Колесные пары б/у т. о. от 25 мм с разделки ЖД подвижного состава.

Колесные пары б/у т. о. от 25 мм с разделки ЖД подвижного состава. — фото 1

900 руб.

Самара
zd-1520.promportal.su
Анатолий ООО "ЖД 1520"
+79918051520
+73435406080
zd-1520.promportal.su
Компания «ЖД 1520» может предложить нашим партнерам продажу новых и Б/У основных комплектующих для жд вагонов, в частности – колесных пар, боковых рам, надрессорных балок и поглощающих аппаратов . Предложим нашим клиентам профессиональное решение любых задач, поможем с оформлением всей сопутствующей документации.

Колесная пара является одной из главных частей вагона. Она направляет движение по рельсовому пути и воспринимает все нагрузки, передающиеся от вагона на рельсы и обратно.

Предлагаем колесные пары от 25 мм, как освидетельственные, так и не освидетельственные.

Доставим колесные пары для железнодорожных вагонов в любой регион России и СНГ.

В наличии и другие запчасти для подвижного железнодорожного составаПроизводитель: Собственное производство
Тип: Пары колесные
Длина: 1 см
Ширина: 1 см
Высота: 1 см
07.05.2025

Другие объявления автора: Анатолий ООО "ЖД 1520"

ЖД резервуар, цистерна 54 м3, нержавейка

ЖД резервуар, цистерна 54 м3, нержавейка

Добрый день! Организация реализует ЖД емкости из нержавейки и биметалл. Продаем емкости из нержавеющей стали марка 12х18н10т горизонтальные. Цистерны, резервуары жд 54,5 м3 (куба) нержавейка, толстостенные 10-12 мм. Модель15-1487 Погрузка. Доставка. НДС. Котел вагона-цистерны имеет цилиндрическую обечайку, сваренную из продольных листов (нижнего — толщиной 11 мм, боковых и верхних - 9 и 8 мм соответственно), и два эллиптических днища толщиной 11 мм). В верхней части которой имеется люк-лаз, герметически закрытый крышкой, на которой установлена арматура и сливоналивная труба. Арматура котла закрыта предохранительным колпаком. Котел вагона-цистерны, арматура и все элементы, соприкасающиеся с кислотой, изготовляются из нержавеющих сталей марок 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632—72*. Будем рады Вас видеть в числе наших клиентов.Производитель: Собственное производство По количеству секций: Односекционные По способу монтажа: Надземные Объем, куб. м.: 54. 5

100 руб.
Самара
Триангель жд вагона Б/У

Триангель жд вагона Б/У

Триангель ЖД вагона Б/У НДС. Погрузка. Доставка. Триангель тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ручного тормоза, на фрикционные элементы (тормозные колодки) для их равномерного прижатия к поверхности катания. Триангель (1711.40.010СБ) является полным аналогом триангеля (100.40.010-2СБ) Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при обрыве подвесок. Гарантия на триангель вагона устанавливается заводом изготовителем, но она должна быть не менее межремонтного периода (3 года). Выполнен в форме треугольника. Основные чертежные номера: 100.40.010, 1711.40.010, 1750.40.010 Длина: от 1400 мм до 1820 мм (в зависимости от комплектации) Ширина: 400мм Вес: от 55 до 75 кг (в зависимости от комплектации)Производитель: Собственное производство Тип: Триангель 11: 11 Длина: 11 см Ширина: 11 см Высота: 11 см

