Колесные пары б/у т. о. от 25 мм с разделки ЖД подвижного состава.

Компания «ЖД 1520» может предложить нашим партнерам продажу новых и Б/У основных комплектующих для жд вагонов, в частности – колесных пар, боковых рам, надрессорных балок и поглощающих аппаратов . Предложим нашим клиентам профессиональное решение любых задач, поможем с оформлением всей сопутствующей документации.

Колесная пара является одной из главных частей вагона. Она направляет движение по рельсовому пути и воспринимает все нагрузки, передающиеся от вагона на рельсы и обратно.

Предлагаем колесные пары от 25 мм, как освидетельственные, так и не освидетельственные.

Доставим колесные пары для железнодорожных вагонов в любой регион России и СНГ.

В наличии и другие запчасти для подвижного железнодорожного составаПроизводитель: Собственное производство
Тип: Пары колесные
Длина: 1 см
Ширина: 1 см
Высота: 1 см
07.05.2025

Другие объявления автора: Анатолий ООО "ЖД 1520"

ЖД резервуар, цистерна 54 м3, нержавейка

ЖД резервуар, цистерна 54 м3, нержавейка

Добрый день! Организация реализует ЖД емкости из нержавейки и биметалл. Продаем емкости из нержавеющей стали марка 12х18н10т горизонтальные. Цистерны, резервуары жд 54,5 м3 (куба) нержавейка, толстостенные 10-12 мм. Модель15-1487 Погрузка. Доставка. НДС. Котел вагона-цистерны имеет цилиндрическую обечайку, сваренную из продольных листов (нижнего — толщиной 11 мм, боковых и верхних - 9 и 8 мм соответственно), и два эллиптических днища толщиной 11 мм). В верхней части которой имеется люк-лаз, герметически закрытый крышкой, на которой установлена арматура и сливоналивная труба. Арматура котла закрыта предохранительным колпаком. Котел вагона-цистерны, арматура и все элементы, соприкасающиеся с кислотой, изготовляются из нержавеющих сталей марок 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632—72*. Будем рады Вас видеть в числе наших клиентов.Производитель: Собственное производство По количеству секций: Односекционные По способу монтажа: Надземные Объем, куб. м.: 54. 5

100 руб.
Самара
Триангель жд вагона Б/У

Триангель жд вагона Б/У

Триангель ЖД вагона Б/У НДС. Погрузка. Доставка. Триангель тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ручного тормоза, на фрикционные элементы (тормозные колодки) для их равномерного прижатия к поверхности катания. Триангель (1711.40.010СБ) является полным аналогом триангеля (100.40.010-2СБ) Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при обрыве подвесок. Гарантия на триангель вагона устанавливается заводом изготовителем, но она должна быть не менее межремонтного периода (3 года). Выполнен в форме треугольника. Основные чертежные номера: 100.40.010, 1711.40.010, 1750.40.010 Длина: от 1400 мм до 1820 мм (в зависимости от комплектации) Ширина: 400мм Вес: от 55 до 75 кг (в зависимости от комплектации)Производитель: Собственное производство Тип: Триангель 11: 11 Длина: 11 см Ширина: 11 см Высота: 11 см

3 000 руб.
Самара
Клин тягового хомута ЖД вагона Б/У

Клин тягового хомута ЖД вагона Б/У

НДС. Погрузка. Доставка. Клин тягового хомута является комплектующим (связующим) звеном автосцепного устройства железнодорожных вагонов - он соединяет хвостовик автосцепки с тяговым хомутом. Изготавливается по ГОСТ 4543-71 из стали марки 38ХС методом горячей штамповки. Подлежит обязательной сертификации (декларация соответствия) Используется в автосцепных устройствах грузовых и пассажирских вагонов на ж/д путях РФ, СНГ и стран Балтии. Для тяжеловесного подвижного состава (думкпкары 2ВС-105, локомотивы, мотрисы) спроектировано усиленное автосцепное устройство по проекту 518. В данном автосцепном устройстве применяется валик тягового хомута по чертежу 518.01.000-8СБ. Клин тягового хомута - основные чертежные номера: 106.00.002-2 3002.35.00.037 1835.00.002 836.61.00.006 ЦДЛР.0915.00.00.00 1331.00.120-01 Р1635Производитель: Собственное производство Тип: Клин тягового хомута 11: 11 Длина: 11 см Ширина: 11 см

