Газовый седельный тягач Dayun Truck, CNG, 6х4 под перевозку опасных грузов

Официальный дистрибьютор реализует новые Газовые седельные тягачи на компримированном сжатом природном газе, метане
Dayun CGC4250, CNG, 6х4, Euro V оборудованные под перевозку опасных грузов в соответствии с ДОПОГ
Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером
Гарантия от завода изготовителя.
Состояние - Новый.
Техническая спецификация Газового седельного тягача
Седельный тягач DAYUN CGC4250, CNG, Euro V, подвеска рессора/рессора
Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd.
Тип топлива Компримированный сжатый природный газ, метан (КПГ)
Количество баллонов / ёмкость 8 х 140 л / 1120 л (баллоны металлические)
Расположение кассеты с баллонами сзади за кабиной
Количество баллонов / ёмкость, 4 х 120 л / 480 л., справа по ходу движения (баллоны металлические)
Количество баллонов /ёмкость, 2 х 120 л. + 2 х 65 л./ 370 л., слева по ходу движения (баллоны металлические)
Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) 1000 км
Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние
Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST
Высота ССУ, мм 1350
Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм)
Кабина высокая, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO)
Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской
Подъем кабины электрический / ручной
Сиденье водителя на пневмоподвеске
Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием
Количество цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, см3 11600
Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с. 294 (1900) / 400 л.с.
КПП Fast Gear 12JSD220TА-В, механическая, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью
Число передач Вперед – 12, назад – 2
Главная передача Гипоидная
Передаточное число 4.26
Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS
Тормозные механизмы всех колес барабанные
Тормозная система запасная Стояночная тормозная система
Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов
к тормозным механизмам колес задней тележки
Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель
Системы безопасности
ABS – антиблокировочная система
ESC – динамическая система стабилизации,
DTC – система контроля тяги,
Эра Глонасс
Перечень оборудования для перевозки опасных грузов в соответствии с ДОПОГ
Система ЭРА ГЛОНАСС
Ограничитель скорости
Тахограф с блоком СКЗИ
Кнопка отключения массы
Проблесковые маячки
Огнетушитель
Табличка под маркировку
Комплект ADRКолесная формула: 6x4
Разновидность: Китайские
Капот: Бескапотные
Тип: Колесные
Пробег, км: 10
Объем двигателя, см3: 11600
Мощность двигателя, л.с.: 400
Владельцев по ПТС: Нет
Руль: Левый
Состояние: Новое
Растаможен: Да
07.05.2025

Другие объявления автора: ООО "ЧЗАН"

Дизельный тягач DAYUN, 6х4, 460 л.с., МКПП с ретардером

Дизельный тягач DAYUN, 6х4, 460 л.с., МКПП с ретардером

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные седельные тягачи DAYUN CGC4250, 6х4, двигатель WP12, 460 л.с., Euro V В наличии на стоянке!!! Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером Техническая спецификация Седельного тягача DAYUN TRUCK Седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, дизельный, Euro V, МКПП с ретардером, подвеска пневмо Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние Ёмкость топливного бака, л. 800 Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1280-1350 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Кабина: Экстерьер Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Сиденье водителя на пневмоподвеске Двигатель Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объём, куб. см. 11596 Максимальная мощность, л.с. 460 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 2110 (215) / 1400 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 460 (338) / 1900 Тип Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха Система охлаждения Жидкостная Система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) Выхлопная система с одним глушителем со встроенным нейтрализатором Система селективной каталитической очистки (SCR) Топливный фильтр влагоотделитель с подогревом Используемое топливо: Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Коробка передач Марка Shaanxi Fast Gear, 12JSDX220TA-B+QH70 (КОМ), полностью синхронизированная, с ретардером Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,73 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Ведущая тележка Shaanxi DAYUN AXLE 2x16-тонн, с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой Передняя подвеска: Параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя подвеска: С реактивными штангами, на 8 пневморессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Тормозная система Тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель Системы безопасности ABS - Антиблокировочная тормозная система ESC - Электронная система устойчивости Горный тормоз Ретардер ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/80R22,5Колесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

