Клин Ханина (фрикционный) жд грузового вагона Б/У

НДС. Погрузка. Доставка.

Клин Ханина – это составная часть клинового Гасителя колебаний всего грузового вагона. Еще его могут называть Клин Фрикционный. С его помощью происходит гашение различных колебаний вагона, и он едет намного плавнее, а груз не поддается большим колебаниям. Его устанавливают между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью отливки Рамы боковой. Там существует специальный проем, куда и производится его установка.

Он считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного пробега подвижного состава, а в нынешней сложной отраслевой и экономической ситуациях минимизация издержек, отсутствие простоя и отцепов – является наиболее актуальным вопросом.Производитель: Собственное производство
Тип: Клин фрикционный
11: 11
Длина: 1 см
Ширина: 1 см
Высота: 1 см
Вес: 1 кг
07.05.2025

Другие объявления автора: Анатолий ООО "ЖД 1520"

ЖД резервуар, цистерна 54 м3, нержавейка

ЖД резервуар, цистерна 54 м3, нержавейка

Добрый день! Организация реализует ЖД емкости из нержавейки и биметалл. Продаем емкости из нержавеющей стали марка 12х18н10т горизонтальные. Цистерны, резервуары жд 54,5 м3 (куба) нержавейка, толстостенные 10-12 мм. Модель15-1487 Погрузка. Доставка. НДС. Котел вагона-цистерны имеет цилиндрическую обечайку, сваренную из продольных листов (нижнего — толщиной 11 мм, боковых и верхних - 9 и 8 мм соответственно), и два эллиптических днища толщиной 11 мм). В верхней части которой имеется люк-лаз, герметически закрытый крышкой, на которой установлена арматура и сливоналивная труба. Арматура котла закрыта предохранительным колпаком. Котел вагона-цистерны, арматура и все элементы, соприкасающиеся с кислотой, изготовляются из нержавеющих сталей марок 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632—72*. Будем рады Вас видеть в числе наших клиентов.Производитель: Собственное производство По количеству секций: Односекционные По способу монтажа: Надземные Объем, куб. м.: 54. 5

100 руб.
Самара
Триангель жд вагона Б/У

Триангель жд вагона Б/У

Триангель ЖД вагона Б/У НДС. Погрузка. Доставка. Триангель тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ручного тормоза, на фрикционные элементы (тормозные колодки) для их равномерного прижатия к поверхности катания. Триангель (1711.40.010СБ) является полным аналогом триангеля (100.40.010-2СБ) Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при обрыве подвесок. Гарантия на триангель вагона устанавливается заводом изготовителем, но она должна быть не менее межремонтного периода (3 года). Выполнен в форме треугольника. Основные чертежные номера: 100.40.010, 1711.40.010, 1750.40.010 Длина: от 1400 мм до 1820 мм (в зависимости от комплектации) Ширина: 400мм Вес: от 55 до 75 кг (в зависимости от комплектации)Производитель: Собственное производство Тип: Триангель 11: 11 Длина: 11 см Ширина: 11 см Высота: 11 см

3 000 руб.
Самара
Клин тягового хомута ЖД вагона Б/У

Клин тягового хомута ЖД вагона Б/У

НДС. Погрузка. Доставка. Клин тягового хомута является комплектующим (связующим) звеном автосцепного устройства железнодорожных вагонов - он соединяет хвостовик автосцепки с тяговым хомутом. Изготавливается по ГОСТ 4543-71 из стали марки 38ХС методом горячей штамповки. Подлежит обязательной сертификации (декларация соответствия) Используется в автосцепных устройствах грузовых и пассажирских вагонов на ж/д путях РФ, СНГ и стран Балтии. Для тяжеловесного подвижного состава (думкпкары 2ВС-105, локомотивы, мотрисы) спроектировано усиленное автосцепное устройство по проекту 518. В данном автосцепном устройстве применяется валик тягового хомута по чертежу 518.01.000-8СБ. Клин тягового хомута - основные чертежные номера: 106.00.002-2 3002.35.00.037 1835.00.002 836.61.00.006 ЦДЛР.0915.00.00.00 1331.00.120-01 Р1635Производитель: Собственное производство Тип: Клин тягового хомута 11: 11 Длина: 11 см Ширина: 11 см

950 руб.
Самара
ЖД емкости 62, 73, 86 и 160 м3 (кубов)

ЖД емкости 62, 73, 86 и 160 м3 (кубов)