950 руб.
Самара
Клин Ханина (фрикционный) жд грузового вагона Б/У

Клин Ханина (фрикционный) жд грузового вагона Б/У

НДС. Погрузка. Доставка. Клин Ханина – это составная часть клинового Гасителя колебаний всего грузового вагона. Еще его могут называть Клин Фрикционный. С его помощью происходит гашение различных колебаний вагона, и он едет намного плавнее, а груз не поддается большим колебаниям. Его устанавливают между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью отливки Рамы боковой. Там существует специальный проем, куда и производится его установка. Он считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного пробега подвижного состава, а в нынешней сложной отраслевой и экономической ситуациях минимизация издержек, отсутствие простоя и отцепов – является наиболее актуальным вопросом.Производитель: Собственное производство Тип: Клин фрикционный 11: 11 Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

100 руб.
Самара
ЖД емкости 62, 73, 86 и 160 м3 (кубов)

ЖД емкости 62, 73, 86 и 160 м3 (кубов)

Для хрaнeния paзличных жидкoстей в промышлeнноcти и хoзяйстве oптимaльным pешeниeм cтaнут cтaльные резepвуaры б/у, кoторые прежде всeгo отличaет невыcoкaя стoимоcть. Нaша кoмпания oсущeствляeт пpодажу eмкoстeй нaдлежащeгo кaчеcтвa, cпeциальнo пoдготoвлeнных и нe тpебующих затрат на ремонт. Применение б/у резервуаров Стальные ж/д емкости широко применяются в различных сферах: * хранение нефтепродуктов (бензин, дизтопливо, мазут, керосин и пр.); * хранение чистой и технической воды (в том числе для полива); * устройство септиков; * организация систем аварийно-резервного водоснабжения, пожарных резервуаров. Если необходимо обустроить вместительный горизонтальный резервуар, наиболее экономичный выход – покупка не новой, но качественной железнодорожной цистерны. Это позволит на порядок снизить стоимость конструкции, которая прослужит не один десяток лет. Где купить жд емкость хорошего качества Компания «ЖД 1520» предлагает своим клиентам резервуары для нефтепродуктов и других жидкостей по самой низкой цене в регионе. Изделия полностью исправны и готовы к дальнейшей эксплуатации. По желанию заказчика производится предпродажная подготовка: покраска, покрытие специализированными мастиками для применения в агрессивных средах. Приобрести жд емкость бу наземного или подземного варианта установки для любых отраслей деятельности можно связавшись с нами по телефону или оставив запрос на сайте. Ждем ваших заявок! Резервуар 73 м3 (тип 62) использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов, диаметр 3,0, длинна 10,8, толщина 9-12 мм, вес 9 тн. Резервуар 62 м3 (тип 25), )использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов диаметр 2,8 м Длина 11,2 мм, толщина 8-10мм, вес 8 тн. 86 м3 (тип 66) диаметр 3,2, длинна 11,3, толщина 10-12 мм. Вес 11 тнДлина: 10 см Ширина: 3 см Высота: 3 см Вес: 9 кг