3 000 руб.
Самара
Клин тягового хомута ЖД вагона Б/У

Клин тягового хомута ЖД вагона Б/У

НДС. Погрузка. Доставка. Клин тягового хомута является комплектующим (связующим) звеном автосцепного устройства железнодорожных вагонов - он соединяет хвостовик автосцепки с тяговым хомутом. Изготавливается по ГОСТ 4543-71 из стали марки 38ХС методом горячей штамповки. Подлежит обязательной сертификации (декларация соответствия) Используется в автосцепных устройствах грузовых и пассажирских вагонов на ж/д путях РФ, СНГ и стран Балтии. Для тяжеловесного подвижного состава (думкпкары 2ВС-105, локомотивы, мотрисы) спроектировано усиленное автосцепное устройство по проекту 518. В данном автосцепном устройстве применяется валик тягового хомута по чертежу 518.01.000-8СБ. Клин тягового хомута - основные чертежные номера: 106.00.002-2 3002.35.00.037 1835.00.002 836.61.00.006 ЦДЛР.0915.00.00.00 1331.00.120-01 Р1635Производитель: Собственное производство Тип: Клин тягового хомута 11: 11 Длина: 11 см Ширина: 11 см

950 руб.
Самара
Клин Ханина (фрикционный) жд грузового вагона Б/У

Клин Ханина (фрикционный) жд грузового вагона Б/У

НДС. Погрузка. Доставка. Клин Ханина – это составная часть клинового Гасителя колебаний всего грузового вагона. Еще его могут называть Клин Фрикционный. С его помощью происходит гашение различных колебаний вагона, и он едет намного плавнее, а груз не поддается большим колебаниям. Его устанавливают между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью отливки Рамы боковой. Там существует специальный проем, куда и производится его установка. Он считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного пробега подвижного состава, а в нынешней сложной отраслевой и экономической ситуациях минимизация издержек, отсутствие простоя и отцепов – является наиболее актуальным вопросом.Производитель: Собственное производство Тип: Клин фрикционный 11: 11 Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

100 руб.
Самара
ЖД емкости 62, 73, 86 и 160 м3 (кубов)

ЖД емкости 62, 73, 86 и 160 м3 (кубов)

Для хрaнeния paзличных жидкoстей в промышлeнноcти и хoзяйстве oптимaльным pешeниeм cтaнут cтaльные резepвуaры б/у, кoторые прежде всeгo отличaет невыcoкaя стoимоcть. Нaша кoмпания oсущeствляeт пpодажу eмкoстeй нaдлежащeгo кaчеcтвa, cпeциальнo пoдготoвлeнных и нe тpебующих затрат на ремонт. Применение б/у резервуаров Стальные ж/д емкости широко применяются в различных сферах: * хранение нефтепродуктов (бензин, дизтопливо, мазут, керосин и пр.); * хранение чистой и технической воды (в том числе для полива); * устройство септиков; * организация систем аварийно-резервного водоснабжения, пожарных резервуаров. Если необходимо обустроить вместительный горизонтальный резервуар, наиболее экономичный выход – покупка не новой, но качественной железнодорожной цистерны. Это позволит на порядок снизить стоимость конструкции, которая прослужит не один десяток лет. Где купить жд емкость хорошего качества Компания «ЖД 1520» предлагает своим клиентам резервуары для нефтепродуктов и других жидкостей по самой низкой цене в регионе. Изделия полностью исправны и готовы к дальнейшей эксплуатации. По желанию заказчика производится предпродажная подготовка: покраска, покрытие специализированными мастиками для применения в агрессивных средах. Приобрести жд емкость бу наземного или подземного варианта установки для любых отраслей деятельности можно связавшись с нами по телефону или оставив запрос на сайте. Ждем ваших заявок! Резервуар 73 м3 (тип 62) использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов, диаметр 3,0, длинна 10,8, толщина 9-12 мм, вес 9 тн. Резервуар 62 м3 (тип 25), )использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов диаметр 2,8 м Длина 11,2 мм, толщина 8-10мм, вес 8 тн. 86 м3 (тип 66) диаметр 3,2, длинна 11,3, толщина 10-12 мм. Вес 11 тнДлина: 10 см Ширина: 3 см Высота: 3 см Вес: 9 кг