Для хрaнeния paзличных жидкoстей в промышлeнноcти и хoзяйстве oптимaльным pешeниeм cтaнут cтaльные резepвуaры б/у, кoторые прежде всeгo отличaет невыcoкaя стoимоcть. Нaша кoмпания oсущeствляeт пpодажу eмкoстeй нaдлежащeгo кaчеcтвa, cпeциальнo пoдготoвлeнных и нe тpебующих затрат на ремонт. Применение б/у резервуаров Стальные ж/д емкости широко применяются в различных сферах: * хранение нефтепродуктов (бензин, дизтопливо, мазут, керосин и пр.); * хранение чистой и технической воды (в том числе для полива); * устройство септиков; * организация систем аварийно-резервного водоснабжения, пожарных резервуаров. Если необходимо обустроить вместительный горизонтальный резервуар, наиболее экономичный выход – покупка не новой, но качественной железнодорожной цистерны. Это позволит на порядок снизить стоимость конструкции, которая прослужит не один десяток лет. Где купить жд емкость хорошего качества Компания «ЖД 1520» предлагает своим клиентам резервуары для нефтепродуктов и других жидкостей по самой низкой цене в регионе. Изделия полностью исправны и готовы к дальнейшей эксплуатации. По желанию заказчика производится предпродажная подготовка: покраска, покрытие специализированными мастиками для применения в агрессивных средах. Приобрести жд емкость бу наземного или подземного варианта установки для любых отраслей деятельности можно связавшись с нами по телефону или оставив запрос на сайте. Ждем ваших заявок! Резервуар 73 м3 (тип 62) использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов, диаметр 3,0, длинна 10,8, толщина 9-12 мм, вес 9 тн. Резервуар 62 м3 (тип 25), )использовался для транспортировки светлых нефтепродуктов диаметр 2,8 м Длина 11,2 мм, толщина 8-10мм, вес 8 тн. 86 м3 (тип 66) диаметр 3,2, длинна 11,3, толщина 10-12 мм. Вес 11 тнДлина: 10 см Ширина: 3 см Высота: 3 см Вес: 9 кг

100 руб.
Самара
ЖД емкость, резервуар 160 м3, чистые, сняты с колес

ЖД емкость, резервуар 160 м3, чистые, сняты с колес

Модель 15-1500 Цистерны жд 161,6 м3 длина - 20,65м диаметр - 3,2м толщина стенки - 12мм Пропаренные (чистые), погрузка , доставка НДС Восьмиосный вагон-цистерна грузоподъемностью 125 т (модель 15—1500) предназначен для перевозки светлых нефтепродуктов. Вагон-цистерна изготовляется в исполнении У категории размещения 1 по ГОСТ 15150—69*. Вагон-цистерна имеет цельнонесущий кузов безрамной конструкции, представляющий собой котел с многошпангоутным подкреплением оболочки и опорами, ходовые части, автоцепное и автотормозное оборудование. Сварной котел представляет собой цилиндрический резервуар, состоящий из обечаек и двух эллиптических днищ. Обечайки котла изготавливаются из сваренных встык нижнего листа шириной 2085 мм, боковых и верхних листов шириной 1840 мм. Толщина нижнего листа 12 мм, боковых и верхних листов — 9 мм, днища — 12 мм. Цилиндрическая часть котла представляет собой тонко-стенную оболочку, подкреплённую десятью наружными приварными шпангоутами. Опорами котла служат консольные полурамы, каждая из которых включает короткую хребтовую балку из усиленного зетового профиля № 31, шкворневую и концевую балки, боковые продольные элементы. Шкворневая балка состоит из верхнего и нижнего листов толщиной 12 мм, двух крайних диафрагм толщиной 10 мм и средней диафрагмы, выполненной из двутавра № 55. На хребтовой и концевой балках размещено автосцепное оборудование, на шкворневой балке — пятник, скользуны и опоры для домкратов. Котел соединен сваркой со шкворневыми балками через опорные листы и вертикальные ребра, с хребтовыми балками полурам — специальными лапами. Основные элементы котла, соединительной балки, несущие элементы опор и другие ответственные детали изготовляются из низколегированных сталей марок 09Г2Д, 09Г2С, 09Г2СД категории 12 (ГОСТ 19281—73* и ГОСТ 19282—73*). Налив продукта в котел вагона-цистерны — верхний, осуществляется через два расположенных на котле люка-лаза диаметром 570 мм, герметически закрываемых ригельными крышками. В горловине каждого люка-лаза размещены привод сливного устройства и указатель предельного уровня заполнения котла. Слив продукта — нижний. Котел оборудован двумя универсальными сливными приборами с основным запирающим клапаном и независимым дополнительным затвором, предотвращающим утечку продукта при выходе из строя основного клапана. Для обеспечения полного слива перевозимого продукта нижний лист котла имеет уклон к сливным приборам. Рядом с люками-лазами на котле установлены предохранительные клапаны, отрегулированные на избыточное давление 0,147 МПа (1,5 кгс/см2) и пониженное давление (вакуум) 0,02 МПа (0,2 кгс/см2). Для удобства обслуживания на вагон-цистерне устанавливаются у одного из днищ наружная лестница с помостами из рифленого листа с прорезями, а в одном из люков-лазов — внутренняя лестница. Вагон-цистерна оборудуется пневматическим автоматическим тормозом с воздухораспределителем (усл. № 483 М). Рычажная тормозная передача позволяет применять композиционные и чугунные колодки, оборудована авторегулятором выхода штока поршня тормозного цилиндра. Имеется также ручной стояночный тормоз. На вагоне-цистерне устанавливаются усиленные автосцепки типа СА с поглощающими аппаратами повышенной энергоемкости и расцепными приводами, а также скобы для сигнальных фонарей и поручни сцепщика. Ходовая часть вагона-цистерны включает две четырехосные тележки. Каждая четырехосная тележка состоит из двух двухосных тележек модели 18-100 (ГОСТ 9246—79*), связанных между собой штампосварноД соединительной балкой. Тележки имеют литые боковые и надрессорные балки, центральное рессорное подвешивание, колесные пары с буксами, оборудованными роликовыми подшипниками. Тележки оборудованы устройствами для равномерного отвода колодок при отпущенном состоянии тормоза.По количеству секций: Односекционные По способу монтажа: Надземные Объем, куб. м.: 160