100 руб.
Самара
ЖД емкость, резервуар 160 м3, чистые, сняты с колес

ЖД емкость, резервуар 160 м3, чистые, сняты с колес

Модель 15-1500 Цистерны жд 161,6 м3 длина - 20,65м диаметр - 3,2м толщина стенки - 12мм Пропаренные (чистые), погрузка , доставка НДС Восьмиосный вагон-цистерна грузоподъемностью 125 т (модель 15—1500) предназначен для перевозки светлых нефтепродуктов. Вагон-цистерна изготовляется в исполнении У категории размещения 1 по ГОСТ 15150—69*. Вагон-цистерна имеет цельнонесущий кузов безрамной конструкции, представляющий собой котел с многошпангоутным подкреплением оболочки и опорами, ходовые части, автоцепное и автотормозное оборудование. Сварной котел представляет собой цилиндрический резервуар, состоящий из обечаек и двух эллиптических днищ. Обечайки котла изготавливаются из сваренных встык нижнего листа шириной 2085 мм, боковых и верхних листов шириной 1840 мм. Толщина нижнего листа 12 мм, боковых и верхних листов — 9 мм, днища — 12 мм. Цилиндрическая часть котла представляет собой тонко-стенную оболочку, подкреплённую десятью наружными приварными шпангоутами. Опорами котла служат консольные полурамы, каждая из которых включает короткую хребтовую балку из усиленного зетового профиля № 31, шкворневую и концевую балки, боковые продольные элементы. Шкворневая балка состоит из верхнего и нижнего листов толщиной 12 мм, двух крайних диафрагм толщиной 10 мм и средней диафрагмы, выполненной из двутавра № 55. На хребтовой и концевой балках размещено автосцепное оборудование, на шкворневой балке — пятник, скользуны и опоры для домкратов. Котел соединен сваркой со шкворневыми балками через опорные листы и вертикальные ребра, с хребтовыми балками полурам — специальными лапами. Основные элементы котла, соединительной балки, несущие элементы опор и другие ответственные детали изготовляются из низколегированных сталей марок 09Г2Д, 09Г2С, 09Г2СД категории 12 (ГОСТ 19281—73* и ГОСТ 19282—73*). Налив продукта в котел вагона-цистерны — верхний, осуществляется через два расположенных на котле люка-лаза диаметром 570 мм, герметически закрываемых ригельными крышками. В горловине каждого люка-лаза размещены привод сливного устройства и указатель предельного уровня заполнения котла. Слив продукта — нижний. Котел оборудован двумя универсальными сливными приборами с основным запирающим клапаном и независимым дополнительным затвором, предотвращающим утечку продукта при выходе из строя основного клапана. Для обеспечения полного слива перевозимого продукта нижний лист котла имеет уклон к сливным приборам. Рядом с люками-лазами на котле установлены предохранительные клапаны, отрегулированные на избыточное давление 0,147 МПа (1,5 кгс/см2) и пониженное давление (вакуум) 0,02 МПа (0,2 кгс/см2). Для удобства обслуживания на вагон-цистерне устанавливаются у одного из днищ наружная лестница с помостами из рифленого листа с прорезями, а в одном из люков-лазов — внутренняя лестница. Вагон-цистерна оборудуется пневматическим автоматическим тормозом с воздухораспределителем (усл. № 483 М). Рычажная тормозная передача позволяет применять композиционные и чугунные колодки, оборудована авторегулятором выхода штока поршня тормозного цилиндра. Имеется также ручной стояночный тормоз. На вагоне-цистерне устанавливаются усиленные автосцепки типа СА с поглощающими аппаратами повышенной энергоемкости и расцепными приводами, а также скобы для сигнальных фонарей и поручни сцепщика. Ходовая часть вагона-цистерны включает две четырехосные тележки. Каждая четырехосная тележка состоит из двух двухосных тележек модели 18-100 (ГОСТ 9246—79*), связанных между собой штампосварноД соединительной балкой. Тележки имеют литые боковые и надрессорные балки, центральное рессорное подвешивание, колесные пары с буксами, оборудованными роликовыми подшипниками. Тележки оборудованы устройствами для равномерного отвода колодок при отпущенном состоянии тормоза.По количеству секций: Односекционные По способу монтажа: Надземные Объем, куб. м.: 160

1 000 000 руб.
Самара
Световая вывеска «КАФЕ»

Световая вывеска «КАФЕ»

Световая вывеска «КАФЕ» — Качество без компромиссов! Размер: 80 х 23 см. Исполнение: идеальное качество сборки. Конструкция: пластиковая рама, все провода скрыты внутри. Состояние: готова к установке. Отличное решение для привлечения трафика в ваше кафе. Купить просто переходите по ссылке.