100 руб.
Самара
ЖД емкость, резервуар 160 м3, чистые, сняты с колес

ЖД емкость, резервуар 160 м3, чистые, сняты с колес

Модель 15-1500 Цистерны жд 161,6 м3 длина - 20,65м диаметр - 3,2м толщина стенки - 12мм Пропаренные (чистые), погрузка , доставка НДС Восьмиосный вагон-цистерна грузоподъемностью 125 т (модель 15—1500) предназначен для перевозки светлых нефтепродуктов. Вагон-цистерна изготовляется в исполнении У категории размещения 1 по ГОСТ 15150—69*. Вагон-цистерна имеет цельнонесущий кузов безрамной конструкции, представляющий собой котел с многошпангоутным подкреплением оболочки и опорами, ходовые части, автоцепное и автотормозное оборудование. Сварной котел представляет собой цилиндрический резервуар, состоящий из обечаек и двух эллиптических днищ. Обечайки котла изготавливаются из сваренных встык нижнего листа шириной 2085 мм, боковых и верхних листов шириной 1840 мм. Толщина нижнего листа 12 мм, боковых и верхних листов — 9 мм, днища — 12 мм. Цилиндрическая часть котла представляет собой тонко-стенную оболочку, подкреплённую десятью наружными приварными шпангоутами. Опорами котла служат консольные полурамы, каждая из которых включает короткую хребтовую балку из усиленного зетового профиля № 31, шкворневую и концевую балки, боковые продольные элементы. Шкворневая балка состоит из верхнего и нижнего листов толщиной 12 мм, двух крайних диафрагм толщиной 10 мм и средней диафрагмы, выполненной из двутавра № 55. На хребтовой и концевой балках размещено автосцепное оборудование, на шкворневой балке — пятник, скользуны и опоры для домкратов. Котел соединен сваркой со шкворневыми балками через опорные листы и вертикальные ребра, с хребтовыми балками полурам — специальными лапами. Основные элементы котла, соединительной балки, несущие элементы опор и другие ответственные детали изготовляются из низколегированных сталей марок 09Г2Д, 09Г2С, 09Г2СД категории 12 (ГОСТ 19281—73* и ГОСТ 19282—73*). Налив продукта в котел вагона-цистерны — верхний, осуществляется через два расположенных на котле люка-лаза диаметром 570 мм, герметически закрываемых ригельными крышками. В горловине каждого люка-лаза размещены привод сливного устройства и указатель предельного уровня заполнения котла. Слив продукта — нижний. Котел оборудован двумя универсальными сливными приборами с основным запирающим клапаном и независимым дополнительным затвором, предотвращающим утечку продукта при выходе из строя основного клапана. Для обеспечения полного слива перевозимого продукта нижний лист котла имеет уклон к сливным приборам. Рядом с люками-лазами на котле установлены предохранительные клапаны, отрегулированные на избыточное давление 0,147 МПа (1,5 кгс/см2) и пониженное давление (вакуум) 0,02 МПа (0,2 кгс/см2). Для удобства обслуживания на вагон-цистерне устанавливаются у одного из днищ наружная лестница с помостами из рифленого листа с прорезями, а в одном из люков-лазов — внутренняя лестница. Вагон-цистерна оборудуется пневматическим автоматическим тормозом с воздухораспределителем (усл. № 483 М). Рычажная тормозная передача позволяет применять композиционные и чугунные колодки, оборудована авторегулятором выхода штока поршня тормозного цилиндра. Имеется также ручной стояночный тормоз. На вагоне-цистерне устанавливаются усиленные автосцепки типа СА с поглощающими аппаратами повышенной энергоемкости и расцепными приводами, а также скобы для сигнальных фонарей и поручни сцепщика. Ходовая часть вагона-цистерны включает две четырехосные тележки. Каждая четырехосная тележка состоит из двух двухосных тележек модели 18-100 (ГОСТ 9246—79*), связанных между собой штампосварноД соединительной балкой. Тележки имеют литые боковые и надрессорные балки, центральное рессорное подвешивание, колесные пары с буксами, оборудованными роликовыми подшипниками. Тележки оборудованы устройствами для равномерного отвода колодок при отпущенном состоянии тормоза.По количеству секций: Односекционные По способу монтажа: Надземные Объем, куб. м.: 160