1 000 000 руб.
Самара
Пружины на тележку грузового вагона 18-100 б/у

Пружины на тележку грузового вагона 18-100 б/у

Пружины на тележку грузового вагона 18-100 б/у (внутр, наруж) Пружина внутренняя 100.30.002-0 устанавливается на тележки двухосные мод. 18-100 для стандартных грузовых вагонов. Рессорный комплект тележки 18-100 состоит из 7 (семь) наружных пружин 100.30.002-0 и 7 (семь) пружин внутренних 100.30.004-0. Учитывая значительные нагрузки приходящиеся на рессорно-пружинный комплект тележки 18-100, который устанавливается в грузовые вагоны, пружины изготавливаются из высококачественной пружинной стали 55С2, пруток диаметром 30 мм. Пружины изготавливаются по ГОСТ 1452-2011. Погрузка. Доставка. НДС. Основным материалом при изготовлении пружин служат стали Б-2 ГОСТ 9389-75, 60С2А ГОСТ 14963-78, работающие при температуре до 120С. Для повышения коррозионной стойкости возможно нанесение защитно-декоративных покрытий. Для пружин, работающих в высокоагрессивных средах, и при температуре до 250С, используются нержавеющие стали 12Х18Н10Т и 10Х32Н8. Из сплавов ЭИ437Б(ХН77ТЮР) и ЭИ828(ХН70МВЮ) производятся пружины для паровой арматуры.  Производство пружин выполняется как на пружинных автоматах так и в ручную на токарных станках. Все изделия обязательно проходят термообработку в различных режимах. Для стали 60С2А это закалка и отпуск, для нержавеющей стали – низкотемпературный отпуск. После термообработки все пружины проходят контроль ОТК на соответствие геометрическим и силовым характеристикам. Поэтому у нас Вы можете купить пружины отличного качества по минимальной цене.Тип: Спиральная Материал: Сталь Длина: 86 см Ширина: 20 см Вес: 1 кг Способ упаковки: паллет, биг бэг

100 руб.
Самара
Реконструкция дома в Спб

Реконструкция дома в Спб

Компания АРТстрой выполняет реконструкцию частных и загородных домов в Санкт-Петербурге. Осуществляем полный спектр услуг в строго оговоренные сроки и с гарантией качества. Учитываем индивидуальные пожелания заказчика. Ознакомиться с предложением более подробно Вы можете на нашем сайте

Санкт-Петербург
Модульные бытовки

Модульные бытовки

Компания Modul Smart изготавливает модульные бытовки в Москве по низким ценам. В качестве каркаса используются металлоконструкции из высокопрочных сталей. Материал стен: профлист, сэндвич-панели. Готовый блок после изготовления доставляют на место сборки. Услуги предоставляются под ключ: все этапы выполняются сотрудниками предприятия. Ознакомиться с информацией Вы можете на нашем сайте

Москва
3DGEO: комплексные решения в геодезии и кадастре с гарантией проведения экспертизы

3DGEO: комплексные решения в геодезии и кадастре с гарантией проведения экспертизы