—
Иркутск
Каталка медицинская для транспортировки пациента ИЯУБ.36.21, Беларусь

Каталка медицинская для транспортировки пациента ИЯУБ.36.21, Беларусь

ООО "КонверсМедПроект" представляет каталку медицинскую для транспортировки пациента ИЯУБ.36.21 (https://www.medserv.ru/catalog/Katalki-Dlya-Patsienta-Transportnye-I-Neotlozhnoi-Pomoschi-Emergo/129609.html ). Система качества производства сертифицирована по стандарту ISO, в частности, в силу применения уникальной технологии обработки металла. Основные достоинства модели: МАЛЫЙ ВЕС И ВЫСОКАЯ НАГРУЗОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ КАТАЛКИ позволяют перемещать пациентов практически любого веса, прилагая к этому незначительные усилия. МАТРАЦНОЕ ОСНОВАНИЕ ИЗГОТОВЛЕНО ИЗ ЦЕЛЬНОГО СТАЛЬНОГО ЛИСТА для обеспечения прочности конструкции и долгого срока службы изделия. НИЗКОЕ ОПУСКАНИЕ ЛОЖА КАТАЛКИ позволяет пациентам любой комплекции (в особенности, возрастным и маломобильным) самостоятельно усаживаться и вставать с каталки. ВЫСОКИЙ ПОДЪЕМ ЛОЖА КРОВАТИ создает эргономичное рабочее место для персонала при проведении медицинского осмотра и процедур. РЕГУЛИРОВКА ГОЛОВНОЙ СЕКЦИИ удобна для расположения пациента. НАДЕЖНЫЕ СКЛАДНЫЕ БОКОВЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ гарантируют безопасность пациента. РЕМНИ ДЛЯ КОНЕЧНОСТЕЙ И ТЕЛА ПАЦИЕНТА позволяют зафиксировать его положение на каталке. ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ИНФУЗИОННАЯ СТОЙКА – для расположения флаконов и мешков с внутривенными растворами. КОМФОРТНЫЙ МАТРАЦ В СЪЕМНОМ ЧЕХЛЕ, устойчивом к очистке с применением дезинфицирующих средств и к автоклавированию. КОНСТРУКЦИЯ КАТАЛКИ ВЫПОЛНЕНА ИЗ СТАЛИ со стойким полимерным покрытием. КРУПНЫЕ КОЛЕСА обеспечивают плавность хода. ООО "КонверсМедПроект" Тел. +7 (495) 698 49 31, (495) 698 49 32 109074, Москва, Славянская пл., дом 2/5/4 стр. 3, офис 4011 www.medserv.ru info@medserv.ru

—
Москва
Кровать медицинская с электроприводом Юнова-4Э, Беларусь, – надежность, функциональность, качество

Кровать медицинская с электроприводом Юнова-4Э, Беларусь, – надежность, функциональность, качество

ООО "КонверсМедПроект" представляет 4-х секционную кровать с электроприводом для комфортного расположения и интенсивного ухода за пациентом Юнова-4Э (https://www.medserv.ru/catalog/Bolnichnye-Funktsionalnye-Krovati/129395.html ). Опыт не только реализации, но также сертификации и регистрации медицинской мебели и оборудования в Росздравнадзоре позволяет нам утверждать, что данное изделие, выполненное в строгом соответствии с ГОСТами, в полной мере отвечает современным взыскательным требованиям по уходу за пациентом и обеспечивает длительный срок безотказной работы. Конструкция кровати практически полностью выполнена из стали. Система качества производства сертифицирована по стандарту ISO, в частности, в силу применения уникальной технологии обработки металла и использования функциональных экономичных и бесшумных электроприводов. Основные достоинства модели: ПОЛНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД РЕГУЛИРОВКИ: изменения высоты ложа, угла наклона регулировки спинной и бедренной секций (совместно и отдельно), а также общий наклон плоскости ложа (положения Тренделенбург и антиТренделенбург) – посредством линейных актуаторов. 4-Х СЕКЦИОННОЕ ЛОЖЕ ИЗ ПРОЧНОЙ ЧАСТОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ СЕТКИ с ограничителями матраца от соскальзывания – для эргономичного расположения пациента, для надежной опоры и улучшения вентиляции матраца. ВЫСОКИЙ ПОДЪЕМ ЛОЖА – для удобства осмотра, ухода за пациентом и перестилания кровати. НИЗКОЕ ОПУСКАНИЕ ЛОЖА – для возможности самостоятельного усаживания и вставания пациента с кровати, а также уменьшения при этом боязни падения с кровати. ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ – В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ – для обеспечения безопасности и комфорта пациента, а также облегчения усилий персонала по качественному уходу за ним. ВЫСОКАЯ НАГРУЗОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ – для гарантии надежности, стабильности и долгого срока службы изделия. В части применения «Постановление Правительства РФ от 23.12.2024 N 1875» о национальном режиме в закупках для государственных нужд кровать пользуется указанном в нем «преимуществом». ООО "КонверсМедПроект" Тел. +7 (495) 698 49 31, (495) 698 49 32 109074, Москва, Славянская пл., дом 2/5/4 стр. 3, офис 4011 www.medserv.ru info@medserv.ru

—
Москва
Кровать медицинская больничная «Здоровье-3», Беларусь, – для отделений и палат широкого профиля

Кровать медицинская больничная «Здоровье-3», Беларусь, – для отделений и палат широкого профиля

