Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,73 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Ведущая тележка Shaanxi DAYUN AXLE 2x16-тонн, с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой Передняя подвеска: Параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя подвеска: С реактивными штангами, на 8 пневморессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Тормозная система Тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель Системы безопасности ABS - Антиблокировочная тормозная система ESC - Электронная система устойчивости Горный тормоз Ретардер ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/80R22,5Колесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

9 700 000 руб.
Челябинск
Газовый седельный тягач Dayun Truck, CNG, 6х4 под перевозку опасных грузов

Газовый седельный тягач Dayun Truck, CNG, 6х4 под перевозку опасных грузов

Официальный дистрибьютор реализует новые Газовые седельные тягачи на компримированном сжатом природном газе, метане Dayun CGC4250, CNG, 6х4, Euro V оборудованные под перевозку опасных грузов в соответствии с ДОПОГ Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером Гарантия от завода изготовителя. Состояние - Новый. Техническая спецификация Газового седельного тягача Седельный тягач DAYUN CGC4250, CNG, Euro V, подвеска рессора/рессора Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Тип топлива Компримированный сжатый природный газ, метан (КПГ) Количество баллонов / ёмкость 8 х 140 л / 1120 л (баллоны металлические) Расположение кассеты с баллонами сзади за кабиной Количество баллонов / ёмкость, 4 х 120 л / 480 л., справа по ходу движения (баллоны металлические) Количество баллонов /ёмкость, 2 х 120 л. + 2 х 65 л./ 370 л., слева по ходу движения (баллоны металлические) Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) 1000 км Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1350 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Кабина высокая, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины электрический / ручной Сиденье водителя на пневмоподвеске Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием Количество цилиндров 6, рядное Рабочий объем, см3 11600 Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с. 294 (1900) / 400 л.с. КПП Fast Gear 12JSD220TА-В, механическая, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью Число передач Вперед – 12, назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 4.26 Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS Тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель Системы безопасности ABS – антиблокировочная система ESC – динамическая система стабилизации, DTC – система контроля тяги, Эра Глонасс Перечень оборудования для перевозки опасных грузов в соответствии с ДОПОГ Система ЭРА ГЛОНАСС Ограничитель скорости Тахограф с блоком СКЗИ Кнопка отключения массы Проблесковые маячки Огнетушитель Табличка под маркировку Комплект ADRКолесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 400 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

10 800 000 руб.
Челябинск
Газовый тягач DAYUN CGC4180, LNG, 4х2, 430 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Газовый тягач DAYUN CGC4180, LNG, 4х2, 430 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые газовые магистральные седельные тягачи с высокой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP13NG430E52, LNG, мощность 430 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/пневмо Техническая спецификация газового тягача DAYUN TRUCK, LNG, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, LNG, Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Тип топлива Сжиженный природный газ, метан (СПГ) Криобак 2 шт (слева и справа по бортам), емкость каждого 450 л, итого – 900 л Запас хода, км (в зависимости от условий эксплуатации) 700 – 900 Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 4000 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7 500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13 000 Допустимая полная масса GVW, кг 19 000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44 000 Длина х Ширина х Высота, мм 6490 x 2550 x 3675 Основные компоненты шасси Высота лонжеронов рамы 280 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8+6 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Подрамник седла: MEDIUM Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства – 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP13NG430E52, LNG Двигатель Газовый 6-ти цилиндровый рядный Рабочий объем двигателя, л 12540 Мощностью 430 л.с. при 1900 об/мин. Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Сжиженный природный газ, (метан) Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП - C12JSDQXL220TA алюминиевая полностью синхронизированная, с ретардером Количество передач 12-ти ступенчатая, механическая Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,07 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя пневматическая. Тормозные механизмы для всех осей дисковые Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – зависимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – антиблокировочная тормозная система ESC – электронная система устойчивости TPMS – система контроля давления в шинах EPB – электронный стояночный тормоз FCW – система предупреждения о возможном столкновении Камеры кругового обзора 360 ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 12540 Мощность двигателя, л.с.: 430 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

9 850 000 руб.
Челябинск
Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные магистральные седельные тягачи с высокой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP12.460E50, мощность 460 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/пневмо Техническая спецификация дизельного тягача DAYUN TRUCK, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, дизель, 460 л.с., Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 3900 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13000 Допустимая полная масса GVW, кг 19000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000 Габаритные размеры тягача Длина х Ширина х Высота, мм 6190 x 2550 x 3675 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы 280 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Заправочные ёмкости Ёмкость топливного бака, л. 800 (справа на раме) Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. (слева на раме) Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объем двигателя, л 11600 Мощностью 460 л.с. при 1900 об/мин. Дизельный 6-ти цилиндровый, рядный Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП Марка Shaanxi Fast Gear, CF16JZ22A+FHB400, полностью синхронизированная, с ретардером Тип Автоматическая, Шестнадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 16, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 2,85 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя пневматическая Тормозные механизмы для всех осей дисковые Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – независимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Webasto Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – Антиблокировочная тормозная система ESC – Электронная система устойчивости TPMS – Система контроля давления в шинах EPB – Электронный стояночный тормоз FCW – Система предупреждения о возможном столкновении Камеры обзора 360 град. ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