9 700 000 руб.
Челябинск
Газовый тягач DAYUN CGC4180, LNG, 4х2, 430 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Газовый тягач DAYUN CGC4180, LNG, 4х2, 430 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые газовые магистральные седельные тягачи с высокой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP13NG430E52, LNG, мощность 430 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/пневмо Техническая спецификация газового тягача DAYUN TRUCK, LNG, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, LNG, Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Тип топлива Сжиженный природный газ, метан (СПГ) Криобак 2 шт (слева и справа по бортам), емкость каждого 450 л, итого – 900 л Запас хода, км (в зависимости от условий эксплуатации) 700 – 900 Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 4000 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7 500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13 000 Допустимая полная масса GVW, кг 19 000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44 000 Длина х Ширина х Высота, мм 6490 x 2550 x 3675 Основные компоненты шасси Высота лонжеронов рамы 280 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8+6 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Подрамник седла: MEDIUM Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства – 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP13NG430E52, LNG Двигатель Газовый 6-ти цилиндровый рядный Рабочий объем двигателя, л 12540 Мощностью 430 л.с. при 1900 об/мин. Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Сжиженный природный газ, (метан) Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП - C12JSDQXL220TA алюминиевая полностью синхронизированная, с ретардером Количество передач 12-ти ступенчатая, механическая Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,07 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя пневматическая. Тормозные механизмы для всех осей дисковые Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – зависимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – антиблокировочная тормозная система ESC – электронная система устойчивости TPMS – система контроля давления в шинах EPB – электронный стояночный тормоз FCW – система предупреждения о возможном столкновении Камеры кругового обзора 360 ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 12540 Мощность двигателя, л.с.: 430 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

9 850 000 руб.
Челябинск
Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные магистральные седельные тягачи с высокой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP12.460E50, мощность 460 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/пневмо Техническая спецификация дизельного тягача DAYUN TRUCK, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, дизель, 460 л.с., Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 3900 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13000 Допустимая полная масса GVW, кг 19000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000 Габаритные размеры тягача Длина х Ширина х Высота, мм 6190 x 2550 x 3675 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы 280 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Заправочные ёмкости Ёмкость топливного бака, л. 800 (справа на раме) Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. (слева на раме) Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объем двигателя, л 11600 Мощностью 460 л.с. при 1900 об/мин. Дизельный 6-ти цилиндровый, рядный Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП Марка Shaanxi Fast Gear, CF16JZ22A+FHB400, полностью синхронизированная, с ретардером Тип Автоматическая, Шестнадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 16, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 2,85 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя пневматическая Тормозные механизмы для всех осей дисковые Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – независимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Webasto Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – Антиблокировочная тормозная система ESC – Электронная система устойчивости TPMS – Система контроля давления в шинах EPB – Электронный стояночный тормоз FCW – Система предупреждения о возможном столкновении Камеры обзора 360 град. ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

7 900 000 руб.
Челябинск
Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, рессора, Euro V

Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, рессора, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные магистральные седельные тягачи с низкой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP12.460E50, мощность 460 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/рессора Техническая спецификация дизельного тягача DAYUN TRUCK, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, дизель, 460 л.с., Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина низкая, цельнометаллическая с 1 спальным местом (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 3900 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13000 Допустимая полная масса GVW, кг 19000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000 Габаритные размеры тягача Длина х Ширина х Высота, мм 6190 x 2550 x 3100 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы, мм 280 (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Заправочные ёмкости Ёмкость топливного бака, л. 800 (справа на раме) Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. (слева на раме) Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объем двигателя, л 11600 Мощностью 460 л.с. при 1900 об/мин. Дизельный 6-ти цилиндровый, рядный Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП Марка Shaanxi Fast Gear, C12JSDQXL220TA+FHB400, полностью синхронизированная, с ретардером Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,42 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Тормозная система Передние – Дисковые Задние – Барабанные Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя рессорная. Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – независимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – Антиблокировочная тормозная система ESC – Электронная система устойчивости TPMS – Система контроля давления в шинах EPB – Электронный стояночный тормоз FCW – Система предупреждения о возможном столкновении Камеры обзора 360 град. ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

7 600 000 руб.
Челябинск
Дизельный седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, 460 л.с., Euro V