Фирма «3DGEO», созданная в 2020 году, фокусируется на кадастровых работах, геодезии и инженерных изысканиях. Основная задача деятельности — формировать точную и достоверную измерительную базу для строительных, инфраструктурных и земельных задач. Фирма работает по России и в странах СНГ, выполняя проекты различной сложности для отраслей строительства, энергетики, транспорта и природопользования. В команде работают специалисты с допусками СРО и НОПРИЗ, в целом сформировано 16 полевых бригад с профессиональным оборудованием. Продолжительность выполнения работ — от 6 до 90 дней, выезд на объект — в течение 1–2 дней. Ключевое отличие «3DGEO» — комплексный подход и 100% гарантия прохождения экспертизы (государственной, негосударственной, экологической). Ежели Вам надо: инженерные изыскания для подготовки проектной документации — это то, что Вам нужно! В списке услуг доступны: — работы в сфере кадастра (создание межевых планов, учет объектов и оформление прав собственности); — работы по геодезии (топографическая съемка, разбивочные работы, исполнительные съемки); — инженерные изыскания (геодезические, геологические и другие виды изысканий для проектирования и строительства); — комплексные геодезические и кадастровые работы (полное сопровождение проектов под ключ); — землеустроительные работы (решение задач в сфере землепользования и оформления участков). Плюсы сотрудничества с 3DGEO • Гарантированное прохождение экспертизы в 100% случаев. • 16 полевых бригад с профессиональным оборудованием. • Быстрый выезд специалистов за 1–2 дня. • Работа по всей России и СНГ. • Персонал с необходимыми разрешениями СРО и НОПРИЗ. • Сроки выполнения от 6 до 90 дней. • Большой опыт выполнения многочисленных проектов. • Сотрудничество с государственными и частными заказчиками. Критерии выбора подрядчика: • наличие допусков и квалификации специалистов; • соблюдение заявленных сроков; • наличие опыта в требуемой отрасли; • наличие полного цикла сопровождения проекта. Связь и условия взаимодействия Организация базируется в Москве, связь с сотрудниками осуществляется по телефону, электронной почте или через сайт. Заявки принимаются через форму обратной связи на главной странице, по телефону или в мессенджерах. Формат оплаты согласовывается индивидуально в зависимости от объема и сложности работ. Фирма публикует примеры выполненных работ и кейсы, предусмотрены персональные условия сотрудничества. FAQ Какие сроки выполнения работ? Сроки составляют от 6 до 90 дней в зависимости от сложности. Когда начинается выполнение работ? Выезд специалистов возможен в течение 1–2 дней. Где осуществляется деятельность? Работы выполняются по РФ и в странах СНГ. Есть ли гарантия прохождения экспертизы? Да, обеспечивается стопроцентная гарантия. С какими сферами работает компания? Сферы: строительная отрасль, энергетика, транспортная инфраструктура и природные ресурсы. Почему выбирают 3DGEO Фирма реализует проекты под ключ — от начальных измерений до оформления документации для экспертизы. Опыт, техническое оснащение и системный подход позволяют гарантировать точность и выполнение в срок. Компания подходит для задач, где критичны надежность, допуски и гарантии результата.

Москва
Негосударственная экспертиза проектной документации

Негосударственная экспертиза проектной документации

Негосударственная экспертиза проектной документации и результатов изысканий для застройщиков, подрядчиков и технических заказчиков. Организуем проведение негосударственной экспертизы в разумные сроки, с подробным анализом материалов и понятным сопровождением. В работе участвуют эксперты негосударственная экспертиза с практическим опытом, поэтому поможем провести негосударственную экспертизу без лишних затруднений. Предлагаем: • анализ документации • проверку соответствия требованиям • консультации по замечаниям • рекомендации по доработке Стоимость негосударственной экспертизы рассчитывается индивидуально. Оказываем услуги негосударственной экспертизы, включая негосударственную экспертизу объектов строительства. Услуги смотрите на сайте https://топ-эксперт-проект.рф/negosudarstvennaya-ekspertiza

150 000 р.
Краснодар
Разметка дорожного перехода нанести

Разметка дорожного перехода нанести

Мы предлагаем услуги по нанесению дорожной разметки, соответствующие стандартам ГОСТ, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Наша компания «Аттика» гарантирует быстрое и качественное выполнение работ по установке дорожных знаков и разметки на различных объектах, включая торговые центры, магазины, парковки, учебные заведения, медицинские учреждения и дворовые территории. В распоряжении нашей команды имеется современная дорожно-строительная техника и опытные специалисты. Мы используем только высококачественные краски и пластиковые материалы. С момента нашего основания прошло 14 лет, и за это время мы зарекомендовали себя как надежный партнер. Наш прораб с радостью выедет на ваш объект для бесплатной оценки стоимости работ. Вы также можете оставить заявку на нашем официальном сайте в любое удобное время.

200 р.
Санкт-Петербург