7 900 000 руб.
Челябинск
Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, рессора, Euro V

Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, рессора, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные магистральные седельные тягачи с низкой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP12.460E50, мощность 460 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/рессора Техническая спецификация дизельного тягача DAYUN TRUCK, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, дизель, 460 л.с., Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина низкая, цельнометаллическая с 1 спальным местом (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 3900 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13000 Допустимая полная масса GVW, кг 19000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000 Габаритные размеры тягача Длина х Ширина х Высота, мм 6190 x 2550 x 3100 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы, мм 280 (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Заправочные ёмкости Ёмкость топливного бака, л. 800 (справа на раме) Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. (слева на раме) Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объем двигателя, л 11600 Мощностью 460 л.с. при 1900 об/мин. Дизельный 6-ти цилиндровый, рядный Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП Марка Shaanxi Fast Gear, C12JSDQXL220TA+FHB400, полностью синхронизированная, с ретардером Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,42 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Тормозная система Передние – Дисковые Задние – Барабанные Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя рессорная. Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – независимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – Антиблокировочная тормозная система ESC – Электронная система устойчивости TPMS – Система контроля давления в шинах EPB – Электронный стояночный тормоз FCW – Система предупреждения о возможном столкновении Камеры обзора 360 град. ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

7 600 000 руб.
Челябинск
Дизельный седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, 460 л.с., Euro V

Дизельный седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, 460 л.с., Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные седельные тягачи DAYUN CGC4250, 6х4, двигатель WP12, 460 л.с., Euro V В наличии на стоянке! Состояние - Новый! Техническая спецификация Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd Компоновка шасси Колесная формула 6х4 Высота шасси медиум (среднее) Колесная база, мм 3300+1350 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 32000 Собственная масса снаряженного автомобиля, кг 9730 Допустимая полная масса GVW, кг 35000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 58000 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы 300 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Подрамник седла: MEDIUM Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства – 1 лампа Высота ССУ 1350 мм Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC 2 аккумуляторных батареи по 180 А/час Выключатель массы у ящика батарей Двухконтурная пневматическая система Тормозные механизмы для всех осей барабанные Стояночные энергоаккумуляторы (к тормозным механизмам колес задней тележки) Выхлопная труба направлена влево Гидравлический усилитель руля, ZF Двигатель Двигатель Weichai Power, WP12.460E50 Рабочий объем двигателя - 11596 см3 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 460 (338) / 1900 Тип Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха Система охлаждения Жидкостная Система подачи топлива Co-mon Rail (производства GRS Bosch) Выхлопная система с одним глушителем со встроенным нейтрализатором Система селективной каталитической очистки (SCR) Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия Марка Shaanxi Fast Gear, 12JSDX220TA-B+QH70 (КОМ), полностью синхронизированная Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 4,2 Сцепление Сухое однодисковое сцепление, нажимного типа с диафрагменными пружинами — 430 мм (17″) Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Ведущая тележка Shaanxi Dayun Axle 2x16 т., с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой Передняя параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя параболическая, зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, стабилизатором поперечной устойчивости Заправочные ёмкости Бак топливный 800 л, Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л, Системы безопасности ABS - Антиблокировочная тормозная система ESC - Электронная система устойчивости ЭРА Глонасс Специальные программы по лизингу для юридических лиц! Индивидуальный подход к каждому клиенту!Колесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 100 Объем двигателя, см3: 11596 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

8 300 000 руб.
Челябинск
Трактор колёсный Кировец К-701

Трактор колёсный Кировец К-701

Кировец К-701, трактор повышенной проходимости универсального назначения, который относится к пятому тяговому классу. Предназначен для выполнения таких сельскохозяйственных задач, как: вспашка, культивация, рыхление почвы, посев. Также трактор «Кировец» может использоваться для мелиоративных и дорожно-строительных работ. Габаритные размеры Д/Ш/В-7400/2880/3550 мм. Вес трактора К-701 12,5 т. Силовой агрегат дизельный ЯМЗ-240Б, мощностью 300 л.с. (в 2014 году произведена установка нового двигателя ЯМЗ 240БМ, в ПСМ вписан). Объём двигателя 22,3 л. МКП с гидравлическим приводом. Передач в трансмиссии 24, 16 скоростей движения вперед и 8 в обратном направлении. Полурама новая. Резина передняя новая, задняя в хорошем состоянии. Сельхознавеска. Год выпуска 1985. Трактор в хорошем, рабочем состоянии. (Курганская область).