Дизельный седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, 460 л.с., Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные седельные тягачи DAYUN CGC4250, 6х4, двигатель WP12, 460 л.с., Euro V В наличии на стоянке! Состояние - Новый! Техническая спецификация Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd Компоновка шасси Колесная формула 6х4 Высота шасси медиум (среднее) Колесная база, мм 3300+1350 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 32000 Собственная масса снаряженного автомобиля, кг 9730 Допустимая полная масса GVW, кг 35000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 58000 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы 300 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Подрамник седла: MEDIUM Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства – 1 лампа Высота ССУ 1350 мм Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC 2 аккумуляторных батареи по 180 А/час Выключатель массы у ящика батарей Двухконтурная пневматическая система Тормозные механизмы для всех осей барабанные Стояночные энергоаккумуляторы (к тормозным механизмам колес задней тележки) Выхлопная труба направлена влево Гидравлический усилитель руля, ZF Двигатель Двигатель Weichai Power, WP12.460E50 Рабочий объем двигателя - 11596 см3 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 460 (338) / 1900 Тип Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха Система охлаждения Жидкостная Система подачи топлива Co-mon Rail (производства GRS Bosch) Выхлопная система с одним глушителем со встроенным нейтрализатором Система селективной каталитической очистки (SCR) Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия Марка Shaanxi Fast Gear, 12JSDX220TA-B+QH70 (КОМ), полностью синхронизированная Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 4,2 Сцепление Сухое однодисковое сцепление, нажимного типа с диафрагменными пружинами — 430 мм (17″) Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Ведущая тележка Shaanxi Dayun Axle 2x16 т., с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой Передняя параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя параболическая, зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, стабилизатором поперечной устойчивости Заправочные ёмкости Бак топливный 800 л, Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л, Системы безопасности ABS - Антиблокировочная тормозная система ESC - Электронная система устойчивости ЭРА Глонасс Специальные программы по лизингу для юридических лиц! Индивидуальный подход к каждому клиенту!Колесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 100 Объем двигателя, см3: 11596 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

8 300 000 руб.
Челябинск
Самосвал Shacman X3000, 8х4, WP13, 550 л.с., ретардер, Euro V

Самосвал Shacman X3000, 8х4, WP13, 550 л.с., ретардер, Euro V

Официальный дилер реализует новые самосвалы SHACMAN X3000, 8х4, с двигателем Weichai Power, (WP13), 550 л.с., ретардер, Euro V Экспортная модель для РФ, техника сертифицирована по Российским и международным стандартам. Утилизационный сбор оплачен, все документы в наличии. Гарантия от завода изготовителя. Техника в наличии на стоянке, готова к эксплуатации. ЭПТС Состояние - Новый. Технические характеристики самосвала Завод-изготовитель SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO. LTD Модель самосвала SX331863366 Колесная формула 8x4 Количество осей 4 Объем кузова, м3: 35, усиленный Емкость топливного бака, л: 500 Материал изготовления топливного бака: Алюминий Максимальная скорость, км/ч: 90 Система вентиляции кабины: Климат-контроль Угол въезда / съезда: 28 / 26 Клиренс, мм: 300 Минимальный радиус разворота, м: 24 Максимальный преодолеваемый уклон, %: 28 Расположение гидроцилиндра: Переднее Весовые характеристики самосвала Снаряженная масса, кг: 19500 Распределение полной массы по осям: - на переднюю ось, кг: 9500 (MAN) x 2 - на заднюю ось, кг: 16000 (MAN) х 2 Грузоподъемность, кг 45 000 Двигатель самосвала Производитель WEICHAI POWER Модель WP13.550E501 Объём двигателя, л 12540 Мощность, л.с. 550 л.с. Тип Дизельный с турбо наддувом Количество цилиндров / Расположение 6/рядное Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 2, 550 (260) / 1000-1400 Номинальная частота вращения, об/мин 1900 КПП самосвала: Марка: Fast Gear Fuller, 12JSDX240TA, синхронизированная Тип: Механическая, двенадцати ступенчатая Кол-во передач: Вперед – 12, назад – 2 Главная передача самосвала: Тип: двойная, разнесенная Наличие блокировок: Межколесные, межосевая Передаточное число: 5, 262 Сцепление GF-430 сухое, однодисковое ГУР ZF 8098 с гидроусилителем ТНВД Bosch Форсунки Bosch Турбокомпрессор HX50W Wuxi Holset Экологический стандарт Евро-5 Расположение двигателя Продольно, спереди Система питания Co-n Rail Система охлаждения Жидкостная Кабина Модель MAN X3000 D'long Цельнометаллическая кабина на 4-х гидравлических амортизаторах, одно спальное место, лобовое стекло триплекс, трёхскоростные стеклоочистители, регулируемая рулевая колонка, климат-контроль, кондиционер, MP3/USB магнитола, водительское сидение пневматическое, регулируемое под вес водителя, подъемники стекол Электрические, подогрев зеркал, стальной бампер, устройство вызова экстренных оперативных служб ГЛОНАСС Шины, Диски: Марка, тип TRIANGLE бескамерные шины Размер 315/80R22.5 Специальные программы по лизингу для юридических лиц! Индивидуальный подход к каждому клиенту!Страна: Китайские Грузоподъёмность: 45 тонн Вид топлива: Дизельные Количество осей: Четырехосные Размер: Большие