1 000 000 руб.
Самара
FLEXOR CT Series – Single Die Cut

FLEXOR CT Series – Single Die Cut

FLEXOR CT Series – Single Die Cut - Heavy Duty Blank Label Machines which can be fitted with a Re-register module - Perfect solution for a fast and efficient blank label production of almost any kind - Up to 520mm web width available - Fully Servo Motor driven with Job Memory and build in IQ Market Segments: Retail Chemical Memjet Tickets Thermo Transfer Blanks Promotional material Logistics Food and beverage Label Types: SA paper and plastic labels Prize labels Blanks Thermo transfer Fully Servo Die Cutter – Slitter – Rewinder for the Labels Industry The Flexor CT Series is build for customers who demand quality, speed and efficiency. The CT Series works up to 300m/min and converts blank or pre-printed material with ease and speed. The Flexor CT Series Single Die has been designed to be able to cope with any kind of blank materials and is a highly versatile work horse. Quick, reliable, efficient means keeping the costs down and productivity up. Product features: Die Cutting - Single Die Cutting Unit for easy production of almost any label - Re-register can be added to any CT Series machine for a speed of up to 150m/min - Solid dies can be used in the die station - Rotometrics Hydrajacks pressure gauges can be fitted at any time Servo Technology / S-Drive - S-Drive machines will make your production lean, quick, reliable and ultra fast - Accurate tenstion control settings, automatic and safe slow down and start up for any label length - Online Diagnostics - Unlimited Job Memory Slitting - Cassette type slitting makes knife changes easy and quick - Slitting cassette exchangeable for shear cutting knives and razor knives - Set your knives outside the machine on a dedicated knife block which corresponds to the machine knife cassette - Slitting between two driven NIP Rollers makes it effortless and easy to setup allowing the operator to rewind lose rolls without compromosing slitting quality Flexo Printing - Optionally, up to two flexo printing stations can be added - Servo Driven Flexo Printing Unit for flood coating or inprint - Easy to change Print Cylinders - Turnbar available for reverse printing - Easy to adjust, very precise Rewinder - The Flexor CT Series offers you a single servo driven rewinder as a standard feature, it comes with a 76mm pneumatic shaft which is within second changeable to any size from 19mm – 152mm - Optional Double Rewinder for those tough jobs which cannot be rewound using just one rewinder - Optional Semi Turret speeds up the rewinding process significantly making the machine even more productive without investing into a full blown turret rewinder machine (see movie below) Added Value - Lamination Unit is optional and can be used inline for unspported or supported laminate - A digital strobe unit can be used to monitor die cutting accuracy - Inkjet numbering can be used inline to ensure more possibilities - Missing Label Detection, Flag, Splice and Matrix break detection sensors can be installed on the CT Series - Adjustable Rotometrics Accustrike Anvil - Underscorer from Rotometrics can be installed before die cutter