720 000 р.
Курган
Купи МТЗ-320: компактный, мощный, твой!

Купи МТЗ-320: компактный, мощный, твой!

erid: 2SDnjcegfLV Реклама. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://dominantt.ru/kolesnye/?erid=2SDnjcegfLV Продаётся надёжный трактор МТЗ-320 (Беларус-320) — компактный и универсальный помощник! Этот малогабаритный трактор подойдёт для небольших хозяйств, ферм и коммунальных работ — там, где большая техника просто не пройдёт. Почему стоит выбрать именно МТЗ-320? • Компактность — легко маневрирует в тесных пространствах, теплицах, садах и узких проездах. • Многофункциональность — агрегатируется с десятками навесок: плуг, культиватор, картофелекопалка, косилка, снегоуборщик, щётка, отвал, погрузчик и многое другое. • Достаточная мощность — двигатель 33–36 л.с. (в зависимости от модификации) уверенно тянет тяжёлые задачи несмотря на скромные размеры. • Экономичность — низкий расход топлива, доступные запчасти, простое и недорогое обслуживание. • Отличная манёвренность — радиус поворота всего ~3,7 м, полный привод в большинстве версий. • Надёжность и комфорт — проверенная конструкция МТЗ, удобное управление для любого оператора. МТЗ-320 — это настоящая рабочая лошадка, которая сэкономит время, силы и деньги! Не упустите шанс купить верного помощника по выгодной цене. Есть вопросы? Обращайтесь — наши специалисты подберут комплектацию именно под ваши задачи и ответят на все вопросы!

Московская область
Бульдозер Komatsu D375 A-5, из Европы

Бульдозер Komatsu D375 A-5, из Европы

Бульдозер Komatsu D375 A-5, из Европы Наименование: Горный бульдозер Тип: Сверхтяжелый гусеничный Вид: Карьерный толкающий Марка / модель: KOMATSU D 375A-5EO Год выпуска: 2008 Наработка: 16500 м/ч Технические характеристики Комацу Эксплуатационная масса (вес): 70800 кг Мощность / двигатель: 531 л. с. / Коматсу SAA6D170E-5 Объем отвала (лезвия): 18,5 м3 Ширина траков: 610 мм Остаточный ресурс ходовой: 90-95% Состояние: Отличное Описание: В продаже лучший сверхтяжелый бульдозер KOMATSU 375 в превосходном состоянии из Европы. Работал в Австрии у одного собственника на планировках основания дорожного полотна по Европейским стандартам. Наработка бульдозера оригинальная. Полная комплектация: штатная камера заднего вида, монитор, климат с кондиционером, доп. свет и т.д. Отличное техническое и внешнее состояние, готов пройти любую диагностику. Одностоечный клык - рыхлитель (риппер) за отдельную доплату. Чистый и проверенный. Сборка Япония. • кратчайшие сроки ввоза • прямая поставка без посредников • полное сопровождение • последующая тех. поддержка • оригинальные запчасти • комплектующие под заказ • доставка в любую точку РФ • более 15 лет на рынке • эксклюзивная техника под заказ Срок поставки 35-40 дней до Барнаула. В наличии в продаже есть другая строительная б/у и новая спецтехника, уже ввезённая в Россию как параллельный импорт из стран Европы, Америки и Азии. Также возможна поставка Komatsu D275, D475. Вся информация на нашем официальном сайте Дополнительно: В стоимость включена доставка до России и пакет документов для оформления. Цена может корректироваться на момент предоплаты в зависимости от курса валюты, уточняйте по тел. Габаритные размеры: 10560 х 4775 х 4278 мм Страна изготовитель: Япония Код евродозер ©: 14054 Местонахождение: За пределами РФ Форма оплаты / скидка: Безнал без НДС / обсуждается ВНИМАНИЕ! Цена указана на момент публикации объявления, стоимость на данный момент возможно снижена! Подробную инфо и фото, а также похожую технику в продаже смотрите на нашем сайте

29 900 000 р.
Санкт-Петербург
Экскаватор-погрузчик JCB 4CX, 2013 г, вилы + 2 ковша + молот

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX, 2013 г, вилы + 2 ковша + молот