ООО "КонверсМедПроект" представляет кровать c 3-мя регулируемыми секциями для комфортного безопасного расположения пациентов в палатах ЛПУ широкого профиля ИЯУБ 16.19 «Здоровье-3» (https://www.medserv.ru/catalog/Bolnichnye-Funktsionalnye-Krovati/184342.html ). Компания-производитель основана в РБ в 1932 году и с тех пор специализируется на изделиях из металла. Изготовитель находится в свободной экономической зоне, действует под патронажем государства, осуществляет полный контроль всех стадий производства согласно сертификату системы качества стандарта ISO 9001. Данное позволяет ему выпускать функциональные качественные изделия при конкурентноспособном уровне цен. Продукция занесена в резерв промышленной продукции ЕАЭС, что дает преимущество в закупках согласно действующему законодательству. Основные достоинства модели: ПРОСТОРНОЕ ЛОЖЕ ИЗ ЧАСТОГО СТАЛЬНОГО ПРУТА КРУПНОГО СЕЧЕНИЯ позволяет расположить пациентов любой комплекции, а также обеспечить надежную опору и вентиляцию матраца. РЕГУЛИРОВКА СЕКЦИЙ СПИННОЙ, ТАЗОВОЙ И СЕКЦИЙ ГОЛЕНИ создает дополнительное положение отдыха пациента. МОБИЛЬНОЕ ОСНОВАНИЕ НА КОЛЕСАХ С ТОРМОЗАМИ позволяет перемещать кровать без усилий и надежно фиксировать на месте. РОВНОЕ ДОЛГОВЕЧНОЕ ГЛАДКОЕ ПОКРЫТИЕ КАРКАСА И ОБТЕКАЕМАЯ ФОРМА ТОРЦОВ КРОВАТИ упрощают очистку изделия и снижает травматизм. ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ – для обеспечения безопасности и комфорта пациента, а также облегчения усилий персонала по качественному уходу за ним. ООО "КонверсМедПроект" Тел. +7 (495) 698 49 31, (495) 698 49 32 109074, Москва, Славянская пл., дом 2/5/4 стр. 3, офис 4011 www.medserv.ru info@medserv.ru

—
Москва
Кровать больничная «Здоровье-1», Ольса, Беларусь, – для отделений и палат широкого профиля

Кровать больничная «Здоровье-1», Ольса, Беларусь, – для отделений и палат широкого профиля

ООО "КонверсМедПроект" представляет 2-х секционную кровать для комфортного безопасного расположения пациентов в палатах ЛПУ широкого профиля ИЯУБ 23.19 «Здоровье-1» (https://www.medserv.ru/catalog/Bolnichnye-Funktsionalnye-Krovati/184341.html ). Компания-производитель основана в РБ в 1932 году и с тех пор специализируется на изделиях из металла. Изготовитель находится в свободной экономической зоне, действует под патронажем государства, осуществляет полный контроль всех стадий производства согласно сертификату системы качества стандарта ISO 9001. Данное позволяет ему выпускать функциональные качественные изделия при конкурентноспособном уровне цен. Продукция занесена в резерв промышленной продукции ЕАЭС, что дает преимущество в закупках согласно действующему законодательству. Основные достоинства модели: ПРОСТОРНОЕ ЛОЖЕ ИЗ ЧАСТОГО СТАЛЬНОГО ПРУТА КРУПНОГО СЕЧЕНИЯ позволяет расположить пациентов любой комплекции, а также обеспечить надежную опору и вентиляцию матраца. РЕГУЛИРОВКА СПИННОЙ СЕКЦИИ создает дополнительное положение отдыха пациента. МОБИЛЬНОЕ ОСНОВАНИЕ НА КОЛЕСАХ С ТОРМОЗАМИ позволяет перемещать кровать без усилий и надежно фиксировать на месте. РОВНОЕ ДОЛГОВЕЧНОЕ ГЛАДКОЕ ПОКРЫТИЕ КАРКАСА И ОБТЕКАЕМАЯ ФОРМА ТОРЦОВ КРОВАТИ упрощают очистку изделия и снижает травматизм. ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ – для обеспечения безопасности и комфорта пациента, а также облегчения усилий персонала по качественному уходу за ним. ООО "КонверсМедПроект" Тел. +7 (495) 698 49 31, (495) 698 49 32 109074, Москва, Славянская пл., дом 2/5/4 стр. 3, офис 4011 www.medserv.ru info@medserv.ru

—
Москва