—
Москва
Film/Paper Cutting Machine Flexor 440B

Film/Paper Cutting Machine Flexor 440B

Film/Paper Cutting Machine Flexor 440B - Machines for inspecting, slitting, and rewinding film labels - Ideal solution for fast and efficient finishing - Web widths up to 520 mm available - Fully servo-driven machine with job memory Market Segments: Food and beverage Chemical Logistics Pharmaceutical Cosmetics Label Types: Wraparound Thermo transfer Linerless Offset paper Filmic Material BOPP Fully Servo Inspection – Slitter – Rewinder for the Labels Industry The Flexor BC Series is build for customers who demand quality, speed and efficiency. The BC Series works up to 300m/min and converts pre-printed material, films, monofilms and unsupported labelstock with ease and speed. The Flexor BC Monofilm has been designed to be able to cope with materials down to 10um and is a highly versatile work horse. Product features: Servo Technology / S-Drive - S-Drive machines will make your production lean, quick, reliable and ultra fast - Accurate tenstion control settings, automatic and safe slow down and start up for any label length - Online Diagnostics - Job Memory for up to 250 Jobs Build in IQ - All BC Series machines have build in counters for labels and meters/feet - A dedicated Counters screen shows the daily production, life time, run time, switch on time making job calculations easy and reliable - No more setting label lengths, the machine will automatically calculate it and adjust the start up and slow down ramps Slitting - Cassette type slitting makes knife changes easy and quick - Slitting cassette exchangeable for shear cutting knives and razor knives - Easy to set razor knife slitting box - Slitting between two driven NIP Rollers makes it effortless and easy to setup allowing the operator to rewind lose rolls without compromosing slitting quality Rewinder - The Flexor BC Series Film offers you a double servo driven rewinder as a standard feature, it comes with a 76mm pneumatic shaft which is within seconds changeable to any size from 25.4mm – 152mm - The rewinder comes equipped with lay-on rollers to ensure that your filmic material is rewound perfectly straight at any speed - Active Anti-static devices on each rewinder ensure that no unwanted electrostatics are found on the material Film Package The “film package” includes: - Pneumatic lay-on rollers on the rewinder - Active anti-static devices on each rewinder on on the unwinder - Grooved idle rollers so that no air is trapped underneath the filmic material - Stronger servo motors on the rewinder for a perfect tension - Sophisticated tension control settings for all filmic material - Razor Knife Module as standard

—
Москва
KBA Rapida RA105-6+L ALV2 CX

KBA Rapida RA105-6+L ALV2 CX

KBA Rapida RA105-6+L ALV2 CX Year 2004 Sheet Size:740 x 1050mm Impressions:246 million approx. P40 Version FAPC (Fully Automatic Plate Change) Colortronic Console Varidamp Ink Temperature Control Technotrans Beta c Alcosmart AZR Steel Plate in Feeder Auto Ink Roller Wash Auto Blanket Wash Auto Impression Cylinder Wash Anilox Coating Unit ALV2 Extended Delivery UV Dryer 5 x Interdeck Positions UV Drying 2 x Interdeck Cassettes UV Drying - End Of Press IR/Hot Air Dryer in Delivery Weko AP262 Powder Spray Steel Plate in Delivery

—
Москва
Heidelberg CD 74-5P+LX (F)

Heidelberg CD 74-5P+LX (F)

Heidelberg CD 74-5P+LX (F) Year 2006 Perfecting:5+0/2+3 Sheet Size:605 x 740mm Impressions: 45 million approx. Autoplate Preset Plus Feeder Preset Plus Delivery CP2000 Center Axis Control Alcolor Vario Dampening Ink Temperature Control Water Cooled (With Heat Exchanger) Non - Stop Feeder Auto Ink Roller Wash Auto Blanket Wash Auto Impression Cylinder Wash Anilox Coating Unit IR Dryer (Heidelberg) Extended Delivery - X2 Non-stop Delivery Weko AP232 Powder Spray

—
Москва
Multitec S2-450-8

Multitec S2-450-8

Multitec S2-450-8 Yeah 2023 flexoprinting machine S2 – 450 web width Material width 450 mm Print width 445 mm Jumbo rolls D 1000 mm Print length 228.6 mm to 609.6 mm 8 flexographic printing units 6 LED Drying cassettes (GEW) 2x hot air drying (at printing unit 1+8) Print speed max. 150 m/min Printing unit lead +/- 4 mm Die-cutting width 450 mm Die-cutting length from 304.8 mm to 609.6 mm Winding diameter D 800 mm Materials to be printed: Self-adhesive labels (paper, PET, BOPP, PVC) Paper from 30 to 200 gsm Film from 20 my (BOPP), 35 my PVC/PET, shrink 12 my PET Cardboard up to 400 gsm Accessories: 16 printing cylinders 8 anilox cylinders 1 die cylinder 1 IEEC corona treatment (single-sided) 1 Meech web cleaning (double-sided) 2 die cutting units the machine is in operation since Sept 2023, max 650 hours Optional: 1x turning cross 1x delam/relam 1x 2 layer label system and lamination 8x UV cassette drying GEW system (if you dont want the LED dryer, we can also exchange with UV dryer)

—
Москва