10 200 000 руб.
Челябинск
Грузоперевозки с гидробортом рохля

Грузоперевозки с гидробортом рохля

Грузоперевозки по Санкт-Петербургу и ленобласти до 2т 20м3 машина оборудованна гидробортом есть рохля! Минималка 3 часа 5000 руб каждый последующий час 1000 руб! +7 904 559 15 25

1 000 р.
Санкт-Петербург
Грузоперевозки гидроборт рохля

Грузоперевозки гидроборт рохля

Грузоперевозки по Санкт-Петербургу и Ленобласти до 2 т 20м3 машина оборудована гидроботом грузоподъемностью до 750кг.Есть рохля. Минимальный заказ до 3 часов по СПб 5000 р каждый последующий час +750р. +7 904 559 15 25

1 000 р.
Санкт-Петербург
Городской автобус с антикризисной ценой МАЗ 203

Городской автобус с антикризисной ценой МАЗ 203

Низкопольный автобус большого класса 12 метров на 100 пассажиров. Предназначен для перевозки пассажиров на пригородных и городских маршрутах. Автобусы МАЗ-203047 комплектуются двигателями Weichai Power (бренд №1 в Китае) БМВК,7Д6.300Е5 (Евро-5). Вид топлива: дизельное. Автобусы МАЗ-203 оснащаются автоматическими коробками Fast Gear. Подвеска передней/средней/задней оси зависимая, пневматическая, двухбаллонная/ зависимая, пневматическая, четырех баллонная. Независимый жидкостный подогреватель двигателя (30-32 кВт), кондиционер кабины водителя. Передняя ось и ведущий мост Hande Axle с дисковыми тормозами. Тонированные стекла со сдвижными форточками (производство МАЗ). По заказу поставим другие модели и любом количестве. Обучим персонал (водителей и сервис) бесплатно. Цвет белый. Услуга финансового лизинга для действующего бизнеса и для новичков в бизнесе. Требуется упорство и желание. Техника может быть реализована на условиях льготного лизинга (срок пять лет, АО «Сбербанк Лизинг» - аккредитована при минфине РБ для субсидирования продукции РБ) из расчёта 6,0 % годовых за пользование кредитными ресурсами (остальные проценты по текущей ставке ЦБ РФ субсидируются минфином Республики Беларусь). Конкурсные процедуры осуществляются между лизинговыми компаниями. При закупке в лизинг первоначальный взнос от 10% собственных средств покупателя от суммы контракта. Возможно формирование первоначального взноса через привлечение кредита при наличии договора на подрядные работы на приобретаемой технике. Предмет лизинга предоставляется официальным дилером. При закупке в лизинг министерство финансов Республики Беларусь осуществляет возврат конечному потребителю часть процентов по кредиту в размере 2/3 ключевой процентной ставки ЦБ РФ на дату заключения лизингового договора за счёт субсидирования из бюджета Республики Беларусь.

13 800 000 р.
Казань
Лобовое табло на автобусы и троллейбусы МАЗ

Лобовое табло на автобусы и троллейбусы МАЗ

Лобовое/боковое/заднее/табло, бегущая строка в салоне, маршрутоуказатели на автобусы и троллейбусы МАЗ, цены ниже рыночных, производим продажу, сервис, установку. Поставка полного комплекта лобовое, боковое, заднее табло, бегущая строка в салоне. Возможна рассрочка или бартер.

98 000 р.
Республика Татарстан
Двигатель У1Д6-250 ТК новый тепловоз ТГК-2

Двигатель У1Д6-250 ТК новый тепловоз ТГК-2

Продам двигатель У1Д6-250 ТК,новый. В наличии . Гарантия !!! Полная мощность дизеля 250 л.с. Дизельный двигатель с тепловоза ТГК-2.

500 руб.
Чебоксары