Экскаватор-погрузчик JCB 4CX, 2013 г, вилы + 2 ковша + молот Наименование: Экскаватор-погрузчик дорожно-строительный Тип: Многофункциональный универсальный Вид: Равноколесный гидравлический Марка / модель: JCB 4CX-4WS-SM Год выпуска: 2012 (эксплуатация с 2013 г, отражено в ПСМ) Наработка: 19200 м/ч Технические характеристики Джей Си Би Эксплуатационная масса (вес): 8435 кг Мощность / двигатель: 101 л. с. / JCB EcoMAX Фронтальный ковш: 1,3 м3 Экскаваторный ковш: Стандарт 4 зуба + узкий 30 см + гидромолот Г/п на макс. высоте: 4370 кг Глубина копания: 5530 мм Остаточный ресурс резины: Задняя 90 – 95 % | передняя 30-35% Состояние: Отличное Общие данные: В продаже лучший равноколесник ЖСБ 4СХ чисто английской сборки «Made in UK» с навеской. Не смотря на большую наработку в целом состояние отличное, особых вложений никаких не требует. В комплектации б/у погрузчика: крабовый ход, равные колеса, паллетные погрузочные вилы, передний фронтальный двухчелюстной ковш (6 в 1), задний стандартный ковш на 4 зуба, быстросъем квикаплер, дополнительные гидролинии под любое навесное оборудование, задняя телескопическая стрела, надежные рычаги управления, также в стоимость входит узкий траншейный ковш и оригинальный гидромолот JCB. Ничего никогда нигде не вскрывали, все везде родное, все работает. Петушок Джисиби покупался новым у официального дилера Лонмади, там и обслуживается все время. Чистый англичанин бахалодер JCB 4CX нареканий не имеет, сразу готов дальше на след объект продолжить работу. Один владелец. ПСМ оригинал. Работает в СПБ Габаритные размеры: 5910 х 2380 х 3620 мм Страна изготовитель: Англия Код евродозер ©: 14053 Местонахождение: Санкт- Петербург Форма оплаты / скидка: Наличный расчет / обсуждается ВНИМАНИЕ! Цена указана на момент публикации объявления, стоимость на данный момент возможно снижена! Подробную инфо и фото, а также похожую технику в продаже смотрите на нашем сайте

5 350 000 р.
Санкт-Петербург
Карьерный автогрейдер СДМ-25 Шайр

Карьерный автогрейдер СДМ-25 Шайр

Предлагаем вашему вниманию единственный карьерный автогрейдер, производимый в России и полностью из отечественных комплектующих. Технические характеристики: Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 11050х3200х4000; Эксплуатационная масса: 29 т.; Двигатель: ЯМЗ-7511; Мощность двигателя: 400 л.с. (294 кВт.); Коробка передач: гидромеханическая К-750 (Кировец) с плавным переключением передач, без разрыва потока мощности (разработана АО «ПТЗ» по тех.заданию производителя, на базе К-744); Количество передач: 16 вперёд и 8 назад; Мосты тележки: К744 (Кировец) с самоблокирующим дифференциалом; Передний мост: СДМ25. 02 (усиленный) с самоблокирующим дифференциалом; Колесная формула: 1х3х3 (полный привод); Шины карьерные 20.5-25, класс L-3 (28 слоёв); Основное рабочее оборудование: неполноповоротная А-образная тяговая рама с грейдерным отвалом 4500 мм.; Переднее оборудование – бульдозерный отвал. Кабина повышенной комфортности: - двери типа купе с промежуточной фиксацией - двойной стеклопакет (два закаленных стекла) - камера заднего вида - солнцезащитные шторки - сиденье на пневмоподвеске - магнитола с GPS навигацией - LED освещение - система мониторинга В базовую комплектацию включены: - Кондиционер с приводом компрессора от ДВС; - Откидное сиденье для пассажира; - Система защиты ROPS/FOPS; - Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; - Утеплитель кабины и подкапотного пространства; - РВД, масла северного исполнения (до -50С); - Плавающее положение отвалов; - Ножи повышенной твердости 400 НВ. Автогрейдер СДМ-25 Шайр создан для работы в тяжелых условиях карьеров. Он укомплектован из самых надёжных, распространённых и хорошо зарекомендовавших себя отечественных комплектующих, собранных на специальной усиленной раме с усиленным рабочим оборудованием собственного производства. Шайр отлично планирует дороги для карьерных самосвалов, а также может применяться при планировании рабочей площадки. Сервисное обслуживание по всей территории России. Это лучшее предложение на рынке России по соотношению цена/качество! Более подробная информация при общении. Звоните.

25 000 000 р.
Челябинск